Удаление ржавчины на авто,простой и БЫСТРЫЙ способ❗❗❗

удаление ржавчины на авто, простой и быстрый способ! избавиться от жучков и ржавчины на авто хотят многие, но не многие знают как.. и в этом видео я покажу вам как можно это сделать не имея опыта покраски и не применяя дорогих покрасочных материалов.
💥ссылка на видео с моего второго канала • ZXMT честный обзор мот...
✅МОЙ ВТОРОЙ КАНАЛ на котором я буду выкладывать интересные идеи и полезные советы при ремонте АВТО / @avto_hacker9784
подпишись друг🤝
🟥МОЙ ИНСТАГРАММ avto_cosmetolog
🌐ИНСТРУМЕНТЫ КОТОРЫМИ Я ПОЛЬЗУЮСЬ👇
✔ПАСТА ДЛЯ УДАЛЕНИЯ РЖАВЧИНЫ ali.ski/Md77Sl
✅НАБОР ДЛЯ ОЦИНКОВКИ АВТО ali.ski/B1DMK
❗ТОЧЕЧНЫЙ ПЕСКОСТРУЙ ali.ski/8UcaoQ
▶ПОКРАСОЧНЫЙ ПИСТОЛЕТ ali.ski/OpdTlH
✳РУЧНАЯ ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ МАШИНКА ali.ski/vpldHd
💠 ПОЛИРОВАЛЬНАЯ ПАСТА ДЛЯ БЛЕСКА
💥 ПОЛИРОВАЛЬНАЯ МАШИНКА ali.ski/9EfZ_a
☑ КЕРАМИЧЕСКОЕ ПОКРЫТИЕ ДЛЯ АВТО ali.ski/ohJsDO
🔻 НАБОР ДЛЯ ПОЛИРОВКИ ДРЕЛЬЮ ali.ski/9zWMS
☢ НАБОР ДЛЯ ПОЛИРОВКИ ФАР ali.ski/T9-RAZ
🟢Мой вацап wa.me/79064758571

[@avtocosmetolog]

✅МОЙ ВТОРОЙ КАНАЛ на котором я буду выкладывать интересные идеи и полезные советы при ремонте АВТО @UCnvY... подпишись друг🤝 🟥МОЙ ИНСТАГРАММ avto_cosmetolog 🔼МОЙ ТЕЛЕГРАММ КАНАЛ С ИНТЕРЕСНЫМИ ТОВАРАМИ ДЛЯ АВТО @t ИНСТРУМЕНТЫ КОТОРЫМИ Я ПОЛЬЗУЮСЬ👇 ✔ПАСТА ДЛЯ УДАЛЕНИЯ РЖАВЧИНЫ @t ✅НАБОР ДЛЯ ОЦИНКОВКИ АВТО @t ❗ТОЧЕЧНЫЙ ПЕСКОСТРУЙ @t ▶ПОКРАСОЧНЫЙ ПИСТОЛЕТ @t ✳РУЧНАЯ ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ МАШИНКА @t 💠 ПОЛИРОВАЛЬНАЯ ПАСТА ДЛЯ БЛЕСКА @t 💥 ПОЛИРОВАЛЬНАЯ МАШИНКА @t ☑ КЕРАМИЧЕСКОЕ ПОКРЫТИЕ ДЛЯ АВТО @t 🔻 НАБОР ДЛЯ ПОЛИРОВКИ ДРЕЛЬЮ @t ☢ НАБОР ДЛЯ ПОЛИРОВКИ ФАР @t

[@gora6528]

Где находишься мастер?

[@avtocosmetolog]

@@gora6528 Ставропольский кр. г Пятигорск

[@ОлегП-щ4ц]

И для

[@ОлегП-щ4ц]

Апл9ть0е в США по с Яя м9

[@АбдулсаламБиймурзаев]

А ты принимаешь заказы на ремонт, по окрасу машин?

[@АлексейХон-п7ь]

Поржал))) Спасибо) Реально ПРОСТОЙ и БЫСТРЫЙ способ))) Всего то нужно турбина с коралкой, краска в цвет, цинкарь, шпатлевка, эпоксидный грунт, акриловый грунт в цвет желательно, лак, компрессор, краскопульт.... Времени - рабочий день. Терпения тонны..... У кого машина металлик, перламутр или 3 слойка - желаю удачи в простом и быстром устранении ржавчины))) Автор респект) Подавляющему большенству смотрящих не хватит главного - рук и опыта)))

[@MrWolf-yk7qi]

Есть реально более быстрый способ, лейкопластырем заклеить😉

[@РауФРайс-ш2и]

Пескоструй еще забыл.

[@АлексейХон-п7ь]

@@РауФРайс-ш2и ну тогда до кучи можно ещё и углекислотку кинуть))) Тогда это точно самый простой и быстрый способ🤣🤣🤣. Дня эдак на 3 если опыт есть. И то если мокрый по мокрому....

[@_iSit]

И немного инструментов не хватило)))))

[@kolezzey6862]

@@MrWolf-yk7qi а под пластырь обязательно подорожник. Он сам все вылечит

[@Almaz-Brilliantoviy]

Теперь мне ясно: простого и быстрого способа удалить жучка нет, значит я не одинок в своих мучениях. Автору респект.

[@ГеннадийАфанасьев-м9щ]

Главное не допускать до такого состояния и можно,быстро и просто удалить жучка!

