Старенькие Audi - как старый, надежный и проверенный друг - никогда не подведут и всегда с тобой. Владел 80, 90, 100, а6 и а8 в период с 1994 по настоящее время. Я - преданный фанат четырёх колец
@ААВААВ-е6ь7 жыл бұрын
Был владельцем такой 10 лет, Тачка просто огонь, руль должен легко крутится так как передаточное число подобрали грамотно, про ручки согласен, но такая-то не 500 долларов стоит
@Kotowski7 жыл бұрын
Диски большие+я дрищ, поэтому тяжеловато с места, на ходу-то нет разницы
@ttv79217 жыл бұрын
Kotowski дело не в дисках. Кто то просто рейку не правильно отрегулировал!
@ЕвгенийТарасевич-ц1з7 жыл бұрын
Так держать,продолжай снимать и дальше старые тачки очень интерестно,подписчиков тебе побольше !)
@Иван-ц2х6к Жыл бұрын
Ставил на свою ауди 80 б2 15 диски тяжко было крутить вернул 13 штамповки и кайфую...) всё легко крутиться, конечно не гидрачь но хорошо..
@ОлексійГончарук-д6ц6 жыл бұрын
У моего папы была такая дизельная это была последняя тачка которую он пригнал из германии, все мое детство было связано с этой машиной, научился ездить тоже на ней. Просто кайф столько приятных воспоминаний повеяло
@kuanysherkinbek14672 жыл бұрын
Точно так же!
@ТарикЮсофзай5 жыл бұрын
Не, ну красавец... Серьёзно, видео у тебя бомбезные, рассказываешь - прикольно, мне нравится... Очень крутые видео у тебя)))). Удачи тебе, побольше крутых видео, а главное по больше подписчиков и просмотров)))))
@user-th6oi8pg4n7 жыл бұрын
Да, старая Ауди лучшее что может произойти после дня наблюдения за срущими крысами
@denisezerski50207 жыл бұрын
Когда вижу обзоры на старый немецкий хлам - сразу же ставлю Лайк)
@wapid52175 жыл бұрын
DENIS EZERSKI ты кого хламом назвал
@СергейГришунин-ч5с3 жыл бұрын
Это не хлам малыш. На хламе ездишь ты
@СтаниславАлексашин-в2с2 жыл бұрын
Ты сам ХЛАМ
@mladenenglang Жыл бұрын
Сам ты хлам. Это произведение искусства
@yustaz90457 жыл бұрын
Душевно, позитивно, с ностальгией. Спасибо за обзор.
@Sergio_Ivanov4 жыл бұрын
Была такая, отъездил с 1997 по 2005 год. (Только движка была 1.6). Купил за 35000 продал за столько же. Высочайшая надежность, за 7 лет поломался только бачок омывателя. Очень легкая 950 кг. Коробка 4 ступенчатая. Кушала мало бензина, расходы на обслуживание также минимальные, говорят что подходят некоторые запчасти с тазов. В целом отличный аппарат, в регионах до сих пор можно встретить на дорогах.
@DENonWHEELS377 жыл бұрын
хороший контент) на какую камеру и с каким объективом снимаешь,если не секрет?)
@SerjShvediuk7 жыл бұрын
на этом авто "длинная" рейка. 4 оборота от упора до упора. При исправных подшипниках верхних опор стоек передних, руль вращается на стандартных колесах 165/80 R13 даже стоя на асфальте двумя пальцами. Продольный угол наклона оси передних колес в стандарте такой, что при скорости 15 км разворачиваясь, до половины выворота колес чувствуется усилие ( очень малое) после половины- колеса сами доворачиваются до упора ( на разворот). Передние колеса в стандарте имеют отрицательный угол обкатки колеса. В вашей тестируемой, предполагаю нахимичили "умники". Кнематика подвески ( выпускаемая с 1978 г этого авто) применяется на таких автобус. как мерс , спринтер, рено трафик и других современных. Что говорит о ее правильности и простоте. Да шумновата в работе и перед и зад по неровностям. В этой модели без усилителя руля- самое легкое управление в сравнении с другими без усилителя. Передняя подвеска лучше ( кинематически и по конструкции, по выполнению) чем в В-3,4.Как для одно рычажной. А вот тормоза на высокой скорости и макс загрузке слабые. Задние барабаны 180 мм не справляются. В этой модели это констр. минус. Думаю ваш тестируемый образец все таки неисправен по многим позициям. Для движка 1,6 DT бензин, и компресс. 13,2-12,8 на моей с 5 ст коробкой были такие параметры со стандартными колесами . 1-55км/ч, 2- 90 км/час, 3-125 км/час, 4-я-140 км/час, 5-я-165 км/час. самые динамичные 2-я и 3-я ( они и более растянутые как на мерс 190 2,0 бензин). На коротком участке дороги около 2 км, я на своей со старта с 2-й передачи и с ходу обходил авто с движками 2,0 моно впрыск пассаты в-3 и другие немецк. А ручки меняются один раз без переделок от гольф -3 пасс. В-3,
@sergeykaktus79137 жыл бұрын
Serj Shvediuk 100% правда
@Mart7687 жыл бұрын
Точно, я на такой четыре года отъездил, руль нормально крутится, без больших усилий.
