50 + 1 Jahre Standard I Bus der BVG in Berlin - Teil 1 Büssing BS 110 SL

Vor 51 Jahren, ab 1. Dezember 1971, gingen die ersten Autobusse der VÖV-Standard I Busse bei der BVG in Berlin auf der Linie 68 in den Fahrgasteinsatz. 2001 ging die Ära der Standard I-Busse u.a. auf der Linie 184 zu Ende.
In Erinnerung an diese Zeit befuhr die Traditionsbus Berlin nach 50 + einem Jahr diese beiden Linien am 27. November 2022 mit dem Büssing E2H 71 (Büssing BS 110 SL) und dem E2H 83 (DB O305) in einer mehrstündigen Fotosonderfahrt.
Im ersten Teil siehst du die Anfahrt zum Platz der Luftbrücke sowie die Fahrt entlang der damaligen Linie 68.
Im zweiten Teil folgt die Fahrt mit dem O 305 und der Aufstellung sämtlicher verfügbarer E2H-Autobusse aus der Sammlung der AG Traditionsbus Berlin die den krönenden Abschluss dieser Veranstaltung bildete.
Möchtest du mehr über den Büssing E2H wissen?: www.traditions...
oder etwas über den Wagen 1957: www.traditions...
#traditionsbus #Büssing #DaimlerBenz

[@tomtonesseppi5077]

Als 60-jähriger Westberliner (und durchaus NICHT intimer Kenner des BVG-Fuhrparks) bin ich völlig verblüfft, wie alt diese Serie angesichts ihrer modernen Anmutung ist. Einzig der Büssing-Schriftzug wäre für mich ein Indiz für das wahre Alter dieses Busses gewesen...

[@kartoffelsack5112]

Man bin ich alt ich weiß noch wie diese Busse durch Berlin fuhren ich bin damals mit solchen Bussen zur Schule gefahren und besonders ist mir die Linie 8 in Erinnerung mit seinem blauen Aussehen die bei uns fuhren und heute bin ich Busfahrer und Freue mich wenn ich den Bus auf der Linie 218 sehe

[@rotheryberlin7772]

Die E2H waren bei den Einerdeckern meine Lieblingsbusse. Besonders die 1985er Methanolwagen von MAN 1663-1669.Einzigartig für MAN hinten mit Eckfenster. 1662 hatte nämlich keine. Euer 1666 hat mich früher oft auf dem 31er oder 34N von A nach B gebracht.

[@bvg_er1239]

Freue mich schon auf das Video

[@Maschinengirl]

mit den 17zehner damals immer zum Grunewald gefahren....

8:16 motor & ZF angry sound 🤩😍🥰

[@TraditionsbusBerlin]

Leider störten die Autos auf der Gegenfahrbahn.

[@alteisenfahrer]

Not TF-Sound.....Voith Diwabus 2 gear automatic transmission!

[@bvg_er1239]

Es war ja in der Nähe wo ich wohne in Zehlendorf

[@norbertrichter3236]

Benz und Buessing mit charakteristerischer Stuelb-Nase

[@Tai_des_Mutes]

Kann man einen Newsletter auf euerer Webseite abonnieren?

[@TraditionsbusBerlin]

Hallo, da wir keinen ausgeben leider nein 🤷🏻‍♂️. Es gibt lediglich für unsere Mitglieder im Förderverein 6x im Jahr ein Info Blättchen.

[@1961prof]

Dieser Omnibus ähnelt den MAN SL 200 : kzbin.info/www/bejne/i2bRiYuNbqmipbM

[@TraditionsbusBerlin]

Da hast du Recht, es handelt sich jeweils um einen VÖV Standard I Bus

[@alteisenfahrer]

hmmmm...war Berlin damals schon so bankrott, dass man sich hinten die Eckfenster und den ins Dach hochgezogenen Auspuff nicht leisten konnte? Wo ich aufgewachsen bin, in Bamberg, hatten alle Busse ab Baujahr 1960 etwa den Auspuff am Dach (angenehm für Fahrrad- und Cabriofahrer dahinter) und als 10 Jahre später die VÖV-Busse aufkamen, hatten diese immer Eckfenster hinten statt undurchsichtiges Blech wie dieser Berliner hier.

[@gerdh.schwarz8196]

Die ersten Standard-MAN 750 in Nürnberg und Fürth hatten hinten auch keine Eckfenster und den Auspuff ebenfalls unten. Zweigang-Automatik.

[@gerdh.schwarz8196]

Selbst spätere Nürnberger Busse mit den Eckfenstern hatten den Auspuff z.T. unten, die meisten Modelle jedoch oben.

[@hansgeorggrimm1259]

War meines Erachtens nur bei büssing so. Am mercedes sehen sie das nicht