I 5 errori più comuni nella manutenzione della trasmissione della bici

[@mtbmagazine]

Olio per catena: amzn.to/3e7cYqv Sgrassatore catena: amzn.to/2UNSdsg Dima per misurare lunghezza catena: amzn.to/2AxChUm Come lubrificare la catena: kzbin.info/www/bejne/iH_YgISDZtR7oLc Come controllare e cambiare la catena: kzbin.info/www/bejne/fHXKhnWOhpeNfpI La regolazione del deragliatore posteriore: kzbin.info/www/bejne/mqXWhmpvp9qpa6c Articolo scritto qui: mtbm.ag/2zc9vTM

[@giovannicosta61]

E il wd-40 lubrificante per catene?

[@ilakemybike]

@@giovannicosta61 Appunto : video nettamente errato nei contenuti. Il WD40 va bene sia per lubrificare, che per pulire e lucidare la bicicletta addirittura. Se in un video mi dicono che non va utilizzato, mi devono anche spiegare il perchè, se no è come nei video del dottor Mozzi che dice che un gruppo sanguigno non deve mangiare ne questo ne quello, ma dovrebbe anche dirci il perchè. Il WD40 universale, comunque va benissimo, c'è pure nelle indicazioni di utilizzzo sulla bomboletta, riguardo la lubrificazione della catena. Errori nella munutenzione della trasmissione, caso mai, si verificheranno quando si sostituiscono i componenti con altri non compatibili, non delle stesse misure, ad esempio. Tipo una catena non della corretta lunghezza. O un pacco pignoni non supportato da cambio posteriore o deragliatore anteriore. Oppure la sostituzione della catena senza togliere da quella nuova il grasso che la protegge, sgrassandola prima di montarla. Direi che per dei tecnici riparatori di bicicletta, questo video è un po' deludente e fa acqua da tutte le parti. Tra l'altro non so nemmeno se sia corretto diffamare un prodotto senza portare delle prove certe, riguardo quello che si dice nel video. A mio avviso è un video che crea un doppio danno : il primo a chi vende un prodotto, a favore di altri. Il secondo a chi lo utilizzava, e da insesperto, poi smette di utilizzarlo.

[@angelomagni3248]

@@ilakemybike il wd40 generico (c'è quello specifico per catene) non lubrifica per nulla (la catena). Basta provare.

[@ilakemybike]

@@angelomagni3248 Io non ho provato. Uso solo quello e solo quello. E la bici va perfetta pensa ! La catena la cambio ogni 12.000 km una volta ogni 18.000 sulla MTB. Ripeto : vai a leggerti l'etichetta : la trovi su google immagini. Se non sai, evita, che fai figuracce insistendo.

[@Bambinz92]

@@ilakemybike aveva fatto un video dove mostra l'effetto del wd40 su un cuscinetto a sfera, dopo poco si grippa... poi sei liberissimo di fare come vuoi

[@lucaluke2012]

Mah...a me questo video (nella parte che parla dello Chante clair) non mi convince, innanzitutto perchè non c'è una prova di laboratorio e poi perchè con il prezzo dei prodotti consigliati da questo signore io (nel caso in cui la mia catena si rovini) ce ne compro due. Qualcuno obietterà che la sua catena per bici costa cento euro (la mia euro 3,30) ma se compri una catena da cento euro devi, come minimo (secondo me) chiamarti Bartali o Coppi e io sono un normale ciclista che usa la bici come semplice mezzo di trasporto.

[@ilparadisoitaliano2]

Vai tranquillo di WD40 che costa meno di quei prodotti ceramici e rende lo stesso. Non è vero che fa cigolii la catena se utilizzi il WD40. Poi appunto, come fa a dimostrare che la catena dura meno con il WD40 ? A me risulta tutto il contrario. Fonte ? La mia esperienza ! Molta, tra l'altro. Poi c'è una contraddizione. Il WD40 è leggero ? Poi consiglia prodotti leggeri da mettere sulla catena OGNI USCITA ! Ma quando mai ? Chi lo fa ? Poi mettere olio pulito su una catena sporca ... E' COME NON METTERLO. Prima va levato il vecchio sporco sulla catena, sgrassando, pulendo e sciacquando, poi asciugando la catena, ed è un'operazione che richiede tempo. Come fai a farlo ogni uscita ??? Ho dei dubbi anche io riguardo il video. Cose che ti può dire chiunque ... anche senza conosere le biciclette ... e pure contestabili. OK, io vado a parlare di automobili sportive " Errori comuni ? Usare l'acqua ragia e un mazzotto. Usate sempre i prodotti specifici ". Ma va ? Non lo sapevo ... Lo Chante Eclaire va messo SOLO sulla trasmissione ovviamente, senza andare a spargerlo sulle vernici o su altre parti.

[@nsm3355]

Anche l'olio di semi lubrifica e casta poco😮

[@streetworkout1976]

Uso lo chante clair da 2 anni non ha una virgola di differenza se non che va meglio ahah

[@TheNIK147]

Sicuramente ci sono validi prodotti in commercio, approvo... anche se...spesso è solo puro marketing. Ho sempre sgrassato le trasmissioni delle mie bici con Chanteclair e mai, dico mai... un problema. I sgrassatori sono tutti potenti e agressivi, l'importante è non lasciarli agire per troppo tempo.

