Seja auto ou na motoescola, o que você aprende mesmo é passar na prova. Por isso, convocamos nosso piloto Rafael Paschoalin para dar 5 dicas importantes para iniciantes. Se liga! #Moto #Dicas #Pilotagem
Пікірлер: 714
@RafaelSafo5 жыл бұрын
O vídeo é bom mais ensina pouca coisa sobre como é realmente andar na cidade. Então la vai Coisas que aprendi andando por 5 anos em uma CG125 em BH além do que já foi dito no vídeo: Nunca fique na na traseira de um carro, primeiro porque se ele frear você pode não conseguir parar a tempo e segundo, o meio da rua é onde pinga óleo, então geralmente é onde fica mais escorregadio. Jamais fique colado muito duro no banco e com as pernas fazendo força no tanque, qualquer movimento de emergência você não vai conseguir reagir a tempo. Calibrem a porra do pneu direito!!! Um olho na frente e outro no retrovisor, não trave outros motoqueiros apressados e muito menos carros, nunca fiquem na frente de caminhões e ônibus, se eles atrasarem a freada em um sinal e tu já estava com a intenção de parar eles vão te levar, caso isso pareça acontecer, freie devagar e atrase a parada, mesmo que tu entre um pouco na faixa, é melhor do que ser esmagado. E o mais importante, parta do princípio de que os outros veículos NÃO estão te vendo, então caso uma situação pareça perigosa, parta do pressuposto da pior possibilidade, ou seja, diminua a velocidade, freie preventivamente, pare a moto enfim, tome suas precauções, nunca dê a responsabilidade de sua vida para outros motoristas, haja como se todos os outros fossem loucos.
@dkeiti5 жыл бұрын
Rafael, a maioria das suas "dicas" na minha terra se chama BOM SENSO !
@aranegaadriano5 жыл бұрын
Eu tenho mais um item pessoal. Penso que é bom andar 'um pouco" mais rápido do que o trafego em que está. A sua preocupação passa a ser mais 210° ao invés de 360°. Esse negócio de ficar acompanhando lado a lado os carros maiores é um perigo...
@RafaelSafo5 жыл бұрын
@@dkeiti eu não aprendi isso na auto escola e nem tive ninguém pra me ensinar, agora que estou em campo grande, no mato grosso do sul vejo que muita gente daqui se machuca porque é extremamente imprudente e sem experiência.
@MRbestao5 жыл бұрын
Vlw pelas dicas Rafael, grande abraço.
@RafaelPaschoalin5 жыл бұрын
Boa Xará, suas dicas também são muito valiosas mas como tínhamos que focar em apenas 5 que serviriam para uma quantidade enorme de pessoas, optamos por essas do vídeo msm. Dependendo da aceitação desse vídeo podemos fazer mais do gênero e agradar mais e mais motociclistas... abs
@ramonteixeira25965 жыл бұрын
Piloto a 13 anos em Cidade Grande e interior, (incluindo trilha). Algumas dicas que aprendi na prática. (Válidas para motos d baixas cilindradas, entre 125 a 200). Em frenagens, aprenda a usar bem o freio da frente. Ele segura 70% mais doq o traseiro, que tende a arrastar em emergência. Pratique até se tornar hábito as reduções de marchas em conjunto com os freios. Com prática diária vc aprende a fazer os dois ao mesmo tempo). Dito estas dicas de frenagens, ( freio da frente junto com acelerador reduzindo,) vc usará bem menos o freio traseiro e evitará derrapagem. Depois de se tornar normal fazer isto, em estradas de terra vc poderá até "brincar" nas curvas arrrastando levemente a traseira tanto nas reduções quanto arrancadas (qnd a moto está meio de lado) usando freio da frente pra manter a sequência. Só troque de marchas qnd a rotação do motor estiver baixa, solte o acelerador ao trocar, isto vai economizar teu disco d embreagem. Não troque com acelerador no fundo sem soltar. Trabalhe as trocas como um caminhão dos anos 70. Depois de entender