@ttv79217 жыл бұрын
Serj Shvediuk и это ПРАВДА господа!
@W1nsssss7 жыл бұрын
Serj Shvediuk а что там по поводу ручек? Можно поподробнее ??
@W1nsssss7 жыл бұрын
Serj Shvediuk а что там по поводу ручек? Можно поподробнее ??
@FakeDoc77 жыл бұрын
Привет) Какой программой пользуешься для монтажа видео?)
@Kotowski7 жыл бұрын
Adobe After Effects+Premiere Pro
@IlyaSura7 жыл бұрын
Привет! Чисто случайно наткнулся на это видео. Было интересно! Подписался. Если не секрет, на что звук пишешь?
@ЗайцевАндрей-з7б7 жыл бұрын
у меня ауди 80 б2 83 года, дверные ручки стоят еще родные с германии, мотор дизель, машина супер, на скорости дорогу держит как поезд на рельсах, простая надежная
@АндрейПапус-ф6м8 ай бұрын
Владею такой с 2003года. Заменил инжектор на карбюратор, а в остальном всё устраивает. Как не крути, годы берут своё.
@АллаВасильева-с4е5 жыл бұрын
У меня была. 6,5 лет мы с ней дружили. Только у меня была такая же , но 2-х !!!! дверный седан с подогревом !!!! водительского сиденья. Вот.Крепкая машина. Автору лайк однозначно.
@UginChuprov7 жыл бұрын
Спасибо большое! за обзоры на машины прошлых лет, как всегда радуеш и даришь позитивные эмоции! а когда ещё музыка что надо,прям в душу западает. Мало, кто делает выпуски по машинам прошлых лет.Большенство в основном про новые машины из пластмассы снимают,уже блевать хочется от этого всего современного гов.. которое через 5 лет начинает разваливатся. Ждем с нетерпением обзор на Audi 100 C1, C2 и конечно же Audi 200 C2 или С3 кузова. Ещё раз! огромное спасибо! за твои обзоры.
@Kotowski7 жыл бұрын
пассыб, найти бы их еще
@FakeDoc77 жыл бұрын
Да, я чертов фанат Ауди и мне это нравится)
@ЕвгенийБулатников-и7п7 жыл бұрын
Здравствуйте! Классный обзор! Очень нравиться что на вашем канале можно посмотреть душевный тест-драйв в большинстве случаев про про старые авто. Продолжайте в том же духе:) Возьмите на тест пожалуйста Alfa Romeo 164 с мотором 3.0. Очень хотелось бы посмотреть.
@Kotowski7 жыл бұрын
Спасибо, не могу ничего обещать, все возможно.
@Extreme60RUS6 жыл бұрын
Спасибо за видео что мотивируешь бывает хочется её продать но когда стает вопрос о том что купить за такие деньги желание продать пропадает. Многое с этой машиной связывает очень многие моменты и воспоминания.
@evgeneykirichek35267 жыл бұрын
Руль вращается очень легко, никто не верил, что нет ГУРа. Если рулевая тяжёлая, значит она изношенна и её в сервисе просто сильно затянули, чтобы не чинить. Ещё есть легендарная движка 2.2, вот с ней эта машина становится пулей.
