5 Alasan Bus HINO KURANG LAKU di Sumatera

Ada hal yang menarik yang perlu kita bahas tentang bus yang ada di pulau sumatera, dimana armada bus di pulau Sumatera hampir tidak kita jumpai yang menggunakan sasis bus Hino. Rata2 menggunakan chasis pabrikan eropa, jadi kenapa sih sasis bus hino ini tidal laku di pulau sumatera ?
Jawabannya simak video sampe habis Cak
Donasi ke Channel Taufik RS:
sociabuzz.com/...
Endorsement & Business:
[e-mail]
083180796788 (WA)
SOSIAL MEDIA
Instagram : / taufikrs12
Facebook : / taufikrs12345
Tiktok : www.tiktok.com/@taufikrs12
Snack Video : sck.io/u/fdsPkQga
Copyright Disclaimer Title 17, US Code (Sections 107-118 of the copyright law, Act 1976): All media in this video is used for purpose of review & commentary under terms of fair use. All footage, & images used belong to their respective companies. Fair use is a use permitted by copyright statute that might otherwise be infringing.Seperti yang mengacu pada : www.youtube.co...
Music from #InAudio: inaudio.org/
Cinematic Background Epic by Infraction [No Copyright Music] _ The Journey
Watching my video Enjoy watching my Vidio

[@novemberrain297]

Mercy menang bukan hanya dimesin yg tangguh..tapi komponen sasis yg kokoh & gardan yg kuat.. terbukti dijalur ekstrim sumatra kadang smpai jawa..

[@kinantanutara4105]

Kalau Bus Sumatra Memakai chasis pabrikan yang bukan merek Eropa Berarti Itu PO. Bus ecek-ecek. dan Bus Sumatra itu harus punya 3 Syarat utama agar mau digunakan masyarakat. 1.Merek Eropa Yang Sudah Teruji 2.Punya daya Tahan lebih dan nyaman ketika diperjalan yang berkelok-kelok dan jauh. 3.Harus Punya Logo chasis pabrikan eropa. Mungkin itulah mengapa bus-bus asal jawa tidak begitu laku di jalanan sumatra. Sekalinyapun Bus/Truk asal jawa berkunjung ke sumatra mereka cuma berani dijalur lintas timur sumatra. Hino/chasis pabrikan Non Eropa cuma bisa digunakan Dijalanan Tol Jawa yang lurus dan rata beda kelas sama jalan-jalan yang ada di pulau sumatra yang tidak rata, berkelok dan Ekstrim. Butuh Skil Mumpuni dari supir dan chasis pabrikan eropa yang mampu menghantam jalur sumatra.

[@rizzqinaufal9226]

Hino sekarang kuaat kok sekarang

[@wahyuwidayat6735]

​@@rizzqinaufal9226ndk terbukti om

[@AdePutra-jb4es]

​@@wahyuwidayat6735bus mpm/tranex.pakai hino

[@muhammadmuafi212]

Mercedes nyaman? Iya betul ...tapiiii tergantung chasis... Klw Mercedes oh 1526 gak bgt kyk gerobak suspensinya sangat keras

[@zeemandalaxi7378]

​​@@muhammadmuafi212:Hino Remnya kurang mumpuni.

[@wigunajagabuana1306]

Saya sebagai penumpang merasakan pengalaman yang berbeda menumpangi bisa Hino vs Mercy dan produk eropa lainnya, Hino terasa kurang nyaman dan tenaga terkesan dipaksakan saat menjanjak tetapi Mercy dan produk eropa lainnya sangat nyaman dan melibas jalur ekstrim dirasa mudah oleh supir dan penumpang juga merasakan jika bis Mercy mesinnya ga dirasa dipaksakan karna tenaganya mumpuni

[@rizzqinaufal9226]

Tapi sekarang oke

[@rickyhan5318]

Saya pengguna TransJakarta, untuk Transjakaarta ada juga Hino. Untuk kenyamanan sih beda jauh dibandingkan dengan Volvo, Mercedez dan Scania. Hino masih terasa goncangannya bila dijalanan yg kurang rata.

[@j.e.girsang2993]

Tahun 90 han... ada yg pakai sasis Hino yaitu Po Liberti...Medan - Jakarta - Solo.Mula2 berjaya karena sodokan lebih oke dari Mercy...lama kelamaan mulai berulah sampai tutup.. Sekitar thn 2000 an masih ada 2 unit sampai Belilas(Rengat) tpi bukan Hino melainkan Mercy. Awal mulanya berjaya dngn Mecy.... begitu ganti sasis Hino lama kelamaan pd banyak yg rusak di jalan lintas.Inilah akibatnya kalau tdk berpikir panjang..

[@halawanet7094]

Mnurut sy hino jg bagus

[@juwenijuweni621]

ya sy akui Sasis Mersedes mmang Tangguh di kelasnya.. sy mantan awak Bus Hino di AKAP.

[@EdDje-ud2jg]

Sasis Mercedes Benz emang kuat, tapi istimewa nya dia nyaman, pas aja gitu klo di Sumatra Utara bro👍

[@dadelvi1430]

Mercedes benz torsi tinggi utk jalur tanjakan disumatera. Hino unggul house power sbg pelari dilintasan pulau jawa yg geografis cendrung datar.. Secara liabilitis sama.. Alasan toke gak ganti mesin krn sdh ada kerja sama dg ATPM.

[@irfanpriyanto6024]

Iya benar ada bus bermesin hino yg bisa digeber 160 km/jam tapi ada juga yg digeber di tol naik turun semarang solo saat naik tanjakan malah loss power.

