Guías GRATUITAS con información más completa en nuestra web: - Instalación eléctrica a 12v. Introducción y conceptos básicos: bit.ly/3e7Q5oa - Planificación, esquema eléctrico y cálculo de consumos: bit.ly/32tzK7G - Cómo elegir la batería auxiliar: bit.ly/3x7p8JS - Cargar batería auxiliar desde el alternador. El relé y el booster: bit.ly/3mWGOmV
@grupoporcel89273 жыл бұрын
Hola, muy bueno el video. Muchas gracias por la respuesta, me has ayudado mucho, gracias de nuevo.
@victorfernandez32903 жыл бұрын
por fin me entero de como se hace la instalacion de bateria auxiliar. felicidades buen trabajo
@vivirnoescaro3 жыл бұрын
Gracias @Victor Fernandez 😉👍
@davidmora-figueroa60103 жыл бұрын
Dá gusto como explicas todo al detalle.Muchas gracias
@vivirnoescaro3 жыл бұрын
Gracias @David Mora-Figueroa ! No nos gusta dar por hecho que se saben ciertas cosas y preferimos explicarlo al completo, para que cualquiera pueda hacerlo :)
@jorgeduartevergara7713 жыл бұрын
Enhorabuena! Súper bien explicado y fácil para quitarnos el miedo algunos. Muchas muchas gracias!
@vivirnoescaro3 жыл бұрын
De nada!!! Me alegro de que te haya servido! En nuestra cabeza siempre es más difícil de lo que luego es en realidad ☺️
@cristinaclemente67863 жыл бұрын
Olle muy bien eso de explicarlo paso a paso ! Lo que me hacía falta !!!!👍💕
@vivirnoescaro3 жыл бұрын
@Cristina Clemente . Genial que te haya servido!! 😉👍
@David-S-3 жыл бұрын
Muy bien dicho...por fin algo entendible..va el like
@vivirnoescaro3 жыл бұрын
Se agradece!!! 😊👍
@maryglez27793 жыл бұрын
Gracias por la explicación y por guiarnos. Un saludo.
@vivirnoescaro3 жыл бұрын
Gracias a ti por comentar @mary glez :)
@doblej68433 жыл бұрын
A esto Se le dice explotar al máximo el modulo de grado medio de equipos electrónicos de consumo. Gran video y gran trabajo compañero/a Un saludo al canal y a los suscriptores.
@vivirnoescaro3 жыл бұрын
Muchas gracias @doble J !! ;)
@lilianafuentesgongora52652 жыл бұрын
Muchísimas gracias por compartir!!!!
@vivirnoescaro2 жыл бұрын
Para eso estamos 😊👍
@turismo_historico3 жыл бұрын
Buena explicación!👍 Esperamos las siguientes!
@vivirnoescaro3 жыл бұрын
Gracias! @Sergio Aguiar
@cristianalejandrobernat63663 жыл бұрын
Gracias por sus videos muy útil Están bien explicado
@vivirnoescaro3 жыл бұрын
Genial que te haya servido! Gracias por comentar! ☺️
@omarperez-ge2qq2 жыл бұрын
Muy bien esplicado. Muchas gracias
@vivirnoescaro2 жыл бұрын
@omar perez . Gracias a ti por comentar! 😊👍
@fertxurodriguez65863 жыл бұрын
Como siempre bien trabajado y buen video 👏🏻👏🏻👏🏻 como dicen por aquí, esperando ya el siguiente 🤣 la culpa es vuestra por hacerlo bien y ameno
Muy buen video, enhorabuena, Deseando ver el resto 🤗🤗
@vivirnoescaro3 жыл бұрын
Gracias @Dani Pedro :)
@efigeniagonzalez43362 жыл бұрын
Hola de nuevo, ya encontré el video a mi pregunta! Genial lo veré con calma y compararemos con el proveedor de panel solar, veremos si podemos hacerlo por fuera aunque el precio me parece razonable, ya he buscado por partes y creo que esta dentro del precio! Gracias y seguiremos sus consejos... deseemos que todo salga bien! Ya que acá en México no es muy común esto de camperizar, así que todos nos ven como si estuviéramos locas jajaja pero ya al fin dispuestas a vivir y conectar kilómetros!
@vivirnoescaro2 жыл бұрын
Claro que sí!! Aquí tampoco es tan habitual como parece. Nuestro entorno (familia y amigos) también piensan que estamos locos, jajaja. Pero bueno, que nos quiten lo bailao! 😉
@omarcortez6252 жыл бұрын
Hola Efi, soy de México 🇲🇽 y también estoy camperizando mi van, me gustaría saber si ya terminaste la tuya, ojalá y si, y mejor aún que ya andes viajando. Saludos!!!