bem vc até troca sem embreagem no ritmo perfeito do motor. As curvas fechadas de asfalto, leve minimamente seu corpo à frente (posição de ataque), dobrando levemente os cutuvelos, como se o corpo antecedesse a curva, isso anuda vc a dominar a moto e inclinar mais ela com estabilidade. Calcule uma ultrapassagem a certa distância. E acelere antes d chegar perto do carro pra que ao chegar próximo vc esteja em maior velocidade fazendo q a ultrapassagem leve metade do tempo. Não fique à frente de caminhões. Se for arriscar ficar pegando vácuo, não fique no meio. Pois qualquer obstáculo no meio da pista vc não tera tempo d enxergar e desviar. Ao pular lombadas, nao pule sentado. Mas se levante dobrando levante os joelhos deixando todo o peso majs na moto ao pular. E jogue levante seu corpo pra trás. Pois o sulavanco que a traseira pode te dar, te arremata à frente e a traseira pode "empinar", e salte acelerando, deixando a roda traseira tocar no chão primeiro. Pilote em alguma estrada com pouco movimento e pratique os limites dela. Frenagem, curvas, aceleração, e calcule uma freiada de emergência e se desvie de tal obstáculo. Detalhe. Nao foque o olhar no obstáculo, pois seu instinto vai ser te levar pra onde vc olha. Desvie o olhar do obstáculo e fixe o olhar aonde quer ir. E compre um capacete com entrada d ar e óculos alternativos ou viseira escura. Te ajudará muito no verão. Obs: Se vale mais uma dica, aqui vai uma q mw salvou da morte em 2012. Já fui de muito de velocidade em motos. Hoje já não. Familia, filhos..tudo muda... fica apenas a experiência. Desd qnd comecei pilotar, procurei aprender a usar o freio da frente como se fosse o punta taco ao reduzir as marchas. Numa freiada brusca de emergência (e vc vai passar por alguma delas na vida), você vai precisar extremamente do freio da frente sem q a moto esteja inclinada. Precisa estar na vertical, se nao derrapa e cai. E reduzir bruscamente as marchas, td ao mesmo tmp. Mas como reduzir as marchas bruscamente sem "sulavanquear" e detonar a embreagem/engrenagem e até perder o controle da frenagem? No acelerador onde vc freia a roda da frente, use firmemente o polegar e parte da palma da mão para reduzir (desacelerando) as marchas em conjunto com embreagem da mãe esquerda e pé na marcha. Literalmente vai reduzir o acelerador em conjunto com embreagem e marcha. Mas no punho do acelerador, apenas com o polegar firme no punho e parte da palma da mão. Porq os 4 dedos estarão firmes segurando o freio da frente. Se pareveu complicado tentar explicar,, é q é mais fácil vendo mesmo. E deve ter vídeos no KZbin explicando estes detalhes d uma forma prática. Se paear pra lembrar da época d moleque em q andava no interior já se passou 25 anos pilotando. Mas as motos de hoje com major cilimdrada , abs, ebd, e por ai vai, praticamente é desnecessário td q descrevi. É mais para versão de moto simples mesmo do dia a dia Moto grande tenho experiência mas reconheço q nao sei nada comparado aos amigos q têm e js ssmpre fim d semana. Fazer curva a 220 é fora do comun pim.. pra qm só anda a 140 maximo como eu.. Moto grande reconheço, falra braço. Ja fui aos 299, mas assusta.
@conversafranca86425 жыл бұрын
Top melhor que o vídeo
@DavidMalako5 жыл бұрын
Po você manja mesmo dos paranaue!
@leparddireitopenal76095 жыл бұрын
Vlw as dicas
@michelsantos43355 жыл бұрын
Ramon Teixeira valeu as dicas.
@yonarabruna-gestaoderedess62625 жыл бұрын
ja cai 2 vezes por causa do freio da frente kkk
@marcelooliveira30155 жыл бұрын
Na Alemanha qualquer item de segurança não tem imposto. Cadeira de bebê, cinto de seg., capacete, joelheiras e etc.
