Старенькие Audi - как старый, надежный и проверенный друг - никогда не подведут и всегда с тобой. Владел 80, 90, 100, а6 и а8 в период с 1994 по настоящее время. Я - преданный фанат четырёх колец
@ААВААВ-е6ь7 жыл бұрын
Был владельцем такой 10 лет, Тачка просто огонь, руль должен легко крутится так как передаточное число подобрали грамотно, про ручки согласен, но такая-то не 500 долларов стоит
@Kotowski7 жыл бұрын
Диски большие+я дрищ, поэтому тяжеловато с места, на ходу-то нет разницы
@ttv79217 жыл бұрын
Kotowski дело не в дисках. Кто то просто рейку не правильно отрегулировал!
@ОлексійГончарук-д6ц6 жыл бұрын
У моего папы была такая дизельная это была последняя тачка которую он пригнал из германии, все мое детство было связано с этой машиной, научился ездить тоже на ней. Просто кайф столько приятных воспоминаний повеяло
@kuanysherkinbek14672 жыл бұрын
Точно так же!
@ЕвгенийТарасевич-ц1з7 жыл бұрын
Так держать,продолжай снимать и дальше старые тачки очень интерестно,подписчиков тебе побольше !)
@ЗайцевАндрей-з7б7 жыл бұрын
у меня ауди 80 б2 83 года, дверные ручки стоят еще родные с германии, мотор дизель, машина супер, на скорости дорогу держит как поезд на рельсах, простая надежная
@user-th6oi8pg4n7 жыл бұрын
Да, старая Ауди лучшее что может произойти после дня наблюдения за срущими крысами
@denisezerski50207 жыл бұрын
Когда вижу обзоры на старый немецкий хлам - сразу же ставлю Лайк)
@wapid52174 жыл бұрын
DENIS EZERSKI ты кого хламом назвал
@СергейГришунин-ч5с2 жыл бұрын
Это не хлам малыш. На хламе ездишь ты
@СтаниславАлексашин-в2с2 жыл бұрын
Ты сам ХЛАМ
@mladenenglang Жыл бұрын
Сам ты хлам. Это произведение искусства
@Sergio_Ivanov4 жыл бұрын
Была такая, отъездил с 1997 по 2005 год. (Только движка была 1.6). Купил за 35000 продал за столько же. Высочайшая надежность, за 7 лет поломался только бачок омывателя. Очень легкая 950 кг. Коробка 4 ступенчатая. Кушала мало бензина, расходы на обслуживание также минимальные, говорят что подходят некоторые запчасти с тазов. В целом отличный аппарат, в регионах до сих пор можно встретить на дорогах.
@АллаВасильева-с4е5 жыл бұрын
У меня была. 6,5 лет мы с ней дружили. Только у меня была такая же , но 2-х !!!! дверный седан с подогревом !!!! водительского сиденья. Вот.Крепкая машина. Автору лайк однозначно.
@ТарикЮсофзай5 жыл бұрын
Не, ну красавец... Серьёзно, видео у тебя бомбезные, рассказываешь - прикольно, мне нравится... Очень крутые видео у тебя)))). Удачи тебе, побольше крутых видео, а главное по больше подписчиков и просмотров)))))
@yustaz90457 жыл бұрын
Душевно, позитивно, с ностальгией. Спасибо за обзор.
@FakeDoc76 жыл бұрын
Да, я чертов фанат Ауди и мне это нравится)
@UginChuprov7 жыл бұрын
Спасибо большое! за обзоры на машины прошлых лет, как всегда радуеш и даришь позитивные эмоции! а когда ещё музыка что надо,прям в душу западает. Мало, кто делает выпуски по машинам прошлых лет.Большенство в основном про новые машины из пластмассы снимают,уже блевать хочется от этого всего современного гов.. которое через 5 лет начинает разваливатся. Ждем с нетерпением обзор на Audi 100 C1, C2 и конечно же Audi 200 C2 или С3 кузова. Ещё раз! огромное спасибо! за твои обзоры.
