5 tips and hacks to help you with your motorcycle, mainly your Trail bike !

[@scalp13]

Jamais vu un mec plus intelligent, mettre un caillou sous la béquille, tu es un vrai génie, mille bravo.

[@christianjacq1081]

42 ans de moto et 20 ans de GSA et j'apprends encore des astuces. Merci et à bientôt.

[@stagesmaart31]

Simple, basique mais bougrement efficace. Bien , il me reste qu'a m'entrainer car c'est beaucoup plus facile dans le canapé :0) Merci pour le partage Bonne route à tous et à toutes ............

[@TomBarrer]

Toujours plus simple dans le canapé haha ! :-)

[@pascalgudenkauf9107]

Tom, tes vidéos me font un bien fou… après une longue journée de travail stressante cela fait du bien de te retrouver sur les chemin et de rire tout en aprennant des truc et astuce off-road. J'A-DO-RE :-))))

[@TomBarrer]

Merci beaucoup !!!! :-)

[@lolo3900]

Comme d'habitude, un niveau de fou, avec une machine énorme, et toujours des super musiques 😀

[@patrickgouet7752]

J’adore te regarder car cela paraît tellement simple mais pour moi mettre en pratique la tu serais plié de rire . Merci pour toutes les astuces que tu nous donnes.

[@TomBarrer]

Haha je valide toute les video bêtisier lors des entrainement !!! :-)

[@patrickgouet7752]

J’ai 69 ans je roule en RÉ himalayan 1,64 m en ce moment sous cortisone car je souffre de polyarthrite mais je roule quand même et espère encore profiter de ce plaisir de nombreuses années ce qui n’empêche pas de prendre beaucoup de plaisir à te voir et mettre tes conseils en pratique . Encore merci pour ton dynamisme et ta joie de vivre. Merci internet

[@PHILIPPEMERLET-z7z]

Cette vidéo m'a fait rêver, acquérir de l'expérience dans ce cadre exceptionnel et avec des professionnels aguerris. A l'année prochaine pour mon inscription. Philippe

[@jerrykan546]

Un régal !!! la pêche, l'humour, le sérieux ; Y a pas mieux. je visionne toutes tes vidéos avec beaucoup d’intérêt, Je suis passé de la R1200R à la R1200GS, j'ai donc tout à apprendre. Un grand merci. Longue vie à ta chaine !!!

[@dufjfjfjjfj7818]

Ça a l' air tellement facile quand c' est toi qui le fait !

[@TomBarrer]

:-)

[@maelmael4115]

facile 😁

[@Kyoku78]

Tu mérites bien plus d abonnés. Je ne fais pas de offroad, je roule en roadster actuellement mais je me régale à chacune de tes vidéos

[@TomBarrer]

Merci beaucoup 🙂

[@ponchyponchy687]

Purée je suis bluffé par la simplicité et l'efficacité de tes méthodes. J'aurai bien aimé les voir avant mon voyage pour la Norvège. Pas grave je compte encore voyager 😉 merci

[@Super-Six4]

Déjà merci à toi 👏🏼 super pédagogique Le hic j’ai commencé à m’entraîner et y’a vraiment deux points Que j’ai pris en compte! Les bottes pour mes tibias Et les crashs bar pour ma katoche Heureusement que j’ai visionné les 4 règles de sécurité Donc encore merci! Tom tu es une Machine.

[@veroleduey6268]

Vous êtes incroyable..... tout paraît si simple quand on vous regarde...mais du haut de mes 63 ans, je n'oserais pas tout essayer 🤣🤣🤣

[@NicolasJolyFr]

Bon alors j'ai une seule chose à dire : merci. Tu nous expliques et puis on a droit à plusieurs points de vues caméra pour comprendre et donc bein c'est beaucoup plus facile à comprendre !

