5 MOTIVOS PARA VOCÊ NÃO COMPRAR A KAWASAKI VERSYS X-300

[@nandolorandes]

Pois é !!! Quando começarem a queimar os faróis em Led vão entender as vantagens de trocar só uma lâmpada e não o farol todo.

[@wildonborges301]

concordo

[@roninrnn2982]

Na Yamaha reclama que o led custa 4mil , imagina na Kawasaki ?

[@wanderlygomes3759]

concordo! um amigo meu veio me zuar falando que a fz 25 dele é toda led e minha z300 é lâmpada convecional, ai falei deixa só queimar o farol de led pra voçê ver a facada que vai tomar kkkk

[@Alexandre-vx9jn]

@@wanderlygomes3759 ele poderia ter dormido sem essa 😂😂😂

[@sergioterceiraconta]

Escrevi o mesmo acima,. Não entendo essa fixação por iluminação led

[@ramosesquadrias9074]

Tenho uma versys 300 x faz 3 anos, dois anos trabalhando com ela com uma maleta cheia de ferramentas e um ajudante de 80 kilos todos os dia; revisão na Kawasaki só fiz a primeira em fim... Essa moto não quebra!! Vou falar novamente, essa moto não quebra!! Até agora só troquei os pneus e jogo de tração, as setas quebrou os suportes, mas como sou serralheiro coloquei uns tubos de alumínio e ficou muito melhor que os de fabrica e agora vão durar pra sempre 😃😃😃.

[@marciozenithrabit1663]

Cara concordo! Tenho uma e não quebra mesmo!!! Só ponto positivo! O único ponto negativo é que esquenta demais na cidade.

[@aguinaldolima517]

Como reforça com tubos de alumínio faça um vídeo é posta pra Em termos como funciona

[@everaldoalmeida4924]

aulas maxima...

[@valdofotosrj]

Excelente vídeo, só faltou citar a opção de cores, acho que a Kawasaki deveria investir em outras cores.

[@FPontes1963]

Tenho uma muito top mas esquenta as pernas a ponto de queima Las. O problema mesmo são os suportes da seta. As minhas setas traseira empurrei o conjunto para dentro e durepox nela. Troquei relação, rolamento e pneus e agora qdo ando entorno de 100km/h fica roncando a cada volta da roda mas um ronco não continuo.

[@cmteaguirre112972]

Já tive uma versys x300 e hoje estou com uma nc750x e uma coisa posso dizer com propriedade. O farol halógeno da muito mais segurança que a de Led. A iluminação da versys x300 é bem, mais bem melhor que a da nc750x. Não caiam no mito de que tudo tem que ser em LED. No casos dos faróis, ainda prefiro a tecnologia das halógenas. A diferença fica bem perceptível quando vc pega chuva. Lembrem-se, em tudo que se tem de tecnologia no atual cenário, em tudo, vc tem vantagens e desvantagens.

[@carlosvitaldemartinoliveir1630]

Com certeza

[@rafaelsousaprata8432]

Isso eu concordo tenho nc 750 achei o farol bem ruim 👎

[@adrianolopes241]

Exatamente. Tenho Tenere 250 e comparamos com a "nova" Lander, o farol da Lander ilumina menos

[@emanoellmartins821]

Cara, me ajuda, tô com dúvida se pego uma tourrer. Me dê sua opinião amigo por favor

[@cmteaguirre112972]

@@emanoellmartins821 Pode comprar sem receio meu jovem. A que eu tinha era a versão tourer. Já vem bem equipada. Custo-benefício dela é excelente.

[@sergioterceiraconta]

Posso ser o ""do contra"" da rodada? Por que essa fixação por iluminação por led? Cada vez que pifa um conjunto led , dói o bolso do proprietário e ele sente uma baita saudade das baratas lâmpadas halógenas. Não sou dono da razão .gostaria de ouvir as opiniões de todos👍👍👍

[@42much1]

E’ muito mais seguro , mais visível, mais potente, e mais confiável. O mundo gira certas coisas são unânimes, e’ só olhar o que equipa as outras motos da própria Kawasaki

[@marceloyouri8464]

@@42much1 Sem contar que quero descobrir como esse povo ta queimando os led originais.... ja tive duas motos em 5 anos, todas com led e nunca se quer ficou piscando "AHHH MAS SE QUEBRAR" tb não vejo o povo quebrando farol assim a não ser que seja do ran dan dan e ficar empiando por ai

[@jeancamargo.s]

se for pensar assim tem que andar de shineray, pq o custo de manter uma kawasaki é muito maior do que uma shineray.