@ttiization5 жыл бұрын
Putz, eu sempre falo isso quando falam que é quero ter um bom capacete. A verdade é que não devia mesmo ser tributado, ia ser um grande incentivo se um bom capacete que hoje custe 2000 reais custasse 800. E um capacete rasoável de 1000 reais fosse 400. Isso deveria mesmo valer pra todo equipamento de segurança
@robsonborba62735 жыл бұрын
não existe almoço grátis meu camarada
@hugosilva7735 жыл бұрын
Aqui é Brasil, se vc for esperar virar Alemanha p se cuidar tá fudido!
@flackonw73745 жыл бұрын
@@robsonborba6273 Não existir almoço grátis é diferente te obrigarem a pagar o seu e o almoço de mais uns 10 porcos muito bem remunerados
@wellingtonoliveira34295 жыл бұрын
Resumindo:imposto é roubo
@DuoMotovlog5 жыл бұрын
Bons ensinamentos ✌️ Posso complementar com: 1. Nunca se situar no ângulo morto dos outros veículos. Antes pelo contrário, se situar onde eles te vejam melhor e antes, por exemplo apontar a luz no seu espelho antes de chegar. 2. Olhar as rodas dianteiras dos carros vai perceber antes se eles vão virar na sua faixa, assim como tentar ver no espelho dos outros veículos a cara (olhar) do condutor e perceber se ele já te viu e se age com segurança. Abraço e curtam a vossa motoca sempre em segurança!
@carlosandrade19515 жыл бұрын
Perfeito!!! Aliás, pra mim, não existe jeito melhor de aprender a andar(parte teórica) do que assistir vídeos de motofilmadores. Como vc!
@DuoMotovlog5 жыл бұрын
@@carlosandrade1951 Muito obrigado! ✌️
@UrubuReiSE5 жыл бұрын
Excelente ficas, sempre faço isso e dentre outras q me ajudam bastante nesse sentido. Até pq graças a Deus eu nunca cair e nem bati pilotando.
@jacksonguedes69754 жыл бұрын
Estou aprendendo mais com os comentários do que com o próprio vídeo.
@robertodasilvacarlos93284 жыл бұрын
Dffff
@circuloembranco85273 жыл бұрын
Hahahahahahha é foda
@washingtonnovais91303 жыл бұрын
Real
@janeoliveira17183 жыл бұрын
😂😂
@contramestrepernalonga3 жыл бұрын
Kkkkk. Dicas de pilotagem no trânsito dentro de um autódromo? Haha
@paulofelix35865 жыл бұрын
Que tal um vídeo mostrando como se comportar em rodovias? Onde posicionar a moto? (Na esquerda, no meio, na direita da faixa de rolamento) Que distância manter dos demais veículos? Como andar em grupo? (espaço entre as motos, não manter fila Indiana, a importância do Briefing) Como fazer curvas? (aproximação, quando trocar as marchas, quando não trocar as marchas, tangência, quando começar a frear, quando começar a acelerar, o quanto acelerar?) O que observar no asfalto? (manchas de óleo, areia, bandas de rodagem, pedras, buracos...) Que cuidados tomar quando não se conhece a rodovia? O que verificar na moto antes de sair? O que levar? (fusíveis, lâmpadas, material para consertos de emergência nos pneus, ferramentas) Consultar os postos de abastecimento no percurso? Se informar sobre as condições das estradas? Consultar o clima? Deixar alguém informado dos horários previstos para partida e chegada ao destino, além de possíveis paradas? Levar água, mesmo que o percurso seja pequeno? Obrigado.
@gabrielvitor27415 жыл бұрын
isso vc aprende na auto escola,cara kkk
@paulofelix35865 жыл бұрын
Quando atingir a idade, inscreva-se numa autoescola e depois venha comentar. Por enquanto, evite passar vergonha. Leia a descrição do vídeo.
