Ko trazi zenu bez mane i auto bez greske zivjet ce sam i hodat ce pjeske
@dusmani54993 жыл бұрын
Druze, ziva istina, bravo.
@markostanic24273 жыл бұрын
Свака ти част😂😂
@slvk85603 жыл бұрын
Kupi audi
@SR-RS3 жыл бұрын
Bolje i sam nego sa budalom,bolje i peške nego drzati auto kod majstora.
@samirhalilovic19303 жыл бұрын
Svaka čast na ovoj istinitoj tvrdnji.
@zeljkodragicevic68673 жыл бұрын
Jedna stvar je jasna, da niko nikad nije u potpunosti zadovoljan sa svojim autom. Ja kad sam kupio svoj nisam bukvalno izlazio iz njega od oduševljenja, ali opet vremenom čovek nadje neke mane. Takvi smo ljudi valjda 😂. Pohvale za video, realan si skroz. Pozdrav
@AutoAnaliza3 жыл бұрын
Drago mi je što se kapiramo 😊😊
@Techandfunvideos3 жыл бұрын
Nikad nikom nisam rek’o da bi te do smrti ček’o samo stara majka zna zašto pijem jaaaaa 😂😂😂
@putnik19953 жыл бұрын
Zato sto ne postoji savrsen auto,svaki je napravljen da bude dobar u necemu...
@bratija15793 жыл бұрын
tako je isto i sa zenama, na pocetku ne bi silazili, ali vremenom se otkrije gomila mana pa bi nesto savrsenije!
@putnik19953 жыл бұрын
@@bratija1579 neko nije zadovoljan sa svojom zenom 😓
@lulu51073 жыл бұрын
Kad se sve sabere , stvarno vodis retko dobar i kvalitetan program na ovom yt koji se sve vise utapa u ovo sugavo vreme Bravo Nemanja!
@AutoAnaliza3 жыл бұрын
Hvala imenjače, trudim se! :)
@simplelife37873 жыл бұрын
Wtf
@kosarkafudbal53813 жыл бұрын
Apsulutno se slazem sa Nemanjom
@sabiloxflu3 жыл бұрын
Druze kako se uklapa u sugavo vrijeme ako je kanal dobar i kvalitetan.. treba si da napises da se NE uklapa :) .. spojsis najs
@lulu51073 жыл бұрын
@@sabiloxflu Ajde sad lepo procitaj ponovo sta sam napisao pa potom procitaj sta si ti napisao , nadam se da ces sam uvideti svoju gresku. Ja ti ne zelim objasnjavati
@sretakg3 жыл бұрын
Ja pojačao baš u trenutku :"kod njega ulazi jedan prst a kod mene cela šaka" svi se okreću ka meni😅😅
@AutoAnaliza3 жыл бұрын
Hahahahha, pogrešno zvuči 🤣🤣🤣
@idejaimasmisla93453 жыл бұрын
Haha pokidao te!!🤣🤣🤣
@norint10873 жыл бұрын
Hahaha
@supermariozuna99513 жыл бұрын
Kako sam se sada nasmijao pitaju zena i punica sta je tako smjesno a ja necu da im procitam 😁😂
@lukajovanov94893 жыл бұрын
Kulturna reč: "proseravanje". 😂 Super video, kao i svi ostali.
@AutoAnaliza3 жыл бұрын
Daa, jako kulturna 😆
@dragan73433 жыл бұрын
A bio je coolturan tip
@lukajovanov94893 жыл бұрын
@@dragan7343 Super čovek u svakom slučaju. 😁
@Truth-Istina3 жыл бұрын
@@AutoAnaliza Ništa ne fali... Pun nam kurac ovih što propagiraju te kobajagi zapadne vrednosti i stendarde
@ognjengrlica14333 жыл бұрын
Brate, sa zadovoljstvom gledam tvoje klipove! Vidi se da si covjek iz naroda, znas fino prezentovati i gotiva si lik! 🤙 Pozdrav iz RS i svako dobro.
@AutoAnaliza3 жыл бұрын
Hvala Ognjene! 😊😊
@isakovskii793 жыл бұрын
Kad to uradiš sve na autu bice stvarno ekstra! Ovo što radiš mi se jako svidja i baš uživam u tvojin klipovima! Zamerke su ti na mestu što si nabrojao. Pozdrav od Mikija iz Žablja 😀
@draganmitrovic58623 жыл бұрын
A gde ti to živiš kad spominješ rupetine?
@mariolovrekovic94993 жыл бұрын
Pozdrav. U potpunosti razumijem zamjerke. Puno ce ljudi reci...pretjerujes. ali tako je ...sto duze vozis, nalazis mane. Ja sam vozio mercedes c270 cdi 2001. Nisam mu mogao nikako oprostiti prohrđavanje. Sve je bilo ok ...motor, mjenjac, 400 nm . Nije se kvario. Alii...ode na prodaju. Tako da svako dobro tebi i tvojima. Puno klipova i uspjeha u radu.
@yomama67613 жыл бұрын
Pogledaj ovu facu na pocetku to ne moze biti los covek.... Haha salu na stranu nemanja ako ovo vidis zaista radis odlican posao i samo nastavi uzivanje je gledati svaki video
@AutoAnaliza3 жыл бұрын
Hvala Andrej, obraduju me ovakvi komentari! 🤗
@vjekoslavfabecic77523 жыл бұрын
Bok Nemanja. Jedan gospodin koji drži ovlašteni Fordov servis i prodaju ovdje u Zagrebu mi kaže po pitanju regeneracije DPF filtera. Uglavnom auti koji vrše aktivnu regeneraciju imaju manje problema sa DPFom.Kod njih se ona aktivira po potrebi odnosno kada se DPF popuni sa od 30 do 45 posto a to može biti bilo gdje pa čak i u gradu bitno je da motor razvije radnu tempetaturu i da se malo duže vozi na 2500 tis. obrtaja. Pri tom ako se vozilo ugasi ona se ponovno ukljući kada motor dosegne radnu temperaturu. A ujedno nema straha od PEPELA jer i on bude izbačen van. A je to tako to je nova EVOLUCIJA. Što ti misliš. Pozdrav...
@bobanbulatovic31123 жыл бұрын
Kaže GARA da je GOLF u modi a ja došo u matoroj ŠKODI 🤣😂😁😎😉💪👍👌👌
@AutoAnaliza3 жыл бұрын
Dobra 😆😆
@MrSTEFFKE3 жыл бұрын
op mala bosonoga....
@onostatreba27533 жыл бұрын
Baja mali knindza napisao hehe...
