5 COSAS QUE NO SABÍAS DE TUS LLANTAS - Velocidad Total

Desgaste del rodado, Tracción y resistencia a la temperatura.
Desgaste de la banda de rodamiento
El índice de Desgaste de la banda de rodamiento, es un índice comparativo basado en el porcentaje de desgaste de la llanta cuando fue probada bajo condiciones controladas en una pista de pruebas especificada del gobierno. Una llanta con clasificación 200 podría llevarse el doble de tiempo en desgastarse que uno clasificación 100 en la pista de pruebas del gobierno. El kilometraje actual de su llanta depende de las condiciones de uso y puede variar debido a los hábitos de manejo, condiciones mecánicas y diferentes características de los caminos y el clima.
Nota: Las clasificaciones del desgaste del rodado son válidas solo para comparaciones en la misma línea de productos de un fabricante. Estas clasificaciones no son válidas para comparaciones entre fabricantes.
Clasificaciones de Desgaste de la banda de rodamiento
Las clasificaciones del desgaste de la banda UTQG están basadas en usos sobre un camino real en el cual la llanta es probada en un convoy de vehículos junto con llantas de control en una ruta estandarizada. El vehículo repetidamente recorre una prueba en circuito cerrado preestablecido de 640 kms en el oeste de Texas para un total de 11.500 kilómetros. El vehículo debe estar debidamente alineado, la presión de aire verificada y las llantas rotadas cada 1.300 kilómetros. La llanta en prueba y la llanta de control son medidas durante la prueba y al concluir la misma. El fabricante de la llanta asigna entonces la clasificación del Desgaste del Rodado Una clasificación de 100 indicará que el rodado de la llanta en prueba podría durar tanto como la llanta control, 200 indicará que el rodado de la llanta en prueba podría durar al menos el doble de la llanta control, 300 indicará que el rodado de la llanta en prueba podría durar al menos el triple de la llanta control, etc.
Tracción
Las clasificaciones de Tracción representan la capacidad de la llanta de detenerse en pavimento mojado medido bajo condiciones controladas en superficies de pruebas como asfalto y concreto especificadas por el gobierno. La clasificación de Tracción es basada sobre pruebas de frenado en “línea recta”; esto no indica la capacidad de viraje.
Clasificaciones de Tracción
Las Clasificaciones de Tracción UTQG están basadas en el coeficiente de tracción en línea recta en mojado de la llanta, así como el patinaje a través de las superficies de prueba especificadas. Las pruebas de tracción UTQG no evalúan frenado en seco, viraje en seco, viraje en mojado o resistencia al hidroplaneo de alta velocidad.
La Clasificación de Tracción es determinada por la instalación de las llantas de prueba debidamente infladas en un eje equipado de un “remolque de patinaje”. Sus frenos son momentáneamente bloqueados y los sensores del eje el coeficiente de fricción de la llanta (Fuerzas G de frenado) así como resbala. Puesto que esta prueba evalúa la llanta deslizándose a una velocidad constante de 65 km/hr, esto hace que se ponga más énfasis en el compuesto de rodado de la llanta que el diseño del rodado.
En 1997, las Clasificaciones de Tracción UTQG fueron revisadas para proveer una nueva categoría de AA para las llantas de más alto desempeño, además de las anteriores clasificaciones A, B y C.
* AA - Mejor
* A - Muy Bueno
* B - Intermedio
* C - Aceptable
Temperatura
La clasificación de temperatura representa la resistencia de la llanta a la generación de calor cuando esta es sometida a pruebas bajo condiciones controladas en un laboratorio para pruebas de llantas. Altas temperaturas sostenidas causaran que se degeneren los materiales de la llanta y así reducir la vida de la misma. Temperatura excesiva llevará a que la llanta falle. La ley Federal requiere que todas las llantas tengan como requerimiento mínimo la clasificación C.
Clasificación Temperatura (Resistencia)
La Clasificación de Temperatura UTQG indica el grado de calor que es generado o disipado por la llanta. Si la llanta es incapaz de disipar el calor efectivamente, o si la llanta es incapaz de resistir los efectos destructivos de la acumulación de calor, su capacidad de rodar a altas velocidades se reduce.
Cada llanta vendida en los Estados Unidos debe ser capaz de lograr la clasificación “C”, lo cual indica la capacidad de resistir velocidades de 135 kph. A pesar de que hay muchos detalles diferentes, este laboratorio de pruebas es similar en su naturaleza a aquellos usados para confirmar la clasificación de velocidad de las llantas.
* A - Mejor
* B - Intermedio
* C - Aceptable
00:00 Introducción
00:24 Puntos de colores
01:56 Edad de las llantas
03:21 Llantas "reforzadas"
05:42 Treadwear
07:45 Lectura básica
08:53 Conclusión
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[@germanmayorga1481]

Mucho muy interesante lo de los puntos rojo y amarillo. Y de treadware. Lo supe hasta este día: Junio 16/24. Gracias!