@ttv79217 жыл бұрын
Evgeney Kirichek а ещё развал схождение нужно правильно выставлять!
@ИванИванов-г1я5ж7 жыл бұрын
Руль и вправду легкий,шумоизоляция лучше тазов ,не знаю почему автор видоса указал на это. Ручки ходят норм ,СУЖУ по личному опыту . Сам владею данным авто
@ЛешаПавлов-ш3р5 жыл бұрын
Прямой наводкой в космос улетит)))
@DANILKARRA7 жыл бұрын
Понравился ролик, люблю подобное. Будут японцы или ты только по Европе?
@Kotowski7 жыл бұрын
Как будет настроение))
@casease8049 Жыл бұрын
У меня такая была дизельна, такой же цвет кузова никаких проблем кроме редкие запчастей, машина добрая, надежна всегда выручала, и она у меня была в идеале, скучаю о ней😊
@НиколайФомин-и9ы7 жыл бұрын
Мерседес был, Ауди тоже есть... Как насчёт е30?
@Kotowski7 жыл бұрын
Лучше Е28/23, хотя и от Е30 бы не отказался.
@leonov_ivan7 жыл бұрын
у меня е30 с пробегом 2млн! 4 капиталки и такое вот всё)
@sergejkoshevoi26327 жыл бұрын
БМВ 730 в кузове е32, вот что действительно должен прочувствовать любой водитель. Машина просто обалденная. Мне кажеться несмотря даже на свой возраст она еще может удивить своими формами и приемистостью. Лучшее никогда не потеряет своей актуальности. Хороший обзор про е32 - думаю удивит любого.
@СтепанФедоров-у5ц2 жыл бұрын
Добрый день Где пропали с новыми роликами?
@greg938rus7 жыл бұрын
тяжелый руль как правило говорит о неисправности рулевой. В современных умирает усилитель,в старых качаешь руки. Ездил на 5 разных 9ках. У одной только руль можно было одной рукой вращать на стоянке.
@wartab42507 жыл бұрын
У меня была такая 80 ка . переходная . только движок 1.2.80. Так в паспорте написано . шикарная тачуля. Бак на 80 литров. 6_литров на сто .. Коробка. 1 скорость до 70 , 2 скорость до 110 , 3 скорость 160 . а 4 поддерживушия на любой скорости держит просто ту скорость на которой едешь даже на первой можно включить 4 и ехать .))
@malbro75844 жыл бұрын
Знает кто что за опция была у нее на правой стороне приборки переключатели и один заглушка, нигде не видел без заглушки, что могло быть за место нее?
@ТарикЮсофзай5 жыл бұрын
Не, ну красавец... Серьёзно, видео у тебя бомбезные, рассказываешь - прикольно, мне нравится... Очень крутые видео у тебя)))). Удачи тебе, побольше крутых видео, а главное по больше подписчиков и просмотров👍😎😊
@ДильЕвгений2 жыл бұрын
Добрый день я владелец Ауди 80 б2 84г.немогу найти оптику в круг и зад и перед прошу помощи заранее благодарен.г.Караганда.
@Sigal_BY7 жыл бұрын
Я б3 за 300$ взял 91г 1.6тд нужна только покраска.
@pmi887 жыл бұрын
старая школа лучше всех
@ВасяПупкин-х4с8щ7 жыл бұрын
Сними Hyundai Santamo или аналог митсу спэйс вэгон,интересно что расскажешь про нее
@лесниклесник-д6ъ7 жыл бұрын
У меня такая была - переходка 1984г Купил в Германии в 1995 .Продал в 2013г. за штуку баксов. Машина класс! Таких больше не будет(((
@guattro44976 жыл бұрын
Вот бы такую да с 2.2AAN на guattro)пушька гонка)))
@sanchizas52267 жыл бұрын
Сделай обзор на А6 С5, хотел бы посмотреть что ты скажешь о ней
@Kotowski7 жыл бұрын
Это будет секас)
@MrDrLulla7 жыл бұрын
Привет! Отличный обзор, а можно на a4 b5? :)
@Alex-wf2bg7 жыл бұрын
Для полноты картины осталось еще B4 кузов отснять:)
@НадыровНадыров7 жыл бұрын
Качественно,хорошая подача,...но! надо больше информации,покажи салон,багажник,комплектации,на что обращать внимание и т.д. , а так лайк
@ВікторВодафон-л7в4 жыл бұрын
У меня такая только купе проблем нет
@crazyzzz94295 жыл бұрын
Где такую за 500$ можно купить?
