*TEST* filtrów powietrza! Czy Filtron okaże się być najlepszy?

W dzisiejszym odcinku przy wykorzystaniu naszego samochodu testowego sprawdzimy 8 najpopularniejszych filtrów powietrza. Który z nich okaże się być najlepszy? Sportowa wkładka czy nasz Polski Filtron? Nie zapomnijcie skorzystać z promocji na deler.pl/
---------
◾ do 06.03.2022 -10% na wszystkie filtry z kodem TESTFILTROW
deler.pl/c/fil...
----------
Test pomógł nam przeprowadzić niezawodny ‪@GregorPerformanceGarage‬
---------
Dziękujemy za użyczenie hamowni RR Tuning
www.rrtuning.pl...
----------
◾Zajrzyjcie na nasze sociale:
👉 / delerpl
👉 / deler.pl
----------
#TestDeler #hamownia #testfiltrówpowietrza
----------
Nagrania, montaż, muzyka: Sebastian "Protegit" Kamiński

[@Delerpl]

Zapraszamy na naszą grupę na fb: facebook.com/groups/teamdeler

[@makaron2514]

Kod TESTFILTROW wyłącza darmową dostawę celowo czy błąd?

[@Delerpl]

@@makaron2514 Chwilowy błąd, teraz działa już wszystko tak jak należy 😉

[@trzezwy5536]

Jeśli ten silnik ma mapsensor,to bez jego kalibracji będą takie wyniki.Ponieważ czym większe podciśnienie wykryje tym wieksz moc będzie.I to nie wynika z przepływu.To w ramach wyjaśnienia.Inna sprawą jest to że te sportowe filtry przepuszczają hektolitry kurzu.A co za tym idzie skraca żywotność pierścienie znacznie.Objawia się to większym przeciągiem na odmie.

[@kozatn]

Zrobicie to samo dla sportowych wkładek, pipercross/K&N/SIMOTA 😁😁

[@bobekv8]

Najlepsze czego się dowiedziałem w ciągu tych prawie 14minut to to że jest promocja na filtry :D

[@Delerpl]

Każdy ma swoje priorytety 😄

[@fabianfabio484]

Filtry tanie są rzadsze natomiast te droższe gęstsze. Filtr ma za zadanie dbać o czystość powietrza wpadającego do silnika. I te droższe zdecydowanie lepiej chronią silnik. Test piłeczek to właśnie pokazał. Im gorszy filtr tym piłeczki lepiej latają:):):) Ważne też by wszystkie piłeczki latały tak samo proporcjonalnie czyli utrzymywały się możliwie na jednej wysokości co mówi że filtr jest równomiernie wykonany. Nie ma tzw. słabszych punktów, że po jednej stronie wyżej piłeczki skaczą..

[@PanJapaa]

Piękny test z dupyyyyy 😉 Grzesiek mam nadzieję że ci się opłaca współpraca i tyle 😉 skończyłem na 5 i coś a mogę wam powiedzieć że między "najlepszym" a "najgorszym" będzie z 5km różnicy i będzie to spowodowane temp w dolocie i na hamowni. Tyle 😉

[@MultiFutrzak]

Było oglądnąć dłużej bo była mowa o tym że czekaliśmy na wychłodzenie się dolotu 😉

[@PanJapaa]

@@MultiFutrzak i co z tego skoro warunki na hamowni od pierwszego do ostatniego pomiaru były totalnie inne? Temp wydechu. Temperatura samych coolerow i rur skoro mieliście momentami stówę w dolocie 😀 równie dobrze mogliście zaparzyć herbaty, napić się a z fusów wywróżyć że różnice będą kilka koni (błąd pomiarowy plus temperatury) tyle 😉

[@weztospompuj]

@@PanJapaa ziomuś a weź zrób sam u koniecznie zadbaj otaka sama temp opoczenia, silnika i powietrza w dolocie. Jak dasz rsze spełnić wszystkie wymagania to spoczko. A teraz porcja kaszy i do spania, dziwne, że w tak młodym wieku dzieci dostają tablet przed spaniem. 🤦‍♂️ P.S. obejrzyj film, właśnie o tym mówią w połowie.