[@vicentesedas]

Muchas gracias, Alejandro por enseñarnos tanto de los autos y su óptimo cuidado!

[@romellbroom2216]

Que gran biblioteca audiovisual del automovilismo está usted dejando. Puede estar orgulloso 🙌🏽😊 Un tema interesante para futuros videos sería como abordar la mejora de insonorización, especialmente para aquellos que conducimos modelos con 15-20 o más años, que han perdido hermetismo y los motores suenan más, los viajes se hacen menos placenteros. Gracias desde España maestro

[@VelocidadTotal]

Gracias Romell. Saludos.

[@rogelioramos1557]

Exelente reportaje, tengo más de 50 años manejando y en los autos que e tenido, compro las llantas y con pedir la medida que se necesita y ya , y con estos datos y especificaciones voy a comprar las siguientes llantas .

[@ericmartinezaltamirano645]

Excelente video Don Alejandro, gracias por compartir sus conocimientos con la comunidad. Mis mejores deseos para usted y que siga instruyendo a muchas más personas.

[@alexiagalia9953]

Saludos cordiales desde España! Casualmente he topado con su canal buscando opciones para cambiar mi bmw 320...y he caído en cuenta que tras años y en con mi coche, mal sé conducir! Así que muchas gracias por sus consejos, que aunque este parece un mundo de hombres; somos muchas las mujeres que nos preocupamos por la seguridad 😉

[@robertbahamondes6454]

Indudablemente una clase magistral y gracias por enseñar estos datos que son muy valiosos a la hora del desgaste de los neumáticos (como decimos en Chile) y la seguridad del vehículo, como asi también la de nuestra integridad. Un abrazo Alejandro

[@brunorojas6879]

Qué gran video! Se me hace increíble y al mismo tiempo le agradezco la información que nos proporciona en todos sus videos, 🍀 contenido de gran calidad 🎃🇲🇽

[@richardlayav.9313]

Gracias don Alejandro por sus videos, son de mucha utilidad, bendiciones, saludos desde Lima Perú.

[@angeladames7825]

Es el documento más profesional que he visto en KZbin,te felicito campeón.

[@nurismercedesvasquez5452]

EXTRAORDINARIO VIDEO, DE TODOS EL MEJOR, GRACIAS HERMANO POR LAS INFORMACIONES DADAS.

[@JoseSantos-pu4xj]

DESDE Estados Unidos 🇺🇲🇩🇴👌 new york cómo siempre esté señor aportando sus conocimientos y experiencias para con todos nosotros.eso es de ser humano.,👌👏👏👏💪💪💪💪💪💪

[@edissonmartinez4374]

Hombre que video tan importante. Exactamente en eso me he estado fijando siempre que voy a los mercados y veo las llantas. Trato de leerlas. Pero es bastante información

[@PugsiaPatitas]

100% util, estaba totalmente perdida, ahora ya tengo mayor claridad en q que analizar al hacer mi compra, muchas graciad que esto en ningún lugar lo explican

[@hectorrangel1580]

Mi amigo, toooodos tus videos son de gran utilidad. Muchas gracias por tomarte tu tiempo para hacernos estos videos muy preciados. Saludos, un abrazo.

[@galosahagun1062]

mejor no podía ser explicado excelente información sr alejandro como aprende uno día a día con sus videos informativos gracias saludos 🤗

[@guillermosalazar7885]

Valioso datos... muchas gracias maestro...cada vez aprendo más de cómo manejar correctamente... todo un maestro de Velocidad Total...

[@kelvinbravo3650]

Buen dato maestro. Algo tan importante que muchas veces descuidamos.

[@manuelsauric.9586]

Gracias sr Alejandro muy clara y útil la explicación y.los consejos .