[@kurasaki-]

обычно когда решаешь перекрасить такой элемент - там уже сквозная дыра

[@ПетровИван-б5ш]

Та зачем? Если дно то переварить и покрасить, если переднее крыло то заменить в цвет можно, если двери или заднее крыло, то лучше отвезти в сервис и заплатить, что бы красиво сделали.

[@АлексейСтупак-т7г]

Простой и быстрый способ есть:зачисть наждачкой,обезжирь и подкрась штрихом

[@metalgaming416]

Я вчера 15 жуков удалил , из них 2 сквозных, может хватит на пару лет , но зато это заняло пол дня и по материалу тысячи 3

[@ДмитрийДзугкоев-у9о]

Тот случай когда читать комменты интереснее чем слушать и смотреть. автора. Всем здоровья и удачи !

[@Andrew_Baidala]

Антистатик тебе в дышло! И чтобы блуждающие токи блуждали не по твоей машине, а по машине соседа!!! Миру - мир!!!

[@accountgoogle7265]

Спасибо, мастер! Поставил антистатик на машину - ржавчина сама ушла, упал расход топлива, появилась функция круиз-контроля и болт стал стоять в два раза дольше!

[@avtocosmetolog]

Отлично,рад что тебе помогло😉😁

[@Виктор-ш4к2й]

ВМАХАЧКАЛУ ПАЭЭЭЭХАЛИ БЛЭЭЭ

[@Contra-ie5db]

@@Виктор-ш4к2й смешной ты

[@АсланМаремшаов-з6л]

Ты антистатик побрызгай ВДшкой вообще охринеешь😁

[@РасимаТавабилова]

У меня разгон медленее стал 😁

[@ВалерийСаенко-щ1ц]

Этому мастеру респект и уважение видно что человек честный и хороший. Делает с душой и умело и грамотно. Не боится конкуренции и всяких нехороших комментариев,потому что от него исходит хорошая аура. Да Вам Бог в помощь и хороших клиентов. А Вам спасибо за помощь простым людям. Просто приятно смотреть и хоть чему-то поучиться хоть я уже не молодой но тем не менее хоть что-то поучительное приятно посмотреть. А то есть такие специалисты которые и делать не умеют и обманом занимаются и ставят из себя таких спецов что Боже упаси от таких. А Вам респект и уважение.

[@АлексейПлужников-л3в]

Любо дорого смотреть как человек профессионально работает и показывает отличное качество. А то вечно попадаются творческие люди и умничают. И ещё за свою творческую работу денег не стесняются брать. Убить охота. Мастеру с большой буквы просто огромный 👍👍👍. Жду новых выпусков

[@ГаражУЛьвовича]

,,убить охота"😜🤪😝 Бальзаминов!! выразился более свирепо! в фильме, про свою женитьбу🤣

[@СергейСемененко-у3ь]

Вот вы сударь вообще не в теме! Этого чудака на букву М, я сразу за дверь отправлю. Абсолютно бесполезная работа! 1. На голый металл шпатлёвка не наносится при соблюдении технологии. 2. Сушить шпатлёвки феном - тупость ведущая к просадке последней. (Только ИК сушка/ или время). 3. Через месяц появится просадке, через полгода/год начнёт отслаиваться шпатлёвка. И это по вашему мастер?!

[@8.3.25]

Впервые встречаю мастера, который объясняет причины, почему надо делать именно так, а не иначе! Честный мастер! Сегодня это уже редкость(к сожалению)... Работа, выполненная НА СОВЕСТЬ, всегда отличается долговечностью и надёжностью её результата. Успехов тебе и в дальнейшем! (Главное - не расслабляйся, халтура всегда приводит к разрушению всего дела.)

[@8.3.25]

Само собой - от меня подписка и "лайк". Ну и мои рекомендации коллегам (более 20-ти лет в сфере авторемонта) смотреть твой канал... Хотя бы потому, что у нас в городе Калининграде никто обезжиривателем вместо воды шпатлёвку не замывает... Соответственно результат... думаю - понятен.

[@МитяйМосквитин]

@@8.3.25 в

[@mixkurmil5624]

@@8.3.25 чел, так шпакля впитывает воду, и вообще, уже давно работают без воды, технология подготовки к покраске давно изменилась, все работают с абразивами без воды. И этот "ремонт " просто капец, технология ремонта не соблюдена совсем, это отвалится очень скоро.

[@8.3.25]

@@mixkurmil5624 ...попробуй втолковать это нашим "уважаемым старейшинам"... Ведь подавляющее большинство из них "горбатят на дядю" за 30% от стоимости работы, а "добрый" хозяин сервиса ещё и дерёт с работяги три шкуры за каждый одноразовый "лепесток-респиратор", не говоря уже о расходах на материалы, нагрев камеры и т.д., и т.п. ...

[@ИванОбеспечунский]

@@mixkurmil5624 он с обезжиривателем тер вместо воды

[@autoSerega]

*Человек, который читает мой коментарий, желаю крепкого здоровья тебе и твоей семье!*

[@Ростислав-п9щ]

Взаимно прекрасный человек 👍🖐

[@olegan1826]

Спасибо друг

[@альфардыизармении]

Спасибо, дай бог и тебе и твоей семье крепкого здоровья и успехов

[@территорияКСАНДРА]

и тебе

[@ИванИванов-ш7г4я]

Очень взаимно!

