Джереми Кларксон о Renault Kadjar - Машину Придумали Бухгалтеры

[@Bentel7]

Человек так устроен, ему надо чем- обладать чувствовать себя независимым и получать ощущения от жизни. А с этой логикой все бы давно ездили только на общественном транспорте.

[@novakain84]

Автор молодец отлезал Джерими хорошо))), я жене купил с салона х6 , на 35000 улетел редуктор, и пошел под замену. Взял себе как служебную машину Каджар , уже 100к поменял только один подшипник колеса, ито потому что залетел в яму. И все это время машина ездит по дорогам Украины.

[@Artew100]

В Украине дороги идеальные

[@Nik-jq4tx]

Жена на X6, а ты на Рено? Может быть, наоборот?

[@arturzalinskij1033]

@@Nik-jq4tx ...да , он вроде сказал, что рено служебная...

[@Maxar188]

Найди тут куколда. Купил жене😂😂😂😂

[@ivant983]

Все! Продаю машины и жду гугл, когда за мной в деревню приедет, да ещё и задешман...

[@sensibleRussian]

Незнаю, отличный оснащённый и качественный автомобиль! Одноклассники в полете! Купил такой с Европы 2018 года 1,6 dci. Мне очень нравится! А так можно сказать про всех автопроизводителей!

[@vitaliagor]

Логика железная. Зачем тогда частное жильё? Го жить в мотелях: и приберут, и за комуналку не паришься, и место жительства меняй сколько хочешь. Не, не вариант? А что ж так? В доме вы не больше 40-50% своей жизни находитесь, с основном конечно. Так и прочие вещи: инструменты в аренду, бытовую технику на прокат, да и вообще, клининговые службы есть, столовые и рестораны для того чтоб поесть, хули вы кухню домой покупаете?

[@CTARYI.D.]

ага. жену тоже нафиг-проститутка пару раз в месяц дешевле будет. детей тоже-на детскую площадку сходил,"насладился" визгом раз в год и зашибись. кошку нафиг-в зоопарк сходишь....итд. логика действительно железная. :) .докучи когда 99% пересядут на каршеринг и продадут свои машинки то можно и цены поднять . "капитализм,счастье,заебись".

[@vladimirivanov7724]

Ага, но это работает только под стеклянным колпаком или во влажных фантазиях гугла с убером. Вот типовая задача: мотаться по работе на 30-50км в ближнем Подмосковье где-то в районе "1й бетонки" (А107). И много там зон завершения аренды каршерингов? "Бросил у офиса"? Ню-ню. Владение своей машиной в России - около 150р в день, если не понтоваться. Одна поездка на КШ - от 200р. Идём дальше. Поездка за город, пусть в район А108. Такси из Москвы около 3000 в один конец. Даже если предположить, что всю остальную неделю своя машина простаивает, себестоимость поездки 800-1000р туда-обратно. Аренда КШ на все выходные - около 6000р. Вывод: идея "автомобиль как сервис" заработает только когда зоны завершения аренды каршерингов будут закрывать процентов 80 областей "города приписки" машины. Для Подмосковья - это минимум по А108. Либо появится национальный оператор.

[@vladimirivanov7724]

@MrBasFed Действительно смешно: зачем толкать в российсском сегменте ютуба и с русским переводом фантазии, которые к российским реалиям относятся чуть меньше, чем никак.

[@ХозяинПолянки]

Да ты быстрее умрешь от рака от еды и облучателей (чем занимаються масоны), прежде чем осуществиться эта сказочная программа масонского Каршеринга о которой говорят масоны. Ну мечта чтобы авто были эллектрическими и могли отрубаться дистанционно у нежелательных. И да. То что они хотят убить авто как символ свободы - это факт. Они все в сговоре и снижают их надежность :)

[@dazzershell]

@@ХозяинПолянки логин прикольный) из личного опыта, на работу 25км через весь город, 95% на автобусах с бесплатными пересадками (скучно, медленно, дешево). В сухую погоду на велике (весело, быстро, очень дешево). Машина есть, чем ее заменишь, но очень редко пользуюсь, когда груз какой, или на дачу, по городу ездить на ней уже просто не удобно из-за пробок, давно уже нет той свободы. У нас реально теперь огромные пробки, при пустых автобусах. Американцы, французы к нам приезжали и удивлялись, как хорошо развит ОТ, у них автобус можно час дожидаться, там везде такси. В деревне все иначе, и я бы там жил, будь там работа хорошая.

