4型DXマニュアル四駆ディーゼルハイエースをただ運転するだけの動画2

マニュアルのハイエースをただ運転する動画のpart2です。
#ハイエース#レジアスエース #MT #4WD
過去の動画もよかったらご覧下さい。
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【運転動画1】
• 4型DXマニュアル四駆ディーゼルハイエースを...
【エンジン始動】
• 【音量注意】SUPER GLメーターに交換し...

[@kdh206v-bm1it]

ガソリンもディーゼルもMTが一番。 ハイエースクラスの重量級の車だと、MTの方がキビキビ走れて、燃費がいい。 摩擦クラッチなので滑りがない分、エンジンのパワーを無駄なくタイヤに伝達できる。

[@double-crowned]

こういう何気ない動画めちゃくちゃ好き

[@user-oc8nx9ml7b]

ありがとうございます。励みになります！

[@Days-vk6vi]

スーパーロングにmtあったらめちゃくちゃ欲しかった 本当に

[@user-oc8nx9ml7b]

たしかに…標準ボディかハイルーフしかなかったですね！

[@Days-vk6vi]

@@user-oc8nx9ml7b 悔しいです オーストラリアやタイ？かなんかにはあったみたいです

[@Snow_Express]

メーター交換されてますか？MTでタコメーターの設定は無かったと記憶していますが･･･。

[@user-oc8nx9ml7b]

メーター交換しています！

[@ぽふぽふ-u5h]

いわゆるTSSが搭載された5型のMTはタコメーターがついてますよ〜 メーカー注文時にTSSを外してしまうと安っぽいアナログメーターになってしまうそうですが。 なのでTSS搭載の2018年からマニュアル設定がなくなる2020年の2年間のみという希少車ですが。

[@Kyujitsu-Dodesyo-2336]

基本空荷の時は２速発進がいいと思うんですがどうでしょう…

[@user-oc8nx9ml7b]

コメントありがとうございます！ハイエースはトラックほどローギアではないので1速発進の方がクラッチに優しいかなと思っています。完全に空荷(キャリアとかもつけていない状態)で平坦もしくは下り坂なら2速発進でもいいと思いますよ〜

[@hiroshichannel2229]

ディーゼルハイエースの MTかっこいいですね。

[@user-oc8nx9ml7b]

良いですよね〜、ディーゼルの音を聞いてるだけで癒されます！

[@deep95bon15]

今では貴重なディーゼルMTですね。自分のはガソリンMTです。しかし最近マニュアル設定が廃止になりましたね。

[@user-oc8nx9ml7b]

ディーゼルMTは元々玉数少ないですもんね！ディーゼルのMTが廃止になった時も驚きましたが、MTそのものが無くなってしまうとは…

[@kdh206v-bm1it]

ガソリンからもMTの新車設定がなくなってしまいましたね。 寂しい限りです。 海外ではMTの新車設定があるようですね。 フィリピンでは3.0Lディーゼルの5MTが新車で買えます。

[@AI-pq9mv]

今、ヤリスのMT車に乗ってます。ハイエースのMT車に乗りかえたいんですがもう設定がないんでしょうか？

[@user-oc8nx9ml7b]

四駆ディーゼルマニュアルは2017年に廃止になっています。 去年の8月頃に二駆ガソリンマニュアルも廃止になったので、新車ではもうオートマしか買えません。 今から探すとなると中古で探すしかないですね…

[@MIYA-hh4io]

ディーゼルハイエースマニュアル良いですね🥰 ちなみに、4wdですか❓

[@user-oc8nx9ml7b]

コメントありがとうございます。 四駆ですよ！

[@MIYA-hh4io]

最高ですね👍💗

[@tlc79_pickup]

自分もハイエース乗っています(^-^)ディーゼル四駆MTの、寒冷地仕様六人乗りファイブドア、色は058(白)に拘り、探しても中々無くて💦欲しかったクルクル窓だけは妥協して、パワーウィンドウなのですが。とても気に入っています(´ω｀)✨

[@user-oc8nx9ml7b]

寒冷地仕様、羨ましいですね〜。 私はマニュアルディーゼルが廃止になった後に中古で買ったので、寒冷地仕様とリアクーラーを妥協してしまいました… マニュアルディーゼル四駆は貴重なので、これからも大事に乗りたいですね！

[@tlc79_pickup]

@@user-oc8nx9ml7b 返信有難う御座います(^^)/ハイエース最高です☺️✨

[@JAPANESEYankee]

ハンドル握りにくそう

[@user-oc8nx9ml7b]

人によるかもしれないですけど、私は運転しやすいんですよ〜！

[@YOUSEIJIDAI]

1速発進なんですね〜 自分の場合親父から言われて2速発進してます、すぐ回転あがっちゃうので

[@makimateisyokunoAKUMA]

2速発進クラッチにはあまり良くないですね。

[@user-oc8nx9ml7b]

2速だとクラッチに負担掛かっちゃうかなと思って1速発進してます。1速と2速が中途半端で使いにくいんですよね…1.5速があればいいんですけどね〜（笑）

[@YOUSEIJIDAI]

クラッチに良くないかもしれませんが、13万キロ走ってる今でもクラッチ交換した事ないです（笑）

[@deep95bon15]

@@YOUSEIJIDAI 自分がのっていた歴代ハイエース（スーパーロング　ディーゼルガソリン共）20万キロ前後でクラッチが滑り始めました。ちなみに1速発進です。