[@andreasantucci524]

Beh io prima usavo lo sgrassatore specifico x bici di wd40... Ma un giorno dovevo sgrassare la catena me quello era finito e ho usato chanteclair o come si scrive e da allora uso quello perché pulisce 10 volte lo sgrassatore wd 40... Però se danneggia la bici non saprei dirtelo perché la bici è ancora nuova e lo chanteclair l ho usato per circa 3/4 lavaggi

[@streetworkout1976]

TheNIK147 esatto basta saperli usare con modo, come lo descrivono gli esperti sembra che se ci appoggi lo chante clair si scioglie la bici

[@430scuderiaf1]

Ecco ti consiglio di ascoltare i consigli degli esperti quando si è principianti si fanno questi errori

[@GuitarRock86]

Lo uso da 10, va benissimo. Son cazzate

[@stefanoamodio8943]

Io utilizzo il vecchio sistema che non tradisce mai,cherosene e/o gasolio e pulisco la catena con lo spazzolino pei denti.E' un sistema col quale non si sbaglia mai.

[@ilakemybike]

Smontando la catena dalla bici, però ... se utilizzi il gasolio sulla trasmissione montata sulla bici ... tanti auguri ... direi che si sbaglia sempre invece.

[@stefanoamodio8943]

@@ilakemybike Sì,sì,ha ragione lei..bravo.Buone pedalate.

[@ilakemybike]

@@stefanoamodio8943 non io : tutto il mondo, caso mai. Non troverai mai nessuno che ti dice di pulire la trasmissione di una bici con il gasolio. Ci sarà un perchè ? O adesso sei tu il Leonardo da Vinci delle biciclette ??? E' come se uno dicesse " bruciate la bici poi una volta spente le fiamme, lavatela ed avrete una bici senza nemmeno i batteri nocivi dentro " e sostenere che è fattibile la cosa.

[@ilakemybike]

@@stefanoamodio8943 Guarda, le prime volte che andavo in bici l'ho fatto io questo erroraccio. Pulita la trasmissione con il gasolio. Dopo qualche giorno cric crac cric crac ... fortuna che mi hanno sostituito la ruota in garanzia, visto che la bici era NUOVISSIMA comprata da pochi giorni. Solo che me l'hanno sostituita con un cerchio non con i disegni della mia bici, quindi la grafica non era più quella originale, sulla ruota posteriore. Il mozzo era completamente danneggiato dal petrolio bianco ( MODIFICO : dal gasolio ). Io non lo sapevo, ma nemmeno loro, con questo danno causato da me, non era un difetto di fabbrica, ma un mio errore, quindi la riparazione o sostituzione della parte danneggiata doveva essere a carico mio.

[@zert1913]

@@ilakemybike Leonardo Da Vinci ha solo copiato proggetti da paesi altri che sono stati abbandonati e gli ha creato Leonardo e stato solo un copione lol

[@danielesampra]

Bene xD uso sempre wd40 .). Però che so, con la vecchia legnano mai fatto quasi nulla e durata 30 anni, fino il suo furto

[@nippitaboy]

I ladri dovrebbero morire male.

[@ilparadisoitaliano2]

L'hai tenuta bene ed infatti te l'hanno rubata ! Se la tenevi male, tutta arrugginita ... te la ruvavano lo stesso. Rubano pure i rottami di bici !( successo così ad un mio amico che voleva tenerla bene, per poi rivenderla bene, solo che l'affare lo fa sempre chi l'acquista una bici usata come nuova, mai chi la vende. In questo caso l'affare l'han fatto i ladri e lui tutto arrabbiato ). Ovviamente hai fatto benissimo, infatti W il WD40.

[@padlogic1220]

Grazie anche sapevo tutto perché ti seguo da 1 anno ormai 😂

[@damosedafa124]

🤝🏼 Bravo

[@TheIllaman]

LOL io uso esattamente quello sgrassatore XD :facepalm:

[@matteo8784]

:discord:

[@al3_sway155]

Il WD-40 va bene solo che se lo compriamo dal tuo video ci guadagni anche tu

[@vanja_hr]

Conosco tanta gente che vive nell'ignoranza che il WD-40 risolve tutti i problemi nel mondo ciclistico, compresa la lubrificazione della catena. :)

[@stefanocame]

Va bene anche per scrivere bene in italiano

[@davidevettese6302]

Cmq non so se pure voi ma io uso lo sgrassatore di Marsiglia del euro spin ma mica è aggressivo lo uso da anni ma mai avuto problemi

[@ilparadisoitaliano2]

Si, basta che non lo lasci sulle vernici. Altrimenti ti rovina la brillantezza. Esempio sulle cromature delle guarniture della Shimano. La mia Ultegra si è opacizzata, però è una guarnitura, chissenefrega.

[@manardi506]

Io che ho sempre fatto le cose elencate in questo video :🤡

[@ilakemybike]

Ah ah ah ! E come mai a me durano una vita le bici, sembrano nuove quando hanno 15 ( mila ) anni, mentre poi vedo in giro bici usate da tutti che cadono a pezzi ???

[@wldwith2commerciale]

Purtroppo ho scoperto la mountain bike solo questo inverno e questi errori li ho fatti tutti, l’unico in cui mi salvo forse è quello della catena usurata, solo perché ce l’ho da 6 mesi😂

[@Hi-Ste]

Chance clair è perfetto non diciamo stupidaggini che il metallo si rovina solo per far spendere soldi inutilmente per prodotti che costano 50 volte di più….

[@ilparadisoitaliano2]

Si, siamo in tanti a contestare 'sta cosa. Ma addirittura dice che rovina le parti in gomma ... nella catena ? Caso mai sulla bici, ma chi utilizza lo Chante Eclaire sulle parti in gomma della bici ? Sulla trasmissione va benissimo è perfetto.

[@smollino]

Uso lo Chanteclair su catena e pacco pignoni mai un problema. 2,80€ contro 10€ di prodotti specifici. Su questo non sono d'accordo. 🤷

[@camilleriprofumerie8065]

Si è vero il risparmio è notevole ma a lungo andare ti costerà di più sui pezzi logorati.