[@muhamadiqbalmuaz]

Banyak juga hino dibantai scania volvo mercy dijawa trek lurus

[@reza_dwi_ardiyanto]

tapi semenjak ada tol Trans jawa beberapa po memilih chassis eropa soalnya katanya hino nggak kuat buat lari... ya kuat si kuat tapi katanya cepet rusak mesinnya... Contohnya po haryanto yg dimana bis mesin hino dialihkan ke parwis untuk akapnya bertahap diganti mersi

[@awp-hz2vy]

@@reza_dwi_ardiyanto baru tau gw, pantesan haryanto kok belakangan sering beli mercy walaupun cuman 1626

[@dendyandalasputra]

Darimana mas HP hino lebih besar wkwk.. HP lebih besar ya merk eropa.. kalau unggul lari atau ngga itu tergantung settingan speed limiter. Hino itu unggul karna suku cadangnya murah

[@Erlangga1164]

MERCY : tenaga besar. Suspensi empuk. Tangguh. Sasis kuat. Ksetabilan mesin kokoh dan tahan lama. Mesin gk mati ketika melewati banjir. Mesin jarang rusak. Dan terutama sekali udh teruji di lintasan ekstrime. HINO : sasis gmpang kropos dan keras. Suspnsi krang empuk. Tenaga kurang. Ktika melewati banjir tenaga berkurang. Kstabilan power string kurang. Daya pakai ngak bertahan lama. Mesin gampang rewel. Itu pengalaman saya.

[@haryantobass1491]

Mercy terkenal suspensi

[@muhammadmuafi212]

Itu dulu, skrg beda tipis lah ... Hino LBH bandel

[@kmtiteamchannel7597]

Benar bang,sumatera jarang makai HINO. Tapi dari SUMBAR skrg sdh ada pakai HINO yaitu BUS MPM.

[@ongkubandaro1496]

Kalau org riau naik mercy bilang nya.. mersi (mereng sikit) jadi walaupun jalan berlubang gak oleng kali jadi kerasa nyamannya.makanya bus sumatra banyak milih mercy

[@arfansiregar3232]

Intinya Brand eropa khususnya dari jerman BUKAN KALENG KALENG. Apalagi Mercy,Brand awal kendaran bermotor di dunia 😊

[@wonderland2961]

Secara aja Jerman bro sang penantang Uni Soviet, tank aja buatan Jerman sampai terkenal

[@andremason8655]

Beberapa tahun pernah juga PO Makmur Jur Medan-Pekan baru ada beberapa unit Hino RG menurut para sopir tidak lama dijual kembali. Mungkin Neo Pelangi jurusan Medan-Banda Aceh ada beberapa Hino RN 285.

[@kucing-tampan01]

Klw orang yang sudah tau bus pasti pilih Mercedes Benz.... semua orang juga tau klw Mercedes Benz sudah pengalaman bikin mesin sejak zaman baheula.sekedar info aja.dulu malahan insinyur mesin dari Jepang belajar dulu di jerman.semua juga mengakui itu....memang soal tenaga bisa dibilang "sama" klw di bandingkan.tp jelas beda dong klw kita teliti. Mercedes Benz bisa dapat tenaga lebih besar pada putaran yang lebih rendah. Apa keuntungannya?? Tentu suhu dan ketahanan mesin bisa lebih lama. Kedua kapasitas oli mesin Mercedes Benz lebih banyak. Artinya bisa lebih lama ketahanan nya karena oli juga membantu menstabilkan suhu mesin (tidak over heat). Ketiga, bicara soal bus tidak melulu tentang "mesin", ingat ini kendaraan penumpang, dimana kenyamanan juga sangat penting. Harus diakui Mercedes Benz punya kaki kaki kuat nan awet, dan nyaman pastinya. Apa buktinya? Bisa dilihat bnyk sasis Mercedes Benz yang masa pakainya lebih lama. Bahkan bodynya diganti namun sasis masih dipakai karena awet. Soal harga itu relatif. Ada orang yang menganggap harga mahal itu sebagai kepuasan tersendiri. Tapi ada juga yang mencari harga murah saja... Semoga bermanfaat

[@TaufikRS]

bang tambahin lagi kalo bisa bang.. biar tak kasih pin 😊

[@kucing-tampan01]

@@TaufikRS ok bang😆wait yah

[@TaufikRS]

siap bang Adi.. di edit aja bang hehhe

[@TaufikRS]

terima kasih hehhe

[@abdulazis6057]

Seandainya RK ada generasi terbaru dengan kapasitas oli yg lebih banyak agar tidak mudah overheat.dan desain dashboar terbaru.karna kami bosan melihat dashboar RK

[@ForOProject_Mdn]

Saya pribadi menilai dari sisi lain, yaitu torsi. Ketanguhan mesin pembakar dalam di nilai torsi yg di hasilkan. Karena dari torsi lah bisa kita ketahui kemampuan beban yg bisa di bawa. Umur mesin itu relatif tergantung perawatan dan pengecekan di jalan (air radiator)

[@cheppinfirgiawan8216]

Scania .mercy mesin y bandel kalau untuk jarak jauh ga rewel alus .nyaman rem y juga empuk.tanguh di tanjakan .seperty bus als kebayakan mercy .walau pun tua tetap bandel

[@lihendosumatera9664]

Bukan kebanyakan tapi 100 persen Mercedes Benz

[@hakimgaming6484]

Nomor 1 Mercedes Benz

[@hakimgaming6484]

Jika MB OH 1626 ITU tenaganya seperti apa ya?

[@hakimgaming6484]

OC 500RF 2524

[@daviddoang5579]

Klo rewel enggaknya tergantung perawatan kalo Alus emng kalo mesin Hino aga kasar

[@ihsanulhadi1955]

Sebenarnya tidak juga pasti ada keputusan untuk membeli salah satu sasis brand,bahkan npm sebenarnya punya hino dan bahkan mengambil mesin cina (citra dragon)namun untuk padang Pekanbaru saja,jadi tergantung peruntukan nya kebanyakan kalo rute jauh mereka mengambil mercy karena sudah terpercaya

[@FaisalKadafiLubis]

Mayoritas Bus Sumatera pakai Mercedes Benz karena sudah terbukti tangguh di segala Medan.

