5 rzeczy których NIGDY nie rób z manualną Skrzynią!

Są różne szkoły nauki jazdy, są różne stereotypy dotyczące prowadzenia auta, jak i są różne techniki jazdy. W dzisiejszym odcinku pokażę Wam 5 podstawowych błędów, które często popełniamy podczas prowadzenia pojazdu ze skrzynią manualną, co pozwoli nam zaoszczędzić kilka podzespołów w aucie i cieszyć się długą bezawaryjną jazdą.
Jeśli się podobało to kciuk w górę i niech się niesie.
Link do Carvertical i 10% rabatu na raport z linku
------------------------------------------------------------------------------
www.carvertica...
-----------------------------------------------------------------------------------------
K-O-N-K-U-R-S!!!!! Nabór do FURY MARZEŃ BY M4K
Co trzeba zrobić aby wziąć udział ? Wszystko przedstawiam w odcinku link poniżej.
• ODPICOWALIŚMY NA BOGAT...
STREFA OKAZJI I PROMOCJI Allegro dla widzów m4k koniecznie zajrzyj i zamów nowe opony bo to jest wasze bezpieczeństwo
------------------------------------------------------------------------------
na.allegro.pl/...
------------------------------------------------------------------------------
Szukasz tanio ubezpieczenia? Koniecznie zajrzyj na Mubi.pl
specjalnie dla widzów M4K przygotowano ofertę za zakup dowolnego OC wraca na twoje konto 150zł
------------------------------------------------------------------------------------------
mubi.pl/milosn...
---------------------------------------------------------------------------------
Kupowałeś polisę w Mubi w 2020? Przedłuż polisę do czerwca i zagraj o Q7
---------------------------------------
mubi.pl/m4k-audiq7
--------------------------------------
Nie kupowałeś polisy w Mubi? Zgarnij 150 zł + 700 zł za polecanie
Szukasz dobrych części tuningowych do swojego auta? Zajrzyj koniecznie do ekipy FMIC
------------------------------------------------------------------------------------
allegro.pl/uzy...
------------------------------------------------------------------------------------
WALIZKA NARZĘDZI BY M4K GARAGE z Autografem i wieloma dodatkami
---------------------------------------------------------------------------------------
allegro.pl/ofe...
---------------------------------------------------------------------------------------
Meble warsztatowe których się nie powstydzimy :)
------------------------------------------
fastservice.pl
------------------------------------------
JUŻ JEST NOWY WARSZTAT M4K GARAGE WROCŁAW koniecznie zajrzyjcie
---------------------------------------------------------------------------------
/ m4kgaragewroclaw
---------------------------------------------------------------------------------
WSPÓŁPRACA
[e-mail]
KONTAKT dla widzów
[e-mail]

[@miroslawciosek9410]

Manual, to z czym mam doczynienia już od ponad 40 lat. Przypomnienie zawsze się przyda chociaż dla mnie nic nowego ale dla adeptów się przyda. Szkoda że na nauce jazdy nie uczą jeździć, bo mnie uczyli , w tamtych latach było to norma, świat i wszystko jednak się zmienia, nie zawsze na lepsze. Pozdrowienia.

[@logitro242]

Są wyjątki kolego 🙂 ale coś jest na rzeczy.

[@enjojenjoj9278]

ja przy 1 szybkim zapięciu dwójki na szkole dostałem po potylicy. Ale to wojskowy był i dał mi szkołe :D

[@RadziQ]

Też śmiem się nie zgodzić. Jestem młody, więc gówno wiem jak było kiedyś, jednak wtedy o zdanie prawa jazdy było znacznie prościej, były różne sytuacje, jednak teraz czasem za najmniejsze błędy można zakończyć przed czasem. Wszystko zależy od instruktorów i ciebie. Gdy ja robiłem prawo jazdy mogłem rozmawiać ja równy z równym na różne tematy jednocześnie jeżdżąc jak na L-kę przystało i słuchając w między czasie wydawanych poleceń. Np. podczas rozmowy wspomnienie, że tutaj muszę uważać, łatwo oblać itd. Oprócz tego zauważyłem, że osoby, które praktycznie już umieją jeździć jeżdżą bo muszą, więcej godzin rozmów niż samego instruktażu i nie raz zdarzyło się, że miałem podpowiedzi jak zachowywać się normalnie, po zdaniu egzaminu, czego nie robić itd. Jak ktoś niezbyt potrafi jeździć no to niestety trzeba przygotować taką osobę to ZDANIA egzaminu, a nie do ZWYCZAJNEJ jazdy. Parę razy słyszałem, że za mało godzin jest przeznaczonych dla kursantów.

[@marinville242]

Generalnie to metodyka szkolenia jest w PL fatalna, a egzaminy swoją droga... Bo ciężko mi uwierzyć, że aż tylu Idiotów jest w PL. To jak się jeździ w PL to porażka życia. 95 %kierowców to matoły. Ktore po latach spędzonych za kierownicą dalej prawie nic nie potrafia

[@michalsiekierski1453]

@@RadziQ ja sie raz zakrecilem choc cala trase egzaminacyjna przejechalem I pewnie bym zdal zebym zapytal ale nie zapytalem I uj 🤣🤣🤣

[@JozefPisudski2137]

1. Nieredukowanie przed wyprzedzaniem 2. Jazda na półsprzęgle (jak już ruszysz, puść sprzęgło do końca) 3. Jazda na luzie 4. Trzymanie sprzęgła na światłach 5. Strzelanie ze sprzęgła podczas zmiany biegów

[@marcomarco5056]

Dokładnie Team Biotad plus

[@artimalecki140]

A jak cofam i puszczam sprzeglo to jest za szybko a na pol sprzegle akurat i co wtedy?

[@karlwoolf5114]

​@@artimalecki140a cofasz, parę minut czy parę sekund? No właśnie, wiadomo, że ma to mały wpływ na sprzęgło.

[@sebastianpienkowski2411]

Jak puścisz za szybko sprzęgło to auto ci zrobi tzw żabkę, trzeba przytrzymać aż obroty spadną co oznacza że nasze sprzęgło połączyło silnik z kołami

[@Imperator997]

Jak usłyszałem "chcecie się bardzo szybko przepiąć na dwójkę" to w głowie też odpaliły mi się scenki z szybkich i wściekłych 😂😂

[@agaton89]

Dokładnie to samo mam zawsze w głowie, korci jak cholera 😂

[@rafakrzeminski2315]

Dzięki Michu właśnie jazdy zacząłem i w końcu ktoś wytłumaczył jak działa sprzęgło

[@mateuszsmolinski557]

Dla mnie jako młodego kierowcy ten film to złoto i masa przydatnych funkcji

[@Kjamilex]

I to mi się podoba, dzięki Michowi nie popełnisz błędów które ja popełniałem lata po zdaniu egzaminu i przypłaciłem spalonym sprzęgłem, zjebanymi synchronizatorami, i takie tam. Dopiero jak sam zaczynałem krok po kroku ogarniać, jak te auto działa (w mechanicznym sensie), to zacząłem praktykować zdrowe nawyki. Ale wcześniej stałem pod górkę nie na luzie i hamulcu, tylko na... jedynce i półsprzęgle, i tak po kilka minut xD Tak mnie zdać egzamin nauczyli.

