5 COSAS QUE NO ME GUSTAN (y que cambiaré) DE MI DUCATI Supersport 950S

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[@YSOB.]

Lo que hablas de las rateadas, es porque las bicilindricas en bajas suelen ratear y temblar mucho, pero lo que dices, cuando das gas, ya no hay rateadas

[@oscarcuevas5426]

Ahora que billycheroke se ha comprado una CBR podrías hacer un vídeo con él haciendo un poco de pique sano

[@matiasmoreno772]

pero billy se compro una 125, ya supero la depre, para que hacer que recaiga jajaja

[@hcfernando9415]

@agustin rojas es 500

[@matiasmoreno772]

@agustin rojas @hcfernando vale, me perdi ese directo

[@sabvath7265]

@@hcfernando9415 es 600

[@hcfernando9415]

@@sabvath7265 es la CBR 500 R, no la 650R. Lo pone en el lateral y se nota que es la 500. La 650R lleva suspensiones invertidas y son color amarillo. PD: el mismo me lo confirmo en un tweet que me respondio. Y yo tengo la CB650R, la hermana naked.

[@Alvaro.Gamez.]

Si querías una moto A2 exclusiva con estética R y posición R, ¿Por qué no compraste la MV Agusta F3 675?

[@jkirc]

Las "rateadas" que comentas son un clasico de las ducati bicilindricas, a mi monster se lo reduci mucho mucho cuando le instale el kit completo termignoni de carbono, formado por escapes termignoni, filtro de alto paso de aire y la centralita performance. Seguro que varios compañeros te comentaran parecido. Saludos!!

[@elgavii_]

Los retrovisores los puedes cambiar por los que son tipo alerón, no se si en la zona o ciudad que vives ya los vendan, pero están los tipo retrovisor que también tienen intermitentes

[@LKMKillorkill]

Por leí la rueda no puede estar al aire por eso los portas originales son así Como dueño de una Ducati y después de haber tenido otras 2 te digo que si por debajo de los 2500 va como a tironcitos pero de 3 a 9k es todo par y paga la pena El precio elevado dependerá de cómo se vea solo las barras delanteras son más de 2k€ y toda la tecnología que tienes modos, frenos brembo, latiguillos metálicos y suma i sigue eso ya te digo que es subjetivo. Pd rizoma es tu amiga😂😂😂

[@santiagosalcedo7909]

Yo en mi monster llevo el Porta Evotech con los intermitentes Rizoma. Quedan genial y aunque el Porta no sea homologado nunca me lo han echado para atrás en la itv. Delante llevo los de puño rizoma pero en tu moto no queda tan bien. Disfrutala que ducati engancha mucho.

[@albertomartinfraile3134]

No se llama ratear sino traquetear, se puede suavizar cambiando el piñón por uno que tenga 1 o 2 dientes más Si lo cambias lo vas a notar mucho

[@rorroryusoul]

Excelente vídeo señor flowstreet saludos desde chile a la distancia

[@Rr-ks2qe]

Buenas la posición es como una monster o va mucho más abajo

[@alexsalablanch9999]

Has visto la MV augusta F3 para el carnet A2??

[@izanprohacker14]

has conseguido el M4 2021 😂😂 Buen vídeo

[@isaacraposopolonio6530]

Fallo de visón por los espejos,traqueteo a baja revolución, Ducati blanca...Creo que te va mas el Postureo que la moto en si. Este modelo no es R,dos años más de carnet A 2 y te pillas la MAMA de la gama.Enhorabuena por la compra y suerte Con el carnet A✌🏻

[@Xavifal]

Si vienes para Asturias, te hago un curso intensivo, aquí hay curvas a dolor

[@SuperRazorCraft]

Fua aquí en Argentina ví una Supersport del 2018 en 28.000 usd y me parecía "aceptable" por ser Ducati y porque habían otras más caras pero ahora veo que efectivamente estaba demasiado cara

[@Edu3217]