[@johannesjordan7878]

Abang tinggal dimedan?? Medan dmna nya bang? 😂

[@shortsCast_0.2]

Sumatera rata2 pakai brand Eropa

[@sahatsilitonga4586]

Kalau thn 1940 spi thn 1970 msh pakai mobil Amerika terbukti Bus chevrolet thm 1942 ( Niruf Jambrong lele terakhir C 50 ) dn merk lain Dodge Fargo International tp skr beralih ke Mobil Eropa

[@bedorprojetc2197]

Tapi kalo mercy sering trouble di jalan

[@Kalengtunuh346]

​@@johannesjordan7878nggk nyambung😅😅 medan yg mana

[@sa3a1andalas86]

Rezeki hino di expedisi / truck muatan barang , bis mmberikan knyamanan passengers with merk eropa / luar sesuai "medan" / route jln nya

[@jannah1093]

Alasannya banyak penumpang ngeluh kalau PO pakai sasis hino, sebab perjalanan jauh berhari hari , suspensi hino itu pendek sehingga getaran sangat keras, beda dgn merci suspensi panjang walau melindas lobang tetap nyaman dan ayunan ketika ditikungan pun sangat empuk.. jauhlah dibanding sasis yg seperti naik gerobak (kecuali buat jarak pendek bisalah makanya didaerah jawa banyk yg pake hino)

[@rizzqinaufal9226]

Hino kuat buat nanjak, tapi y itulah kelemahan hino jangka waktunya

[@madehaqumadehaqu1738]

Sedikit tambahan Bus Sumatera (khusus ujung barat) Bukan pemilik PO gak mau beli chasis Hino. Tapi konsumen/penumpanglah yg memilih Chasis Mercy or Scania. Karena jalan yg berkelok dan berbukit Chasis Eropa lebih nyaman. Padahal Hino larinya bisa lebih kencang.

[@alimukhlisin7607]

Prinsip mesin, baik diesel maupun bensin yaitu, tenaga kuat, gak gampang overheating, spare part gampang.

[@ardoriaardoria7204]

Orang Sumatera suka mesin diesel dengan power besar seperti Mercedes Benz Caterpillar Scania Volvo Isuzu

[@polycarpusfebri2104]

Satu yg kelewat, mercy unggul jauh di kapasitas oli mesin daripada hino, pasti taulah arahnya kemana, bayangin aja kaya als yg punya trayek medan-jember harus punya sistem pendingin mesin yg sangat ekstra

[@azwardoengineering]

saya asal aceh, yang saya rasakan tinggal di pulau sumatra adalah: gengsi yang tinggi, dan rata2 orang sumatra suka sesuatu yang mewah dan berkelas rokok saja yang sudah jelas2 racun harus beli yang mahal dan bermerk, yang setuju like

[@mantapfc7700]

Ngatain diri sendiri

[@azwardoengineering]

@@mantapfc7700 mungkin ini pengaruh lingkungan wkwkkwkwk

[@juliogilangfernanda8969]

Mungkin cuma tempat anda

[@Charlos306]

Anda tinggal dimana? Bisa lebih spesifik lagi?

[@gunawaniskandar4812]

Sampean tinggal didubai aja😄

[@mursalamry1654]

menurut saya pribadi, mercedes benz udah mendarah daging di sumatera, mulai dari mesin OH Prima king dulu, hingga sekarang OH 2542.

[@hendrialam7968]

Setuju.. 1- org sumatera, blm punya Bis Mercy, atw Mitshubishi.. merasa Lum punya Bis.. 2- org Sumatera Lebih Percaya Pada Pendahulu2nya.. pakai Merek Apa.. karna sudah teruji..

[@DjayoRailfans]

Lebih ke pemakaian jangka panjang dan keawetan sih, Mercy memang lebih tahan dipakai jangka panjang dan awet dengan jam operasional bus yg tinggi (tdk banyak istirahat=jalan terus) serta jarak jauh secara terus menerus. Selain cari awet dipakai jangka panjang Perusahaan Otobus dari Sumatra rata2 operasionalnya seperti itu apalagi yg hitungan 1 rit (pergi-pulang) diatas 2.000km. Seperti ALS Medan-Malang itu 1 rit bisa tembus 6.000km atau macam ANS, NPM Padang-Bandung 1 rit bisa 2.500km. Kalau ditambah perawatan rutin bahkan gak perlu turun mesin. Mungkin ini juga alasan Mobil2 Pak Haji buat akap beralih ke Mercy dan Hino akan buat Pariwisata. Intinya ada harga ada rupa lah ☺️

[@wakiyoung615]

Nyatanya lebih nyaman naik bus mercy drpd merek lain buatan jepang seperti mayoritas bus di jawa Bus mercy ketika nabrak gundukan kecil atw lobang kecil di jalanan tdk terasa sedangkan bus merek lain sangat terasa bahkan bisa membuat kita tefbangun disaat tertidur

[@rahimharahap6540]

Sya yakin yg komen 99% gk punya unit bus mercy atau hino atau yg lainnya, tapi komennya bisa tau semua, salut wawasan orang indonesia hehehe

[@hardagarda1735]

Kekurangan dari produk Jepang adalah kualitas mesin, contoh nya.. produk Jepang kapasitas tampung oli lebih sedikit daripada chasis Eropa sehingga mesin lebih cepat panas,kemudian rata rata chasis Eropa sudah menggunakan elektrik sistem sehingga lebih terjamin keamanan maupun kenyamanan mesin tersebut,dan masih banyak lagi seperti produk Eropa lebih unggul dalam suspensi dan lain lain

[@rikifriardi7988]

Ada yg bilang mesinnya. Suka jebol jika perjalanan sangat jauh dan ekstrem. Karna kapasitas oli mesin yg hanya belasan liter. Jika dibandingkan dgn mercy yg sampai puluhan liter oli mesinnya. Katanya sih gitu...

