5 FAKTÓW O FILTRACH OLEJU - The Mechanics by FILTRON

[@GibGibon92]

Lepiej nie zmieniac oleju samemu bo mechanik zrobi to lepiej ? SERIO? :D

[@km1989mk]

Warto za kilkanaście złotych paprać się z olejem i później kombinować gdzie go zutylizować? Wymiana oleju to nie jest tajemna wiedza. Faktycznie każdy może to zrobić równie dobrze jak mechanik, ale szkoda czasu...

[@piotrp9325]

@@km1989mk Szkoda czasu? Gdyby to wyglądało tak, że przyjeżdżasz do mechanika, od razu proszą Cię żebyś wjechał na stanowisko i od ręki by robili wymianę, to super! Ale rzeczywistość wygląda tak, że umawiasz się tydzień/dwa wcześniej, przyjeżdżasz i czekasz 1h zanim twoje auto wjedzie na warsztat, potem 40min czekania aż ogarną. Koniec końców płacisz i masz stracone na czekanie i dojazd do mechanika 2h, a samemu do ogarnięcia w 30 min max 1h... Utylizacja? PZON-y odbierają bez problemu bez opłat. Ale faktycznie nie każdy powinien wymieniać samodzielnie, bo jeśli ma rozlewać olej na ziemię, to lepiej niech jedzie do mechanika.

[@bartekordek]

@@km1989mk KILKANASCIE. CO?!

[@piotrekkowalski2003]

Ja od wielu lat sam zmieniam

[@themechanicsbyfiltron]

Cóż, co kto lubi. Jeśli mamy odpowiednie umiejętności i doświadczenie, to nic nie stoi na przeszkodzie, żeby olej zmieniać samemu. Natomiast jeśli nie jesteśmy za pan brat z mechaniką samochodową i po prostu tego "nie czujemy", to chyba lepiej skorzystać z usług fachowca niż na siłę próbować zrobić to własnym sumptem. Usługa wymiany oleju i filtrów jest stosunkowo niedroga, a nieumiejętnie wykonana może naprawdę mocno uszkodzić auto. Warto o tym pamiętać 🙂

[@marcinopolski9889]

Ręce opadają to jest chyba jakaś prowokacja publiczna idąc do sklepu z częściami zawsze się patrzy na numery części i oczywiście model auta wielka filozofia, sam sprzedawaca znajdzie dane części.... ale skoro coś takiego jest puszczane tu to ludzie są nie do rozwinieci

[@themechanicsbyfiltron]

W teorii wydaje się to oczywiste, w końcu jak sam zauważyłeś, co to za filozofia dobrać część według numeru. Alee, w ferworze warsztatowego pośpiechu może dojść do różnych perypetii, czasem ktoś nie ma czasu, by dokładnie sprawdzać oznaczenie według katalogu, czasem ktoś chce dobrać część "na pamięć" i kłopoty gotowe 🤷‍♂ Takie przypadki również się zdarzają, dlatego za każdym razem warto przypominać, aby dobierać filtry według zapisów w katalogu. Nawet jeśli jest to oczywista oczywistość 🙂

[@asmateus]

pytanie jaka fabrycznie ma zywotnosc taki filtr ? 15 k 20 k ? czy wiecej ? i czy to nie jest tak ze co 10k przebiegu karzą wymieniac wszystko przez marketing ? zeby miec czesciej klientow

[@qwertyuiop2895]

Na pewno nie da rady 20-30 tys.km i więcej. Co do klientów jest odwrotnie. Kompletnie nie masz pojęcia o tej branży. Przebiegi serwisowe są sztucznie wydłużane dla klienta biznesowego, floty.

[@themechanicsbyfiltron]

Powiemy tak: W trakcie testowania filtrów poddajemy je często warunkom znacząco przekraczającym to, co zwykle dzieje się wewnątrz auta. Absolutnie jednak nie znaczy to, że można i powinno się przekraczać zalecane przebiegi. ⛔Filtr jest skonstruowany w taki sposób, by zapewniać odpowiednie działanie przy zachowywaniu warunków określonych przez producenta pojazdu. Tyczy się to też i interwałów wymiany. Pamiętajmy również, że i sam olej z biegiem czasu traci swoje właściwości. Nie warto więc ryzykować i lepiej dokonywać wymiany zgodnie z przebiegami i okresami, jakie zaleca producent auta 🙂

[@emikolaj]

Jedź do mechanika. Będzie pan zadowolony.