Hola Flow hace un par de añitos hicieron en un programa de coches, es el dueño de un concesionario que se encarga de buscar coches a los famosos, a dos ingenieros que trabajaban para el les propuso un reto crear una moto que superase en velocidad a un Mclaren P1, la base fue precisamente una Ducati (el modelo no lo recuerdo) diseñaron un carenado en carbono de los que utilizan en la F1 y consiguieron rebajar a la Ducati 23 kg ¿y que paso? pues en la prueba delante del "jefe" y con lluvia salieron los vehículos a los mandos dos pilotos profesionales, la Ducati dejo en ridiculo al Mclaren pues le saco 5 segundos de diferencia en tiempo, te comento para si localizas el capitulo te fijes en la moto pues te puede dar ideas para la tuya

[@z4rvi21]

se te ha olvidado mencionar el escape

[@ferfcoach]

El punto 3 que vaya a los tirones en baja si que es un gran problema para manejar en ciudad

[@dashks]

wow cuanto tiempo sin ver un video de ti AÑOS !!!!

[@m.corsan9031]

Que tal es para viajar ?

[@pedromgg]

Es tu primera moto?

[@Xavifal]

El traqueteo es normal en las Ducatis bicilindricas, ya te acostumbrarás

[@rspixel1661]

Las rateadas como dices flow, es algo normal en bicilindricas, no es solo de ducati, yo llevo una rs660 y es lo mismo, llevarla muy baja de vueltas es incomodo, pero en cuanto aprietas el puño, la fuerza con la que sales hace que se te olvide jajajaja

[@paupros9894]

Creo que es obligatorio llevar el portamatriculas por detras de la rueda

[@whyzx_3827]

Yo también tengo una pero en negro En el GTA xd

[@mateymotos2247]

Es que es una SPORT touring no una r ,por eso lo raro de la posición

[@faris_jr4932]

Hola

[@teyciano]

buenas noches ese "rateo" las traen todas las Ducati tengo 2 y se soluciona cambiándole el piñón de ataque por 1 diente menos normal mente traen un piñón de 15 dientes pues si le bajas a uno de 14 dientes se te elimina esa "brusquedad" en primeras a bajas vueltas, pierdes un poco de punta perooooo ganas el fuerza.

[@mouchino9236]

El problema de eso es que luego tanto los km como el velocímetro mentiran

[@teyciano]

@@mouchino9236 pues la velocidad no lo se pero lo tengo hecho en mi multiestrada y en mi stf 848 y en los km periódicos para ir a pasar revisión me los clava, no se desconozco a mi me va de lujo

[@alexandervp6180]

A la moto le ha sentado bien el cambio de cara, aunque no veo que haya mejorado en nada a las versiones anteriores y los espejos siguen siendo inservibles por las vibraciones. Da un poco de vergüenza ajena escuchar como te preocupa "si desde fuera se te ve en postura suficientemente racing" o que "ir erguido estropea la estética cuando me miran". Cuando veamos que llevas un tiempo sin subir vídeos ya sabemos que es porque la has dejado caer haciendo alguna pose en el semáforo. jajajaj Lo más triste es que me has recordado a un buen amigo mío que se compró una Monster (su conocimiento no iba más allá de "la monster" y "la Ninja", ya ves el panorama), haciendo comentarios prácticamente iguales a los tuyos, o comparando una ducati de 8.000€ con comprarse un ferrari, porque son italianos y la gente que me mire "va a saber" que son carísimas. (por supuesto no lo decís con estas palabras, pero ya lo traduzco yo porque se os ve a leguas) La moto le duró 6 meses, el tiempo que tardó en siniestrarla, y ya no se compró otra porque no era tan "cool" como él se había imaginado, y hay formas mucho más baratas (y menos infantiloides) de hacerse el gallito frente a terceros. Voy a darte 3 golpes de realidad que también le di a mí amigo antes de ir al concesionario y que no me agradeció hasta que lo visité en el hospital: 1. A NADIE le importa la moto que lleves. 2. NADIE te mira específicamente por ir en una ducati, la mayoría no sabe ni diferenciarlas de otra marca, y mucho menos las mujeres. Los que sí van echar un ojo son los hombres, que ya tienen moto o quisieran tener una, pero es que si fueras en una royald enfield meteor, te iban a mirar la moto igualmente (no, a ti no te mira nadie, de hecho ni te reconocen con el casco puesto). 3. Si ya a nadie le importaba tu "estética racing" cuando paras en un semáforo, mucho menos cuando vas circulando. El único tonto que se va a preocupar de la estética que lleves en marcha, vas a ser tú, el resto de usuarios de la carretera con más de dos neuronas van a estar prestando atención a la conducción. Si te recoge una ambulancia tirado en el arcén te puedo asegurar que lo que menos te va a importar es "cómo te ve la gente desde fuera estéticamente". 4. Si teniendo cero experiencia y ser esta tu primera moto, te gastas 2.000€ en unos öwlins "porque son más caros y se sienten más seguros", no lo digas en voz alta cuando vayas con alguna grupeta, o se reirán de ti cada vez que te des la vuelta. Invéntate algo, diles que le ajustas la precarga cuando vas a circuíto o alguna chorrada técnica cualquiera para que parezca que realmente notas la diferencia con el modelo estándar (aunque ambos sabemos que no). 5. Usar más neumático no te hace mejor motorista. Si no estás conduciendo en circuíto tienes que dejar un margen para imprevistos, y si vas con el neumático al límite el día que necesites ese margen para salvar tu vida, no lo vas a tener. 6. Si tienes algún "amigo" que te anime a hacer el cabra en la moto, tocar rodilla, picarte en las curvas, etc... trátalo bien y disfruta de su compañía al máximo. Llegará un día en que uno de los dos se vaya con la moto al cementerio y le dé al otro la única lección de humildad que se entiende cuando uno es gilipollas. (algunos ni con esas). Suerte y ojalá me equivoque y tengamos más videos!

