5 DIFERENCIAS entre una bici de RUTA vs bici de GRAVEL

[@marioacastell]

De las decenas de videos que puedes encontrar con las diferencias entre Gravel y Ruta, este video me parece el más claro y con mayor detalle en todos los aspectos.

[@CiclismoUrbanoTV]

Mario! De verdad gracias hermano por este mensaje, me alegra que haya sido útil la información.

[@porsiempreazul7531]

Ami me encanta hacer ciclismo desde hace muchos años y hasta ahorita comencé a preguntarme cuales eran esas diferencias por que estoy pensando comprar otra bicicletta y que pasa si me gusta hacer las dos cosas? Ruta y montaña el mismo día? Que es lo que hago desde hace mucho tiempo que bicicletta es la adecuada? Buen vídeo te dejo un 👍

[@edwinhassanalvarezcalderon6854]

Que bien logrado y explicado, yo vivo en la Gravel y la verdad me quedo corto al explicar porque; esta explicación me va a servir mucho

[@CiclismoUrbanoTV]

Gracias por tu mensaje Edwin!! A seguir disfrutando esa gravel con toda

[@BLACKPHANTER1633]

🔥una de las mejores comparaciones entre los dos tipos de bicicleta para saber cuál es la ideal para los amantes del caballito de acero 🚲🇨🇴🔥

[@CiclismoUrbanoTV]

Gracias!!!! Espero haya sido de utilidad.

[@nadjaflores1633]

No sabes como agradezco que hayas hecho esas comparativas más de cerca , estaba buscando eso mismo, ver ambas bicis colocadas una al lado de otra y poder ver de cerca las diferencias. Si pudieras grabar otro video donde los platos se vean uno al lado del otro para poder notar más las diferencias sería genial. Gracias❤

[@renhoek9059]

Al fin encontré un video donde expliquen bien ( lo cual es lo más difícil de encontrar en KZbin) y aparte muy completo el video. Muchas gracias hermano por este gran trabajo!

[@CiclismoUrbanoTV]

@@renhoek9059 gracias a ti por este mensaje🙏🏽🙏🏽🙏🏽 bienvenido siempre a este espacio hermano

[@josebasaureespinosa5535]

Por lejos el video más completo. Explica de forma simple y clara.

[@CiclismoUrbanoTV]

Gracias por tu mensaje Jose🙏🙏🙏

[@TOM-ic8yk]

Más claro imposible. Muchas gracias por la información.

[@CiclismoUrbanoTV]

🙌🏽🙌🏽

[@ManuelRodriguezlozada]

Amigo amigo amigo.. realmente me fue de gran orientación tu tutorial muchísimo gracias 😊

[@CiclismoUrbanoTV]

Gracias por tu mensaje!!!🙏🙏

[@xaviervicens5217]

Gracias por la explicación.

[@ronaldrios3801]

Muchas gracias excelente video explicación yo estoy usando una de gravel para ruta con sus llantitas de 28mm de ruta y me a ido bien 👍👍👍👍

[@CiclismoUrbanoTV]

Excelente solución para tener lo mejor de los dos mundos!

[@Fernando_1973]

Que explicación tan buena, estoy muy indeciso entre una híbrida y una gravel, quiero una bici para ciudad, pero a la vez que sea liviana y ágil, ví tu vídeo de la Scott sub , pero estoy enamorado de la Cube sl ,jaja muy indeciso , saludos desde Uruguay 🙋🏻‍♂️💪🏻

[@CiclismoUrbanoTV]

@@Fernando_1973 😂😂😂 te entiendo hermano. Sigue lo que te diga tu corazón…….. o cualquier descuento de última hora que te ofrezcan las tiendas entre las que estás indeciso 😂😂😂

[@caliche8031]

Excelente video, mejor no se pudo explicar.

[@CiclismoUrbanoTV]

Gracias!!