@naldolemosxtz5 жыл бұрын
Kkkkkkk
@adrianohess7895 жыл бұрын
Faltou o filtro solar e os band-aid's!
@nicolasoliveira49035 жыл бұрын
Faltou dizer que a chave você vira pra direita e aperta o botão vermelho no punho direito pra dar partida. Porra, vai tomar no cu, tá querendo que ensine a andar também. é cada merda que o cara lê. Dicas básicas mongol, é diferente de "tudo o que você precisa saber sobre todos os aspectos de uma moto".
@almirmelo23045 жыл бұрын
Mto bom o vídeo, esses dois manjam mto de motos, mas eles não falaram dicas que realmente ajudam no dia a dia de quem vive andando de moto. Não andem colado na traseira de nenhum carro, sempre manter uma distância segura do veículo que está a sua frente. Não correr mto no corredor, porque se vc acertar um retrovisor e vc estiver rápido demais, vc vai cair, ou se algum "bração" ao volante inventar de mudar de faixa no trânsito parado e vc estiver mto rápido no corredor, é qse certeza de que é caixão. Sempre dê a preferência para os loucos e apressados, mesmo que a razão seja sua, dê a preferência ao louco. E o essencial, respeitar as leis de trânsito. Eu acredito que mais da metade dos acidentes (principalmente os de moto) de trânsito são causados por não obedecerem as leis de trânsito. Obs: não estou dizendo que o vídeo é ruim, pelo contrário, excelente vídeo e parabéns pelo canal.
@JulianaOliveira-ud4jh4 жыл бұрын
Excelente suas dicas!!! 👏🏼👏🏼👏🏼
@Armanje3 жыл бұрын
Se é pra pegar todas dicas você vai e faz um curso, acha que vão conseguir passar tudo em vídeo de. KZbin?
@ReneTube5 жыл бұрын
Tenho 19 anos e quero ter uma moto futuramente. Já fiz 1 ano de carteira A e B, só tô andando de carro. Quando fiz a prática de moto na auto escola, me sai muito bem, já tinha dirigido umas 5 vezes moto só e desde a primeira vez me sai muito bem em pilotar moto, acho que a base disso tudo eu tirei de quando andava de bicicleta, e fazia umas manobras de bicicleta. Ando de bicicleta desde os 3 anos de idade, a pesar de não ter motor, acho que é um bom começo para adquirir equilíbrio e visão ao que acontece ao redor. Eu andava na rua, e levava fechada de carro, porta abrindo no acostamento e quando estava andando rápido, sempre pensando em um plano B caso acontecesse de ter que sair da pista, tipo ir pra uma calçada que tinha rampa, ou entrar em um estacionamento. Apesar de ser uma bicicleta eu acabava andando até uns 50km por hora em grandes ladeiras e curvas com uns 30km. Mais ou menos. Pra mim muitas dicas que vi me identifiquei por causa deste histórico com a bicicleta.
@cidpop43413 жыл бұрын
Muito interessante sou novato nesse mundo das duas rodas tudo q for p somar estou querendo aprender 👏👏👏👍
@danielbezerra2365 жыл бұрын
Melhor canal!! Por favor faz pra carro tbm!!! Automático e manual!
@adenildepaixao49335 жыл бұрын
Ótimas dicas, explicações. Muito bom. Show. Top.👏👏🏍
@eduardopereiraribeiro1215 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo. O melhor até agora para iniciantes. Precisam fazer mas para este público.
@Tormentarus4 жыл бұрын
Ajudo muito!!!!! Tô começando agora né aprendendo tudo sozinho. Dicas sempre bem vindas
@carretocentrodesparaujo60994 жыл бұрын
Show .mesmo com tantos anos andando de moto aprende muito principal sobre freios!
