5 COSE CHE ODIAMO DELLA 500 ABARTH

[@marcojustincapelli]

Fatemi sapere nei commenti altri vostri feedback! Vi ricordo la possibilità di acquistare prodotti per la cura dell’auto sul sito Car-Care che trovate in descrizione! Codice sconto JUSTIN23 per il 5% sul vostro ordine.

[@Samuele.Deganello]

Marco con te troverei un grande Amico e sono poche le persone a cui lo ho detto. Sei molto maturo e questo fà di te una persona da avere vicino(tralasciando il fatto dei bimbi minkia e delle faide dove non voglio soffermarmi troppo perché altrimenti mi attapiro!). Detto questo un difetto che trovo nella 595 o 695 é il fatto che é una scatoletta, difetto che secondo me non é da trascurare. specialmente da uno che viene dal gruppo VAG. per il resto gli altri difetti sono già stati elencati. A no c'ne anche un altro che avevi già elencato tempo fà e che ancora non sono stati aggiornati da Fiat cioé alcune parti di plastica che sono presenti nel motore multi jet ma questi erano stati già detti da te ma é sempre meglio ricordarlo. P.s Buon Natale e buon anno nuovo ci becchiamo a Firenze😉

[@albertoragno85]

Ciao Marco, dei difetti da te menzionati posso dirti che quello della seduta di guida è quello che mi rogna di più(sto cercando di studiare un sistema per abbassare il più possibile il sedile mantendo la slitta... work in progress)...tutte le altre cose sono più o meno sorvolabili...invece un difetto che trovo davvero snervante ma che non ci si può fare niente se non spenderci migliaia di euro in modifiche è la struttura del telaio...alto stretto e corto...penso che questo sia il peggior tallone d'Achille della 500 Abarth...non è nata per essere una vettura sportiva secondo un mio punto di vista ma bensì una vettura divertente e ignorante...un saluto e buon natale!!

[@marcojustincapelli]

Grazie come sempre per il tuo feedback 🔥

[@samuelecoli6679]

Il tuo canale merita veramente tanto

[@marcojustincapelli]

Grazie Samuele 👌🏽

[@gianmariasparacino]

Bravo bel video, diverso e decisamente interessante. Sulla parte finale, servirebbe un video ad hoc. Continua così 👍

[@somarengi]

La 500 abarth, è quella macchina che ha una marea di difetti ma che una volta che ci sali ti stampa in faccia il classico sorriso da ebete che ti porta a non pensare ai problemi ma solo ai pregi!!! L'ho venduta poco tempo fa ma, gia' me ne pento!!! 😮‍💨

[@marcojustincapelli]

Su questo non posso che essere d’accordo! 🎉

[@and_rew9768]

Da futuro acquirente della 595, dai vari video visti, posso dire che i difetti sono la seduta di guida(non ho capito se è alta i bassa), i consumi non proprio economici, l'assetto e freni sottodimensionati. Cmq a parte i difetti che ci stanno su tutte le auto anche quelle di marchi mitici, la comprerò per omaggiare il suo fondatore Carlo Abarth, un vero genio della meccanica oltre che campione delle corse. Non farò modifiche ne estetiche e ne meccaniche, la userò semplicemente solo su strada. 🙂

[@danielefoti4552]

Prendine una con impianto brembo di serie

[@and_rew9768]

@@danielefoti4552 grazie per il consiglio, vedrò cosa trovo. La soluzione migliore sarebbe un modello base e poi col tempo e con l'uso che ne farò, apporterò modifiche. 🤗

[@Depressed.gamer.]

@@and_rew9768 ma se hai appena detto che non ci farai modifiche

[@and_rew9768]

@@Depressed.gamer. modifiche non invasive 😄

[@riccardodegeronimi8522]

Ciao Marco un altro bel video complimenti! Un piccolo Consiglio.. 595 stock 145 cv.. Uno scarico omologato con un buon sound? Grazie 👍👍

[@marcojustincapelli]

Magneti Marelli Sinfonia con valvola!

[@antoniopeca2728]

Ho una F595 da circa 10 giorni. Presa nuova di pacca. Per adesso posso dire che è una goduria. Anche l'assetto tanto criticato in giro per la rete, io lo trovo più che decente (però la mia è full Koni). L'unica cosa, nonostante sia nuova sono gli scricchiolii.

[@marcojustincapelli]

Vedrai che appena provi un B14 capirai perché è tanto criticato l’assetto stock 💪🏽

[@aldocrespi3948]

Per prima cosa complimenti per la passione è per le competenze il cruiser control senza controllo adattivo è reputato dalle ricerche sui sinistri stradali molto pericoloso. Come saprai è tristemente offerto solo come optional e appunto non ha il radar anteriore. Un saluto e ancora complimenti.

