No video
4天訂單突破7600輛！比亞迪新款“海鷗”巴西上市賣瘋了！售價比國內貴10萬，還供不應求？性價比還能吊打奔馳寶馬！
Рет қаралды 84,223
Күн бұрын
@blackberry-st1js 5 ай бұрын
BYD加油👏👏👏 祝福BYD。。。😘
@amandagrant4331 5 ай бұрын
有一說一，比亞迪的車確實質量好
@user-gz3xq7le4e 3 ай бұрын
出口版的好而已 中国大陆版本都减配的😂欺骗老百姓的人可怕炸弹
@ykng8861 5 ай бұрын
比亞迪布局很精妙.南美,東南亞,中亞,墨西哥,東歐建廠.
@xuehuizhang-uv6tc 3 ай бұрын
美欧会人为设置阻碍，所以开拓新兴国家市场相对来说更容易，且产品相比美欧更有性价比
@user-sl8xz2lr6x 5 ай бұрын
中国🇨🇳🇨🇳🇨🇳👏👏👍👍💪💪🥇🥇
@taipeipeace 5 ай бұрын
華人加油🤛🤛🤛
@user-wo6fq7ti4b 5 ай бұрын
小巧可愛，就是他了！引進台灣販售一定"開門紅！
@candyspottedcat1690 5 ай бұрын
说到台湾不得不吐槽引进mg这种没人买的垃圾翻3倍价还有这么多人买
@Mrgs168 4 ай бұрын
台湾最适合的还是缤果！
@tonyli6145 4 ай бұрын
真心希望你们也能开上❤
@user-pn3gg3tf6x 5 ай бұрын
海鸥远飞，红旗飘飘遍天下。
@Simon-lb1tl 5 ай бұрын
努力，加油❤❤❤🎉🎉🎉
@user-dddd618 5 ай бұрын
王传福先生真了不起。
@gainwan1374 5 ай бұрын
期待進口台灣，當然充電設備、維修廠也要完備，相信廠家應該想得到，希望不要在政治或法規上搞ㄧ些針對性妖蛾子蠢事呀！
@onkycui 5 ай бұрын
难
@alanwu5788 4 ай бұрын
绿营阻止
@user-zr6wr2bc4i 4 ай бұрын
没有家用充电桩，很多地方的公共充电桩不完善没法我们
@YeZhuang-by1cx 3 ай бұрын
@@user-zr6wr2bc4i拉美的房屋大多独栋的，所以家庭充电桩不难装。不过亚洲国家不太现实，还是得靠公共
@mryk920 5 ай бұрын
車型好看耶。。😮
@maxlin899 4 ай бұрын
中國去年超越日本榮登全球汽車出口世界第一名
@epsilonwu2517 5 ай бұрын
中國電動汽車做起來，是巨大的產業升級，電動車賣得好，gdp可大成長外，又可壓低歐美日的gdp，gdp超越美國成為第一就快了。
@victorlidong2492 5 ай бұрын
gogo 💪💪 BYD
@user-zr3ri3tk5e 5 ай бұрын
В некоторых странах автомобилисты мечтают приобрести электромобиль по цене как в Китае в своих странах❤😊
@user-hd6em4bq5y 5 ай бұрын
中国同样的价格销售的话会被告倾销的 😂
@alanwu5788 4 ай бұрын
shipping cost
@yjs3179 5 ай бұрын
🇨🇳NO.1
@robertt6934 4 ай бұрын
目前华人遍布全世界，巴西7600辆估计大部分是华人订购的。几千辆还不够海外华人塞i牙缝的。这绝对是中国的优势。
@user-si8ct1pk6q 5 ай бұрын
人们喜欢看到和购买新东西，无论是笔记本电脑、牙刷、打印机还是车辆。 他们过去见过日本、美国、德国和韩国汽车。 这些汽车通常都是相同的，除了价格之外没有任何区别。 但是，当他们看到比亚迪电动汽车时，它们与日系、美系、德系、韩系汽车有所不同，因此，他们有一种购买比亚迪的冲动，因为它是不同的。
@wingching3840 5 ай бұрын
👍👍
@user-hp9wi7tm6b 5 ай бұрын
這種小車賣來台灣可能會賣到翻掉。
@R2d2koko 5 ай бұрын
马来西亚也一样
@user-gv5kz1tw4n 4 ай бұрын
价格比中国贵85%
@user-of1xj8gb6q 4 ай бұрын
放心好了，蔡英文赖清德不让卖。
@yeunggary3904 4 ай бұрын
勁! 百尺竿頭更要進步!
