5 errori nella regolazione del cambio

[@albertokusmic9239]

Bravissimo! 👌

[@fabioberta2561]

Come sempre ottimo video molto istruttivo!

[@marcogallo3562]

Sempre fantastico!

[@raffaelericatto7662]

Grazie, ottimi consigli. E il pacco pignoni, quali sono i sintomi/segni che indicano che è ora di sostituirlo?

[@mtbmagazine]

guarda se i denti sono consumati, in particolare quelli dei pignoni più grandi

[@S.t.e.75]

Ciao....la catena in fase di tensione-pedalata tenderà a fare degli scatti,sopratutto sui pignoni piccoli che si consumano prima....bisogna considerare che li la catena tira su pochi denti...dopo dipende da come usi la bici le marce che usi di più...

[@DaniloTinti-ec3wo]

Ciao, premesso che ho una e-bike con cambio sram a 12 v e faccio un sacco di enduro su sentieri ostici. Nonostante mi sia attenuto ai tuoi consigli non riesco a risolvere il problema della cambiata pur avendo sostituito il forcellino, catena, pulegge del deragliatore, guaina e filo. Se regolo la parte alta non mi funziona la parte bassa del pacco pignone e viceversa. Cosa potrà mai essere? Grazie mille. Danilo

[@Lone_boarder]

Forcellino

[@francescoeliaaresu]

Io ho un cambio vintage senza forcellino secondo voi questi consigli sono utili anche nel mio caso?

[@damosedafa124]

🎉❤

[@Enzo-th9tk]

Ottimo video come sempre, chiedo scusa per l'ignoranza in materia ed è per questo che voglio farti una domanda, sulla mia grand canyon 7 monto una corona da 30 denti , ma vorrei metterne una da 36 ho paura che non ci sia abbastanza spazio (dovrei cambiare offset??? ), cosa posso fare? Grazie mille in anticipo

[@GiorgioHouse]

Salve. Il cambio funziona perfettamente. Le marce entrano. Ho 12 rapporti Sram ma ho notato un piccolo problema. Se sono sul pignone più grande (solo su quello) quando pedalo all'indietro la catena scivola verso i pignoni più piccoli ed esce! E' un problema di allineamento del pignone grande? Grazie! (Bicicletta nuova) Grazie!

[@mtbmagazine]

è normale, su tutte le trasmissioni 1x12. Non pedalare all'indietro risolve il problema ;-)

[@GiorgioHouse]

@@mtbmagazine grazie!!! È che a volte con ripartenza in salita da fermo può essere necessario ricalibrare il pedale con una mezza pedalata indietro. Grazie, comunque. Non pensavo fosse una cosa normale. Continua col tuo canale. Ti seguo.

[@emagrz7898]

​@@mtbmagazineciao volevo chiederti il nome del tuo negozio che voglio chiedere un problema sul mio cambio sram 12v

[@LorenzoGando]

E il perno posteriore svitato? Succede molto spesso...e il primo segnale è proprio la cambiata

[@emagrz7898]

Io ho una mountain bike Alma orbea M10 del 2020 ho cambiato il pacco pignoni e catena è possibile che la mia catena ha 56 Maglie? Ed essendo una catena Shimano su pacco pignoni GX Sram adesso pedalando all'indietro scende di due rapporti quando è sul più grande e poi si incastra sulla puleggia sotto🤨

[@francescomorganti1]

Non so se anche a te è capitato, ma nel nostro negozio abbiamo avuto molti problemi con lo sram sx a 12 velocità di primo montaggio. Ne abbiamo rispediti indietro 1 su 4.

[@pieescax9886]

Confermo purtroppo.

[@Alessandro.78]

Ciao Daniel, quindi se una volta la dima entra in tutte due appoggi è da sostituire giusto? Perche io la tengo controllata una volta a settimana prima di uscire in bici. È ho notato che la dima entra solo da una parte, quindi e ancora buona da far girare? Grazie ancora sempre preciso!

[@mtbmagazine]

Guarda il video sull’usura della trasmissione, il link è nella descrizione

[@S.t.e.75]

Ciao...no,non deve entrare neanche nel 0,75...in quel caso va cambiata la catena...se entra anche nel 1,anche cassetta e corona

[@Alessandro.78]

@@S.t.e.75 ok...grazie procedo subito

[@davechannel8534]

Da ignorante in materia: è dannoso tenere i cavi e le guaine per più di un anno? Come posso capire se è giunto il momento di cambiarli?

[@Lone_boarder]

Quando la cambiata comincia a risultare dura

[@ale.wist.]

Io ho un gx 11v con pacco 11-46. Forcellino quasi dritto, catena finita, cavi vecchi e cambia benissimo

[@giusp8712]

Cambiare guaine e cavi ogni anno mi sembra una follia

[@oscar98653210]

Se dai retta a un qualsiasi meccanico dovresti cambiare tutte le parti tutti gli anni. A questo punto compro una bici sempre nuova!!

[@S.t.e.75]

Ciao...ma dipende dall'uso che fai della bici,e quanto la usi....inutile cambiarli se funzionano bene,ma solo controllare

[@matiuc76]

Fosse facile trovare catene pignoni e corone sul mercato...e sempre peggio fino al prossimo anno sembra

[@michelerizzone3834]

Prima visualzzazione

[@IlFraGamer89]

9v forcellino un po storto e la trasmissione funziona perfettamente? Forse sono io pignolo ma nn è cosi almeno per me... Comunque grandi video !!!! Molto informativi

[@litenantjv]

Non ha detto una boiata, un cambio 9v richiede una minore accuratezza rispetto a un 12v

[@ncls250]

È possibile perché io ho il forcellino raddrizzato a mano e funziona perfettamente su un 9v

[@IlFraGamer89]

@@litenantjv nn ho mai provato un 12v...cmq so bene che son piu delicati...inoltre è tutto piu sottile se nn erro

[@IlFraGamer89]

@@ncls250 beato te...😄 io ho dovuto sostituirlo...

[@litenantjv]

@@IlFraGamer89 esatto

[@christianbettoni81]

Pubblicità occulta Samsung 😅

[@alan12de]

Tutto chiaro e utile, ma cambiare i cavi e le guaine una volta l'anno è un po' vago secondo me. Meglio sarebbe dire un tot. di chilometri.

[@S.t.e.75]

Ciao...anche i chilometri è vago...ma quello anche x la catena....se fai tanta salita si userà prima,...il peso di biker e bici...anche le condizioni del terreno,sabbia,fango etc aumentano l'usura...io non faccio 1000 km con la mia enduro...stessa cosa vale x cavi e guaine,dipende da quante volte cambi le marce,e quindi dai trail che fai

[@alan12de]

@@S.t.e.75 Secondo me è più vago che dare un tot. di chilometri (che a loro volta ovviamente non raccontano tutto). Se dici che vanno cambiati una volta l'anno, uno potrebbe capire che anche se ha fatto solo 100 chilometri li dovrebbe cambiare. In questo senso è vago. Ma sono discussioni inutili. Ciao

[@S.t.e.75]

@@alan12de si sicuramente...ma i chilometri è un'altra fregatura dei meccanici...le cose vanno cambiato quando serve,tutto qui

[@matteopalumbo4278]

Parlo da principiante sarebbe stato meglio e più comprensibile una dimostrazione con la bicicletta