[@marcomaccarone72]

@@camilleriprofumerie8065 io ho un pacco pignoni con più di 10000km, 3 anni e mezzo, 5/6 gare all'anno di media, ci sono andato su fango, neve, polvere, a volte l'ho usato che era sporco perché non avevo voglia di lavarlo, ho sempre usato olio da 2/3 euro e chanteclair per pulire. Il pacco pignoni è ancora ottimo, chiesto a diversi meccanici e me l'hanno confermato tutti. L'importante è cambiare la catena quando è usurata, e lavarlo se pieno di terra, per poi lubrificarlo

[@paoloalloisio8427]

Ormai metto like prima di iniziare a vedere il video hahahahahah! Grandissimo Daniel!

[@robertogarganigo8834]

10 anni di WD 40, kilometri tanti, problemi zero!!!

[@davide8492]

Se lo applichi frequentemente, prima che si asciughi quello già presente, può anche andar bene, ma non é certo la soluzione corretta dato che NON É UN LUBRIFICANTE! Tanto vale che usi olio di oliva!

[@FunkmasterFlex81]

Io sto usando quello dedicato per lubrificare la catena a goccia della wd40... La catena resta piu pulita ma mi sembra che la lubrificazione sia molto piu corta come tempistica...

[@davide8492]

@@FunkmasterFlex81 I lubrificanti secchi non attirano lo sporco ma durano poco purtroppo, al contrario di quelli cosiddetti "wet". Io in autunno/inverno mi sono sempre trovato molto bene con quello ceramico wet della finish line. Dura molto e lubrifica bene anche in condizioni umide

[@FunkmasterFlex81]

@@davide8492 io ho preso quello wet,il ragazzo che lo ha testato dopo 100km faceva vedere la catena sempre pulita e ben lubrificata, a me dopo 3 o 4 uscite da 7 / 8 km secchissima e un po rumorosa.. quando mescolavo metabond e singer la lubrificazione durava di più...

[@FunkmasterFlex81]

@@davide8492 e rispetto a quelli che ho provato anche il singer da solo non è male

[@siriuscb]

In effetti gli sgrassatori non sono adatti perchè costano molto meno e non fanno guadagnare le ditte produttrici di prodotti specifici. Io "diluisco" un comune sgrassatore con del sapone per piatti (preso flacone da 4 l al discount) e mi trovo da dio.

[@leonardopigliacelli88]

Io credo che in questo sport ci sia del marcio, non è diretto a questo video, non è possibile che una bici richieda più manutenzione di una moto (ho sia una che l altra). È ridicolo stringere ogni bullone con la dinamometrica non si fa sulle moto che vibrano figuriamoci sulla bici! Anzi a lungo andare credo si diventi gay,si pensa più a stringere con la dinamometrica che a spingere, poi ti credo che girano solo e-bike. Ogni like è 1cm di pisello restituito quelli con la dinamometrica

[@lorenzocagossi2313]

magari la dinamometrica è necessaria per i telai in fibra di carbonio che rischierebbero di rovinarsi con serraggi troppo forti comunque sì, sta diventando sempre più complicato

[@leonardopigliacelli88]

Lorenzo Cagossi bravissimo ,io nei Dream built percepisco l uomuosuessualità.quando è troppo è troppo

[@LORENZO59003]

semplicemente quando si spendono diversi migliaia di euro per la bici vorrebbe non cambiarla ogni anno, vorremmo che duri con il tempo, e comunque ti assicuro che anche per le moto ci sono persone che fanno molta manutenzione, non è che se te ne fai poca sei nel giusto...

[@davide8492]

La dinamometrica non é indispensabile, ma se sei certo di rispettare le coppie di serraggio che consiglia il costruttore sei sicuramente più tranquillo di fare una manutenzione corretta, specialmente su bici costose! Su amazon si trova a 30€, non mi sembra una spesa eccessiva, specialmente se ne hai spesi 2 o 3000 di bici...

[@leonardopigliacelli88]

Lorenzo Caiazza la manutenzione si ma se ogni volta che esco secondo questi (che non sono capaci di stallonare un copertone ) devo poi ricontrollare i bulloni pulire tutto pure se sono andato solo per strada ,OGNI VOLTA beh la prossima volta vado a piedi .una volta ricordo che hanno fatto un video:”come stallonare un copertone con una pompa” la pompa costava 150 euro ,mi compro il compressore a sto punto .non dico di avere ragione ,e credo che pulire e ingrassare sia giusto ,ma così io vedo solo tutorial di come pulire e non come allenarsi per usarla forte la bici.poi magari sbaglio ma rimango della mia

[@nicolapellegrino1072]

Chanteclair solo sulla catena non provoca nessun danno (lo utilizzo da anni e non ne ho mai rotta una né fatta ossidare) discorso diverso ovviamente sulle guarnizioni dove uso un detergente più delicato e soprattutto diluito...

[@pinoligorio5902]

Grazie dei consigli sempre utili bravissimo continua così ne abbiamo bisogno

[@crtmotors5783]

come mai no olio per catena da moto? entrambe hanno gli o-r no?

[@ilakemybike]

Perchè dopo vai tu in giro con una bici che tocca i 270 all'ora !

[@sabinol4265]

Ottimo video come sempre. Potresti fare un tutorial su come regolare il cambio SRAM elettronico senza fili axs etap 12V ? Grazie e buon lavoro

[@alex69gtr65]

Uso sempre l'olio della decathlon e mi trovo benissimo.

[@ilakemybike]

Anche io utilizzavo il kit sgrassatore ed olio lubrificante del Deca ed erano ottimi. Poi ho scoperto il WD40 e mi trovo benissimo con questo, al contrario di quello che si dice nel video. Tutti questi disastri non li fa, anzi.