@suixinzhan2678 4 ай бұрын
西班牙🈶卖吗？
@JingZhang-mp5ng 3 ай бұрын
这个外观确实好看，跟当面看到福克斯一样
@martinleung212 5 ай бұрын
有全球南方國家巿場，為何還去鹵味處??
@user-vx1rh7un8s 4 ай бұрын
2.4万美元在中国国内都能买汉了，我真晕死
@johnman6337 5 ай бұрын
我是非常渴望它的出走到英國！三年和兩年前 我對MG 有點失望！BYD 我等待你的走出歐洲來
@beadingstation 5 ай бұрын
以欧洲的尿性，一定会课高关税，把价格提到对欧洲车没啥价格优势的程度
@kelwang446 4 ай бұрын
只要確保好的售後服務， 這車在歐洲能吊打一切城市通勤車。 如果能再加大一些里程的話， 就是新時代的 "VW Golf".
@SaikaiMa 4 ай бұрын
買回來便宜,若車只用上年餘日子,用於修理車的费用是車價拾餘倍的價錢還未能完全修妥,總之用比亞的迪煩惱慢慢你就知,。
@user-sp9it1us3q 5 ай бұрын
不是说11000美元吗？怎么变成了两万多美元？那有啥性价比？
@aliwei3050 5 ай бұрын
运输 巴西自己国家进口税
@beadingstation 5 ай бұрын
即使2万多美元，对比其它国家电动车也有很高性价比
@wangdaren-ts8hl 5 ай бұрын
有没有性价比，市场说了算。你说的，不算！
@leegoodman7760 5 ай бұрын
三万美金的非中国电动车你知道的有啥，告诉我。
@user-te4mw7hg7v 5 ай бұрын
全靠同级别衬托~~
@user-oj3sf6hc2w 5 ай бұрын
台灣人買不到...
@user-md2db8db4v 5 ай бұрын
聽說裕隆代理比雅迪汽車進來台灣賣,可能在第三季上市,不曉的是真的假的!
@user-hy2bn1wx7y 5 ай бұрын
我覺得機會不高，因為最近很多視頻都突然異口同聲在炮轟裕隆，在拉高台灣人對裕隆的仇恨值。 你要說背後沒有歐系日系車商在操作這波仇恨值，我是強烈懷疑的
@Adam_JJ 5 ай бұрын
这车会自燃，台湾人不需要
@Logical-First 5 ай бұрын
台湾省独裁政府
@staffpan810 5 ай бұрын
吃日本哥哥及美國歐洲爸爸產業鏈的太多了我們消費者繼續當盤子吧@@user-hy2bn1wx7y
@dunasingh8653 4 ай бұрын
三百，三百八十公里太短了
@user-xe6ex1fi4x 5 ай бұрын
外型設計不錯 大陸賣30萬台幣左右 如果進來台灣，至少2倍以上售價
@linlingen2352 5 ай бұрын
历害了我的国❤
@user-vv5tq6sq8x 4 ай бұрын
厲害了 專門以抄襲為主的國家 哈
@chinagod1 3 ай бұрын
@@user-vv5tq6sq8x 呵呵，抄袭纳智捷了。
@mwxmwx9272 3 ай бұрын
@@user-vv5tq6sq8x 青出于蓝而胜于蓝，何况如今的技术、产业链给别人抄也学不会
@user-kg9rb5dc7w 5 ай бұрын
Tripping others won't make you run faster
@ericchan7275 4 ай бұрын
這麼的張揚就不怕有心人的算計古訓滿招損謙受益招来不必要的危害！
@19-wb3kj 4 ай бұрын
😂你不张扬都有一堆人害你，一样的
@user-yd7to9tp7g 5 ай бұрын
405能跑400攻击？你这有很多前提吧。哈哈，正常85折左右，高速和冬天差不多6折
@leegoodman7760 5 ай бұрын
巴西没有冬天
@user-yd7to9tp7g 5 ай бұрын
@@leegoodman7760 没有冬天也很难有这续航，你开过电动车就知道了。
@user-ks5eu4pd9s 4 ай бұрын
小心哦！喜歡😘在車內玩車震的人，以免流傳在夜市擺攤賣啊⋯⋯😅如果續航能力不及2小時的人😊
@paulsui1273 5 ай бұрын
一台電動車的利瞤 有沒有一顆intel cpu 高?