@goca87773 жыл бұрын
Iz Beča nam stize Škoda Au njoj su sve gospoda 😂😂
@stefanvukodlak73673 жыл бұрын
КАД САМ КОЛА, ПРОДАВАО СТАРА, ДОШЛА ЈЕДНА ГАРА ИЗ ЛОНЧАРА!
@karllewis193 жыл бұрын
Odlični su ti klipovi druže, samo tako nastavi, objektivno i narodski ispričano. Nekoliko komentara koji se pozivaju na kategorizaciju Škode u nepremium klasu, sigurno objašnjavaju te neke male zamjerke koje imaš.S tim da je VW nekakva stepenica između nepremium i premium segmenta, što se vidi i po tim malim stvarima, koje su tamo bolje riješene, osim, naravno, ovih stvari tipa DPF-a koje su zajedničke i jednako zamorne u sva tri znaka.Sjećam se jednog starijeg čike, dok sam radio u VW-u, koji je isfrustriran često upaljenom lampicom DPF-a, ne mireći se sa naredbom kad i kako da vozi, da bi ga očistio, odlučio da ga proda novog novcatog nakon kratkog vremena. Octavia je ipak odličan auto u odnosu uloženo-dobiveno.Mislim da možeš biti zadovoljan, uprkos svojoj analitičnosti i težnji ka perfekciji, što je svakako pozitivno kod ljudi. Veliki ti pozdrav iz Bosne i Hercegovine.
@King1981ain3 жыл бұрын
Nemanja car👍 odlicno radis i jedva cekamo na federe. Samo tako dalje. Pozz iz Slovenije.
@GiantEplus23 жыл бұрын
Ja sam u ponedjeljak mijenjao ulje u DSG mjenjacu. U pitanju je Golf 7 2013 1.4 TSI 90kw. Platio sam 120€, iz razloga jer mi je receno da model koji ja imam nema potrebu za zamjenom filtera i ide 2l ulja. Da napomenem auto je kupljeno u Njemackoj i odrzava se cijelo vrijeme u autokuci gdje je i kupljen. Trenutno na satu ima 61.000. Zamjena motornog ulja s filterima me kostala 150€.
@AutoAnaliza3 жыл бұрын
Hvala na podeljenom iskustvu :)
@GiantEplus23 жыл бұрын
@@AutoAnaliza nema na cemu 😊
@tapetarnb2353 жыл бұрын
Druze pravi decu,da ne dangubis sa fenomenalnim autom😀
@Toxic42623 жыл бұрын
👍
@ovation96573 жыл бұрын
😀😀😀😀😀😀😀😀😆😆😆
@kristijanmihajlovic19593 жыл бұрын
Lepo reče čovek
@Slavonskaravnica2 ай бұрын
Za decu pravit treb imati alat a ovaj nema
@zoranradojcic10353 жыл бұрын
Pozdrav Nemanja.Dobar ti je klip i lepo je što si naveo stvari koje ti smetaju i rekao narodnim jezikom da neki to zovu proseravanje.Kažeš i da ćeš raditi prepravke na škodi,a u jednom od ranijih klipova sam si rekao da je bolje uzeti auto sa svom opremom koju želiš(mislim na tvog prethodnog golfa),nego kasnije doplaćivati i menjati pa na kraju to izađe skupa ,,igračka,,.Ali tvoje pare,tvoj auto i tvoj izbor poštujem.Mada imam predlog da pređeš na francuske automobile,imaćeš samo tri zamerke (za početak Reno Megane RS)!Srdačan pozdrav i čekamo nove klipove...
@AutoAnaliza3 жыл бұрын
Pazi, ovo što ću raditi i što mi smeta nisam mogao da uzmem u startu takvu Octaviu jer nisu takve fabričke. Posebno što se tiče spuštanja, distancera i slično... Ja sam generalno prezadovoljan sa autom :)
@tonikosor16313 жыл бұрын
Nemanja, probaj ovako zaručnici da nabrojiš što ti se ne sviđa na njoj, pa nam javi kako si prošao :)))))) Pozz
@Roshi9863 жыл бұрын
Mišljenja sam da je to odličan auto za naše podneblje. Sam si rekao auto za svakodnevicu koje pruža nešto sportskog "disel" štiha. Zamjerke su ti šminka, osim dpf zafrkancija ali takvo je auto. Ja tu ipak ništa ne bih dirao :) inače vozim stariji model octavia zgazio je 300 000 i još nije pogubio konjiće ispod haube.
@aconivi883 жыл бұрын
Moje iskreno misljenje sve si u pravu osim visine 😃 ja vozim fiat bravo 2 i previse je nizak,kaci sve zivo....ja sam,sto se mene tice protiv spustanja automobila ...koji god da je 😀
@CroIntr00X3 жыл бұрын
da ali Nemanja tu priča o razmaku između točka i blatobrana a i kad je spusti i dalje cijeli auto će imat prolaznost dobru neće biti preniska podnica auta od asfalta, jednostavno je drugačija karoserija
@slavenp80043 жыл бұрын
Jedina stvar koju sam SLUCAJNO primjetio a koja mi doslovno vadi mast je zelena Skodina rasvjeta u unutrasnjosti (tipke, klima, itd.). Cak i moja sluzbena skoda iz 2013.godine koja nema ni USB izlaz ima bijelo LED osvjetljenje... inace, kompletan auto iznutra i izvana prelijep i totalno po mjeri bez ikakve potrebe za bilo kakvim znacajnim after izmjenama. Pozdrav!
@ITSplit3 жыл бұрын
Imam facelift ovog modela (2.0 tdi) i stvarno im je teško naći manu. Česi i Nijemci su stvarno mislili na sve. Ovaj tvoj je brutalan, pogotovo u ovoj boji i u pravim je rukama 👍🏻
@draganmitrovic58623 жыл бұрын
I Japanci misle na sve.
@itsme-zt7fc3 жыл бұрын
@@draganmitrovic5862 japance ne mozes ni porediti sa svim ovim germanskim jednolicnim uzasima. Kod japanaca vlada tehnologija i jednostavnost a ne luksuz, kola nisu kuca da ti trebaju sediska kao kauc.
@ITSplit3 жыл бұрын
@@itsme-zt7fc koliko gluposti u 3 reda teksta 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
@dexpower903 жыл бұрын
jako si lepo sve objasnio,nema sta. zanimljiv video
@AutoAnaliza3 жыл бұрын
Hvala Dejane :)
@indigotime56903 жыл бұрын
3:26 u gornjem levom uglu znak Skoda :)
@braskebrat33463 жыл бұрын
hahahahaha
@vedranr36973 жыл бұрын
Skonto sam i ja htio sam to napisat
@milospirke65223 жыл бұрын
@@vedranr3697 svaka cast
@vex31743 жыл бұрын
Moje misljenje je da ne treba spustati auta, npr. kamen na putu udari u mjenjac i mozes ga baciti, ili hoces da odes negdje selo, vikendica itd. teze je.
