Провальные Автомобили, Опередившие Свое Время

[@Sem-J]

EV-1 как раз и получил популярность! Все автоиобили выдавались GMом только в пользование, но не в собственность, и по результатам программы было получено достаточно много положительного опыта и отзывов... однако по непонятным причинам GM отозвал все до единого EV-1 и уничтожил... сейчас очень популярна мысль, что приной сворачивания программы електромобилей стала вездесущая "теория заговора" и лобирования нефтяников побороть которые смог Маск спустя полтора десятка лет... и то по той причине, что его в начале всерьоз не восприняли, считалось что если это не автогигант, то и повлиять на рынок ДВСников он не сможет, когда опомнились было уже поздно и робкие попытки обвинить Маска в мошеничестве и растрате инвестиционых средств ощутимого результата не принесли и ... Тесла стала самым быстро растущим автопроизводителем за всю историю автопрома!))) Так что EV-1, с учетом количества положительных отзывов его пользователей, а в основном это были популярные личности, можно называть как угодно и просто экспериментом, и жертвой заговора, но не провалом!!! скорее это была бомба... бомба замедленного действия!)))

[@lavrrr2005]

Who Killed The Electric Car? - Trailer kzbin.info/www/bejne/Y6TGXoGuhZugo6s

[@dmytrogotovchenko9790]

Причина проста и даже банальна: отсутствие "правильных" аккумуляторов. На батарейках с удельной ёмкостью 30...40 Вт*ч/кг далеко не уедешЪ... ;)

[@lavrrr2005]

@@dmytrogotovchenko9790 А надо ли далеко уезжать? У кого дом-работа в пределах 50 км (а таких большинство) автомобиль идеален и даже запредельно экономичен. И с батареями все было норм: у меня NOKIA 1999г до сих пор работает и держит заряд неделю! Причина проста и даже банальна: отсутствие планового ТО и необходимости в расходных материалах в ДВС, и бензин тоже не нужен. Автопроизводители и нефтегиганты были не готовы к такому авто. Лавочку быстро прикрыли. нашел полный фильм в открытом доступе vimeo.com/18147507

[@ДимаПетров-п9ю]

Первым кроссовером является НИВА выпускаемая с 1977 года!!! Игл это универсал повышенной проходимости!!!

[@Lesnik65]

Нива? А как-же полноприводный 410й Москвич? Победа ГАЗ 72? Как-же полноприводные версии ГАЗ-А ГАЗ-61 и ГАЗ-64? Итальяшки ещё не придумали свой фиат- прородитель копейки, когда эти "кросоверы" месили грязь на разбитом просёлке.

[@ДимаПетров-п9ю]

@@Lesnik65 они не были сириныйми. В прямом понимании...

[@greg938rus]

@@ДимаПетров-п9ю это как не были?

[@Lesnik65]

@@ДимаПетров-п9ю Как говорит Википедия: ГАЗ 61 в серию он пошёл как ГАЗ-61-73 с цельнометаллическим кузовом седан от модели 11-73, став первым в мире комфортабельным внедорожником с закрытым кузовом типа седан Всего с 1940 по 1945 годы было произведено 6 фаэтонов 61-40, 194 седана 61-73, два пикапа 61-415 и 36 тягачей 61-41. Наработки по ГАЗ-61 (передний ведущий мост и раздаточная коробка) были использованы при создании первого советского «газика-вездехода» ГАЗ-64 Да мелкосерийное производство но уже далеко не экспериментальные образцы. Газ 72: М-72 - советский полноприводный легковой автомобиль, серийно выпускавшийся Горьковским автомобильным заводом с 1955 по 1958 год. Агрегатная база - автомобили М-20 «Победа» и ГАЗ-69. Всего было выпущено 4677 экземпляров. Москвич 410: Выпускался с 1957 по 1961 года выпущено 7580 экземпляров моделей «Москвич-410» , «Москвич-410Н» и 1515 - «Москвич-411 На мой взгляд очень сложно сказать про эти машины- "они не были сириныйми" (кстати правильно говорить серийными, просто сохранил ваш лексикон

[@ДимаПетров-п9ю]

@@Lesnik65 Газ 61 был рамный. Все остальные машины были малосерийными.