[@stephmicha71]

Bonjour Tom, Un grand merci à toi pour tous tes conseils, sincèrement !!! Eh oui, je pensais ne plus jamais pouvoir remonter sur une moto de ma vie après mon accident de travail en 2015, accident qui m'a rendu handicapé. En fait je ne peux plus m'appuyer sur mon pied gauche, il a été écrasé entre deux gros paquets de poutrelles métalliques de construction type IPN, HEA, HEB, etc. J'ai eu la chance de ne rien avoir de cassé, enfin le fait d'avoir été touché au niveau des parties molle, nerf, ligaments, tendons, etc est visiblement pire, enfin passons. Pour en revenir à la discussion, j'ai craqué pour un Ra250GS Ultimate Édition de 2023. Elle par. Hez Thorn-Bikes qui vont me monter un Translogic Powershift pro dessus, étant donné que je ne peux plus passer les vitesses au pied, et une béquille latérale côté opposé à celle d'origine afin d'éviter qu'elle ne bascule lorsque je monterai dessus, mais après avoir vu ta vidéo, je me dis qu'avec un peu d'entraînement, je monterai sur la moto sans soucis et même sans celle-ci. Enfin c'est de la théorie, car il me faut légèrement m'appuyer sur mon pied gauche tout de même, et c'est peut-être là que le bas blessera. Impatient de pouvoir appliquer tes conseils, Steph

[@seb-aventures]

T'es bon, j'ai bien rigolé! Un pédagogue qui s'amuse. Merci !

[@oliviermarechal7224]

oui vraiment super tes vidéos olivier africa twin crf 1000 Portugal .aujourd’hui . dans le sable , j ai demander de l aide et avec sangle a la fourche super cette méthode je l ai vu sur tes vidéos .merci merci merci sois abondamment bénis

[@TomBarrer]

Merci !!! :-) Content que ca ai pu t'aider :-)

[@lesrevesdebaloo]

Encore une fois 5 conseils qui permettent de repartir sur tes deux roues, enfin presque!! Et quel jeu d'acteur devant cette montée 😀😃😄😁. Bref, bonne vidéo, musiques parfaites, bon dimanche à toi !

[@TomBarrer]

Hollywood n'amend que moi 😂😂😂 merci !!! :-)

[@lesrevesdebaloo]

@@TomBarrer Come on baby ^^

[@alainremi267]

Bravo & Merci d'un "jeune" motard de 75 ans dans 35 jours... Tu m'en as appris de fort utiles, même si je roule essentiellement en ville mais tous les jours 😁😁😁

[@TomBarrer]

Merci !!!! :-) Super que tu sois encore sur ta moto tous les jours !! j'espère que j'aurais autant la forme ! :-)

[@alain.cuir.artisanal]

Salut ça à l'air trop facile quand on le voit faire 😁. Nouvellement abonné, et pas du tout habitué au tout terrain. Je vais regarder et m'inspirer de tes vidéos, prochainement propriétaire d'un tiger 900 GT pro rally. Amitié Alain 😁😉👍🏻✌️

[@RomainBRUOT]

T'es vidéos sont super Tom, très instructives et toujours ce petit brin de folie très amusant. C'est un plaisir de les regarder. Je commence à mettre un peu les roues hors du bitume et ça m'apprends plein de choses. Merci 😉

[@didiercharente-maritime147]

Bonjour, tu m'as fait bien rire et je vois que tu as la forme ; la très grande forme. Bonne route merci pour ta belle vidéo . je roule pas en GS mais c'est pas grave c'est toujours instructif. Bonne route et une bonne santé 😄😃

[@whiterrhuner9438]

👍 J'adore quand tu dis qu'il faut être " feignasse " quand on voyage . T'as raison faut s' économiser ! ....Et comme en plus à la base je suis déjà un peu " feignasse " ça m'arrange impeccable ! 👌😅😂.... Genial les astuces, surtout celle pour redresser une moto lourde, quand on grimpe dessus 😏.Bon, ...C'est pas tout ça, mais là, je retourne dans mon canapé, ...Faut bien que je visionne tes autres vidéos, si je veux progresser ! ... j'ai à peine le niveau " écureuil " 😅😆😄 .... A Pluuuus et ✌

[@Olivier1140]

C'est drôle, c'est poli, c'est malin, c'est rythmé, c'est très bien !

[@bebertbobber9977]

Merci Tom t'es un champion. Musique montage. À chaque vidéos des émotions. Peace ✌🏻

[@TomBarrer]

Merci Bc Bébert :-)

[@francky6764]

Salut et merci pour encore une très bonne vidéo. Seul bémol le fait de tourner la bécane en force en faisant pivoter sur la pauvre béquille de mon "humble" 1150 de 2003... Perso je vais pas jouer. 😕 Et comme je ne suis pas Fan de Off Road... Sauf avec mon vieux 600 XT 2KF de 1988.😉

[@barthiebarthie9971]

Excellent Tom!! S'économiser en offroad et certainement lors de long trip c'est essentiel Merci pour ces petits rappels de base tellement important pour rester lucide jusqu'au bout. 😁

[@TomBarrer]

Merci !!! :-)

[@lusema7046]

Merci pour ces astuces Un vrai soulagement pour mon dos ! Signé le vieux jeune motard avec la casquette des Canadiens 😉✌️

[@redaetnawalredaetnawal4905]

Tu es super! continue à nous instruire merci pour ton dévouement

[@ca.cest.fait.]

