5 Dinge die mich nach 3000km an der Triumph Speed Triple RS stören!

[@NBohnenkamp]

Ich hatte mir die RS in weiß geholt, hatte mit schwarzmatt früher schon meine Probleme. Das Getriebe ist gewöhnungsbedürftig, das sehe ich auch so. Bei hohen Drehzahlen funktioniert der Quickshifter butterweich. In niedrigeren Drehzahlen muss man lernen zu schalten ohne dass ein Ruck durchs Getriebe geht. Daher etwas vom Gas runter. Da stimmt offensichtlich die Abstimmung nicht? Den sechsten Gang fand ich eigentlich bisher immer okay, vielleicht ja weil ich von der GS komme, wo ich zu Beginn auch öfters einen 7-Gang gesucht habe :-) Wenn ich mit dem Moped von meinem Sohn fahre, die MT-07, merkte man den Gewichtsunterschied sehr, aber ob man 15 kg weniger Gewicht an der Speed Triple groß merken wird, bezweifle ich. Bewusst ist mir auf jeden Fall nichts aufgefallen wenn der Tank voll oder leer ist? Dass du das Abblendlicht als zu dunkel empfindest, erstaunt mich. Klar, bei dem Preis gehört da längst LED rein, aber Licht macht die Speedy eigentlich ausreichend gut, vorausgesetzt die Scheinwerfer sind auch richtig eingestellt, nicht zu vergleichen mit der Funzel der mt-07. Asphalt.süchtig hier auf KZbin, lobte sogar explizit die Lichtausbeute der Speedy. Was mich hingegen stört ist das Tagfahrlicht, welches viel zu dunkel ist. Ich möchte gesehen werden, aus Sicherheitsgründen und deswegen fahre ich nur mit Abblendlicht und sehe dasTagfahrlicht der Speedy als ein süßes Gimmick, welches vielleicht für eine Fotosession taugt :-) Wheelies sind für mich kein Thema.

[@Joelooo]

Erst mal danke für deinen Kommentar 👍. Für mich reicht das Licht auch komplett aus, vor allem da ich eher selten im dunkeln fahre. Mir ging es in dem Punkt mehr darum das ich es schade finde das bei so einem Preis halt leider kein LED verbaut ist, welches die Sicht halt doch nochmal besser machen würde. Zu dem Gewicht, kann ich mir schon sehr gut vorstellen das man das merken wird (wenn es dann überhaupt 15kg werden bei der neuen), besonders da sie bei der neuen auch einen Stummelauspuff verbauen wollen der das gesamte Gewicht nochmal etwas tiefer hält, wodurch sie leichter in die Kurve gehen sollte. Aber das gilt es mal ab zu warten, ich werde die Neue auf jeden Fall mal Probefahren 👌. Mir selber kommt besonders der 6. Gang doch einfach zu kurz übersetzt vor, da man auch wirklich fast keinen Unterschied zwischen dem 5. und 6. feststellen kann. Zumindest geht es mir so 😅.

[@colentrix]

Gutes Video, mach weiter so

[@Joelooo]

Ich dank dir viel mal 👍

[@Tech4Fun-Youtube]

Gutes Video - besten Dank! Die Speed Triple RS steht bei mir auch auf dem Programm für einen Fahrbericht.

[@Joelooo]

Ich danke dir 👍. Kannst dich auf jeden Fall auf die fahrt mit ihr freuen 👌.

[@JJ-sr1wd]

Was sind für spiegel ? Wo kann man die kaufen?

[@Joelooo]

Das sind die Spiegel von Motogadget. Die bekommt man an recht vielen Orten, ich selber hab sie beim Louis gekauft 👍🏻

[@ЮраРусский-к6й]

Ich hab die gleich 2019 Speedy Rs und hab mittlerweile 12.000 km auf der Uhr,aber bin sehr begeistert von dem bike 🙌🏽 wobei bei manchen Sachen hast du recht

[@Joelooo]

Ich bin auch absolut begeistert von der Speedy und die positiven Punkte überwiegen mit grossem Abstand auch die Negativen und deshalb kann man gut über die hinweg sehen 👌

[@FaceLessFace]

Die H4 sind für H4 sogar ziemlich gut. H7 gibt es jetzt von Osram als LED, H4 soll bald kommen. Die H7 sind schon zugelassen für den Straßenverkehr

[@Joelooo]

Muss ich mir mal anschauen, dank dir für den Tipp 👌.