[@Sibtehkom]

Посмотрел, т.к. хотел самостоятельно пару "рыжиков" извести.😀 Вся моя наивность прошла, когда увидел - сколько красок-лаков-приблуд нужно...🙃 Даже если руки растут из нужного места - с ходу не сделаешь качественно. Так что одна дорога у меня - к автомалярам.😊

[@СашаСибирский-ж6п]

Я вот тоже думал сам справлюсь, у меня таких рыжиков штук 6-8 по дверям, и по крупнее, тут материалов надо косарей на 5+краску ещё подобрать.

[@НиколайЕрёмин-ю2г]

​@@СашаСибирский-ж6пда

[@blood_surf-RG91]

Я впервые увидел человека на ютубе, который не воду непонятную льёт, а по делу говорит, с полным объяснением всего что он делает! Так держать дружище!!!

[@avtocosmetolog]

Спасибо большое,такие коментарии как вашь это как оазис в пустыне,.. радуешься им как ребёнок🙂 благодарю за добрые слова,👍🤝

[@Огособі]

согласен,не пустая болтовня перца из Бреста....руки из плеч-лайк і дякую.

[@avtocosmetolog]

@@Огособі 🙂🤝

[@Odegda]

А растворитель

[@armen198]

@@avtocosmetolog друг а ты в ставропольском крае работаешь?

[@ericadams6799]

Быстрое удаление ржавчины-это покраска в мастерской половины двери.Спасибо,было полезно.

[@GarajRibalka]

и если вы не занимаетесь покраской авто, то все расходники надо купить. А это пару тройку тысяч к быстрому удалению

[@OCETP82]

Да ладно, мне вообще за такой рыжик сказали всю дверь красить, никто не захотел париться с покраской части двери и переходами. И это понятно, перед ними полная парковка разбитых авто, после вытяжки, там красить надо квадратными метрами.

[@oldgamer3610]

@@GarajRibalka и компрессор

[@ДмитроЄрохін-р3ъ]

шо тебе не нравится , чувак все сделал за 16 с половиной минут))))

[@GHOST-kn1ql]

@@ДмитроЄрохін-р3ъ я думаю видео обрезано)

[@10tochka]

Долго, но, явно, технологически именно так и нужно делать. Молодчина!

[@ВалерийМатчин]

Смотрю видео и удивляюсь,как доходчиво и просто мастер рассказывает о такой сложной лично для меня работе.Низкий поклон!Побольше бы таких МАСТЕРОВ с большой буквы!Спасибо огромное!

[@alania474]

что спасибо? попробуй повтори)

[@Adam-jr9sl]

Случайно нарвался на этот ролик и посмотрел на одном дыхании , хотя мне это 100 лет не надо . Молодец мастер все толково объяснил .

[@Lilit_kush]

Мне вот точно я думаю не надо. И водки пригодится. Но смотрела тоже до конца с интересом))

[@СергейИсупов-м3ш]

Мужику уважуха и почет всегда удивлялся таким людям это же сколько надо терпения и знания всего этого процесса

[@hosterss9598]

Досмотрел до 3 минуты, ржал ещё час)))))) спасибо за такую классную шутку! Уверен - это очень тяжело нести ахинею с таким серьезным голосом! Респект автору!

[@mimaxxiaomi76]

Причина: механическое повреждение ЛКП Следствие: окисление металла при взаимодействии с водой. Что и требовалось доказать.

[@Vottakoj_Oleg]

Бегим быстро покупаем компрессор, и иже с ним что надо. Пескоструйку. Распиратор, укрывку и по быстрому восстанавливаем. Как доходчиво, что за профи! Больше бы таких!

[@hiumingchat3756]

Кто рукастый и деньги есть, на все эти примочки. Почему бы и не попробовать самому?!

[@ВЛАДВАСИЛЬЕВ-и7ш]

@@hiumingchat3756 если деньги есть - нахрена этот геморрой?

[@ВладимирПавлов-ь2ъ]

не споткнулся пока бегал?😂

[@Vottakoj_Oleg]

@@ВладимирПавлов-ь2ъ Я не бегал а ты похоже не въехал в суть дела.🤦‍♂️

[@jawelin9]

😅

[@АнварНасыров-ъ8х]

Всю процедуру в теории знал, но сколько же терпения надо, чтобы сделать как надо. Всегда хочется где то ускорить. Автору спасибо, не буду больше спешить.

[@hastalavistababy1781]

Прикол в том, что сделав сложный ремонт- через год запросто можеш получить новый рыжик на этой же двери, в другом месте))

[@Andrew_Baidala]

Да нет же. Теперь ты вооружён знанием о блуждающих токах и антистатике. Всё рыжики у тебя будут самораспадаться на кварки...

[@СлаваСлавин-ц6у]

Приятно наблюдать за профессиональной работой. За грамотную подачу отдельное спасибо.

[@MsNewly]

Вообще смотрел видосы про авто акустику, а тут вы. Тема весьма интересная и актуальная. С удовольствием посмотрел. Жирный лайк. Как к хорошему доктору сходил, когда уже и не верил, что можно выздороветь. Спасибо.

[@Sasha_Sashkovich]

Действительно простой, а самое главное быстрый способ! Автор не обманул! Респект !!! 😅🤣😂

[@ВладимирБлизно-з5ъ]

Молодец! Золотые руки! Добросовестный МАСТЕР !

[@РафаэльЗейналов-п8ц]

Всегда охотно смотю передачи этого парня. Всё ясно и доходчиво, молодец!