[@sergioterceiraconta]

@@jeancamargo.s estou falando de um tipo de iluminação. Não sobre o custo de manutenção de marca A ou B Ou seja .vc falou pouco e conseguiu não falar nada ao mesmo tempo!😂

[@jeancamargo.s]

@@sergioterceiraconta “cada vez que pifa um conjunto de led dói o bolso…” acho que vc não entende nem o que você mesmo escreve escreve. Vc coloca o problema do led no custo de manutenção.

[@edsonbarsalini5571]

Sua percepção de enxergar os detalhes e comparar com as concorrentes é impressionante, são detalhes que as vezes nós consumidores não enxergamos na hora da compra ou test Rider. Parabéns.

[@robertomuniz6615]

Felipe, eu sou assinante do seu canal e gosto muito dos seus vídeos e comentários. Nesse vídeo, vc foi muito provocativo, o que é muito bom. Percebeu que ao atentar aos pontos negativos, os seus argumentos se contrapõem? Falta de torque - tamanho e capacidade dos baús. Pouco torque e ter capacidade maior de carga nos baús? Faz sentido? Luzes em Led, contra luzes halogenas. As luzes atuais permitem uma boa iluminação (segurança)? A lanterna traseira, quando acesa, a noite, é bem visível aos outros veículos? Mais barato trocar lâmpadas ou a estrutura que atende ao Led? Preços das concessionária são diferentes. A livre concorrência é tudo! Tabelar é não ter a opção de encontrar peças mais baratas. Estou certo que qdo vc compra uma moto para revender, vc buscará pelo menor preço para obter uma maior margem na hora de vender. Imagine se tudo fosse tabelado, como vc conseguiria se destacar? Gastando mais com divulgação e marketing? Custos maiores com margens menores, certo? Altura livre do solo. Concordo com vc, pela proposta do modelo. Pensou na estatura média do brasileiro? Será que o objetivo não era ampliar a chance de vender um modelo "off road" para o público brasileiro. Compare a altura entre as concorrentes que vc apresentou, o piloto de estatura baixa fica confortável? Acredito em 2 pontos: 1) O modelo foi desenvolvido apenas para completar o portfólio da montadora junto ao mercado; 2) Engenharia é melhorar processos, é racionalizar. O objetivo é atender o público mas ao menor custo possível. Preço da Kawasaki é mais elevado e o produto desenvolvido é mais barato. Margem maior. A kawasaki, montadora menor (no Brasil), capacidade de produção pequena, precisa ganhar mais por unidade produzida. Felipe, reafirmo o gosto pelo seu canal, pelas análises, pelos teste e pelos comentários. Tanto é que estou fazendo um comentário. Vc provocou! Rsrsrs. Grande abraço

[@cezarmarques9517]

Esses comentários sobre a Versys 300 , vieram para consolidar minha escolha. Depois de fazer as pesquisas e comparação com outras marcas com as mesmas cilindradas, essa Fera foi a escolhida. Logo logo estarei com minha. DEUS quer 🙏😅

[@vinicielo6458]

Aminha Tb amigo

[@castrojunin]

Ch3gou a pegar?

[@juniortavares2135]

Não vejo nenhum problema em lâmpadas convencionais. O led é lindo na escuridão, pega uma neblina ou chuva forte, vc se lasca!

[@bcmuitoloca]

Fiz toda a serra Catarinense com muito off road,enfrenta tudo. São duas motos em uma,até 8 mil giros é uma moto acima de 8 mil vira outra moto,sobe até coqueiro,muito forte,uma máquina.

[@zzeguiga]

Concordo!

[@profissa2693]

Ele falou que no vídeo que não e tão boa para o off road kkk

[@fabio5520]

Tenho a moto a 5 anos, comprei assim que chegou na CC aqui na criciúma, o único ponto que concordo com você é o BAU que são uma mer... isso me fez pegar a básica, tenho 25k kms rodados 3 paises da america do sul visitados. Uso os baús da GIVE e 32 e proteções da CHAPAM. A mão sempre pesada no acelerador, na minha tocada ela faz de 17 a 26 km/l. Estou analisando para trocar para uma 650, mas não vejo uma vantagem grandiosa. pois a manutenção dela é bem mais em conta que uma grande. porém logo vou acabar desistindo. E vou para um 1000 Já fiz trilha, andei dentro de rio, em cima de duna de areia, ela nunca arrastou ou se quer deixei bater o fim de curso. (creio que essa parte é muito mais do piloto que da moto).