[@janekbesda3242]

Spokojnie w golfach 4 i audicach 80 i bmw nic nie zrobisz bo na lepsze cię nie stać

[@mateuszsmolinski557]

@@janekbesda3242 mam a3 8p

[@janekbesda3242]

@@mateuszsmolinski557 a ja mustanga 5.0

[@ukaszbadyga717]

@@janekbesda3242 kto pytał? XD Chłopak dziękuję za film merytoryczny, a ty wyjeżdżasz z tym na co kogo stać XD. Zajebiście, że masz mustanga, ale kogo to obchodzi? Szczególnie pod tym komentarzem....

[@ShodanQ]

Przy "półsprzęgle" warto jeszcze wspomnieć o tym, że w d...ę dostaje również łożysko oporowe, które samo w sobie kosztuje grosze ale jego wymiana już nie :)

[@zabson2985]

Ale porównanie manual vs automat bo bylo by super i odrazu omówienie poszczególnych rodzajów automatów ich awaryjności i trwałości, taki film byłby ekstra :)

[@PaczekPaczekNieMaRaczek]

Tak wytłumaczyć się nie da . Każda marka robi skrzynie różne i w jednej (ten sam rodzaj) będzie działać bardzo dobrze a w innych psuł co chwila . Jeśli chodzi o rodzaje skrzyń to jest kilka . Cvt - tak zwana bezstopniowa , obroty cały czas takie same a auto napędza się . Skrzynia zautomatyzowana - skrzynia manualna ale komputer decyduje kiedy i na który zmienić bieg . Zazwyczaj trwa to dłużej niż w normalnym automacie . Zwykły automat może być najprostszy czyli wybór biegów w labiryncie , może być z możliwością zmiany biegów za pomocą łopatek czy lewarka na odpowiedniej pozycji . Sporo producentów maja własne nazwy danych skrzyń . Najlepiej jest poczytać opinie użytkowników danych pojazdów .

[@trawazoo]

a kogo te autom aty obchodza

[@NarutoKyuubi144]

@@trawazoo Właśnie xD automat dla kalek , również umysłowych xd

[@jankowalskikowalskijan114]

No właśnie Łysy, tak Cię oglądam od tyłu lat. W końcu wziąłbyś moje Gs300 mkii nawet te 3l 219 km i zrobiłbyś test szklanek na silniku jak kiedyś Lexus, sprawdziłbyś tą skrzynie i ten silnik. Mam fure tyle lat i tylko olej i filtr.. Chyba że chcesz mieć auto na najwyższym poziomie wtedy wszystko jaku mnie. Zazwyczaj nie pisze komentarzy, daje tylko łapkę w górę żeby oddać coś w zamian za Twoją prace ale może akurat zauważysz bądź dotrze do Ciebie. Pozdrawiam!

[@tomb9090]

@@NarutoKyuubi144 masz w ogóle prawo jazdy?

[@adammazurek2322]

Bardzo pana podziwiam za potężna wiedzę i wprawę w jeździe dzięki panu filmikowi duża rzesza ludzi przejrzy na oczy a szczególnie świeżo kierowcy mlodociani

[@andy0039]

"Manual" Jako kierowca z doświadczeniem ponad 30 letnim potwierdzam, to co Michu mówisz i takie informacje jak najbardziej są przydatne dla naszego grona przeważnie manualnego operowania zmiany biegów i tych nowicjuszy jak i doświadczonych drajwerów 👍

[@KukiCysta]

Kto pytał

[@karlwoolf5114]

​@@KukiCystausuń internet jak masz takie gówno wysyłać.

[@jan22lpo90]

Kamaz z ustawieniem biegów: 1 2 4 R 3 5 To dopiero krążownik dla akrobatów.

[@klaudiaczarnecka5251]

Ja bym pewnie ciągle piątkę wrzucała zamiast wstecznego xd

[@pppnnn2281]

Biegi są dobrze zrobione. 1 tylko do ruszenia pod duzym ciezarem. Normalnie start z 2 i mamy 4 biegi w ukladzie H

[@MrCrysisPL]

To polecam jazdę i zmianę biegów ciągnikiem Belarus xd

[@micha866]

@@MrCrysisPL XD

[@sewerynmaj1364]

@@MrCrysisPL Eee tam nie jest tak źle :D

[@doncelevra]

Robiłem 2 z tych 5 błędów. Teraz będę uważał, by ich więcej nie popełniać. Jak zwykle Łysy bawi i uczy :D

[@Radek.68]

3 lata temu... a ja dziś (lipiec 2024) trafiłem na ten odcinek. To szmat czasu, ale i tak napiszę. Może (może!) ktoś przeczyta. Dla mnie o wiele lepsza jest skrzynia automatyczna, ale jeżdżę z manualną, bo taka jest w moim aucie. Nie mam z nią problemów, działa dobrze, tyle że trzeba się namachać. Natomiast jazda na półsprzęgle nie jest błędem, o ile wiemy co robimy i po co to robimy. Bo to jest bardzo przydatne, np. przy parkowaniu czy ostrożnym omijaniu czegoś. Druga sprawa, która nie została tu poruszona - hamowanie. Otóż warto hamować silnikiem, przepinając z np. 5 na 3, czasem na 2. Na jedynkę już nie. Nie warto z 5→4→3→2→1, bo to nie ma sensu. No i ostatnia sprawa; dwa razy zdarzyło mi się wbić jedynkę zamiast trójki. Masakra, na szczęście i to przeżyła tak skrzynia, jak i cała reszta. ♥

[@promyksonca4495]

Dzięki Michu. Fajny odcinek i jak zwykle konkretnie i na temat bez ściemy. Info cenne dla początkujących jak i dla "starych zjadaczy sprzęgła"😜.Super kanał. Dzięki za to, co robicie z ekipą.

[@frozenwoman8118]

"starych zjadaczy sprzęgła" 🤣🤣warte zapamiętania😉

[@hugohugo6921]

Dzięki , mam 40 lat i dopiero uczę się jeździć 😁 dla mnie to bardzo cenne rady,seeriooo.

[@marcin2002c]

Kto zmieniał biegi w Władimiricu T25 ten w cyrku się nie śmieje ;)

[@studiumdemontazuiluzji9511]

O tuż to! Pozdrawiam.