[@alekspodch2282]

Спасибо все четко объяснил и поделился своей работой без всяких... Лайк Удачи

[@avtocosmetolog]

🙂🤝

[@ЛеонидСотников-ж5б]

Спасибо за видео хотелось бы чтобы были мастера такие котырые делают свою работу на совесть тебе дорогой что бы в твой адрес всегда были одни благодарности тебе здоровья и успехов

[@diegopalma5791]

Без лишних слов, всё по делу! Молодчина!!!

[@александрермилин-й4ж]

Вообще то сушить феном шпатлёвку ,как подсушивал мастер,нельзя. Правильнее из внутренней стороны двери. Т.к. при такой сушки схватывается верхний слой шпатлевки, а внутренний остается сырым. А вследствии этогошпатлевка отойдет, вспучится, попадет влагаи результат нулевой.

[@Макс-е4м]

Там же не метр слоя шпаклёвки 😂😂

[@Юд77]

Сразу видно мастер своего дела ато есть такие маляры что все стёкла задуют

[@cblH_4eJloBeka]

Приятно смотреть на процесс хорошо выполняемой работы... Спасибо!..

[@gen180774]

Дружище, писать про то, что это полная туфта, я не буду. Результат тоже понятен и безрадостен. Посоветую поставить регулятор воздуха после компрессора и убавить давление в шланге до 4-4,5. У тебя в пистолете при нажатии на курок отдача, как после выстрела.

[@yuzius6050]

Да красить можно при любом давлении. Все от рук зависит.

[@февраль7]

Электростатика похожа на правду. Вскрытие показало под краской здоровый металл. Очень ценное информационное приобретение. Спасибо и успехов.

[@Anais-Anais.]

Спасибо Вам огромное!!! Очень полезное видео для учеников-мастеров. Спасибо

[@ВладиславКондрашов-ю5е]

Нельзя шпаклевать на голый метал, надо было эпоксидником или кислотником грунтонуть, и только потом шпаклевать.

[@МаркМакаров-с2ь]

А какие последствия шпакли по металлу?

[@user-ul5ot6nc3u]

Набитое лицо!

[@русланфишер-ж8ч]

Четко,слов нет,руки золотые,уважение Вам за качество и душевный подход

[@ismilisakov4882]

А не лучше на голый металл сначала нанести грунт , а затем поверх грунта наносить шпатлёвку?

[@КристинаБелоус-ф8г]

Слушай что говорит и чем обрабатывает

[@СтаниславКоваленко-у8ю]

Можно, конечно и так, но если для себя, хорошо, надолго и в гаражных условиях, то я бы делал по своему. Если коротко, то так: 1.Механическая очистка дефектного места (ручными щетками, наждачным полотном или электро- или пневмоинструментом). Очистку проводить максимально глубоко. Убрать всю видимую рыхлую коррозию. 2. Химическое удаление коррозии. Т.н. - травление. Производится растворами серной или соляной кислоты. Перед травлением поверхность подвергают обезжириванию с помощью спиртовых обезжиривателей или щелочных растворов. Продукты нефтеперегонки (керосин или уайт-спирит) лучше не применять т.к. после них остается маслянная микропленка. Возможно применение четыреххлористого углерода, но он очень токсичен и практически не применяется. Поверхность, обработанную кислотой промывают вначале щелочным раствором для нейтрализации кислоты, а в последующем - водой, для удаления остатков щелочи. 3. Цинкование или фосфатирование поверхности. Горячее цинкование Вы не проведете от слова «совсем», холодное - электро цинкование(гальванический метод ) Вы не проведете из-за отсутствия необходимого оборудования и дороговизны процесса . Метод зинганизации (покрытие цинкосодержащей краской) возможен, но не оптимален, дорог. Остается метод фосфатирования -химическая обработка изделий, в результате которой происходит удаление остатков коррозии и образование на поверхности солевого (фосфатного) покрытия, придающего необходимые характеристики (высокая адгезия, электроизоляция и т.д.). Для формирования фосфатного защитного слоя разработано множество различных методик. Самый простой способ - обработка поверхности ортофосфорной кислотой. Можно выполнять как с промывкой поверхности водой, так и без нее. После высыхания поверхность тщательно протирается чистой (не промасленной) мягкой ветошью. Ни в коем случае не допускается применение абразивных материалов (как в видеоролике), чтобы не повредить образовавшийся фосфатный защитный слой. 4. Грунтование. Выполняется СРАЗУ после фосфатирования и ПРОСУШКИ (удаления влаги) поверхности. Лучше провести быструю принудительную сушку. Перед нанесением грунта необходимо снять глянец с прилегающего лакокрасочного покрытия. На чистый металл лучше нанести два слоя. 5. Шпаклевание выполняется только по слою грунта, ни в коем случае не на чистый металл (как в видеоролике), и только после полного высыхание грунтовочного слоя. Далее работаем по правилу « торт Наполеон» - между слоями шпаклевки должен быть слой грунта. Шпаклевочный слой покрываем грунтом, сушим и трём наждачкой. Если после обработки наждачным полотном возникнет необходимость повторного нанесения шпаклевки (при наличии глубоких вмятин) - грунтуем, сушим, шпаклюем, сушим, грунтуем, сушим, трём. И так слой за слоем. Каждым слоем грунта перекрываем все большую поверхность. Кстати, грунтование лучше проводить грунтом разного цвета (но одной марки, благо - это сейчас возможно), так проще контролировать глубину обработки наждачным полотном. Если в каких-либо местах дотёрли до чистого металла, то это место подлежит обязательному фосфатированию и грунтовке. Чистый металл не грунтуйте - только по фосфатной пленке. Чистый металл не шпаклюйте - только по грунту. 6. Грунтование. После окончания обработки прошпаклеванной поверхности наждачным полотном необходимо покрыть весь участок, подлежащий окраске, грунтом в два слоя с промежуточной сушкой. При обдувке сжатым воздухом также требуется сушка (из-за наличия в сжатом воздухе частичек влаги). Вся грунтованная поверхность обрабатывается наждачным полотном, обеспечивается плавный переход на окрашенную поверхность, проявление шпаклевочного слоя не допускается. Окраска производится только по грунту, а не по шпаклевке. 7. Ну, а далее - окраска. Предваряя вопросы и комментарии - при выполнении мною кузовных работ на Jaguar 1964 г. выявлено 8 разноцветных слоев грунта и 4 слоя краски. На Волге моего отца, ГАЗ-21 1966 г. - 3 слоя грунта - желтый, серый и зеленый. И это выполнено заводом изготовителем. P.S. Не обезжиривайте поверхности продуктами нефтеперегонки - керосином, уайт-спиритом и пр. Только спиртами, мыльно- , слабощелочными растворами или нитрорастворителями. Не наносите шпаклевку и грунт на влажные поверхности. СУШКА, СУШКА и СУШКА. Шлифовка только мокрая, на ВОДЕ. Сухая, не промасленная поверхность - залог успеха. За один день подготовку машины к покраске не делают. Хочешь сделать хорошо - делаешь долго. Поэтому у хороших ремонтников и стоимость точки окраски высока.