@california94613 жыл бұрын
Nemanja sve bolji si,samo tako dalje,pozdrav iz Splita.
@AutoAnaliza3 жыл бұрын
Hvala! 🤗🤗🤗
@homecrafts95973 жыл бұрын
Svaka cast za video prava iskrena recenzija,sve pohvale Nemanja.Mislim da su ti sve zamerke na mestu osim mozda board kompjutera,u svakom slucaju samo napred.Pozdrav
@somika53163 жыл бұрын
Ja koji sam pored roditelja i pustio klip, i samo se čuje "jebi ga" 😅
@AutoAnaliza3 жыл бұрын
Hahaha, loš trenutak 😆😆
@mirkosimic26263 жыл бұрын
Dešava se haha
@soupaway24743 жыл бұрын
Meni se desilo isto hahahhaha😅
@Truth-Istina3 жыл бұрын
Kakve to ima veze, jel slušaš muziku isključivo na slušalice zbog roditelja? 🙄 Dokle to proseravanje sa tim kobajagi kulturnim rečnikom?
@somika53163 жыл бұрын
@@Truth-Istina Vidi se da si onaj tip koji tera majku i oca u tri lepe... Ako imaš skroz drugačije ponašanje prema svojim roditeljima u odnosu na moje, trebaš da upitaš sebe da li si ok, a ne da mi sd preseravaš ovde.
@nnnn44173 жыл бұрын
Sve su to neke sitnice i u svakom autu ces naci neke takve zamjerke...mislim.da je ova octavia top izbor....sretno sa njom
@AutoAnaliza3 жыл бұрын
Hvala! :)
@eduardbartek33903 жыл бұрын
Sve one stvari koje si naveo da mrziš ima rešene Škoda Superb Sportline :-) Pa ako se nekad odlučiš za Superba tu nema greške. Pozdrav iz Praga
@AutoAnaliza3 жыл бұрын
Ne bih baš rekao 😁 DPF, board comp, visina auta... :)
@eduardbartek33903 жыл бұрын
Ovaj skrlroz nov ima virtual cockpit i smanjen je za 1.5 cm. DPF jos ne znam ima preejeno 40.000 km. Inace uoaljac u pepeljari roletnica preko cup holdera LED zmigavci i matrix svetla i presvucen rukohvat. Kad dodjes na izlet u Prag mozes da snimis. Pozdrav Eduard
@LuckyAlann3 жыл бұрын
@@AutoAnaliza Za bord imaju podešavanja na touch screen-u gde se može selektovati sve u vezi prikaza. Bar je tako na mom Superbu
@chatnik783 жыл бұрын
U pravu si za neke zamerke ali ipak to je Škoda i mora da bude neka razlika naspram Audija. Nisu ni oni ludi da prave sami sebi konkurenciju. Ali za te pare šta Škoda nudi je fenomenalno. Imao sam predhodni model od tvog i bio prezadovoljan sve dok mi je nisu maznuli. Jbg 🤷🏻♂️
@kovacevicbranislav25003 жыл бұрын
Pozdrav... Posedujem audi a3 2.0tdi quattro...Stavio sam 19 felne i isto kao i ti nisam bio zadovoljan sa visinom.Narucio sam iz Engleske te eibach opruge -30mm... To za udobnost te nisu slagali,auto se totalno drugačije ponaša,ali sa visinom i dalje nisam zadovoljan.Ja sam primetio da se spustio dole svega 1-1,5 cm,sto po meni nije dovoljno,ali tebi mozda bude taman.
@AutoAnaliza3 жыл бұрын
Hvala na podeljenom iskustvu :)
@tobeycaldwell63363 жыл бұрын
Molim te napiši koju kameru si koristio za snimanje onog prebrutalnog videa kad si tek kupio škodu. Radiš odličan posao, svaka čast, samo tako nastavi. Pozdrav!
@AutoAnaliza3 жыл бұрын
Red Gemini 5K
@Boza913 жыл бұрын
Lepo ja kažem za Škodu... ŠKODA JE PASAT ZA SIROTINJU. Jebi ga, pasat je pasat... Mada se ne bih bunio ni ovakvu škodu vozim, sasvim korektan auto ako gledamo cena/kvalitet. Moj ćale obožava škodu i stalno ga zezam da je to pasat za sirotinju. Pozdrav druže, čekam da mi javiš za skup na Kosmetu koji smo imali u planu pre Korone.
@sasavaganica3 жыл бұрын
Pozdrav, Ja sam imao GTD 7 i isto me nervirao DPF , prodao auto i uzeo benzinca R-a nemaš problema!😀👍
@AutoAnaliza3 жыл бұрын
Znači, to je rešenje 😆😆
@sasavaganica3 жыл бұрын
@@AutoAnaliza ma ne, naravno, imao sam i nekih drugih problema, pa sam se odlućio na prodaju😄👍
@jerkiz00793 жыл бұрын
Benzin mama
@dragan98763 жыл бұрын
Kakvih si problema imao sa 7 GTD? Ja planiram da kupim
@cirilsusilovic27073 жыл бұрын
Ja imam 7 2.0 dsg i prezadovoljan al planiram prec na R kako si zadovoljan
@vladimirsredojevic89373 жыл бұрын
Ja vozim isti model sa istom pocetnom opremom(ti si postavio veliki bolero,Mihailo svasta ume) ja to nemama. Jedino sto je moj u plavoj boji i sto je manuelni,ali ja sam i trzio manuelni. Inace auto sa 17ticama fabrickim je bas udoban mada je lepsi sa 18 i 19 koje su bas tvrde. Auto ide fantasticno. Ako hoces brzo auto moze, za preticanje je bas dobar, ako hoces lagano potrosnja je smesna. Od svih izmena ja planiram na svom samo navigaciju i distancere. I delovi za veliki servis orginal su mene izasli 315e bez ugradnje. Pozdrav i srecno u daljem radu. Lep ti je auto, mada u ovom modelu za moj ukus je najlepsi plavi.
@smm51023 жыл бұрын
Dobro bi dosao neki klip "auto do 6k" :) Super video, poZz
@Trieste13 жыл бұрын
Pa ovaj ne vredi vise
@smm51023 жыл бұрын
@@Trieste1 Kako ne vredi, nemoj zezati
@vladanb46763 жыл бұрын
Svakako ti je dobar izbor Eibach. Ja sam porucio iz DE pre dve godine i jako sam zadovoljan promenom. Rec je o Eibach prokit. Moje su -40mm...mada bi ja bio zadovoljan i sa -25mm ili -30mm. Kupio sam i Eibach distancere od 15mm, pa je sve u kompletu dobilo zanimljiviji izgled a i bolje vozne karakteristike. Rec je o Astri J.