@FurgoNorte3 жыл бұрын
Muy bien explicado! Gracias!
@jackarrow-journal53173 жыл бұрын
Uff muy bien explicado pichita
@vivirnoescaro3 жыл бұрын
😎 gracias!!!
@antoniojoseibanez581810 ай бұрын
Hola, muy buen video y muy explicativo,solo tengo una duda porque al rele solo se le conecta negativo con los fasten y no también el positivo para que la bobina del relé funcione? Muchas gracias
@vivirnoescaro10 ай бұрын
Hola Antonio. Perdona, no entiendo tu pregunta. Si ves el vídeo, el positivo también está conectado. La patilla que queda libre en el relé es para una función especial que tiene que ser llama start-assist y es opcional. Un saludo
@fransebastian71102 жыл бұрын
Gracias🙏💕
@vivirnoescaro2 жыл бұрын
👍😊
@bullejos12 жыл бұрын
muy buen video y explicacion enhorabuena, tengo una duda el cable negro que va del negativo de la bateria principal al negativo de la bateria auxiliar es necesario ponerlo? he visto otros esquemas y no lo ponen....muchas gracias
@vivirnoescaro2 жыл бұрын
Hola @Fidel Bullejos avila . Puede que hayas visto esquemas sin el cable porque llevan el negativo a masa directamente. Es una opción, aunque nosotros siempre preferimos de batería a batería para asegurarnos un buen contacto 👍
@albertg40263 жыл бұрын
Hola buen video pero el cable de massa te lo puedes ahorrar pasando solo positivo y conectando el negativo de la auxiliar a chasis un saludo
@vivirnoescaro3 жыл бұрын
Gracias @Albert G . Sí, es otra opción. Nosotros siempre preferimos con cable entre baterías para no tener que agujerear más la chapa y asegurarnos de que haga buen contacto, pero por supuesto que se puede! Gracias por el aporte! ☺️
@alicuecano1862 жыл бұрын
Tendría que desconectar siempre primero el negativo 😊
@vivirnoescaro2 жыл бұрын
Hola. Sí, se hace por seguridad para evitar problemas si tocas sin querer la chapa con el positivo. Buen apunte. Yo lo he hecho tantas veces, que siempre lo paso por alto. Gracias 😉
@wo.joaquin3 жыл бұрын
Estimado, excelente video, muy bien explicado. Solo una duda, de cuantos amp tiene que ser el rele? Como lo calculas?. Quiero poner una bateria auxiliar de 200amp
@vivirnoescaro3 жыл бұрын
Hola @Joaquín Contreras . Los amperios que escojas para el relé, dependen del amperaje de tu alternador. Mínimo un relé con amp mayor o igual al del alternador que tengas. Si tienes una furgoneta nueva con alternador inteligente euro 6 (suelen ser las que llevan sistema start-stop), tendrás que comprar un relé válido para este tipo de alternadores. El nuestro es de 120amp pero nunca llegan tantos porque el alternador prioriza luces, calefacción, radio y estos sistemas del vehículo antes de llevar energía al relé y a la segunda batería. Un saludo!