[@antikomunis6527]

Mercy terkenal dengan ketangguhan mesinya Contoh : ALS merupakan salah satu po menggunakan mercy ,mercy sangat kuat untuk diajak jalan jauh

[@bangnaga9108]

Aku setuju kali itu

[@antikomunis6527]

Iyah sam, Mercy: kenyamanan , ketangguhan mesin Hino: kecepatan

[@wawannoko1314]

Betul sekali kualitas mercy tidak diragukan lagi saya driver bisa merasakan nya baja Eropa lebih kuat

[@yusufnur3596]

Karna mercy ada kecepatan maksimum nya, jadi bisa lebih awet. Kalo hino bisa sampe mentok, mkanya banyak mesin yg jebol Kekurangan mercy cuma pada radius putarnya lebih sedikit dibanding hino, menurut pengalaman saya

[@ardifaahmadyazid9730]

Bener tu pas nanjak aja masih bisa banter

[@jimmisianipar7626]

mercy memang sudah memahami kondisi jalanan di sumatera... Melakukan inovasi kwalitaasnya untuk kepuasan pelanggan...

[@rafyramadzie6665]

Tetap Mercedez Benz yg paling teruji di setiap medan manapun, mantabb 👍👍👍👍👍

[@firmanhakam796]

Kepercayaan PO bus disumatera itu gak mudah hilang kalau cuman sekedar claim dri pihak hino. Sdh puluhan tahun mereka percaya dan mmng sdh terbukti tangguh utk bus perjalanan jarak jauh disumatra. Satu hal lagi, kondisi jalan disumatera dgn di jawa beda..bus2 chasis hino jarang ada yg mampu bertahan lama di sumatra krna kerasnya medan jalan, beda sm bus2 eropa yg mmng sdh terbukti tangguh. Salam dari Medan-sumut.

[@adoffjuanda]

MERCY sangat laku di sumatera karna jalanan sumatera itu keras dan berat, hanya mercy lah yg mampu meladeni medan jalanan sumatera. Contohnya saja PO. ANS, semua armada mereka menggunakan chassis mercy dan karoseri morodadi prima. Itu ada alasan penting, menurut owner nya sendiri hanya mercy dan morodadi lah yg sanggup menaklukan lintas sumatera yg berat dan ganas serta mercy dan morodadi mengutamakan kenyamanan penumpang.. makanya owner PO. ANS selalu setia dengan mercy dan morodadi prima

[@darwinsudarno42]

bagi PO. ANS...merci & morodadi prima sdh b jodoh...tak t pisahkan...baik d masa jaya pd thn 80an & 90an maupun d masa suram thn 2000an...

[@adoffjuanda]

@@darwinsudarno42 betul om. Sudah pasangan abadi mercy dan morodadi nya om. Lagian dari awal berdiri nya PO. ANS mereka gk pernah menginjakkan kaki ke karoseri lain, mereka sudah percaya banget sama morodadi sebagai pembuat body mereka

[@aufadirgahayu4437]

kalo nonton ridwan hanif pas ke garasi PO Haryanto disitu dijelasin kalo gampang rusak crankcase HINO karena lebih sedikit kapasitas olinya dibanding merc, mungkin ini alasan utama karena bus sumatera jalannya jauh-jauh kalo tiba-tiba oli habis ya rusak. CMIIW.

[@subscribenotvideochallenge]

Hanya sopir pro dan mobil tangguh yg mampu menaklukkan beratnya lika liku Sumatra, Scania, mercy andalan bus Sumatra 😁😁👍👍

[@iwanorlando5426]

Epa star dari dulu pake hino, trayeknya ada yang ke padang juga 😂😂😂

[@pahailendang5893]

@@iwanorlando5426 tapi jalan palembang ke padang mah mulus...kalau masuk dari padang ke medan via Madina atau Pekan kurang cocok bus Hino

[@mohamadrahmat7165]

Masuk akal jg ..karena mgkn trans sumatra butuh bnyk tenaga dan mobil2 eropa mmg jagonya dan hino mmg itu kelemahannya di trans jawa az di tol semarang solo az klo di tanjakan ngos2n

[@andre_plat_BA]

Salam lintas sumatra boss, NPM (naikilah perusahaan minang) bus minang masih setia make mercedes boss..

[@unclehidayatullah1755]

Itu dulu kali, skrg udh banyak kok PO PO dari sumatra yang pake Hino, soalnya cocok untuk pebisnis dan kualitas udh mulai menyaingi

[@redoalvin111]

Ga ada,, Saya asli sumatera, saya perbisan, saya tau PO PO sumatera,. Peredaran hino di Sumatera ga nyampe 10%

[@choirularul7165]

Ada bus MPM mas yang rata" menggunakan Chassis Hino R260 balutan legacy SR 2 hd prime

[@gamingupdate2190]

Iya sering lewat di jalan lintas timur klo gk salah sbb lupa nama jalan lintas sumatera deket rumah Wkkwkwk

[@alfian9206]

Iya mas sama bus family raya ceria asal jambi bang

[@madenoer8280]

Betuul mungkin mpm ada kerja sama sama hino atau ada jaminan dan juga buat contoh kalau hino pun mampu di jalur sumatra

[@shankarakonveksi9539]

dan kabarnya mpm bakal meremajakan hino dengan mercy.. sudah ada yg d jual hinonya untuk beli mercy..

[@strezoo519]

Memang bus MPM memakai Hino, tapi kita lihat aja contoh yang Makai Hino sebelum MPM seperti Family raya, lihat aja kondisi bus nya gabisa tahan lama ,beda sama Mercedes , yang bisa tahan puluhan tahun

[@anggiatandreaswillche]

Era tahun 90 an Hino sudah mencoba jalur lintas Medan Jakarta kala itu Tijex (Timbul Jaya Expres) tapi pada rontok di jalan jaman itu lagi baru keluar mercy Intercooler Jumbo 7 speed perdana yg nota Bene engine-nya hanya dimatiin di penyebrangan. Kesini kesini paradigma Hino gak kuat masih melekat di orang Sumatra. Pada hal kalau berani coba Hino sekarang jg sudah tahan banting kok

[@putrakencana696]

Hino sedang diuji oleh MPM kalo sukses mungkin perusahaan yang lain mulai tertarik.. Tapi sejauh ini imagenya masih negatif karena ngebul mulu ditanjakan..