[@eduardoenriquecoquevelasco4497]

Muchas gracias por la informacion y muy importante, seguiremos los amantes del ciclismo enrrollando caddna. 🚴‍♂️🚴‍♂️🚴‍♂️

[@CiclismoUrbanoTV]

Saludo Eduardo, a enrollar cadena!!!

[@lcnpico6371]

El mejor video del tema que vi hasta ahiea

[@variosg2863]

Muy buena, excelente explicación 😊

[@CiclismoUrbanoTV]

🙌🏽🙌🏽

[@Alfonscx]

A nivel de geometría una bicicleta de gravel es muy cercana a una bicicleta de Gran Fondo, si además el cuadro es moderno fácilmente le cabrán neumáticos de 36 o 38.

[@william88-ot4ns]

Muchas gracias

[@JVFM]

MIY BUENO Y COMPLETO. Nunca escuché tanta información. GRACIAS 👍👍👍

[@CiclismoUrbanoTV]

Gracias por tu mensaje🙏🙏🙏

[@pabloenriquetirabassi7060]

Excelentes tus videos, ya me he suscrito!! Saludos desde Buenos Aires, Argentina.🚲

[@CiclismoUrbanoTV]

@@pabloenriquetirabassi7060 un saludo grande Pablo!!! Seguimos con más

[@RicardoGomez-up1iz]

la mejor explicación de las diferencias que he visto

[@CiclismoUrbanoTV]

Gracias Ricardo🙏🙏

[@100paris]

Excelentes comentarios. Saludos desde CDMX 🌵🌶️🥑🌽🚴

[@robertcardenas5685]

Excelente explicación, gracias

[@MiguelAngelCastilloAlcantara]

Gracias me quedo claro se me despejo las dudas que tenia Saludos desde Lima Perú

[@oscarjavierpinzonquinones1564]

Buen video,yo también utilizo la gravel para ruta , le cambio las ruedas y les quitó los porta paquetes y queda mas liviana 😊

[@CiclismoUrbanoTV]

Excelente combinación!

[@facundogomez3363]

muy buen video, que modelo es tu specialized? gracias

[@CiclismoUrbanoTV]

@@facundogomez3363 hola! Es una Specialized Diverge Elite E5

[@lgjbikesbasic4554]

Si son diferentes geometrias cuando hacen las pruebas de rodado entre la de ruta y gravel con llantas de ruta es similar responden de la misma forma

[@luisvalerin9559]

Excelente video 💪🏽💪🏽

[@p4blodiabl0]

¿Tenedor? ¿Coraza? ¿Llanta? Horquilla, neumático y rueda

[@manresatrooper]

Dels que ho expliquen millor.👏👏👏👏👏👏

[@LuisAcosta-fb2bk]

Yo viendo un vídeo sobre las diferencias de una bicicleta de Gravel y una de Ruta sin tener una bicicleta de Gravel y una de Ruta.

[@CiclismoUrbanoTV]

@@LuisAcosta-fb2bk 😂😂😂😂😂😂😂😂😂 Gracias por hacerme el día

[@ChristianQK]

tremendo video bro, graciasss

[@CiclismoUrbanoTV]

A la orden hermano!🙏

[@alexisorozco8526]

Estoy por comprarme una bicicleta, con tu video ya se cual comprar gracias

[@CiclismoUrbanoTV]

@@alexisorozco8526 que la disfrutes millones!!🙏🏽

[@luisguillermoperezmejia7907]

Muy buen video. Me voy por la de Gravel.

[@CiclismoUrbanoTV]

@@luisguillermoperezmejia7907 bienvenido al grupo 🤜🏽🤛🏽

[@federicomoreiratejera4478]

Muchas Gracias por el video. Soy totalmente novato en el tema de bicicletas pero queria una que se adapte a calles de valastro y arena y que tambien la pueda utilizar en ruta creo que la gradel es la indicada. Ahora me surgio la duda de cual me recomendarias que fuera buena y que fuera de aluminio. Se que las de fibra de carbon son mejores, pero pensando que la quiero utilizar más por hobby y por actividad fisica. Ademas, vivo en Uruguay y las de fibra de carbon no la arreglan acá y hay que embiarlas a Argentina, por lo que para mantenerla seria mejor una de aluminio. No importa la marca lo que quiero que sea duradera. Muchas Gracias de antemano.