[@Claudio_PZ]

I difetti degli scricchiolii degli interni, secondo me, riguardano anche marchi e modelli premium. Si investono soldi in altri particolari e si risparmia in altro, di conseguenza materiali più scadenti.

[@marcojustincapelli]

Concordo anche su altri marchi… ma sulla 500 sono davvero fastidiosi… alla lunga ci si abitua. Calcola che ci sono pezzi che Fiat ricicla dagli anni 90…

[@Tempesta6969]

Condivido quello che hai detto, aggiungo sostituzione del radiatore due volte e sostituzione plancia due volte . 7 anni 68000 km

[@Tempesta6969]

@@c.g.9401 radiatore motore

[@CiociariaStorica]

Non posso parlare della 500 ma in generale la Fiat e marchi italiani popolari in genere si perdono su delle sciocchezze assurde... Il marchio Alfa ad esempio in mano ad altre mentalità sarebbe un pozzo di soldi e anche Abarth (lì magari anche mamma Fiat se facesse più modelli...). Con la passione si possono correggere molti difetti. Concordo su una sana passione e del non fare gli scemi in giro... Buona Feste 🎄🎄🌟🌟✨✨

[@Milzag90]

Unici difetti per me sono: cambio a 5 marce, già detto da te e nessuno lo ha detto, ma un serbatoio di 35Litri. Io ci faccio lunghi viaggi, non mi interessa che può essere scomoda (il mal di schiena in mezz'ora oramai passa e se ho il tempo di fermarmi non mi viene nemmeno), ne tantomeno il problema del cambio, anzi può essere uno stimolo a non correre e a viaggiare a velocità di crociera anche al di sotto del limite di velocità. Ma sto benedetto serbatoio che è quello della 500 non ci faccio più di 400/450Km andando a filo di gas. Non dico tanto, ma un serbatoio maggiorato di 50 Litri come sulla 124 potevano metterlo, avrei sacrificato volentieri i sedili posteriori per metterci il kit di riparazione

[@SuperPav82]

Se ti può consolare ora quasi tutte le macchine hanno un serbatoio da 35/40 lt

[@matteosanguin7893]

Io ho una 500 del 2011, il problema della qualità non la sento (se la prendi lo sai che è una fiat), un difetto enorme ,per l'utilizzo giornaliero, è il pochissimo sterzo che nelle manovre so fa sentire davvero molto

[@marcojustincapelli]

Lo sterzo è vero… è snervante! Però aiuta poi nella guida sportiva

[@Rick-by2xs]

Ciao Marco, purtroppo il problema ai finestrini l' ho avuto anche io da poco e parlando con il concessionario della mia zona mi ha confermato che tutte i modelli di 500 soffrono di questo problema, vivendo in Sardegna, nella zona di Cagliari e soprattutto nei paesi la parte delle sospensioni sono messe a dura prova e a causa delle terrificanti e imbarazzanti condizioni delle strade i miei koni posteriori originali si sono rotti due volte (guidando da vecchio in pensione)

[@marcojustincapelli]

Si, purtroppo quello del finestrino è un difetto abbastanza fastidioso… ma che si risolve con poco

[@alessandrobaiocato7946]

Ciao anche a me e successo da tutte e due le parti e ho risolto con frena filetti serie strong e dadi autobloccanti, ora invece sto litigando con dei piccoli rumori nei duomi quando prendo un le strade disconnesse ha voi vi e già successo?

[@ARDIGLIONE666]

da 15000 km possiedo una Abarth 500 2012 135cv immacolata, mai pasticciata,con 120.00 km all'attivo. Monta impianto GPL dall'origine perchè usata da sorella per tragitto casa-lavoro e ritorno di 50km giornalieri fatti in tangenziale quindi mai scaldate feroci e mai limitatori. Ora la uso io per stesso motivo con tragitto un po' minore, 33 km totali al giorno. Rombo ecccezzionale. Difetti secondo me: 1- vetri che si appannano facilmente ---tengo il deviatore tra esterno e ricircolo proprio dritto; 2- scoppia bene coi Monza da fredda e meno/poco da calda ---- e qui mi direte se è questione del cat 800 celle originale o del fatto che non ho la presa d'aria aftermarket che pesca in basso; 3- è stramega ballerina senza assetto coi 16 e gli antineve che però tutto sommato ti obbliga a spostare il carico in un certo modo e fare una guida impegnativa anche sulle medie velocità; 4-entra troppo il taglio potenza quando invece cerchi di portar fuori l'auto in un certo modo specie quando è umido per terra; 5- il tergi dietro che parte da solo quando metto retro e ho i tergi anteriori attaccati mi fa andare in bestia 6-i blinker che sono praticamente sempre accesi alle staccate importanti grazie del video

[@simonevalota9840]

Ciao, da sempre affascinato dall’abarth ma alla fine mai presa proprio per il prezzo, la scarsa qualità costruttiva ed i troppi difetti…… dai 26 superando i 30k, poi ne devi spendere altri ed arrivare a 40k……. Non è una critica assolutamente! Se l’Abarth fosse stata un po’ più attenta su assemblaggi plastiche ed alcune piccole cose avrebbe venduto il doppio! Un saluto Simone

[@ilpatriarcadeimotori3524]

Hai valutato un usato?