Le demi-tour sur la béquille, je ne connaissais pas. Merci 🙏 ✌️

[@TomBarrer]

Avec plaisir ! :-)

[@rickydlayaute5387]

Ben toutes les nuits ...demi tour sur la béquille !! 👍😎

[@ca.cest.fait.]

@@rickydlayaute5387 😂😂😂 j'l'ai pas vu venir celle-là 👏👏

[@rickydlayaute5387]

Toujours être Vigilant!! 😂😂😂

[@tofkedubien7482]

Salut Tom, le bouche à oreille marche bien entre motards. Tu m’a convaincu, mon prochain cours sera enduro. Merci je passe de bons moment avec toi.

[@TomBarrer]

Génial ! :-)

[@estrela2729]

Cette vidéo est d'une puissance ! Cette facilité dans les explications. Incroyable comme toujours et un grand merci pour ces conseils géniaux ! Je reste une grande fan et m'en sers même avec une africa Twin adventure sport.

[@TomBarrer]

Merci beaucoup !!! :-)

[@ghecaddewilo2137]

Hello, Trop super bien les astuces, j'adore👍. Je vais moins de crever et me faire ch...à partir de maintenant ! Grand merci Tom!🤙

[@mathieupelerin8606]

génial ta vidéo. pour le demi tour, je fais le demi-tour mais avec le guidon vers l'extérieur et tu ramène l'avant de la moto vers toi ;)

[@ChristianLapointe-q3g]

Connais pas beaucoup de gens qui trainerais leurs bécane 22k balles par terre comme ça... 😎. Merci pour ton excellente vidéo 👍🙂

[@hubertthuet2987]

Bravo, tes commentaires dingos ET efficace, pleins de bons sens, j'adore... La GS est parfaite pour tellement de choses, démonstration faite! Juste un petit problème: c'est sans pitié pour les pièces en contact avec les gadins... Et là, j'ai un peu de mal à trainer ma Rallye de 24000€. Je préfère une bécane à 10 fois moins chère, sans parler de la casse des pièces... J'y peux rien, c'est dans mes gènes...😝

[@marcpsr9967]

merci pour cette petite vidéo qui complète admirablement les précédentes !

[@TomBarrer]

Merci à toi 😊

[@SergioZafraGonzalo]

Bonjour Tom Barrer, j'ai vu toutes les vidéos 👍, tu es un professeur spectaculaire, je vois très impressionnant, parfait, tu es le meilleur, et je demande d'ajouter un sous-titre espagnol car je suis sourd, je salue de Barcelone.

[@TomBarrer]

Merci beaucoup !!! :-) J'ai Caue qui me fait les sous titre mais malheureusement qu'en anglais et portugais :-/ des que j'ai plus de budget je rajouterais en espagnol !

[@franckflorin7591]

Petits détails, mais très enrichissants. Bravo

[@chatonmignon3583]

Super bien vu la video en version couteau suisse. Ça va aider plus d un avec cette bécane. Merci Tom pour toutes ces videos autour de cette belle machine.

[@TomBarrer]

:-)

[@bernardneimry3730]

Bonjour. Encore merci pour vos vidéos. Pourriez-vous en faire une où vous montrez comment doit monter la passagère sur une moto avec valises+ top case + sac sur valises? Merci d'avance

[@alcr1699]

Top merci simpa et avec la ptite musique qui dait du bien au morale 👌🏻

[@cbr600fantome]

merci pour tes trucs cela m'a permis de comprendre comment monter sur une grosse moto

[@axoudaho118]

J'ai beaucoup aimé ta vidéo, le concept du off road est encore trop lunaire pour moi, mais tu m'apportes un je ne sais quoi qui me donne envie d'aller essayer un jour. Continu sur cette lancée et avec cette énergie débordante. ✌

[@ep.3230]

Salut Tom, Tes vidéos et tes explications sont toujours aux tops.... PS: il y a 4 ans au permis PL a Witry les Reims ;)

[@marclecoq6139]

Encore merci pour cette ludique et très enrichissante vidéo.