@thalyscampos80215 жыл бұрын
Dicas de segurança no dia a dia, uma direção defensiva e também dicas de redução correta de marcha. Valeu obrigado
@TheHernane1235 жыл бұрын
Top demais essas dicas, principalmente em tentar adiantar algumas situações, muito bom!
@hercao55265 жыл бұрын
Excelente vídeo! Estão de parabéns! Há muita informação que precisa der dividida com quem está iniciando nas duas rodas e até mesmo para quem já está há muito tempo, mas não teve o devido conhecimento ;)
@motoboyTUGA5 жыл бұрын
Pela primeira vez vejo alguem falando tudo certo acerca de como andar de mota na rua.... realmente quem anda na rua todos os dia de moto, meu caso há mais de 25 anos concordará certamente com todas essas dicas. Valeu e um abraço de Portugal.
@SAPIENCIAOTTO5 жыл бұрын
Virei fã do rafa, a pouco tempo. DNA de piloto, veio de berço. Parabéns ao canal e ao piloto. Um forte abraço. Elton Costa.
@almeida30315 жыл бұрын
São coisas que você aprende na prática, valeu.
@daniellronin5 жыл бұрын
Excelente vídeo! Essa dupla manda muito!
@cascudo19745 жыл бұрын
Comprei minha yamara 750 mt 09 ,nos primeiros dias comecei a andar pra quem nunca tinha andado de moto antes fui bem e estou melhorando a cada dia,depois comecei a estancar a moto mas depois fui pegando a tempo certo da embreagem,aqui perto eu derrapei o pneus dianteiro mas gracas a Deus nao foi grave,,mas e legal pegar a dica de um profissional como ele valeu amigo obg.
@vitorhentges19964 жыл бұрын
Eu comecei a andar no trânsito de moto, são minhas primeiras experiências e não é atoa que o maior número de acidentes no trânsito envolvem motos. Começa que na autoescola não te dão a mínima condição para andar de moto, uso do freio, posicionamento da moto na pista, atenção a tudo ao seu redor são coisas imprescindíveis para andarmos seguros, no final e estou aprendendo via sustos e buzinassos, por isso ando devagar pois realmente é perigoso. Acho que deveria haver instrução adequada para tirar a habilitação de moto, no que temos hoje, mal aprendemos a controlar a moto e pilotar no trânsito exige muito mais do que isso.
@rikardo250x5 жыл бұрын
Legal, gostei muito da dica das mãos, realmente da mais agilidade e rapidez.
@betaismofederal41555 жыл бұрын
ótimo vídeo,percebo que pilotagem é cheio de detalhes.
@elvismesquita78865 жыл бұрын
Com esse vídeo espero mais sobre pilotagem de moto! Valeu!
@alybaallen21965 жыл бұрын
Ah, eu estou adorando conhecer cada vez mais esse universo de motos! hehe
@joaopaulomaciel8923 жыл бұрын
Pra aprender de vdd,só praticando bastante. Mais com certeza suas dicas são válidas 👏🏼👏🏼👏🏼👊🏼👍🏼
@DaniloSilva-dv4kp5 жыл бұрын
Esse vídeo deveria ser reproduzido durante as aulas teóricas nas autoescolas. Parabéns, sucesso !!
@Ivanilsonpsouza5 жыл бұрын
Super ajudou! Ótimas observações.
@motoalanrj5 жыл бұрын
parabéns pelo vídeo, muito bom, e essa dupla ficou show apresentando, um abraço.
@suziannedecastroveiga84794 жыл бұрын
Exatamente, na auto escola e só passar no EXAME e olhe lá. OBG pelo vídeo.
@gremisso5 жыл бұрын
Boas dicas, vlw, obrigado às WebMotors e ao piloto👏🏽
@gulisboa40405 жыл бұрын
Curti pra caramba Peguei minha carta a pouco tempo e e sou iniciante na moto Essas dicas vao me ajudar bastante. Quem sabe rola uma parte 2 com dicas de Reducoes, anda e para do transito, pegar corredor e afins...