@israeloceano8196 ай бұрын
Muchísimas gracias y enhorabuena por el canal. Me gustaría preguntaros ¿Cuántas horas de conducción se necesitan para cargar la batería? Gracias
@vivirnoescaro6 ай бұрын
Hola! Y gracias por el comentario 😊Pues tarda un copón! 🤣 Depende de la capacidad de batería que tengas... En el punto 4 de este artículo, tenemos una tabla con los ah máximos que es capaz de cargar y más información: vivirnoescaro.com/es/instalacion-electrica-12v-en-furgo-camper-5-el-rele-y-el-booster Nosotros lo acabamos cambiando por un Booster porque al viajar lento y teletrabajar desde aquí a diario, el relé se nos quedaba muy corto. Espero que te sirva 👍
@israeloceano8196 ай бұрын
@@vivirnoescaro gracias igualmente. Aunque estaba interesado en la respuesta exacta de el número de horas de conducción. Si, ya había visto los vídeos, gracias
@vivirnoescaro6 ай бұрын
@israeloceano819 Es que la respuesta depende de la batería que vayas a cargar... No se necesitan las mismas horas para una batería AGM de 100ah que para una de 200ah por ejemplo. Solo tienes que dividir el número de amperios que quieres cargar, por el máximo de carga que permite el relé, y te da el número de horas. Aunque como decimos en el artículo, si vas con luces encendidas, calefacción, la radio... ese máximo de amperios de carga se reduce. Un saludo
@agmgghgh30462 жыл бұрын
Excelente video, muy didáctico, los felicito. Una pregunta: qué opinión tienen con respecto a la elección de la segunda bateria muchos aconsejan que debe ser igual a la primaria, es su caso ? O solo consideraron el consumo en la autocaravana.Saludos
@vivirnoescaro2 жыл бұрын
Hola @AGM Gghgh . No, nosotros como principal de arranque tenemos una de ácido de 110ah (la que recomienda el fabricante para este modelo de furgoneta) y de auxiliar una AGM de 250ah. No somos expertos en esto, pero así nos está llendo bien. ¿Por qué debería ser igual? Es la primera vez que lo oímos. Un saludo
@guillermojimenez5201 Жыл бұрын
Hola buenas, no encuentro el vídeo 3 donde explicas que fusible utilizar para el relé, me puedes explicar? Gracias!
@vivirnoescaro Жыл бұрын
Hola! Depende del relé que pongas. Hace mucho tiempo ya de la instalación, pero creo que pusimos de 100ah porque nuestro relé era de 120ah. Lo cambiamos por un Booster y ahora ya no lo tenemos instalado. Imagino que en el manual de compra viene. Un saludo
@inakidc983 жыл бұрын
Siempre me han dicho que se desenchufa el cable negativo no el positivo, porque si tienes puesto el negativo y luego quieres poner el positivo con una carraca o algo así y la herramienta hace contacto con la chapa te va a meter chispazo, sin embargo si es al revés, que apretando el negativo, tocas con la chapa, no pasa nada. Si tienes otro motivo por el que quitas positivo primero me gustaría saberlo para no tener accidentes, gracias!!!
@vivirnoescaro3 жыл бұрын
Hola @Iñaki24 ! Sí, cuando cambiamos la batería también quitamos el negativo primero para evitar accidentes. Es una buena práctica. En nuestro otro canal tienes un video donde lo cambiamos así: kzbin.info/www/bejne/e6e7lqiOrMt5qZY . En este caso, no lo hemos hecho pero sí hay que tener cuidado siempre de dónde tocas. Un saludo y gracias por comentar!
@pipillo20083 жыл бұрын
Que tal, muy bueno y útil el video; consulto el relay que emplearon de cuantos amper es? Gracias y muchos éxitos
@vivirnoescaro3 жыл бұрын
Hola @pipillo2008 ! Este es el que hemos puesto nosotros: amzn.to/38hSyLj (120A). Un saludo y gracias!
@gabrieluno9472 Жыл бұрын
Hol Muy buenas Tengo un panel de 250w y batería auxiliar de gel siempre está al 100% que hay un poquito de sol. Entonces no creo que sea bueno cargar una batería de gel con el amperaje del motor. Tampoco es necesario… para batería auxiliar. Pero de la otra forma. Mantener la batería principal cargada con panel solar es correcto? Porque es una de ácido. Muchas gracias por cualquier info
@vivirnoescaro Жыл бұрын
Hola @Gabriel Uno . No somos expertos así que mejor consultar donde la compres que es lo que hacemos nosotros siempre. Lo mejor nos dijeron que es poner un desconectador de baterías para cuando la tengas en flotación. En cuánto a lo de tener la batería al 100% siempre con poco sol... no es así. Depende del uso que hagas. Nosotros que vivimos en la furgo a tiempo completo y teletrabajamos, necesitamos más energía que alguien que se va de fin de semana o vacaciones. Aparte cuando toca una semana entera de nubes, ya puedes olvidarte de que la placa solar te cargue la batería. Pasamos un otoño en la Toscana y si no hubiera sido por el relé, la batería se nos hubiera muerto. Para nuestro uso, es imprescindible. Un saludo
@aimargulin11 ай бұрын
Hola!! Os han resuelto esta duda? Yo entiendo que si conectas la batería secundaria al relé donde la principal estarías cargando con la placa solar y podrías aprovechar esa carga para cargar la batería primaria. Y cuando funcione el alternador también se deberían cargar las dos porque a la placa también le llegaría luz y activaría el relé no??