@Kotowski7 жыл бұрын
пассыб, найти бы их еще
@sergejkoshevoi26327 жыл бұрын
БМВ 730 в кузове е32, вот что действительно должен прочувствовать любой водитель. Машина просто обалденная. Мне кажеться несмотря даже на свой возраст она еще может удивить своими формами и приемистостью. Лучшее никогда не потеряет своей актуальности. Хороший обзор про е32 - думаю удивит любого.
@Иван-ц2х6к Жыл бұрын
Ставил на свою ауди 80 б2 15 диски тяжко было крутить вернул 13 штамповки и кайфую...) всё легко крутиться, конечно не гидрачь но хорошо..
@SerjShvediuk7 жыл бұрын
на этом авто "длинная" рейка. 4 оборота от упора до упора. При исправных подшипниках верхних опор стоек передних, руль вращается на стандартных колесах 165/80 R13 даже стоя на асфальте двумя пальцами. Продольный угол наклона оси передних колес в стандарте такой, что при скорости 15 км разворачиваясь, до половины выворота колес чувствуется усилие ( очень малое) после половины- колеса сами доворачиваются до упора ( на разворот). Передние колеса в стандарте имеют отрицательный угол обкатки колеса. В вашей тестируемой, предполагаю нахимичили "умники". Кнематика подвески ( выпускаемая с 1978 г этого авто) применяется на таких автобус. как мерс , спринтер, рено трафик и других современных. Что говорит о ее правильности и простоте. Да шумновата в работе и перед и зад по неровностям. В этой модели без усилителя руля- самое легкое управление в сравнении с другими без усилителя. Передняя подвеска лучше ( кинематически и по конструкции, по выполнению) чем в В-3,4.Как для одно рычажной. А вот тормоза на высокой скорости и макс загрузке слабые. Задние барабаны 180 мм не справляются. В этой модели это констр. минус. Думаю ваш тестируемый образец все таки неисправен по многим позициям. Для движка 1,6 DT бензин, и компресс. 13,2-12,8 на моей с 5 ст коробкой были такие параметры со стандартными колесами . 1-55км/ч, 2- 90 км/час, 3-125 км/час, 4-я-140 км/час, 5-я-165 км/час. самые динамичные 2-я и 3-я ( они и более растянутые как на мерс 190 2,0 бензин). На коротком участке дороги около 2 км, я на своей со старта с 2-й передачи и с ходу обходил авто с движками 2,0 моно впрыск пассаты в-3 и другие немецк. А ручки меняются один раз без переделок от гольф -3 пасс. В-3,
@sergeykaktus79137 жыл бұрын
Serj Shvediuk 100% правда
@Mart7687 жыл бұрын
Точно, я на такой четыре года отъездил, руль нормально крутится, без больших усилий.
@ttv79217 жыл бұрын
Serj Shvediuk и это ПРАВДА господа!
@W1nsssss7 жыл бұрын
Serj Shvediuk а что там по поводу ручек? Можно поподробнее ??
@W1nsssss7 жыл бұрын
Serj Shvediuk а что там по поводу ручек? Можно поподробнее ??
@АндрейПапус-ф6м7 ай бұрын
Владею такой с 2003года. Заменил инжектор на карбюратор, а в остальном всё устраивает. Как не крути, годы берут своё.
@evgeneykirichek35267 жыл бұрын
Руль вращается очень легко, никто не верил, что нет ГУРа. Если рулевая тяжёлая, значит она изношенна и её в сервисе просто сильно затянули, чтобы не чинить. Ещё есть легендарная движка 2.2, вот с ней эта машина становится пулей.
@ttv79217 жыл бұрын
Evgeney Kirichek а ещё развал схождение нужно правильно выставлять!