[@ХозяинПолянки]

​@@dazzershell Автобусы и Эллектро Трамваи без проводов были и в 19 веке. Как электро скутеры, на которых почту развозили. Это скрывают всё и говорят только в полголоса. Много чего было. Кислородные авто, водородные, паровые авто-мото-эсковаторы. Но это не значит что они имеют права отменять автомобили, и целенаправленно их ломать. (Для примера СССР где волгу и победу отобрали у русских, и отдали ПОлякам. Единственная нормальная тачка. А москвичи и Лады слали в Англию-Финлядию-Канаду. Или запрещали коммерческий транспорт для частников ) Такими темпами на лошадях нужно уже ездить.

[@Максим-в5ь4м]

Причем тут вообще каджар? Весь ролик - болтовня о том что машина не нужна, а лучше юзать такси или каршеринг. Бред

[@BorisRainesh]

Именно это и пытался довести до тебя Джереми: Каджар, это автомобиль о котором нечего сказать... автомобиль ниочём.

[@Максим-в5ь4м]

@@BorisRainesh он в целом про машины говорил

[@Andrushe4kanka]

нет он о том что есть смысл покупать машину, только если тебе она нравится. В остальном пустая трата денег

[@ЮрійОбодовський-о8ь]

Впустую потраченное время....

[@dimitrymalkin6100]

Большинство комментаторов исходят из Российских реалий. Ролик создавался для Европы. Я живу в Израиле, как-то посчитал что обычному человеку выгодней машина или такси - получилось такси. Судите сами (цены укажу в шекелях): цена средней машины 130 000, ежегодная страховка 6000, тест 2000, ежегодное ТО 700, литр бензина 6.30, дикая проблема со стоянками в городах. За 3 года машина теряет в цене практически половину. У большей части работников существует подвозка на работу. Машина накатывает в год 10-15 тыс. километров, часто меньше. Затраты на километр пробега получаются большими. Почему покупают много машин: Детей в школы, садики, кружки только на машине - до определенного возраста не имеешь права их оставлять одних. Общественный транспорт развит плохо и в субботу не работает совсем. Если поправить последние пункты то получится: Машина нужна раз в неделю на пару часов - по магазинам и личные дела.

[@sergeyyurchenko2025]

ты судишь со своей колокольни. я живу в Ростове на Дону. Это двухмиллионая помойка без дорог и общественного транспорта. Родственники живут в России и Украине. расстояния к ним разные 50, 490, 750, 1600 км. И на все эти расстояния нет общественного транспорта. Плюс дача. Страховка, топливо, налоги у нас ниже. Без машины никак.

[@олегветерков]

Россия побольше будет и расстояния соответственно

[@Oleh_Iliashenko]

насколько должна быть убогой машина, что бы Кларксон о ней практически ничего не сказал и затронул настолько глобальные темы. Но даже такие машины покупают, потому что лучше ее новую взять, чем что то старое потасканное

[@bubuino]

Кларксону достаточно пожить на 500 долларов в месяц. Есть шанс, что потом он Каджар, тоже пощитает неплохой машиной.

[@CTARYI.D.]

а если в россии пожить несколько лет с доходом в 20к в месяц(рублей), то ему и жигули заебись будет.

[@stasivankov676]

С таким доходом ее будет проблематично приобрести и содержать и все станет на свои места

[@sergeyyurchenko2025]

👍👍👍👍👍👍👍

[@ОлегРукин-ъ9м]

​@@CTARYI.D.ты в хохложопии живи а лучше застрелись

[@ВикторПетров-ц1е]

Он ещё нашу аркану не видел.

[@stasivankov676]

Запорожской сборки за 20к$

[@ЮрийФоменок-м1ц]

Благодаря Каджару, твой ролик посмотрело куча людей

[@dmp4003]

я понятия не имею, кто такой Кларксон, но я знаю рено каджар

[@bobgringo0981]

А картошку с дачи привезти, а доски и хлам всякий на дачу, на природу сгонять, уехать в путешествие, какой нахер гугл или убер, не будет у людей столько денег за раз заплатить, проще машину в кредит купить.

[@rude_slonenya]

А тёщу за грибами в лес вывести?))

[@SergeySergeivich]

@@rude_slonenya и не привезти обратно...