[@rafaeljoao5694]

Estou na segunda e ratifico tudo que você apontou. Ainda acho o melhor custo benefício, mas o meu uso é rodoviário. Então atende tranquilamente

[@tayronerodrigues1289]

Pra mim q tô na segunda versys , a única desvantagem é o consuno que na tocada dos 110 fica próximo de motos maiores na mesma tocada . A suspensão dianteira da 2018 pra 2020 houve mudança na mola e melhorou, pq a 2018 era cada pancada . Mas ambas mandei valvular. A 2018 muda da água pro vinho, ja 2020 é mais notável e uso extremo como pular quebra molas etc.. A vantagem do motor 400 é q o torque máximo chega com 2000 rotações a menos e é 50% maior que na 400. A potência tbm chega 2000 rpm antes , motor ficou menos girador

[@EuNasciAventureiro]

Peguei recentemente uma Yamaha XTZ 150 Crosser 2023 com o farol novo (Canhão de Led), fiquei bem impressionado como uma trail pequena de entrada tem um farol tão top! E a segurança de rodar a noite com visão total vale a pena demais. Não compro mais uma moto que não tenha um farol de led e ABS, é a nossa segurança, é a nossa vida! Eu curto a Versys, acho que a Kawa tá demorando a atualizar ela pra 400cc... e que venha com Led no farol né, ai sim vai incomodar no Mercado!

[@Alexandre-vx9jn]

estou muito ansioso pra comprar a minha, a Versys mesmo com seus pontos negativos não deixa de ser uma moto top 😍

[@renatto19araujo]

É amigo mesmo com os pontos negativos no mercado não tem outra concorrente a altura da Versys na faixa de preço tbm 32 mil uma semi nova 2022 preço de XRE 0km Tenho uma Tenere 250 2012 , tbm quero ir para a Versys ano que vem .

[@joaocarlosfreitasdossantos2056]

possuo uma moto igual, concordo com tudo, porem os bauletos mesmo com 17L cabe bastante coisa pelo fato de ser quadrado, da para acomodar bem as coisas. moto muito boa para quem busca moto de viagem sem gastar muito, e se levar em conta a taxa de financiamento ( se for financiar ), ela vale muito apena. o banco é ridiculo de ruim, tem que comprar um confort ou colocar almofada para viajar mais de 40 minutos na moto

[@fernandospinelli1776]

Eu tenho uma versys 300 tour, é ruim pelo preço dela, moto da fim de curso na suspensão direto (somente 130mm na dianteira), moto a 120 km/h fica em 9000 rpm, vibra muuuito e por ultimo falta muito torque tem que descer duas as vezes três marchas pra ultrapassar na cidade.

[@rafaelbfa]

Pessoal do Soul Riders, excelente vídeo!! Só uma complementação sobre o motor e o desempenho. Vocês disseram que a potencia maxima só vem apos 10 mil rpm, isso é fato, mas é interessante frisar que ela não é fraca abaixo disso, ela exige sim tocada com giros mais altos, mas acima dos 7 mil rpm ela ja tem um desempenho bem legal. Nas ultrapassagens vc estica acima dos 10 mil aí ela vira uma mini esportiva, mas pra rodar em rodovia na media de 120 ou 130 ela vai muito bem. Eu vejo como uma moto muito dócil em baixos giros e divertida em altos giros. Sobre os baús, o formato deles é muito esquisito, mais estreito no meio, não dá p entender, acho que fizeram pra dar mais resistencia estrutural, já que o plástico não é muito rígido. Ultima observação, não vejo ela muito como uma trail, pra mim ela é crossover, pois a base dela é da ninja, quadro, conjunto mecanico etc. Mas para um off leve ela vai mto bem, estradinha de terra pra cachoeira etc. A Himalayan, XRE e Lander sao melhores que a Versys no off, mas a CB500X com certeza é pior no off, a versys tem suspensao melhor pro off, tem rodas raiadas, e pneus melhores p off. A CB500x tem roda de liga. Forte abraço!

[@psysailor]

Sobre velocidade e giro, um conhecido proprietário fala a mesma coisa! E talvez há uma boa razão pra ela ser baixa: pegar velocidade.

[@lbcn500x]

Ô velho, tenho uma cb500x e ando bem com ela no off, passa longe de ser trail, porém não no geral, não se pode comparar uma versys 300. A cb500x é outro nível. Minha opinião, claro, abraço.

[@reinaldonogueiraxuxa5141]

Eu comprei uma 500x zero 2021 e vendi depois de 4 meses. Decepção total com a suspensão e outros itens. Estourou o amortecedor com 1.000 km a bomba d'água vasou com.2.500 km e mais diversos por menores que nãoquero outra de jeito nenhum. Agora testarei a versys 300. Pegarei sexta feira a minha zero e já vai sair pra uma viagem de mais de 10.000 km.