[@JanKowalski-go1gr]

Gimby nawet nie wiedzą co to za model tesli 😎

[@Jan-dp1cz]

@@JanKowalski-go1gr odezwał się pradziad

[@mms9901]

Co tam takiego skomplikowanego

[@w-1836]

@@mms9901 16 zdaje się biegów, o możliwości łatwego zblokowania całej skrzyni jak się źle trafi nie wspominając.

[@krzysztofgowacki3479]

Dzieki za taki program mimo wieloletniego prowadzenia auta wiele można się nauczyć dzięki Michowi pozdro 🤠

"zróbmy sobie troche miejsca przed" i właście wciska się tam już 17 samochodów.

[@TheJacobs150]

Super odcinek 😊 uświadomił mi kilka błędów, które popełniam nie będąc świadom tego co może się dziać. Dziękuję 😎

[@chomikboy]

7:24 To teraz film o dwumasie i redukowaniu biegów bo stary nie rozumie

[@makogirl69]

Ja muszę to pokazać swojemu staruszkowi, bo zawsze mi wmawia (i faktycznie tak robię), że z górki zawsze luz. Trzeba to w takim razie poprawić, bo zamęczę nową-starą polówkę...

[@TheSaak18]

Odoszac się do jazdy na luzie, tak naprawdę wzięło się to z czasów jak sporo aut miało silniki 2suwowe ponieważ taki silnik nie miał smarowania podczas hamowania silnikiem ponieważ olej dostarczany był razem z paliwem. 🙂 A tak z innej beczki świetny kanał

[@bartoszbartosz7682]

To jakaś totalna bzdura 😂 Silnik dwusuwowy ma podawane paliwo przez gaźnik za pośrednictwem dyszy i kanalików od wolnych obrotów nawet jeśli przepustnica jest całkowicie zamknięta

[@TheSaak18]

@@bartoszbartosz7682 Po części sie z Toba zgodzę ale nie do końca ponieważ w starych silnikach w których olej podawany był razem z paliwem (mieszanką która była wlewana do baku) hamując silnikiem nadal są wysokie a ilość dostarczanego przez dysze wolnych obrotów oleju znikoma. Inaczej sprawa sie mam w silnikach gdzie olej do mieszanki jest podawany przez pompę bezpośrednio do gaźnika z osobnego zbiorniczka. Coś o tym wiem bo zajechałem tak silnik w skuterze 2t wlewając gotową mieszankę do baku jak pękł mi zbiorniczek na olej.

[@piotrekm7128]

​@@bartoszbartosz7682 hamując silnikiem powiedzmy masz 3000 RPM a dawkę paliwa z olejem dostaje minimalna jak na luzie. Dlatego można tak zatrzeć dwusowa

[@filipdyrkacz6495]

Manual i niechaj się niesie 💪 Jak ty dużo zmieniłeś w moim stylu jazdy to szok oby tak dalej i piona dla całej ekipy M4K

[@MichuEnduroBeta]

"Manual" W 100% się z Tobą zgadzam nasz system uczy "jak zdać prawo jazdy" a nie jak prawidłowo i bezpiecznie poruszać się po drogach. Smutne ale prawdziwe

[@dragonkam]

To chyba byłeś na jakimś innym kursie typu zdanie egzaminu "za masło" ja zrobiłem prawo jazdy 15 lat temu, jeden z ostatnich miesięcy gdzie był plac na egzaminie. Mnie na kursie nauczyli wszystkie co było mi potrzebne do bezpiecznego poruszania się po drogach. Jeżeli będziesz jeździł tak jak to trzeba żeby zdać egzamin to Ci wystarczy do bezpiecznej jazdy nawet w zimie.

[@adison5919]

U mnie podobnie, instruktor nauczył, że trzeba oglądać się mimo pierwszeństwa, starać się przewidywać zagrożenia czy trzymać dystans od zaparkowanych samochodów(nagle otworzenie drzwi). Więc takie boomerskie pierdolenie zachowaj dla siebie, bo to wszystko zależy od szkoły jazdy

[@dadasz9199]

Łysy tak mówi, bo jest świetnym prezenterem. On wie jaką ma widownię i się dopasowuje.

[@MichuEnduroBeta]

@@adison5919 A czy twoja szkoła jazdy nauczyła Cię jak się zachowuje samochód podczas poślizgu lub jak z niego się uratować, jak do tego nie dopuścić ? Jakieś podstawowe zasady umiejętnego szybkiego omijania przeszkody, awaryjnego hamowania ? W samej bezpiecznej jeździe nie chodzi tylko o zachowania pierwszeństwa , ograniczonego zaufania , czy dystans od źle zaparkowanych aut, to są naturalne rzeczy , które każdy powinien wiedzieć. Chodzi o to , że nie zawsze to z Twojej nie uwagi stworzy się zagrożenie, a przez innych użytkowników dróg na co też trzeba umieć reagować. Też zgadzam się z Tobą , że dużo zależy od szkoły jazdy ale oni uczą wedle wymagań aby zdać egzamin, a co dołoży instruktor od siebie podczas kursu to jego indywidualna sprawa. Ja na moją szkołę jazdy gdzie się uczyłem nie narzekam. Ale dużo tam się nie nauczyłem pod względem praktycznym, to wyniosłem z domu. Pod względem teoretycznym owszem.

[@XD-rp1bl]

W sumie to o tym wszystkim co powiedziałeś to wiedziałem albo coś słyszałem ale do niektórych to nie dociera . Większość robiła robi i robić będzie tak jak im wygodnie a potem wielkie zdziwienie że naprawy wyszły na parę tysięcy złotych 🍺

[@FKowX]

Jak nie szanują swojego auta (czy nawet czyjegoś) to takie są potem skutki. Pozdro! 😉👍

[@XD-rp1bl]

@@FKowX No dokładnie Również pozdrawiam 😁

[@ssss835]

"Manual" Uczę się na prawo jazdy i takie odcinki są bardzo przydatne.

[@Harnaś_z_Puchy]

ja niedługo mam praktyki z mechaniki samochodowej (2 wrzesnia chyba zaczynam)

[@marcin95555]

Może teraz opowiesz coś o zmianie biegu bez użycia sprzęgła a korzystając z odpowiednich obrotów silnika ?:) np podczas awari skrzyni żeby doturlac się do znachora.

[@maciejmaolepszy5245]

Manual. Ja na światłach wrzucam luz i stoję bez hamulca nożnego, a jak czuję, że auto zaczyna się toczyć, to zaciągam ręczny. Czemu tak robię? Uważam, że stanie za kimś, kto świeci w oczy "stopami" jest bardzo niemiłe, szczególnie, gdy jest już ciemno. Dlatego sam staram się nie oślepiać.