[@FaceLessFace]

@@Joelooo wird aber noch ein bisschen dauern eh die kommen, werden sie wenn dann auch in der Speedy verbauen. Das mit Osram kam letzte Woche in den Medien

[@ninja9r748]

Ich gebe dir bei fast allen Punkten recht, aber zu wenig Licht??? Ich fahr ab und zu Nachts im Sommer und so viel Licht habe ich noch nie gehabt :). Auch die Africa Twin 2020 mit LED Scheinwerfer hatte nicht so viel Licht wie die Speed Triple die ich jetzt besitze...

[@MrDominik010]

Alternativen zu einer Ktm 790 duke? Mache nächstes Jahr den offenen Motorradführerschein und bin schon am schauen was so am Markt ist :D Soll aber ein Naked werden

[@Joelooo]

Ich würde sagen die Alternative zur 790/890 wäre dann eher die Street Triple R/RS. Die Speed Triple spielt dann schon nochmal eine Gewichts/Leistungsklasse über der 790er. Wenn du aber Lust auf einen absolut genialen Motor und Sound haben willst dann wirst du um die Speed Triple nicht herum kommen 😜. Größter Nachteil der Speed Triple ist da einfach das Gewicht. Wenn du dich aber an das Gewicht gewöhnt hast, willst du sie nicht mehr hergeben 👌🏻. Ich kann dir eine Probefahrt auf jeden Fall ans Herz legen ✌🏻.

[@ggixxler8904]

Berechtigte Punkte an der Speedy. Die lösung über die Traktionskontrolle finde ich allerdings weniger tragisch. Triumph dachte sich da evtl: Kein gefühl in der Gashand/Hintern = keine wheelies🤷‍♂️ . Die Theorie, sein Bike unter kontrolle zu wissen bevor man solche Spielereien anstellt, würde ich voll und ganz befürworten. Soll jetzt kein hate sein, doch du hackst schon sehr auf dem einen unbedeutenden Pünktchen herum. Ich fahre z.b. wesentlich mehr Leistung komplett ohne diese Kindersicherungen. Mit ein wenig Gefühl erfährt man sehr gut die gewollten Gückmeldungen von der schwinge/reifen. Man muss halt probieren. Dann wird so ein Punkt in den Einstellungen sehr schnell unbedeutend.✌

[@Joelooo]

Erst mal dank dir für den Komentar 👍. Zu deinem Punkt: im Grunde stimme ich dir auf jeden Fall zu. Ich selber fahre halt so gut wie immer mit Tc und fahre auch gerne damit das es mir einfach ein besseres Sicherheitsgefühl gibt beim Kurven fahren. Bei dem Punkt ging es mir mehr darum das ich von meinem alten Bike (Duke 790) etwas verwöhnt wurde was Individualität an geht. Da kann man alles frei so einstellen wie man gerade lustig ist und deshalb hab ich das als Negativpunkt bei der Speedy rein genommen.

[@MorDo207]

Also ich hatte zuerst eine Duke 690, die war leicht wie ein Fahrrad, jetzt fahre ich CBR 650 R (wiegt 207kg vollgetankt), da werden mir die zusätzlichen 7kg wohl kaum stören :D Hab mich jetzt schon in die Speed Triple verschossen.

[@Joelooo]

Eine Duke 690 bin ich bis jetzt leider noch nie gefahren, muss ich aber unbedingt mal noch 👌🏻. Und was die Speedy angeht kann ich dich sogar nochmal etwas mehr beruhigen. Ich habe nach dem veröffentlichen des Videos festgestellt das ich mit dem Gwicht einen Fehler gesagt habe. Die Speedy soll vollgetankt nur 208kg wiegen und keine 215kg. Da habe ich mich wohl leider vertahen 👍🏻.

[@danielschroeter1980]

Bei aller Liebe aber die Speedy 1050 515nv aus 2012 fährt sehr gerne auf dem Hinterrad mit nur 140 ps… und meine bekam ein highsider Scheinwerfer mit Phillips ultion 6000 led und die Nacht ist ein Tag 👍🏻 und noch kein tüv oder Polizist hat je gemeckert

[@gorannikolic687]

Hallo super Video aber bei Gewicht liegst du falsch es ist 208kg vollgetankt bei der rs die s ist 3kg schwerer. sonst bei der anderen sachen bin ich bei dir. habe auch die rs in ganzen bin ich zufrieden auser service kosten

[@Joelooo]

Ohh dann tut es mir leid wegen dem Gewicht, ich dachte ich habe mal irgendwo 215kg gelesen. Auf jeden Fall dank dir für die Korrektur 👍. Zu den Service kosten kann ich bis jetzt noch nichts sagen, habe aber auch schon oft gehört das die recht hoch ausfallen sollen, mal schauen was nächstes Jahr auf mich zu kommt 😅

[@Chris-of6kw]

Das Klettgau um Hallau finde ich immer schön um eine gemütliche Runde zu drehen

[@Joelooo]

So sehe ich das auch 👍🏻. Besonders am Abend nach der Arbeit noch kurz die runde drehen 👌🏻.