@ВолодимирКиковец3 жыл бұрын
стоит покупать Ауди 100 CD за 900$
@ЯрославЧурсин-ь3я6 жыл бұрын
В таких машинах есть какая то романтика, неправда ли?
@АлексейЗабелин-ч9и7 жыл бұрын
С простыми моторами не особо интересно. Вот если бы сааб (обязательно на турбе) или е30 6-ти цилиндровую, или более менее мощный сивик, вот это было бы круто!
@ПетрПетрухин-б4з6 жыл бұрын
Владел 2 года. 1..8 карб родной Если бы не кузов по сей день ездил бы и ложил я на.... Это отличный авто, садился и просто ехал в любую точку РБ. настоящий, продуманный, надежный.
@nikudid80044 жыл бұрын
Ауди моего детство! Ностальгия.
@ДмитрийВасилюк-щ6р7 жыл бұрын
можешь снять обзор про Volvo s40
@СергейСолодухо-и3ш7 жыл бұрын
Хорошая картинка, уровень заметно поднимается)
@Kotowski7 жыл бұрын
Он и до этого был неплох, как мне кажется
@Extreme60RUS6 жыл бұрын
На ней выезжать с тесной парковки весьма трудно это правда я один раз вмял крыло патриоту и что вы думаеет маленька царапитка на заднем крыле и маленькая трещика на задней фаре. Ремонтирую всё сам. даже сходение колес по строительному лазерерному уровню. Стокнулся с сексом при замене рабочего цилиндра сцепления от годов чугун споялся с аллюминием. На помощь пришла проникающая жидкость и строительный фен молоток z образная выколотка и много мата в позе ёги лёжа на моторе. Просто не хотелось коробас снимать.
@RivieraByBuick7 жыл бұрын
состояние стремится к нулю - неправильно сказал. ноль, нулевая, нулячая - в простонародии означает "новое".
@heikel194877 жыл бұрын
Kotwoski, ты же любишь старые ауди, а где же обзор на ауди 80 б4 с мотором abk? Ведь это последняя ауди 80 с базовым мотором,жду...
@СашаЗеленін7 жыл бұрын
Audi 200
@Kotowski7 жыл бұрын
Как-нибудь в следующей жизни в рамках проекта.
@Shaman_Tur7 жыл бұрын
турбированная сотка, это нечто!
@TheDrbream7 жыл бұрын
Audi 100 c3 44 кузов тема
@MVMVLAD7 жыл бұрын
а 200 вообще улет
@Олег-о9т2ы6 жыл бұрын
у меня была 200 ка
@DlrectoR5 жыл бұрын
Лайк. Мне нрав 80-тки ищу в наилучшем сохране))))
@ve90467 жыл бұрын
продолжай тему дешевых тачек. Интересно было бы увидеть рено твинго
@СергейГришунин-ч5с3 жыл бұрын
Это разве не Ауди 90?
@kirilldon33653 жыл бұрын
Видео еще раз вдохновило для покупки этого авто ) 👍
@vasko911067 жыл бұрын
Котовский привет, сними Сааб 9000! буду признателен!
@Zhenia1737 жыл бұрын
оо, Саабрат ) привет присоединяюсь к твоему комменту ну или на Сааб 900 OG
@Kotowski7 жыл бұрын
Хочу найти собаку на топорах и снять :)
@Zhenia1737 жыл бұрын
на топорах в основном 9-5 катают, у тебя же он был на тесте)
@МаксимКогут-л3я7 жыл бұрын
Kotowski здравствуйте !пжл! Аудио а с4 кузов 2.0 литра,моник
@ДмитрийВасилюк-щ6р7 жыл бұрын
kotowski снимай дальше мы тебя будем поддерживать дальше
@ArxiousPasha7 жыл бұрын
Очень хорошая картинка!!! Лайк!