[@jarekkowalski5869]

Jadąc na tzw "luzie" ciężkie auto znacznie dalej pojedzie, niż hamując silnikiem nawet na najwyższym biegu. Owszem, wtedy paliwo jest odcięte, ale dystans który pokonamy będzie o wiele krótszy (może z 40%). Kiedyś autobus Autosan PKS, przejechał w pagórkowatym terenie przeszło 6 km na luzie. Kierowca na pewno dla prywatnego auta ropę oszczędzał. Z górki rozpędzony do ok 70km/h pokonywał następne wzniesienie zwalniając do 30tu. Było mało ludzi i popołudniowy kurs więc tak sobie pozwalał, bo nikt nie wsiadał czy wysiadał. Pozdrawiam!

[@konri555]

Dokładnie tak jest. W autobusie masa pojazdu i duża masa wirująca kół sprawia, że na luzie autobus przejedzie znacznie znacznie dłużej, a spala jakieś 2l/h pracy. Czyli przy 10min jazdy na luzie spali jakieś 0.2l, a przejedzie wiele kilometrów. Na biegu, zwłaszcza w starych autobusach które miały wolne przełożenia wóz bardzo szybko zwolni i zaraz znowu trzeba wciskać gaz żeby przyspieszył. Nie dotyczy to oczywiście dużych górek gdzie wskazane jest hamowanie silnikiem, żeby za bardzo sie nie rozpędzić.

[@zioomkowo]

Spalanie spalaniem, jak fajnie płynęły te autosany na luzie :D

[@xn_pionnad4995]

@@konri555 złe obliczenia

[@liage2]

Nie zgodzę się z tą Jazdą na luzie :-) jeżdżę jako kierowca Zawodowy i w pewnym momencie jeździłem autobusem miejskim ale busem z manualem I stosując odpowiednią technikę jazdy można było zejść ze spalaniem bardzo nisko :-) i dla porównania gdzie osoba która nie używała luzu jej średnie spalanie wynosiło ok 16 litrów na 100 a przy mojej jeździe wychodziło 8 do 10 litrów na 100 w cyklu mieszanym 70 procent miasto :-) tylko że przy aucie osobowym gdzie średnie spalanie wynosi 6 litrów nie jesteśmy w stanie tego zobaczyć :-) najlepiej widać to gdzie normy spalania są bardzo duże np 40 litrów na 100 i prosty przykład jadąc na ludzie może spalamy paliwo na wolnych obrotach ale załóżmy są to 3 litry na godzinę i pokonujemy dystans załóżmy 1 kilometra a jadąc na biegu fakt nie spalamy nic paliwa ale tylko przez 200 metrów ale kolejne 800 metrów jedziemy na biegu gdzie spalamy średnio np 40 litrów na 100 KM :-) najlepszy przykład jest też na automacie :-) pewnie mnie tu zjedzą za to co napisze ale luzowanie automatu pozwala zaoszczędzić bardzo duże ilości paliwa :-) i ktoś napisze że padnie skrzynia :-) zrobiłem 450 tys KM używając luzu i skrzynia miała się świetnie tylko trzeba robić z głową pewne rzeczy :-)

[@Soajew]

Manual - Bardzo dobrze, że wspomniałeś o tej jeździe z wciśniętym pedałem sprzęgła. Niestety w mojej szkole jazdy wszystkich uczyli, że TRZEBA mieć zawsze wciśnięty pedał sprzęgła, pod żadnym pozorem nie wolno było wrzucać albo jechać na luzie, na egzaminie z resztą też. Także bardzo fajny i wartościowy odcinek. Mam nadzieję, że dotrze do jak największej liczby odbiorców.

[@sewerynmalisz7366]

4. Myślę, że warto byłoby też wspomnieć o tak prozaicznej rzeczy jak brak bólu nogi od wciskania sprzęgła XD

[@papeczek2458]

Jak pojeździsz trochę to cię przestanie boleć noga. Mnie bolała tylko na kursie i to po godzinie jazdy

[@jozefbak6033]

Jak ktoś jest cipa w rurkach z mięśniami muchy w nogach to będzie go nawet dupa bolała od siedzenia.

[@odto325]

Albo od wciskania gazu…

[@katg-ka645]

Łysy, dzięki ogromne! Okazuje się że wystarczy redukcja do 4 i nagle nawet corsa 1,2 potrafi wyprzedzać na autostradzie 😁🔥

[@HVKUOFFICIAL]

@Michael Samuel Nowaczyk jeb. Stuleja.

[@daniell020344]

Xd

[@SlavMan1510]

XD

[@daniell020344]

@Michael Samuel Nowaczyk Michael opamiętaj się ty zwyrolu

[@leszekjaniak9547]

Tylko laska może redukować przy wyprzedzaniu na autostradzie,przy 120 km /h redukcja corsą na 4 to faktycznie rakieta.

[@TombRaider62718]

Jestem nowym kierowcą, dla mnie to przydatne informacje

[@wojciechszydowski966]

"Manuał" a nawiasem mówiąc sam takim jeżdżę i spokojnie mogę powiedzieć że wszystko to co Michu mówi jest szczerą prawdą. Trzym się Michu i dawaj więcej takich filmów 😉😉

[@michalkonopka4532]

Kto pytał

[@endurokg4270]

Iii

[@nomtbg]

@@michalkonopka4532 czym kończyny zdanie pytające? Chyba, że to jest twierdzenie. 😀

[@czesawmydo7149]

@@michalkonopka4532 nie błądził

[@siradamspl]

8:48 pkt 4. w ramach uzupełnienia. Obserwujemy sygnalizację i jak się zapala ŻÓŁTE rozpoczynamy sekwencję włączenia biegu, a nie jak większość obserwuje d... Maryni, zapala się zielone i dopiero ktoś łaskawie włącza bieg po upływie x sekund. "Manual"

[@dominikaczkowicz4696]

Czasem pomaga obserwacja sygnalizacji na przejściu dla pieszych.

[@igorpesz]

Manual, dzięki tobie łysy wiele skrzyń oraz portfeli młodych adeptów jazdy będą szczęśliwsze pozderki i czekam ze swoją furą na to żeby stała się furą marzeń, w co szczerze wierzę, Piona

[@newlivenewday7951]

Film idealny do przypomnienia mi Jak jeździć pierwszym samochodem, a tym Bardziej Pierwszą T4-ką! Dziekuję i Pozdrawiam!

[@JJCotek]

Ciekawostka odnośnie carvertical, nie dają zwrotów środków nawet jak są ewidentne błędy. Nie polecam

[@justnody3419]

Ja nie miałem problemów, dwa sprawdzanie gruza może generować błędy wniosek nie sprawdzaj gruzów.