[@Mtozato]

​@@reinaldonogueiraxuxa5141 como saiu na viagem? Estou querendo comprar uma

[@thiagocarreiraalvesnascime1563]

Tenho uma Versys 300... É uma moto que me veste muito bem, e fiquei encantado com a compra, a ponto de querer comprar outra. No entanto, achei seus pontos críticos extremamente pertinentes; a moto merecia mais qualidade: seja pelo valor ou pela marca, mesmo que isso não a desqualifique perante às concorrentes.

[@felipeazevedo4000]

O que pode me falar do banco da moto? Me falaram que é muito duro

[@maikonwesterkamp6123]

Antes de falar do led deveria fazer uma pesquisa em relação a todas motos que tem onde 99% dos proprietários reclamam de ter que trocar todo conjunto e comparado a outras com halogenas não são tão eficiente quanto da versys que está de parabéns pela qualidade. Quanto aos Bauletos, baú maiores foram colocados para teste, os maiores do que vem hj na moto apresentaram vibrações gerando incômodos ao piloto. Como toda boa crítica construtiva, acredito num próximo vídeo do gênero, poderia fazer um melhor levantamento d informações em relação a moto e fabricante onde algumas informações não bateram com a mesma. 🙏

[@BrunoSilva-xx6gd]

A única coisa que eu mudaria nessa moto seria o banco que realmente é duro para uma longa viagem e a bolha ajustável. Essa moto é show demais.

[@diogogamba9338]

Cara eu concordo contigo em todos os aspectos que deveriam melhorar, mas se melhorar tudo que voce citou, a moto não custaria a base de R$ 39mil ela ia custar o preço da CB 500x uns R$ 50mil.

[@bcmuitoloca]

Tenho uma. Top sem pontos negativos. Podem comprar de olhos fechados 👏👏👏

[@italocoelho4821]

Falei com um vendedor da Kawasaki, ele me disse que a motadora passou a informação que ela não virá com motor 400cc pois vai ficar muito próximo do mercado da versys 650. Mas acho que seria uma boa ela vir com o motor 400cc

[@joseluiscurado9638]

Em relação ao custo / beneficio acho a melhor da categoria

[@danielmonteiro2515]

Gostei do video! Conteudo honesto e transparente

[@Juninhosilva84]

Led é igual Xenon no carro, só clareia e não tem foco, minha Versys acho bom,ja tive Harley com farol LED,uma porcaria, tive Vstrom com os dois halógenos,pega até macaco na árvore 😅

[@thiagolopes3247]

A Versys X 300 é top, vale a pena SIM, sai de uma Honda pra Versys, fiz teste drive em todas da categoria, NÃO chegam nem perto da Versus X 300. Se alguém quiser pagar 41000 numa XRE 300, ou ou 35000 numa BMW GS310 com tanque de 11 litros, e com motor com barulho de máquina de costura vão em frente kkkkk

[@bktkss]

Que isso, amigo. A XRE tá 29 mil no máximo 33.

[@thiagolopes3247]

@@bktkss se se for onde vc mora, aqui em Fortaleza CE chega aos 36K a versão de entrada, a versão Rally é 38K, aí vc junta com o frete emplacamento ultrapassa os 40K, lembrando que e isso é a vista, financiada saí quade 50K.

[@bktkss]

@@thiagolopes3247 Você tá louco. Não tem diferença entre as xres. Muda só o grafismo. Não tem versão de entrada e não chega a esse preço. Também sou do Nordeste.

[@thiagolopes3247]

@@bktkss meu caro eu comprei minha Versys faz três meses, eu ia comprar uma XRE 300, me assustei com o valor, a Kawasaki saiu muito mais barata

[@bktkss]

@@thiagolopes3247 mais barata ? Comece a calcular o gasto com gasolina, revisões e peças. Boa sorte.

[@gustavolougon7586]

Compra a CB500F modelo 2023 e faz um vídeo pra gente mostrando os pontos positivos e negativos dela tambémm!!! Adoro o canal

[@tiagofernandopela9232]

Moto espetacular, tenho uma Versys 21, coloquei banco do Pedrinho ficou sensacional

[@valdeiraugusto624]

Tiago, desculpa a ignorância mas o que é banco do Pedrinho?

[@psysailor]

@@valdeiraugusto624 uma franquia de bancos confort! Dê uma olhada no ML.

[@valdeiraugusto624]

@@psysailor Obrigado

[@josuesilva4162]

Ainda aguardemos da marca, uma atualização no propulsor com mais tork.

[@thiagoalexandrequeiroznune7420]

A altura é a maior vantagem dessa moto, não um defeito. É a melhor opção para pessoas mais baixas. Isso é um diferencial de venda dela. Já existem muitas outras motos mais altas, caso a pessoa faça questão disso.

