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[@aguinaldopereira5173]

Mestre! Que maravilha de aula! Isso não é um vídeo comum, e uma aula de mais alta relevância. Parabéns! Deus pai, todo poderoso lhe abençoe sempre e também tua família.

[@4x4esobrevivencialismo]

Obrigado meu amigo

[@josevital2692]

Parabéns amigo. É muito satisfatório ver um reparo dando certo na Bruta !!!!!

[@albertoanizio8758]

Parabéns. Foi ótimo assiste este vídeo gostei demais.valeu meu amigo.

[@sidneystella2851]

Bom dia Wagner ,gostei da tua dica à respeito destes DETALHES da selenoide ; vou te passar uma dica para teu radiador ! Lugar de fluido Radiex! Compra um litro de OLIO solúvel sintético ou semi sintético !(não o leitoso ) faz a limpeza geral ,e completa com água!tira todo AR !e completa com 1 copo American de olio solúvel .abração

[@kleberalves2377]

Eu estava com este mesmo problema com a minha Pajero Sport (que é o mesmo sistema), onde ao cardan permanecia sempre acoplado luzes no painel e eu não tinha roda livre, então vi o procedimento no youtube e também questionei o porque de ter duas solenóides e foi ai que resolvi fazer na minha também pois uma solenoide estava queimada, deu certo, o cardan ficou livre eas luzes voltaram ao normal e tração funcionou perfeitamente, foi só alegria...... por uns tempos, que burrada... e eu aprendi da pior maneira possivel o porque de ter duas solenóides; eu estava de folga no sítio quando veio uma chuva muito forte e piorou bastante a estrada de terra que sempre foi ruim, e ao acionar a 4x4, ela não engatou, então ao testar, vi que a outra solenóide também havia queimado e o carro agora permanecia sem tração pois eu tinha invertido a mola. Agora eu estava em apuros, preso na lama e servindo de piada para os outros, no sistema existe duas solenóides justamente pra isso: caso aconteça alguma pane, seu carro estará sempre em condições de te tirar das situações extremas e a mola está nesta posição para garantir que o carro permaneça em 4x4 caso tudo falhe , espero ter contribuido com a minha experiencia aprendida na marra !!!

[@carlosferreira9498]

Parabéns pela explicação! Show, só não conserta, quem não quiser...

[@joseclaudiocorreia9692]

Bom demais este vídeo

[@yarleyjuniordossantosrafae5742]

Esse sistema quando vc ligar o carro tem que ir um vacuo direto no atuador que fica no diferencial tem que entrar pra dentro do diferencial pra liberar a roda livre, quando vc engata a tração tem que cortar o vácuo e o atuador sai pra fora do diferencial acionando a roda livre! No seu caso aí tava sem vácuo no atuador e tava com as rodas livres ligada.

[@mucionelio8401]

Que Deus te abençoe meu amigo, muito boa tua forma de explicar, muitos professores não tem essa facilidade de transmitir conhecimentos.

[@user-yf1pq8ct4o]

Muito obrigado pelo vídeo de utilidade pública 😊

[@wagnamirlimodearaujo9391]

Valeu amigo sofro com.isso tb a 3 anos

[@joseclaudiocorreia9692]

Boa tarde aprendi muito com este vídeo.

[@_emersonjos]

Você é bom!!!

[@alenxandrecordeirodefreita3416]

Wagner eu sou da área técnica de elétrica, e vi em você toda SINCERIDADE E HONESTIDADE nas suas palavras e forma de mostrar algo que é muito importante. Como alguém aí nos comentários falou é um dom, você está de PARABÉNS por todo o esforço demandado por você. Tudo em sua vida há de ser positivo, próspero e com muita paz.

[@antonioroberto1165]

Show de bola meu querido é assim mesmo continue assim fazendo as coisas para gente ver nunca se perde tempo aprendendo muito obrigado que Deus te abençoe por isso

[@rafaeloliveiradospassos3512]

Parabéns! Tenho uma pajero 2.8 com o mesmo problema

[@mauroduarte2722]

Parabens ! Estava com o mesmo problema.