[@ryzenx-no1bl]

@@ilakemybike se è il wd40 base allora non è un lubrificante ma bensì uno sbloccante dopo 3 giorni la catena si secca come prima

[@ryzenx-no1bl]

@@urotsukydoji5863 ci sono diversi tipi di wd40 il wd40 è solo il marchio

[@ryzenx-no1bl]

@@urotsukydoji5863 di niente si hai ragione il wd40 ci sta se vuoi tenere la catena pulita se no invece usi quello a gocce come me però ogni 2 settimane lo sgrasso con petrolio bianco e aggiungo olio

[@AntonioAcanfora]

Per carità tutto giusto...ma ora come glielo spiegherò alla catena della mia vecchia mtb che in 30 anni non è mai stata pulita? 😂

[@ilakemybike]

In 30 anni non hai mai pulito la catena alla tua MTB ... vuoi anche spiegarglielo ... vuoi parlare ad una catena ... amico, per me qui c'è un problema ! :-) ... però saresti simpatico come amico con cui girare in bici. Quello sicuro ! :-)

[@AntonioAcanfora]

@@ilakemybike ;)

[@djenzotucci]

Io sto usando il chain lube sulla mia Scott, Davvero un prodotto molto buono la catena non si sporca più come prima ed è molto fluida

[@alessandro4996]

La cazzata dello chantecler è assurda

[@pieropau240]

Si ma anche l'olio se non a paracatena uno si fa i pantaloni a schifo

[@salvatoresantucci8454]

Ciao posso usare lo svelto per piatti per pulire la catena e per lubrificare ci posso usare anche l'olio d'oliva oltre al lubrificante normale mi risponda grazie

[@malebolge1971]

Per sgrassare la catena uso l'alcool isopropilico, può andare bene? Grazie

[@siriuscb]

L'alcol non scioglie l'olio perché é un solvente polare usalo invece per pulire i freni, é ottimo.

[@davidetambani5005]

Purtroppo con eccesso di lavaggi e santeclaire mi si è arrugginito l'interno del corpetto ruota libera della gravel con rottura dell'anello elastico che fa lavorare i cani con bloccaggio del corpetto stesso. Non lavo più la bici con canna dell'acqua e sgrasso la trasmissione con alcool isopropilico che evapora quasi subito non lasciando residui di sorta.

[@davidepunzo3293]

Peccato che sia lo sgrassatore (chante clare) non rovina la plastica se magari mi metti dove hai letto questo,per il wd 40 lo usano tutti i ciclisti pro solo che non lo dicono per il semplice fatto che con poco piu' di 8 euro fai le stesse cose che con prodotti specifici che costano il triplo....Uso entrambi da 5 anni mai un problema....

[@dario68ro]

Si non solo ma nei kart eliminano tutte le protezioni dei cuscinetti delle ruote e ogni volta prima di uscire per le prove o gara che sia danno una bella spruzzata di wd40 nei cuscinetti e solo così aumentano di 5km orari la velocità massima. L'unica controindicazione è che bisogna farlo spesso xchè ha una durata limitata....

[@avanti_sognatori]

OH, LE HO FATTE TUTTE! Mortacci! Grazie, fortuna che ho seguito questo video. Mannaggia.

[@ilparadisoitaliano2]

Alllora qualche errore non l'hai fatto ! 🙂WD40 e Chante Eclaire tutta la vita ! Risparmiati una marea di dindini in decenni di bici.

[@Xispo100]

In caso di bici da viaggio impiegate in lunghi viaggi come la mia devi usare quel che trovi disponibile, specialmente dopo pioggia, fango, sabbia ecc.... per lavare ad esempio benzina, gasolio, petrolio, diluente, e per lubrificare dall'olio di vaselina all'olio motore e poi a fine viaggio ripari e sostituisci quel che serve...

[@marcoleasing66]

Buongiorno a te, ho una domanda da farti in merito ad un rumore fastidioso ( tipo stacco) sul pignone della mia yeti 160 E, ad un primo controllo pensavamo fosse la catena ( la bici avrà non più di 300 km) ma dal parere dell'officina ( non quella di mia fiducia) pensano che sia il pignone da sostituire... Non so definire il rumore con esattezza, ma quando pedalo si sente nettamente uno stacco fastidioso come se di dovesse spezzare la catena. Sai darmi il tuo parere autorevole? marco

[@ilparadisoitaliano2]

Anche a me lo fa ... e si è spezzata una catena da 12 velocità ( SRAM Eagle 29,50 euro su Amazon ). Credo proprio sia il pacco pignooni. Lo fa anche a me da quando è nuova. Poi in un pignone si sente un ticchettio. Oggi però non l'ho più sentito, ho sostituito appunto la catena. Il rumore nei cambi si invece. Quando si cambia fa quel clleng clang forte.

[@mauromuncinelli9993]

Anche io metto il Mi piace subito x non dimenticarmi, perchè sempre ottimi consigli

[@antonioprt46]

Uso lo chante Clair da sempre solo su catena pacco pignoni e corone addirittura uso la lancia dell'autolavaggio faccio così spruzzo lo chante Clair su tutta la trasmissione appena dopo uso la schiuma dell'autolavaggio e dopo, una bella sciacquata sempre con la lancia ma pressione adeguata la bici esce come nuova e non ho davvero mai avuto problemi di nessun genere secondo me la cosa fondamentale è non fare rimanere più di qualche secondo lo chante Clair sulle parti, in 7 anni che ha la mia bici non ho mai cambiato il movimento centrale e solo una volta ho cambiato i cuscinetti alla ruota posteriore ma dopo circa 40.mila km adesso ne ho 70mila km sarò stato fortunato?

[@ilparadisoitaliano2]

Bravo Antonio ! Si, sei fortunato ! Siamo già in due ad essere fortunati. Ma davvero siamo fortunati ? Mai trovato 10.000 euro in giro per strada in bici io ... 🙂 Stessa mia esperienza. Chante Eclaire proprio come lo utilizzo io, cioè nel modo corretto.