[@denilsonpqdfernandes3307]

Otimo video,bem esclarecedor e objetivo.

[@fsilvafr]

Coloca um motor 400 com a gasolina top do Brasil já pensou quanto seria o consumo? Eles não atualizam o motor pq seria um tiro no pé. Moro no Japão o lançamento dela por aqui e 250cc.

[@jeanferraz1711]

Troca-se o motor por um de 400CC e vai custar o preço de uma 500CC e deixa de ter um preço atrativo (não que ela seja barata), ela não faria frente às 500 tão pouco as 250 ou 300CC. Ficaria em um limbo.

[@renatofreitas490]

Ótimo vídeo, sincero pra baralho,parabéns! Quem sabe rola um da vstrom 650 2022?!

[@THIAGOGUERREIRORJ]

1 - Farois alogenos 2 - Baixa potencia (300 cc) 3 - Revisão não tem preço tabelado 4 - Baus laterais pequenos 5 - Moto baixa pra um off road

[@MrMcrafmor]

Ja tive lander e xre, mas essa motocicleta é a melhor da categoria na minha opinião. Concordo que deveria ser mais alta para uma trail, ela esquenta bastante as pernas e as setas quebram com a vibraçao. Tive que trocar os 4 suportes por modelos paralelos mais resistentes. Com relação ao desempenho é bem superior às concorrentes, só precisamos entender que é uma bicilindrica que trabalha com mais giro pra entregar potência. Acho que quem quer a moto só para viajar longas distancias tem que partir para bigtrails de maior cilindrada. Essa é uma moto mais acessivel e de uso misto(para uso diário), portanto Bauletos laterais muito grandes prejudicam a ciclistica e a mobilidade no transito. Forte abraço!

[@JoaoCarvalho-fn6qp]

De tudo o que você falou, o que me preocupa mesmo é o giro alto pro motor ter força. Estou interessado na moto, e quero fazer um teste. Obrigado

[@ebacanadouglas3951]

Tenho uma Ténéré 2016 desde de 2020,daqui um tempo se trocar pretendo ter uma Versys

[@georgehenriquebatista287]

Pessoal fala que led sai caro comparado ao halogeno,da mesma forma que o abs é mais caro que o convencional, mas nao tem como comparar a iluminação do led e a seguranca do abs. Ambos valem a pena o preço pago.

[@jorgeneto904]

Se reclamam da versys com 40 cv, imagina a sarrala da asa de frango com 24cv, sem falar o preço que em certos lugares passa dos 40k

[@DLchris733]

Moro aqui nos Estados Unidos Unidos comprei uma versys x300 essa semana ainda está dentro da caixa vai ser montada sexta-feira dia 12 de maio. Aqui ela vem pelada sem proteção lateral e faróis de neblina sem os baús não vem nem com cavalete central mas vem com abs preço em dólar 5.880 adoro a versys tinha uma 1000 vendi porque preciso de uma moto para dia a dia de uso urbano e viagens curtas

[@acgvideos766]

Bom dia. Meu nome é Antônio, tenho 66 anos. Gosto muito de vídeos como o seu, verdadeiro e autêntico. Esta versys 300 de turismo é linda, porém ela deveria ser totalmente diferente, Ela deveria ganhar um motor de motocicleta estradeira, rodas de liga leve, uns baús laterais bonitos . Se ela foi projetada para turismo, então ela tem que ter atributos de moto turismo.

[@leonardomachadokehilator]

Muito bom Soul! Todos os comentários foram justos e plausíveis, mas ficou faltando falar desse banco que é muito, mas muito duro! Eu tive uma e rodar 100km com ela é só pra herói !

[@martinianop.schultz9189]

E eu querendo sair da minha humilde Falcon... Será que compensa? Dizem que a Falcon é muito confortável, até mais que motos superiores.

[@valdeiraugusto624]

Eu achei essa moto linda demais! Felipe, na sinceridade, uma moto pra viajar nos fins de semana engarupado nessa faixa de 300 cc. Qual sairia melhor, Versys ou XRE? Tem alguma outra que você apontaria como uma boa opção também? Agradeço se responder. Continue com o seu trabalho, seus vídeos são de ótima qualidade, tamo junto.

[@leticianascimento4016]

Para oque vc procura, Versys sem sombra de dúvida!

[@valdeiraugusto624]

@@leticianascimento4016 obrigado (:

[@alicyabrito1811]

Po amigo tem nem comparação...a versys de olhos fechados

[@valdeiraugusto624]

@@alicyabrito1811 obrigado Marcelo.