@carlesdaustria27122 жыл бұрын
Cuantos amperios/hora os carga a motor arrancado el alternador a la bateria auxiliar en ruta a motor arrancado ? Lo habeis medido con la pinza amperimetrica ? Lo digo por el tema de los BOOSTERS DE CARGA. nose si és suficiente intensidad la que passa por el relé para cargar la bateria auxiliar en un periodo cortonde tiempo O kms O cargaria mas rapido el booster. Yo tengo 350 amperios de auxiliar. Gracias
@vivirnoescaro2 жыл бұрын
Hola @Carles D'austria . No lo hemos medido, pero con periodos cortos, carga poco. Hemos estado súper bien con este relé durante un año pero este otoño lo pasamos en Italia, en la zona de la Toscana, y entre la lluvia y los trayectos cortos, teníamos la batería siempre tiritando. También es verdad que trabajamos al ordenador los dos y eso gasta... Ahora estamos en España y hemos cambiado el relé por un Booster Orion Smart Victron y se nota muchísimo la diferencia. Tenemos pendiente un vídeo de eso. Compensa? A nosotros sí, pero depende del uso y gasto que hagas. Un saludo
@mireiabonet37511 ай бұрын
Buenos días Carol y Álex, conseguí hacer la instalción de la 2da batería con éxito. Los primeros meses la batería secundaria se ha cargado sin problemas. Ahora el LED del relé parpadea y hace ruida (como un clac). La batería secundaria se carga aunque creo que no del todo. ¿Si parpadea el relé significa que se está abriendo y cerrando todo el rato? SI es así, ¿es mejor poner uno nuevo o el origen de este parpadeo se puede resolver? Muchas gracias a los 2
@vivirnoescaro11 ай бұрын
Hola Mireia. No se qué relé estás instalando pero el que instalamos nosotros en el vídeo no tiene LED. Imagino que en las instrucciones del relé que tengas vendrá qué significa ese parpadeo. Un saludo
@mireiabonet37511 ай бұрын
@@vivirnoescaro buenos días. Lo estuve mirando y nada. Por eso os lo preguntaba, por si me inspirabais 😅. Gracias de todos modos por vuestro tiempo y el material Q compartís
@vivirnoescaro11 ай бұрын
De nada. Sentimos no haberte podido ayudar. Un saludo y que vaya bien!!
@alvarofm76353 жыл бұрын
Gran video!! Una duda, en el esquema del principio donde decir que montareis en un futuro calefaccion, no se puede coger el positivo directamente de la caja de fusibles? He visto que lo llevais direcatmente a la auxiliar con un fusible. Gracias
@vivirnoescaro3 жыл бұрын
Qué tal @Claudio Muñoz ? Gracias por comentar. Aún no la hemos montado, pero entiendo que no habría problema. Nosotros hemos comprado una Autoterm Planar 2D y viene ya con portafusibles y fusibles en el cable así que la montaremos directamente a la batería. No se si en otros modelos de calefacción vendrá diferente
@phillipbruna10572 жыл бұрын
hola! pregunta si mi alternador entrega 12 volt puedo cargar mi bateria auxiliar con el alternador si tengo dos baterias auxiliares conectadas en serie? pregunto porque mi inversor solo funciona a 24 volt, entonces tengo esa duda sobre si todo el sistema tiene que estar a 12 volt, o bien si es que no tendre problemas al usar la carga de alternador a 12 volt con mis baterias en serie a 24 volt . muchas gracias
@vivirnoescaro2 жыл бұрын
Hola @phillip bruna . No somos tan expertos pero imagino que para poder llevar del alternador de 12v a las baterías de 24v necesitarás un convertidor en medio que te haga la conversión de 12 a 24v. Nosotros en nuestra furgo lo hemos hecho todo a 12v así que no te puedo orientar mejor. Un saludo!
@grupoporcel89273 жыл бұрын
Hola , buen video, Tengo una Benimar Tessoro 440 UP del 2018, quisiera cambiar la batería de origen por una de litio, puedo hacer el cambio una por otra o tengo que adecuar algún punto de la instalación.... Gracias.