[@antoniobettelini4897]

Sempre usato questi prodotti "vietati" e mai avuto problemi. Anzi, se usati in maniera moderata vanno benissimo. Oggi pur di vendere, ci vogliono far credere che ci occorra un prodotto specifico per ogni cavolata.

[@silviocoggiola7163]

Che lo chante Clair danneggi il trattamento superficiale dei metalli predisposti per reggere la frizione delle parti in movimento per milioni di cicli è veramente una cosa assurda. Vorrei vedere un solo studio che lo confermi. Al limite può rimuovere il grasso dai mozzi se spruzzato al loro interno.

[@matthewchannel992]

Anch'io

[@fabiopicco3038]

Usare un prodotto a base d'acqua in meccanica è sempre sbagliato. Sarebbe sempre da asciugare, cosa difficile sui pezzi assemblati. È una scelta ecologica e più salubre dei vari solventi ma pur sempre un ripiego

[@ilparadisoitaliano2]

Idem. Anche io. Ma più che in maniera moderata : in maniera corretta. Certo che è un errore comune ... compiere un errore comune ! Cioè : sbagliare ! Ma guarda un po' ... ! 🙂

[@AlessandroJR08]

​@@fabiopicco3038 usare un prodotto a base di acqua è sbagliato perchè poi bisogna asciugare la bici?? Di solito quando usi un qualsiasi prodotto sgrassante per la catena, dopo si pulisce anche il telaio con acqua e sapone e quindi la catena si bagna e va asciugata comunque... Quindi i prodotti a base di acqua vanno bene comunque. Io lo Chanteclair lo dilusico addirittura al 50% con acqua e la mia mtb che ha 8 anni è perfetta!

[@juditta2003]

Sia ChanteClair che Fulcron non vanno mai utilizzati puri, basta fare due diluizioni, 1/5 per il lavaggio della sola catena ( niente parti con guarnizioni ) 1/20 per parti di telaio ma meglio non spruzzare sulle altre parti. bagnando bene le bici con acqua semplicemente con una gomma per ammorbidire il tutto. 2 o 3 minuti di azione del prodotto e poi sciaquare il tutto. io soffio con il compressore la catena da vicino per ripulire i rullini, per il resto bike meglio stare a distanza. Lubrificare subito dopo ed asciugare gli eccessi. I prodotti specifici vanno sicuramente bene, ci mancherebbe altro, ma anche secondo me sono spesso creati per spillare soldi.

[@juditta2003]

Ps. sono un principiante da solo 20 anni di MTB

[@antoniodefalco6179]

Perché non si può usare lubrificante catena moto per la catena della bici?

[@andreiro6325]

Se ho un lubrificante per catena spray, come lo dovrei applicare ? Grazie in anticipo. Sei un mito 🤙

[@marcomorzenti5181]

Ciao il lubrificante spray lo devi spruzzare solo sulla catena e sul bordo inferiore in modo da non farlo andare sui dischi poi un velo lo puoi mettere sugli snodi di cambio e deragliatore

[@ilparadisoitaliano2]

Sono 12 anni che utilizzo WD40 : mai avuto un problema e catena che dura una cifra, la cambio proprio quando le cambiate impazziscono. Non produce nessun cigolio. Olio specifico ? Costa 10 volte di più Devo dire grazie al canale dove si è detto di utilizzare il WD40. Pure sul WD40 c'è scritto che lubrifica. Va rimesso spesso, però è la soluzione assolutamente migliore, altro che errore !

[@ilparadisoitaliano2]

Vorrei sapere dove va a danneggiare lo Chante Eclaire le parti in gomma ... della catena ! Ma dove ? E' anche questo il miglior prodotto per sgrassare e ripulire la catena ed i pacchi pignoni, meglio se tolti dalla bici, ovviamente, se sulla bici, senza far andare nulla oltre la catena ( difficile ) quindi meglio utilizzare il petrolio bianco. La catena danneggiata dallo Change Eclaire ? ma come ? Mah !

[@hengel71]

il w40 non deve essere utilizzato nemmeno per pulire la catena perché la danneggia

[@MaxShev-p2c]

Prima WD 40, poi straccio passata, poi lubrificante, semplice

[@Diego-tm8vp]

Io uso wd 40 apposito per catena bici è un ottimo prodotto

[@ilparadisoitaliano2]

Anche quello universale blu e bianco va bene e costa meno.

[@zert1913]

Una domanda ma se metto del olio normale sulla catena non si usura?

[@francescocalandra-yv3tk]

Ma questo tutto per i professionisti penso quanto devo spendere

[@ilparadisoitaliano2]

Altri errori comuni ? Non pompare le ruote, non registrare i raggi, non cambiare i pattini o le pastiglie dei freni, lasciare la bici esposta a sole e pioggia con cavi dei fili saldati alle guaine, non cambiare i copertoncini super usurati o con le crepe perchè vecchi, non cambiare la sella quando curvata.

[@robyvern]

Lo chanteclair non è affatto uno sgrassatore aggressivo.

[@carlofransioli9204]

Il MUC-OFF lo trovi appropriato? Dopo il lavaggio olio la catena con il suo olio appropriato, scalando in avanti e indietro le marce affinché sia ripartito uniformemente.

[@ilparadisoitaliano2]

Io vado di WD40, in barba a chi dice che è un errore utilizzarlo ed ho sempre la bici perfettamente funzionante, poi comunque leggo che va benissimo. Vanno benissimo pure i prodotti della Decathlon, e non costano molto.

[@giomoro]

dire WD40 non va bene è un po' generico perchè WD40 è una marca che fa diversi prodotti, tra cui anche quelli per lubrificare.