[@rainysolex6954]

Em relação ao farol, se fosse igual da versys 650 vs iam falar mal por causa do preço de colocar um conjunto de 650cc numa moto de 300cc... Igual vcs criticam o farol da Z400 que é compartilhado com a Z900

[@marceltardelly3340]

Pra mim o único problemas dessa moto é o problema das setas quebrarem, ser lâmpada em filamento. E das 300cc é a mais valente. E esse pneu mt60 é péssimo. Coloquei Michelin na minha e melhorou bastante a ciclística.

[@Gerson868]

em relação ao farol ser led ou não , isso não me importa, pois tem que ver na chuva e no escuro pra ver qual é o melhor pra segurança

[@aluisio_cardoso]

Na mosca! Foram dois deles que me fizeram desistir da Versys: entrega torque com giro muito alto e altura em relação ao solo. Quando comecei a olhar a moto achei que era perfeita pra minha proposta (viagens longas com bastante off no destino). Mas esses dois pontos somados ao fato de não ter uma Kawasaki em minha cidade + custo das revisões e disponibilidade de peças me desanimaram. Passei para a G 310 GS, que peca na roda de liga pensando na minha proposta mas entrega as 3 primeiras revisões gratuitas (ou seja, menos custos até 30mil km). Na sequência, já comecei a considerar uma Té660 usada. Vai sair no mesmo preço com custo de manutenção parecido (talvez mais barata do que as outras duas), mais motor e mais disposição pro off. Tô na busca por uma em boas condições (e o contra dela é esse, o risco da usada).

[@mardemmottadossantos680]

Concordo em tudo que você disse no vídeo. 👏👏👏👏

[@paulo8535]

Só esqueceu de fala do banco da moto muito duro,no mais concordo plenamente, há o preço também um absurdo quase 40 mil nesse motozinho.

[@mateuscbazevedo10]

Apenas para contribuir, creio que a definição correta das luzes da moto é farol halógeno e piscas e lanterna traseira com lâmpadas incandescentes.

[@rodolforrs1]

Cara eu tenho uma xre300 , e não gosto do farol em led, a galera quer led pq é mais bonito e tal, mas quando tu precisar trocar uma peça dessas vc vai ver o preço absurdo que é, o que eu gosto na versys é exatamente por ela não usar led no farol

[@joanircampanhaneto3760]

Eu não sou especialista. Mas acho que o melhor custo benefício é a Versys 300.

[@fabiovieira2447]

Eu tive uma CB500f 2018 e uma CB500x 2019, a ambas já vem com farol de led, aliás são os mesmo. Pensa em uma porcaria para iluminar, os outros me viam de longe mas eu não vi ninguém, no asfalto molhado à noite as vezes eu até colocava a mão na frente do farol para ver se não tinha queimado. Agora com uma Versys 650 2020, essa ainda com lâmpadas halogenas no farol ilumina muito mais. A XRE300 e NC750x também não iluminam nada. Motos em led que eu vi que iluminam bem são MT-03, Versys 650 2023, Versys 1000 e a Ninja 400 que na verdade usam o mesmo farol.

[@a.craveiro]

A qualidade do bauleto realmente poderia ser melhor, mas acho que ficaria ruim maior que isso. Somado ao baú de trás temos um capacidade bem interessante. Não é um carro pra levar tudo.

[@helioa.s.3288]

Esqueceu de falar do defeito crônico dessa moto que é a coroa aparafusada direto no cubo de roda, o que força os rolamentos e não garante segurança em uma viagem. Eu já vi esses rolamentos quebrarem em várias motos com esse sistema de conjunto de tração.

[@mauroricardo3495]

Ótimas observações!

[@robertoduarte4558]

Pra mim o único defeito é o fator da altura , realmente é muito baixa, se for pegar esteada de terra que é o meu caso, estou afim de pegar uma Lander

[@galerinha]

Respostas Motivo 1: halógena tem custo de reposição menor. E sim dura bastante, minha tá com 49 mil km todas lâmpadas originais. Motivo 2: moto é 300, se isso for motivo de não comprar procure uma maior. E se um dia a Kawasaki colocar o motor 400 pode ter certeza q o preço vai aumentar bastante. até pq não vai ser a única coisa q será atualizada... Motivo 3: brasileiro só faz manutenção na concecionaria durante a garantia e olhe lá ainda. E o serviço da concessionária não condiz com o preço. Cotei revisão de 48 mil na cc 2390 reais Motivo 4: é um consenso que o baú da tourer é ruim. Assim como banco duro. Motivo 5: ela não deveria ser chamada de trail, ela tá mais pra sport touring. Mas ninguém em sã consciência bota essa moto pra fazer off de verdade, então pra estrada de terra que é o que 99,9% vai usar ela atende. A kawa tem outras motos mais apropriadas pra uso off. "Ah mas podia ter suspensão da xre" da 140-150 na rodovia com a suspensão da xre, pega um relevo no asfalto e conheça seu novo amigo, o chão. Lembrando q final dessa moto beira 170

[@evanirbarros2582]

A Versis tem a 300 e 650, ja tá c motor atualizado. N entendi o q vc disse em ter a Versis c um motor mais forte e ainda tem a 1000.