[@nordlicht2913]

Fahre die RS jetzt 2Saison und hab 7000km und deine 5 Punkte sind z.t persönliches Empfinden🙃 Getriebe stimm ich dir zu meist flutscht es leise&butterweich aber ab&zu laut&hart eben klonky wie der Engländer sagt&ich habe keine QS weil der zuviel Probleme macht was man so liest. 6Gang passt für mich fahre aber auch nur Landstraße ist aber n Powernaked und kein Tourer darum nicht als Overdrive ausgelegt. Gewicht ist 189kg trocken macht fahrbereit ca 210kg und ich empfinde sie als sehr agil zu meiner 230kg Bandit😄 Das Öhlinsfahrwerk ist auch top. Wheelie ist für mich uninteressant und malträtiert auch das LKL.. Licht mhh gut für die Kohle dachte ich auch erst naja H7..Hätte auch Voll LED sein können aber die erste Nachtfahrt und WOW 🤓 grade das Fernlicht find ich stark&auch das Ablend&Fernlicht sehr breit streuen zur Seite so das man Wild früher erkennt.Bin schon Autos mit schlechterem Licht gefahren.Man hat ja auch n Doppelscheinwerfer und heute Abend im Vergleich der Einzelne meiner Bandit mit H4 Funzel🧐 Da sind die Speedylampen Flutlicht dagegen.

[@Joelooo]

Bei dem Gewicht habe ich mich leider wirklich vertan, ich dachte mal das ich irgendwo gelesen hätte das es um die 215kg waren (dafür Entschuldigung). Ich musste mich am Anfang aber recht ans Gewicht gewöhnen, da ich halt von einer Duke 790 komme die fast schon 30kg leichter ist und das merkt man schon. Aber wenn man sich mal umgewöhnt hat geht die perfekt durch die Kurven 👌🏻. Das mit dem Licht ist so eine Sache, ich z.b finde auch das sie mehr wie genug Licht macht und ich selber nicht wirklich mehr bräuchte (da ich auch selten Nachts fahre), ich finde es halt viel mehr schade das bei dem Preis/Jahrgang noch kein voll LED dabei ist, auch wenn das Licht ausreicht, könnte es nochmal besser sein. Grüße Joel ✌🏻.

[@nofallsnoballs21]

Fahre seit 30 Jahren mit fast 50 Mopeds Wheelies ohne Ende und hatte nie ein übermäßig verschlissenes LKL

[@worldhello1234]

@4:08 Man könnte schon etwas daran ändern, aber bei den "Deutschländerwürstchen" gehen solche Änderungen bös' ins Geld. So eine Einzelabnahme eines ECU Mappings ist nicht sonderlich günstig, aber sicherlich lukrativ für TÜV und andere Handaufhalter. ;)

[@Joelooo]

Das größte Problem ist ja das ich aus der Schweiz komme und da nehmen die so Zeugs nochmal viel genauer und von dem her wird das hier leider so gut wie unmöglich sein 😅.

[@christophstein4404]

Das mit der TC stimmt aber ne...Programmier doch den rider Modus oder race Modus...und dann kannst während der Fahrt wechseln...fahr selber ne 2020rs...musst nur kupplung ziehen zum bestätigen

[@jan_an765]

Ich hoffe die meisten Punkte sind bei der 2023er Street Tripple RS behoben👀

[@Joelooo]

Das Gewicht und der Scheinwerfer ganz sicher, wie es aber mit dem Getriebe und der Elektronik aussieht kann ich leider noch nicht sagen. Ich muss mal schauen das ich nächstes Jahr mal eine testen kann 👌🏻

[@jan_an765]

@@Joelooo hab jetzt eben vor 4 Tagen eine Street Tripple RS in Rot vorbestellt 😅 Hab sie schon gesehen und probegesessen. Sieht extrem gut aus und besser als die "alte"!!