@ИванИванов-г1я5ж7 жыл бұрын
Руль и вправду легкий,шумоизоляция лучше тазов ,не знаю почему автор видоса указал на это. Ручки ходят норм ,СУЖУ по личному опыту . Сам владею данным авто
@ЛешаПавлов-ш3р5 жыл бұрын
Прямой наводкой в космос улетит)))
@pmi887 жыл бұрын
старая школа лучше всех
@Alex-wf2bg7 жыл бұрын
Для полноты картины осталось еще B4 кузов отснять:)
@nikudid80044 жыл бұрын
Ауди моего детство! Ностальгия.
@лесниклесник-д6ъ7 жыл бұрын
У меня такая была - переходка 1984г Купил в Германии в 1995 .Продал в 2013г. за штуку баксов. Машина класс! Таких больше не будет(((
@ТарикЮсофзай5 жыл бұрын
Не, ну красавец... Серьёзно, видео у тебя бомбезные, рассказываешь - прикольно, мне нравится... Очень крутые видео у тебя)))). Удачи тебе, побольше крутых видео, а главное по больше подписчиков и просмотров👍😎😊
@СергейСолодухо-и3ш7 жыл бұрын
Хорошая картинка, уровень заметно поднимается)
@Kotowski7 жыл бұрын
Он и до этого был неплох, как мне кажется
@wartab42507 жыл бұрын
У меня была такая 80 ка . переходная . только движок 1.2.80. Так в паспорте написано . шикарная тачуля. Бак на 80 литров. 6_литров на сто .. Коробка. 1 скорость до 70 , 2 скорость до 110 , 3 скорость 160 . а 4 поддерживушия на любой скорости держит просто ту скорость на которой едешь даже на первой можно включить 4 и ехать .))
@casease8049 Жыл бұрын
У меня такая была дизельна, такой же цвет кузова никаких проблем кроме редкие запчастей, машина добрая, надежна всегда выручала, и она у меня была в идеале, скучаю о ней😊
@ПетрПетрухин-б4з5 жыл бұрын
Владел 2 года. 1..8 карб родной Если бы не кузов по сей день ездил бы и ложил я на.... Это отличный авто, садился и просто ехал в любую точку РБ. настоящий, продуманный, надежный.
@ДмитрийВасилюк-щ6р7 жыл бұрын
kotowski снимай дальше мы тебя будем поддерживать дальше
@ЕвгенийБулатников-и7п7 жыл бұрын
Здравствуйте! Классный обзор! Очень нравиться что на вашем канале можно посмотреть душевный тест-драйв в большинстве случаев про про старые авто. Продолжайте в том же духе:) Возьмите на тест пожалуйста Alfa Romeo 164 с мотором 3.0. Очень хотелось бы посмотреть.
@Kotowski7 жыл бұрын
Спасибо, не могу ничего обещать, все возможно.
@guattro44976 жыл бұрын
Вот бы такую да с 2.2AAN на guattro)пушька гонка)))
@DENonWHEELS377 жыл бұрын
хороший контент) на какую камеру и с каким объективом снимаешь,если не секрет?)
@kirilldon33653 жыл бұрын
Видео еще раз вдохновило для покупки этого авто ) 👍
@Extreme60RUS6 жыл бұрын
Спасибо за видео что мотивируешь бывает хочется её продать но когда стает вопрос о том что купить за такие деньги желание продать пропадает. Многое с этой машиной связывает очень многие моменты и воспоминания.
@FakeDoc76 жыл бұрын
Привет) Какой программой пользуешься для монтажа видео?)
@Kotowski6 жыл бұрын
Adobe After Effects+Premiere Pro
@IlyaSura7 жыл бұрын
Привет! Чисто случайно наткнулся на это видео. Было интересно! Подписался. Если не секрет, на что звук пишешь?
@СашаЗеленін7 жыл бұрын
Audi 200
@Kotowski7 жыл бұрын
Как-нибудь в следующей жизни в рамках проекта.
@Shaman_Tur7 жыл бұрын
турбированная сотка, это нечто!