[@CiclismoUrbanoTV]

@@federicomoreiratejera4478 hola hola Federico! La verdad que la tecnología ha avanzado muchísimo e incluso encuentras bicicletas de aluminio súper ligeras y como dices, es un material más fácil de mantener. La verdad que hay muchas marcas buenas, en última instancia todas las marcas usan dos tipos de transmisiones (Shimano o Sram, ambas excelentes opciones). Entonces lo que cambia entre marca y marca es el diseño del cuadro y algunos componentes extra. Marcas como Scott, Specialized, Trek, Canyon, Giant, son algunas de las marcas grandes más comunes, y no te vas a equivocar con ninguna de esas.

[@manueltorrescanovi]

Genial, gracias!!!....a por la Gravel pues!!🎉🎉🎉

[@CiclismoUrbanoTV]

@@manueltorrescanovi hombre pues a disfrutarla!!!

[@hunterofemotion]

Está genial el fondo, me entretuve viendo las aves.

[@CiclismoUrbanoTV]

Panamá es una ciudad muy bella!! 💛

[@ApuntesAstrologicos]

Gracias por la explicación tan detallada. Me estoy iniciando en este tema, tengo una bicicleta de gravel con la que salgo día de por medio a la ruta. Mi pregunta es: Tú que tienes los dos tipos de bicicleta, ¿qué diferencias notas en cuanto a velocidad final andando por asfalto? y, a nivel de cansancio físico, hay mucha diferencia entre una de gravel y una de ruta?? (considerando que el recorrido es siempre por asfalto)

[@CiclismoUrbanoTV]

Hola Fernando! Gracias mil por tu mensaje. Pues mira por experiencia creo que es más o menos así: cuando la ruta es mayoritariamente plana, la diferencia de cansancio entre una y otra no es tanta. Cuando vienen las subidas, sí comienzo a sentir un poco más el ahorro de energía en la bici de ruta comparado con la de gravel. Y también tendría en cuenta las distancias. Cuando son rutas entre semana (40 - 60 kilómetros), es muy similar el esfuerzo en ambas (salvo cuando tengo viento en contra que también la de ruta me permite hacerle frente con un poco menos de esfuerzo). Pero cuando salgo los fines de semana a hacer 80 - 100+ km, ahí si noto mucho más el ahorro de esfuerzo en la de ruta, ahí si se vuelve mucho más significativo. Espero sea de ayuda esta experiencia e igual cualquier otra pregunta por acá a la orden!

[@ApuntesAstrologicos]

@@CiclismoUrbanoTV Me sirve, sí!! Gracias!!

[@rojoanguimena3038]

Buenisismo el contenido. Pidiendo contenido te consulto 2 cosas: -Vos seguis entrenando ejercicio de fuerza (pesas, calistenia) aunque te muevas casi a diario con tu bici -Haces algun tipo de terapia para descansar un poco mas tus piernas si manejas todos los dias

[@CiclismoUrbanoTV]

Uuuu pues esas son dos excelentes preguntas!! jaja. Con respecto a la primera, sí, sigo entrenando fuerza. Trato de ir de 3 a 4 veces por semana al gimnasio. Me gusta más hacer ejercicios funcionales, estilo crossfit (que también lo practiqué un tiempo) porque tampoco disfruto estar demasiado tiempo encerrado en el gimnasio entonces trato que mis rutinas sean intensivas y no demorarme más de 40 minutos en el gimnasio. Desde hace rato he estado pensando en hacer más contenido sobre esa otra faceta de mi vida, que creo que también pueden encontrar útil esa información sobre cómo balanceo la vida de ciclista con la vida de gimnasio. ¿Qué opinas, será que le damos? Con respecto a la segunda, sí trato de dedicar un día a la semana para descansar de todo. Descansar de todo implica no entrenar bici, no hacer gimnasio, trabajar desde casa y no hacer mandados para tampoco utilizar la bici urbana. Normalmente ese día es el lunes o el miércoles. Que gusto leerte siempre, y de verdad que esas preguntas pueden dar para un par de videos.