[@matillasgk9469]

Polecam carvertical w 100%. Uratował mi parę zł, kiedy już praktycznie jechałem po wymarzoną, bezwypadkową audiczkę, która okazała się źle poskładanym origami :D Wszystko wyszło na carvert- fotki, miejsce uderzenia itd. Serio warto wydać parę zł i mieć święty spokój :)

[@CarolineACTA]

W pkt. trzecim "jazda z górki na "luzie"" - powinieneś jeszcze dodać info o chłodzeniu silnika. Szczególnie teraz - jak jest gorąco i wdrapujemy się na górkę w tatrach na drugim czy trzecim biegu, wysokie obroty, a później zjazd na luzie to ten silnik w ogóle się nie chłodzi bo wjechał na 3-4tyś, a zjeżdża na 700-900 obr/min - inne obroty pompy wody. Mam nadzieje, że wiesz o czym mówię ... Niedawno "ktoś" mi to tłumaczył i jest to także ważne :)

[@dawidkarpinski6135]

"Manual" słuchając Ciebie Michu to normalnie jakbym widział siebie chwile po zdaniu prawa jazdy. Wszystkie z tych błędów kiedyś popełniałem ale teraz już na szczęście człowiek się nauczył 😉 Zawsze chętnie oglądam każdy odcinek osoby tak dalej 👍

[@patrycja785]

I taki powinien być każdy instruktor jazdy, aż miło się słucha :)

[@azraeilto382]

Na parkingu nie wyobrażam sobie nie wyjeżdżać przez chwilę na pół sprzęgle, według mnie jest bezpieczniejsze i daje mi szybką reakcję bo mam nogę hamulcu.

[@michakurowski9846]

cały ten odcinek jest totalnie z dupy, jakby odbiorca docelowy miał mieć 7 lat i brak pojęcia o tym jak się jeździ. A co do twojego komentarza to proste, że czasami trzeba podjechać powoli na półsprzęgle, bo chcesz sobie podjechać z 5-10 metrów albo musisz jechać bardzo powoli, ale chyba nikt normalny nie jedzie w korku dłuższego odcinka na półsprzęgle (a jak ktoś tak robi to pewnie tu nigdy nie trafi bo ma wyjebane w mechanikę i działanie samochodu)

[@tokio9011]

@@michakurowski9846 dziadek zrobił jednym samochodem przez 10 lat 350 tysięcy i zawsze trzymał wciśnięte sprzęgło na światłach jakoś nadal żyje.

[@seushimarejikaze1337]

@@tokio9011 a sprzegło to ile razy wymieniał?

[@tokio9011]

@@seushimarejikaze1337 dopiero się zaczyna kończyć

[@seushimarejikaze1337]

@@tokio9011 to znaczy ze dobry producent. niektore auta maja takie "tytanowe"(w przenosni oczywiscie) skrzynie biegów. to, ze nic do tej pory sie nie stało, nie oznacza że tak jest najlepiej. w dodatku, gdy docisk padnie albo linka od sprzegła strzeli(no chyba ze hydrauliczne i pompa padnie) to i tak zagrożenia życia nie ma xD. ogolnie te usterki mogą się zdarzyć przy takim użytkowaniu sprzęgła cześciej ALE nie muszą. niektórzy wolą dmuchać na zimne i poprostu oszczędzaja podzespoły by dłużej służyły.

[@sueski3272]

Z tą krytyką jeżdżenia na Luzie to bzdety i uproszczenie. Wszystko zalezy od zamiarów kierowcy , czy chce wytracać szybkość lub np z górki NIE PRZYSPIESZAĆ ? ..czy wykorzystać energię kinetyczną i rozpęd z górki by wskoczyć za chwilę POD górę ..itp itd kombinacji mnóstwo ...albo ZIMA i slisko - spuszczenie sprzęgła i hamowanie biegiem z góry i przed zakrętem przy przednim napędzie to b. wysokie RYZYKO poślizgu ! - więc te PSEUDO-nauki odnośnie luzu to Lipa . /A spalanie na luzie to raptem 0,8 litra na godzinę

[@nikodemparysek1670]

Spalanie na luzie 0,8 to nadal nie 0 czyli jest korzystniejsza opcja ekonomiczna. Danie na luz nie ma żadnych większych plusów niż jazda na biegu, zakręt gdzie ludzie do połowy są na luzie-bezsens jazda z górki na luzie nieważne jaki zamiar bezsens bo na luzie przyspiesza dokładnie tak samo jak na odpowiednio dobranym biegu.

[@sueski3272]

@@nikodemparysek1670 ..i znowu wszystko zależy: czy komuś w danej sytuacji drogowej zależy bardziej na wytracaniu prędkości czy tego robić nie musi i skorzystać z rozpędu na który spalił X-dawkę paliwa i milion innych przypadków . Najmniej sensu ma tworzenie takich sztywnych Łopatologii

[@cattherina3544]

To już wiem, dlaczego w każdej L-ce tak strasznie chodziło sprzęgło, skoro całe łuki się robi na pół-sprzęgle ...

[@lesnydziad7905]

Jakoś muszą się nauczyć.

[@elPaoloConstantino]

Po ilości podzespołów i aut, które zarżnąłem nieświadomie, to odcinek dla mnie. Czas się bym doedukował 🙃

[@t4vvix502]

A strzelanie ze sprzęgła to gdzie hehe

[@Szechem]

Manual :) Michu, jeśli będziesz miał taką możliwość, proszę o film o busach. Nawet takie coś jak "co zamiast T4" byłoby ciekawe w Twoim wydaniu ;)

[@jagodamencel1538]

Czy był może jakiś odcinek o prawidłowej jeździe w korku? :D

[@hamburg2799]

To by było dobry temat bo ja już spaliłam sprzęgło :(

[@kamilpieczykolan4988]

W korku zazwyczaj sie stoi a nie jedzie.

[@andrzejzborowski4920]

Wydaje mi się, że jazda na luzie z górki to nawyk z samochodów dwusuwowych. Bo tam trzeba było wrzucić na luz lub włączyć wolne koło, gdyż paliwo było mieszane z olejem. W przypadku odcięcia paliwa silnik nie był smarowany. To mogło doprowadzić do zatarcia.

[@w-1836]

"MANUAL" Ogólnie nie popełniam tych błędów oprócz jednego - wrzuconego biegu pod światłami. Na kursie tak uczyli a to błąd jak się logicznie zastanowić. Robią z nas inwalidów drogowych a nie kierowców podczas szkolenia jak widać.

[@jankanownik5029]

Czy aby na pewno. Nic bardziej nie wkur....jak jakąś sierota które po zmianie na zielone szuka biegu pół godziny. Czasem tylko zdążę przejechać dwa auta.