@TheDrbream7 жыл бұрын
Audi 100 c3 44 кузов тема
@MVMVLAD7 жыл бұрын
а 200 вообще улет
@Олег-о9т2ы6 жыл бұрын
у меня была 200 ка
@МихаилМогучий-ш1у7 жыл бұрын
Жму руку!!!... и брянчу в "Колокольцев")))
@blackdiamond89446 жыл бұрын
Моя вторая машина после шохи. Только хорошие воспоминания. )
@kostyasub6 жыл бұрын
У Котовского и реклама про корм для кошек ! ))))
@DlrectoR5 жыл бұрын
Лайк. Мне нрав 80-тки ищу в наилучшем сохране))))
@СтепанФедоров-у5ц2 жыл бұрын
Добрый день Где пропали с новыми роликами?
@greg938rus7 жыл бұрын
тяжелый руль как правило говорит о неисправности рулевой. В современных умирает усилитель,в старых качаешь руки. Ездил на 5 разных 9ках. У одной только руль можно было одной рукой вращать на стоянке.
@malbro75844 жыл бұрын
Знает кто что за опция была у нее на правой стороне приборки переключатели и один заглушка, нигде не видел без заглушки, что могло быть за место нее?
@dima51307 жыл бұрын
ДАВАЙ ГОЛЬФА ВТОРОГО ) своего бы дал , да я в Бресте
@Kotowski7 жыл бұрын
ужо был, только если попадется уж очень жЫрный.
@dima51307 жыл бұрын
Kotowski в Бресте gti оригинальный есть ) ну и он его продает )
@dima51307 жыл бұрын
Kotowski в Бресте gti оригинальный есть ) ну и он его продает )
@DIGGER197 Жыл бұрын
Для $500 - машина в ахриненном состоянии ✌️
@Extreme60RUS6 жыл бұрын
На ней выезжать с тесной парковки весьма трудно это правда я один раз вмял крыло патриоту и что вы думаеет маленька царапитка на заднем крыле и маленькая трещика на задней фаре. Ремонтирую всё сам. даже сходение колес по строительному лазерерному уровню. Стокнулся с сексом при замене рабочего цилиндра сцепления от годов чугун споялся с аллюминием. На помощь пришла проникающая жидкость и строительный фен молоток z образная выколотка и много мата в позе ёги лёжа на моторе. Просто не хотелось коробас снимать.
@НиколайФомин-и9ы7 жыл бұрын
Мерседес был, Ауди тоже есть... Как насчёт е30?
@Kotowski7 жыл бұрын
Лучше Е28/23, хотя и от Е30 бы не отказался.
@leonov_ivan7 жыл бұрын
у меня е30 с пробегом 2млн! 4 капиталки и такое вот всё)
@ДЕНЯКораблев7 жыл бұрын
За Ауди 👍🏻 Ждём обзор на Ауди 100 авант
@Sigal_BY7 жыл бұрын
Я б3 за 300$ взял 91г 1.6тд нужна только покраска.
@НадыровНадыров7 жыл бұрын
Качественно,хорошая подача,...но! надо больше информации,покажи салон,багажник,комплектации,на что обращать внимание и т.д. , а так лайк
@ДильЕвгений2 жыл бұрын
Добрый день я владелец Ауди 80 б2 84г.немогу найти оптику в круг и зад и перед прошу помощи заранее благодарен.г.Караганда.
@srsk_20006 жыл бұрын
Мыши вьют гнёзда)))красавчик 👍
@КажымуратБестереков-е2г4 жыл бұрын
У меня была это Ауди горя не знал очень хорошая машина спасибо за видео брат
@ArxiousPasha7 жыл бұрын
Очень хорошая картинка!!! Лайк!
@crazyzzz94295 жыл бұрын
Где такую за 500$ можно купить?
@АлексейЗабелин-ч9и7 жыл бұрын
С простыми моторами не особо интересно. Вот если бы сааб (обязательно на турбе) или е30 6-ти цилиндровую, или более менее мощный сивик, вот это было бы круто!