@mayoroffua60397 жыл бұрын
Посмотрел два твоих видоса на 80 и зашло. Подписка. Го е30
@parapapa26577 жыл бұрын
молодец , классный обзор )
@ЖанатАрынбаев-в6е3 жыл бұрын
Ступитца раднои или переделка
@jkl58547 жыл бұрын
Угу в старых авто не было ужасного маркетинга как сейчас
@МаксимЖигалкин-б2ч7 жыл бұрын
e30 интересно?
@ФазерФазер6 жыл бұрын
Машина интересная не спорю. Но реальность другая. Машине за 30 лет. Жрёт бензин ведрами. Карбюратор мозг выносит. Холостые плавают. Ремкомплект не найдёшь на пирбург . Карбюратор надёжный за 30 лет там ничего живого не осталось с резинок прокладок и так дальше. С горя солекс ставят. Спидометр не кто не знает по какому кругу пошол. Двигатель трупик. Замена колец, вкладышей и колпачков не поможет. Капитала двигателя расточить блок, шлифануть коленвал. Голову перебрать и шлифанить. дорогое удовольствие. Запчасти Китай. На сколько мотора хватит после капиталить не кто не знает.Б/У двигатель 230 $ двигатель тоже труп будет. С Германии не возят, не та машина. Это и касается гольф. пассат до 92года. Кпп наладом дышит. Сальники текут . Масло вытекло когда не кто не знает. Подшипники подвывают . Тяги разбитых. Передачи выбивают. Про тормазную систему я молчу. И про кузов который надо варить и красить. Лобовое стекло со временем начинает теч.да и датчик топлива умерает в баке. На разборки эти машины не берут И это твоя первая машина, на заработанные 500$. После покупки этого конструктора умелые ручки забухаешь в гараже от счастья такого. На жигули найдёшь любые запчасти и мелачовку, а на ауди 80 б2 не всё найдёшь.. Если знал ты сколько стоит денег сил и времени надо чтоб восстановить машину (любую) то не советовал за 500$ хорошую такую машину.
@blackdiamond89446 жыл бұрын
Моя вторая машина после шохи. Только хорошие воспоминания. )
@stigmata_martyr7 жыл бұрын
Хороший видос. Спасибо:)
@АндрейГищинский-е2ц7 жыл бұрын
Где найти бы ауди за 500 $ ?
@anatolypaulau71355 жыл бұрын
У меня есть. В Бресте. +37529 5201148 вайбер или ватсап
@DIGGER197 Жыл бұрын
Для $500 - машина в ахриненном состоянии ✌️
@ДЕНЯКораблев7 жыл бұрын
За Ауди 👍🏻 Ждём обзор на Ауди 100 авант
@dima51307 жыл бұрын
ДАВАЙ ГОЛЬФА ВТОРОГО ) своего бы дал , да я в Бресте
@Kotowski7 жыл бұрын
ужо был, только если попадется уж очень жЫрный.
@dima51307 жыл бұрын
Kotowski в Бресте gti оригинальный есть ) ну и он его продает )
@dima51307 жыл бұрын
Kotowski в Бресте gti оригинальный есть ) ну и он его продает )
@alexkazakou59517 жыл бұрын
Взял бы сиеру или скорпио
@mikhailnesmeshnoy59207 жыл бұрын
У нас в семье такая была,и два кузова без двигателя,только с узкими задними фонарями)
@ramaliev89444 жыл бұрын
тачка она хорошая у нас было такой ауди в точь в точь лучше всех новых видов машин 10 лет ездили и еше ауди 100 сс было оба хориших машин
@rdople7 жыл бұрын
К меня 80 b2 без гур и всё нормально крутится)
@alekseyromanov95937 жыл бұрын
Красиво, хорошая машина, но была бы впрысковая и на автомате - цены бы ей не было. Пусть это было бы даже уже не 500 долларов, а 800
@22СТОЛІТТЯ4 жыл бұрын
У меня такая только турбо дизель машина зверь разгонялся 185км\ч насчет разгона ты не прав дорогу держит конкретно даже шкода октавия а5 так дорогу не держит как ауди б2 сразу заметил что ты в этой машине новичок надо было месяц поездить и потом видос выкладывать руль в ней легко ходит откуда ты это взял и надежней машины я еще не встречал.
@nikitapinus21615 жыл бұрын
Где Ты видел Аудио За 30к
@urqua4954 жыл бұрын
Где можно запчасти на этот кузов купить? Фонари, железо и прочее..