[@alexstogov1315]

EV1 был убит своими же создателями - забран у всех лизинговых покупателей(хотя они желали его выкупить) и пущен под пресс...

[@wingrovod]

Космо - шелевральная Мазда! И вообще "сенсорные" экраны были в Соарерах и Краунах, до Риетты.

[@alexeydeyev4970]

Первый кроссовер это нива если что

[@wingrovod]

Но не провальная)

[@gidua777]

Нива це не машина а відро

[@gidua777]

@Вячеслав Данков в тата був 412. Вчився ще на ньому їздити. Роботяга )

[@DelOk85]

Нива это колобок на колёсах

[@ИгорьПономарев-й7ч]

@@gidua777 да не, норм для своего времени, плюс в союзе их ещё нормально собирали и красили. В 21 веке живее всех живых, почему то охотно покупают в Германии) даже Джеймсу мэю понравилась, тупо дешево, сердито, по говнам лазит и ее не жалко))))

[@MrJozhik]

АМС вышел на 2 года позже Нивы. а первый сенсорный магнитофон - в Тоёте. так что переделывай ролик.

[@rumin13]

Нива - первый кроссовер (пусть будет так))), хоть этого термина и нет в США, зато Игл - первый провальный кроссовер)

[@stan_novo]

Нива построена на своей собственной новой платформе и это не кроссовер, это внедорожник. А Игл был построен на базе обычного универсала, просто обеспечен полным приводом и увеличенным клиренсом. Если уж на то пошло, то не Нива, а ГАЗ М-72 и МЗМА 410 были первыми кроссоверами. В Тойоте был сенсорный магнитофон, а в Бьюике - целая система, магнитофон в которой был лишь её небольшой частью.

[@СергейПлаксин-н7э]

Нива раньше появилась она первый кросовер

[@ЮрийБалаба-ю1ю]

А как же электромобили начала двадцатого века ?

[@СеменГринберг-я6ф]

Интересный материал! Мне понравилось)

[@artgrey3151]

Спасибо за интересный и познавательный видос!

[@aleksandrsokolov4142]

Первый в мире кроссовер это ВАЗ 2121 "Нива"

[@АнтонЗахаров-р3р]

вот тоже аж загуглил. нива с 5 апреля 1977 года, а этот с 1979...

[@ВячеславЯнькин]

Автор ты не прав!

[@aleksandrsokolov4142]

​@Grigorii Belozerov Ерунду написал. Кроссовер-это легковая платформа и несущий кузов, но при этом имеются черты внедорожника, такие как высокий клиренс и полный привод. А по твоему получается, что добрая половина современных немецких (и не только) седанов-кроссоверы))

[@proff042]

А кем были ГАЗ-М72 и Москвич 410?

[@marckash66]

В 1977 году Нива был первый в мире кроссовер, а сейчас это последний в мире кроссовер!.. :..(

[@ibayro]

спасибо за ролик, очень интересно и познавательно) жаль, что герои данного ролика забыты

[@ДмитрийЮн-б8я]

AMC eagle это просто высокий универсал

[@АлексейКузнецов-я2ж]

У него полный привод и понижайка - это внедорожник, и кроме универсала был и седан и трёхдверка! Просто именно с него и пошёл в народ в Штатах термин кроссовер!

[@rumin13]

Когда ЭйЭмСи был куплен Крайслером, по мотивам Игла выпустили Внедорожник в кузове универсал, но без привычной рамы: Jeep Cherokee.

[@АлексейКузнецов-я2ж]

@@rumin13 ! Черокез был задолго до Игла! У меня есть Черокез 1990 г/в, так вот он произведён уже Джип Игл корпорейшн!

[@megavolt7414]

Классный выпуск!

[@palych11]

Спасибо за перевод и удачи

[@oldboygeo8587]

Я лично обожаю этот Джип 5.9 1998, обязательно куплю когда-то

[@ДмитрийМао]

Мы все смотрели фильм"Кто убил электромобиль"по этому не соглашусь что ew1 был ни кому не нужен

[@Zonda4748]

1:18 а разве не Нива таковой считается?