[@w-1836]

@@jankanownik5029 Ja akurat nie mam problemu nigdy z ruszaniem spod świateł, a poza tym można się zorientować z wyprzedzeniem że zaraz się zielone zapali i wtedy bieg wbić. Jak ktoś kiepsko jeździ to nawet na biegu zamula ruch, więc to chyba nie tu jest problem, bardziej to kwestia umiejętności.

[@16lukaszsek]

@@jankanownik5029 dokładnie tak a brew pozorom to nie z używa sie za bardzo... złe dla żywotność?? serio ?? w czym problem z wymianą sprzegła co 250 tyś km?

[@jakubw5440]

Czekasz na światłach na zielone, widzisz, że pieszym miga zielone - wbijasz bieg i dynamicznie ruszasz z pod świateł. Przez ludzi, którzy szukają biegów jak zapali się zielone tworzą się większe korki.

[@andrzejciechanowski3588]

@@16lukaszsek zależy ile km robisz w ciągu roku :)

[@marcj.1132]

Dlatego wole automat, nie ma jazdy na polsprzegle, wymiany sprzegla, dwumasu itd

[@dumam7097]

To jeszcze z chęcią posłucham jak jeździć w korkach by jak najmniej obciążać samochód. Co kierowca to inna teoria... Choć ten odcinek pewnie trochę rozjaśnił :)

[@Kennzi]

Najprościej mówiąc, nie trzymaj się innym na dupie i nie podjeżdżaj co 0,5 metra, pozwól odjechać im kawałem a potem wbij pierwszy bieg (albo w automacie puść gaz) i niech auto samo się powoli toczy aż dojedziesz do samochodu przed tobą, mniej zażywasz sprzęgło i męczysz silnik, jedyne ryzyko to że jakoś kutas Ci się wciśnie przed ciebie ale cóż... Jak nie chcesz katować auta to musisz się z tym pogodzić, bo kultury na polskich drogach nie ma 😔

[@DrMrThe]

@@Kennzi na 90% jak zrobisz ten większy odstęp od auta przed tobą to się ktoś zacznie wciskać, więc no...

[@dumam7097]

@@Kennzi a no kultury nie ma i długo nie będzie :) ja się kiedyś zastanawiałem czy na pół-sprzęgle z dwójki można się toczyć w takim koreczku, ale... łysy właśnie rozwiał me wątpliwości.

[@Kennzi]

@@dumam7097 jak się dobrze operuje sprzęgłem to nawet na 4 czy 5 biegu można ruszyć (ciekawa sprawa jak bez ruszania gazu ruszamy na jednym biegu z zera do +50 km/h) ale to nie o to chodzi, jak pisałem wyżej, im mniej używamy sprzęgła tym lepiej, nie można mieć zjeść ciastko i mieć ciastko, ja staram się zrobić odległość kilku aut zanim zacznę się toczyć powoli, zwykle raczej mi się nie wciskają, chociaż robię mniejsze odstępy niż bym chciał, kwestia kompromisów

[@Kennzi]

@@mib2362 xD tylko tyle Ci mogę powiedzieć, nie wiem jakim cudem obróciłeś to w taki sposób, my tu mówimy o korkach a nie o staniu na światłach xD

[@montffa9222]

W sprawie jazdy na tzw. luzie. Sam często jeżdżę na luzie, gdyż jak sam powiedziałeś, jazda na biegu powoduje hamowanie samochodu silnikiem. A ja nie zawsze chcę aby samochód mi nadmiernie zwalniał. Uważam, że samochód to nie jest rakieta i w razie sytuacji problematycznej dodanie gazu nic nie da. Tak właśnie jeżdżę i jest mi z tym dobrze, dla mojego samochodu też.

[@michamisiek1081]

Dzięki za odcinek :) Dla mnie i tak zasada działania sprzęgła i skrzyni biegów to kosmos. Miłego weekendu :) Manual.

[@dariat.9090]

Kupiłam wczoraj pierwszy samochód i wskazówki bardzo przydatne. Dziękuję ❤️

[@99invincible84]

Manual Wartościowy odcinek. Najlepszy kanał motoryzacyjny w Polsce 😁

[@nieznam8564]

Michu, 8.20 minuta. Silnikiem gaznikowym aie czterosuwowym mozna hamowac silnikiem, kłopot robi sie przy dwusuwowym, dlatego to np. w Syrence 105L bylo tzw wolne koło.

[@GeorgBP]

manual ! :) T4 w osobowych odmianach z 2.5 TDI to teraz łakomy kąsek :)

[@szpynda]

Wolałbym benzynę.

[@michalsliwczak]

"Manual" ma swój urok, ale jak na automacie spróbowałem to sama przyjemność ;)

[@TomaszWiniarski]

🥺🙄🤨

[@DarekPi]

Tez słyszałem ze przesiadając się na automat, juz nie chce się wracać do manuala.

[@TomaszWiniarski]

@@DarekPi Automat dobry jest dla dziadków nie obrażające oczywiście tu nikogo. Jak kiedyś będę chciał jeździć automatem to sobie kupię, kosiarkę 🤣 Pozdro

[@wuiren]

@marek brak dlaczego słabych? Bo ktoś ceni sobie wygode to jest leniwy i słaby? Jeśli ktoś pracuje na produkcji i wajhuje przez 8 godzin a na drugiej linii tą samą prace da się robić automatycznie to tam są leniwi i słabi pracownicy? Mam manual, bo po prostu nie stać mnie na dobre auto z automatem, ale gdybym tylko mógł sobie na to pozwolić to bym brał automat bez gadania. Ciekaw jestem czemu twierdzisz, że kierowca jest słaby i leniwy.

[@TomaszWiniarski]

@@wuiren Widzisz, to ja decyduje w którą stronę skręcamy i na jakim jadę biegu. Jak się komuś zachować nie chce bo to nie wygodne to dla mnie też jest leniem🤷‍♂️

[@DanielS-vs2th]

"Manual" spoko, ale automat zdecydowanie wygodniejszy

[@szatyneek6530]

Dla mnie czyli dla osoby która właśnie będzie zdawać egzaminy państwowe na prawo jazdy kat B, ten film jest bardzo pomocny i dzięki niemu może nie zarżnę tak szybko swojego pierwszego samochodu.

[@000RachElla000]

Manual ;) Dzięki za ten odcinek. Zawsze czułam, że z trzymaniem sprzęgła i jedynki na światłach jest coś nie tak ale nie wiedziałam co ;p

[@installationenDE]

Jeszcze jeden przykład mógłbyś omówić. Zmiany kierunku jazdy w trakcie kiedy auto toczy się jeszcze w przeciwnym.