@RafaelPaschoalin5 жыл бұрын
Se formos tratar de todas as dicas que possam ser úteis, faríamos um vídeo com 3 dias de duração. É importante o feedback positivo de vocês para talvêz transformar esse tipo de pauta numa série! Obrigado pelo comentário!
@ordep27565 жыл бұрын
O importante é não excederes o limite da tua habilidade. A experiência vem através do que andas !
@carlosandrade19515 жыл бұрын
Cara, quer aprender a andar de moto? Assista a vídeos de tombos, e de motofilmadores em geral, desde os que andam rápido aos que andam normal. não existe jeito melhor, EU TE GARANTO! E, obviamente, ande todos os dias!!! É IMPRESCINDÍVEL! Relato de quem nunca tinha subido em uma moto em 23 anos de vida e está em seu 3 ano sem acidentes. @Gu Lisboa
@w-silva53365 жыл бұрын
Ótimas dicas, vou seguir cada uma quando for aprender de moto. Vi os vídeos de Peak speak, e achei TOP, agora correr na ilha de man, aí tem culhoes de aço, nem eu se tivesse anos de moto velocidade iria correr nesse lugar, iria pra vê o show, mais correr tá fora do meu limite.
@viajante.92733 жыл бұрын
TOP AS DICAS, VLW MSM OBG A TDS VCS ‼️👍🏻👍🏻👍🏻
@geovanisantiago84205 жыл бұрын
Show de bola !
@juliomartinsnet5 жыл бұрын
Show de bola! façam mais com dicas!! 🤘😎
@elpintot5 жыл бұрын
Muito top mesmo o vídeo e as dicas! Valeu.
@luizsobreduasrodas5 жыл бұрын
Excelente vídeo! Parabéns.
@jaopacheco5 жыл бұрын
Top.. Rafa é um piloto demais! Podiam fazer mais videos desses, abordando mais detalhes das tecnicas de pilotagem.
@MotoDisciplina5 жыл бұрын
Excelentes dicas, parabéns.
@juliocerqueira5 жыл бұрын
Karina você é animaaaal!!!!!!!! Parabéns pelos super conteúdos automotivos que vem trazendo. Notal mil pra toda equipe WM1
@franciscocostafilho30735 жыл бұрын
Dicas valiosas. Parabéns!
@izildonaibete15215 жыл бұрын
Nota 10. Dicas diamante para todos os pilotos e nao so, para os garupas tambem, (kkkkkkk). Valeu!!!!!!!!!!
@divercbs765 жыл бұрын
Massa as dicas, principalmente a pilotagem com garupa, relembrei várias situações rsrsrs
@fabiou22415 жыл бұрын
Mão nos manetes ja me salvou tantas vezes😁. Parabéns Karina, Rafa e equipe Webmotors. Mais vídeos assim por favor.
@webmotors5 жыл бұрын
Que bom que gostou. Tamo junto! 😉❤
@MOONSTERftw5 жыл бұрын
Essa pegada na manopla não tinha visto em lugar nenhum, uma parada tão simples mas que muda d++ a sensação de resposta da moto, o rafa é FODA! não canso de dizer isso... desde que vi o que é esse cara andando em interlagos contra as SS, e como ele sabe chegar com humildade, maluco é quase uma entidade seloco hauhauah tamo junto Rafa, continue sempre esse cara iluminado, me inspiro muito em ti irmão! e a rapaziada da webmotors tá de parabens também, produção foda! sucesso rapaziada
@ingridhubner59263 жыл бұрын
Dicas de ouro!
@joaodejesus31363 жыл бұрын
Valeu boa dicas para iniciantes
@netoelias81955 жыл бұрын
Show....parabéns...mais vídeos assim...
@edlima37275 жыл бұрын
Ótimas dicas, a Webmotors poderia dedicar alguns vídeos (série) sobre o assunto, pode ajudar muita gente que ainda não começou a andar de moto. Como não poderia deixar de comentar sobre a bela e dedicada apresentadora Karina, show de bola sobre a moto!!!!!