[@ИванХанжиян-б2т]

Хотел про Ниву написать но уже опоздал...

[@ДК-ДиванныеКритики]

Все супер 👏

[@rom.eliseev]

Grand Cherokee в этом кузове икона,самый лучший!!!

[@alexlju]

и явно не забыт

[@alexlju]

автор точно оторван от мира. если говорит, что ГЧ ZJ забыт.

[@олегскурко-т8я]

4:37 Buick всегда был надёжным авто что конечно контрастировало с остальными марками от GM. По этому его не постигла участь Oldsmobile и Pontiac. А сегодня Buick входит в пятерку надёжных авто продающихся в США. Вы хоть статистику смотрите дилетанты.

[@dumanalkanov]

Подрулеваюшие задние колеса на маздах 90х класная опередившая свое время технология мне кажется.

[@burcevo3]

Первый кроссовер, это ВАЗ 2121 Нива. Вернее это первый в мире автомобиль с постоянным полным приводом.

[@oktan7300]

Первый в мире автомобиль с постоянным полным приводом это Jensen ff 66 - го года

[@sda7591]

Нива это джип

[@sda7591]

Он для любого бездорожья, а кроссовер для легкого бездорожья

[@greg938rus]

СССР с кроссоверами ещё до войны начал эксперементировать... Делов то взять легковушку раздатку к ней более высокий клиренс и все. Газ м1 получил полный привод, потом этот привод попал на газ 67... После войны была победа,позже москвич 410

[@bulbavozka4395]

@@sda7591 джип это автомобильная марка

[@bogdanlogvinenko2739]

Как показывает опыт покатушек по городу на велосипеде летом, да и просто дорога по городу до универа - электрокары, сдаваемые в аренду были бы просто прекрасным решением для городов. Но нет, надо же продавать нефтепродукты и машины, чтобы были большие и вонючие пробки.

[@ИгорьПономарев-й7ч]

Для них нет инфраструктуры, а ёмкость батарей делает электромобили слабо жизнеспособными в реальном мире. Гибрид куда более интересная система. И кстати а каким образом электромобили на пробки повлияют, они пока летать не научились.

[@bogdanlogvinenko2739]

Игорь Пономарев, да, пробки они не уменьшат, но хотя бы не такими вонючим будет город

[@ИгорьПономарев-й7ч]

@@bogdanlogvinenko2739 ну как я и написал в этом смысле гибрид лучший выбор и два меньше чадит и от заряда батареи не зависишь.

[@nikola03077777777]

А может для городов просто общественный транспорт правильно организовать

[@bogdanlogvinenko2739]

nikola03077777777, это прям в идеале

[@СуликВелиметов]

Вроде jeep grand cherokee 5.9 limited не был провальным.

[@СуликВелиметов]

Коротко об истории(если вы сюда зашли).Появилась в 1998.Последний год производства поколения zj (zg в европе).Двигатель 5.9 (360) magnum мощностью 245 (250) л.с и 468 (472) момента.0-100кph 7 секунд (0-60мph 6.6 секунд).До этого производился jeep grand cherokee 5.2 (220 сил и 407 момента).Производилась с 1993 года.0-100 8 секунд (0-60 mph 7.5).Вообщем фанатею по внедорожникам 90-х типа паджеро 2,прадо 90 но что то есть в джипе что тянет меня к нему.Скорее всего двигатели v8.Спасибо если зашли сюда.Всем удачи!!!

[@alexlju]

вот вот! они до сих пор популярны!

[@СуликВелиметов]

@@alexljuНу да.Вот только для охоты и рыбалки.А в 90-х думаю поняли для чего...

[@AndreasRitt]

Не был. Это была прощальная, лимитированная серия ZJ, потому как уже шла постройка конвейеров под новый WJ.

[@dolmat21093]

СПС!

