500 ABARTH AIRBOX NUOVO PROGETTO

[@hondamugenjr1197]

Ciao Sandro ,il miglior rendimento lo hai con l aspirazione diretta bassa. Purtroppo questo che hai fatto è paragonabile in parte alla aspirazione alta (posta vicino alla vaschetta acqua tergivetri ) ma risulta essere più piacevole e meno invasiva di quella che hai fatto tu senza offesa ...ma quel corrugato che gira per tutto il vano motore non si può proprio vedere.

[@minnecisandromotorsport1670]

Grazie del consiglio

[@and_rew9768]

Ottimo lavoro 🥇

[@salvatorepedone6436]

Grande sandroooooo.......

[@robbyroberto812]

Ok😊

[@sirLELEPOWER]

Non male ......l’idea è buona

[@matteobalducci9410]

io per far fare meno curve al tubo, proverei una sezione a U che esce dalla turbina( poi passante sopra le bobine) invece del tubo siliconico rosso che hai. per il resto ottima posizione del filtro anche secondo me.

[@minnecisandromotorsport1670]

Grazie del consiglio

[@matteobalducci9410]

@@minnecisandromotorsport1670 fammi sapere semmai 😎😎

[@danterossi6180]

ciao Sandro la cosa bella sarebbe tramite diagnosi vedere la temperatura daria aspirata prima e dopo il cambio

[@minnecisandromotorsport1670]

Buongiorno. Quello che dici è vero

[@torrisidario]

Ma se il filtro a cono lo posizioni direttamente nella parte posizionata in precedenza tra lunotto e cofano, dove c'è la griglia, non dovrebbe pescare più aria fresca?

[@minnecisandromotorsport1670]

Buongiorno. Se guardi ho fatto un'altro video dove ho fatto una nuova aspirazione come hai detto tu

[@torrisidario]

@@minnecisandromotorsport1670 si l'ho visto, ma io dico di posizionare direttamente il filtro direttamente li, tu l'avevi posizionato nel video precedente sopra il motore

[@giuseppeplatania8619]

Ciao io ho una 500 abart da 255 cv che top di olio mi consigli e candele? Grazie

[@minnecisandromotorsport1670]

Buongiorno. Le candele vanno bene le originali perché già sono speciali. Come olio motore: Selenia Abarth 10W50 , Mobil 1 Rally Formula 5W50 , Bardahl XTR 5W50 , Bardahl XTR 10W60. Nota importante : le candele vanno sostuite ogni 10000 km , olio motore 6000 km , olio cambio 20000 km , liquido radiatore 20000 km , olio freni 20000 km o 2 anni. Per avere un mezzo sempre efficiente.

[@giuseppeplatania8619]

@@minnecisandromotorsport1670 grazie 💪💪💪

[@giuseppeplatania8619]

@@minnecisandromotorsport1670 gentilissimo,mi sono iscritto, sei troppo forte complimenti 💪💪💪

[@minnecisandromotorsport1670]

Grazie. Sono un grande appassionato.

[@your_nightmare7355]

E la garanzia se ne vaaa

[@minnecisandromotorsport1670]

Tranquillo garanzia sempre attiva. Già ne abbiamo parlato con il concessionario

[@your_nightmare7355]

@@minnecisandromotorsport1670 qua da me basta cambiare una lampada e mettere un led, non voglio sapere una aspirazione. La mia ha 4000km

[@147Luchino]

@@your_nightmare7355 finchè non si rimappa questo lavoro non intacca nulla e in poco tempo la si rimette originale...

[@your_nightmare7355]

@@147Luchino la garanzia è ben intaccata, la modifica è di tipo meccanica. Ovvio se uno la riporta originale non se ne accorge nessuno, ma su una macchina del genete preferisco aspettare due anni che avere magagne per la garanzia

[@147Luchino]

@@your_nightmare7355 ma intaccata de che?magagne?quali?a parte che con aspirazione diretta non si è obbligati a mappare(anche se consigliabile)e qui si è solamente tolto un semplice componente per metterne un altro,basta rimontare la sua scatola filtro originale che torna PARI a com'era prima,sia come funzionalità che come estetica...

[@giuseppesanna514]

Come ti funziona la macchina?

[@minnecisandromotorsport1670]

Buongiorno. Qualunque aspirazione metti nella macchina va sempre uguale. Il trucco sta nel posizionare la bocca dell'aspirazione nel punto più fresco e che ti faccia da ram come nelle moto. Ma devi fare in modo che non aspira acqua. E un compromesso difficile.

[@subbygt]

L’homemade è sempre positivo ma non mi piace il giro dei tubi. Inoltre il flusso d’aria dovrebbe essere in quiete e fresco...capisco però che con quel vano motore così affollato non sia facile...

[@leonardodavinci3678]

Ciao non è la posizione piu felice di quella originale il filtro si prende tutta l' aria calda proveniente dal radiatore ed inoltre quando entra in funzione la ventola spara ancora più aria calda sul filtro , si , con motore con temperatura non a regime puo essere un po migliore ma quando e caldo il radiatore deve dissipare parecchio calore come tu sai le 500 abarth scaldano tantissimo pensa che la batteria vicino al filtro che hai messo raggiunge la temperatura di oltre 60° in movimento e ancor di piu in estate La posizione originale prende quel filino di aria fresca dal fanale e cofano come tu hai giustamente detto Sulla mia per non fare modifiche importanti ho alzato il cofano dalla parte anteriore di circa 5mm asolando i fori di fissaggio del gancio di bloccaggio sulla teversa anteriore cosi in movimento prende un po di aria fresca e l'acqua non entra sul motore perche viene deviata dal gradino della traversa Il gioco tra cofano e parafaghi rimane pressoche costate e non si nota La presa aria sotto parabrezza lato passeggero e tra le migliori si ha anche una leggera sovrapressione ma si sente di piu il rumore di aspirazione di negativo bisogna tagliare parzialmente la paratia di separazione Altra nota alcuni in estate per abbassare la temperatura del vano motore tolgono la guarnizione che separa vano motore da vano presa aria abitacolo lato parabrezza di negativo si ha una entrata di aria calda in piu nell' abitacolo e rumore

[@minnecisandromotorsport1670]

Ciao. IL TUO RAGIONAMENTO È GIUSTO. GRAZIE MILLE

[@minnecisandromotorsport1670]

Quasi quasi monto un intercooler grande centrale frontale e metto aspirazione bassa

[@leonardodavinci3678]

Si penso che intercooler centrale è molto funzionale cosi uno può inserire presa aspirazione nella zona bassa frontale dove si trovava intercooler laterale Dx ( lato passeggero) ho visto anche su internet tempo fa che una casa specializzata ha realizzato una presa bassa nel vano lato intercooler ( eliminato) specifica con relativo filtro a pannello (non conico) quasi delle stesse dimensioni dell' intercooler laterale origine ma non ricordo il nome ma sicuramente si può fare ricerca su internet Saluti@@minnecisandromotorsport1670