[@G.7.]

Parece que dices lo mismo que pensé yo al ver el video 🤣

[@gregogp]

Lo del postureo y aparentar es algo intrínseco al ser humano y en la sociedad actual, luego ya cada uno en su personalidad y madurez determina como lo lleva. Pero por mucho repetirlo no lo vas a cambiar, todos prejuzgamos (en mayor o menor medida por las apariencias). No seamos hipócritas.

[@gregogp]

Dicho lo anterior, a mi también me indigna el 'masmolismo', y mucho más lo comportamientos ridículos para llamar la atención del público. Sobre todo cuando se impone 'lo que más mola' a otros criterios que en realidad te harán más feliz. Mucha gente empieza con motos más grandes y potentes para su experiencia sin saber que van a disfrutar menos y aprender peor (aparte de los riesgos añadidos que supone el peso y potencia extra).

[@JAVIFOL]

Pero le está llamando R todo el rato siendo una sport turismo?

[@edgardcg3]

Hoy te ha faltado un dedo para tocar rodilla… 1.200km y ya vas mas fuerte que el cono del satoca 🤣

[@herrnanddzz]

Personalmente no me gastaria 16k en una moto para el A2. Hay muchas otras motos para pasar esa estapa que te van a dar prestaciones mejores por no ir limitadas por el hecho de que si las puedes exprimir. Incluso muchas otras a vienen limitadas son mejor opción que la ducati en el ratio prestaciones-precio. No te estoy criticando porque te hayas comprado esa moto, solo es mi opinion personal ;)

[@raul_delgaado]

si cambias el porta matriculas pasas ITV?

[@OG-nk2zk]

si es más corta que la rueda, no

[@DraSiKPucela]

A mi me tiraron la ITV por que el portamatriculas lo consideran guardabarros y al quitarlo lo consideran modificacion y falta de pieza esencial.

[@DraSiKPucela]

Y ojo con los espejos. Si se ponen unos más cortos apenas vas a poder ver ya que tus propios brazos te van a tapar visión. Y la ITV también te puede tocar las narices. Yo acabe arto de ellos.