[@elisetevargas1528]

comprei a minha Quinta vou pegar anciosa pra pegar a estrada❤

[@williamlima2003]

Concordo com você realmente ela está pecando feio. Parabéns pelos vídeos.

[@renatot2468]

Concordo somente com a questão do motor, 48 cv no 400 CC seria o mínimo, sendo que é só colocar, já tem pronto.

[@gervasioferreira7281]

Lampadas alógenas são muito, mas muito mais baratas para trocar que as de led, se cair e quebrar é baratinho para arrumar.

[@zzeguiga]

Fora que duram muito mais que as de Led, apesar de ouvir dizer o contrário! Tenho uma versys 300 22 e tenho certeza que nenhuma concorrente chega aos pés dela, diferença de 5 mil de uma xre que vale muito a pena.

[@lucasrodrigues5245]

Moto pra quem quer pegar estradas de asfalto e nao quer o of road, pois para o of o torque tem que ser em baixa e a moto bem mais alta

[@valdericardoso3902]

Concordo com tudo que vc falou mais faltou o banco de todos esses itens o pior é o banco e farol

[@devanyjr]

vamos so na iluminação, qualquer jogo se seta normal bem alto 1000R$ a led 6000R$ , farol normal 600R$ a led 5000R$ , a versys 1000 tem farol de milha halógeno jogo 3000R$ agora pasmem o a led 9500R$ , que uma versys que da pt se cair no chão e a 650, agora a altura , na boa tenho 126k e entro em cada buraco com a 300 e ela passa de boa

[@RodrigoAbreu82]

Estamos carentes de trails de média , klx 650, teneré 700, não sei se a honda fará uma africa twin 750, temos v strom xt 650, tiger, e bmw e a ktm 890 , com seu preço de fábula de 120 mil.p frente...

[@vilsonalves9867]

Tenho uma tourer 2020, linda moto! Concordo com todas suas críticas, mas você se esqueceu de falar do maior problema: BANCO. É extremamente desconfortável, faço bate e volta 300km ida e volta, fico com dor na bunda por dois dias!!! Banco é péssimo!!!

[@giovanizanetta7290]

Os baús laterais são mesmo pequenos. Com relação ao farol, comprei uma lampada de Led mas quando instalei, ficou mais fraco que o original. Me disseram que precisa ser lâmpada com reator embutido, mas não fui mais atrás. Vc não falou sobre ela ximar, xima muito em baixa e média velocidade. Coisa ruim.

[@antonioaraujo1183]

Top seu vídeo parabéns eu já foco as rodas liga leve pneus sem câmara

[@allanfelippe415]

A Versys 300 serve para o dia a dia urbano ????? cerca de 50 km dia dentro da cidade..... eu so usaria ela para viajar ao fins de semana........ segundo alguns canais ela nao é legal para o dia a dia, é vdd?

[@SoulRidersMotos]

Pro dia a dia na cidade acho melhor a BMW G310gs, motor da Versys é muito estranho na cidade, tem que subir muito o giro pra moto render e o banco é muito duro. Iria na BMW pra uso urbano.

[@allanfelippe415]

@@SoulRidersMotos vlw

[@quimicaperiodica4687]

Se essa moto tivesse Aro 21 na dianteira para ter uma altura maior no estilo XRE300 e uns 3,2kgf de torque, seria perfeita! Mais alta e torcuda!

[@movidoamotor6553]

Cara vc não falou os 2 pontos SUPER NEGATIVOS dela, o banco que é péssimo, e o consumo que é pesado .

Mas o farol mesmo sendo halógeno ilumina bem? Porque a minha ténéré também não é led e os faróis são excelentes.

[@212diego]

Led é bom, mais é bem caro comprando com lâmpada convencional

[@casalmotoviajeros]

O baú central a Kawasaki capou, agora a gente precisa comprar, e os bauletos laterais são uma merda, comprei uma taurer 2022, más troquei os bauletos laterais e havia comprado um givi de 47 litros para central e depois mandei tirar e mandei fazer um de alumínio com capacidade de 65 litros.

[@raphaelbaptista9847]

A revisão n é um item negativo da moto, sim da marca.