[@lucaduri1104]

197 👎 hanno la bici elettrica

[@ilparadisoitaliano2]

Meglio che girare con auto o moto puzzolenti.

[@albertocordella4389]

La funzione principale del wd 40 è proprio la lubrificazione. L'esatto contrario di quel che dice questo signore.

[@mtbmagazine]

no

[@superbrown69]

Io uso il fulcron solo sulla catena spruzzandolo su di un spazzolino da denti.... Poi uso Progold Prolink e le mie catene durano il doppio prima di raggiungere lo 0,75 della dima.... E la catena la cambio prima di raggiungere il limite minimo.

[@gianpaolo56]

Andrò contro corrente ma uso il WD-40 da più di 30anni, fin dai tempi delle gare di XC. Mai, dico mai, una rottura di una catena. Chiaro, che il WD-40 va dato ad ogni uscita. In media le mie catene fanno dai 3.00 ai 4.000 km e poi le sostituisco in anticipo(costano meno di una qualsiasi cassetta). Ho partecipato a parecchie Dolomiti Superbike (tracciato lungo e corto) e mai un guasto. 🤗

[@siriuscb]

Concordo appieno, basta solo pulire e mettere WD 40 ad ogni uscita

[@barubaruffi9498]

Il WD40 non va bene nemmeno per le serrature. Il cilindro si sporca e usura prima, con il rischio di non far più funzionare la chiave per via del blocco dei pistoncini a causa delle incrostazioni di sporco. Anche per serrature e cilindri servono gli appositi cleaner e lubrificanti

[@ilparadisoitaliano2]

t'el diset ti. Lo dici tu. Se fosse così non ne venderebbero nemmeno una boccettina, invece è l'olio più utilizzato al mondo. Ci sarà un perchè. Non ti dico quanto mi durano a me le catene, che cambio solo quando le cambiate non si riescono più a regolare o per salti di catena ... oltre i 10.000 km, altro che i 2000 consigliabili ( si, per avere sempre la bici nuova e perfetta, va bene, ma allora vado in taxi !!! ).

[@andrea-ob4ef]

una volta x pulire il tutto usavano solamente nafta

[@lucamardero9075]

Ciao, il WD40 può essere usato per sgrassare la catena, poi lavato bene e applicare successivamente un lubrificante specifico? Grazie

[@checcolione8047]

Sì, ma va sempre rimosso con un panno prima di mettere l'olio

[@ilparadisoitaliano2]

Va benissimo anche per lubrificarla, senza mettere altro olio. Faccio così da circa 12 anni.

[@andreade113]

Che dire, congratulazioni per i video davvero interessanti

[@faustot.6625]

Io con sti "trucchi" per pulire-manetuntare la catena mi sono rotto le bolle... Ci metto un po'di olio per auto e ogni tanto gli dò una pulita con lo scottex e me ne sbatto tanto per quello che costa... In offerta su internet le si trova a 10 eur

[@ilakemybike]

E' che nel video generalizza, e tira dentro anche il tuo caso, portando come esempio di regola un caso a parte come quello di componentistica costosa e sofisticata.

[@ryzenx-no1bl]

L olio per auto va bene

[@albertodiseppi1417]

Ho sempre pulito la catena, corona e rapporti con gasolio e penello, anche se non lucicano sono sempre in ottime condizioni.

[@ilakemybike]

Spero che lo fai togliendoli dalla bici, altrimenti tanti auguri.

[@ryzenx-no1bl]

Ma il gasolio è unto

[@fabiopicco3038]

Anche io sempre gasolio, sgrassa il giusto.

[@AlessandroJR08]

Sulle mie mtb per sgrassare la catena ho sempre usato petrolio bianco o Chanteclair, sempre perfette mai fatto danni alle plastiche del cambio.

[@linokino5155]

Guarda che il WD40 non è uno sbloccante!, fu inventato dalla NASA come lubrificante per parti in gomma, che poi sono state fatte tantissime varianti tra cui anche sbloccanti ed affini vari. Comunque una bella spiegazione.

[@marcomorzenti5181]

No guarda lino kino che ti sbagli il wd40 non è un lubrificante per parti in gomma e un idrorepellente anticorrosivo che funziona anche bene come sbloccante e lubrificante

[@linokino5155]

@@marcomorzenti5181 ti dico che fu inventato dalla NASA

[@marcomorzenti5181]

@@linokino5155 si ok l'avrà inventato la nasa ma non è un lubrificante per parti in gomma

[@ilparadisoitaliano2]

@@linokino5155 Si, ma per portare nello spazio un prodotto multiuso che non occupasse molto spazio come centomila prodotti da portarsi dietro. Mica per lubrificare le parti in gomma, dai.

[@linokino5155]

@@ilparadisoitaliano2 fai una piccola ricerca, poi mi dirai

[@carlocecchi4982]

Il video di per se e interessante. Cade tutto quando metti un link dove un detersivo costa 12 euro...possibile che fra uno chanteclaire da 2 euro e mucof da 12 non ci sia nulla che costi poco e sia comunque delicato...mi Sto arrivando! Tanto di video Spot

[@andreadonello4682]

per pulire uso benzina verde acquaragia ecc. e la catena nn si rovina perché comunque si cambia ogni 5000 km e nn fa in tempo a rovinarsi con certi prodotti

[@jimbo59977]

ciao io quando devo sgrassare bene la catena uso il lavacatena barbieri e il petrolio lampante diventa come nuova, se ho fretta uso il wd40, ho usato per anni tutti i lubrificanti della finish line, soldi buttati al vento perchè la catena tira su un sacco di morchia, poi sono passato all'olio di vasellina stessa roba e alla fine la cosa meglio anche se i meccanici dicono di no è il wd40 io me ne frego se dite che nn va bene ma è l'unico prodotto che va meglio di tutti i vari oli, tira su sempre morchia ma molto meno , proverò il grasso al litio perchè molti dicono sia molto meglio dell'olio ma io non consiglio proprio finish line o altre cagate di marche ... con il wd 40 passo anche il telaio dove è diventato opaco e lo lucida bene , l'ho pure passato sulla carrozzeria dell'auto ahah

[@matteoache1]

Grande sei il più serio su youtube

[@speedway7195]

La mia ricetta è...Benzina per pulire la catena.... per ungerla uso olio per catena della motosega.meglio di cosi.