[@СтаниславКоваленко-у8ю]

В дополнение. Кого интересуют химические методы удаления коррозии и способы фосфатирования и цинкования в гаражных условиях предлагаю следующий ролик - kzbin.info/www/bejne/l3W2Y3Sljrx0bKM&ab_channel=PARTBOX%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B8. Для гаража актуально с 19:57.

[@Евгений-ь6в8д]

СПАСИБО ЗА ИНФОРМАЦИЮ !🤝👋

[@СергейВалентинович-и2т]

Очень коротко рассказал как делаешь ты спасибо.-правда до конца не дочитал уснул)

[@ДядяВаня-у9э]

​@@СергейВалентинович-и2тя вот, например, дочитал. И почерпнул много полезного. А вы можете сразу с баллончика заливать после шпакли.

[@СергейСемененко-у3ь]

Люблю умных людей послушать! И это не про автора ролика😂 Не со всем согласен, но в целом всё верно, при подобном ремонте проблема уйдёт без возврата 👏🏻

[@Старый_дед]

Молодец, руки "растут"из правильного места, наш Человек!!.я бы делал на открытой двери, а вокруг ограничил скотчем, до покраски!

[@avtocosmetolog]

🙂🤝✌

[@jaguar_2109]

Руки у него как раз из жопы, преобразователем испортил лак на пороге, присмотритесь, лак съело!

[@avtocosmetolog]

@@jaguar_2109 🤣 помоему вам к акулисту дорога,лак съело преобразователем??? Тоесть вы думаете он настолько агрессивный что может повредить лкп ??? Я рад что вам понравилось😁👍

[@jaguar_2109]

@@avtocosmetolog я не думаю а знаю, сам также косячил ранее, ржавчину протравил, а на бампер попало и осталось пятно матовое, признайте, что накосячил, в остальном претензий нет

[@avtocosmetolog]

@@jaguar_2109 вот честно не признаю,потому что косяка вообще нет ни какого,вы думаете что если бы я убил лакокрасочное то клиент бы забрал машину и сказал мне да ладно и так сойдёт? Если бы так и было я не выкладывал бы ролик и если бы было повреждение лкп я бы перекрасил и убрал.. но я даже разглядеть не могу где вы там увидели подрыв лака..🤷

[@Горец-в5б]

Респект за аккуратную работу!Такому мастеру можно доверить машину.Удачи!

[@vz9282]

Горец а сколько он еще переделывал и переснимал? все это за кадром.

[@СашаИван-е3ь]

Очень красивая работа, посмотрел количество просмотров и понял, не один я так думаю)

[@sputnic1436]

Спасибо, нравится что не просто показывают как делают а объясняют что делают и для чего! А видео я бы пеерименовал - способ отнють не быстрый а это у многих вызывает негатив!

[@igortabler8678]

У вас золотые руки было интересно и познавательно спасибо большое за ваш труд!!!

[@alekseev_587]

Повторюсь, что такие работы должны делать профессионалы, а не простые автолюбители у себя в гараже. Мне сосед тоже предлагал убрать рыжик на крыле и покрасить в десять раз дешевле мастера, но когда я завёз машину и оказалось, что в крыле картон и шпаклёвка, и в лучшем случае нужно варить крыло или брать на разборке целое, то сразу вспомнил соседа, который нихрена бы не сделал, а только развел бы руками или сделал ещё хуже. Итог таков, что теперь моя машина сделана за адекватные деньги, а это видео лишь доказывает безпомощность дилетантов, которые не имея условий и инструмента ничего путнего в такой ситуации не сделает. В любом случае интересно было поглядеть как это работает, лайк👍

[@sergeysosedov2632]

Название- быстро и навсегда, умиляет! Слог из без понтовой рекламы TV. Что навсегда!?)))) Мы сами тут временно, не говоря уже о черметах 😂

[@vladislavpavlovskij7770]

эпоксидный грунт ложится на голый метал, а не на шпатлёвку. следующий слой акриловый грунт, шлифуем 240 , 320 , 500-600 под базу лак шлифовка на сухо, можно и на мокро на сухую быстрее получается.