[@АндрейМитягин-л5э]

Блин почему не показали мультимедиа Мазды

[@СлавікДідок]

первый кроссовер это Нива вышедшей за 2 года до amc eagle

[@ВладимирШавердо-л6с]

Прошу прощения, но Нива это полноценный внедорожник с раздаточной коробкой, межосевым дифференциалом со всеми вытекающими и проектировался как внедорожник. А тут речь о легковом серийном автомобиле с полным приводом и увеличенным дорожным просветом.

[@zartanneznacomec7677]

@@ВладимирШавердо-л6с а я думал, что внедорожник - это когда рама, а если несущий кузов, то кроссовер.

[@ИгорьПономарев-й7ч]

@@ВладимирШавердо-л6с у нивы все таки несущий кузов, вполне себе гражданский салон и больно много деталей от жигуля, так что это кроссовер, но ни разу не паркетник.

[@ВладимирШавердо-л6с]

Ну по вашей логике тогда ЛуАЗ 968-969 это кроссовер от запорожца! У него много запчастей от запорожца, несущий кузов, полузависимая подвеска всех колес, передний привод с подключаемым задним. Ну по современным меркам самый что ни есть кроссовер! Только вот проходимость у него феноменальная, что многие внедорожники нервно курят в сторонке! А на счёт Нивы почитайте определение в Википедии ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%9D%D0%B8%D0%B2%D0%B0_(%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C)

[@ИгорьПономарев-й7ч]

@@ВладимирШавердо-л6с странное определение. Как пример могу привести Киа Рио х лайн(тупо Хэтч Рио приподнятый) и хюндай Крету (это уже иной тип кузова, низкой креты не бывает), но и то и то кроссовер) или крета вдруг внедорожником стала из за иного кузова? вот и нива получается по современной классификации кроссовер потому что все таки имеет хоть и другой кузов, раздатку, но все равно сделана на платформе жигулей. И сравнивать ее с уазом как по мне глупо. А ЛуАЗ таки вообще чудо юдо, но построен для военных изначально нужд из малой амфибии, следовательно это все таки скорее всего ультрамалый внедорожник.

[@igorani4449]

Нива-первый кроссовер

[@МаксимЖелезнодорожный2009]

По 1989 а не до 1987 года.Это я про Amc Eagle.Это до 1987 года его производили под маркой Amc.А затем еще до 1989 года его продавали просто как Eagle,так как в 1987 году заместо Amc появился бренд Eagle который просуществовал до 1998 года.И вообще Конкорд ведкт родо

[@МаксимЖелезнодорожный2009]

И вообще конкорд ведет родословную еще с Amc Hornet(1969-1976).

[@АлексейЗиновьев-к4э]

Первый кроссовер Ваз Нива 2121 производится с 1977 года

[@megavolt7414]

Тесла в сторонке))

[@МикаилЦечоев-ж2ю]

А наши москвич на полном приводе победа м72 нива они же были за долго до 1979г не они первые кроссоверы?

[@МикаилЦечоев-ж2ю]

@@manifesto29 а почему победа м 72 нет и москвич 410 ?

[@МаринаКаргина-м4с]

Я за негниющие машины-композитные материалы!

[@ДенисМурашов-п1д]

ЧИРОК нормальный таз и его не забывают. Это последний рейсталлинг который достойно завершил модельный ряд. Прожорливый ,но расход оправдывает. И прежде чем взять такую машину надо соразмерить свой бюджет. Даже сейчас возьмут мощный внедорожник и плачут что денег нет на топливо и кредит за него платить надо. А то,что лапти которые один как два маленьких надо крутить никто не задумывается.

[@СтасьЮрченко]

Если для автора "кроссовер" - это просто полноприводный универсал, то как тогда быть с ГАЗ-20 Победа М72 - ведь это комфортабельный городской автомобиль с внедорожным шасси (кузов Победы на шасси ГАЗ-69)? А его выпускали с 1955 по 1958 год. Можно ещё вспомнить полноприводные Москвичи - 410 (седан) и 411 (универсал). Полноценные серийные автомобили середины 50-х. Чем не кроссоверы?

[@Davaidomoi]

Где will vs? Дизайн которого до сих пор используют?