[@palmegalev2]

Dice lo que no le gusta y no dice nada de una Ducati blanca jajaja de traca!🔥🔥

[@decasss]

X ley no se pueden quitar los reposapies traseros, mírate el vídeo que tiene Kira al respecto

[@pitufor21]

Pues espérate a que tengas que cambiar la rueda trasera y verás 🤣🤣 es lo que más odio de la mía sin duda... Para sacarla hay que quitar el escape a golpecitos con un martillo de goma y ya te digo yo que ver al mecánico hacer eso gracia no hace! Otro par de cosas que a mi personalmente no me gustan es la posición de las estriberas para una conducción un poco más deportiva y sin duda una cagada es la regulación de las horquillas... El soporte de los semimanillares te impide meter ninguna llave, y mira que he comprado varias específicas para ello e incluso las he impreso en 3D. Por lo demás, la moto es una pasada y una atraemiradas de manual!

[@facheroyt2005]

Hola chiques y chocas

[@Carlos-st1sj]

Pues si querías una RR, haberte comprado una y no esa moto. Además no dices, que los espejos bibran tanto; que no se ve nada por ellos y otra cosas, para ser un novato, vas de interesante y lo único que se ve claro, es que tienes menos luces que un barco pirata.

[@smokingglouud1494]

Ride 4

[@tirivkas]

Y el problema de la vibración de los retrovisores, ¿esa no es una de las cosas que menos te gustan? Debería estar prohibido vender una moto con ese problema.

[@TheAlligatorofthe80s]

Es que básicamente no es una R es una F

[@christopherpatriciogarciaz8118]

Y esto gente es un video de alquien q sabe lo q quiere pero no investigo sobre lo q iva a comprar y se compro cualquier cosa ashhh

[@alonsobonilla5216]

Mi estimado, al ser bicilindrico tiene mucho torque, por eso las vibraciones y comentas no te gusta el colín, a ver muchacho la Supersport es un Frankstestein pero al igual es bonita si quieres un mejor colín te compras la Panigale de una vez y en cuanto a precio jajajaajajaa ven a mi país y te darás cuenta lo que es un precio caro! Saludos

[@Elysanable]

Hola, me da la impresión que te has equivocado de moto, la tuya era la V2. Lo de los espejos si los quitas y cambias los intermitentes tendrás que homologarla. Lo del rateo que dices, yo lo solucioné cambiando el piñón de arrastre por uno de 1 diente menos. Se nota un montón. La posición al manillar, es una sport touring, no una RR, ( para eso la V2). Y el colín te digo lo mismo, te has equivocado de moto, la V2 mejor. Un saludo y que la disfrutes

[@erlunatico69]

Como va a ser la "suya" la v2 si está aprendiendo a conducir...vamos a ver no todo es estética , también hay que saber lo que se lleva.....

[@Elysanable]

@@erlunatico69 Es que le compara mucho con la V2.....

[@saulcr839]

@@Elysanable Ya pero date cuenta también que el no puede comprarse ahora mismo una V2 porque tiene el A2 recién sacado.

[@Elysanable]

@@saulcr839 Ya lo sé, pero es que esta describiendo la V2 ( ojo que a mi me encanta la V2). 👍👏🏽

[@saulcr839]

@@Elysanable Si si lo sé pero es que es imposible que se haya equivocado porque básicamente no puede comprarse la V2 en vez de esta. Oye por lo que veo en tu foto de perfil tienes la SuperSport ! Me podrías decir qué tal con ella ? Cuántos kilómetros tienes ? Desde cuándo la tienes y si te ha dado algún fallo ? Los mantenimientos son muy caros ? Estoy buscando moto porque acabo de sacarme el A2 y estoy entre la Aprilia RS660 , la CBR 650R y está SuperSport. Estoy que no se cuál elegir... Gracias !

[@bernardocaparros2231]

Una Ducati blanca!..TIO.!

[@ermendalerenda3759]

esas ``rateaditas´´ lo tienen la mayoria de las motos con cadena y es porque tiembla la cadena

[@juanmanueleslavaguijarro5901]

Está bonita pero bicilíndrica? No sé yo no me compraría una bicilíndrica ni aunque me paguen . Lástima porque es una de las super Sport más bonitas

[@jesusmariagutierrezdelashe7539]

El problema de los retrovisores no es que parezcas Shrek ni nada parecido. Es que no se ve UNA PUTA MIERDA

[@palmegalev2]

Que de tonterías hay que escuchar.....😪