[@damianos1922]

Na silniku turbo trochę za dużo zmiennych po drodze, wolnossak chyba lepiej by to obrazował, ale tak czy siak wniosek jeden lepiej taniej i częściej

[@adison5919]

Straszny progres u was panowie, oby tak dalej

[@Delerpl]

Dzięki za uwagę! 😉

[@adison338]

Oddaj nazwe

[@adison5919]

@@adison338 Cześć, tu mama adisona

[@adison5919]

@@adison338 adison ma 28 lat i nie ukradł ci nazwy

[@MrTorque3]

@@adison5919 część tu tata Adisona i jednak ukradl

[@hanskloss7496]

Test niczego nie warty, filtracja powietrza i przepustowość drobinek jest najważniejsza

[@kubadutka1990]

Dobry odcinek oby tak dalej, serie z Grzegorzem to to czego potrzebowaliśmy ! A no i czekamy na postępy w pracach nad 312WZ (xD) .

[@Delerpl]

Dziękujemy za miłe słowa! 😉

[@Wschood]

W wolnossaku też nie będzie urywać dupska i nie da wam 10KM nagle, trochę oczywisty ten test dla mnie, nawet zbyt oczywisty. Nie po to do aut o dużych mocach przebudowuje się się doloty, wrzuca grzyby, stożki itp, żeby w seryjnym aucie kawałek papieru miał jakiś znaczący wpływ na moc. Więcej zrobi temperatura niż filtr. Nie wspominając o tym jak dobierzecie sobie jakiś fltr kn a zaraz za nim macie nieosłoniętą przepływkę - no to będzie za kawałek tyyyyyle mocy że będzie trzeba portfel tą mocą czyścić ;) To co można stwierdzić - że to warunki na hamowni powodują, że sama hamownia staje się maszyną losującą.

[@bartekadamczyk2397]

Myślę, że przy wolnossącym silniku łatwiej byłoby zauważyć faktyczną rolę filtra powietrza. W silniku z turbo sterownik będzie dążył do określonego doładowania, a w wolnossącym ile silnik wciągnie powietrza tyle będzie, bardziej liczy się opór dolotu.Nie mówię, że filtr w turbo nie ma znaczenia, ale że trudniej przynajmniej w seryjnym silniku określić jego rolę.

[@sliwkutun]

Rolą filtra powietrza w silniku czy z Turbo czy bez jest filtracja powietrza z zanieczyszczeń. Większych bądź mniejszych.

[@bartekadamczyk2397]

@@sliwkutun masz rację. Może źle się wyraziłem, pisząc rolę chodziło mi oczywiście o wpływ filtra powietrza na uzyskiwany moment, moc.

[@Tapir18]

Gregor10 ostatnio testował doloty i filtry za ciężkie pieniądze i wyszło, że lepiej ta kasę wydać gdzie indziej 😃

[@fajex]

Dokładnie w tym przypadku nie jest łatwo fabrykę poprawić.

[@alchemik2010]

Przepustowość a poziom filtracji to dwie różne rzeczy. Chyba nie rozumiecie że samochodowy filtr powietrza to kompromis pomiędzy tymi dwoma czynnikami. Dlatego nie można powiedzieć że filtr o wysokiej przepustowości jest lepszy.

[@Luminous65]

Może próbujcie zrobić ten test jeszcze raz ale na wykres z hamowni spróbować nałożyć wykres z logów przepływomierza, to by też mogło pokazać dokładniej gdzie co dodaje i mniej więcej dlaczego

[@adamcichanowski77]

Porzadne male autko fiat abart 595. Mocny gnojek. Sumpatyczne autko.

[@dskowron19]

Mahle to inaczej KNECHT = mogliście to ludziom powiedzieć :>

[@Delerpl]

Dziękujemy za opinię, umknęło nam to 😕

[@Faq1516]

Myślę że test z pinpongami jest bardzo niemiarodajny- tam gdzie najbardziej nimi kotłowało , ale najwyżej latały teoretycznie mówi nam że przepływ był nierównomierny dla każdego miejsca przez filtr, stąd takie ruchy pinpongami. Tam gdzie równo razem, ale niżej latały pewnie airflow był idealny dla całej powierzchni filtra. Myślę że najbardziej sprawiedliwy byłby test na podciśnienie, lub test w postaci "tłoka" który pod określonym i równym ciężarem opada, przepychając jedna ilość powietrza, i mierzyć w jakim czasie on opadnie- ze względu na przepustowość filtra. Pozdrawiam i czekam na więcej testów 👍

[@Delerpl]

Pozdrawiamy również i dziękujemy za opinię! 😉

[@alchemik2010]

Należy zmierzyć ciśnienie przed filtrem. Wystarczyło wkręcić manometr.