[@TomBarrer]

Merci !!! :-)

[@matz8024]

Une machine je m'y met direct, au top Tom merci

[@Izilmou]

Si ta vidéo était sortie hier ca m'aurait éviter de galérer pour redresser ma moto :D Toujours de bons conseils et avec la bonne humeur. J'ai changé de moto il y a peu (d'un roadster pour une 890 adv) et j'ai pas encore pris le reflexe de redresser la moto avec les pieds. J'ai galéré comme pas possible pour retenir la moto qui était béquillé dans un dévers dans l'herbe. Alors qu'en y pensant juste debout sur le cale-pied opposé m'aurait sauvé de 2 minutes d'efforts. :)

[@TomBarrer]

haha on ne prend pas assez souvent le temps d'analyser la situation et de réfléchir !!! Ca nous sauverais souvent bc d'énergie 😂😂

[@guillaumedechazalmayer7105]

Incroyable. Je vous ai découvert avec Moto et Motards. Je me suis abonné direct. Est-ce que quelqu’un a déjà essayé de mettre des pneus off road sur un traceur 900 ? Je sais que pour tout ce qui est franchissement, ce sera mort, vu qu’elle est trop basse.

[@benedictemathieu3763]

Merci, j'ai testé de monter en tant que passagère, car nouvelle moto plus haute, j'ai l'air moins cruche 😋

[@Fab-f3x]

Tu calmes par ton aisance Merci pour tes videos

[@abdelillahchamghouri748]

Bonjour, j'ai une autre astuce plus facile pour relever la moto. Une fois que l'on se met sur la selle tourner le guidon totalement à droite et essayez de dresser la moto, vous allez voir c'est plus facile. Merci quand même Tom😊

[@christophedugauquier5613]

Bravo Tom merci pour les explications fantastique que tu nous donnes 👍🏻

[@TomBarrer]

Merci à toi ! :-)

[@christiantixier5854]

super sympa tes conseils technique et merci pout ta video , vraiment .

[@StachCoulcoul]

Super,on se régale avec tes vidéos. Merci. Stach

[@pierrebarthelemy8228]

Merci pour tes précieux conseils, c'est top👌😎.

[@Brumart34]

Bon sang ! Ça fait 16 ans que je me galère pour monter sur mon TDM 900 lorsque je pars en vacances avec mes grosses valises alors que c’est si simple et facile comme tu nous le démontre 👍🏻 C’est toujours un vrai plaisir de regarder tes vidéos enrichissante, ludiques et pleines d’humour même si je ne roule pas en GS. Dans plusieurs vidéos, il me semble reconnaître les environs de Narbonne, j’me trompe ? Un petit salut de Béziers 👋

[@TomBarrer]

Les choses les plus utiles sont souvent les plus simple !!!:) Effectivement c’est sur narbonne !:)

[@saly34210]

Bonjour de capestang 😊

[@philippeernotte6609]

Salut Tom ! Encore une fois, félicitations pour tes vidéos. Je n'en rate pas une, même si je sais que je n'arriverai pas à faire le quart de la moitié de ce que tu montres et expliques pourtant très bien ! J'ai commencé la moto à 11 ans … mais j'en ai 62 maintenant, et une conditions physique de graphiste … tu vois le genre !!! :) :) :) … Par contre un truc m'a super énervé sur FB, mais je n'ai pas voulu répondre à ces glorieux experts mondialement réputés, et dont l'expertise n'est plus à démontrer ! :) :) :), qui osent se permettre de mettre en doute et de faire de savantes critiques, par exemple, sur ta technique d'utilisation de la béquille latérale comme point d'appui dans divers cas d'espèces. Polémiquer face à de tels experts ne servant pas à grand chose, j'imagine que tu n'as pas besoin qu'on confirme ce que tu dis, mais, j'ai beau faire 1,85m, et malgré mes 0,110 tonnes, ça fait 3 ans que je monte ainsi sur ma GSA 1200 et que la béquille n'a pas pris le moindre degré d'inclinaison supplémentaire ! … Bien à toi, et vivement ta prochaine vidéo ! Ah oui, j'oubliais le clampin qui n'a même pas encore de GS et qui préfèrerait que tu t'abstiennes de faire des "pîtreries" (dixit !) dans tes vidéos ! J'imagine le joyeux luron que ça doit être au quotidien ! FB a ça d'effrayant, c'est de mettre en exergue la lamentabilité de notre triste époque ! Heureusement ue des gens comme toi sont là pour l'égayer !