[@davideprevato7222]

se uso lo CHANTECLAIR e poi risciacquo bene e lubrifico immediatamente credi che rovini lo stesso?

[@marcoscarano108]

Io cercavo un lubrificante specifico in base alla percentuale di umidità nell'aria..peccato che ancora non lo facciano..

[@mmarmaf111]

Buona idea la giro subito sul sito muc off sezione domande e suggerimenti

[@siriuscb]

Quello che uso io é specifico per ciclisti che non fanno le puzze mentre pedalano, io non mi ci trovo bene.🤣

[@giorgiozurla6105]

Ho un problema con la batteria 500 w.motore bosch performance ogni tanto si spegne

[@ilparadisoitaliano2]

E' morta. Cambiala. Le batterie per bici elettriche sono agli ioni di litio, non LiFePO4, come quelle degli impianti solari. Anche dopo un solo anno di intenso utilizzo possono dimessare la loro autonomia. Vari anni non durano di certo. Fai : LiFePO4 6 anni, Ioni di Lithio 3 anni.

[@1985ramones]

Tack! Risalito su una bici abbandonata dopo forse 20 anni e prima cosa che ho usato...IL WD40 eheheh.

[@FattidiViaggi]

Ottime info! Grazie 😁

[@ncls250]

Ma se allo chante Clair aggiungo dell’acqua diluendolo e diminuendo la concentrazione rovina comunque cuscinetti, trasmissione ecc. ? Io ho sempre fatto così perché già sapevo che è uno sgrassante troppo potente, aspetto la risposta 👍

[@m446ZmDb15]

Secondo me, meglio usare prodotti appositi per la pulizia della catena.

[@jordano0201]

Nicolas Azzaliniok

[@ilakemybike]

@@m446ZmDb15 Allora spendo meno a chiamare il taxi

[@ilakemybike]

Se sei sotto il Sole, anche aggiungendo acqua, poi si asciuga subito e diventa aggressivo veramente, se surriscaldato. Se non sei sotto il Sole, basta bagnare prima la bici e poi spruzzargli lo stgrassatore superpotente e non gli succede niente, ma va subito tolto, non lasciato ad agire facendo danni.

[@MaxShev-p2c]

Lubrificanti a base parafina

[@billsilvestrini]

sicuramente sono consigli giusti ,ma io ho sempre spruzzato svitol sulla catena ,ad ogni uscita , da diversi anni e non ho mai rotto catene ne consumato pignoni ecc.. saro' fortunato :)

[@kempsport4584]

La mia catena non cigola mai, eppure ho usato il wd40 e rimane lubrificata e pulita. La lavo con sapone neutro dopo averla spruzzata d'acqua e poi la risciacquo ed è bella pulita, anche perchè non devo portarla ad un ricevimento di gala. Se segui tutti i consigli che si vedono i rete capisci che ha più prodotti di "cosmesi" la bici di una donna e, forse giri d'affari analoghi, poi con le sponsorizzazioni e le monetizzazioni dei canali KZbin (non parlo di questo video o canale ma in generale e su vari argomenti) è più facile incorrere in consigli interessati e mirati. Certo, mi sta bene ed è giusto che il commercio adotti le sue misure, ma certe volte penso che alcuni atteggiamenti dei consumatori siano dettati dalla paranoia, dovuta in parte al bombardamento che si subisce da pubblicità più o meno velate. Me ne sono reso conto anche su altri argomenti tipo le chitarre, ad esempio.

[@ilparadisoitaliano2]

@@kempsport4584 Esatto ! Standing Ovation !

[@ilparadisoitaliano2]

No, sei bravo, capace e competente, non fortunato. Sei fortunato ad essere bravo, capace e competente, caso mai.

[@antoniocinieri4697]

scusa se mi sono permesso di rivolgerti questa domanda dopo una uscita con la mia mtb da 29 pollici bottecchi si è storto il deragliatore avanti con conseguente la catena e andata a comprimere il telaio da osa dipende gentilessimo per larispostap

[@aldocolamartino2991]

Il WD40 trattiene molto la polvere, quindi non solo non lubrifica,ma impasta proprio la catena

[@cartellagaetano]

Pennello diluente 5 minuti sparo sgrassatore squizzy torna super lucida olio per armi ed è top

[@Luce2]

Sconsiglieresti passaggio con ghibli su catena sporca prima di lubrificarla?

[@riccardopolacchi]

Stavo proprio per lavare per la prima volta la mia nuova bici... Ci può stare che la devo lavare dopo solo 80 km? (Di fuoristrada però).

[@mtbmagazine]

nei nostri giri delle volte la dobbiamo lavare dopo 15 km...

[@riccardopolacchi]

@@mtbmagazine ok grazie, oggi ho usato lo chanteclair solo su catena, perché non avevo altro, ma ora ordino lo sgrassatore apposito!

[@ilakemybike]

@@mtbmagazine -Dipende da dove si va. Una volta pioveva, e non volevo prendere l'acqua, ho pedalato sotto la superstrada ... era tutto un fango ... sono arrivato a casa non solo ho lavato la bici con la canna, ma mi sono lavato anche tutto io ... sia io che la bici siamo diventati pulitissimi. Il fango pulisce benissimo la bici, un po' come la neve. E non sto scherzando. Sembra che scherzo, ma è proprio vero !