[@1trblack780]

Tengok bbrp bulan kdepan aja gan,, tahan sih tahan cmn ya biasanya rewel

[@oxigenoxigen2465]

Family raya bus asal jambi ( bangko) dah lama pake chasis hino.. Banyak yg ngebul.. Mpm bus kemaren sore

[@rerontokrengginang]

untuk perjalanan naik turun n berhari hari lamanya mobilitas hino kurang mumpuni jika disanding dengan para kompetitor yg ada,, maka dari itu para po bus di sumatra sudah memperhitungkan semuanya...

[@aprilianaproduction382]

Karena Hino dan MERCY nyamanan MERCY susprnsinya juga bagus apalagi MERCY 1836

[@Fikaa-aja-bolehh]

Suspensi 1836 bagus yg lebih bagus lagi oc 500 rf

[@muhammadlutfi5322]

Pengereman Scania rajanya

[@rizkilistian1774]

D pulau jawa jg smenjak adanya trans jawa otobus kbanyakan skrg pakai mercy, alasan kuat yakni karter oli mesin hino terlalu sedikit drpd mercy, aplg bnyak po bus yg mengambil trayek jauh dan Puter walik ,logika.nya ketika msin dipacu & pnas oli terlalu sedikit yg dipompa ke mesin sehingga bnyak yg overhit & tidak jarang mesin pun pecah, beda dg mercy yg karter oli mesin.nya lbih bnyak jd mau dipacu sekencang apapun pompa oli ttap stabil menyalurkan oli ke mesin, ditambah model gas mercy yg ketika supir menginjak tidak lgsg lari lebih tepat.nya komputer membaca medan rpm dan berapa jumlah bhan bkar yg harus dikeluarkan jd lebih awet, klo bhas suspensi drdlu mercy juara

[@TaufikRS]

mantap banget kak Rizki😊

[@fiktorrosyidi7752]

Sumatra ... Kendaraan yg bisa melibas tantangan alam... Jawa... Kendaraan paling bisa buat ngebut untuk kejar setoran. Ini hino juaranya

[@aliphermawan9472]

Kalah membeli menang memakai,,itulah prinsip barang yg akan dpakai lama

[@IlhamDwiAbdillah]

Meski ngga laku di Sumatra setidaknya tenaga hino sudah terbukti besar dan populer. Sindoro Satriamas yang viralpun pake Hino dan Hr Tsalju pun terkenal akan Suosnya juga pake Hino. Dan parahnya lagi rata" yang dijadikan meme bus cepat itu bersasis Hino semua 😂😂

[@roniagung7571]

Tapi klo balapan Ama Scania Hino di jamin keok .

[@woodenhoe]

​@@roniagung7571scania bisa tembus 180 😂

[@dodirevan2817]

Sekedar informasi brow. Po yanti grup yang melayani padang keberbagai daerah di riau hampir semua bus besarnya menggunakan sasis HINO. rute padang PKU melewati 2bukit barisan dengan banyak tikungan dan tanjakan extrim brow

[@razalipasaribu3958]

Knapa lebih milih Mercy. Ya karna tingkt kenysmanannya memang mantap. Trutama suspensinya.

[@mcpratama_1418]

Saya dari riau, dan jarang juga melihat memakai chasis Hino lebih kebanyakan pariwisata, dan transmetro pekanbaru rata² itu memakai chasis hino diibaratkan kalo dijakarta transjakarta..

[@aritonang3897]

Rem Hino kurang maximal dibanding Eropa yg lebih safety..makanya sitijau lauk truck Hino yg rem blong setiap saat, padahal trucknya masih keluaran baru loh....

[@ramo8814]

Family raya ceria banyak hino

[@rahmatajilaksono3781]

Mercedes juga kurang maksimal bossku

[@hakimgaming6484]

Padahal turbo intercooler kok nggak kuat

[@arderioking1823]

Intinya ada pada Sasis. Sasis Mercy yang terawat (rutin dibersihkan) dijamin untuk 100 th pemakaian, walaupun berganti ganti mesin, ke rigid an dan kekuatan nya sulit ditandingi sasis sasis bus jepang.

[@wildanaryadarmawan6536]

Selamat Bang Udh Nyampe 1Jt Subscribe

[@septafernando6076]

Anda mainya kurang jauh nih.MPM po baru ni membuktikan aman dan nyaman

[@wildanaryadarmawan6536]

@@septafernando6076 y

[@SunBMC]

mewah ndak mewah tergantung karoserie, hino/mercy tergsbtung selera owner mau pilih mana .. sebab beli bis mesti kudu mikir perawatanya juga, spare part,

[@alexsis534]

Kalo mercy ketangguhan mesin nya yg tak dapat ditandingi oleh merk jepang,, lihat saja si sumatra bus merk mercy yg tahun 80 an aja masih ada yg jalan, belum lagi rem, suspensi nya mercy jauh meninggalkan produk jepang,

[@choirularul7165]

Doyok, king, sama kuller masih bertahan di lintas sumatera

[@irsyadriverofficial4106]

RTP HTG setuju

[@ridwanfirmansyah6780]

Kalo guwe sih orang lampung mah Setuju aja

[@mbakopinem4698]

Lintas timur lintas tengah mc benZ

[@allsshd6687]

KALAU MENURUT SAYA 🛑🛑 Hino RK8 vs 1526 & 1626 Lebih Tangguh RK8 disektor Mesin. SAYA yakin karena sudah merasakan langsung, Urusan Speed Saya Juga Masih Pegang RK8. Mesinnya lebih TANGGUH di Segala Medan dari pada merci. WALAUPUN diatas Kertas Merci Lebih besar Tenaganya. Tapi di lapangan tidak seperti itu KALAU MASALAH mengapa Hino Nggak Laku di SUMATRA. KARENA MERCI Menang di KEAWETAN baik mesin maupun CHASIS. Contoh Mesin Hino Nggak Kuat Untuk lewat TOL TRANS JAWA (sering overheat) itu BENAR. Tapi Masalah Performa Mesin Dan Ketangguhan Saya TETEP PEGANG HINO 🛑🛑