[@josevital2692]

A minha Outdoor é 2009 . Ás vezes ela começa a piscar e engata a reduzida sózinha, aprendí a contornar acionando a alavanca, depois libero e pau na máquina. Detalhe : Está com 83 mil km e nunca foi pro barro. Estou com ela há dez anos e só uso na cidade.

[@reciclagembocaiuva8496]

Explicação valiosa

[@marciobatalha7312]

Parabéns Wagner! Quando você divide o conhecimento, ele é multiplicado ...

[@genivalcoelho9123]

Merece um 👍

[@mucionelio8401]

Parabéns meu amigo, muito boa suas explicações.

[@jadelmoeufraziodacosta3363]

Estou gostando muito dos seus vídeos. Parabéns. Comprei uma pajero sport e ela tem o motor da l200. No meu caso as mangueiras da solenoide está quebrada. Vou trocar as mangueiras vê se resolve

[@cesarsilvanoesilvia2225]

Muito bom, parabéns pelo vídeo

[@edsonjosedejesusbarbosajes2437]

Ótimo vídeo. Tirou a minha dúvida sobre a luz da tração. Parabéns e obrigado.

[@gustavodemartins2095]

Verdade.. nada melhor do que aprender a mexer no próprio carro, entender o seu funcionamento, resolver os problemas e evitar de ser enganado. Muito bom parabéns

[@lucianoveigalosch5857]

Parabéns tô comprando uma também valeu pela dica ganhou mais um escrito

[@waltecirsantana147]

Muito bom parabens

[@woudinyferraz8126]

Show de bola. Parabéns pelo vídeo, muito esclarecedor

[@mauro2340]

Bons vídeos bem explicado

[@niltondubinski1175]

Passei por tudo isso até descobrir que o atuador estava com o diafragma furado...... troquei, ficou perfeito.

[@niltondubinski1175]

Preciso descobrir agora, qual a posição correta da engrenagem do ar condicionado que joga o ar para as saídas do painel. Precisaria de uma " vista explodida" do sistema interno do ar.... Quem sabe alguém tenha....... agradeço se me enviarem.

[@danielconsolacaosilvaamado4181]

Simplesmente show.....parabéns parceiro.....

[@joaogiancoli5046]

Grato Wagner! Parabéns pela didática...e pelo compartilhamento da experiência.

[@josedasilvaferreira44]

Muito bom, depois dessa aula vou consertar a minha também.

[@jonathasinfo]

Parabéns pelo vídeo. Com certeza ajudou muita gente.

[@AirtonDantas60]

Show, eu esta com a luz da injeção ligada direto desde que comprei o carro e agora comprei uma solenpide original usada e ficou otimo.

[@AguiaNegraSSA]

Meu querido , meus parabéns!!! Show a explicação

[@hugosergio1688]

Muito bom. Vale mesmo a pena manter o sistema original.

[@munizlifestylerj]

Muito bom o seu vídeo, explicativo e fácil de entender, parabéns!

[@leonardomodacorrea5741]

Muito bom ! Parabens!

[@adinaldo.soares]

Excelente solução Wagner, parabéns e obrigado por nos compartilhar seus conhecimentos!!

[@MarceloInsabralde]

Rapaz, que explicação! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 Deus abençoe vc!

[@rogeriogomes2458]

Muito boa sua explicação. Top top top

[@carlosrobertodafonsecafons7174]

Bacana Wagner estou aguardando ansioso grande abraço tenha uma boa noite

[@caamabr1]

Perfeito, parabéns

[@Jacob-ok7wv]

Muito bom cara gostei da explicação top!

[@amaurigomes8522]

Parabéns continue assim👏👏👏👏

[@gustavodemartins2095]

Que maravilha meu amigo.. parabéns por ter resolvido seu problema e Compartilhado esse conhecimento conosco.. parabéns. Obrigado

[@gilbertosoares4597]

Seus vídeos são os melhores dos que já visualizei. Consegui resolver meu problema após assistir seus vídeos.

[@projetomudaseplantiomognoa5331]

Muito bom seu vídeo show!! A minha tá trasando direinho mas a lus na acende no painel

[@araujoaraujosom8910]

Vc e um cara bom parabéns irmão

[@MrJumentoveio]

Em novembro de 2020. Muito atual. Obrigado por compartilhar.