[@simonevalota9840]

@@ilpatriarcadeimotori3524 si certo! Anche qua ci sono domande e criticità da far accapponare la pelle!!! Se ci pensi bene a ciò che ha detto Marco nel video capirai che è una bella gatta da pelare!!! L’Abarth esce dalla fabbrica con delle pecche e non costa poco, l’usato è caro proprio perché un abarth! In fine: chi l’ha avuta? Come la guidava cosa gli ha fatto e da chi lo ha fatto fare??? Ha dei difetti già dalla fabbrica non detti dal proprietario precedente? Non è nuova e le garanzie son “farlocche”…… scusa non sono iper critico ma realista! Un auto da 25/30k potrebbe diventare un incubo/debito….. un saluto Simone

[@ilpatriarcadeimotori3524]

@@simonevalota9840 ti capisco. Io l ho presa usata nel 2018 e del 2011 in perfette condizioni con tettuccio apribile. Qualche graffietto leggero da parcheggio subito eliminato motore con 65.000km sempre tagliandato mai elaborato interni come nuovi. Ho beccato davvero un Bell esemplare che terrò a vita e ne ho impiegato di tempo per trovarla. Se hai pazienza di belle e non pasticciate le trovi 🙂

[@simonevalota9840]

@@ilpatriarcadeimotori3524 grazie mille per l’augurio!! 🤞🏻👍🏻

[@ilpatriarcadeimotori3524]

@@simonevalota9840 😉buona ricerca

[@giulianolocatelli4014]

Ciao..la uso ormai da 2 anni..ho avuto problemi con le maniglie per ribaltare i sedili…si rompono..seduta scandalosa è una certa leggerezza dello sterzo ad alte velocità…resta il fatto che è una delle poche auto moderne con un anima…ti trasmette qualcosa.

[@giuseppepipitone8795]

Ciao ma quelle botte sono le buche?

[@ChryAbarth]

Ciao Marco, troppa pignoleria, anche altri marchi d'auto hanno difetti, forse anche peggiori, detto questo unico vero problema è il prezzo esoso del nuovo, poi per quanto concerne la guida io sono soddisfatto anche se condivido che lo sterzo è un po' limitato anche se credo che se il guidatore è bravo nelle manovre non ci sono particolari problemi, altezza sedile io l'ho abbassato con la levetta originale e essendo alto 1,70 ho una guida sportiva lo stesso, anzi credo che se fosse più basso ci troveremmo il cruscotto troppo alto, poi si scricchiolii non ne sento (ho una 595 del 2016 con 57000 km) la uso poco è vero ma tutti sto difetti o problemi che molti dicono di avere io non li ho. Ho avuto anche la GPA e anche quella era stupenda sempre andata bene e zero problemi, ho sempre avuto fra le mani le FIAT ma tutte sto critiche mi sembrano esagerate, anche perché ripeto anche altri marchi d'auto hanno difetti, ma credo che bisogna essere coerenti e non pensare di avere fra le mani una Ferrari ma una piccola sportiva che ci deve fare divertire. Era il mio sogno avere l'abarth ne sono orgoglioso e soddisfatto, dico sempre che la vera differenza la fanno i proprietari, credo anche che sia normale essere egocentrici quando si hanno questi giocattoli. W l'abarth e che la passione non tramonti mai con tutti i suoi difetti e molti pregi è una macchina speciale e lo sarà per sempre.😎

[@ChryAbarth]

Grande

[@marcotonoli6252]

Ciao Marco, ma la 695 competizione 2022, monta Turbina Garrett....

[@pedromartinho7289]

Bravo Marco!

[@turn_the_disc_82]

Confermo per i finestrini se sono leggermente aperti e si percorre una strada dissestata sembra che si smontino da un momento all'altro,come il resto dell'auto, sospensioni imbarazzanti ( 145 stock ) e strumentazione povera.a cosa che mi fa incazzare è che nonostante tutto la compriamo lo stesso! Siamo deboli e loro ci guadagnano nonostante tutto

[@goosecatcomunication]

Purtroppo la base è una 500 utilitaria premium dove vi sono particolari con qualche caduta di stile io ho avuto una panda e devo dire che essendo più semplice era comunque valida come finiture forse lamcia y era fatta meglio come materiali e finiture interne

[@marcojustincapelli]

Esatto… diciamo che nella versione Abarth avrebbero potuto fare leggermente di più

[@goosecatcomunication]

@@marcojustincapelli sarebbe bastato aggiornare alcune plastiche e migliorare i trattamenti superficiali

[@carlodallasilvestra557]

Ciao 👋 un 595 competizione con 78000km del19 si può prendere?o sono troppi km?