[@93karol26]

Polski filtron... Od 2016r nie jest Polski. Mann-hummel

[@dbwlkp]

Może kiedyś test paliw np. czy Shell V-power95 jest w czymś lepszy od zwykłej 95?

[@gracjanprostacki7485]

Serio? Ty zadałeś to pytanie? Jeżeli to jest 95 i to 95 to nie różni się niczym.

[@MultiFutrzak]

Zrobimy test paliw+ octan booster. Musimy tylko moc w abarthcie ogarnąć :)

[@NoOne-vj2tk]

@@gracjanprostacki7485 Serio? Czyli uważasz, że benzyna to tylko oktanowość i nic poza tym?

[@gracjanprostacki7485]

@@NoOne-vj2tk tak. Jeżeli chodzi o diesel dochodzą inne parametry takie Jak estry które bezpośrednio wypływają na jakość paliwa.

[@Blazej4x4]

Pomysł z dmuchawa dobry ALE zamiast tyłu piłeczek do pp zrobił bym rurę wylotowa i do niej wrzucił bym jedna piłkę. Wyniki były by dużo bardziej dokładne

[@alchemik2010]

Zawsze myślałem że do mierzenia ciśnienia służy manometr a nie piłeczka pingpongowa. Tak kiedyś uczyli w szkołach zawodowych.

[@Blazej4x4]

​@@alchemik2010dobrze ,że mnie w tej twojej zawodówce nie było jak was uczyli że urządzeniem do pomiaru ciśnienia można mierzyć Przeplyw powietrza liczony w LITRACH na minutę. BO ciśnienie za każdym filtrem było by takie samo. Jedyny pomiar jaki wyznacza nam sensowne wyniki takiego testu to wielkość przepływu . Nic więcej .

[@Blazej4x4]

A bez profesjonalnego urządzenia jedyny test jaki można zrobić w domowych warunkach to rura średnicy np 50mm i piłeczka 25mm która przy tym samym nominalnym przepływie przy różnych filtrach unosiła by się na różna wysokość co wyznaczało by nam restrykcyjność danego filtra . Pozdrawiam

[@alchemik2010]

@@Blazej4x4 No własnie, bo jakbym chodził do twojej szkoły to musiałbym improwizować z rurą i piłeczką. Ciekawe jak byś wyliczył te litry na minutę.

[@Blazej4x4]

@@alchemik2010 a co ty chcesz wyliczać . ? Wkladasz seryny filtr jako pomiar nominalny i patrzysz co się dzieje na innych . Wynik dostajesz procentowy względem seryjnego 🙂 bo o to w tym teście chodzi ale nie wiem czy kolege z "zawodówki" z manometrem poziom ekspresji nie przerasta?!

[@peterpzz]

Nie błąd pomiarowy hamowni tylko Wasze warunki się zmieniały. 2-3 stopnie warunki się zmieniały ale uznajecie, że wszystko było tak samo ;)

[@piotrgala2636]

Przyznam ze zdumieniem , że ciekawe rozwiązanie na test :D oby tak dalej :)

[@Kreator1987]

Pany-testy oporów przepływów powietrza najlepiej zrobić na maszynie służącej do tego celu.

[@Przemeknoname]

a ile to µg syfu przepuszcza i silnik nieszczy to nie pomierzyliscie

[@waldififil423]

skoro przepuszcza mniej powietrza to braki uzupełnia zapewne paliwem i moc większa myślę ....pozdro

[@PatrykM92]

Może test z 1 piłeczką i jakoś w formie tuby pojemnik nad filtrem, skala co 5-10cm bo pewnie mocniej będzie dmuchać?

[@Anonymous-PL]

Tylko mann lub knecht/mahle od lat , wymiany co 15tus km

[@rafikidziki8029]

Wszystkim klientom zakładamy Filtrona i od 10lat zero jakichkolwiek zastrzeżeń od naszej strony jak i również od klientów

[@dismaster05]

Pytanie jak parametr przepustowości powietrza w różnych filtrach ma się do samej filtracji

[@alchemik2010]

No właśnie. Chyba to przerosło intelektualnie autora.

[@radeksadek2486]

Ja tą maszynkę do sprawdzania zrobiłbym tak żeby jakieś 3cm nad filtrem była rura o średnicy tak mniej więcej może 6 czy 7cm i test z jedną piłką, byłoby chyba stabilniej i bardziej miarodajnie. Tak myślę.