[@anoelrodrigues6193]

Tenho pagero gostei.

[@franklebermendes7113]

Grande Wagner! Muito bem explicado! Tenho esse problema chato e agora já sei como resolver! Parabéns pelo vídeo!

[@rubenssavaris]

Estou na mesma situação, obrigado pelas dicas, vou providenciar a troca minha.

[@antonioroberto1165]

Não liga para o que o povo pensa e não meu amigo se foi um dom que Deus lhe deu de ajudar as pessoas através desses vídeos e dê sabedoria que Deus lhe deu continue continue porque é forte você tá demonstrando que é capaz de ajudar o próximo estamos distante para saber das redes sociais grande abraço

[@vicentesilva6971]

Vendo seu vídeo agora setembro de 2920 te agradeço a nobreza em dividir conhecimento... valeu

[@EdvaldoMartins-gv6fx]

Muito bom vou fazer na minha L200 que está com o mesmo problema, valeu.

[@avaclemente]

Amigo, vi todo o seu vídeo e me esclareceu muita coisa com relação a tração da minha L200. Só tenho a lhe agradecer e muito. já comprei a solenoide e eu mesmo vou trocar e vai ser rápido. detalhe: comprei no mesmo local que você comprou. Grande abraço

[@eduardofrederico]

Maravilha de vídeo. Para mim que mora numa cidade pequena me fez economizar muito dinheiro. Obrigado mesmo!!!

[@Andrei_vda]

Esse cara é o cara, senhor das mit.. mil likes

[@sergiogoncalves5244]

Eu tambem tenho uma L200 aqui no Espirito Santos gostei muito da aula

[@matiascosta2277]

Parabéns magaiver selva..

[@rbgarcia16]

Parabéns Wagner pelo vídeo e principalmente pela solução do problema da tração da sua L200. Esse sistema de roda livre automática da L200 é muito engenhoso e com muitos pontos que podem dar problema, a minha estava com o mesmo sintoma (cardan sempre acoplado e luz piscando), mas tive menos "sorte" que vc, pois testei as solenoides fora do carro e estavam queimadas, troquei e o problema continuou, constatei que a alimentação ficava sempre em 0V nas solenoides, então retirei os interruptores ponta-bola e ponta-pino do câmbio e eles não estavam funcionando (Ponta-bola deve ser normalmente aberto e ponta-pino deve ser normalmente fechado), troquei os dois (novos) e a central passou a mandar tensão de forma invertida para as solenoides, ou seja, carro ligado e sem tração mandava 0V (deveria ser 12V), ao acionar a tração mandava 12V (deveria ser 0V), suspeitei da central, como entendo um pouco de eletrônica, retirei a central, testei os componentes e identifiquei um transistor (B1217) com defeito, fiz a troca e a central passou a ter o comportamento esperado (12V em 4x2 e 0V em 4x4), após isso o sistema passou a funcionar, na verdade quase tudo, pois a luz não acende de forma alguma no painel, mesmo a tração funcionando perfeitamente, então, desconfiei do interruptor do diferencial dianteiro (aquele que vc retirou e testou na bancada), mas ainda não tive tempo de testá-lo. Sempre achei que o original é melhor e que a gambiarra deve ser usada só em caso de emergência, ainda não desisti mas ja tô ficando bem puto com esse sistema e acho que vou colocar roda livre manual. Abraços e parabéns novamente.

[@Abraoooo]

🤣Puts a minha tá com a gambiarra da mola invertida e uma valvula só e uso o 4x4 pelo menos uma vez por semana e tá funcionando 100% até o momento... tá show os vídeos parabéns!!!👏👏👏

[@gillenofirmino5366]

Parabéns Wagner pelo vídeo...muito bom e gostei da chave inglesa que você usou no vídeo, mostrando aos donos de l200 que não tem dificuldades com manutenções do carro...vc mais uma vez mostra na prática que l200 e Pajero são carros bons e simples de compreender as manutenções e como resolver os defeitos que aparecem....parabéns a vc e ao pessoal do grupo telegram