[@forZeKir]

А можно тем, кому не надо на дачу, нет досок и хлама, и кто в путешествия летает или ездит на поезде, таки, ждать нахер гугла или убера?

[@Lesnikovskiy]

Только для дачи больше Дастер подойдёт. А вообще, Рено это практично. Скучно, но практично. Поэтому так и потянуло на философию о жизни и вселенной автомобилестроения.

[@РоманКострица-ь4к]

стоило 6 мин терендеть что бы потом произвести пук!(((

[@Setgouvsem]

Автомобилем управлять кайф в том случае если ты о чем то думаешь, а не просто залипаешь в ВК...я когда был малой, я стоял столбиком возле кабины Икаруса, а если ехали с дядькой на копейке, то смотрел и пытался врубиться в то что он там переключает, я жил и ждал когда же я сяду за руль....прошли годы и я еду на своей мечте фх35 и наслаждаюсь поездкой , а моим детям насрать на то что я там дёргаю, потому что у них в руках весь мир или ...черта знает плохо это или хорошо ..

[@Vitos700x]

Просто вы на фх35 ничего не дергаете))) а может вы и правы) многим авто уже не интересны

[@Setgouvsem]

@@Vitos700x как смартфоны...большинству уже не интересно(и мне тоже) надо что бы просто он звонил, вайбер ватсап и т.п..

[@alexkiprushev2824]

Фх похвастаться не могу, хотя и не на жигулях езжу, но моему 2,9 и ничто в жизни его не интересует так как машины и что я там дёргаю:), переключаю и нажимаю и для чего нужна каждая кнопочка и почему виляют парковочные линии на экране.

[@ОлегХ-х9н]

Автор втирает нам какую-то ДИЧЬ!!!

[@viktorgolovko1938]

все сказанное здесь можно отнести к любому паркетнику и седану на сегодня. Эмоциональными остались только Хот хетчи и заведомо спортивные и дорогущие машины. Даже Хонда перестала производить дешевые, легкие и эмоциональные машины.

[@wladislawmsk]

А вот ничерта. Эмоции - это не обязательно разгон до 100. Есть Смарт, который дает эмоции своим размером, Мини - своей необычностью, а если сесть в салон Фиат 500 - эмоции появятся даже если на нем никуда не ехать. Даже Киа Рио дарит кучу эмоций пока думаешь "ну не может же она быть плоха абсолютно во всем, я наверняка что-то не заметил". Нива заставит себя любить и ненавидеть одновременно, а БМВ 5** просто любить. При этом большинству хотхетчей никто не мешает быть скучными в повседневной жизни.

[@Artew100]

Citroen и Peugeot машины с душой

[@костяновак-ю3к]

Каджар ценой уделал даже китайцев. Во всяком случає такая ценовая политика в Украине.

[@ИгорьДоля-у6х]

Меня всегда волновал один вопрос: может дешовое быть качественным?

[@ХозяинПолянки]

@@ИгорьДоля-у6х может. Все технологии как сделать вечным существуют. Сейчас наоборот уже борються как сделать говянное. Как пример засовывают в двигатели мясорубок пластиковые детали вместо прошлых нормальных :)

[@Andrushe4kanka]

@@ИгорьДоля-у6х была sx4 16 года. Машина дешевая, какие то материалы стерлись за пару десятков тысяч. Но качество это в первую очередь надежность. И она никогда бы не подвела. Ездила бы еще сотни тысяч.

[@LukeSkywalker-v6m]

Бред несет автор. Ведь многие мечтали о именно таком комфорте, как хотя бы в рено коджар. Видео не про и не про кто, просто пиз...еж пустой.

[@UkraineBoy86]

Мысли хорошие, к этому и идёт, но вот касательно Рено то думаю просто под горячую руку попалась.

[@pashnyovv]

Зажрался и смотрит только со своей стороны использования и берет в пример Англию с хорошими дорогами

[@rude_slonenya]

Это он он зажрался, это мы в говне

[@rodionbogoslavskiy5528]

Помню выпуск, где они выехали на "плохую" дорогу. Я смотрю и вижу идеальную практически дорогу и не могу понять, какого хрена она плохая?

[@tatjanatubolceva6173]

Все вранье.Реклама.Каджар хорошая машина. Мне есть с чем сравнивать,так как владел немецкими , японскими моделями.Каджар современная экономичная безотказная машина.Езжу уже второй год.Советую всем. А этот блогер пусть скажет сколько ему заплатили конкуренты Рено.