@YongLi-np3wg 5 ай бұрын
不一定有，但是产业链都在中国，养活了更多工人。而IntelCPU只养活了几个美国工程师和肥了背后的资本。
@user-pd9ct5ib5r 5 ай бұрын
吃不到🍇说葡萄酸？你你你说的就是你！
@user-rm9ez6js6s 5 ай бұрын
你在搞笑吗？比亚迪刚自己主动搞了荣耀版，来了波升级配置的同时大幅度降价。 比如秦plus和唐dmi等，都是直接降了2万人民币！也就是10万台币。 没有利润，哪来的空间降价？
@user-me1pj4ox2i 5 ай бұрын
呵呵 即便intel 芯片利润高，那又如何呢，跟你有一毛钱关系啊，即轮不着你骄傲，也轮不着你共享效益红利。中国车即便现在利润还不高，但这个行业的发展也是对每个中国人都有益的
@Logical-First 5 ай бұрын
一颗Intel CPU的利润，有没有日本AV女优一夜的利润？
@sewlan2010 4 ай бұрын
老头乐😂
@shaypod 4 ай бұрын
这配色个人觉得好丑，绿配黑，灰配蓝。
@user-hk5ri9yb2j 4 ай бұрын
整天胡说八道
@user-nm1nq3ig6u 5 ай бұрын
如果电池技术能够再突破一下，更安全、更耐用、充电速度更快，乘用车就真的没燃油车什么事了，开过电车的人都会喜欢那种安静、加速推背感和操控感
@Dbc-gn4yy 5 ай бұрын
👍👍👍🌹🌹🌹
@dayemao 5 ай бұрын
特别喜欢海鸥的前脸，太可爱了😂
@hongsunlee5445 5 ай бұрын
有点像兰博基尼小型版
@Guard_radish 4 ай бұрын
我的座驾 元PLUS= Atto3
@赖清德大皇帝 2 ай бұрын
怎么可能贵十倍啦
@donnachu7151 5 ай бұрын
👍👍👍
@owenkc7913 3 ай бұрын
可怕这个价格真的是割韭菜啊
@wcifmylove 5 ай бұрын
7600台就吹成这样。。。。
@beadingstation 5 ай бұрын
继续按你的思路，评价一下当初特斯拉一辆都没卖的时候就吹到天上，属于啥？
@ShanmouWang 5 ай бұрын
你4天能卖7000多辆自行车我都把你吹上天
@miki-wong836 5 ай бұрын
🤣👉💔
@zilaiyang9424 5 ай бұрын
4天7600輛，平均一天賣1900輛，月均賣超5萬輛，一年就可以賣超60萬輛。單一車款而已，放在全球都是很厲害的銷量。2023年特斯拉model Y的全球銷量60多萬量，排名銷售量第一。第一層次的銷量你竟然說吹成這樣
@wcifmylove 5 ай бұрын
@@zilaiyang9424 尝个鲜继续吹
@ptong226 4 ай бұрын
lets go BYD, lets go Brandon!
@dayemao 5 ай бұрын
国内才7-8万😂
@user-dh6sr3sf7e 4 ай бұрын
贵了。宋plus不是才8万起步吗？那个更像是一台车
@user-bx5cz4ff4n 5 ай бұрын
五菱mini为啥不出口，保证比比亚迪还火
@user-eo4kf7bf2d 5 ай бұрын
安全性差，想外销😊😊别傻了😢😢
@amandagrant4331 5 ай бұрын
五菱在印尼賣的非常好。 世界很大，中國車廠也很多，大家好才是真的好
@zhaojunchen3588 5 ай бұрын
中国车在每个地区多有市场五菱在中东很好，好像国內说好一样。大家分市场
@frankhu-sb1cf 4 ай бұрын
五菱国内都卖不过比亚迪，出国了就能？
@user-bx5cz4ff4n 4 ай бұрын
@@frankhu-sb1cf 能，因为更便宜
中天電視
Рет қаралды 157 М.
SALEM EPISODES
Рет қаралды 683 М.
57爆新聞
Рет қаралды 287 М.