[@Mr.Medoed]

Автор плохо подготовился, с 1.50 перестал смотреть, понятно стало про первый кроссовер, да и коменты почитал, не имеет смысла смотреть

[@ЖамшидбекКодиров-э1б]

На счёт Джип я не согласень. Гранд Чероки из начально был популярен.

[@АлексейАдексей-к3ь]

Один АМС, только седан, стоит на стоянке на Преображенке.

[@stan_novo]

Buick выпускал вполне себе надёжные автомобили на уровне остальных компаний корпорации GM - ну хуже не лучше, да может быть какие-то конкретные модели были менее надёжны, не знаю статистики по Reatta. Но например, таже Riviera - была вполне себе успешным автомобилем, отказ от которой во второй половине 90х годов был связан со сменой приоритетов в сторону выпуска SUV, что считалось трендом. А эти машины просто должны были освободить мощности - место на конвейере. Ну и конечно же полная ерунда о провальности GM EV1. Машина была крайне популярная, люди не хотели её возвращать из лизинга. GM через суд забирало у них эти машины и принудительно уничтожала каждый экземпляр. Их осталось всего пара штук в музеях, но все они без двигателей. И возможно есть один полностью рабочий экземпляр в Канаде в частном владении. Быстрый Grand Cherokee был вполне себе популярным, ведь он выстрелил на вполне нарастающей популярности SUV, да ещё и заряженный. Просто подошёл к концу период эксплуатации модели первого поколения и его стали менять на следующее, а через время подоспел и SRT8. Говорить про непоулярность Jeep Grand Cherokee это как сказать, что 1994-1996 Chevrolet Impala SS была непопулярна, вот мол поэтому и сняли с производства. Как-то так... =) Автору спасибо. Нравится Ваш канал. Но к выпуску роликов следует готовиться более качественно.

[@learjet341]

Это не первый серийный электромобиль. Бервы был произведен detroit electric в 1907 году.

[@anzoryessiyev158]

В каком месте этот инфинити уродлив?

[@dimabalabanov6686]

Единственный автомобильный канал на русском который я смотрю

[@Ruslan_Subarist]

Можете кусать локти, но первым, японским SUV был Subaru Leone первого поколения. Появился раньше Нивы и AMC Eagle Wagon., ещё в начале 70-х. Жёстко подключаемый рычагом полный привод, никаких муфт и.т.п. +полноценная раздатка. Выпускался в кузовах: купе, универсал, хетчбэк и лифтбек. kzbin.info/www/bejne/bWKZg2aMp9CIqs0

[@АнтонШ-д5п]

Первый кроссовер это НИВА с 1977гв !!!!!!

[@АлександрВДК]

Про космо - хрень... Цветной сенсорный мультимонитор с GPS навигацией, телефоном, телевизором и управлением системами авто был еще на тойоте соарер MZ21 аж в 86г, а в 87м эта система появилась на тойоте краун в кузове MS137. Про убожество на бьюике реата вообще поржал... Что касаемо электроники немцев - до 2000 годов унылое говно - ее там просто не было.

[@ВалерийВ-ь4ь]

2 литра у Камаро это..... Нет слов, педофилия.

[@ДеничкаПрикраснии]

410 москвич первый серийный полноприводный лехковик а доетого была Емка но их всего около 1230 выпустили в 39 тоже полноприводный то и был первый красовер

[@MrDmitriy5555]

Были модели и в кузове "универсал"-чумовая каракатица на мостах!

[@user-man-903]

Кроссовер имеет несущий кузов! А те авто , которые вы упомянули разве не рамные?

[@MEHTbl_MHE_HE_KEHTbl]

Ну EV-1 точно не первый серийный электромобиль.

[@Max_chaosV8]

Газ 72? Не не слышал. Первый кроссовер. Пфф.

[@ГриняПетров-е5э]

Вроде Нива первый кроссовер

[@ДеничкаПрикраснии]

Дайтона была 2.2 турбо ранше мустанга

[@stan_novo]

Дайтона не относилась ни к масл карам ни к пони карам.