[@LOKOHOBBY44]

Auto toczy się do tyłu a koła już kręcą się do przodu i biały dym. Jak w "Drużynie A".

[@Pika1630]

"Manual " Świetnie wytłumaczone. Jednak czuje niedosyt :-)

[@rafaj5048]

MANUAL. Jak zwykle coś ciekawego. Jazda z górki na "luzie" to jest tak mocno zakorzenione. Dzięki za przypomnienie :)

[@patrykskwierczynski258]

"Manual", takich odcinków nigdy za wiele, warto pamiętać o takich "pierdołach". W końcu każdy kiedyś zaczynał przygodę z czterema kółkami a niestety o takich rzeczach rzadko się mówi i myślę, że większość młodych kierowców o tym nie wie

[@arkadiuszzamorski4491]

"Manual " - Zrób teraz coś o automatach, albo porównanie skrzyni manualnej z automatyczną 😀

[@kitkakot12]

Przydałoby się więcej takich rzeczy o automatach :(

[@Monster-jh4rf]

W korkach nie da się inaczej jeździć niż na pół sprzęgle 🤔

[@t.4257]

Zostaw sobie więcej miejsca przed pojazdem z przodu.

[@Mateo-oz3ew]

Tez uważam ze nie wykonalne

[@marioz6573]

Przy obrotach spoczynkowych czyli te 850-900 obrotów nie ma raczej problemu "fajczenia" tarcz sprzęgła. Samochód musiałby chyba non stop jeździć na półsprzegle. Jazda w korku od czasu do czasu go nie zabije chyba że ktoś całe życie stoi w korkach😁.Problem będzie jeżeli będziemy na półsprzegle mocno zwiększać obroty szczególnie na biegach od 2 w górę. Im wyższy bieg i wyższe obroty na półsprzegle tym gorzej. Co do docisku to racja- nie katować bez potrzeby.

[@Mateo-oz3ew]

@@marioz6573 podobnie aby ruszyć na samym sprzęgle , w moim aucie (yaris) nie da się bo gaśnie

[@dorotamacurzen7265]

@@t.4257 Super rada, to mi 5 samochód z innych pasów tam wjedzie:):):):):):):):):):):)

[@mathilda0910]

Fajny odcinek, akurat stosuje te wszystkie zasady od dawna i nawet pouczam innych , jak robią "kuku" swoim autom, bo nie wiedza jeszcze zatacza duże kręgi wśród kierowców :) Pozdro !

[@EwelinaAnna]

Wspaniały odcinek, wielkie dziękuję. Łapka w górę, subskrybuję. Mam nadzieję, że nie będę po takiej szkole typową "babą za kierownicą" ;) choć to też stary dowcip, jak jeżdżenie na luzie. Pozdrowienia!

[@barakudako44]

Czyli ze mną co do jazdy jest wszystko w porządku😊 5/5👍

[@thombike3742]

Znaczy się...Robisz wszystkie błędy XD

[@driverb.6150]

Przy skrzyni 5 biegowaj nie próbuj wbijać 6 biegu hehe

[@erneststyczen7071]

Takiej jak na miniaturce tak. Ale np. w bmw e39, wsteczny jest po lewej od jedynki, pod piątką nic nie ma.

[@Schattendragonfly]

Narazie nie mam samochodu, ale oglądam czasem filmy z tego kanału by czegoś się dowiedzieć; tak jak wspomniano, często rady są z dawnej epoki technologicznej, "tata mówi jeździj tak i tak" itp. Nie znam się na mechanice i naprawie aut, ale czasem takie prostsze w odbiorze materiały są mi przydatne, dziękuję.

[@jahjah7940]

Pro tip na egzaminach państwowych. Jak chcecie zaimponować egzaminatorowi, to po przejechaniu paru metrów na trzecim biegu z całej siły pociągnijcie gałkę na śmieszne „R” (od „rozrywki”). Zabawa dla całej rodziny gearantowana!

[@Welmon29]

Dobry materiał! Po przesiadce z automatu po 8 latach na manual.... bardzo fajnie się ogląda :)

[@dawidostasiewicz5328]

MANUAL do zobaczyska poraz kolejny na Przetoczynie !

[@sllovian7121]

Super film, dziekuje! jestem nowym kierowcą i dzieki tej wiedzy lepiej zadbam o swoją furę, pozdrawiam.

[@odnalezionawczasie]

7:20 taka jazda jest wręcz niezbędna w górach i na zakrętach

[@krzysztofczarnecki8238]

Jazda po górach bez hamowania głównie silnikiem skutkuje bardzo szybkim zniszczeniem hamulców. No i faktycznie mniejsza kontrola, bo dopiero musisz wrzucić bieg, jak chcesz przyspieszyć.

[@truckerno-lifer9655]

Na zakrętach - ze względu mechanizm różnicowy, który jest odłączony w przypadku jazdy na luzie.

[@ukaszjanczak1491]

"manual" całkiem spoko ,lecz większy komfort w automacie

[@triell7270]

"Manualem" jeżdżę choć co raz częściej myślę o przesiadce na automat.

[@nannull4851]

Ja jeżdżę manualnem tylko dlatego, że auta spełniające inne wymagania mają gówniane automaty. Tak bardzo, że producent udaje, że nigdy ich nie było, a sam przesiadł się na dvt.

[@spidershott1]

@@nannull4851 sprawdz automaty od ZF glownie montowane w BMW i kilku modelach audi. Od biedy DSG po programie też jest spoko

[@szalaj3588]

Zobaczymy jak trzeba będzie robić tą skrzynie

[@spidershott1]

@@szalaj3588 co jak co, ale w BMW prędzej manual wysiądzie niz automat ZF przy odpowiednim traktowaniu. Sprzęgło hydrokinetyczne wytrzyma więcej km niż sprzęgło w manualu. A olej tak czy siak trzeba wymieniać, nie wazne jaka skrzynia.

[@Kennzi]

Automat jest super wygodny :) uwielbiam, fajnie się jeździ manualem szczególnie jak chce się powygłupiać czy poszaleć ale automat to naprawdę wygoda...

[@marcinmiskowicz8545]

A mnie nauczali na szkółce przy dojeździe do ulicy drogi gdzie trzeba się włączyć na olsprzegle,...nie się sprzeglonposlizga..ojciec jak go wiozłem a zawodowy kierowca jak to zobaczył mówi po jaka cholerę trzymasz sprzęgło..tak mnie uczyli.. dziś już wiem jak operowC sprzęgłem

[@KarolSmieszek]

Chcę odcinek o Zaletach i Wadach jazdy na luzie 🙂 Pozdrawiam i Czekam na kolejny odcinek 😉

[@katarzynaabramczyk8057]

Jazda na luzie nie ma zalet

[@KarolSmieszek]

Obecnie to sprawdzam, i stwierdzę że są zalety i wady jazdy na luzie. Jak mnie Łysy zaprosi, to zrobię z Nim filmik i chętnie wtedy tam poopowiadam 😉

[@bartodt8908]

Nie ma kariery bez T4😄😄😄

[@lzddlt]

Manual - kocham i rozumiem, Manuala oddać nie umiem.