@leonidlozko874 жыл бұрын
У китайцев
@ЖанатАрынбаев-в6е3 жыл бұрын
Ступитца какие машина паставит
@srsk_20006 жыл бұрын
Мыши вьют гнёзда)))красавчик 👍
@TheMartvigs6 жыл бұрын
Что это за номера такие интересные, красние?
@pointsad56374 жыл бұрын
Белорусские, старые до черных
@TheDrbream7 жыл бұрын
У меня сотка c44 с двиглом 1.8=)
@ИванИванов-л9з5о7 жыл бұрын
С каких пор помидоры и огурцы-дрянь?
@vanek189tu7 жыл бұрын
моя первая тачка))) 84 год, гнилая до ужаса, но безотказная! ни разу не подвела за 2 года))) если бы не въехали в зад, до сих пор бы ездил))
@ВадимТричук4 жыл бұрын
У меня гидрач стоит на 80 радной, с завода.
@SergejKaminski28 күн бұрын
Езжу уже 3 года на такой,хорошая машина.
@ИбиОсмоналиев4 жыл бұрын
Кде.адрес
@АртемНикифоров-з4м7 жыл бұрын
Эта машина 84-86г Мой авто Ауди 80 CL 1.3 60 лс. 83г Там все другое! Как ты говоришь что она под 80 будто бы валит ты сильно ошибаешься 120-130 она валит.
@КажымуратБестереков-е2г5 жыл бұрын
У меня была это Ауди горя не знал очень хорошая машина спасибо за видео брат
@КонстонцинЧеретун4 жыл бұрын
ауди сила, теперь у меня такая же
@Oleg.viktor7 жыл бұрын
Настоящая в2 должна быть дизельная с мил пробега!) Эта модель гниет вся,особенно багажник. Если любишь классику сними забытую сиеру ,авто в своё время рвало пуканы мерс190 и её блогеры забыли.
@Kotowski7 жыл бұрын
если найду живую, их уже не осталось вовсе, увы.
@ttv79217 жыл бұрын
Олег Викторович мозги у тебя сгнили! Чуш несёшь!
@sergejkoshevoi26327 жыл бұрын
Олег Викторович , а чем вам форд сьерра нравиться? Что в ней примечательного? Я некоторое время ездил на сьерре и не смог понять ее суть. Просто крепкий автомобиль с запасом прочности и все.
@Oleg.viktor7 жыл бұрын
Sergej Koshevoi Например регулируемой рулевой колонкой,полностью независимой подвеской,надежностью больше вага и в своё время она в немецком тесте обошла мерс 190 а это говорит о многом. Это легенда большая селедки,ей бы кузов крепче,но увы всего в одном авто не может быть хорошо.
@Oleg.viktor7 жыл бұрын
TTV приятный лексикон,дай ссылку на свой профиль и я доходчиво обосную свои слова. Я понимаю что каждая лягушка хвалит своё болото,но будь адекватным. Гниющие багажники 80 это факт,у меня была 80 когда ты ещё в школу ходил.
@АккаунтАккаунт-п3б5 жыл бұрын
Классно я готов купить это тачко если хотите продать напишите
@МихаилМогучий-ш1у7 жыл бұрын
Жму руку!!!... и брянчу в "Колокольцев")))
@fedotfedotenko84937 жыл бұрын
У меня такая же на Акпп 1985год!не переходка!
@АЛПАНЕЦ-д8ч5 жыл бұрын
ДРУЖИЩЕ ТЫ ЭТУ МАШИНУ НЕ ПРОДАШ ???
@W1nsssss7 жыл бұрын
В 1.6 тоже клапана не встречаютсЯ!) ну это так чтоб ты знал) ну а по-поводу 500 баксов я посмеялся как и все остальные ниже)
@olegcurunas93677 жыл бұрын
U menia golf 2 1986 goda vipuska,oreginalnij rekar salon,usilitel rulia,eloktro zerkalca,kondicioner,liuk,ne rzavij,meniaju tolko hodovie detali i to redko. U etih vseh mororov est odna problemka... eto karbiurator firmi PIERBURG s elektriceskim podsosom,etot podsos ciasto lomaetsia..