[@rojoanguimena3038]

@@CiclismoUrbanoTV Empatizo con el sentimiento de no querer sentirse encerradoxd Y definitivamente me gustaria ver algo de contenido yendo por alla! De hecho creo que el enfoque de mi pregunta iba para el dia de pierna. Yo para no perder la costumbre he seguido haciendo squats y pantorrillas pero bajandole a la intensidad (porque ahora me muevo a diario con la bici ). Feliz de hacer preguntas=)

[@matesfacil7648]

Hola, buen video, que referencia es tú specialezed?

[@CiclismoUrbanoTV]

@@matesfacil7648 hola! Es una Specialized Diverge Elite E5

[@gennadygolovkin632]

Saludos tengo una de gravel y queria saber tu opinion de rodar con una de gravel con bielas 52 36 y con llantas de carretera, q tanta diferencia habria con la de carretera, como sugerencia ppodrias hacer un video comparativo en tiempos en planos y subidas carretera vs gravel ambas con las mismas ruedas y bielas, gracias x tu atencion muy buen video.

[@CiclismoUrbanoTV]

Gran idea hermano muchas gracias por el aporte! Me pondré a trabajar en ese video

[@gennadygolovkin632]

@@CiclismoUrbanoTV tu canal es increíble sigue adelante hermano y de seguro ese video comparativo va a servir a todos y va a estar buenísimo, saludos.

[@jairobejarano-vergara6097]

Gravel, gravel, siempre gravel 😅🇨🇴🚴

[@DilennyBetances-u1o]

Yo mismo la verdad me recomiendo una de montaña ya que vivo por el campo

[@pabloordonez5332]

Muy buen video !

[@gabrielalopez-xv8ps]

Gracias

[@oscarcontrerasfarfan7309]

Hola Tengo una bici gravel básica. Más que nada por el cuadro. Mi pregunta es si quiero mejorar sus componentes ¿sería por piezas de MTB o de ruta? y para bajarle el peso que componentes me sugiere cambiar. Toda la bici armada pesa aprox. 12.30 kg Quiero bajarle a menos de 10kg.

[@CiclismoUrbanoTV]

Hola Óscar! En cuanto a las partes, puedes conseguir piezas específicas de gravel como el grupo GRX de Shimano, que tiene diferentes variantes hasta llegar al GRX electrónico. Pero también puedes ponerle partes de MTB o de ruta, todo depende de cuál es el uso que le des. Si eres más de ir a la montaña, entonces podrías ponerle partes de MTB como partes SLX, Deore, etc. Si eres más de llevarla al pavimento, puedes ponerle partes de ruta. Lo importante es consultar con tu mecánico de confianza la compatibilidad de las nuevas partes que vayas a comprar con las partes que ya tiene tu bici. En cuanto al peso, el carbono siempre es una manera de ahorrar mucho peso pero también es costoso. Cambiar por unas ruedas de carbono te va a ahorrar bastante peso.

[@vicomarmol2595]

excelente video estimado, me puedes compartir el modelo de tu bici gravel. saludos

[@CiclismoUrbanoTV]

Gracias por este mensaje🙏🙏 Es una Specialized Diverge Elite E5

[@vicomarmol2595]

@@CiclismoUrbanoTV muchas gracias y reitero muy buen video.

[@renevalladares8578]

Woooaaaooo este compa si me entiende

[@CiclismoUrbanoTV]

🙌🏽🙌🏽

[@odalysjustiz9810]

Yo tenia Gravel ..me la robarón 😮..me compre una de ruta y la amo 😅❤🎉🥰🥂💪❤️🙏

[@CiclismoUrbanoTV]

@@odalysjustiz9810 no hay mal que por bien no venga? 🥹

[@alejandrogarcia6524]

Me acabo de comprar una gravel y salgo con mis amigos a correr y todos tienes bicicletas de ruta y casi siempre soy el último 😅

[@CiclismoUrbanoTV]

😂😂 Eso solo nos hace más fuertes. Cuando a uno le de por salir en una de ruta, que se tengan!!