[@darwinsudarno42]

2 PO yg sdh buka trayek AKAP k pulau jawa sejak tahun 70an.....PO. ANS & PO. ALS selalu memakai mercy....

[@lukiindra3801]

Bang taufik, coba dong sejarah po. Handoyo grub.. Pliss bang

[@gamingupdate2190]

Iya di palembang lumayan rame tu po

[@revanhadfipratama8334]

Iya magelang rame banget,karena pusatnya di magelang

[@fajarnasution9434]

handoyo cma smpe pekan baru. lorena dlu smpe medan skrang off

[@patrabunsu2141]

Gw pernh naik Po Handoyo...waktu pertama ke rumah bini d wonosobo.. Supirnya bukan main..bawa busnya..

[@sopirtruckplatag4655]

Handoyo sampe ke tulungagung jatim,biasanya yg warna kuning item

[@aflientanjungmoch2570]

Saya sejak tahun 1982 naik bis als jkt sibolga kemudian thn 1986 saya pindah ke bengkulu saya naik bengkulu indah bolak balik jkt beda betul rasanya naik mercedesbenz dgn mobil2jepang .antara lain jika mercedesbenz ditikungan enak/tidak limbung,jalan tidak rata nyaman ayunannya,untuk als klo ada rusak2kecil dimesin biasanya bisa diperbaiki saking sudah kenslnya mesin mersy.

[@feriardiansah31]

Setahu saya kalau Hino dibuat nanjak itu ngos-ngosan kalau pabrikan mercy/Scania malah sebaliknya

[@ulungrinjanidharma8609]

Tergantung kondisi bus dan tanjakannya sih

[@ulungrinjanidharma8609]

@dedy panjaitan tergantung power mesinnya. Hino RK8=torsi 750nm Mercedes OH 1526=torsi 950nm kalo K360IB lebih tinggi lagi tapi udah sekelas ama O 500 R 1836 n RM 380 sih

[@feriardiansah31]

@dedy panjaitan maksudnya gimana yha bro

[@ulungrinjanidharma8609]

@dedy panjaitan mercy 260? Perasaan cuma ada OF 917, 1623, 1526, 1626, 1836, ma 2542 aja dah

[@feriardiansah31]

@@ulungrinjanidharma8609 tpi kalo rm lebih boros dari pada Scania atau mercy yang sama" power besar

[@juliandyirfan5823]

Contoh nya Yanti grup yang semua bus nya pake sasis Hino,sekarang hanya sedikit yg beroperasi...jadi di Sumatra pake sasis Mercedez Benz karna terkenal ketahanannya...ada yang berumur 20thun masih layak beroperasi antar provinsi.

[@sahalasegartuapurba3165]

Mercy mesin nya bandal

[@irwanputrabahar3087]

Hino tetap tangguh di lintas sumatra,contoh itu bus mpm jadi salah satu bus favorit di sumbar.sllu putar kepala

[@nurdaningsih5949]

Bus npm bukan Hino tapi Mercedes ben

[@muhammadrezabinhasan9692]

​@@nurdaningsih5949MPM dan NPM adalah dua PO asal Padang yang berbeda. MPM singkatan dari Mutia Putri Mulia sedangkan NPM singkatan dari Naikilah Perusahaan Minang. Kebanyakan chasis digunakan MPM adalah Hino RK8 sedangkan NPM didominasi oleh chasis Mercedes Benz OH 1626

[@haikelz]

Nah...bener apa yg dikatakan, sebetulnya bus sumatera itu tidk perlu mewah, karena ujung ujungnya harus siap kotor(khususnya pas musim hujan), tpi perlu tenaga untuk menaklukkan medan berat dan mesin yg tangguh( gk rewel ) Kita semua tau bahwa bus hino laku di pulau jawa karena di jawa kebynkn jalan tol/lurus, dan hino ini menang di speed, jdi gk terlalu kerasa perbedaannya, tpi kalo di jalur sumatera baru akan kelihatan perbedaannya, dan berdasarkan pengalaman juga, suspensi bus mercy lebih empuk dri hino, makanya kalo di sumatera itu kebnykn pilih mercy/scania, lebih cocok untuk menaklukkan medan berat....

[@teamhore6732]

Iyalah bang, kasihan penumpangnya kalo naek hino badan rontok, perut mual kaya dikocok-kocok perutnya, tetep mercy yang yang kenyamanannya bagus. Aluuuusss....mantul....

[@bagassaputra6773]

Kurang peminat hino di jalur sumatra, spesialis sumatra ya jelas Scania Mercy Huh Mantap

[@mohamadfajarshiyam7209]

Karena juga medan jalur nya... Untuk tanjakan tangguh..

[@ichanchan9223]

Hino kalo buat jarak jauh tuh boros kampas rem,, boros oli mesin krna jaraknya juga jauh butuh oli mesin yg banyak agar mesin tetep adem.. Jadi kalau buat jarak jauh terus ga betah itu mesin cepet aus atau jebol

[@masmassenang9875]

Kalau untuk mesin hino mungkin hino sekarang menang ketimbang mercy, tpi kalau soal kenyamanan sangat jauh sekali boleh di bandingkan casis hino r260 dan 1526 yg masih menggunakan per daun lebih nyaman yg mana kadar kebisingan mesin juga lebih halus mercy dan sistem pengereman juga saya rasa mercy masih lebih baik dan boleh dilihat truk dan bus mercy tahun 80 prima sampai doyok sampai skrg juga masih sering keliuran dijalan untuk daya tahan mercy tidak usah di ragukan Ini semua pendapat saya

[@Majalah17112]

@M.S. Izzaturroyyan engga juga gan 1526 yg terbaru lebih enak dari rk8. Ane bandingin budiman sama primjas soalnya.