@zilijen71533 жыл бұрын
A kod mene ulazi cela šaka hahahaha 😂🤣😂
@099admiral3 жыл бұрын
Bravo lave,samo uživaj...👍
@AutoAnaliza3 жыл бұрын
Hvala 🤗🤗
@marijobosnjak72593 жыл бұрын
Skoda je brutalna,extra dobro izgleda u VRS izvedbi. Pored tog izgeda i onakvih sjedista/volana itd...ja zmigavac nebi ni palio da se ne vidi da nije led 🤣😉
@mrcarson77653 жыл бұрын
Mislim da dosta zavisi od nacina voznje kada ce se pokrenuti regeneracija. Ako imas 500 u gradu, mali obrtaji i dosta rada u mestu, mora regen. Da si mozda cesce na autoputu pri vecim brzinama, onda ne bi na 500 nego na mozda 800-900.
@dblazevski33 жыл бұрын
Svidgjaju mi se modifikacije koje cete napraviti, jer bas je ono simple i clean!
@AutoAnaliza3 жыл бұрын
Hvala :)
@zlatkopopovic23603 жыл бұрын
Pozdrav, samo da podelim svoje iskustvo sto se tice DPF-a na mom Audiju. I kod mene je palio regeneraciju odprilike na 300-400 km sa NIS- ovim gorivom, ali po preporuci sam presao na OMV maxmotion i sad pali regeneraciju na duplo vecoj km, odprilike 700-800km!
@itsme-zt7fc3 жыл бұрын
Daj da napravimo neku anketu ko vise voli vagena nemanja ili streptomicin.
@BrateTebra1233 жыл бұрын
Mirko Neovlasceni 🔥
@MrGgggggxxx3 жыл бұрын
Mislim da brate tebra prednjači u tome.
@akakoto3 жыл бұрын
Super video imenjače!
@AutoAnaliza3 жыл бұрын
Hvala imenjače :)
@MrKompresor9943 жыл бұрын
Zbog 5. stvari nikad više ne bih uzeo dizela. Imao sam škodu octaviju (nova kupljena), taj me dpf ispametio. Jeste da on manje troši, ali džaba mu.
@Viktor-jg8lm3 жыл бұрын
Pa kad si uzo TDI novije generacije. Da si vozio Hdi ili Jtd ne bi imao taj problem.
@Truth-Istina3 жыл бұрын
NARAVOUČENIJE...ne kupuj VW grupaciju nego Fijat...na primer Alfu...bolja je od svakog VW auta
@BrateTebra1233 жыл бұрын
@@Truth-Istina hahahaahhahah
@Truth-Istina3 жыл бұрын
@@BrateTebra123 Smej se ti koliko hoćeš...Još niko nikad nije video JTD da se pokvario 😎😁
@BrateTebra1233 жыл бұрын
@@Truth-Istina Druze vidi se da komentarises iz hejta/kompleksa. Ne obracaj mi se
@MehmedAgić-c6t4 ай бұрын
Koji video editor koristis i koje kartice memory koristis i dal imas problema sa njima.Hvala.
@milosstojanovic55033 жыл бұрын
Probaj da snimis mazdu 6 2003 godiste😉
@zeljkokrobot977 Жыл бұрын
Pozz majstore,spomenuo si ubačene led žarulje za rikverc,gdje si ih nabavio a da ne signaliziraju grešku?
@balkancarbalkanfun75403 жыл бұрын
Ja sam bio pro golfersko pasatsko bemweevski nastrojen,ali od kad sam vozio Alfu shvatio sam da sam bio zaljubljen u govna:/ Ima jedan video gde ti testiras neka Alfa pre 1 2 godine i tad sam ja ostavio koment,,Korpa za djubre'' i kajem se zbog toga,bio u crkvu molio Bogu da mi oprosti ali moracu i na ispovest...🥰
@Alexa-kd9iq3 жыл бұрын
Алфа је и даље говно од аута..
@kdb17133 жыл бұрын
@@Alexa-kd9iq još kad bi imao neki argument, a da ne pričaš u prazno... 😏😐
@Alexa-kd9iq3 жыл бұрын
@@kdb1713 Сврати до било којег аутомеханичара, тамо ти лежи брдо аргумената 😂
@josefbelfort32793 жыл бұрын
@@Alexa-kd9iq Alexa ne seri...Alfu si garant vidio samo u prolazu.
@Discovery7413 жыл бұрын
tako ocigledno lazes, al hajd
@ajdinugarak_833 жыл бұрын
Ja na golfu 7 prekidam već pet godina pa nikad ništa ne brigaj i uživaj u autu svom sve pohvale
@branislavmarkovic98233 жыл бұрын
Mozda bi mogao i da dodas crvene trake po obodima felni,kao neki crveni prsten da malo razbije.
@dizzyos3 жыл бұрын
Pogodio si za amortizere. Sa tvorničkim oprugama i amortizerima ima onaj užasan nose diving osjećaj kod kočenja u zavojima. Odi na auto cestu, i dok imaš tvorničku ugradnju pa isprobaj lagano kočenje u blagim zavojima. Užasan diving. Sa ovim što si naručio, nećeš imati taj problem
@DzoniBRABUS3 жыл бұрын
Verovatno te ljudi pitaju da li si se pokajao sto si uzeo Skodu, jer vecina ljudi koji prati kanal i klipove nije 'prosecan' vozac automobila kome auto sluzi za prevoz od tacke a do tacke b. S obzirom na to cime se bavis, ljudi (realno) ocekuju da vozis nesto da se izrazim ljubiteljsko, sto ima pricu. Moras se sloziti da Skoda nije bas neki auto sa pricom. A kako kazes da volis old school masine, kada su automobili imali dusu i nisu bili cista konfekcija, ova Skoda ipak nije u toj kategoriji. Ne zameri, nemam losu nameru, nego iskreno konstatujem ono sto sam i ja pomislio. Naravno da budzet uvek igra presudnu ulogu u odabiru automobila, ali ni ovaj auto nije jeftin i u toj ceni a takodje sa slicnim cenama odrzavanja mogao si da kupis, odrzavas i svakodnevno vozis daleko zanimljiviji automobil (ne tog godista, zato sve ima svoju cenu). Ne kazem nista protiv Skode, ali kao ljubitelju automobila i generaciji kojoj pripadas cisto sumnjam da ti je kao malom poster Skode stajao na zidu. Sto se tice mana koje si naveo, one su na mestu ali u toj generaciji automobila zaista moras da kupis auto premium klase da bi sve to bilo na mestu a kvalitet zavrsne obrade na nivou koji sa pravom ocekujes. U zdravlje da sluzi auto, ne zameri samo iznosim svoje misljenje... Pozdrav!