[@hector45684]

Excelente como siempre, Alejandro. Ahora que traigo un auto europeo sin llanta de refacción me sentí un poco nervioso. Ya me aclaraste muchas dudas, y aunque mi carro trae buenas llantas, optaré por otras mejores en base a lo comentado por ti. Muchas gracias.

[@gerardoperez8298]

Gracias Alex por compartir este excelente análisis de los neumáticos, saludos!!

[@michelillo33]

Muy útil, habia datos que ya conocia previamente, pero otros no y fueron de gran utilidad. Muchas gracias.

[@josepedrogutierrezmillaque591]

Muy bueno el video, sobre las llantas y sus significados de números y letras, para saber leer mejor los neumáticos,...es increíble lo buenos que son todos sus videos, don Alejandro,....he aprendido mucho, viendo sus videos, y gracias a eso,...manejo mucho mejor,...gracias.

[@joseparra5374]

Más claro no se puede muchas gracias por tan excelente explicación señor Alejandro ,,, tengo un pequeño negocio de llantas y voy a poner en práctica está valiosa información ,,, un abrazo desde Cúcuta N d S Colombia

[@juancorrea1880]

Mil gracias amigo Alejandro, siempre atento a sus consejos👍

[@modestoarriaga4326]

Modesto Arriaga muy buen video muy buenas las explicaciones hoy he aprendido nuevas Enseñanzas para la vida y las cosas básicas para estar seguro al volante

[@rcumber]

Magnífica enseñanza de la nomenclatura en las llantas, gracias por compartirlo

[@ferdangarrigos640]

Excelente sponsor del vídeo y la información es exquisita y precisa. ¡felicidades, Velocidad total!

[@javiereduardomahechacuella8758]

Gracias por la orientación sobre la nomenclatura y/o referencias que llevan las llantas.

[@leonelhernandezreyes17]

Muy interesante señor alex muchas gracias por compartir sus conocimientos saludos que esté bien

[@rafamoreno8960]

Gracias por sus comentarios Profe. Alex. Saludos cordiales.

[@arielquinteros109]

Muy bien explicado señor un placer escucharlo saludos desde toledo,Córdoba, Argentina abrazos

[@angelesblancas8917]

Muy buen video don Alejandro como siempre de mucha utilidad para saber mas sobre nuestro auto gracias por todas sus enseñanzas

[@erikjesusramostorres773]

Muchas gracias por la información Sr , Alejandro

[@cmps2091]

Cómo siempre don Alejandro excelente información es de gran ayuda 👍

[@luisestradavazquez9010]

Excelente. No tenía conocimiento de este tema en particular. Muchas gracias por la información 🙏👍

[@baltitabonito2127]

gran ayuda con este video, necesitaba cambiar mis llantas para mi camioneta, pero muchos me confunden con la medida y los parametros de la llanta y que mejor con este video para entenderlo facil y sencillamente y poder elegir lo que realmente necesito para mi auto, muy buen documental informativo y sobre todo para no expertos como yo Gracias!

[@addg844]

Gracias por todos los consejos. Son muy útiles. Nuevamente... Gracias.👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼

[@rolandogonzalez8069]

Sumamente profesional e instructivo este vídeo, excelente excelente, gracias por compartírnoslo.

[@bernardoortega]

Excelente Don Alejandro, gracias por esta información, saludos.

[@lidavelasquez505]

Excelentes datos son Alejandro... muchas gracias por el vídeo de hoy 🇨🇴🇨🇴🤗🤗☕☕

[@marcoromo3148]

Saludos Alejandro. Se agradece mucho esta información. Esta súper útil.

[@oscaribanjaramilloyepes4117]

Excelente información proporcionada en el video Sr. Alejandro.

[@paccman2042]

Gracias por tan excelentes vídeos he aprendido mucho con usted , Bendiciones saludos desde Nicaragua 🇳🇮...!

[@jonathanandreev5237]

Velocidad total, no quiero menos preciar a Yokohama, pero tengo ya 7 años desde el 2015 con mis llantas Michelin LTX Force en mi pickup Truck de GM deportiva tracción trasera y a un se aprecian como nuevas ! ! !

[@jonathanandreev5237]

Maestro Alejandro Torres le he compartido anteriormente, algunos comentarios respecto de esas llantas desde que inicio del canal y todo esto fue por sus anécdotas de cambio de llantas a prueba como piloto de rally, ningún neumático me ha durado tanto con excelente rendimiento como las Michelin ! ! !