@vivirnoescaro3 жыл бұрын
Hola. Gracias por comentar. No conocemos la instalación de serie que trae esa autocaravana. Pero imagino que sí tendrás que adaptar otros puntos. Por ejemplo, el regulador de carga seguramente tenga opción para configurar el tipo de batería (el nuestro al menos lo tiene, para decirle si es de gel, litio...). Aparte tendrás que ver si los posibles sistemas de carga que lleves son acordes a la nueva capacidad de tu batería (placa solar, relé, toma exterior...). Por si te sirve, te animo a echar un vistazo a los tutoriales de instalación eléctrica de nuestra web donde te puedes hacer una idea de cómo funciona una instalación habitual en conjunto: vivirnoescaro.com/es/van-life-camper/como-camperizar-una-furgoneta . Aunque lo mejor en este caso es que consultes en un foro específico de autocaravanas o a alguien que tenga el mismo modelo, que seguro te sabrá indicar mucho mejor. Un saludo y ya nos cuentas
@alejandroperezventana22392 жыл бұрын
Hola buenas la patilla que sobra en el relé la star assist para que sirve si se queda libre no pasa nada no es que veo esquemas por ahí que va al alternador esa era mi duda.
@vivirnoescaro2 жыл бұрын
Hola! Esta patilla sirve para arrancar la batería principal del coche desde la auxiliar, en caso de emergencia si te quedas tirado. Si va suelta no pasa nada. De hecho, en el manual recomiendan que vaya suelta y se conecte solo cuando se necesite o en caso de conectarla, que se le ponga un desconectador para asegurarse de que siempre está cerrada la conexión
@micamarayyo27902 жыл бұрын
Si tengo dos baterías de 12v para sumar 24 v en mi camperizacion puedo conectarle la batería de mi furgo de 12 v?
@vivirnoescaro2 жыл бұрын
Hola! Si conectas las dos baterías de 12v en paralelo, aumentas amperios pero se mantiene la tensión de 12v. En eso caso, bien. Si las conectas en serie, subes la tensión a 24v y no puedes conectarlas con tu batería de 12v. Un saludo
@tomasgil7676 Жыл бұрын
Espero que no estéis mezclando diferentes tipos de batería,la AGM y la de arranque, que suelen ser de plomo, las intensidades de carga no son las mismas, el cyrix- CT es un combinador en carga, o sea, que sí detecta señal de carga desde el mppt a la auxiliar,mandará carga a la batería de arranque, por lo que está debe ser AGM también. Los casi 15 volt que llegan en la fase de absorción son demasiados para la de arranque.Saludos.
@vivirnoescaro Жыл бұрын
Hola! Sí, estamos mezclando. Preguntamos a empresas de electricidad donde lo compramos (también instalan) y nos dijeron que no hay problema. Según el manual del aparato, cuando baja de flotación se desconecta. Es verdad que las baterías se estropean antes al mezclar, pero no tan tan rápido... La nuestra aún está bien y eso que vivimos viajando en la furgo y la damos uso. Aún así en el blog, hablamos de poner un desconectador manual para evitar la sobrecarga. Un saludo y gracias por la aportación 👍😊
@alvaroalvarito86623 жыл бұрын
No aclaras si el cable negativo de relé va a la batería principal o a la batería auxiliar, y por qué pones un cable negativo de batería a batería, podrías ponerlo al chasis y ahorrarte ese cable demás, o sería contraproducente??
@vivirnoescaro3 жыл бұрын
Hola @alvaro alvarito . El negativo del relé puede ir a cualquiera de los dos negativos (de la principal o la auxiliar), el que te pille más cerca de donde lo has puesto. Hay mucha gente que lleva el cable negro al chasis, pero a mí no me gusta. He tenido problemas en otras ocasiones porque no siempre hace buen contacto, y ese trozo de cable no es tan caro. Prefiero llevarlo directo y me aseguro 👍 Pero bueno, es una opinión personal
@alvaroalvarito86623 жыл бұрын
@@vivirnoescaro, muchas gracias por tus aclaraciones, un saludo
@vivirnoescaro3 жыл бұрын
@@alvaroalvarito8662 A ti por comentar! 😊
@christianm19902 жыл бұрын
Hola chicos! Me podríais decir de donde son los fusibles y los porta fusibles? He encontrado un porta fusibles que no es compatible con el cable de 25mm que tengo en la furgo. Muchas gracias
@vivirnoescaro2 жыл бұрын
Hola @Christian M . Lo compramos en Amazon. Luego te lo busco a ver si no ha cambiado y te lo envío 👍
@ricardogalindosocarras5442 жыл бұрын
buenas me gustaría saber si con esta instalación puedo utilizar las tomas de mechero que ya venían instaladas en la furgo de fabrica y las luces del interior del vehículo sin que se me gaste la batería principal
@vivirnoescaro2 жыл бұрын
Hola Ricardo! Con esta instalación más la del vídeo #7, sí. Quiero decir que las luces tendrían que ir a la batería auxiliar y las tomas de mechero de atrás también tenéis que cambiarlas. Aunque ten en cuenta que el relé no da tantos amperios así que depende de lo que conduzcas. También es buena idea instalar un desconectador de baterías por si acaso. Un saludo!!