@Viktor-jg8lm3 жыл бұрын
Iskreno druže 2000% su upravu. Realno Bmw, Merc imaju bogatu istoriju ali oni su skuplji. Ali tipa VW, Peugeot, Alfa, Opel, Ford, Japanci svi oni imaju istoriju dok je Škodin najjači model upravo ova što ima Nemanja. Pre toga bile Fabie, Felicije.
@BrateTebra1233 жыл бұрын
3000% si u pravu
@DzoniBRABUS3 жыл бұрын
@@Viktor-jg8lm Bas tako, Skoda je proizvodjac koji je barem kroz modernu istoriju pravio jeftine automobile istocnog bloka. Docekala ih je bolja sudbina nego nasu Zastavu i u kooperaciji sa VW-om prave dobre automobile (klonove modela nize i nize srednje klase) pogotovu popularne u istocnoj Evropi. Pre VW-a nista, i bez njih nista. Bez njihove tehnologije Skoda ne postoji i tu se njihova prica realno zavrsava. Slazem se da prosecnog vozaca to ne treba da zanima, ali ljubitelji automobila su druga kategorija... Ne kazem da svi trebaju da voze merc i bmw ali svaki ljubitelj automobila ili nekog brenda, modela ima nesto sto ga 'veze' za odredjenu marku ili model koji voli. Da li zato sto je kao dete video u komsiluku prvog corrada, marsovca ili SL-a ili zbog same price koja prati neki model... Skodu zaista ne vidim u tome, i sem kod Čeha ne mogu da zamislim da kod nekog drugog ti automobili bude neku emociju, jer je realno nema. Iako volim nemacke automobile, tu su Fancuzi koji imaju cuvene gti modele, Japanci sa svojim sportacima, Italijane da ne spominjem... Mnogo je tu modela koji su pisali automobilsku istoriju na 1001 nacin, a Skoda nije jedan od njih...
@Viktor-jg8lm3 жыл бұрын
@@DzoniBRABUS E to je ono što ja pokušavam objasniti ljudima, bravo za komentar. Realno u to neko vreme niko se nije divio Škodi Feliciji zar ne? Bilo je postera Sl-a, Bmw e30, AUD Quattro, Corrado, i ovi Lambirghini, Ferrari ali oni su supercar. Isto tako fanovi Francuza verovatno 205 Gti, Clio Williams, 106 Rally, Citroen Ajkula... Japanski Nissan Gtr R32, Supra, Rx7,... Od Italijana Alfe 155 Qv itd... Ali kao što ti kažeš Škoda je auto koji ne budi emociju ona je za od tačke A do tačke B najprostije rečeno prevozno sredstvo i ništa više od toga.
@edissultanic32933 жыл бұрын
Iskreno! Neko moje mišljenje s obzirom na to da imam iskustva iz prve ruke sa ovim voziliom jer sam ga vozio i često bio saputnik. Naime moj jako dobar prijatelj ima ovo vozilo ali kod njega je onaj pravi VRS (benzinac 2.0) sa nekih 212ks... Mogu samo reci sve pohvale sto se tice,izgleda auta, motora jer ide kao lud! Vuce, kida, ubrzava kao mahnit.. 250kmh bez problema. Mjenjac također jako dobar i precizan manuelac. Sjedišta su mu također jako odlična. MEĐUTIM JEDNA VELIKA ZAMJERKA KOJU NEMANJA UOPŠTE NIJE SPOMENUO.. a to bi bio sam izbor materijala u interijeru auta. Jednom riječju KATASTROFA.. Jeftina plastika preovladava posvuda. Ima tu doduše i mekanog materijala i gume ali au to sveli na minimalno (samo pokrov centralne table, gornja dio tapacira na vratima vozaca i suvozaca) ostalo TVRDA PLASTIKA. Kao da se vozis u nekom Fiat Putu. Tapacir na prednjim vratima 80% kruta plastika, da ne spominjem zadnja vrata, centrala tabla oko intertejment sistema, oko mjenjaca, rucne.. Ma jednom riječju sve sto se dodatkne je jeftina plastika! Rekao bih da je to glavna mana ovog auta, i to ogromna, a ne sve ovo sto je Nemanja zapravo rekao.
@BrateTebra1233 жыл бұрын
Ma video je i on to al nece da nam prenese jer ipak auto treba da se jedan dan proda i zato je sve la la la top.
@RF-mne19853 жыл бұрын
Iskreno čisto preseravanje nije uopste visok no taman kad uzmes u obzir rupetine po puteva taman je visoka koliko treba,a to za dpf je bas precesto ,super auto
@goranmitrovic67173 жыл бұрын
Lepo si na rekao: pros... Šalu na stranu, svi se razlikujemo i imamo različite ukuse, pogotovo za automobile. Zamerke koje si nabrojao podrazumevaju savršen auto, a to je nešto što auto industrija nikada neće napraviti, jer kada ćeš onda kupiti drugo vozilo? Ovako, nemaš izbora osim da auto prilagodjavaš svojih željama i prohtevima. Pazi samo da te prilagodjavanje ne odvede u saznanje da u stvari od Škode praviš npr. Audija. Odlične su ti emisije, samo nastavi tako.
@BadrMihailo3 жыл бұрын
Prva izmena, novi pojasevi. Ovi stežu previše. :P :D
@AutoAnaliza3 жыл бұрын
To prvo 😆😆
@vjekoslavfabecic77523 жыл бұрын
Bok Care. Evo sviđaju mi se tvoji videi. Naime ja imam FORD FOCUS MK3 2017 diesel. Evo isto me povremeno maltletira DPF. Na mom autu je nsjnovoja verzija softvera koja ukljućuje regeneraciju po potrebi a ne na određeni broj kilometara. E sad pošto on ima nisku toleranciju Co2 tu je kao prvo i osnovno bitna kvaliteta goriva koja mora biti u kontinuitetu a to nije ni kod vas u Srbiji ni kod nas u Hrvatskoj bez obzira na EU . Jer mi smo EU na pspiru a praksa jer nešto drugo. Gdje god mogu naći rupu u uakonu tu je iskoriste. Teški Balkan. Da li se uopće održavaju rezervari na pumpama po 20 godina stari i dal se mogu održavati. Jer mi dok toćimo ne znamo da li je taj rezervar na rezervi jer tad i on može povući smeće. Rszumijeß me što prićam. To je najvažnije. A ako je gorivo ok bitno je ne koristiti START STOP jer to je ubica DPF a . I što je više moguće držati auto na 3000 obrtaja i mjenjati brzine na oko 3000 obrtaja i ignorirati tvorničke preporuke za šaltanje u višu brzinu. Jer moj auto pri 3000 troši trenutno 4.2 u trećoj ili četvrtoj po gradu jer na otvorrnom ili auto putu je još poželjnije tako ga voziti. U šestu ne ispod 140 kmh. I tad se regeneracija pali na 800 kmh. Osim ako DPF ne podivlja zbog lošeg goriva. Ja imam manualni mjenjač i ja to mogu držati najpovoljniji okretni moment a kako ćeš ti na Automatiku. Probaj vidi i javi se. Pozdrav...😀😀
@darkojurak38073 жыл бұрын
Nemanja, širina felge se ne mjeri u "jotima" nego u inčima kao i promjer felge, dakle 7,5", a oznaka J ti je samo simbol za oblik ruba felge! Pozdrav iz Pule! 👍
@Truth-Istina3 жыл бұрын
A i ne kaže se Felga nego Felna 😁...ako hoćemo baš pravilno
@BrateTebra1233 жыл бұрын
Pula odlican grad, bio sam vise puta. Jedino vas gradjevina j***. Nemozes naci stan da je dobar sve neke fusare gradite cak i novogradnje.