[@vVachtern]

Punkt 5,5 kannst du ganz einfach lösen. Kauf dir ein vernünftiges matt Wachs. Meine gsx-s1000 war in Anthrazit matt und meine MT10 ist grau/schwarz matt. Ich habe 0 Probleme mit dem Lack, weil nach der Wäsche das Moped mit Wachs versiegelt wird. :)

[@Joelooo]

Ich kenne mich in der Richtung Wachs beim Moped halt noch garnicht aus, aber wenn du mir eine Empfehlung geben kannst, wäre das ganz sicher mal noch einen Versuch wert 👌🏻.

[@vVachtern]

@@Joelooo Darf man hier Werbung machen? Wenn nicht kannst du diesen Kommentar ja wieder löschen:) Ich hab mir vor 3 Jahren dieses Set geholt: www.petzoldts.de/shop/Petzoldts-Spezial-Mattlack-Pflege-Set,-Shampoo,-Reiniger,-Wachs-p-2104.html Andere kenn ich leider nicht :) Kannst ja auch nur das Wachs kaufen. Bin mal auf deine Erfahrungen gespannt. Grüße van

[@Joelooo]

In dem Falle ist es oke Werbung zu machen 👌🏻😋. Ich dank dir viel mal, ich werde es mir mal bestellen und es sicher ausprobieren, bin auf jeden Fall mal gespannt 👍🏻.

[@michaelkrohm8132]

Was mir gar nicht gefällt, das sind die Spiegel an den Lenkerenden. Warum das Motorrad so breit machen ? Das versteh ich nicht und würde ich auch nie machen an meinem Motorrad.

[@Joelooo]

Also die Spiegel die ich in dem Video drauf habe sind nicht die Originalen. Die originalen Lenkerendspiegel schauen lange nicht so weit nach aussen. Ich selber mag es aber wenn das Motorrad breiter wirkt und von dem her das ich so gut wie nie in der Stadt unterwegs bin stört es mich auch nicht wenn das Motorrad etwas breiter ist 👍.

[@stefanberg785]

ich stimme mit deinen 5 punkten vollkommen überein. trotzdem bin ich ein voller fan der speed triple. und ich habe das 2021 modell bestellt...

[@flatoutx1164]

Kommentare für den Algorithmus.

[@knacky1000]

Ich denke die Street triple RS wäre die bessere Wahl gewesen. Die Speed macht für mich weniger Sinn

[@fundriver1336]

sehe ich genauso, nur umgekehrt🤗

[@ruttlersteffen3363]

BULLITTdriver völlig korrekt. Ich habe mich auch für die Speed RS entschieden. Einfach souveräneres Motorrad fahren.

[@Joelooo]

Die Street Triple RS ist auf jeden Fall eine absolut geniale Maschine, trotzdem finde ich hat die Speedy ihre "Daseinsberechtigung" und ich bereue bis jetzt garnicht das ich mich für die Speedy entschieden habe. Haben beide ihre vor und Nachteile 👍.

[@donaldduck9424]

Excellentes Moped. Leider ab Werk zu hart abgestimmt. Ich habe sie nach einem Testbericht (PS 7 Supernakeds) eingestellt, das war um Welten besser. Einziger Makel der alte quadaratisch ausgelegte Motor der ganz oben raus etwas zäh wird. Das kann die neue Street besser. Aber wenn einen eher der Durchzug interessiert wohl das beste Naked Bike überhaupt Ich habe meine letztes Jahr verkauft wg. Wertverlust angesichts des neue Modells. Ach ja die Underseat Pötte gehen eigentlich gar nicht.

[@donaldduck9424]

@@leerahtha6521 Da scheiden sich die Geister. Ich kenne beides. Die Speed finde ich sehr ok. Aber das Heck wirkt mit den beiden Pötten pummelig zu kurz. Ich hatte mal nen Leo unten montiert, da war sie richtig schick. Mittlerweile fahr ich ne Street RS: Da ist alles richtig :-)

[@stefanderberliner6689]

@@leerahtha6521 Ich habe mir kürzlich auch die 1050 RS anstatt die 1200 RS geholt. Ich hätte auch den höheren Preis für die Neue bezahlt. Aber letztendlich viel die Wahl auch wegen der markanten Underseatpötte, mit denen die Speedy bekannt geworden ist, auf die Alte. Zudem stört nix den Blick auf das wunderschöne Rad.