[@Мастерица-ч7ж]

Татьяна, подскажите, Вы ее новую покупали? Какой пробег у Вас ? Я раздумываю , брать её с пробегом 150 тыс?? Help!!!нужен совет

[@vladimirtubolcev8518]

Ольга Рубчикова Покупала новую. 150 тыс. Пробег внушительный и можно влететь на постоянный ремонт. Если уж очень хочется предварительно пройдите диагностику или пригласите опытного эксперта. Конечно проверте историю машины по VIN.

[@JacksonSmith-z3e]

@@Мастерица-ч7ж Брал на 141000, проехал 12 тысяч, машина как новая нет никаких проблем. Обслуживайте планово и вперед. Да и обслуга дешевая. На drive2 есть человек с 370 тысяч и без проблем. В целом по надежности все хорошо, рекомендую. Вот мой журнал www.drive2.ru/r/renault/kadjar/528330181627086824/

[@eugeniojelacic8767]

Не смотря на все, Кларксон не понимает смысл свободы. Иметь авто это не только идти в офис. Это взять машину и поехать куда угодно, вернуться через 4 дна проехав 5000 км. Какой Google, какой Uber.

[@ВячеславШрамко-к5ъ]

Диванный эксперт! Юноша без опыта, а как ты оределяешь класность машины? По внешнему виду? Каджар суперовое авто. Мои критерии: отличная ходовая; надежный двигатель с трансмиссией; комфорт и адекватная цена. Да и дизайн хороший.

[@gzhegozhbzhchenchikevich695]

Джереми Кларксон - юноша?

[@GoddGiven]

Судя по его речам он не провёл в России ни дня Ну, не для таких как он она сделана

[@Bumag1]

Ну офигеть, едва полвека прошло и концепция развития транспорта разработанная в СССР стала доходить даже до британцев... =)

[@viktorg9883]

Свой автомобиль это свобода, в любой момент делаешь что хочешь и не зависишь от других. Меня - женой крайний раз в убер вёз молодой грузин, хорошо что мы вовремя заметили что он выехал на встречное одностороннее движение ))

[@Dormidont882]

Есть ещё одна сторона . Управлять машиной это кайф !

[@ХищникН]

Вот вот...

[@АлександрЛобода-е1ь]

Ню-ню. Приедет ко мне гуглофон в срань господню по медвежьему говну в чащу леса, а особенно за несколько минут))))))

[@Setgouvsem]

Автомобилем управлять кайф в том случае если ты о чем то думаешь, а не просто залипаешь в ВК...я когда был малой, я стоял столбиком возле кабины Икаруса, а если ехали с дядькой на копейке, то смотрел и пытался врубиться в то что он там переключает, я жил и ждал когда же я сяду за руль....прошли годы и я еду на своей мечте фх35 и наслаждаюсь поездкой , а моим детям насрать на то что я там дёргаю, потому что у них в руках весь мир или ...черта знает плохо это или хорошо ..

[@Dormidont882]

@@Setgouvsem Аналогично. В детстве ездил за 20 км , чтобы посмотреть на тепловозы. Стал машинистом , взял сына в поездку , а он постоял 5 минут и ушел в заднюю кабину.

[@ХищникН]

@@Setgouvsem Мы другие были....

[@АхеМ]

Нормальный авто. Тот же Кашкай, только от Рено.

[@savchenkoandrew856]

С таким подходом жену тоже напрокат брать надо…. смартфон напрокат…. еду на заказ….квартиру снимать….

[@1Miha]

Хлестко, но чушь полная. Условный "Рено каджар" как раз тот формат, которому ничего не грозит. Про сияющее будущее они нам уже 10 лет бормочут. Единственное, что реально появилось это каршеринг. Но как только у молодняка появляются деньги он тут же покупает тачку и бросает им пользоваться, потому что это НАМНОГО удобнее. Просто личное владение стоит дорого. Но как же такси-автопилоты в светлое будущее тыр пыр..? Сейчас схема такси аггрегаторов вроде Убера, Яндекса и прочих просто идеальна - они кассируют бабки за "информационные сервисы", но никакой ответственности и НИКАКИХ накладных расходов не несут. Как только условный Гугл всерьез попытается в арендуемый автопилот, ему сразу придется участвовать в судах по ДТП, выплачивать компенсации, содержать парки и проводить техобслуживание. И все это ЗА ТЕ ЖЕ деньги. Чуете? Поэтому, продолжаем слушать про космические корабли в Большом Театре и качаем головами. Да-да уже #скоро.