[@irvinggantes3938]

Pregunta, si tengo gravel y cambiándole las llantas de ruta podré ir un poco más rápido en pista? O sería lo mismo con cualquier llanta

[@CiclismoUrbanoTV]

Sí, el cambio de llanta sí te va a dar un ahorro significativo en el esfuerzo a la hora de mantener cierta velocidad. Por ejemplo, si pasas de una rueda 40 a una rueda 28, vas a sentir un ahorro en el esfuerzo bien importante.

[@cesarpereira6339]

¿Cuál es la diferencia de peso entre ambas, en promedio?

[@Tijdslimiet]

Es variable, pero una de gravel con cuadro de aluminio y horquilla (tenedor) de carbono pesa alrededor de 10 kilos aproximadamente, la de ruta con caracteristicas similares debería bajar un kilo más o menos....pero como dije hay otras variables...pedales, si son monoplato, materiales etc...

[@cesarpereira6339]

@@Tijdslimiet Gracias.

[@FrancoOlguinArg]

un video así de buena entre MTB, gravel y ruta ❤

[@CiclismoUrbanoTV]

@@FrancoOlguinArg anotado!!! Me gusta la idea

[@MaxsilVonCarstein]

Cuerpazo, buen video

[@crhistianeloso9945]

Me gustaría una de gravel como bici urbana, pues mi ciudad tiene muchos baches y carreteras feas. Ya tengo una de ruta y mtb pero quiero masss

[@CiclismoUrbanoTV]

Los ciclistas siempre queremos masssss🤑🤑😂

[@cesarhdz2622]

Qué modelo es tu bici Grabel, me gustó un montón

[@CiclismoUrbanoTV]

César! Es una Specialized Diverge Elite E5

[@angelpalaciospuricol]

Y si tomo una bicicleta todoterreno cuyo sillin sea de 28mm, le pongo llanta angosta de 40mm, le cambio la suspensión por un tenedor rígido, no sería más versátil???

[@CiclismoUrbanoTV]

Es una conversión que algunas personas han hecho. En algún momento incluso construí algo similar pero lo que hice fue tomar una bicicleta de montaña que tenía, le puse llantas más angostas y le dejé la suspensión de aire y para la ciudad era una exquisitez. Buena velocidad y excelente amortiguación.

[@felipe8562]

​@@CiclismoUrbanoTV Hola, tienes el video en KZbin???

[@robertosanchez8608]

Soy Panameño. En tu experiencia. Cual es el que atrae mas gente en panama. Es mejor para algo de ejercicio. Y tiene mas agrupaciones que te animen a darle. Aun estoy decidiendo en cual de las 2 modalidades entro

[@ignaciobermudez8750]

Papito... Mientras te decides el tiempo pasa.. Coje cualquier bici y dale!. Si esperas que te den ánimo no es la idea; el ánimo tienes que tenerlo tu mismo... Yo prefiero la montaña para evitar tráfico.. Pero le hago donde sea.. Tu lo que tienes es muchas ganas pero, el miedo te tiene paralizado.. Por eso te digo Coge la montañera primero para evitar los carros y después la carretera. Cuando lleves dos dias se te quita el miedo y ya no se te sale la lengua de pedalear.😂 No dependas de otros para salir. Consejo de un ciclista de 67 años. Yo pedaleo para mi propia motivacion y no pedaleo para sufrir correteando a gente "profesional"..

[@doldanmartin]

Pregunta una mtb rigida con una horquilla rigida y unas ruedas finas es practicamente una gravel?