[@r393x8]

Fajny kanał mało pier***nia robicie pokazujecie a nie cały odcinek gadania i chwile zobaczenia jak to jest w rzeczywistości.

[@Delerpl]

Dziękujemy za miłe słowa! 😉

[@kemuri_4229]

Za tą wstawkę z AiO szanuje xD

[@sajuente8235]

Test na samochodzie zrobiony wzorowo ale test z pileczkami to Jagodowy z Kuba by sie nie powstydzili :D Coraz lepsze te filmy robicie. Wiecej dawac wiecej :D

[@Delerpl]

Za niedługo będzie nas jeszcze więcej! Dzięki za miłe słowa 😉

[@mateusz..6767]

Limitowana wersja Kivi Racing Factory

[@damianpol24]

Rozwijacie się fajnie 👌

[@mateo8945]

Pan montażysta jest chyba młody wiekiem - fajnie :) Kiedy wstawki z Kapitana Bomby ?

[@Delerpl]

Klasyki nigdy nie za wiele 😅

[@patrykstrekowski7556]

Świetny kanał, powiew świeżości na YT! Oby tak dalej!

[@Delerpl]

Dziękujemy za miłe słowa! 😉

[@Koorczuu]

Bardzo ciekawy test, sam posiadam tjeta i po prostu wymiana oleju i filtrow co 8tys km zalatwia sprawę, filtry stosuje takie jakie akurat mam po reka, jedynie olej sciagam specjalnie z mysla o Millersie 5w40 w wersji motorsport, 3 banki i caly rok (3wymiany) z glowy :P Moze polecicie jakas tansza ale rownie dobra alternatywe?

[@Delerpl]

Dzięki za miłe słowa! 😉 Z pytaniem zapraszamy serdecznie na naszą grupę facebook 👉facebook.com/groups/teamdeler

[@Kamil_9292]

Eee tam takie testy, najlepiej wszystko przełożyć na chłopski rozum :D

[@Delerpl]

Mechanika najlepiej współpracuje z prostym językiem 😉

[@84szary]

A może przetestujcie pod kątem filtracji ?

[@alchemik2010]

Skoro nawet zmierzenie oporu powietrza ich przerosło to co dopiero poziomu filtracji. Nie oczekuj od kury że poleci jak ptak.

[@mrkowal7915]

Witam panowie ja bym jeszcze podpalił papierową część filtra i zobaczył może któryś z producentów zadbał żeby były niepalne filtry.

[@MgrGrzegorz]

A w jakim celu miałby byc niepalny xd ?

[@dudek428]

​@@MgrGrzegorz zdarza się że potrafi zaciągnąć rozpalonego kiepa do puchy filtra powietrza

[@ncezbk2090]

Kolejny bezsensowny test filtrów, śmieszne jest to że dwa filtry to jest w środku to samo z innym nadrukiem, a w mocy i momencie przepaść, pracuje w fabryce 😉

[@barkraa]

10k subów, może jakiś live?

[@Delerpl]

🤔🤔

[@czarekswoj687]

slabe te pomiary, kontent bo kontent ale przy kazdym pomiarze inne warunki i blad w granicach bledu pomiarowego

[@RychuTiVi]

Mysle ze bmc ze wzgledu na przepustowosc i wieksza ilosc powietrza pogorszył osiagi.

[@92kretmg]

Chyba głównie chodzi o jakość wykonania, by nie rozerwało tego w dolocie

[@DamDamDamian]

Tak patrzę i czy czasami test w skrzynce nie był źle przeprowadzony? W sensie takim, że filtry były wsadzane na odwrót? Czy włókna w filtrach samochodowych nie mogą być kierunkowe w stosunku do przepływu powietrza? Obecnie dużo tekstyliów tak ma. Pozdrawiam

[@onlyyamaha_r1329]

Lepszy filtr nic nie dał bo trzyma was program ( Bostu więcej nie da bo go odcina ) , myślę że np w motocyklach sportowych gdzie jest wolno ssący i wysoko obrotowy silnik dało by to miarodajny wynik . :) Ale itak fajnie się oglądało

[@MrKrisWRC]

RR Tunning? "Elektroniczny mordulec"? Uciekajcie od niego jak najszybciej!

[@endurostrike7244]

PokeTrenerDeler07 :D

[@Delerpl]

Czyli nie my jedyni widzimy podobieństwo! 😁

[@maxmakary6070]

a czy nie jest tak, więcej KM i Nm luźniejszy przepływ, ale jak luźniejszy przepływ powietrza to więcej syfu leci do silnika? czy to jest warte np. 5KM ?