[@СергейСергеев-о6х6ъ]

Да, я тоже о- ел от такого ремонта, на месяц хватит потом всё по-новой.

[@ИванКухарев-г3к]

Колхозники выше

[@REBORN_cartime]

Хватит придумывать, кто сказал, что эпоксидный грунт наносится только на метал? Вы прежде чем пургу писать прочитайте тдс, у эпо куча применений. Он и первичный и вторичный! Это кислотный наносится на металл.

[@dyusha8995]

Шпатлевать на голый метал это перекуп вариант, ржа вылезет через месяца 3-4 или в первую зиму. Нужно было сначала голый металл перекрыть грунтами, кислотным и акриловым, дождаться высыхания грунта, набить риску и шпатлевать

[@ДаНуНа-ю8о]

Не вылезла.

[@dyusha8995]

@@ДаНуНа-ю8о дело времени… Зависит от региона. В зиму если реагенты сыпят вылезет 100%

[@DriveAsek]

​@@dyusha8995по технологии на метал шпаклюется!

[@АндрейШкинь]

А он же сначала эпоксидный грунт нанес,а потом шпаклевал ,так что не на голый металл...

[@СергейСемененко-у3ь]

😂 А потом ты проснулся. Ничего не нанесено, на голый металл Бро! ​@@АндрейШкинь

[@МаксСухой-и4ш]

Хорошая работа. Мало тех,кто делает на совесть!

[@Roman_Ikeev]

на камеру работает

[@Pasha-Saranskii]

Красавчик идеальная работа ,просто супер что работаешь с обозжиркой а не с водой все делаешь на совесть 👍👍👍👍

[@alexeytastambekov5600]

смотрел чтоб исправить ржавчину, тут даже и покрасить знаю как)) Красава!

[@АлексейШифрин-г8ь]

Привет!!! Поддерживаю предыдущие положительные комменты! Молодец. От себя и своего 20-летнего опыты могу чуть добавить:после преобразователя можно обработать кислотником,стереть лишнее и после "шпаклю" класть. Края я бы расшлифовал пошире для перестраховки от просадки ,ну и на эпоксидник не крашу. А так-отличное пояснение для тех,кто считает,что это мелочь ничего не стоящая.

[@evgeniykonak332]

Мастер с 20 стажем, на кислотник наносить шпатлевку нельзя

[@АлексейШифрин-г8ь]

@@evgeniykonak332 не хами

[@zhendosgold3846]

@@АлексейШифрин-г8ь по сути он тебе сказал

[@antzloy]

@@АлексейШифрин-г8ь так в чем хамство? Нет бы в ответ привести доводы или выдержки из тдс. Мастерство сразу видно

[@АндрейПавлов-ф1ш]

На эпоксидник можно мазать на кислотник нельзя

[@sssr1987sssr]

Интересно. Особенно интересно про массу на автомобиле и блуждающие токи .

[@ФедорНовиков-ф8ы]

Вы психиатром работаете?

[@sssr1987sssr]

@@ФедорНовиков-ф8ы в медвытрезвителе рядовым сотрудником.

[@ФедорНовиков-ф8ы]

@@sssr1987sssr ну там и не такое расскажут

[@stasstas8276]

А дверь в "облаках" получилась😂, мастер!за старания респект и уважение!

[@МагомедКурбанов-к1м]

Это все понятно, а где простой способ ??

[@ВикторГлотов-ш5э]

А по вашему просто, это как? Походу по щучьему велению. Для вас просто это отдал в сервис, а потом забрал.

[@АндрейТихон-б8е]

@@ВикторГлотов-ш5э именно так и это реально проще

[@pauk-tarantul]

Не плохой урок,все по делу ничего лишнего,лайк однозначно.

[@avtocosmetolog]

🙂👍🤝

[@faysal5634]

молодец , всё чётко и ясно объяснил , и работа на 5 + удачи тебе друг .

[@ДимаДима-я3м]

Просядет 100процентов нужно расшифровывать края

[@YtubniKritik]

Как это делается?

[@robertm5895]

Расшифровывать? Как это?

[@Владимир196]

Как увидел на 11 минуте AUTOP сразу понял, что может дать усадку, у меня с этой фирмой косяк был и от Реофлекса тоже, а доверять видео 100% не стоит тк кадр меняется, можно перекрасить не сколько раз

[@yl5563]

@@robertm5895 не оставлять канавки, как тут а делать плавный переход с металла на краску

[@ДенисЯковлев-с5с]

Усадка шпаклёвки по краям "озера" гарантирована, через пол года- год появится ореол...нельзя шпаклевать колодец нужно было плавно расшкуривать лкп на нет с гепотенузой не менее 25 мм

[@АндрейПавлов-ф1ш]

@Mark Vincent вы не правильно говорите. Человек выше всё верно описал. Шпатлевку наоборот не грубее чем 120 если на 80, то будет усадка. Автор видео подробно рассказывает, но с технологией видимо не знаком. Нельзя так подмазывать колодцы, да ещё и перекрыл грунтом из балончика....ореол будет 1000 процентов!