[@4x4esobrevivencialismo]

aquela chave inglesa gigante ta sempre comigo. kkk

[@nilsonbarreiros]

valeu mesmo. estou esperando os meus chegarem para trocar

[@danielbispo8609]

Parabéns! A minha é automática, mas está com o mesmo problema. Vou tentar resolver. Obrigado pela dica

[@fabianofernandees9246]

Sou få numero um desse fera!!! Excelente vìdio,que venha o próximo

[@4x4esobrevivencialismo]

fabiano meu parceiro. pode sujerir o video que quiser que farei pra vc. pensa em algo que presisa fazer no carro e me fala. chama no meu wats. Abraço irmão.

[@heitorbrasil7267]

COMPREI UMA ESSA SEMANA TA COM ESSE PROBLEMA VOU POR A MÃO NA MASSA VALEU DEMAIS ESSE VIDEO

[@josejuliodantasdesampaio7870]

Gostei do video, AMIGO.

[@quintadofaialcanil7376]

Mas Wagner, como alguém ainda dá deslike. Parabéns por mais essa aula.

[@kakarotosslj9]

Mestre o que acontece e que tem um monte de gente que não conhece nada de carro e fica dando palpite. Parabéns pelo excelente vídeo uma coisa relativamente simples que o pessoal fica botando dificuldade ao invés de estudar o sistema para poder dar uma solução.

[@projetomudaseplantiomognoa5331]

Continui assim que vc vai longe com Tata humildade

[@porcobeste]

O companheiro , com sertesa a gambiarra da mais trabalho , peguei uma com mesmo defeito , muita gente fala que é difícil mas não tem difícil quando a vontade de resolver é maior .obrigado e Parabéns pelo incentivo

[@luelsonsales]

Parabéns e obrigado por dedicar seu tempo em fazer estes vídeos, tem me ajudado bastante em conhecer mais sobre a mecânica da l200, me velho tem uma igual a sua, faço ele assistir seus vídeos para que ele aprenda muito ,e que esse sim é um carro top. muito

[@4x4esobrevivencialismo]

sempre explico com cuidado pra qie as pessaos consigam resolver por elas mesmas e nao sejam reféns de mau intencionados. Obrigado por assistir e insicar.

[@wladimirferreira7087]

Top

[@weslleygh5189]

👏👏👏

[@joaogustavoteixeiradapaz185]

Parabéns Wagner pela explicação,a minha quando comprei estava assim,depois vim a saber que o antigo dono vendeu por medo de estar com um problemão,também fiquei preocupado depois pesquisando,descobri que a válvula 3 vias do Escort da certinho, coloquei e está a mais de 3 anos funcionando normalmente só alegria!!!

[@renatoneneve6272]

Valeu.....

[@carlosrobertodafonsecafons7174]

Parabéns Wagner maravilhoso vídeo gostei muito mesmo estou tentando resolver este problema da luz piscando igual a sua estava vou chegar la também com o problema solucionado pra sempre se Deus quiser e com o que vc vem nos ensinando nos seus vídeos que Deus continue te abençoando em nome de Jesus grande abraço do carlao

[@4x4esobrevivencialismo]

Obrigado, torço que resolva ai. To desenvolvendo um manual com alguns "pulos do gato" para vcs. Nos próximos dias posto video explicando.

[@gustavosilvino9019]

Muito bom o vídeo. Tô aqui em itabirito MG quebrando a cabeça e agora VC deu umas dicas boas. Muito obrigado mesmo.

[@4x4esobrevivencialismo]

tenho amigos em itabirito. mto bom se quiser participar do grupo no telegram te add

[@aguiabranca1038]

Valeu. Comprei uma o pessoal andou muito tempo com Cardan da frente travado rodando. Ferrou a caixa transferência. Vou decer o câmbio está semana a corrente já vou trocar. Não funciona o 4x4.da do do carro. Mas tou dando uma geral total vou deixar zerada. Valeu pelo vidio.