[@paweszczepanik2408]

Zapomniałeś wspomnieć o wciskaniu sprzęgła np: na 4 biegu bo dojeżdżamy gdzieś do świateł nie redukując biegów. Porostu wciskamy na 4 i jedziemy aż do pełnego zachamowania i dopiero wtedy wrzucamy luz. To jest najczęstszy błąd który ja zauważam i innych kierowców.

[@piotrlukasik9290]

Manual. Mimo że ponad 10lat prawko to popełniam nie które błędy. 😆 Odcinek jak naj bardziej na plus

[@kazimierzg2896]

Niektóre pisze się razem !

[@jakubpisarek4030]

MANUAL a jak z olejem w skrzyni biegow?Warto zmieniac?

[@dominikaczkowicz4696]

No pewnie. Czasem zdarza się, że po latach jest duży ubytek.

[@paweszczepaniak3036]

Ubytek to jedno, ale olej tez pracuje i sie zuzywa. Skrzynia sie tez grzeje w czasie pracy.

[@HyperVegitoDBZ]

Nie zmieniaj, zmienisz potem całą skrzynię ;)

[@AnaSowa]

Bałam się jechać automatem, ale narzeczony dał mi swojego superba, żebym sobie zobaczyła no i bajka :D ale wolę moją Octavię 1 1,9tdi w "manualu" :D

[@kanyenkekanyenke1419]

To że rucha nie oznacza, że od razu narzeczony

[@dariusz_priv]

@@kanyenkekanyenke1419 Co za poziom wypowiedzi 😳 Zazdrościsz?😆

[@linkinparkforever8864]

@@kanyenkekanyenke1419 🤦😡

[@AnaSowa]

@@kanyenkekanyenke1419 blacharą nie jestem 🤣 poza tym co ja Ci się będę tłumaczyć, dziecko drogie.

[@kanyenkekanyenke1419]

@@AnaSowa jasna, żadna nie jest labadziarą :) Poza tym ja o nic nie pytałem.

[@wat11senpai22]

Dzięki za odcinek jako młody kierowca auta z manualną jestem wdzięczna za instruktaż z 3punkty były dla mnie oczywiste ale fajnie że taki filmik sie pojawił

[@RoBeRtO..]

Zawsze i wszędzie mój kochany MANUAL będzie ! Pozdrowienia dla całej ekipy M4K.

[@ilovehardstyle6242]

Po 5 latach mieszkania w Niderlandach, jazdy po ich miastach, w ciągłych korkach ... pierd... manuala. Automat rządzi. :D

[@lesnydziad7905]

Człowieku Holandia, Holandia po polsku piszesz :).

[@ilovehardstyle6242]

@@lesnydziad7905 z rokiem 2021 rząd holenderski zmienił nazwę kraju z Holandia na Królestwo Niderlandów.

[@lesnydziad7905]

@@ilovehardstyle6242 A niech sobie zmieniają, w polskim języku to wciąż Holandia.

[@XeoN-PL]

"Manual" - mam i lubię, ale wolę automat. ;) Co wygoda to wygoda.

[@agnieszkadrabik9299]

Manual - bardzo fajnie wyjaśnione działanie manualnej skrzyni biegów, teraz już wiem że brat miał rację co do jazdy na półsprzęgle. Dzięki :)

[@amatormovieproject208]

Manual Ciekaw jestem odcinka „Manual czy Automat- który lepszy” Pozdrowionka 👍🏻😎

[@Colas640]

Automat

[@papyk3658]

To jest zbyt ciężki temat. Nie da się jednogłośną powiedzieć co lepsze. Ja lubię i aromat i manuał

[@Kennzi]

Ona rozwiązania mają swoje zalety jak i wady, ważne też jest jaki automat, bo są różne rodzaje, są takie gdzie trzeba pisać podanie o zmianę biegu i czekać na odpowiedź... Bardziej wartościowym materiałem by było "zalety i wady różnych automatów" co pozwoli lepiej zagłębić się w temat i wyciągnąć wnioski, co lepsze, manual czy automat, a jak automat to jaki?

[@Kennzi]

PS. Nie wiem jak w innych automatach ale bmw serii 3 e9x mają fajny automat z możliwością manualnej zmiany biegów, jak dla mnie kozak 😁

[@Colas640]

@@Kennzi automaty ZFa są dobre

[@mayeranq]

"Manual" bardzo fajny odcinek :) Szczególnie dla kogoś kto tak jak ja spalił sprzęgło ;)

[@ukasz6842]

Tylko czemu pokazywałeś to wszystko na kolegi samochodzie ???? Szkoda własnej skrzyni ??? 🤣🤣🤣🤣

[@adambartlomiejmiklaszewski1917]

Bo on ma automat

[@ICHBINOSTRY]

Daję łapkę w górę, dobra robota nie ma się do czego przypierdolić

[@kubapl2526]

13:50 pozdrawiam 3 2 przy 130 xD, choć auto dalej jeździ

[@gabrysiakow44]

130 na 3 🤯😂

[@rafadyjach4255]

"Manual" zawsze obejrzane do końca :)

[@SYN-flood]

7:38 raczej krócej na biegu pojedzie, a nie na luzie.

[@lukaszbobek134]

Testowales? Próbowałeś?

[@SYN-flood]

@@lukaszbobek134 Bez testowania wiem, że jest tak jak mówię. Weź to na logikę, silnik stawia tylko opór.

[@lukaszbobek134]

@@SYN-flood ale czemu on tak powiedział?

[@lukaszbobek134]

@@SYN-flood wiesz na logikę tak wychodzi ale wiesz nie znam sie i może prawdę powiedział

[@lukaszbobek134]

@@SYN-flood a na luzie nic nie stawia oporu ?

[@frozenwoman8118]

Trafiłam na ten kanał szukając info ( o EGR) - bardzo prosto, rzeczowo.. Więc obejrzałam parę innych video i jest naprawdę Mega! Tu niby oczywiste nawyki, a jednak nie popularne;lub popularne niezdrowe 😬 jak luz z górki - no powodzenia życzę zimą 🤭zero kontroli nad pojazdem. "uczą nas zdania egzaminu" mnie rozwaliłeś-prawda 💯🤩. Odcinek nt skrzyni biegów - manuał czy automat - bardzo ciekawią mnie " za i przeciw" ja osobiście tylko manualna 👌. Chłopaki fantastyczna robota 🖐️