[@markv1159]

1volta che lo vedo, messo like, mi è nuova la dima... Nn conoscevo. Grazie. Bravo ed essenziale.

[@alessandrorossi2164]

wow, video veramente utilissimo. Grazie

[@manuelito3930]

Io per pulire la catena uso il mucoff per catena é di colore giallo spero che non rovini la bici a lungo andare

[@albertobotti245]

Grazie

[@antoniomameli964]

Non so se faccio danni ma io sono all'antica, uso ancora il petrolio per sgrassare la catena. Quando è asciugato bene metto dell'olio specifico ma spruzzato su un pennello che passo mentre gira la catena.

[@fabiopicco3038]

E la nafta? Non sarebbe meglio?

[@antoniomameli964]

@@fabiopicco3038 visto che pulisco anche la catena della moto, non so se la nafta danneggia gli or, poi certamente puzza di più.

[@fabiopicco3038]

Il petrolio è più aggressivo della nafta, così come i vari sbloccanti.

[@ilparadisoitaliano2]

@@fabiopicco3038 Nel WD40 è presente la Nafta e va benissimo.

[@ilparadisoitaliano2]

Sempre ! Petrolio Bianco e Chante Eclaire, con pignoni, corone e catena smontati dalla bici. Quindi lavaggio con Svelto. Risciacquo ed asciugatura con compressore ad aria compressa e poi si lasciano le parti esposte al sole ad asciugare. E' tutto metallo, anche se poi non brilla ... mai visto catene e pignoni brillare ? Si, i primi due chilometri quando sono nuovi. E basta. Comunque fatto tutto bene, anche la catena brilla ancora. Pure i pignoni.

[@Cpt_zheng]

Ho dovuto regolare le vitine di fine corsa per la mia bici... provato con la tensione ma non cambiava un granché. Non capisco come mai, ma sono felice che ora funzioni bene.

[@claudiopersico9570]

grazie

[@lorysbatacchi9948]

Esiste un wd40 specifico per catene bici. Costa poco e dura un anno.

[@1mancassola]

Troppo tardi hahaahahha

[@Peppeconi]

Bagnate la trasmissione con acqua, spruzzate chante Clair un po' diluito,spazzola,risciacquo e soffiate tutto col compressore torna tutto come nuovo senza intaccare niente

[@leonardopigliacelli88]

Si mamma mia basta con tutti sti prodotti, si diventa gay

[@m446ZmDb15]

Tanto vale usare un prodotto pensato apposta per la pulizia della catena. Molto meglio.

[@FunkmasterFlex81]

Per oliatura veloce senza acqua, coprire i dischi, spruzzare tutta la trasmissione con prodotti tipo il wd 40 sbloccante, poi far scorrere su un panno spugna la catena, quando é lucida, il wd 40 olio da catena in ogni rullino come dopo il lavaggio, lo sbloccante per un lavaggio veloce é ottimo a patto di non riempirne tutta la bici

[@aciox]

Sì infatti, poi tutti sti prodotti super quando una catena nuova Shimano costa 10 euro. Sgrassatore, pulisci con acqua, asciughi, olio motore sulla catena e la bici va da dio.

[@FunkmasterFlex81]

Aggiungo una cosa: nei lavaggi intermedi, usando lo sbloccante, al lavaggio vero e proprio la trasmissione viene subito pulita, si formano molti meno depositi mentre quando facevo solo il lavaggio classico era dura levare le incrostazioni nere..

[@elpistoleroelmbatito6084]

Il diesel solo sulla catena se lo mettete nel movimento centrale si mangia tutto a me e successo

[@durden74]

io uso lo chante però dopo pochi minuti sto già lavando la bici.

[@fabiodantona2576]

Il mio meccanico mi ha consigliato olio 80 / 90 per lubrificare

[@MrBrucefire]

Non è vero,io uso sempre Wd40 quando devo lavare la bici,l'applico poi lavo e alla fine uso l'olio x catena bici e quando pedalò non sento alcun cigolio.

[@fra93ilgrande]

Sì ottimo anche per sgrassare il WD 40 classico 👍🏻

[@ilparadisoitaliano2]

Infatti siamoi in tanti a contestare questa cosa. W il WD40 .... anzi : WD il WD40 ! Comunque io lo utilizzo anche per lubrificare la trasmissione. Va benissimo !

[@ilparadisoitaliano2]

@@fra93ilgrande Vero ma per sgrassare meglio il Petrolio Bianco e per la trasmissione anche lo Chante Eclaire ma con i pignoni e le corone e la catena smontate dalla bici con lavaggio a parte.

[@emanuelefioroni2099]

Nessuno parla di petrolio bianco per pulire, forse costa troppo poco?

[@mtbmagazine]

o forse inquina e per pulire la catena di può evitare?

[@emanuelefioroni2099]

@@mtbmagazine Davvero? Invece il resto? Però, non sono un chimico, spiegami perché gli altri prodotti non sarebbero inquinanti.

[@pietroscacchi239]

Peccato che il tuo negozio non sia a portata mia, sto troppo lontano. Complimenti

[@theminus1000]

E l'olio spray specifico per bici come lo metto maglia per maglia??

[@Renato-bg7hw]

Io la pulisco con CHAIN SPRAY LIDL -CHANTERCLAIR -aqua un pennello e poi La ungo con SILICONE OIL SPRAY DELLA LIDL.

[@mtbmagazine]

Campione del mondo! 🌎

[@gianpietrobarri3998]

Grazie mille molto utile per ciclisti

[@giovanniricciardelli7013]

Cosa pensi, per aumentare la durata del pacco pignoni, di alternare periodicamente più catene molto prima del loro consumo ? Conosco chi sostiene che questo preserva la trasmissione. Grazie