[@runoffco3563]

Вот именно. Раз красить пол двери, зачем так старательно надо было около очагов ржавчины работать

[@kropal550]

Тоже самое хотел написать,но нашел ваш коментарий,вообщем это не ремонт а залепуха.

[@ЮрийЛопатин-г6л]

Без катита гепотенуза не катит по краске.

[@cowboygesha]

гИпотенуза… Хотя, при чем здесь нах гипотенуза?

[@онсамый-с4в]

В любой непонятной ситуации всегда нужно говорить фразу " блуждающие токи " и на тебя сразу начнут смотреть как на умного, появится уважение и почет в кругах высшего общества и начнут приглашать в институты читать лекции .

[@viktorlukasevich4834]

Я в шпаклёвку пару капель краски добавляю для тонировки . Молодец всё тщательно и аккуратно , делай как ты считаешь нужным , у нас в стране критиков с кривыми руками много , но они свою работу не показывают , а только п@здаболят от зависти , что их родители не правильно воспитали .

[@garrvgarage1206]

А зачем, если шпаклю один хрен грунтом перекрывать

[@adambers5449]

Качественная работа , Мастер !

[@MalikMaster]

Мастер! Больше нечего скозать, успехов тебе в твоем ремесле,молодец!

[@vladstone8590]

Отлично. А теперь выложите быстрый и простой способ)

[@vasyaterkin6295]

1 - купить наклейку . 2 - купить мастику для днища , обклеить по кругу на треть двери и валиком закатать вместе с порогами .

[@roma2778]

Я всегда думал, что шпатлёвку не наносят на голый (не загрунтованный металл)

[@andrejsvis3451]

Всегда приятно доверить свою машину человеку у которого руки растут от куда надо. Молоток 5+

[@avtocosmetolog]

Благодарю🙂🤝

[@romashka083.]

​@@avtocosmetolog подскажите примерно сколько стоит скол на капоте, также крылья перед и зад примерно по деньгам , на неделе поеду чтоб там по ценам не быть ошарашенным

[@avtocosmetolog]

@@romashka083. напишите мне на вацап а лучше скиньте фото, ссылка есть во вкладке о канале

[@romashka083.]

@@avtocosmetolog хорошо завтра утром скину

[@ГеннадийБелов-ш8м]

Молодец парень,голова и руки там где нужно.,а ведь это не у каждого

[@12dfggdfg]

Спасибо!!! Болшое за уроки !!! Желаю вам подписчиков 4 миллиона и клиентов по богаче

[@dnkak47tt44]

Так тут нечего нового , я всегда так делаю , с 18 лет начал как машина появилась ! Отгоняю её к такому человеку и через 2 - 3 дня заберааю , все очень легко, просто , дорого ! 😂😂😂😂

[@31LWA13]

все класно, интересная теория!!!!! ВОПРОС - почему эпоксидник на шпаклю, а не на метал??? Производители ведь рекомендуют наоборот, эпоксидник на метал и перекрывать его обязательно нополнителем грунтом!!!

[@СаняЛоб-ь4х]

Спасибо , полезное видео ! У самого на ляде ржавчина , надо как то исправить ! Подписался с уведомлением , посмотрим что у Вас ещё полезного по машине !

[@СергейКовтунов-м1ч]

Что-то Я не пойму почему, эпоксидным грунтом металл не закрыл, финишку положил на 1500 риску, разве так можно. Из-за 2 жуков пол двери перекрасил, с переходом. Ты покажи, убрал два жука, дешего, не ржавеет и без перекраса ???????

[@СергейАлтунин-г7т]

Согласен, эпоксидник на металл нужно наносить, перекрыть доступ кислорода, только потом шпаклю...

[@ars08091974]

Т.е про цинкарь не заметили, а эпоксидный грунт или кислотник это классно, но это ведь бюджетный способ для новичков, и он работает.

[@СергейАлтунин-г7т]

@@ars08091974 заметили, цинкарь вообще зло... Кислота которая металл жрет, и остаётся в кристаллической решетке.... Будет потихоньку есть под краской ... Цинкарь, зло... Только вычистить и закрыть эпоксидным грунтом ...

[@ars08091974]

@@СергейАлтунин-г7т кислота входит в соединение с ржавчиной о покрывает тонким слоем цинка, что очень полезно для того что бы ржа далее на этом месте не росла, и остатки он смывал анисиликоном, я не маляр, просто на сто уже очень давно работаю, и лично моя старая машина примерно так и обработана мной была, ремонтировал пороги, машине за 30 лет уже, недавно ее видел на замене масла, пороги спустя десятилетия живы....

[@СергейАлтунин-г7т]

@@ars08091974 Делал так и не раз, гниёт, проверено! Только локальное уничтожение ржавчины и блокировка кислорода!

[@Ник-э6т]

Божественный автокосмитолог🚘

[@СЕРГЕЙМСВ-ф4е]

4:38 минута!Очень понравилось!Оказывается есть грунт на этих машинах!

[@grennmann3822]

Для бюджетного ремонта супер,а так расшлофовоть нужно было,а лучше до сапожка снять все до метала.эпоксидник,грунт наполнитель и вперёд.

[@МойшаРабинович]

Огромное спасибо! Как просто! А я то, дурак, ездил на Уралвагонзавод, мне там отливали заплатки, которые вплющивали гидродомкратом!!! А тут... полдня и все дела... Один заголовок видео чего стоит...