@adrianperezmadrid9558 Жыл бұрын
buenas la bateria 1 seria la del coche verdad? perdona la pregunta pero esque lo tengo instalado y creo que no me funciona. como podria comprobar si el rele esta funcionando o viene defectuoso? gracias
@vivirnoescaro Жыл бұрын
Hola! Sí, con un multímetro o tester puedes comprobarlo. Si no sabes usarlo, busca algún vídeo donde lo expliquen bien. Comprueba también el esquema que te viene en las instrucciones del relé para asegurarte de que todos los cables están bien. Ya me cuentas 👍
@reci-deco5003 жыл бұрын
Hola chicos, estoy pensando comprar y camperizar una L1H2, vuestra camperizacion me sirve de guia, cuando podáis podríais decirnos costes de la furgoneta y camperizacion ?
@vivirnoescaro3 жыл бұрын
Buenas @Jaume Bcn ! Sí, haremos un vídeo de eso, detallando todos los costes en cuánto terminemos de subir la camperización. Ahorrándote la mano de obra, sale mucho más barato de lo que parece 👍
@juanpalaciosderqui2 жыл бұрын
Otra duda que tengo, me preocupa que pueda haber algún problema con la placa solar de polaridad inversa. He visto que mi inversor es un Victron PWM (no es MPPT), pero mirando las specs. veo que cubre polaridad inversa hacia la placa. Reverse polarity connection of the solar panels, además de Reverse polarity connection of the battery, Low voltage disconnect, 130% load: Shuts down after 60sec. 160% load: Shuts down after 5sec. Short circuit: immediate shut down. Over-temperature protection., por tanto creo que puedo estar tranquilo, era sólo confirmarlo contigo. Gracias de nuevo
@vivirnoescaro2 жыл бұрын
Hola @Juampa JCP . No somos técnicos expertos en placas solares así que no te sabemos decir. Lo mejor para compatibilidades es consultar en el sitio donde lo compraste para que te asesoren. Eso hicimos nosotros. Siempre es mejor dejarse guiar por profesionales. Nosotros solo somos una pareja que ha camperizado su propia furgoneta y enseñamos cómo lo hemos hecho nosotros con éxito, pero no somos expertos en el tema ni mucho menos. Suerte!
@antenistajose2353 жыл бұрын
Hola, me gustaría saber que tipo de placa solar ,batería e inversor debo de nstalar en una capmer ,la cual todos los electrodomésticos son eléctricos,como placa de inducción portátil de 2000w ,televisión,nevera, Ordenador de torre y todos los elementos necesarios para poder vivir comodamente como en una casa. Muchas gracias por tu ayuda . Sigo viendo tus videos tan interesantes , Un saludo desde Malaga.
@vivirnoescaro3 жыл бұрын
Hola @ANTENISTA JOSE ! Gracias por comentar y por seguir nuestros videos :) Para un consumo tan intenso necesitarás buen equipo... Te dejo un enlace a nuestro blog donde explicamos cómo hacer el cálculo de consumos. Viene con un excel que puedes descargarte gratis para que vayas añadiendo los datos de los aparatos que vas a usar, qué W tienen y cuántas horas de uso prevees. Con eso, podrás saber el consumo en amperios que harás y así podrás elegir bien la batería y la placa que necesitas. Échale un vistazo y nos cuentas si te sirve. Lo tienes aquí: vivirnoescaro.com/es/instalacion-electrica-12v-en-furgo-camper-2-calculo-de-consumos-y-esquema
@antenistajose2353 жыл бұрын
@@vivirnoescaro gracias lo vere ,ahora estoy entusiasmado leyendo tu libro jeje
@vivirnoescaro3 жыл бұрын
@@antenistajose235 Qué libro? Nosotros no tenemos libro todavía 😅 Creo que serán otros!
@antenistajose2353 жыл бұрын
@@vivirnoescaro es verdad después de vertantods videos de tantos compañeros que somos ya me lio jeje, voy a full observando a todos y aprendiendo de vosotros gracias
@antenistajose2353 жыл бұрын
@@vivirnoescaro GRACIAS MEMORIZO EL ENLACE MUY AMABLES
@jorgeperezmarquez2849 Жыл бұрын
Hola ,para que sirve la patilla del rele que no usas? La pequeña que se queda sin usar .gracias
@vivirnoescaro Жыл бұрын
Hola! Es para la función start-assist que te permite arrancar la batería principal desde la auxiliar en caso de que te quedes tirado. Un saludo
@jorgeperezmarquez2849 Жыл бұрын
@@vivirnoescaro entonces ahi iria un positivo de la bateria secundaria?