@КонстонцинЧеретун4 жыл бұрын
ауди сила, теперь у меня такая же
@vanek189tu7 жыл бұрын
моя первая тачка))) 84 год, гнилая до ужаса, но безотказная! ни разу не подвела за 2 года))) если бы не въехали в зад, до сих пор бы ездил))
@mikhailnesmeshnoy59207 жыл бұрын
У нас в семье такая была,и два кузова без двигателя,только с узкими задними фонарями)
@h0rr0r137 жыл бұрын
хочу сказать что данная ауди еще и в огнях)
@vasko911067 жыл бұрын
Котовский привет, сними Сааб 9000! буду признателен!
@Zhenia1737 жыл бұрын
оо, Саабрат ) привет присоединяюсь к твоему комменту ну или на Сааб 900 OG
@Kotowski7 жыл бұрын
Хочу найти собаку на топорах и снять :)
@Zhenia1737 жыл бұрын
на топорах в основном 9-5 катают, у тебя же он был на тесте)
@МаксимКогут-л3я7 жыл бұрын
Kotowski здравствуйте !пжл! Аудио а с4 кузов 2.0 литра,моник
@ve90467 жыл бұрын
продолжай тему дешевых тачек. Интересно было бы увидеть рено твинго
@driplekss5 жыл бұрын
Но выглядит круто на превью.
@DANILKARRA7 жыл бұрын
Понравился ролик, люблю подобное. Будут японцы или ты только по Европе?
@Kotowski7 жыл бұрын
Как будет настроение))
@rdople6 жыл бұрын
К меня 80 b2 без гур и всё нормально крутится)
@ФёдорФермер5 жыл бұрын
Точно такая-же у меня. Её не съездишь!
@alekseyromanov95937 жыл бұрын
Красиво, хорошая машина, но была бы впрысковая и на автомате - цены бы ей не было. Пусть это было бы даже уже не 500 долларов, а 800
@RivieraByBuick7 жыл бұрын
состояние стремится к нулю - неправильно сказал. ноль, нулевая, нулячая - в простонародии означает "новое".
@ramaliev89444 жыл бұрын
тачка она хорошая у нас было такой ауди в точь в точь лучше всех новых видов машин 10 лет ездили и еше ауди 100 сс было оба хориших машин
@stigmata_martyr7 жыл бұрын
Хороший видос. Спасибо:)
@arbuzov94117 жыл бұрын
Audi 90 b3 топ жыр
@TV-bd6tt5 жыл бұрын
Прикольно мне 14 и у меня есть 500$
@sanchizas52267 жыл бұрын
Сделай обзор на А6 С5, хотел бы посмотреть что ты скажешь о ней
@Kotowski7 жыл бұрын
Это будет секас)
@ВікторВодафон-л7в4 жыл бұрын
У меня такая только купе проблем нет
@DarkFenomenoFuF7 жыл бұрын
Катаюсь на B4 , "зеленый дракон", в этом году четверть века. Заебало на дорогах кредитное говно.
@jkl58547 жыл бұрын
Угу в старых авто не было ужасного маркетинга как сейчас
@parapapa26577 жыл бұрын
молодец , классный обзор )
@mayoroffua60397 жыл бұрын
Посмотрел два твоих видоса на 80 и зашло. Подписка. Го е30
@ЯрославЧурсин-ь3я6 жыл бұрын
В таких машинах есть какая то романтика, неправда ли?
@простоТанкист-т2д6 жыл бұрын
Ух ты, моя шарага попал в этот обзор. Ставь лукас если ты с ВГКС(БГАС вышка)
@barmenugas7 жыл бұрын
О, у меня такая же) только допереходка
@ВасяПупкин-х4с8щ7 жыл бұрын
Сними Hyundai Santamo или аналог митсу спэйс вэгон,интересно что расскажешь про нее
@РоманКуценко-у7к5 жыл бұрын
Владею Ауди 80 б2 машина спартанец сказочно простая и надёжная ,цена ваза ,что по запчастям что по цене на само авто , ей 36 лет а кузов ещё вполне целый ,короче как первая машина огонь ,только с 1.8 берите самый топ ДВС ,есть версии с 2.3 но это слишком много .Я же использую данный агрегат для работы на стройке 😀,возит меня и инструмент , с работой справляется на ура ,но как и все старые авто требует рук и денег ,но цены на запчасти копеечные ,если сам все делаешь просто до смеха дешевое авто .