@rodrigocorales69012 жыл бұрын
Ele da dicas e tiradas legais que ajudam a termos uma noção melhor, eu peguei minha cnh recentemente e ainda ando MT nervoso kkk
@mariltonbrito83715 жыл бұрын
Muito preciso esse vídeo. Sempre bom aprender mais um pouco!! 👏
@waldeirrodriguesdossantos54814 жыл бұрын
muito legal essas dicas
@luiscavalheiro32605 жыл бұрын
Ótimo vídeo!!! Parabéns!!!
@jacksonmartinsdeoliveira5334 жыл бұрын
*Muito Massa As Dicas*
@Franciscohistoriacomrapadura4 жыл бұрын
Que aula show!!!
@zoe-goldenretriever76994 жыл бұрын
Ótimo vídeo. Simples e objetivo.
@AmazingHaze4205 жыл бұрын
Acho que o mais importante é o equipamento mesmo. Um carro bateu em mim e me pegou de lado, bateu no meu pé diretamente, que foi prensado contra a moto. Meu pé quebrou em 3 lugares. Eu estava todo equipado e esse foi a única coisa que me machuquei. Se eu estivesse sem a bota da Alpine Stars teria perdido o pé.
@nacaogamer45475 жыл бұрын
Gostei das dicas! já ando de moto faz um tempo, essas dicas servem para qualquer um.
@ricardosergiofeitosadeoliv3815 жыл бұрын
Muito bom. Obrigado
@emersoncastilho38135 жыл бұрын
Era o que faltava neste canal, falar com mais minuciosidade a despeito de dirigibilidade sobre duas rodas, agora não falta mais nada para Webmotors, já pode ganhar o Oscar de melhor canal do Brasil!!! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@alinebarbosafelix90643 жыл бұрын
Eu como instrutora prática de moto, ensino meus alunos a trocarem de marcha sim e a usar o freio dianteiro principalmente. Obviamente q existe excessões q não ensinam por preguiça. Gostaria de poder fazer mais, porém é perigoso demais.
@sansao235 жыл бұрын
AS DICAS FORAM ÓTIMAS!! VALEUUU!!!
@hermesonandrade68995 жыл бұрын
Show de bola
@jairmt07675 жыл бұрын
Show Muito legal
@cajueiro20045 жыл бұрын
Maneira as dicas.
@marcosjohnnypereiradasilva65895 жыл бұрын
Iraddooii!! Maioria eu Fasso!! Cachorro loko 🐕🐕🐕✊✊
@guilhermeartink5 жыл бұрын
Muito bom o vídeo. Obrigado
@mendesmorato5 жыл бұрын
Muito bom esse tipo de vídeo! Ajuda bastante e dá pra fazer várias vezes. A melhor dica de moto que recebi e que já me livrou de acidentes, foi aprender a usar o freio motor pra NUNCA andar com embreagem apertada. Diferente de um carro que vc coloca a marcha que você quer, ficar procurando marcha andando de moto pode te matar.
@alinepereira95764 жыл бұрын
Como assim ficar procurando marcha? Não entendi. Estou aprendendo agora
@garagem345 жыл бұрын
Show de bola o vídeo, obrigado pelas dicas!
@caikkiis93084 жыл бұрын
ta em todo lugar kkkkk
@garagem344 жыл бұрын
@@caikkiis9308 onde tem informação útil estou eu!
@Wesley5125 жыл бұрын
Show de bola. Muito bom essas dicas
@webmotors5 жыл бұрын
Que bom que gostou. Tamo junto! 😉❤
@kamilifernanda78304 жыл бұрын
Show de dicas principalmente os dois caras na moto é rabo. Abraço!
@maiconwilliamguitar5 жыл бұрын
Acho bom o Rafael Paschoalin, fazer uns programa de aulas e dicas no KZbin. Esse cara é top.😎
@thiagodantas80665 жыл бұрын
Meu like mulher na moto e top de mais
@renato8748 Жыл бұрын
Muito bom... * Respeite a velocidade, as regras das leis de trânsito.