@sale_motofreak991aleksanda83 жыл бұрын
Sirina felne se meri u jotima, a obim u incima, to bi trebao da znas kad vec pises.
@darkojurak38073 жыл бұрын
@@BrateTebra123 Da, uglavnom si u pravu nažalost! Jbg, kapitalizam brale!! Ja sam inače na periferiji Pule u vlastitoj kući, pa nemam problema sa lošom gradnjom. 😁
@darkojurak38073 жыл бұрын
@@sale_motofreak991aleksanda8 Provjeri malo bolje, imaš i google hvala Bogu!
@zbunjolino973 жыл бұрын
Najbolje znaš šta ti se sviđa šta ne. Uživaj u Škodilaku, što ti se radi uradi. I samo napred👌🏻
@lazarnikolic93473 жыл бұрын
Nemanja pokloni je meni sa tim manama, neću se buniti 😂
@nikolajovanovic32813 жыл бұрын
Pozdrav, super je video. Sve pohvale. Ako ti nije bezveze, jel mi možeš reći koji ti je sat na ruci, ljubitelj sam satova, pa me zanima. Vrteo sam video par puta, ali nisam uspeo da vidim.
@ABC-pm1jr3 жыл бұрын
Kinez minus 2
@ddkk66143 жыл бұрын
U pravu si sa svim. Moj prijedlog je da te felne s kojima auto izgleda dosta bezizražajno sa veće daljine prodaš a nabaviš druge u tamno sivoj - titan boji sa odgovarajućim ( manjim ) ET.
@hokikole62663 жыл бұрын
Odgovarajuci et je sada u originalu....i tako treba bit,ako zeli do ruba onda 9 ili 9,5 j felgu i gumu 235...nikakve distance i gluposti....stavi 25 et pa mu po celjustima struze...ja tu iskreno nista ne bi dirao....auto je sasvim ok...nemanja se igra ko malo dijete....kupi brate bmw M i imat ces serijskisve to sta hoces ili S line...a ne bubat lovu u nesto za sto nije....
@ddkk66143 жыл бұрын
@@hokikole6266 Sa manjim ET na novim ( ne treba širim ) felnama ne trebaju mu distanceri.
@Goxus953 жыл бұрын
ma kad si u njemu svejedno ti je, ne tripujte se toliko :)
@eki20633 жыл бұрын
Rekao sam ti da na 2.0 tdi motore,regeneracija dpf je cesca nego na 1.6tdi,vozim passat b8 2.0tdi svakih 150km km dpf se regenerise,trenutno 205000km na satu,dpf je 45 grama popunjen od kojih je 85 grama maximum sto je top za ovu kilometrazu.
@AutoAnaliza3 жыл бұрын
Hvala na podeljenom iskustvu :)
@eki20633 жыл бұрын
@@AutoAnaliza Nema na cemu 🙂samo ne gasi auto dok regeneracija traje dok se ne zavrsi,i neces nikad imati problema sa dpf.
@nebojsajokic50353 жыл бұрын
Brate pa nije Rolls Royce jbg.Obicna Skoda sa malo potentnijim motorom.Vozi to i kao sto kazes ne proseravaj se.😇
@ivanjuka85453 жыл бұрын
U pravu si nemanja moj A6 isto tako radi regeneracija svaki 350 km,filter je u dobrom stanju jednostavno su tako kompjuter programirali.Jednom sam išao iz munchena za Berlin većinom sam ga gazio jer nije bilo ograničenja brzine i tada mi je regeneraciju napravio nakon 900 km,svaki put resetiram km kada radi regeneraciju a prepoznam po zvuku motora kada se radi.
@AutoAnaliza3 жыл бұрын
Isto tako i ja, evek resetujem.
@PrincRaja033 жыл бұрын
Dsg nije automatik,dsg je robotizovani manuelni
@PrincRaja033 жыл бұрын
Sa duplim kvacilom
@dobrivojestojanovic77873 жыл бұрын
Brate ,auto ti je bomba.Tvoje emisije su odlicne ,ti si dobr momak,ali sada preterujes.Jedino te razumem za rykohvate ,ajde ne uklapaju se u enterijer,ali ovo ostalo je bacanje pare.Ipak fabrika je fabrika👍
@FilipMKD3 жыл бұрын
A sta da kazem ja na mojoj astri J 1.6dizel pali se DPF na svakih 150km
@danilosic8343 жыл бұрын
Svaaka cast pravis super klipove
@AutoAnaliza3 жыл бұрын
Hvala ti! :)
@filippesevski5513 жыл бұрын
5 stvari koje mrzim kod Skode ! Nabrojao 7 😂😂
@ovation96573 жыл бұрын
😆😆😆😆😆😆😆
@vulecar74453 жыл бұрын
Vozim isti model RS-a, ali u benzinskoj varijanti sa manuelnim menjačem. Što se tiče nabrojanih zamerki, najviše mi smetaju žmigavci, stvarno je bezveze da nisu LED. Umesto upaljača imam stavljen punjač, a DPF čini mi se da nemam (mislim da novije varijante benzinaca imaju dpf). Što se tiče spuštanja, nije mi padalo na pamet da radim, i ovako je previše nizak za BG i njegove ivičnjake. Štaviše od kupovine nisam ništa radio na autu. Baš me zanima koje češ izmene raditi da mogu da primenim copy-paste.😅
@sasalekic31203 жыл бұрын
Vozim 320 cd i ali patim za Školom SuperB Tdi ,nikada niko bolji Automobil nije napravio od Oktavia a posebno SUPER B.
@mikadjevrek02173 ай бұрын
Sta je isplatljivije passat b7 ili skoda octavia ove serije :)?