[@VideosRandon503]

X2

[@victitus4820]

7 Años.!!!!! 👏👏👏👍👍👍. ES DEMACIADO DEMACIADO. DEMACIADO. TIENEN QUE HABER PERDIDO Y SIGEN PERDIENDO CUALIDADES. Con tantos años. uses o no used el vehiculo. y eso de micheline LTX Y TODO LO QUE TU ARGUMENTAS. despues de 7 años vale una Mierd…..!!!!! Preguntale a la Micheline.

[@Guilleju]

como siempre impecable lo suyo !!!!!!

[@juanmaderacid9934]

Gracias por ese video tan educativo para los usuarios de Yokohama como es mi caso. 👏🙌🇩🇴

[@alfonsoraygoza2012]

Gracias por la explicación muy bien dada , sencilla y al grano

[@pivaldesr7915]

Muy bien explicado, lo mejor KZbin

[@silvarastarbreeze]

Don Alejo, GRACIAS por todos sus videos, su conocimiento es muy valioso!!!

[@VelocidadTotal]

Gracias Diana.

[@cdtv3917]

Videos que valen oro! 🙏🔥

[@Kuachal13Zak]

Gracias Don Alejandro, información de primera y para salvar vidas, saludos

[@TheBlujey25]

Que buen vídeo, mejor dicho “ tremendo “, muchas gracias..👍

[@robertooropeza2043]

Bastante útil e inmejorable información, gracias por difundirla.

[@Jluiszen]

Estos vídeos siempre ayudan.

[@gerardouehara1637]

Gracias instructor por el valioso aporte!!

[@osvaldozarate9674]

Excelente video, ya nos había ilistrado en videos anteriores con buenos consejos en neumaticos, a veces solo nos dejamos llevar por las puras medidas que trae el vehículo y trae una infinidad de información que al menos un seguidor ignoraba, muchas gracias por su información. También aprovecho para felicitarlo por su canal, cada semana espero con ansias sus nuevos videos. 👌

[@orlandovillarroel1717]

-1-❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

[@pedrofenig]

Que buen video 👍muchas gracias siempre aprendo algo nuevo 👌 saludos✌️ Señor Alejandro Torres.

[@albertomenendez697]

Cómo siempre gran y didáctica información

[@pablopadilla7856]

Queridos amigos excelente video ,me hubiera gustado que hablaran del aire,que aunque sale en la puerta del conductor hay muchos malos hábitos con respecto a esto ,un abrazo y cuídense.

[@jesusmanueldiosdadoruiz4791]

Muy buena información muchas gracias por compartir tu conocimiento

[@walterquisperiveros4825]

Exelente comentarios, referido a neumáticos, gracias maestro.

[@liber717]

Excelente video , buen locutor, muy bien explicado , hoy aprendí algo muy importante, gracias

[@23ManuelAngel]

Gracias por el vídeo, excelente!

[@ricardochaldain5306]

Excelente video, muy bueno, desde Argentina. Saludos.

[@laxel62]

Muchas gracias, muy buen información. Recien compre unas llantas #Sumitomo, en mi opinión muy buenas tambien. Traen treadware 800 y son extra load

[@quebradacochigro1926]

Gracias 🙂, y muchas bendiciones saludos desde Panamá

[@aficionadohiend]

Excelente video, gracias. Al fin alguien me lo explica bien y completo. Saludos!

[@rubinskyabreu]

Muchas gracias por tu ayuda y por tu información es muy importante para nosotros 👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽

[@unasimplemonsteryya7714]

El mundo de las ruedas son más interesantes y importante de los que parece, gracias por este tipo de videos, muy bien explicado, al detalle cómo siempre ✌🏻

[@JoseDiaz-er4ww]

Un Hyundai Elantra que tuve, usaba de fabrica 185/55/R15, pero su desempenio me parecía un poco "débil", pues aunque solo era para mi uso personal, me sentía inseguro cuando lo manejaba en autopista y arriba de los 90 km/hr, así que revise el manual del auto y decidí cambiar las 4 llantas por 195/65R15 y efectivamente el manejo se sentía mas estable y mas suave, aparte que la estética del viejo Elantra se cambio por completo, dándole un aire mas deportivo y agresivo (tal vez), pero me encantaba como se comportaba en autopista, carretera y ciudad.