[@сергейсергей-ц9о]

На работу на машине сам езжу,но почему то альтернативный способ доставки на работу сам себе начал придумывать все чаще!! Я из РБ ,платить дорожный збор и всякую фигню не хочу...велосипед вещь,яндэкс супер)

[@ФедорТретьяков-к7я]

Что тут скажешь-обычный зажратый,старый,британский самодур всю жизнь расхваливал английские корчи на которые обычный европеец никогда не сядет.Каджар по сравнению с остальными реношками далеко не урод(видать старый дизайнер всё-таки подох),так что будущее у него есть.

[@sergeyyurchenko2025]

согласен

[@sergeyhitboy397]

Иметь свою машину, куда дешевле на данный момент чем пользоваться всеми этими сервисами)

[@АндрейНестеров-ф4я]

Это смотря где.. где-то в каком-то Задрючинске возможно... а например в Нью-Йорке или Сингапуре свой автомобиль - явно лишняя головная боль и затраты...

[@sergeyhitboy397]

@@АндрейНестеров-ф4я ну если у тебя какая нить 2 тонная 2х литровая старая тойота или внедр то да, экономичный авто на полтора литра купил для города и нет проблем)

[@Dormidont882]

Смотря как часто она нужна . Для пенсионера удобнее и дешевле вызвать такси.

[@АндрейНестеров-ф4я]

@@sergeyhitboy397 в городах типа Нью-Йорка или Сингапура даже Smart будет головной болью...

[@sergeyhitboy397]

@@АндрейНестеров-ф4я аргументируй!?) 3-5 примеров проблем с данной машиной :

[@Asusbond]

Я один не понял при чем здесь Каджар?

[@yuzius6050]

Когда Джереми переехал их Лондона на свою ферму в деревню у него поменялось мнение.

[@АндрійовичМазурик]

- Каждый у кого нет машины мечтает ее купить. Каждый, у кого есть машина, мечтает ее продать. И не делает это лишь потому что продав, останется без машины (с).

[@walterkraft666]

Как всегда здорово. AWESOME!

[@МайклСМИТ-ч9п]

Все правильно и проблема в том, что авто стали очень скучными и похожими, не хочется платить за то, что не дарит эмоций. Грубо говоря за место в персональном автобусе. Другое дело начало 2000-х когда в той же Японии были супра, 34 скай и 240 нсх или лансер, после покупки которых никому бы не дал их в отличии от того говна, что сейчас есть.

[@КонстантинЕрмаков-е8г]

Ни о чем. Это же можно сказать о 99.99% современных автомобилей. Кларксону не передали конверт с деньгами перед обзором?

[@VLAD.007.]

Кларксон зажрался. Понятно что концепция автомобиля изменится вопрос времени . Но троллить машину потому что она не Феррари.

[@viktorkuznetsov6537]

Реклама от знаменитого дядьки на заказ.

[@КравцовНиколай]

А за что рено каджар так обосрали нормальная колесница

[@klusandr]

Я согласен

[@МихайлоПавлишин-е1к]

И я мечтаю

[@Maxar188]

Для лошья

[@СергейЧеловеккамень]

Старческий маразм...

[@olehsavitskyi5943]

Полнейший бред. Рекламують якійсь віртуальні машини та порслуги, а обсирають реальну і нормальну машину.

[@ГерманМоисеев-й9н]

А причём тут рено каджар?

[@yuzius6050]

Хочу Renault Kadjar.

[@vladimir_ostroumov]

Кларксон, маразматик. Каджар берут как практичный, экономичный и комфортный кроссовер. А он бред какой то несёт ..

[@vitaliagor]

Да хрень это. Так будет удобно, если у тебя жизнь расписана по минутам и живёшь как робот: за 10 мин выехать, через два дня в 13.30 приехать и прочее. Звони, жди, подстраивай свои обстоятельства под это. В свою машину вскочил когда хотел и поехал. Единственное что нужны просто средства на новые машины, чтоб минимизировать колличество поломок и часов в гараже.

[@kirjohnset]

Кларксону опасно давать машины на тест

[@arsengrigorian7903]

Я не смотрю Джереми... и его мнение мне не интересно!!!! У меня Kadjar и мне хорошо!!!