@AlexandarSMIRNOFF3 жыл бұрын
10:07 Kovin Secerana stara. 😃
@dimivojk87663 жыл бұрын
Enterijer i detalji ,visina auta i ostalo ,sve je to fabrika napravila namerno.Nije projektovan i stilizovan kao Audi. Kako je na Bentliju sve umetnički ......Samo pare. Auto ti je odličan,ostalo su sitnice .Pozdrav
@eldinhabibovic13803 жыл бұрын
Sve je stvar ukusa, potrebe pojedinca i želje...ali ova škoda je odlična. Izuzetno lijep dizajn i izvana i iznutra, 184KS i više nego dovoljno na produženog heča, DSG zakon mjenjač, ma sve top. Ima dobrih bmw-a, mercedesa i audija za te pare, ali sigurno sa slabijom opremom i ne toliko optički napucanih kao ova škoda
@AutoAnaliza3 жыл бұрын
Ima istine :)
@tsebehtgma64223 жыл бұрын
Za pare ove skode mozes premium marku da kupis da puca od opreme samo sto njemu smeta sto nema displej koji je noviji😂. Al za te pare brutalan auto se moze uzeti
@eldinhabibovic13803 жыл бұрын
@@tsebehtgma6422 Ova škoda je godišta od 2013 do 2016., kreće se od 12K do 20K €, ovisno o kilometraži. Nemanjina je sigurno koštala negdje između 12 i 15K €. Kojeg premiuma od 2013. do 2016 možeš uzet napucanijeg ili sa jačim motorom za 12 do 15K? Jedino napucanu kantu staru 10-15 godina. I još uz to, možda dečku ne paše održavanje premiuma, jer kupovina je sporedna stvar. Svako može kupit, ali ne i održavat
@tsebehtgma64223 жыл бұрын
@@eldinhabibovic1380 a sto mora biti 2013-2016? Dovoljno si rekao, kantu staru 10 godina, nikad vrv nisi ni seo u nista slicno tako da ne mozes da pricas nista, bolje cuti
@eldinhabibovic13803 жыл бұрын
@@tsebehtgma6422 Zato što radimo usporedbu za iste pare i istog godišta. Onako kako žive po Europi, takva ti je realnost u autoindustriji...a to je da je auto nov do 5 godina starosti i samo takve kupuju dobrostojeći kupci (većina ljudi). Od 5 do 10 godina kupuje srednja radnička klasa. Kad pređe 10 lagano se sprema za otpad, cijena drastično pada samo što ga ne poklanjaju i voze ih samo oni na socijali. A to što je balkan propao pa je auto star 10-20 godina ''NOV NOV NOV'' (najpoznatija poštapalica u balkanskim oglasima), to ne znači da je to tako. Nisu ovo više 80te i 90te. Svaki auto je dobar do 250 hiljada km, poslije ga pišaj
@LUDIBORAC3 жыл бұрын
Baš sam prije tjedan dana stavio na svoj A6 C7 S-line eibach opruge 30/25mm iako je S-line niži od običnog ali opet nije to bilo to ugl,osjeti se preko rupa da je mekši i ljepše ih "guta" i baš je sjelo na 20' felge kao budali šamara :D same opruge sam platio 205€ i ugradnja 25€ ali promjeni odma i zadnje odbojnike barem sam ja morao jer orginalni su bili predugački pa se čulo lupanje ili u krivini ili preko neke rupe itd pa sam morao odbojnike promjeniti koji su kao sportski niži i to me izašlo 30€ i to je to ne lupa više ništa,plovi po cesti,ugl preporuka za Eibach....
@sain36883 жыл бұрын
1:36 kucnuo sam ja za tebe🤣
@AutoAnaliza3 жыл бұрын
Hvala 😆😆😆
@gladijtor112 жыл бұрын
Uh, kasno sam pogledao tvoj klip o "proseravanju"😁 super ti je autic ☝ ne sumnjam da ces ga dovesti do perfekcije 💪 spustanje obavezno 🙏🍻
@aleksandarandov69323 жыл бұрын
Po4ela je nostalgija za golfa 😀
@miodragstankovic21213 жыл бұрын
Svidja mi se sto radis sve sa ukusom. U pravu si u potpunosti za bord komp, i mene to nervira na seatu. DPF stvarno ume da se regenerise bas cesto. Ali je generalno gledano ta generacija VW grupe dosta dobro odradjena. Pozz
@djolemilinic3 жыл бұрын
Iskreno meni škoda kao škoda ne budi neku želju nešto ali ova je stvarno fina samo nastavi Ps golf je bolji 🤣❤️
@Truth-Istina3 жыл бұрын
Alfa je bolja i od Golfa😎😜
@BrateTebra1233 жыл бұрын
Golf dominira. Ne prodaje se dzabe tako dobro i nakon 40 godina
@djolemilinic3 жыл бұрын
@@Truth-Istina vozi je ti 🤣
@Truth-Istina3 жыл бұрын
@@BrateTebra123 😂😂😂 I Koka-Kola dominira...na reklamama... Inače uništi jetru za 6 meseci 🤪
@goransandor8853 жыл бұрын
Imam eibach pro kit na golfu 6. Preporodio sam se. Svi su mi pričali ma to ti je bezveze ali na kraju je ispalo da je duplo udobniji nego što je bio. Leži puno bolje u zavoju i stvarno stvarno su udobne. Obavezno stavi. Preporuka izgledati će malo drugačije ali biti će bolje
@BrateTebra1233 жыл бұрын
Isto i ja na Polu. Najbolja investicija jos izgleda puno bolje nego bilo koji Polo na putu jer deluje ozbiljnije tako spusten sa vecim felnama
@ds15503 жыл бұрын
Ceka se brate tebra da kaze kako je golf 7 gtd zakon a skoda kanta i da si njega trebao da uzmes ili polo 1.0 tsi😂
@AutoAnaliza3 жыл бұрын
Upravo 😆😆😆
@VWMK5-GT3 жыл бұрын
Golf 7 je dosta bolji auto od skode. Dosta nekih detalja je kvalitetnije odradjeno na golfu nego na skodi. Jer ga fabrika tretira kao klasu nize u odnosu na golfa. Dosta je ljepsi auto... Skodu uzimaju malo stariji momci koji u bliskoj buducnosti planiraju porodicu dok golfa uzimaju mladje osobe ili jednostavno osobe koji su vise sportski nastrojeni... Jer da se ne lazemo, golf 7 izgleda vise sportski od skode. Naravno, svako ima svoj ukus a o tome ne treba raspravljati ali su ovo cinjenice i dosta ljudi ima istu pricu koji voze skodu...