@ЗайцевАндрей-з7б7 жыл бұрын
у меня 80 б2, 1983 года 1,6 дизель ) машина супер)) а без гидрача у меня руль пальцем крутится )
@КаринаСамофалова6 жыл бұрын
Зайцев Андре
@W1nsssss7 жыл бұрын
В 1.6 тоже клапана не встречаютсЯ!) ну это так чтоб ты знал) ну а по-поводу 500 баксов я посмеялся как и все остальные ниже)
@ДмитрийВасилюк-щ6р7 жыл бұрын
буду очень рад
@ВолодимирКиковец2 жыл бұрын
стоит покупать Ауди 100 CD за 900$
@alexfoli99065 жыл бұрын
AUDI 50, 60, 80, 90, 100 AND 200
@ИщенкоВладимир-е4б7 жыл бұрын
Как бы там ни было старая (новая) - Немцы умеют делать машины на долго..)
@dyushametelkin7 жыл бұрын
сними ксантию или эсперо, а лучше обе сразу, очень уж они походи внешне, будет прикольно!
@nikudid80044 жыл бұрын
Обороты двигателя класс слушать
@Roteyrq7 жыл бұрын
Украинский привет из славгого города Тернополь) Желаю много подпищиков и жду видосов)
@Kotowski7 жыл бұрын
Спасибо!
@Тонея6 жыл бұрын
Копія моєї.Окрім люка і номера.Супер возик.А автору замість гідрака не завадить гантеля.
@fedotfedotenko84937 жыл бұрын
У меня такая же на Акпп 1985год!не переходка!
@ДмитрийВасилюк-щ6р7 жыл бұрын
можешь снять обзор про Volvo s40
@ИбиОсмоналиев4 жыл бұрын
Кде.адрес
@ФазерФазер6 жыл бұрын
Машина интересная не спорю. Но реальность другая. Машине за 30 лет. Жрёт бензин ведрами. Карбюратор мозг выносит. Холостые плавают. Ремкомплект не найдёшь на пирбург . Карбюратор надёжный за 30 лет там ничего живого не осталось с резинок прокладок и так дальше. С горя солекс ставят. Спидометр не кто не знает по какому кругу пошол. Двигатель трупик. Замена колец, вкладышей и колпачков не поможет. Капитала двигателя расточить блок, шлифануть коленвал. Голову перебрать и шлифанить. дорогое удовольствие. Запчасти Китай. На сколько мотора хватит после капиталить не кто не знает.Б/У двигатель 230 $ двигатель тоже труп будет. С Германии не возят, не та машина. Это и касается гольф. пассат до 92года. Кпп наладом дышит. Сальники текут . Масло вытекло когда не кто не знает. Подшипники подвывают . Тяги разбитых. Передачи выбивают. Про тормазную систему я молчу. И про кузов который надо варить и красить. Лобовое стекло со временем начинает теч.да и датчик топлива умерает в баке. На разборки эти машины не берут И это твоя первая машина, на заработанные 500$. После покупки этого конструктора умелые ручки забухаешь в гараже от счастья такого. На жигули найдёшь любые запчасти и мелачовку, а на ауди 80 б2 не всё найдёшь.. Если знал ты сколько стоит денег сил и времени надо чтоб восстановить машину (любую) то не советовал за 500$ хорошую такую машину.
@МаксимЖигалкин-б2ч7 жыл бұрын
e30 интересно?
@alexkazakou59517 жыл бұрын
Взял бы сиеру или скорпио
@XZKTOET7 жыл бұрын
Видос не грузиться((( ауди 80 б2 лучшее авто что у меня было и есть ...