[@TomBarrer]

Merci beaucoup !!! haha tu sais il y aura toujours des mécontent ... On ne peux pas plaire à tous le monde :-) Pour ma part j'essaie juste de partager mon expérience pour aider ! :-) Si il y en as qui fond autrement tant mieux pour eux ! :-)

[@philippeernotte6609]

@@TomBarrer Tu sais, les experts "Facebook", on ne les verra jamais à l'œuvre … et, sans qu'il ne vaut mieux pas ! … Surtout, continue ainsi ! C'est grâce à toi ue je garde ma moto qui au départ me désemparait un peu vu son gabarit. A voir ce que tu fais, même si je n'arriverai jamais à ton niveau, j'ai retrouvé une confiance dans cette moto (et en moi du coup) que je n'avais pas au début. Tiens, pour l'anecdote, ta vidéo sur l'entretien du cardan est tombée à point nommé ! Quand tu l'as publiée, je me suis dit : intéressant, mais je ne fais pas assez de TT pour justifier un pareil démontage … Qq semaines après, ici en belgique on a eu les inondations, j'ai juste eu le temps de sauver la GSA (pas mes autres motos : 20 cm d'eau plus haut que les guidons !) et j'ai réussi à la mettre dans un autre garage un peu surélever. Elle n'a été noyée que jusqu'un peu plus haut que les moyeux de roues. Ta vidéo m'a bien aidé pour démonter/remonter le cardan et m'assurer qu'il n'était pas devenu une réserve à poisson … Merci ! ;)

[@franrakou7458]

Salut Tom ! Comme d’habitude en te regardant c’est tout simple ... super vidéo ! Merci

[@TomBarrer]

Merci !!!! :-)

[@MathieuMorestin]

Toujours, toujours du très bon son mon Tom !

[@MsAlan972]

super conseils même si je les connaissaient déjà =) mais pour les débutants c'est impératifs de savoir tout ca

[@wabozmiskwa1802]

Bonjour Master Tom, je suis tes instructions, en avant pour les 30 K, et pour ne pas rester à attendre et afin que "quand c'est gratuit, c'est toi le produit!" les louanges aussi mais une ch'tite pièce dans le tipeee c'est bien, non? Allez, on l 'aime bien notre Tom, mais il lui faut son pain quotidien ... comprenne qui veux!

[@TomBarrer]

Merci infiniment pour ton soutiens !!! :-) Effectivement c'est magique et ca me permet d'avancer !! alors un grand merci !!!!

[@Breizh_de_Nice]

Je découvre et je suis bluffé. Bravo. Continue

[@laurentservant6772]

Merci Tom,ça va en aidé pas mal ça bizarrement je le fais depuis longtemps je rouler en xls 125 ,il en deux et pas assez de place dans le boxe a l'époque et c'était le seul moyen de monté sur ma brêle ,et puis t'a vu un xls ça passe où on veut 😜

[@TomBarrer]

haha le Xls c'est trop bien !!! :-)

[@laurentservant6772]

@@TomBarrer alors c'était en 1982 j'en avais une pour aller au boulot l'autre pour le TT et a l'époque ont parlé comme ça j'en ai gardé plein de bon souvenirs ,a revivre prochainement .

[@theboss1250]

Algunos ejercicios son más fáciles con una BMW con motor Boxer, con mi Ducati Multistrada Enduro cuando se cae es más difícil porque queda más cerca del suelo. Es lo que envidio de las GS Boxer (tuve una GSA y me resultaba más cómoda la vida!!! jejeje). Gran trabajo y muy buenos videos Tom!!!!!!!

[@willyplas3390]

5:13 5:42

[@babaz0713]

Ma prochaine moto sera un GS 1250, j'apprends plein de choses avec tes videos... bon maintenant la pratique et ça je pense en faife rire beaucoup... merci et continue c'est cool....

