#506 メンバーさんのアドレスV125S リヤブレーキの点検、メンテナンス

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Toshy2のバイクのある生活

4 ай бұрын

メンバーさんのアドレスV125S。電気系はもう完璧!
さあ次はブレーキだ。
という事で、今回はリヤブレーキを修理してやります。
どんな状態なのかな〜?

Пікірлер: 10
@ado.siguman
@ado.siguman 4 ай бұрын
前日、toshy2メンバーさんのステッカーを貼ったV125Sを見かけました! オシャレですね!
@toshy2
@toshy2 4 ай бұрын
V125S はシルバーですか? ステッカー付きSは一台しか無いと思うのですが…
@wings.kingkitaq
@wings.kingkitaq 4 ай бұрын
こないだうちのアドレスV、足回り全体的にオーバーホールしたのですが、リアドラムのバネ、ちぎれてました(笑)見てて良かった。 古いバイクですから、普段見ないところも見ないと、ですね。
@toshy2
@toshy2 4 ай бұрын
スクーターのリヤドラムブレーキはリヤタイヤ交換時にバラした方が良いと思うのですが。カムの動きが良くなると効きも良くなりますからね。
@user-js7ow9qf6o
@user-js7ow9qf6o 4 ай бұрын
V125Sライダーです。 以前の動画にもありましたが、V125Sのインジケーターはやっぱりもろいんでしょうか? ブレーキシューの交換時期判断に困ります"(-""-)" 私も前ブレーキの動きが良くないので次回の動画が楽しみです。
@toshy2
@toshy2 4 ай бұрын
薄い鉄板ですから弱いですね。その分安かったと思いますがw 無くてもワイヤーがいっぱいまで来たら分解でいいと思いますし、タイヤ交換でホイール外しても残量は分かりますよ。
@user-js7ow9qf6o
@user-js7ow9qf6o 4 ай бұрын
薄いからピニオン部を舐めちゃうんですね。 ご教示ありがとうございました。 リアホイル、マフラー外しが面倒ですけどね(;^_^A
@toshy2
@toshy2 4 ай бұрын
@@user-js7ow9qf6o スプラインですね。
@9upauto943
@9upauto943 4 ай бұрын
原付は乗り捨てレベルの感覚の人々が多数いますからねぇ。
@toshy2
@toshy2 4 ай бұрын
100km/h近く出る乗り物に、それはあんまりですよね!
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