4型DXマニュアル四駆ディーゼルハイエースをただ運転するだけの動画2
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Күн бұрын
@kdh206v-bm1it 7 ай бұрын
ガソリンもディーゼルもMTが一番。 ハイエースクラスの重量級の車だと、MTの方がキビキビ走れて、燃費がいい。 摩擦クラッチなので滑りがない分、エンジンのパワーを無駄なくタイヤに伝達できる。
@double-crowned 2 жыл бұрын
こういう何気ない動画めちゃくちゃ好き
@user-oc8nx9ml7b 2 жыл бұрын
ありがとうございます。励みになります！
@hiroshichannel2229 3 жыл бұрын
ディーゼルハイエースの MTかっこいいですね。
@user-oc8nx9ml7b 3 жыл бұрын
良いですよね〜、ディーゼルの音を聞いてるだけで癒されます！
@Days-vk6vi Жыл бұрын
スーパーロングにmtあったらめちゃくちゃ欲しかった 本当に
@user-oc8nx9ml7b Жыл бұрын
たしかに…標準ボディかハイルーフしかなかったですね！
@Days-vk6vi Жыл бұрын
@@user-oc8nx9ml7b 悔しいです オーストラリアやタイ？かなんかにはあったみたいです
@Snow_Express 11 ай бұрын
メーター交換されてますか？MTでタコメーターの設定は無かったと記憶していますが･･･。
@user-oc8nx9ml7b 10 ай бұрын
メーター交換しています！
@ぽふぽふ-u5h 6 ай бұрын
いわゆるTSSが搭載された5型のMTはタコメーターがついてますよ〜 メーカー注文時にTSSを外してしまうと安っぽいアナログメーターになってしまうそうですが。 なのでTSS搭載の2018年からマニュアル設定がなくなる2020年の2年間のみという希少車ですが。
@deep95bon15 3 жыл бұрын
今では貴重なディーゼルMTですね。自分のはガソリンMTです。しかし最近マニュアル設定が廃止になりましたね。
@user-oc8nx9ml7b 3 жыл бұрын
ディーゼルMTは元々玉数少ないですもんね！ディーゼルのMTが廃止になった時も驚きましたが、MTそのものが無くなってしまうとは…
@kdh206v-bm1it 7 ай бұрын
ガソリンからもMTの新車設定がなくなってしまいましたね。 寂しい限りです。 海外ではMTの新車設定があるようですね。 フィリピンでは3.0Lディーゼルの5MTが新車で買えます。
@Kyujitsu-Dodesyo-2336 3 ай бұрын
基本空荷の時は２速発進がいいと思うんですがどうでしょう…
@user-oc8nx9ml7b 3 ай бұрын
コメントありがとうございます！ハイエースはトラックほどローギアではないので1速発進の方がクラッチに優しいかなと思っています。完全に空荷(キャリアとかもつけていない状態)で平坦もしくは下り坂なら2速発進でもいいと思いますよ〜
@AI-pq9mv 2 жыл бұрын
今、ヤリスのMT車に乗ってます。ハイエースのMT車に乗りかえたいんですがもう設定がないんでしょうか？
@user-oc8nx9ml7b 2 жыл бұрын
四駆ディーゼルマニュアルは2017年に廃止になっています。 去年の8月頃に二駆ガソリンマニュアルも廃止になったので、新車ではもうオートマしか買えません。 今から探すとなると中古で探すしかないですね…
@tlc79_pickup Жыл бұрын
自分もハイエース乗っています(^-^)ディーゼル四駆MTの、寒冷地仕様六人乗りファイブドア、色は058(白)に拘り、探しても中々無くて💦欲しかったクルクル窓だけは妥協して、パワーウィンドウなのですが。とても気に入っています(´ω｀)✨
@user-oc8nx9ml7b Жыл бұрын
寒冷地仕様、羨ましいですね〜。 私はマニュアルディーゼルが廃止になった後に中古で買ったので、寒冷地仕様とリアクーラーを妥協してしまいました… マニュアルディーゼル四駆は貴重なので、これからも大事に乗りたいですね！
@tlc79_pickup Жыл бұрын
@@user-oc8nx9ml7b 返信有難う御座います(^^)/ハイエース最高です☺️✨
@MIYA-hh4io 2 жыл бұрын
ディーゼルハイエースマニュアル良いですね🥰 ちなみに、4wdですか❓
@user-oc8nx9ml7b 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 四駆ですよ！
@MIYA-hh4io 2 жыл бұрын
最高ですね👍💗
@YOUSEIJIDAI 3 жыл бұрын
1速発進なんですね〜 自分の場合親父から言われて2速発進してます、すぐ回転あがっちゃうので
@makimateisyokunoAKUMA 3 жыл бұрын
2速発進クラッチにはあまり良くないですね。
@user-oc8nx9ml7b 3 жыл бұрын
2速だとクラッチに負担掛かっちゃうかなと思って1速発進してます。1速と2速が中途半端で使いにくいんですよね…1.5速があればいいんですけどね〜（笑）
@YOUSEIJIDAI 3 жыл бұрын
クラッチに良くないかもしれませんが、13万キロ走ってる今でもクラッチ交換した事ないです（笑）
@deep95bon15 3 жыл бұрын
@@YOUSEIJIDAI 自分がのっていた歴代ハイエース（スーパーロング ディーゼルガソリン共）20万キロ前後でクラッチが滑り始めました。ちなみに1速発進です。
@JAPANESEYankee 3 жыл бұрын
ハンドル握りにくそう
@user-oc8nx9ml7b 3 жыл бұрын
人によるかもしれないですけど、私は運転しやすいんですよ〜！
That Little Puff
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