@ds15503 жыл бұрын
@@VWMK5-GT Vozio sam golfa 7 precenjen ko i svaki golf dobar auto ali nista posebno ne vredi nov 20k€, ali sto kazes svako uzima ono sto mu treba skoda za starije golf za mladje...
@blackcrackmanace3 жыл бұрын
@@VWMK5-GT stvari su se malo obrnule sa 7icom
@VWMK5-GT3 жыл бұрын
@@blackcrackmanace kako to? Objasni?
@perom3 жыл бұрын
Zdravo, koje distancere si to stavio? Jesu šarafi isti ili drugi?
@jedanlik44683 жыл бұрын
Kad stavis opruge vidjet ces sta je tvrdoca, ima da osjetis svaku neravninu na putu.
@brudamoj7383 жыл бұрын
Samo Eibach Pro Kit
@nenadkojic69423 жыл бұрын
bravo Nemanja odlican klip meni je tvoja skoda vrh ja ne bih nista to dirao ;).imam pitanje da li su motori od 2.0tdi sa 150ks i onaj u pasatu 1.6tdi otporniji na zaprljanost dpf filtera ?i drugo pitanje da li se servis kod dsg radi samo na menjacu sa sest brzina ili i na dsg sa 7 brzina hvala.pozdrav !
@radovandjokic36173 жыл бұрын
2.0 tdi je svakako manje osetljiv na zaprljanost dpf-a u odnosu na 1.6. Servis se radi kod menjača sa tzv. mokrim kvacilom. Imas Dsg6 (mokri) i dva tipa Dsg7(mokri i suvi). Na suvom se ne radi ovaj servis na 60.000 ali se taj menjač pokazao dosta lošije,tako da je preporuka jedan od ova dva sa mokrim kvacilom
@nenadkojic69423 жыл бұрын
@@radovandjokic3617 hvala puno !
@jerotijeviczoran3 жыл бұрын
Trebao si brate da zadrzis onog Pasata b5.5
@milana.42343 жыл бұрын
Druze moj ja recimo mnogo volim enterijer na automobilu,ovaj upaljac,ovaj upaljac je kao da se posrala ptica😂Ma msm ako ne moze nesto da se ugradi od golfa ili nesto prepravi🤔bas bode oci😂Pre svega svako dobro,odlican si u svom poslu i karijeri..Samo napred💪
@ognjenlazarevic97503 жыл бұрын
Relano si predstavio mane svog automobila, a ne kao neki da svoj auto dižu u nebesa.
@serbiamilitary64673 жыл бұрын
Pozdrav brate,da li mozes da snimis klip analizu o automobilu Mazda 6 karavan 2003 godiste dizel 2.0 100kw da kazes sta su mu mane i tako to. Pratim tvoje klipove stalno najbolji si pozdrav iz Crne Gore.
@omerakut2083 жыл бұрын
skoda.nije udobna.nije.tehnoloski uradena.skodin motor folsfagenov.limarija nije kvalitetna.tusu opasni led farovi.
@Coskeeee3 жыл бұрын
Cene malog i velikog servisa za ovakav auto su realno izuzetno prihvatljive. Po mom misljenju Octavia vrs je izuzetno lep i kvalitetan auto. Vozio sam ih sa 2.0 tdi 150ks i bio vrh zadovoljan, ovaj bi mi bio san snova. O menjacu nema potrebe govoriti i vredi uloziti tih 250e za servis. Jedino sto je moglo lepse su cajgeri. Izuzetno dobar izbor automobila. Mesto upaljaca je realno moglo biti bolje, kao i klizna vratanca. Apsolutno se slazem 🤣
@AutoAnaliza3 жыл бұрын
Slazemo se :)
@carstory5613 жыл бұрын
*ŠKODA TI JE LOŠA KOPIJA FW, ZAŠTO KUPOVATI KOPIJU KAD IMAŠ ORIGINAL, A POSEBNO IME ŠKODA, BLJAK*
@Ivanhoo113 жыл бұрын
Ako mene pitaš super ti je škodilak, a za štelovanje visine uzmi gewinde KW sa mogućnošću štelovanja mekoće. U tvom slučaju dovoljno je da ga spustiš nekih reckmo 3cm, ne više od toga
@alen84693 жыл бұрын
Kod njega možeš jedan prst da gurnes, a kod mene cijela šaka stane 😂😂
@AutoAnaliza3 жыл бұрын
Zavisi o čemu pričamo 😆
@waske61923 жыл бұрын
@@AutoAnaliza Nemanja moj si čovek😜
@dulijanobajric84753 жыл бұрын
Hahaahha svaka cast momci e ova vam je dobra hahaahah 🤣🤣🤣🤣 sve zavisi
@milanstarce3 жыл бұрын
Upravu si sve, ja nisam za Skodu bas zainteresovan ali mozes lepo srediti ovaj model. Stavi opruge i predji na 19 prava prica ostalo nediraj nista, jer nekim autima je dovoljno veca felna i spustanje i toje to....
@AutoAnaliza3 жыл бұрын
Videcemo, verovatno cu to i uraditi :)
@mrsaxo3 жыл бұрын
Imam isti rs- takodjer dizel 2.0 bla bla. Sto se dpf-a tice, u 2 godine koliko imam auto upalila mi se jednom lampica.. rijesenje je bilo vrlo jednostavno, manual mod, 3,3.5t obrtaja, druga brzina i udri par minuta, sa stankama naravno. Sad je sve ok. Sto se distancera tice, takodjer mi se nije dopala ta uvucenost felge, i mogu reci da distanceri sjednu kao budali samar. Ja jos imam Xtreme 19", jednostavno top! Opruge, pun pogodak, eibach sportline, nema dalje! Sve u svemu ja sam generalno zadovoljan sa autom, ma da eto neke sitne promjene su jednostavno potreba. Ja sam puno nekih "sitnih" stvari dadao na auto, sto se vizuale tice, i super je dok mozes s takim nekim malim stvarima dat autu, ono nesto. Ima stvarno bruka stvari i dijelova koje mozes izmjeniti, nisu skupe, a daju autu kao sto rekoh "ono nesto" :)
@AutoAnaliza3 жыл бұрын
Meni se lampica ni jednom nije upalila, po obrtajima se primeti regeneracija. Ako se lampica upali onda nije dobro. Što se tiče izmena, tu se slažemo 😊😊
@mrsaxo3 жыл бұрын
@@AutoAnaliza Nije ne rijesivo, jer spada pod "normalno" za te vrste dizel motora. Ipak, moj je 2016. godiste, mozda mu je i vrijeme, ali eto.. rijeseno je na taj nacin, ocito je doslo do zapuhivanja gradskom voznjom, pali gasi.. sto taj auto ne zasluzuje :)