[@ДеничкаПрикраснии]

@@stan_novo да ладно к чему она тогда относилась к суперкарм и ли гиперкарам или к внедорожником? Бред сивой кобылы посмотри АвтоТренды про маскл кары 80х перед тем как умничять

[@stan_novo]

@@ДеничкаПрикраснии маслкары 80х это само по себе уже саркастическое название, так как ничего другого тогда не было. А ролик, я тот смотрел конечно же. Ну и опираться в точности на канал АвтоТренды негоже, там очень много неточностей, хотя конечно, канал интересный, всегда смотрю его с удовольствием.

[@stan_novo]

@@ДеничкаПрикраснии понимаю Ваш сарказм по поводу классов американских автомобилей, но Вам стоит готовиться получше и использовать проверенную информацию. Специально для Вас: i.piccy.info/i9/6dfb42bd82418bb1ff32c9e3685967ab/1601287220/433312/1398126/aa_classes.jpg

[@stan_novo]

Ну и если уж на то пошло, что было раньше - яйцо или курица, то заметьте, что 4х цилиндровым турбомотором на 2.3л первым оснастили 1979 Ford Mustang, а уж потом Chrysler оснастил 2.2л 4х цилиндровым турбомотором свой 1984 Dodge Daytona. Пять лет разницы. Проверьте Ваши источники пожалуйста.

[@palych11]

EV1 отличный автомобиль, и нужен он был все, но его специально "убили", смотрите фильм"Кто убил электромобили" , как-то так называется. Автор - изучайте матчасть🤣

[@alexandrfatyuchin5636]

Да с кроссовером ты лоханулся!!!Учи мат.часть!

[@РусланДотов]

Игл вагон был создан в 1979, а Нива в 1977 - кому ты заливаешь про 1й в мире кроссовер? =_= Учи матчасть, потом видосы делай!

[@ВикторДанилов-н7щ]

Диззлайк тебе за информацию про Джип... не знаешь, лучше помолчи!

[@Audi200rs]

Quattro

[@nikh8150]

Автор, что за ерунду ты говоришь? Особенно про Гранд Черокии, Форд мустанг (который никогда н5 был маслкаром, а был поникаром). У гранда версия с 5,9 была призвана поддержать продажи уходящей модели, так сказать последнее обновление. И свою задачу он выполнил.

[@ЕрмекБагинбаев]

Нечего ты не знаешь о истории авто .

[@boulevard7167]

+

[@logitram]

После призыва "Поехали!" выключаю.

[@Taganskii]

Можешь с крыши еще прыгнуть. Странные у тебя триггера злобный либераст

[@РоманРоманов-т9э]

Автору нужно подучить матчасть, чтоб понимать, чем отличается кроссовер от УПП, то есть универсала повышенной проходимости. Первый автомобиль в ролике как раз и есть УПП)

[@tttttura]

да и чем отличается кроссовер? он не универсал? есть седаны? а если кабриолет? сузуки витара первая кроссовер? границы очень размыты. первый полноприводный автомобиль сделал порше еще в 1899

[@АлексейКузнецов-я2ж]

Так Игл был и седаном и купе, просто термин "кроссовер" пошёл с него!

[@РоманРоманов-т9э]

​@@tttttura То есть, Вы спрашиваете, чем отличается, к примеру, Audi Q5 от Audi A4 Allroad или Skoda Kodiaq от Skoda Octavia Scout? Вы не видите между ними разницы? =) А если седан, если кабриолет, они и останутся седанами и кабриолетами, но никак не кроссоверами. Если автомобиль полноприводный, это еще не значит что он - кроссовер. В отличие от 80-х годов, на сегодняшний день, границы не так уж и размыты, а в автомобильной тематике уже четко сформулированы такие понятия, как "кроссовер", "УПП", "полноприводный универсал" или "полноприводный седан" и т.д. Потэому, к примеру, Audi A6 Allroad, VW Passat Alltrack являются универсалами повышенной проходимости, а не кроссоверами, потому что это просто универсалы с пластиковым обвесом и увеличенным клиренсом, и от этого они не становятся кроссоверами)