[@jaquesdefreitasmoreira923]

Tenho um, gostei e não trocaria porém, estou fazendo alterações, levantando, trocando os faróis, colocando baús melhores e maiores. Sobre custo, realmente é lamentável a Kawa. Deixa a desejar, poderia se mais barato e fazer um 400 ou trazer para o Brasil A KRL....😍

[@universoduasrodas]

Lampadas alôgenas é vida meus amigos. Uma lampada de led da luz de plsca da minha ex MT09 pra trocar tem q substituir todo o chicote e custa na Yamaha 1300 reais. Uma luz de placa em?

[@mayrondiego10]

QUAL TEM MAIS TORQUE, A XRE 300 OU A VERSYS 300 ????

[@edipogrilli6570]

O pessoal tem uma tara por led, até parece q andam a maior parte do tempo de noite.... E quem compra a versys 300 já sabe q não tem torque em baixa, e tá longe de ser trail, é uma naked altinha com roda raiada.

[@Anderson72silva]

Eu não sei porque qual a vantagem de ter farol de LED, eu sempre tive moto analógica e nunca tive problema e prefiro com ela.

[@flaviovo2003]

Será que nós modelos 2023 resolveram os problemas das certas que quebram e tbm do amortecedor traseiro que quebra cedo?

[@andrevalintin7466]

Tenho uma crosser 150. Irei trocar pela kawa300. Msm com todas essas obs. Única ponto negativo é o seu valor que está acima de suas concorrentes.

[@eliesermata1564]

Concorrentes? Kkk do a G310 poderia se chamar concorrente. Aquelas XRE e Lander não chega perto nunca

[@1993FCA1993]

Esses baus laterais deixou a desejar msm, neste video ficou bem. Nitido

[@n75957___wuebej]

Até motos mais simples são full Led, demoro pra ter na Versys o povo só pensa no negativo queimar! Se queimasse tanto assim ou fosse inacessível não venderia nas motos .

[@arielgoldstein3934]

Estou desistindo dessa moto. Já é a segunda crítica que ouço. Quanto a pouca potência é o que me desmotiva.

[@Ryan_SB]

Se for pegar esse modelo expecifico da Versys 300x, a Kawasaki tá fazendo aula com a Yamaha que demora pra se mexer muitas vezes.

[@marcoantoniosilva1935]

Era pra ser um sucesso de vendas, mas ... Aqui embaixo tem relatos verdadeiros de usuários falando bem. Porém a Fábrica faz questão de afastar o comprador mandando ir na loja "revisar" de 3 em 3 k. Suspensão com curso de Titan e muito "enfeitada" que a torna cara. A melhor parte que são lâmpadas baratas e eficientes, mas aqui foi tratada como defeito.

[@rodolforrs1]

Por isso a xre leva, tem mais pontos positivos do que a versys que só tem motor, a xre são 25,8cm contra 18cm dela, fora as rodas né que são pequenas as da xre TB são maiores, a xre encara mais qualquer terreno a versys não!!

[@radamesfranco3825]

Vou na minha terceira Versys, sendo a última 1000cc. A moto é simplismnete um tanque de guerra, praticamente inquebrável. Quase cometi a burrada de trocá-la por uma Triumph, essa sim apresenta problemas crônicos, inclusive estrutural "absurdo"!. Fabricantes Japonesas são bem confiaveis. Nemhuma moto é perfeita. Continuarei com a marca e modelo Versys.

[@antonioteles7185]

Eu acho os baús laterais desnecessários. Acho as pecas de reposição muito caro.

[@DouglasEQuintanilha]

Não entendo porque essa fixação por Led... Nunca deve ter andado à noite com chuva ou neblina.

[@djbasilio]

A altura do solo poderia se resolver com rodas maiores, 21 dianteiro e 18 traseiro

[@lucianofischborn9475]

Acho, que para uma pessoa de 1,94 de altura, com garupa, é uma moto curta...

[@paulofrancisco9468]

Até a crosser 150 cilindradas já tem farol de LED canhão de led e essa moto não tem uma vergonha deixa encalhar

[@fredericolaroca9604]

A proposta da moto é também andar naquela estradinha de terra que te leva a cachoeira mais bonita. O motor 400cc exige mudanças que aumentarão em muito o peso da moto. Vc quer transformar a moto num trambolho que não dá pra andar nem em estradinha fácil. Abraço

[@fredericolaroca9604]

Compra uma big trail e anda só no asfalto.

[@rodolforrs1]

Vc quer ver a Kawasaki matar as vendas da xre300, era lançar essa moto aí com o novo motor dela de 400cc e lançar ela com o preço da xre300 que vira nova aí ou se for mais caro pouca coisa, pq a xre300 na minha opinião já era pra ser 400cc seria perfeito só sabe quem tem !!