[@jfjthetrucker5782]

menuru saya ini sungguh sangat terbalik seharusnya bis jawa menggunakan mercy dan bus sumatra menggunakan hino, knapa di jawa jalannya datar di sumatra tanjakan extrim jd yg hrs diutamakan adalah keselamatan tinggalkan dulu masalah kenyamanan kita tahu kelemahan bus mercy adalah di tanjakan dia sangat lemot x kalo hino jangan ditanya, bayangkan sumatra banyak truk yg muatanya overload, sering kasus nggak kuat nanjak yg di hantam mobil belakang, kalo bus mercy jelas susah untuk menghindar, tapi kalo hino jangan ditanya karna tenaganya bisa spontan spt motor RX King, jadi tinggalkan kemewahan utamakan keselamatan.. dan begitu juga dijawa jalannya lurus gak ada tanjakan jadi yg diutamakan seharusnya kenyamanan bukan hanya bisnis, saya yakin pengusaha jawa mampu beli mercy wong selisihnya sedikit kok jgn cuma bisnis aja

[@hidayatullaherfan2242]

Hino rem nya kurang joss, sementara medannya di sumatra tanjakan dan turunan banyak

[@muhammadlutfi5322]

Pengereman Scania rajanya

[@samoq821]

@@muhammadlutfi5322 produk eropa punya bang...gk d ragukan lagi lah 👍👌

[@mroleng5188]

Betul itu bang rata² truk² masalah nya di rem semua

[@marudinsinaga1871]

setiap bus ada kelebihannya masing2. Kalau dilihat dr harga bus memang lebih mahal buatan eropa. Intinya ada harga ada kualitas. silahkan menilai sendiri.

[@scaniverz1]

Lebih ke faktor rem MB remnya tahan panas, Medan Sumatera naik turun

[@saepulkohar8847]

Tpi paling banyak truk hino di sumatra heran ya muatan nya gila" low truk hino sumatra low segi rem nya kurang bagus

[@febriansahbarus3416]

@@saepulkohar8847 truk hino kurang bagud juga bos rata rata mitsubisi fuso yg kuat

[@Panji.fa_]

Yah saya orang sumatra saya tau truk mitsubishi fuso lebih banyak dr pada hino...soalnya lebih narik

[@herizal5530]

Yg nama nya produk eropa dan amerika pasti jaminan mutu.. Tp pajak nya yg gak tahan klo pake brand eropa.

[@jeremysimamora]

Saya malah ingin mempertahankan bus sumatra tidak memakai sasis hino , apalagi si R260. Kalau R285 masih bagus

[@DimasPratama-rp8zl]

Lahhhh brand Mercy komen😂

[@jeremysimamora]

@@DimasPratama-rp8zl terus ???

[@aliefalmer602]

Sales

[@anitaindartin5224]

Shohib smp show

[@ardoriaardoria7204]

Jika terjadi kerusakan bus lintas sumatera... Teknisi terlatih untuk perbaikan bus Mercedes mudah diperoleh....termasuk sparepart...

[@silasalman274]

Lihat di berita2 memang dumptruk besar yang remnya sering blong Hino 500

[@booogil]

buat penumpang emagn enak naik mersi, tapi buat pengusaha enakan pake Hino. Karena kenyamanan penumpang no 1 , makanya tetep pake mersi. Harga spare part sama, malah hino lebih mahal. Urusan perawatan enakan ngurus Hino, tapi penumpang gak nyaman naik Hino.

[@morenoogzafairuz4679]

Yg dari Sumatra like komen

[@bangnaga9108]

Mercy orang Sumatera

[@ridwanfirmansyah6780]

Salam dri lampung

[@ghazygherizan8844]

Salam dari Palembang

[@drivermuda8515]

Salam dari medan

[@kirabarbar9751]

Salam dari bengkulu

[@primadikaanugrah9740]

Mau HINO atau MB itu diseuaikan dengan kebutuhan, kalau faktanya umur mesin MB bisa bertahan lebih lama dari mesin Hino dan untuk jalur sumatera durasi paling cepat itu hampir 1 harian di perjalanan dan kebanyakan bisa lebih dari 1 hari perjalanan, perusahaan sudah pengalaman mana mesin yang dipilih dan juga pasti kenyamanan di perjalanan jauh

[@nidhalrisqullah6920]

02:01 saya Si setuju ya klo alasan nya seperti itu

[@vladimirxinbiden6917]

wkwkwk....iya jga sih klo ada emblem hino kurang cocok aja klo di bis sr2 ato jb3

[@0dua544]

Bukan tidak laku chasis Hino di Sumatra tapi lebih ke pengusaha PO dan penumpang nya di Sumatera lebih nyaman pakai chasis MB/Scania.

[@dakinakamura]

Tapi saya Pernah Liat Bus Family Raya ceria Body Evo Chassis Hino Kemarin Lewat Sitinjau Lauik

[@priacogan2564]

Penumpang fanatik bis di Jawa sbnrnya jg sma aja, klw bis nya Hino kurang bergengsi, hehee 😊😊

[@setyorifqy8542]

Sumatra ora gelem sasis murah wkwkwkwk, guyon gaes wkwkwk

[@ahmadsauki2824]

Ana rega ana kwalitas

[@acongaceng4109]

Mau hino mau mersi,,mhl atw murah itu pnya orang, kita cma mliht naik pun jarang ,paling ke kebun dn ke sawah bkn naik bus wkwkwkwkkk

[@hendrialam7968]

Hahahaha carinya yg awett

[@wongsragen3583]

laiyo penak mercy og mas empuk nyaman

[@masalipp9877]

@@wongsragen3583 yo empuk scania to wkwkwkw

[@dedanimalschanel4039]

Karena faktor jalan, untuk mania bus jangan saling menghujat ,kalian tidak pernah tau susah nya menjadi driver. Ayo kita dukung tanpa saling menghujat.