@marcelorafrafael71505 жыл бұрын
Show gostei
@cesarleao23885 жыл бұрын
Queria que vocês falassem de pilotagem em motos menores tipo 100 cc/125cc/ etc
@raylanmarques30995 жыл бұрын
Gostei das dicas, vlw
@MrDurique4 жыл бұрын
Que edição maravilhosa
@adrianocunha93975 жыл бұрын
Mais vídeos assim 👏👏👏👏
@trutamotoclube25983 жыл бұрын
Ótimas dicas!
@EPNormando4 жыл бұрын
Eu estava descendo numa rodovia que passa dentro da minha cidade e lá na frente a pista abria pra direita pra quem descia e pra esquerda pra quem subia e no centro uma canteiro central. Eu via a pleno na minha RDR 350 R e quando cheguei no estreitamento da pista havia água que cobria a pista e um caminhão freou muito forte e quando entrei na água pisei no freio e como a moto deslizou meu pé direito escorreogou da pedaleira eu perdido o controle da moto, ela balançou pra lá e pra cá, meu tênis tocou o asfalto e com isso a moto estabilizou e eu retomei o controle, por pura sorte eu creio. Foi um puta susto daqueles que o coração quase sai pela boca e vc segue dando graças a Deus que não caiu. Chegando em casa vi que o tênis ralou a parte lateral dele. Isto aconteceu duas vezes, ambas havia água sem que eu tivesse visto com antecedência e ao cutucar nos freios, acho que os discos molham e o freio não aciona tanto num primeiro momento mas logo em seguida aciona de uma vez e o controle da moto é perdido. Gostaria de ouvir de vcs que tem mais experiência em pilotagem se hoje não temos muita gente pilotando bikes com pouca habilidade para tal. Vejo na minha cidade muito cara dirigindo muito mal, vc vê que o cara não sabe tocar direito e acelera na hora errada, ou se apavora quando pinta tráfego. Acho que estou muito velho. Ps. Deixei de pilotar moto depois que quase morri e meus filhos nasceram, mas meu sangue ferve quando ouço o ronco de uma p moto.
@giovannyyamanha5045 жыл бұрын
Mto bom as dicas..
@valmirsilva60515 жыл бұрын
Que venha mais vídeos iguais a este 👏👏👍👍
@webmotors5 жыл бұрын
Opa! Muito obrigado pelo feedback. Tamo junto! 💪❤
@marcosalboredo90755 жыл бұрын
Podia dar dicas de como pilotar Scooters, achei ótimo mais na Scooter é um pouco diferente! Excelente canal, estão de parabéns!
@apelagado93155 жыл бұрын
queria iniciar assim , com umas moto assim kkkkkkkkkkk , otimo video
@gilbatista66085 жыл бұрын
Bom Vídeo muito bom
@ChoroAtivo4 жыл бұрын
Muito obrigado, já meu ajudou.
@marcellolaurent25445 жыл бұрын
otimo video. Gostaria que fizessem mais videos com dicas para iniciantes. valeu
@hermesonandrade2765 жыл бұрын
Valeu esse canal é show
@boot_killer33525 жыл бұрын
Parabéns Rafa, ajudou bastante kkkkkk.
@saulosaulo79624 жыл бұрын
Ótimo valeu
@Agente99775 жыл бұрын
Ótimo vídeo !
@lilxanminowaminowa4765 жыл бұрын
Top gostei
@janenunescastro24044 жыл бұрын
Top demais
@erik.Versys3005 жыл бұрын
poderiam fazer sobre assunto BIG TRAIL !! sou admirado por essas motos ! abraços parabens pelo video !!
@calebeferraz62775 жыл бұрын
Pra mim esse maluco é herói nacional.
@carloschervinski83065 жыл бұрын
Excelente vídeo... Dicas de curva com motos trails seria muito bom.