[@fiskarwww]

Суть видео о том, что нужно покупать не автомобиль а умный гаджет...за стоимость 3х-5х штук рено каджар. Стоимость обслуживания каджар смешная по сравнению с аналогичными ауди и бмв а поломки случаются ровно с таким же шансом, как и у машины в 3 раза дороже. Единственное, что мусорник бмв х6 это престижно а рено это бюджнтник. Другой разницы нет...ибо с 2000 годов автопром это повальное производство мусора и не важно какая марка авто. Не беру в расчет машины экстра типо ауди RS или майбахов или бентли, ибо это машины для кайфа и не на каждый день. А на работу возить или в путешествие...без проблем можно брать и рено и ниссан и прочее бюджетное средство передвижения.Представляю путешествие на высокотехнологичном электромобиле...и дизельный генератор на прицепе😁

[@alexandrbrizhko7497]

У кларксона все авто плохие ,кроме британских

[@AndriiKuftachov]

Что с капиталиста взять? Если бы он мог смотреть в корень проблемы и в будущее, то знал, что она за общественным транспортом, если конечно цивилизация не погибнет раньше. А машины для того, чтобы на них поездить будут на треке.

[@mravalon2769]

А мне нравится Renault Kadjar надёжная, не прихотливая, дизель и полный привод. Сомнений нет привезёт куда угодно! И карман не тянет!!!

[@JasonCaramante]

Жаль что покупатели Соляриса/Рио/Поло так и не задумаются об этом. И не только в общем-то владельцы класса В+.

[@ngshares490]

Так это одни из наименее затратных в содержании авто на рынке. Не оформляй каско, не пользуйся платными парковками и всё. Дорогущего табуна лошадей там нет - ни осаго, ни налог не разорят, бензина много не сожрут.

[@boulevard7167]

Супер спасибо

[@АлександрЛобода-е1ь]

Солярка с рио, поло как раз такое унылое говно, только уже производятся хрен знает сколько.

[@ЮрийСоловьев-ы3з]

1000000 рублей - цена "бюджетного" авто, как нам сейчас рассказывают те, кто хочет нам их продать. 1000 рублей в день - более, чем достаточно, чтобы уехать и приехать с работы. Итого 1000 дней. Это почти три года. Тот срок, когда принято сейчас менять машину, да и качество их как раз на этот срок. Плюсуем Каско, осаго, бензин, ТО, мойки, омывайки и проч. Да, при продаже отобьешь часть стоимости, но каршеринг все выгоднее и выгоднее. Если говорить о крупных городах.

[@MrUCRF]

да, но авто потом продаешь и чтото с этого выручаеш, нужно учитывать это

[@M1ch89]

Когда слушаешь вопросы про надобность автомобиля и холодильника, хочется спросить у автора видео о надобности ему его мозга

[@НикитаМорозов-ц3ю]

Смени название ролика бро,многим будет интересно....только многие не посмотрят из-за названия

[@dkraftman1618]

Джереми в корень зрит! Очень глубокое видео получилось.

[@1Miha]

Да ерунда! Владеть своим авто намного удобнее, а если постоянно пользуешься, то еще и НАМНОГО выгоднее. IT капитал пытается влезть в новую нишу и устами Кларксона ведет пропаганду, основной посыл которой - "зачем вам бабки? Давайте их лучше нам за каршеринговые сервисы. Если ты молодой и модный, то у тебя должно быть эта... все в аренду.".

[@АндрейДагаев-х6к]

Этот Аферист.😈 недоделанный судит по себе а на просторах россии никакой каршеринг не прокати ,это жуки навозные в москве и пидере могут так рассуждать им жэ нэкуда уже ставить,тем более мер собанин против авто в городе,а каршеринг также дорог в эксплуатации.

[@ZonD9]

Опять он херню несёт :)

[@menzelevschiialexandru8125]

За 4 года автопроизводители поняли что электрички фигня и нужно будет вернуть обратно двс) А по поводу холодильника Аха))) доставка. А летом в жару не включать лома кондиционер а идти в молл) тамже и душ можно будет принять и поесть и в туалет сходить. А дом в аренду сдавать) короче иду в автожурналисты также получается писать небыоицы))) Удачи всем.

[@alexeidragunski3326]

В 2015году меня посещали эти мысли,когда мой хундай . Ix35 каждую неделю стоящий на гарантийном ремонте..сделанный в словакии,а не корее,якобы,лучшего качества!