@vivirnoescaro Жыл бұрын
@@jorgeperezmarquez2849 Sí. En el manual del relé viene el esquema y lo llevan al positivo de la auxiliar. Échale un vistazo. Un saludo
@raulecommerce71783 жыл бұрын
para el rele solo se conecta el negativo principal a la bateria? mi duda es el segundo negativo de la bateria auxiliar tambien verdad
@vivirnoescaro3 жыл бұрын
Hola @Raul eCommerce . Lleva un negativo del negativo de la batería principal al negativo de la secundaria. Y en el relé, uno negativo (el cable marrón) de la patilla 86 del relé a masa (por ejemplo, al negativo de la principal o al de la secundaria, el que te pille más cerca). Un saludo!
@juanpalaciosderqui2 жыл бұрын
Buenos días, los links a los cables eléctricos no me funcionan. Podrías poner links válidos a cables similares. Buscando por 25mm de sección no concuerda con el grosor que veo en tu vídeo, donde se ven más gordos. P.D. enhorabuena por los vídeos.No te preocupes, los he encontrado por otro lado!
@vivirnoescaro2 жыл бұрын
Genial @Juampa JCP . A veces Amazon cambia el producto inicial, pero genial que los hayas encontrado. Nosotros los compramos en Bricomart 👍
@estebanrojas99263 жыл бұрын
super tus videos! una consulta en la foto de la bateria con todo conectado en el min 9:35 , además del cable negro (negativo) esta conectado el marron (negativo) ahi mismo tambien? no logro verlo en la foto jeje saludos y muchas gracias estan TOP !
@vivirnoescaro3 жыл бұрын
Muchas gracias @Esteban Rojas ! 😊 Qué bien que te estén gustando!!! El marrón va al negativo de la batería principal o de la auxiliar (da igual a uno que a otro) 👍
@estebanrojas99263 жыл бұрын
@@vivirnoescaro super graciass!!!
@Turuma453 жыл бұрын
Buenas Alex y Carol, una pregunta este rele seria el adequado para una Master del 2011? Gracias un trbajo genial
@vivirnoescaro3 жыл бұрын
Hola @Ricard Llorens . Sí, en principio sí, pero si quieres asegurarte, consulta en la empresa donde lo compres 👍
@manuelponferrada76642 жыл бұрын
como habeis anclado la bateria al suelo?
@vivirnoescaro2 жыл бұрын
Hola @Manuel Ponferrada . Le pusimos escuadras reforzadas a cada lado que van atornilladas al suelo y hacen tope con la batería, así que no se mueve. Si tienes Instagram o Facebook, escríbenos por allí un privado si quieres y te mando una foto 👍
@ricardoy.74932 жыл бұрын
4:09 ¿Cuándo y cómo te quebraste el pulgar?
@vivirnoescaro2 жыл бұрын
@Ricardo Y. 🤣🤣🤣 En cualquier momento de la camperización... En el vídeo LA VERDAD de camperizar, lo comentamos: kzbin.info/www/bejne/hpuVdnmgdp2IqsU 😆
@vivirnoescaro2 жыл бұрын
Ahhh, no!!! Pensaba que decías el dedo de Alex. El mío se dobla así de fábrica, pero no está roto, aunque lo parezca 🤣🤣🤣
@AntonioValentinCano3 жыл бұрын
Buenas chicos , saludos desde Canarias 🇮🇨. Donde podría conseguir un esquema eléctrico de 24v y baterías de lifepo4 . Gracias
@vivirnoescaro3 жыл бұрын
Hola @Antonio VC . Ni idea, lo siento. No somos expertos en camperizaciones, solo hemos aprendido a camperizar la nuestra y lo compartimos por si puede servir a alguien. Seguro que en KZbin alguien lo ha hecho y te saca de dudas. Suerte!!
@AntonioValentinCano3 жыл бұрын
@@vivirnoescaro muchas gracias sigo buscando un abrazo
@NICOLAS93463 жыл бұрын
Cómo calculastes el amperaje del relay cyrix ??