[@themechanicsbyfiltron]

Jak dobry mechanik to jak najbardziej pan będzie 😉

[@creez3720]

Świetne polecam najlepsze poprostu

[@themechanicsbyfiltron]

Dziękujemy, cieszymy się, że jesteś zadowolony z naszych produktów ♥ Zachęcamy do regularnego odwiedzania naszego kanału po więcej ciekawych filmów 🙂

[@Ganreder]

Film dobrze przedstawia ważne fakty dla zielonych w tej kwestii, ale mam jedno ale. Rozumiem że najlepiej zlecać trudne naprawy i wymiany mechanikowi, ale akurat wymiana oleju i filtra nie jest wielką filozofią. Zacznijmy od tego że choćby tutaj na KZbin można znaleźć mnóstwo filmów instruktażowych dotyczących wspomnianych w filmie wymian, a narzędzia do tego typu operacji kosztują grosze ;P. A co do filtrona to ogólnie mam dobre skojarzenia. Ostatnio w starszym Clio montowałem filtr tej marki i nie było problemów. Nie jest to coś co się rozpadnie w rękach przy okazji montażu więc ogólnie jakość na plus. Zobaczymy jak będzie wyglądał kiedy będę go za niedługo wymieniać, bo zaraz nabije na nim magiczne 10tys. :)

[@km1989mk]

Wymiana oleju i filtra faktycznie nie jest wielką filozofią, ale warto z nią udać się do mechanika chociażby z uwagi na fakt że nie trzeba się wtedy martwić o utylizację oleju.

[@themechanicsbyfiltron]

Może i nie jest wielką filozofią, ale też nie każdy ma czas, ochotę, chęci i siły do takiej samodzielnej wymiany. Jeśli więc "nie czujemy" tego tematu, to lepiej nie ryzykować samodzielnego działania i udać się z tym do wykwalifikowanego mechanika. Poza tym tak jak kolega przed nami tutaj wspominał: jest również kwestia utylizacji oleju. Jego pozbycie się wcale nie jest takie proste 😉 P.S. Dzięki, że nam zaufałeś i wybrałeś filtr FILTRON ❤

[@wojtonp3717]

Filtron był najlepszy w moim byłym Volvo V70 2.5 TDI, po 8 tysiącach od wymiany, kontrolka oleju zaczęła gasnąć 7-8 sekund po odpaleniu, od razu wymieniłem olej i to badziewie. To był ostatni raz kiedy założyłem do samochodu zamiennik filtra oleju, teraz tylko i wyłącznie oryginał.

[@themechanicsbyfiltron]

Dbamy o to, by wszystkie typy produkowanych przez nas filtrów odznaczały się wysoką jakością. Świadczą o tym zaawansowane standardy produkcji, które stosujemy, potwierdzone wieloma certyfikatami. Nasze produkty przechodzą szereg testów laboratoryjnych, tak, by w pełni spełniały wszystkie wymagania narzucone przez poszczególnych producentów pojazdów. W przypadku jakichkolwiek uwag, co do dostarczonych filtrów, zachęcamy do skorzystania z procedury reklamacyjnej za pośrednictwem sklepu, skąd nabyłeś filtry. Do każdego takiego zgłoszenia podchodzimy skrupulatnie i jeśli potwierdzimy, że usterka nastąpiła z winy naszego produktu, zobowiązujemy się do podjęcia kroków naprawczych.🙂

[@wojtonp3717]

@@themechanicsbyfiltron dziękuję ale sprawdziliście datę przesłania mojego komentarza?

[@TWARDOWSKY.]

Przecież można wynająć na godzinkę warsztat, tam masz wszystkie narzędzia i utylizację oleju a właściciel na pewno trochę doradzi jak by co. Warsztaty głównie zarabiają na sporej przebicie w cenie oleju, markowy olej 5 Litrów można już kupić za 150 zł a filtr MANN za 25zł plus za warsztat z 30 zł. Jak się ma w sobotę godzinkę lepiej zaoszczędzić kasę i nie wydawać na mechaników. Poza tym mechanicy leją jakiś olej z dużej beki, wkładają zwykły filtr a nie markowy.

[@themechanicsbyfiltron]

Szczerze? Nie spotkaliśmy się z takimi praktykami mechaników, o których piszesz 🤔

[@Masslak44]

Serio?

[@themechanicsbyfiltron]

Serio, serio. To same fakty 😉

[@poprostu37]

Kto z reklamy? XD

[@themechanicsbyfiltron]

My, a co? 😄

[@grymasek7]

Mann i knecht lepsze...

[@edek2132]

Taaa w szczegulności Mann made in China i Knecht made in Malazia Filtron jest Kozak !!!!

[@qwertyuiop2895]

@@edek2132 Tak, kozak z brudem i wiórami metalowymi na gwincie (nie zawsze, ale się trafiają takie serie).

[@themechanicsbyfiltron]

Mamy jednak nadzieję, że dasz nam szansę. Dbamy o to, by nasze filtry cechowały się wysoką jakością, o czym świadczą skrupulatne testy, którym je poddajemy oraz szereg zdobytych przez nas certyfikatów. Produkujemy rocznie kilka milionów filtrów, które trafiają do odbiorców z całego świata. Bardzo dużo kierowców oraz mechaników korzysta z naszych produktów. Będzie super, jeśli Ty też spróbujesz. 🙂

[@czarekwarga1000]

hahahahahah padlem xd