[@tombouu]

nie

[@kuba9897]

@@tombouu Widzę, że szanowny pan bierze się za bary z prawami fizyki :-D. Powodzenia. Oczywiście, że jest tak jak pisze Max Makary. Ta większa przepustowość nie bierze się z wróżkowego pyłku, tylko z ograniczonej filtracji. Coś kosztem czegoś.

[@tombouu]

@@kuba9897 to moje NIE tyczyło się tego,że więcej KM te parę, nie jest warte więcej syfu do silnika. Czyli odpowiedź na ostatnią fazę zdania, a nie walka z fizyką

[@kuba9897]

@@tombouu Ato zmienia postać rzeczy. Można było różnie zrozumieć twoją odpowiedź.

[@tombouu]

@@kuba9897 aczkolwiek w filtrach gąbkowych z olejem nie jest tak źle z tym przepuszczaniem. Inna technologia. Filtracja nie jest tak ograniczona jak się wydaje. Bardziej obawiam się oleju w gąbce który stopniowo przenika przez gąbkę i zasyfia drogi i delikatny z ultracienkie drutem przepływomierz.. Raczej to nie jest warte 1 procenta mocy więcej

[@jubpl98]

W seri to niema co sprawdzać weście co 400+ gdzie som przepływy pow i sprawdźcie

[@MrGoro1990]

Spoko, ale ten test mało miarodajny i niczego nie udowadnia 🤷😎

[@1KorTECH]

Proszę nie marnować potencjału tego człowieka na takie głupoty!

[@adamniksa8178]

Wyobraźcie sobie że chłopy siedzą w produkcji i zły filtr robią 🤣

[@huberthubert9016]

Raz kupiłem tarcze i klocki maxgear a idź pan wch.j

[@adamniksa8178]

Montaż pomysł na odc. Lepszy niż u jagody przeskoczycie go szybko

[@Mmaarrcciinn]

Montaż filmu git! Talon na kurwę i balon - stare i dalej jare 👍🙂

[@Kocur992]

Pierwszy test wyszedł lepiej, bo było o jedną piłkę więcej :)

[@NERONERO1234]

Pozdrowienia dla całej ekipy z RRTUNING od Pawła z Wodnika

[@BMWeR-Zet]

Jęzor musi latać bo inaczej robota nie idzie

[@Aleksander9003]

Wczoraj z craftera 2.0 tdi wyciagnalem filter powietrza po 80 tys kilometrow ciekawe ile mocy zabiera nie wymienianie filtrow wcale

[@Delerpl]

Kilka sztuk źrebaków napewno uciekło 😃

[@tylkopytam690]

Test klocków super sprawa. Ale test musi być na zimno i na ciepło. Test filtrów, róbcie zbliżenia filtrów bo na słowo ten słabo zrobiony brzmi mało poważne. Powodzenia

[@Delerpl]

Dzięki za uwagę 😉

[@snaki6]

Ciekawe jak przy wolnosaku by wyszło

[@Tweetykrk97]

Zabrakło bosha i kn moim zdaniem

[@tomfox8418]

Dobry test, oby tak dalej

[@Delerpl]

Dziękujemy za miłe słowa! 😉

[@m4ks98]

bez sensu test, wszystko w granicach błędu pomiaru lub prawdopodobnie na większych lub mniejszych temperaturach, żeby to było rzetelne, to auto podczas każdego testu powinno mieć wszystkie te same temperatury i parametry :)

[@MultiFutrzak]

Były te same temperatury w dolocie, specjalnie czekaliśmy aż się ochłodzi.

[@matiz33]

Jeśli wszystko w granicach błędu pomiaru to nie tak bez sensu test, bo pokazuje, że firma filtra nie ma wpływu na moc 😉

[@Le.Chiffre]

Mega! 3:23

[@krystianjarozek2795]

Pozdrawiam z miasta gdzie produkowane są te filtry PGS

[@Delerpl]

My pozdrawiamy z miasta smoka i najtańszych części samochodowych 😉

[@tomaszkukuka237]

Jest ważny kierunek filta? Nie powinien być odwrot ?

[@matiz33]

Dobrze jest, bo w aucie też jest płaską stroną do silnika

[@peerel7903]

Gdzie K&N?

[@MgrGrzegorz]

Kurde pany było trzeba przepływke w tej maszynie losującej zamontować i kontrolować napięcie

[@MultiFutrzak]

Maszynka była zasilana z dużego akumulatora, a on był podpięty do prostownika z regulowanym prądem.

