5. Турбо, типоразмер турбины, уоз, степень

[@zver_custom]

Думаю если перезаписать, это можно будет смотреть

[@cancer3232]

Вас держат в заложниках?

[@АлексейВикторов-е4ч]

Вопрос про угол: при любых раскладах с топливом и степенью, УОЗ ниже 10 -зло? А если степень 10 и мотор звенит при 10 гр. то это физический предел конфига или можно угол снизить ? Речь о наддуве 0.8

[@АлексейВикторов-е4ч]

🔥🔥🔥

[@АлексейВикторов-е4ч]

Сколько можно надуть со степенью 10 и впрыском только воды?

[@barakuda51]

⭕️⭕️⭕️почему дуть в сток черевато? Во всем виновата температура.во многих двигателях зазоры цилиндр поршень и замок кольца не расчитаны на сверх расширение это раз Во вторых температура воздуха на впуске...бензин имеет температуру самовоспламенения по этому часто и в основном ,поступающий из турбины,нагретый воздух при сжатии переваливает за предел и поджигает смесь раньше,именно по этой причине мы ставим кулёк,мы ставим холодный впуск мы применяем высокий октан, Перекрытия... Сток моторы даже с учетом систем изменения фаз(фактически изменения перекрытия)позволяют отработавшим газам попадать обратно в камеру сгорания,так как на выпуске перед турбиной ВСЕГДА зона повышеного давления относительно впуска,и мы имеем дополнительный нагрев топливовоздушной смеси(не относится к компрессору) И самое главное должна быть возможность онлайн настройки...иное признается лотереей

[@valeriylampu146]

Кривые УОЗ ну неверные. Даже при постоянном наддуве по оборотам УОЗ растет с оборотами, тк поршень быстрее опускается, увеличивая КС

[@valeriylampu146]

Я настройщик и обычных, и гди моторов. Оооочень сильно УОЗ зависит от конструкции КС и наполнения, температуры. Для каждого двигателя он свой

[@dobrovlanskiy]

🔥