[@1979JANKER]

Excelente información!! 👍🏼👏🏼

[@juanjoseleonbazan332]

Este video desborda calidad, gracias

[@DanielHarretche]

Muy bueno felicitaciones por la clase

[@cesarcruz1740]

Me quitaste todas mis dudas... gracias

[@mariolandersmoscol6068]

👍 Gracias por la información siempre se aprende a pesar de los años y experiencia Saludos y bendiciones Mario Landers Moscol desde Trujillo Perú

[@jonielrivera6490]

Gracias a tus videos aprendi como tienen que estar las llantas instaladas. Lleve mis dos vehiculos a poner llantas nuevas y yo ahi presente diciendole como van instaladas y no me hicieron caso y las instalaron como le dio la gana esos puercos, luego al otro dia me di cuenta de que tampoco las balancearon ahora las voy a devolver. La compañia se llama Discount Tire en Houston TX. No sirven y no los recomiendo a nadie si me lo hicieron a mi se lo han echo a miles de personas.

[@robertorodriguez1015]

Excelente explicación gracias

[@marvincanales9486]

Grasias maestro por buena explicación de las llantas,saludes desdé Honduras.

[@JorgeGuerraSSMF]

gracias x otro gran video adicionando informacion sobre llantas, me gusto!, saludos master!!!

[@miguelsmt2926]

Excelente información! Saludos cordiales!!

[@XaranaB]

excelente información, ha resuelto dudas y nutrido mi conocimiento.

[@cesarrocha875]

Excelente información, gracias.

[@mr.pug5t923]

Muy importante conoser estos conseptos, por que en muchas ocaciones adquirimos llantas que no son las mas adecuadas, nos convencen por marcas muy publicitadas y no nos brindan lo que esperamos.

[@alexysaquino1985]

Muy bueno.. felicidades

[@thomasacunae]

Excelente información como siempre en este canal.

[@mykypolopolo164]

Que bueno como lo explicas! siempre impecable. Saludos ARgentina.

[@alexanderstari9740]

Gracias, espectacular el vídeo me fue de mucha utilidad, felicitaciones.

[@miguelnazario499]

Saludos maestro Alejandro!!!! Desde el corazón de México la cdmx

[@j053vas7]

Excelente información ingeniero 👍👍👍

[@carlosortega4711]

Exelente maestro gracias X esa información completa Me iso de gran utilidad Al comprar llantas ,, Saludos cuídese

[@juanpaz2485]

Excelente explicación

[@borispalma6159]

Super espectacular tu video hermano muchísimas grasias x tu información

[@rommelrodriguez6883]

Excelentisima utilidad Ya que El punto 🔴Rojos y Amarillo🟡 deben ir alineados, sobre todo cuando montas un Caucho nuevo o debes sacar el Caucho del rin por rotacion

[@danielblancolopez4848]

Gracias amigo, Dios te bendiga

[@TutorClass]

Sería interesante un video de clasificación de las mejores a peores marcas de llantas entre michelin, goodyear, toyo, pirelli,etc.

[@maximilianogonzalez2393]

Buena pregunta...me intereso...ya sea de yantas y/o cubiertas...que marca es mejor...mas durabilidad tiene...

[@francisalquati7610]

Sobre todo hubiera que tener en cuenta la relacion calidad/precio

[@hernandezhernandez3764]

Claro pero todo es frabricado en China!!😁😁😁

[@carlosnino4393]

Michelin

[@hectorclaudino9690]

A nivel la primera es contiental despues michelin yokohama sumitomo dunlop hankkoo brigestone goodyear firestone pirelli fate y hay muchas mas

[@amableacostachong6303]

Muy buenos sus comentarios.

[@ignaciorosaspiedra674]

Excelente nota maestro!

[@leonardoroblez583]

Gracias maestro.

[@renedominguez8395]

Excelente video maestro. Yo estoy con un sabor de boca agridulce con Yokohama, usé unas ADVAN que tienen menor treadwear que mis llantas actuales y el manejo en curvas además del frenado se sienten muy mal en comparación a la marca francesa que compré, espero que la marca tenga estos comentarios en cuenta, también siento que el sidewall es demasiado rígido y no te avisa cuando estás perdiendo tracción hasta que el sidewall está completamente deformado. Saludos