[@ВдадимирКолоколов]

Самое страшное что после таких косметических ремонтов приходят умники с толщиномером и тут начинается что машина вся битвя и крашенная 😂, мастер малодец , всё понятно рвссказал 👍👍👍

[@Vanek34rus]

Нифига се простой и быстрый способ. Я думал подтампонить, а тут целый ремонт

[@aleksandrnevzorov2923]

Ну красавчик.Классно сделал)))

[@Pyc_82]

Мастер! Здоровья и процветания!

[@ИльгизХисамиев]

Ни х.. себе, простой и быстрый способ.

[@jhonysmirnoff1533]

у каждого уесть пулик,ресивер и т.п малярные причендалы))

[@АлексейКуканов-ю8т]

Пол двери перекрасил 😃😃😃

[@ivanivanovich4271]

😁😁😁😁😁

[@ЕвгенКазнин-п8и]

Быстро только кошки😁

[@ВладимирКозлов-о6и]

@@ЕвгенКазнин-п8и б

[@ОлегКуряев-и7ъ]

Если этот способ - простой и быстрый, то какой тогда - сложный и долгий?

[@alginahandmade]

Видео очень понятное, засмотрелась. Мастер молодец!

[@Osiris_72]

Интересно было бы еще услышать цену за данную работу. Очень качественно сделано. У нас в городе никто не хочет делать переходом, только деталь под перекрас

[@мусульманин-ж8х]

Супер

[@КнязьЯн-Алеев-м8ж]

25,000

[@ВиталийКрым-ь8г]

простой и быстрый способ..) автор прикалолся

[@LuCkY-rm9es]

Надо было сразу порог закрыть пленкой.А то по ней вся химия стекала во главе с преобразователем ржавчины.А так все по уму.С меня лайк!

[@TaxTraveler]

Охренеть просто и охренеть быстро. Куча проф инструмента и материалов, красить треть двери, и далеко не 10 мин работ, в домашних условиях так не получится

[@salavatya2121]

Ну да, я это все неделю буду делать, вот такой "простой и быстрый способ". И главное совершенно новый)

[@fly_1984]

Феном шпаклю сушить нельзя!!! Максимум изнутри. В общем совсем НЕпростой способ! Единственный прикол - "на мокрую" 1500 по обезжирке! Идея правильная. Надо попробовать! )

[@Kizovskiy05]

А почему феном сушить нельзя?

[@fly_1984]

@@Kizovskiy05 Можно, но только изнутри. Чистая химия!- верхний слой затвердевает и не даёт правильно высохнуть нижним слоям. Потом отслоения и пузырчатость.

[@VadymYanchyk]

Все отлично, только не лезьте в тему «блуждающих токов». Тросик, цепляли не по той причине, а что бы снять потенциал статического электричества, аналог цепочки на бензовозах. Во временя первых кооперативов продавали устройства борьбы с блуждающими токами. О на старых Жигулях это был писк, вместе с золотыми иглами, чудо-сетками в коллектор, ионизаторами … Короче это с той области 😂

[@ВячеславМисин-ш7м]

про ВАЗ отдельная тема. Раньше наносили грунты и первичные в том числе. Сейчас их нет. А от первичных грунтов как раз и зависит устойчивость к коррозии. Это химия и с этим ничего не сделаешь.

[@ЕвгенийБорисов-э8ъ]

А где простой и быстрый способ? Это работа мастера по покраске. Сам, без необходимого опыта и оборудования ничего сделать не сможешь.

[@Арт-ААТ]

Это и был этот способ. 😢Представляю, как это когда долго. Видос на часа 2 затянится😅

[@ИванГригорьевичГончаренко]

Да всё легко просто быстро и доступно каждому с условием если у вас в гараже случайно оказались бормашинка, компрессор,, пескоструй,и прочий дорогущий инструмент а кроме этого а кроме этого у вас на полке случайно оказались разные растворители обезжирователи,клеи,замазки,короче всё то что есть у этого мастера.Поэтому делаем вывод как убрать жучек и быстро и дёшево

[@ДмитрийРоот-е8в]

Какой атистатик? Железо поршивое сейчас вот и все

[@GOLDEN__EAGLE]

блуждающие токи..аххах

[@GOLDEN__EAGLE]

электролиз)

[@REX-sl2vm]

действительно просто и быстро !!! пойду в свой сарай и подкрашу машину ))) 😄😄😄

[@Alexa-kv5ts]

Дело мастера боится. Однозначно лайк и подписка.

[@СергейЯ-ж8е]

Ржавеют они не от проводки , а от дерьмового металла!!!

[@avtocosmetolog]

И это тоже

[@shato1832]

Верно!Метал для консервы.Лично убедился.

[@tarnovoschool]

@@shato1832 много ржавых консерв видели?)

[@ГеннадийБоровской-л8н]

Смотрю обсерунов полно! Мне лично понравилось красавчик! Привет из Ессентуков.

[@АлександрПутылин-и3ы]

Хотелось бы увидеть и услышать пропорции краски, растворителя или что там ещё отвердитель, и время чередования слоëв

[@gwkxumejz71bd]

По больше таких мастеров!

[@СоловейРазбойник-д6в]

Отлично, быстро и идеально, спасибо за ролик очень полезно ,молодец.👍🖐🇰🇿

[@АндрейБ-щ3ш]

Мастер красавчик. Все здорово, только лак подвел - желтизну дал. Только за счет того что это нижняя часть, может быть не будет видно. Если бы красил верхние части, была бы конкретная разница. Редко кто серебристый цвет может вывести