[@frankjurczyk1080]

Hatte die Speedy ja eigentlich auch auf dem Schirm,,,, aber fand sie bei der Probefahrt auch recht schwer. Deswegen wird es wohl doch die kleine Schwester,,,, sind schon Welten vom Fahrgefühl ( vom Gewicht her). 👍

[@Joelooo]

An das Gewicht muss man sich auf Jeden Fall gewöhnen, der Unterschied zu der kleinen Street Triple ist merkt man da schon recht stark. Beide Modelle haben so ihre Reize, aber ich denke mit keiner macht man etwas falsch 👌. Ich werde die Street Triple nächstes Jahr sicher auch nochmal ausprobieren 👍.

[@michaelkrohm8132]

Na das Gewicht ist nicht störend. Der Preis ist störend bei der Großen. Sonst würde nie im Leben jemand zur Street greifen.

[@wildside7859]

Gewicht.? Schwerfällig? ... wohl Ansichtssache. Ich persönlich finde das Handling genial..ausserdem sind es ein paar Kilo weniger. Freue mich allerdings auf die neue 2021er.

[@Joelooo]

Ja das ding ist halt das ich von einer Duke 790 auf die Speed Triple umgestiegen bin und von dem her das Gewicht schon ein wenig gewöhnungs bedürftig war. Mittlerweile bin ich aber doch top zufrieden und ja freu mich auch schon das 2021er Modell zu fahren 👌😋

[@mariomoellmann920]

ich hab Vmax1700 und eine speed triple 2008 sie ist leicht

[@saven305]

SORRY DEINE KTM WAR VIEL VIEL COOLER !!!!!

[@Joelooo]

Es liegt immer ein wenig im Auge des Betrachters. Ich z.b bereue es bis jetzt überhaupt nicht auf die Triumph umgestiegen zu sein, trotz allem fand ich die 790er natürlich auch ein richtiges spaß Bike 👌

[@TerraRyzin78]

Du hast ganz schön viel zu meckern.

[@florian6706]

Hallo! Super VIdeo, ABER: Punkt 1: Getriebe : Gebe ich dir leider recht ;) Punkt 2: Übersetzung: Das Moped läuft über 260 laut Tacho im 6. Gang - Was willst du ?!?! Punkt 3: Gewicht: vielleicht wiegt einfach der Fahrer zuviel ?! Selber 120 KG wiegen, beim Moped aber auf jedes Gramm achten was? Immer wieder lächerlich.(update: hab erst jetzt gesehen, dass du ein Lauch bist, sorry) Auch die Reifenwahl spielt bei Agilität eine Rolle. Punkt 4: Traktionskontrolle: Absolut richtig, gehört wie bei KTM getrennt, immer anhalten zum Ausschalten ist sehr nervig :( Punkt 5: Licht : Bist du wirklich bei Nacht gefahren ? Ich hatte Autos, deren Licht schlechter war als das der Speed Triple! Frage : welches Bike hat besseres Licht (ausgenommen BMW). Aber sonst ist die Video/Ton Quali der Hammer :) Speed Triple RS in Aktion: kzbin.info/www/bejne/r6XGYnefmrWEZ5I

[@Joelooo]

Grüß dich ✌. Was vielleicht wichtig zu wissen ist, ist dass es bei diesem Video wirklich nur um meine eigene Meinung zu der Speedy geht. Aber hier nochmal kurz die Punkte: -Top Speed hat mich noch nie wirklich Interessiert bei einem Motorrad, da ich das vielleicht 1-2x nur ausprobiere 😅. Nach mir dürfte besonders der 6e Gang einfach etwas länger übersetzt sein, damit man z.b auf der Autobahn mit ca. 130km/h nicht immer das Gefühl hat nochmal schalten zu müssen. -Ich wiege tatsächlich nur ein wenig mehr wie 70kg und darum würde ich auch sagen das wenn man bei einem Moped 10-12kg einsparen kann, sollte man das auf jeden Fall merken. Aber das gilt es erst mal ab zu warten und dann nächstes Jahr mal die neue Speed Triple zu testen 👍 (freue mich schon mega drauf). -Ja die Speedy macht mit ihren Scheinwerfern mehr wie genug Licht im Dunkeln, Trotzdem gehört für mich bei einem seit 2018 Produziertem Motorrad für diesen Preis einfach eine LED Ausstattung dazu. Ich meine Viele 125er haben schon eine Volle LED Ausstattung 😅. Dank dir viel mal für deinen Kommentar und allzeit gute Fahrt 👌