@vivirnoescaro3 жыл бұрын
Hola @nicolas lopez. Los amperios que escojas para el relé, dependen del amperaje de tu alternador. Mínimo un relé con amp mayor o igual al del alternador que tengas. Si tienes una furgoneta nueva con alternador inteligente euro 6 (suelen ser las que llevan sistema start-stop), tendrás que comprar un relé válido para este tipo de alternadores. El nuestro es de 120amp pero nunca llegan tantos porque el alternador prioriza luces, calefacción, radio y estos sistemas del vehículo antes de llevar energía al relé y a la segunda batería. Un saludo!
@vickygonzalez32813 жыл бұрын
Yo pensaba que la instalación eléctrica la tenía que haber un profesional para poder homologarlo luego...
@vivirnoescaro3 жыл бұрын
Hola @Vicky González . No, lo que necesitas es que un profesional te firme el boletín eléctrico. Puedes hacerlo todo tú misma y enviarle fotos para que de el ok de que está correcto. En el vídeo 11 del canal contamos cómo hemos hecho para homologarlo 👍 Ya nos cuentas si te sirve. Un saludo y gracias por comentar!!!
@vickygonzalez32813 жыл бұрын
Muchas gracias. Lo intentaré entonces. Reconozco que es lo que me parece más complicado pero los vídeos son muy, muy buenos. Gracias
@vivirnoescaro3 жыл бұрын
@@vickygonzalez3281 Gracias!!! Da respetillo, pero bueno, todo es ponerse!! 😉 En nuestra web www.vivirnoescaro.com nos metemos más de lleno en el tema eléctrico, explicando cosas importantes que en los vídeos no salen, por si te interesara 👍
@juanpalaciosderqui2 жыл бұрын
Otra duda, hablas en tu artículo de un desconectador manual, lo has puesto ya? entiendo que el control de sobrecarga de la batería secundaria no lo puede hacer el propio relé y por eso lo comentas. Tienes por ahí el link de ese componente para tenerlo en cuenta y comprarlo en caso de que sea estrictamente necesario?, además del esquema de conexión?
@vivirnoescaro2 жыл бұрын
@Juampq JCP . Sí, lo hemos instalado. Colgaremos un vídeo sobre ello en cuánto podamos. Es muy sencillo. Es útil porque el relé como bien dices no es capaz de saber cuándo una batería está sobrecargada. Nosotros lo compramos en Bricomart.
@juanpalaciosderqui2 жыл бұрын
@@vivirnoescaro Muchas gracias, si tienes el link del producto te lo agradecería, y así puedo terminar mi compra. Y luego ya veré el vídeo.
@vivirnoescaro2 жыл бұрын
Claro. Nosotros lo compramos en Bricomart, en la tienda física. Es este: www.bricomart.es/desconectador-de-baterias-10846395.html Seguramente haya alguno similar en Amazon u otros comercios online por si no tienes un Bricomart cerca 👍
@juanpalaciosderqui2 жыл бұрын
@@vivirnoescaro Genial!, Muchas gracias entiendo que lo ponéis en el negativo y listo no?
@suerte3436 Жыл бұрын
Asta que haga click jajajajajajaj
@vivirnoescaro Жыл бұрын
@SUERTE 🤣🤣🤣 El click no falla
@migabicho94083 жыл бұрын
y la pestaña que sobra,no hay que conectarla?el 85
@vivirnoescaro3 жыл бұрын
Hola @Miga bicho. La pestaña que sobra, la 85, es para la función StartAssist (o de ayuda al arranque de emergencia), pero nosotros no la hemos conectado. Según el manual, parece que es por si la batería principal no arranca, poder arrancar el coche mediante la batería auxiliar. El relé haría la conexión unos segundos, solo lo suficiente para poder arrancar. Un saludo y gracias por comentar
@migabicho94083 жыл бұрын
Y que metéis el cable de la batería principal + en el 30 con un fusible y el 87 a la secundaria con otro fusible?.El - principal al - de la secundaria y el 87 al masa?Gracias un saludo.
@vivirnoescaro3 жыл бұрын
@Miga bicho. No, va al revés. Del positivo de la principal (la de arranque) al 87 con un fusible (aunque según el fabricante aquí no es necesario el fusible). Y del 30 al positivo de la secundaria (la batería auxiliar) con un fusible (aquí sí es necesario). Luego un negativo del negativo de la principal al negativo de la secundaria. Y de la patilla 86 un negativo a masa (por ejemplo, al negativo de la principal). Espero que te sirva. Un saludo!!