[@CiclismoUrbanoTV]

Pudiera decirse que sí hermano. Ahí lo único que cambiaría quizás sería el manubrio, que la de gravel viene con drop bar mientras que la de MTB viene con flat bar. También habría que ver qué sistema de cambios trae cada una. Pero con las modificaciones que dices, podría decirse que se parecen mucho muchísimo.

[@miguelangel2864]

Buen video 😊

[@CiclismoUrbanoTV]

Gracias!!🙏🙏

[@adrian9999999]

Muy util

[@ramiroperas8831]

¿Qué es eso del "Bypacking"?

[@presk8]

Bikepacking, es cuando llenas la bici de alforjas y mochilas para salidas muy largas

[@estebangiraldo2356]

pri una chimba este video, me faltaba esta explicacion. tengo una pregunta: ¿que tal si mejor tengo un mtb tanto para la ciudad como para la montaña? es que me gusta la de ruta pero si voy a comprar de gravel seria mejor tener una mtb ¿o que opinas tu? saludos

[@CiclismoUrbanoTV]

Esteban, gracias por tu mensaje hermano! Casualmente hace poco hice un video sobre esa decisión entre una gravel o una MTB, acá te lo comparto: kzbin.info/www/bejne/kGXZn3SYZa-Ae9k En términos generales va a depender mucho de las condiciones donde vivas y el tipo de caminos de tierra que te guste hacer (si es muy técnico, mejor MTB, si son caminos secundarios de tierra en buen estado que conectan pueblos y fincas, mejor gravel).

[@Joseto1818]

Yo tengo dos bicicletas de ruta con llantas de gravel y nunca tuve problemas.

[@josefranco6246]

El cuadro de una bicicleta de ruta convirtiendola a gravel, resistiría al igual que un cuadro de gravel?

[@CiclismoUrbanoTV]

Pensaría que sí, finalmente los cuadros de aluminio y carbono son muy resistentes a las vibraciones naturales del terreno y requieren golpes muy fuertes para romperlos.

[@adriasalaguell3710]

ruta es carretera?

[@CiclismoUrbanoTV]

Yes!

[@hugomota5561]

Te faltó algo muy importante la transmisión

[@olacarsto852]

gostei , abraço

[@rebel024]

Buena gracias ql 🇨🇱

[@xarv368]

Olvidaste decir que la bicicleta de ruta es exclusivamente de pista asfaltada.

[@robertoveg]

Y gravelizar una bici hibrida se podría ya que esas admiten llantas de mtb

[@CiclismoUrbanoTV]

Es una buena estrategia y te saldrá más barato comprar un manubrio drop bar y buscar la manera que te pongan las palancas de gravel en ese manubrio nuevo manubrio sin que tengas que cambiar todo el sistema de transmisión.

[@accmetrockk]

No se si la bici de ruta Roubaix es buena opción para ciudad y de vez en cuando hacer caminos muy largos

[@CiclismoUrbanoTV]

Pues no he tenido la oportunidad de probar la Roubaix pero si la publicitan como la bicicleta de ruta más cómoda del mercado porque la diseñaron para aguantar terrenos bien irregulares con factores como la geometría menos agresiva que otras bicicletas de carretera.

[@carolinalualdi]

minuto 1 37 aparece una callene o cayene

[@rosarosero9716]

Esas bicicletas son para competir de ruta

[@jorgemexf]

Hay que ajustar esas calas estas rayando el plato con los zapatos , un bike fitting no caería mal

[@CiclismoUrbanoTV]

Gran experiencia kzbin.info/www/bejne/a3eqmZJ5f9yZd8k 😉

[@eduardaza5858]

Ya casi descubren las mtb.

[@CiclismoUrbanoTV]

Ya casi casito, en los próximos Juegos Olímpicos las descubren 😂

[@alfonsoferrer6882]

Si viven en América latina y cuentan con poco presupuesto, la de Gravel si o sí.

[@CiclismoUrbanoTV]

Buen punto. Gravel de acero?

[@b14ckh4wk3]

Otra victima del marketing , es la misma porquería

[@Rocaa18]

Gracias