[@TomBarrer]

on s'en fou du regard des autres !!! amuse toi c'est le plus important ! :-)

[@mikakouel]

Merci pour cette vidéo, hâte de faire un stage avec toi 😁. Il manque plus qu'une vidéo pour redresser la direction après une chute et c'est parfait 😁😁

[@franck1138]

Merci Tom pour les bases , ca peu bien aider les petits gabarits comme moi ( 1.68 m ) .Mais je n'arrive pas a me détacher de ma GS ,c est ma troisième .J ai beau essayer d'autre moto mais je fini toujours par racheter une GS .

[@TomBarrer]

c'est bien le problème de la Gs quand tu y a gouter difficile d'en changer ...

[@romanearriat7823]

Je viens de relever mon Pégaso de la béquille, c'est nickel. Merci Tom. 👍

[@TomBarrer]

Avec plaisir !!! :-) Vive les Pégaso ! :-)

[@romanearriat7823]

@@TomBarrer j'adore le 650 mono Rotax du Pégaso. Même si j'avoue que suis fan de ton GS. 😁

[@MrJLOURS]

Cool. Merci bcp. 😊 J'aurai du looker cette vidéo avt.

[@pirate1589]

salut , enfin un peu d aide pour le novice que je suis ! tombé dessus par hasard je m abonne et regarde toutes les astuces ... avoir le permis moto c est bien mais cela ne donne pas les astuces pour manipuler une moto , donc très grosse galère quotidienne ( surtout le dos quand on a plus 20 ans ) ..

[@TomBarrer]

merci !!!! :-)

[@maelmael4115]

bien expliqué, meme si je doute d'y arrivé😁👍

[@jefmugnier4065]

Comme toujours du bon sens Merci pour ta video Facile à appliquer

[@TomBarrer]

Merci à toi !!! :-)

[@M3srim3s51]

j'ai pas de trail je fais pas de off road mais j'aime beaucoup tes vidéos !

[@lesg4089]

Merci pour tes vidéos Tom, comme d'habitude j' apprend toujours quelque chose et j' ai même déjà utilisé tes technique quelques fois en voyage... continue tes vidéos que du bonheur. Merci encore et force a toi ... 🤙

[@TomBarrer]

Merci beaucoup !!!! :-)

[@brunoninja303]

Excellent reportage ! Et de la bonne musique en prime...

[@TomBarrer]

Merci !!!! :-)

[@damytzeus]

thank you for tips. great channel.

[@Popdav24]

Slt Tom, Une fois de plus, très belle vidéo. Très didactique. Ce serait pas mal qu'un jour tu fasses une vidéo sur la GS pour les petits. Je mesure 1m67, et certaines manoeuvres sont assez galères pour moi.

[@mickaelgirard48]

Et moi 1,62m et je roule en tt avec une 1000 caponord. 😁

[@TomBarrer]

effectivement il faut que je fasse une vidéo spécial petit !!! :-)

[@dragstone18]

Ouai ça paraît simple quand tu fais 2m12 de 😁

[@mickaelgirard48]

Lance une recherche du plus petit pilote pour ta vidéo..... Je m'inscrit tout de suite. ..... Et interdit de se scier les tibias pour gagner. 😁😁😁

[@MrJuhlove]

Ah oue si tu nous préparait une mise en situation pr les court sur pattes tu serais vraiment sympa … ( et si tu dois couper un bout de tibia ca vaaaa ça repousses !!!) Tu veux pas donner des cours ou faire des stages stp ? Qd je vois comment t es à l’aise dessus .. je suis grave envieux (je n’ai certes pas ton niveau … c est évident )!!!!!! Merci pour tout les petits conseils !!!👍👌🙏 Ps: l endroit où tu ballades est magnifique ! N hésites pas à refiler des plans ballade ? Si tu veux te régaler dans le sable dans le 13 je te suggère de regarder vers beauduc(spot de kite surf à port saint Louis du Rhône / seul bémol l endroit est parfois classé en site naturel pr info )

[@JimAlpineStar]

Super ta vidéo ! Arriver à manier une GS comme tu le fais, chapeau 🤠 🤙

[@chris911s]

Top comme à chaque fois, j’adore, merci Tom pour tes conseils. J’aurais dû voir cette vidéo avant mon essai de la GSA , le mois dernier. Résultat: chute à l’arrêt, protection moteur et cardan à remplacer, à 1770€ le cardan ça fait mal pour une rayure de 10 mm. 😭. J’ai un cardan de 3900 km à la maison mais, pas la moto qui va avec, c’est bête. Continue comme ça, c’est toi qui me donne envie d’avoir une GS!