[@marcojustincapelli]

No va bene

[@diegoisoppo9057]

Buonasera Marco l unica pecca e il controllo di trazione

[@goosecatcomunication]

Tu la macchina la lavi sempre a mano ???

[@kinggixi]

Io ho una turismo 2019 e non ha il minimo scricchiolio e comunque il problema più grosso sono gli abarthari ...

[@giuseppepolipoli454]

Ho avuto dietro un fenomeno col cinquino faceva il figo ma il Cooper s oll4 218 CV originali ma poi rimappata e arrivata 250 CV, lo staccato dal paraurti il fenomeno

[@Vrobi93]

Personalmente la cosa che ho odiato di più del auto sono proprio le persone che parlano in maniera accanita e offensiva tanto per

[@marcojustincapelli]

Purtroppo è un po’ così con tutti i marchi..

[@Vrobi93]

@@marcojustincapelli indubbiamente però c'è veramente un accanimento verso Abarth

[@giampy_swift]

Volevo prendere la 500 Abarth ma x me troppo stretta. Ho preferito optare x la Swift Sport, purtroppo hybrid. Completa di cruise control, sedile, si alto, ma un po' abbassabile, cambio non mi piace molto. Sound originale da elettrica. Ma viaggio comodo.

[@jackendnights3436]

Parole sante amico mio ❤

[@marcojustincapelli]

Grazie Jack ❤️

[@andrewc3004]

Concordo su tutto e aggiungo anche la mancanza di un infotainment decente, anche nelle ultime versioni, lo Uconnect è veramente datato e se non fosse per Android auto sarebbe da considerarsi obsoleto. Altro difetto enorme ( almeno sulla mia) la pelle dei sedili era già rovinata dopo 9 mesi di uso, nonostante tutte le cure del caso...per un auto da oltre 30k di listino è inaccettabile...e tralascio la mancanza di un posto " vero" per riporre il cellulare quando connessoc col cavetto...P.s.: back to cerchi oro per la blacky, subito😄Buone Feste

[@marcojustincapelli]

Sul discorso che non c’è un piccolo vano per il telefono concordo… è abbastanza fastidioso… soprattutto quando si scanna 😂🔥🦂👌🏽

[@SuperPav82]

Semplicemente la Fiat con le 500 abarth ci ha fatto tanti soldi senza investire sul prodotto. Le plastiche degli interni sono sempre quelle di serie tranne il cupolino strumentazione e piccole altre cose come i sabelt optional. L’estetica è indovinata e quella giustamente non è stata toccata ma il resto si poteva migliorare. Giusto lamentare la mancanza del cruise control e di una strumentazione più completa. È scandaloso sopratutto negli ultimi anni dove il prezzo è salito alle stelle. Purtroppo non potremo più sperare in migliorie perché l’abarth a benzina è morta e quella elettrica è sempre sulla falsariga di qualità della vecchia ma cin un prezzo esorbitante. Io avrei fatto una macchina a passo leggermente più lungo con posteriore a sospensioni indipendenti, interni di qualità con tutte le migliorie del caso e meccanica più robusta. Allora aveva senso spendere anche più di 30.000 euro

[@marcojustincapelli]

Sono pienamente d’accordo con te!

[@fabiozangirolami9240]

Allora una cosa che sento sulla mia a sensazione è la scarsa rigidità del telaio soprattutto durante accelerazioni e quando diciamo deve essere agile si scompone e secondo me potevano già di serie fare qualcosa in più

[@marcojustincapelli]

Concordo che di serie potevano fare molto di più… ma con vari accorgimenti migliora esponenzialmente la guida

[@stefamondo]

bravo, ci vuole un po' più di serenità nel giudicare gli altri fra gli utenti abarth, ognuno può godersi la sua senza dover per forza avviare inutili fanatismi

[@Parro99]

Madonna il bulloncino del finestrino, anche la mia 500s che non è abarth

[@aldocrespi3948]

Anche l'angolo di sterzo è decisamente ridotto rispetto alle concorrenti, nella guida cittadina è una cosa che si nota non poco.

[@marcojustincapelli]

Concordo, nelle manovre è un bel gap

[@davideconvento2311]

Il volante non regolabile in profondità

[@marcojustincapelli]

Esatto

[@learcostucchi8848]

Seduta troppo alta...

[@marcojustincapelli]

Concordo… ma in generale un po’ tutto è alto

[@lyonhaert4107]

Tutte le auto hanno dei difetti, nell'Abarth la maggior parte delle volte sono i proprietari 🤣 ovviamente non te parlo dei tamarri di paese