[@belhoz519]

Просто Кларксон - зажравшийся чел.

[@AlexJeckson-rz6rl]

А по моему Кларксон просто зажрался. Я понимаю что за рубежом машины в большинстве- это средство передвижения и редко роскошь. Но все же большинство автолюбителей ездят не только в душные офисы и обратно, но и переодически выбираются на природу(лес, море и ТД), и эпелы и уберу никогда не заменят большой семейный автомобиль. Кому то нравится скорость-соответсвенно седаны тоже не вымрут. Что касается данного автомобиля, то Рено Каджаро-это обычный семейный автомобиль среднего класса, не роскошь, но и не говно в чистом виде. P.s. с движками и коробкой лучше быть осторожнее при выборе

[@niksaimon422]

Знаю точно, Рено явно надійніше авто ніж Рендж ровер !!!!

[@PixelRemover]

Конечно Кларксон никогда не купит каджар потому что у него есть деньги на 4 Феррари, три Порше и 17 Роверов

[@СергейБелый-н2ш]

Это просто перевод, видеоряд оригинал?

[@ВасяВасечкин-я7е]

Всё так. Но нам повсеместный каршер электромобы и беспилоты ещё долго не грозят....

[@олегветерков]

Знаете что я вам скажу, мне машина нравится и точка

[@maximmaxov5492]

Все машины говно, Не говно только то что говно, и говно то что не говно. @ Дж. Кларксон

[@Eric_Cartman_BY]

Как я и говорю всегда, весь этот сраный экоактивизм банально ведёт к тому, что машина как и раньше станет средством роскоши, а не передвижения, то есть фактически мы начинаем деградировать, только под маской цифровизации, пичаль

[@KACHKATV]

про автомобиль ни слова

[@alexgonta4359]

тупий ролик,машина класна,розглядаю до покупки

[@MegaSILVERSHOW]

Как отказавшийся от личного авто в пользу каршеринга, видео точно в цель!

[@ИгорьПахомов-п5х]

Бред идиота

[@lilygoldfilm]

Сравнили гоночные болидые с экономным городским кроссовером с объёмом 1.2 и 1.5 литров. Бред.

[@partizanmd]

нытье старика .. прошлое помнит кучу автомобилей которые были инструментами .. есть машина - есть задача ... есть и сейчас очень большой выбор авто для удовольствия и будет ... кто сможет позволить себе ...

[@maksimkrestyannikov6590]

Короче пользуйтесь такси. Вот и всё.

[@victorbaxmat8416]

Зажрався...Коли Ви пересідаєте з ваз2106 30 річноі давності на каджар 2017 року це зовсім інші враження і відчуття!

[@юрий-ь5у8ц]

Шуты гороховые что автор что тот который типа душу видет у авто здоровья

[@Тедни-ы7н]

Как всегда 80 процентов пустой болтовни не по теме

[@rmojito]

Карш уже придумали (первые минуты видео)

[@ЮрийГуща-к2б]

Несогласен коджар рассматриваю к продаже Минск Юрий.

[@ilyareshetov]

бухэать надо меньше, Джереми!)

[@gator_fz]

Ото бомбануло у старика))

[@Oleg-pz1qw]

Все правильно.Нахер этот Каптюр за 1,5 ляма,когдаможно взять каршеринг.

[@remkst9347]

Он же выживший из ума алкоголик!

[@Mastahh13]

Если выбирать *изду или такси, то да пожалуй лучше такси тогда. Если брать что-то немецкое полноприводное и 170kW+, да и даже 10ти летний немец будет куда круче этого :)

[@FanBanderes]

Вывод. Берите Феррари или Бугатти.

[@Сергей-ь2г6ы]

Правильно, нечего делать, ездить гробить свой каджарик... Я на нем с друганами приеду посмотреть на старые понты😂😂😂😂

[@АлександрКовалев-ь4к]

Избалованный брит, нормальная машина

[@grandcrocus4125]

Не любит он французов, ох не любит.

[@artimcfly434]

Он путает кислое с длинным

[@pokhuyumoroz3288]

Может что не дочитал или не досмотрел или..,а че такси и как его,короче машина на прокат не?

[@dbgchhdgjtvj8058]

Полностью согласен. А потом машины станут одноразовые. Так гигиеничнее.

[@ГригорийМалах]

Справжній англійський націоналіст.