[@MgrGrzegorz]

@@MultiFutrzak chodzi o napięcie przepływomierza który na podstawie jego powie gdzie jest lepszy przepływ

[@mazii666]

Taktyczny, dla zasięgu za włożoną pracę. Pozdrawiam

[@Delerpl]

Pozdrawiamy również 😄

[@Sub-aru94]

Prawda jest taka, że wszystkie te filtry to jedno i to samo, idą z tej samej fabryki tylko pod innym logiem, a reszta to drobne zmiany za dodatkową opłatą.

[@pabllosee]

Taaa... byłeś w tej fabryce i widziałeś.

[@Sub-aru94]

@@pabllosee To czy uwierzysz nie ma dla mnie znaczenia, widziałem, robiłem 🤣

[@DanielRJan]

Git odcinek 😊👍

[@weztospompuj]

4:41 XDDDDDD

[@XverTy95]

Jak z starym 1.8t stozek się zapuszcza olejkiem czy nie??

[@MultiFutrzak]

Tak to jest „mokry” filtr, był wyczyszczony i napuszczony olejem od k&n.

[@XverTy95]

@@MultiFutrzak chodzi mi i stary aeb stozek ten silnik ma przeplywke i czy się zapuszcza olejkiem czy nie

[@Siergiej1125]

Man i filtron to to samo ..... man kupił filtron... czyli Głowno klepią dalej... przez wieloletni staż w tej firmie o filtrach wiem wszystko ... nigdy tej firmy nie kupię...

[@zygfryddream]

Bardzo dobry pomysł na test :)

[@Delerpl]

Dzięki za uwagę! 😉

[@znafcatematu5089]

Fajne to, więcej ‼️🤸🏻‍♂️

[@Delerpl]

Już niedługo będzie 😉

[@dawidstefaniak9789]

MAHLE czyt. "Mejle" Nawiązując do reszty super progres, aby tak dalej. Pozdrawiam Panowie! 👊🤝

[@fajex]

To jest niemiecka firma nie angielska czyli nie masz racji.

[@matiz33]

Chyba się koledze pomyliło z Meyle, bo Mahle czyta się po prostu Male

[@Delerpl]

Dziękujemy za miłe słowa! 😉

[@XverTy95]

Jak by robił taki test michu myśle ze trwał był Ok 4 5h

[@MultiFutrzak]

No on tyle trwał 😉

[@stefansiarasiarzewski5608]

Warto dodać ze tańsze filtry typy maxgear, hart, wertteile, starline i tym podobne brendy sa wykonane bardzo niedbale. Potrafia byc zle zwymiarowane, papier jest zalany bardza miekka otoczka (ta uszczelka pomarańczowa) co powoduje ze filtr nie leży odpowiednio w obudowe i sie zapada, co powoduje nie szczelnosc, i zasysane jest lewe powietrze. Pozdro

[@alchemik2010]

Nie ma znaczenia marka. Chyba nie słyszałeś ile wpadek zaliczył Filtron i że wiele filtrów pochodzi z jednej fabryki. Tylko marka decyduje o cenie, a nie wykonanie.

[@stefansiarasiarzewski5608]

@@alchemik2010 marka ma znaczenie wymieniam tygodniowo ok 30 filtrów powietrza więc wiem jak jest.

[@alchemik2010]

@@stefansiarasiarzewski5608 dla mnie nie ma. Filtry są z tego samego materiału, a drogie robione są w tych samych chińskich czy indyjskich fabrykach.

[@TheArasss]

Ja powiem coś o filtrach oleju. Focus mk2 1.6TDCI na filtronie kontrolka oleju po odpaleniu świeci się okolo 1.5sek. Na knechcie gaśnie od razu. Wydaje mi się że filtr ma lepszą przepustowość oleju. :)

[@Micha-sk8dr]

Lepsza przepustowość znaczy gorsze filtrowanie ew ma zaworek zwrotny który nie pozwala spłynąć olejowi

[@JanKowalski-kt3eb]

A mi się wydaje że zalałeś świeży olej i poprostu ciśnienie wzrosło 🤔 może być tak że pod koniec różnicy nie będzie

[@angelikamajkowska3718]

Stracone 13 minut z życia

[@XverTy95]

Xddd

[@Delerpl]

Jest nam miło, że choć 44 sekundy filmu przypadły Ci do gustu. 😉