50 Jahre Golf? Wir feiern mit! AusfahrtTV News Classic Sunday!

Der Golf - das erfolgreichste europäische Auto aller Zeiten - feiert in diesem Jahr nämlich seinen 50. Geburtstag. Volkswagen Classic präsentiert zu diesem Anlass eine außergewöhnliche Sammlung sportlicher Golf-Modelle. Zum ersten Mal werden im Volkswagen Werk Osnabrück, dem ehemaligen Karmann-Werk, alle Generationen des Golf GTI und Golf R, diverse Werks- und Auszubildenden-Studien des legendären GTI-Treffens am Wörthersee sowie besondere Motorsport-Golf-Modelle in einer gemeinsamen Ausstellung gezeigt.
Von Anfang an war der Golf als sportliches Auto konzipiert. Bereits 1974, bei der Entwicklung des Golf GTI, wurde festgelegt, dass dieser nach dem internationalen Reglement der FIA homologierbar sein sollte. Das Ergebnis sind sportliche Ikonen wie die GTI- und R-Modelle sowie Rennwagen wie der Golf Rallye G60 oder der aktuelle Golf GTI Clubsport 24h. Diese Modelle sind alle Teil der Ausstellung „50 Jahre sportliche Golf“, die einen faszinierenden Einblick in ein halbes Jahrhundert Automobilgeschichte bietet.
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Die Ausstellung zeigt diverse Fahrzeuge aus verschiedenen Generationen und Bauarten des Golfs im Motorsport. Der Golf GTI „Pierburg“ der Gruppe 4, der in den 80er Jahren in der Rallye-Weltmeisterschaft Geschichte schrieb, der Golf GTI Gruppe A, Siegerauto der FIA Rallye-Weltmeisterschaft 1986, und der grandiose Rallye Golf G60 der Gruppe A, um nur einige zu nennen. Auch der „Pikes Peak“, der einzige Golf mit zwei Verbrennungsmotoren, wird präsentiert. Insgesamt sind acht Ausstellungsfahrzeuge mit einer Gesamtleistung von 2.461 PS zu sehen.
Der Golf GTI, eine Ikone seiner Klasse, feiert ebenfalls in dieser Ausstellung seine Erfolge. Der neue GTI Clubsport mit 300 PS schließt den geschichtlichen Kreis zum ersten Golf GTI mit 110 PS. Zwischen diesen beiden Modellen liegen sechs weitere Generationen, die alle in der Ausstellung zu sehen sind, darunter Jubiläumsmodelle wie der „25 Jahre GTI“, „GTI Edition 30“ und „GTI Edition 35“.
Es gab seit dem Golf 4 ja noch die Steigerung zum GTI, denn seit 2002 gibt es extrem sportliche Golf-Modelle mit Allradantrieb, die R-Modelle. Diese sind ebenfalls in der Ausstellung vertreten, selbst der neueste Golf R mit 333 PS ist dort zu sehen, aber den hatte ich euch ja bereits vorgestellt.
Das GTI-Treffen am Wörthersee war ein Kult-Event für Golf GTI-Fans. Volkswagen präsentierte dort stets spezielle Studien, von denen drei in der Ausstellung zu sehen sind: der Golf Design Vision GTI, der „GTI Roadster, Vision Gran Turismo“ und der GTE Sport. Diese einzigartigen Fahrzeuge zeigen das große Potenzial des Golf-Designs und am Wörthersee waren auch immer ganz besondere Exponate. Die Azubi-Cars!
Volkswagen-Auszubildende haben ebenfalls einzigartige Golf-Modelle für das GTI-Treffen am Wörthersee entworfen. Neun dieser Unikate, darunter das Golf GTI Cabrio Austria, der GTI Wolfsburg Edition und die beiden Plug-in-Hybrid-Modelle GTE Skylight und GTE Meteora, werden in der Ausstellung in Osnabrück präsentiert. Diese kraftvollen Fahrzeuge spiegeln die Träume und Vorstellungen der jungen Entwickler wider.
Diese umfassende Ausstellung im Volkswagen Werk Osnabrück bietet einen beeindruckenden Überblick über die sportliche Geschichte des Golfs, einen kleinen Blick in den großartigen Fundus von Volkswagen Classic und feiert dessen 50-jähriges Jubiläum mit einer einmaligen Sammlung an Fahrzeugen - und wie gesagt, wir feiern mit - über das Jahr verteilt werde ich euch einige Exponate vorstellen, welches interessiert euch besonders? Schreibt mir eure Wünsche in die Kommentare!
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[@einautofan6685]

Der Golf 1 GTI (vorallem der Pirelli) ist mit Sicherheit der kultigste GTI!😎 Man sagt, die Golf 4 Generation ist die robusteste, am besten verarbeitete Golf Generation... Ein Arbeitskollege hat einen weißen Golf 4 von einem Rentner gekauft vor ca. 2 Jahren. Dieser Golf sieht immernoch wie Ladenneu aus! Auch der R32 mit Sechszylinder Motor ein absolutes Highlight damals! Legendär!😎 Der Golf 5 GTI war seit langer Zeit endlich wieder ein richtiger GTI mit ordentlich Leistung!!!👍 Und der Golf 5 R32 war lange Zeit mein Lieblings-Golf!😎 Ein Freund hatte den in Blau als 3-Türer mit DSG und Schalensitzen! Der Sound bis heute unerreicht, leider verbrauchte der viel zu viel Sprit, deswegen musste er ihn nach 2 Jahren wieder abgeben! (Daddy sagt Nein!🤷‍♂️😜🤣) Mit Golf Generation 6 bin ich nie wirklich warm geworden, basierten sie doch immernoch auf dem Golf 5... Generation 7 ist für mich der ultimative Golf! Design ausgereift, Interieur auch! Und der letzte analoge Golf! Golf Generation 8 ist für mich definitiv ein Rückschritt! Gewöhnungsbedürftiges Design, Raumschiff Cockpit mit Riesen - Datschscreen, viele Sofwarefehler und bauliche Mängel und auch haptisch wirkte er nicht mehr auf dem hohen Niveau des Vorgängers... Zuviel gewollt trotz sichtbarer Kosteneinsparungen? So langsam machen sich aber die Facelift-Modelle GTI und R, aber zu welchen Preisen...😜🙄🤣

[@amsrock8478]

Mein Highlight ist tatsächlich das, welches nicht dein Highlight ist. Der A59!

[@markusfritz3584]

Der Golf 1 GTI ist der größte Kult finde aber den Golf 2, 3 und 4 super. Der 5 und 8 Golf sind die schlechtesten GTI's von allen Der 6er und 7 sind auch gut

[@LarryB1313]

Der 7ner ist die Krone der Schöpfung! Die perfekte Mitte zwischen "langweiligem VW-Biedermeier" und Dynamik und Detail. Sowohl Innen als auch Außen.

[@HH-__]

VW hat mich nie erreicht 😮

[@OsningOsning]