[@CarlosHenrique-ku9ft]

Vou conferir na minha se o cardam roda parabéns amigo

[@williamramossom2756]

Wagner muito bom pelo vídeo faço parte do grupo do telegram párabens amigo

[@carlosalbertodsuethsueth3822]

sensacional a explicação ta de parabens

[@4x4esobrevivencialismo]

Muito obrigado por comentar no CANAL. TMJ se increva

[@4x4esobrevivencialismo]

Tem uma playlist 4x4 no canal que é única no KZbin

[@4x4esobrevivencialismo]

Tmj meu amigo se inscreva no canal

[@andrerust1283]

Parabéns irmão....minha Pajero Tr4 deu esse problema semana passada. Percebi que o consumo aumentou é porque não desbloqueou tudo...a luz no painel está piscante tbm....vou tentar limpar a válvula e destravar ela, se não der certo vou colocar uma nova. Obrigado por compartilhar sua experiência. Deus te abençoe, grandemente. Felicidades aí com a sua Pickup. #tamojunto

[@4x4esobrevivencialismo]

Obrigado tmj.

[@JoseCarlosVianaS]

Muito bom Vagner até eu fiquei emocionado por você só manter a calma viu Tem hora que a gente começa a esquentar a cabeça mesmo mas a calma nesse momento é importante

[@4x4esobrevivencialismo]

ficam inventando moda falando para as pessoas que o sistema e dificil que as gambiarras sao melhores. ai vc assiste um video assim que prova como é simples. Obrigado por assistir nosso canal

[@jbrancosilva]

Amigo, muito bom video. Parabens. Minha viatura está com a luz da traçao ligada direto e quando ligo a traçao ela apaga. Vou trocar a selenoide.

[@andrepapi6888]

Bela explicação meu nobre!!! A sua expertise nos enche de conhecimento sobre a bruta L 200. Vou fazer os testes para aprimorar na prática a teoria aprendida no vídeo!! Continue Vencendo!!!

[@4x4esobrevivencialismo]

bom que curte. pode sujerir videos faco pra vcs. Obrigado

[@lucaspbr92]

Esse jogo de solenóides normalmente da problema mesmo. Na minha também troquei elas, ficou show. É um sistema muito bom essa tração da Mit.

[@josefranciscoforyan7253]

eexelente orientacao tecnica

[@pxt357]

Top!

[@rosanosoares3951]

Houuuu amigo a cada vídeo seu Eu aprendo muito , vou comprar uma L200 2008 e tenho certeza que vou ficar satisfeito e além do más tem seus vídeos que ensina muito ok... parabéns vc é nota 10 👌

[@4x4esobrevivencialismo]

Obrigado meu parceiro. Faço o melhor que posso para ninguen mais ser enganado. Nos próximos dias vou fazer um vídeo falando sobre um manual que estou desenvolvendo. Ai vc alem de ter os videos terá o conteúdo em maos para ler e consultar sempre que quiser. Obrigado por curtir o canal

[@telmodiogenes]

Explicação Top!!

[@4x4esobrevivencialismo]

usei o nome que sugeriu. Obrigado meu amigo.

[@julimarsilva746]

Meu amigo que aula vc deu! A minha está justamente do jeito da sua, amanhã mesmo vou fazer fazer o teste e com sua ajuda vou resolver o meu problema também. E de coração eu te falo, fiquei feliz vendo a sua felicidade em ter o seu problema resolvido.

[@4x4esobrevivencialismo]

cara eu fiquei sem palavras eu entendo pq as pessoas partem para as gambiarras. pensam ser de difícil solução o problema e vao lwvando a vida. qse tudo que foz foi emtwmpo real. qdo da certo vc sabe qie ta no caminho correto e vai ajudar muita gente. Obrigado por seguir o canal. as ferramentas qie usei sao baratas compensa ter.

[@Aloisio-kc5og]

Isso não é ser esperto! Isso É SER INTELIGENTE. 👍

[@matiascosta2277]

Muito bom vídeo Wagner parabéns com sempre né.

[@JorgeAlessander]

Gabriel, deixei o like!

[@4x4esobrevivencialismo]

kkk vou falar com ele Obrigado

[@raphaelmatos355]

Amigo faz um vídeo dando sua opinião sobre isolar ou não a valvula EGR e a mangueira de água que passa pela turbina se isola ou não