[@NetijenJulid-uo3si]

saya udah tanya langsung sama supir bus pariwisata, enakan nyetir hino atau mersi, beliau jawab, dua duanya sama aja, hino enak di tanjakan, merci suspensi. Mungkin efek dari yg punya bus juga ngaruh yaa, soalnya beliau supir dari PO Bus yang rajin perawatan. jadi, gk usah menghujat pak, kita mania juga bisa punya pendapat

[@pand.smusic7133]

Tapi sekarang bus sumatera sudah mulai banyak yang pakai hino. Ada po. San, mpm, family raya dan baru2 ini ada jrg juga. Hino terbukti tangguh kok. Buktinya bus jalur selatan jawa masih di dominasi hino. Malah mercy yg sering trouble di jalan. Kenapa bus ALS pakai mercy bukan karena gengsi. Karena dulu pendiri ALS sekolah tehnik di Jerman tepatnya di mana mercy di lahirkan. (sedikit sejarah ALS) jadi sudah ada ikatan kekeluargaan antara pihak mercy Jerman dgn pendiri ALS.

[@alifprasetyo7444]

Matamu produk 🇯🇵 gampang ngejim/boros oli

[@nessanurfadila5237]

Kalo menurut saya jika hino di gunakan di sumatra makan berasa kurang nyaman karna suara yang agak bising mengingat perjalana jauh dan medan yang pastinya menanjak

[@cellehceliChannel]

Hino yang paling laku truk 😀👍

[@akunffindo1628]

Ya bener tu

[@fdesign_2535]

Betul sekali

[@obrengwikwik8494]

Jelas 😍 HINO SM MITSUBISHI 235hp udh ngacir lewat sitinjau

[@irfanpriyanto6024]

Ya si kepala ijo

[@patarcastony7209]

@@obrengwikwik8494 pengalaman waktu ngenek d trailer kebetulan ikut mobil hino 235 yg manual gk pakai hi lo bawa muatan 18 ton d tanjakan minas gk naik kalau gk 1 dr bawah

[@vianpamungkas3552]

Hino itu tidak recommended untuk jarak jauh karena boros sempet beredar RK juga mau disuntik mati karena interior yang masih jadul dan kurang mempuni bila disandingkan dengan MB1626 apalagi RK ditambah body berat seperti SHD dan XHD sangat ngeden atau lemot ditanjakan contoh jalur selatan dan Wonosari banyak bis nanjak kesusahan dengan rk berbody SHD

[@fathanseptiandodefad9825]

Saya orang aceh bang ,saya belum pernah liat bus aceh pake chassis hino yang hanya ada di aceh cuma chassis mercedez benz dan sania chassis volvo pun tidak ada di aceh bang

[@fahmiwynand5016]

Ada bang, sempati star tuh 1 unit volvo b11R UHD

[@FikriFikri-ei9wc]

Ada tu new pelangi pake Hino rk8

[@Panji.fa_]

Katanya sih Hino lebih enak dibawa jalan lurus...sedangkan mercy lebih enak dibawa tanjakan turunan Nah karena sumatra jalannya naik turun makanya mercy yg dipakai dan lebih laku Sedangkan hino di pulau jawa karena rata² jalan tol

[@faliqulisbach7062]

Sultan mah pilih yg pasti pasti aja huehehe 😄😄🙏

[@juniarmandamanik542]

Diera jayanya lintas sumatra ada juga beberapa PO yg pakai hino,ARS,Liberty,ATS.saya sdh pernah menumpangi merzedes dan hino.memang lebih nyaman merzedeslah.

[@mumtazmurdiansyah2574]

Mungkin hino tidak laku di sumatera karena medan yang dilalui terlalu berat sehingga bus sumatera memilih mesin yang sangat bertenaga

[@staysy9973]

Lohhhhh justru merci kalo tanjakan lebih lembek, tanya aja sama supirrrr supirrr...

[@mumtazmurdiansyah2574]

walau mercy lembek ditanjakan tetapi tenaganya lebih besar

[@alihasnan1818]

@@staysy9973 kalo hino lebih bertenaga .ngapain bus als pake sasis mercy semua

[@Erlangga1164]

Siapa blg mercy lembek ditanjakan.

[@muhammaddonisaputra2831]

@@staysy9973 Hino di Tanjakan Bawen aja nafas nya abis, sedangkan mercy santai aja lewat tanjakan

[@adracingindonesia181]

Nada suaranya diganti dong..,kaya ngga ada nafasnya... Biar enak di denger...&mudah dipahami.... Semoga bisa diperbaiki intonasi suaranya

[@ekamaizuhardi9635]

Hino tidak laku di Sumatera karena dulu terkenal : 1. Bantingan suspensinya keras 2. Tenaganya loyo di tanjakan

[@teamhore6732]

Betul itu, penumpangnya habis naek hino badannya rontok semua, ha...ha...ha..., gak nyaman sama sekali...

[@freegaming1443]

Ngenyean gk ngerti mana paham

[@risyadrachmansyah7310]

Hino cocok buat jalan yg ga terlalu terjal nanjaknya karena hino nanjak lambat(kurang) di nafasnya kalo chasis mercy atau scania cocok karena nafasnya panjang(kuat) nafasnya

[@officialbussidchannel7939]

Selanjutnya perusahaan PO bus yang dulu percaya dan kini tergelam🙏

[@alexsis534]

Bus sasis Hino paling pas utk bus kota, atau bus karyawan ,jgn kasi beban bisa rontok nanti,

[@farmfamly7439]

Gk cocok hino di sumatra. Beda medan jlan nya. Ada satu hino di new pelangi Bnyak ngulah. Skrng dh di pensiunkn hino tu sebiji

[@mohamadfajarshiyam7209]

Ada di PO. SAN dan Family raya...

[@spartanartgallery7469]

Kalau soal tenaga hino kuat melibas tanjakan di Sulawesi mondar mandir bus hino Makassar-Morowali yang notabene memiliki tanjakan yang tak kalah dengan sitinjau lauik