[@TomBarrer]

La chute fait partie de l'apprentissage !!! :-) C'est vrai que ca pique 😂😂 mais si c t juste une rayure tu aurais pu éviter de le changer ! :-)

[@chris911s]

@Tom, j’aurais bien aimé ne pas devoir le changer mais, la concession a exigé son remplacement, c’était une GS d’essai de 3900 KM, je n’ai pas eu le choix, ils n’ont pas accepté de faire une retouche peinture. C’était un essai routier en attendant que ma 9T sorte de l’atelier. 47 ans, sortie de A2, ça pique déjà! Les 268kg ont eu raison de mon mètre 75. Ça me laisse perplexe pour acheter une autre BM, 👎🏻

[@VladimirLorentz]

Je découvre ta chaîne, incroyables tes videos !

[@yannd9472]

Salut Tom ! Merci pour ces nouveaux conseils !

[@piotretolstoi]

Bon j'avoue tes vidéos sont les meilleurs ✌️

[@MarcoIIwheels]

Le rocher Saint Barthélémy ! Content de t'avoir renseigner. Continue comme cela Tom, porte toi bien ✌️

[@TomBarrer]

Merci beaucoup pour le point Gps !!! :-)

[@mysterytrain84]

Salut Tom super j'ai appris pleins de trucs interessants....

[@yannickgalvan]

Merci pour tous ces conseils. Bravo continue.

[@TomBarrer]

Merci à toi

[@dominiquemartindescrienne258]

Toujours excellent merci

[@TomBarrer]

:-)

[@abdouldiengjunior]

Salut Tom toujours encore plein de leçons. C’est une très belle vidéo bonne continuation

[@TomBarrer]

Merci !!! :-)

[@bernardalary2354]

salut Tom merci pour tes conseils

[@richardgrandgirard7723]

Salut Tom Merci pour tous ces trucs, je ne fait pas de of road mais il y en a pas mal qu’on peut utilisés avec un moto de route 👍🤙😉

[@TomBarrer]

Effectivement pas mal de choses transposable à la route ! :-)

[@shakall-9811]

Toujours fun, toujours simple, toujours utile, toujours moins facile à faire avec 2 mains gauches :D Bon, je pars tester tout cela !

[@TomBarrer]

Bon chance ! :-)

[@phlp468]

Merci Tom pour tout ces conseils forts intéressants .

[@TomBarrer]

:-)

[@pascalleandri674]

Voila abonné ✌️ Superbes videos tres instructives 👍

[@jeanvequaud7319]

Merci 🙏🙏pour les astuces qu‘on a malheureusement des fois tendance d’oublier….😉

[@TomBarrer]

Merci Jean de Munich !! Hâte de te retrouver ! prend soins de toi !!!

[@raudraud813]

Salut super conseils par contre je suis embêté sur ma multi j ai pas de cale pieds j ai juste des reposes pieds est ce que ça fonctionne pareil ? Bonne route et chemin a toi

[@cyrillouchart]

Merci Tom !

[@cedriccnockaert8065]

Salut tom alors ton camion caravane est en révision ou réparation chez volvo a vendres chouette le camion .bon courage a toi

[@diantemdiantem4923]

Salut Tom, encore et toujours des explications claires et précises qui facilitent grandement l'utilisation de nos couteaux Suisse. Une question : tu as l'air aussi grand que moi, 1m85, quel degré d'inclinaison as tu mis sur ton guidon ? Autre question : à quand une vidéo avec MX-TEST ?

[@TomBarrer]

Merci !!! :-) Je suis a un peux plus de 10 degrés d'inclusion je crois !!! :-) Je vais leur envoyer un mail pour leur proposer quelques projets ! :-)

[@rickydlayaute5387]

Les grands esprits se rencontrent !!!👍😎🏁🐆

[@diantemdiantem4923]

@@TomBarrer j'espère sincèrement que MX-TEST te répondra positivement et que vous nous proposerez un(des) projet(s) ludique ;)

[@philippedixbis9119]

Toujours bien vu tes conseils !... Merci Tom :-)

[@TomBarrer]

Merci à toi 😊

[@titicharpi9611]

Merci tom 🍀🙋🏻✌️