508마력 EV9 GT 실물 리뷰... 쪼금 아쉽다 // EV9 GT, 기아, KIA, EV, EV9, LA모터쇼

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Күн бұрын

Пікірлер: 141

@mediaAUTO Ай бұрын

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@행벅-e5o Ай бұрын

확실히 디자인은 기아가 낫네

@이동수단 Ай бұрын

안목을 키우세요. 디자인을 직업으로 하실거면

@람쥐-h7o Ай бұрын

@@이동수단사람마다 취향은 다르니까요

@행벅-e5o Ай бұрын

@@이동수단 주어가 없는데 본인도 인정하신듯?

@abcc774 Ай бұрын

@@이동수단 싼타페 디자이너임? ㅋㅋㅋ

@kspaulll Ай бұрын

@@이동수단댓글을 키우세요 안목을 볼거면

@링고찡 Ай бұрын

와 EV9 방음성능이 좋긴 좋구나 확 조용해지네

@Branson-x9r Ай бұрын

방탄꼭지는?

@SAM2UNG Ай бұрын

@@Branson-x9r라디오에서 많이 들어봤는데

@지김훈 Ай бұрын

거의 완성형 디자인이라 별로 안건드린게 정말 잘한거같고 그 외관 고칠돈으로 인테리어에 투자해서 멋진 실내 뽑은점 정말 칭찬한다....

@supremehoot Ай бұрын

문제는 ev9이 6천대로 떨이 판매한 적이 있어서 대단한 혁신이 있지 않는 이상 그 한참 윗가격대로는 팔리기 힘들듯...

@lucifermorningstar9781 28 күн бұрын

8-9천이면 BMW가 안보일수가없죠 ㅋㅋㅋ

@vr3lo4kx7h Ай бұрын

근데 해외 채널 댓글엔 디자인 반응이 엄청 좋던데 국내 일부 특정 채널 댓글엔 이상한 소리가 있음 참 신기해

@GondreNamulbap Ай бұрын

보통 못마땅한점이 더 부각되다보니 그렇습니다. 그런가보다 하세요 원래 단점이 더 잘보입니다.

@user_q10rgt7sk Ай бұрын

해외채널 어디?

@beautySixteen Ай бұрын

@@user_q10rgt7sk 학력 직업

@GondreNamulbap Ай бұрын

@@user_q10rgt7sk 아이오닉9 영상 보니깐 유튜브 알고리즘이 알아서 보여주던데 그거 암거나 보셈

@FaxmFaxm-j7e Ай бұрын

해외도 댓글에 Ugly ㅈㄴ많던데 어디채널이 반응 좋음?

@madeun Ай бұрын

확실히 EV9은 컨셉때도 그렇고 너무 좋네요

@비만붕어 Ай бұрын

1:05 아내가 다른거예요 아내 아내가!

@kyw1125 Ай бұрын

그만큼 다른 아내 가 좋다는거지~

@yunilgu1919 Ай бұрын

아내?? 설마 와이프 분이 달라서 다른거다 이런거는 아니죵?^^

@v3ronica743 Ай бұрын

생각보다 너무 변화가 없어서 놀랐음. 6보다도ㅠ변화가 적은듯

@dhoh3599 Ай бұрын

광택이 장난이 아니내요. 갑자기 확 좋아보입니다.

@O.K_computer Ай бұрын

아이오닉9보다가 ev9보니까 졸라 예뻐보이네ㅋㅋ

@회상-d6j Ай бұрын

아이오닉 9은 뒷태가 너무 박스형인 반면 EV9은 GT 박스형인이면서 자연스럽게 테일램프 LED 면발광으로 앞.뒤가 패밀리룩 으로 디자인팀의 고뇌의 흔적이 느껴지고 세련미가 돋보임 👍👍

@mook1199-m7d Ай бұрын

난 아이오닉9이 더 예쁨

@SNOWPARK79J Ай бұрын

잘 봤습니다 🙏

@arthurchoi8080 Ай бұрын

6:25 레드라인이 여기에 나오네 ㅋㅋㅋ

@seil9507 Ай бұрын

EV5는 없나요?

@WorldQuizAdventure Ай бұрын

외장색깔 맘에든다. 내스타일이다

@yungrrtwo_ Ай бұрын

컬러 때문인가 노말 EV9보다 포스 있어보이네요

@한목수 Ай бұрын

3열을 없애고 5인승 혹은 4인승으로하고 트렁크공간을 크게하는것이 좋지 않을까 싶네요. 물론 자녀가 두명부터는 3열이 필요하겠지만요.

@junyoun9911 Ай бұрын

사실 ev6도 gt 라인과 gt 모델 디자인 차이가 별로 안나긴 했어서 ev9도 비슷하게 가네요

@pshwon Ай бұрын

Ev9 이륜 타는데 힘 딸린다고 느낀 적은 없는데...정말 어떨지 궁금하네요❤

@오성택-y8s Ай бұрын

ev9 gt 보다 어드벤처가 진짜 이쁘네요 크~ 국내에는 안들여오는가?

@woochulseo3529 Ай бұрын

Ev5 제발 제발 내년에 나와주세요

@hsj3573 Ай бұрын

하반기래요

@kingrain6392 Ай бұрын

오프로드는 하부 쓸려도 배터리손상이 없을려나??

@양되지 Ай бұрын

국내는 가격때문에 판매량도 저조해서 , 실사용자의 반응이라고 보기 어렵습니다. 미국같이 가정용 다인 차량으로 실구매하는 시장의 반응이 중요해 보입니다. 아이오닉9도 해외 유튜브 채널 반응도 상당히 긍정적입니다. 가정용차량은 많이 튀면 안되기 때문에 그런 디자인 선택을 한 것으로 보입니다.

@풀악셀-f3e Ай бұрын

EV9 GT 우리나라는 언제 나오는건가요?

@Rianfire-r9p Ай бұрын

화재시에 문은 열수 있는 거예요?

@윤민섭-s8b Ай бұрын

뒤에 텔루라이드 보이는데 그것도 리뷰 부탁합니다~

@데이지c Ай бұрын

어릴때는 건담같은거도 삐죽삐죽하고 막 좌우대칭이고 번쩍번쩍거리고 알록달록한게 좋았는데 나이가 들어서 그런가? 무조건 심플한게 좋아지기 시작함 이번 아이오닉9이랑 ev9 gt 봤을땐 저한텐 불호... ev9외형은 만족한데..

@ijjini1 Ай бұрын

현기는 다 좋은데 항속형 말고 기본형 모델의 모터스펙좀 더 올려줬으면 하는 바람이... 아이오닉6에 150마력밖에 안 넣어주는건 너무 짜칩니다.

@d_whooo Ай бұрын

GT 언제 출시 할까요 ?

@D_SxUser193 Ай бұрын

내년 초쯤에 국내출시 할거라고 합니다

@dodo-qg4ck Ай бұрын

디자인 멋집니다

@WorldQuizAdventure Ай бұрын

진택이형 열일하는구나 보기좋다

@illiiiilllililili Ай бұрын

ev9gt면 배터리용량도 다른가요 아이오닉9이랑 같은게 들어갔을법 하기는 한데

@aibada6594 Ай бұрын

고출력 모터는 단가가 비싼가? 요즘 500마력으로 GT라고하면 GT 상품가치가 낮아지지 않을까요?

@sww789456 Ай бұрын

Ev6 gt 나 아오n 만큼의 보강은 안할려고 출력을 많이 안올린 느낌이 드네요 ㅠㅠ

@youngkim7795 Ай бұрын

이걸로 서킷타보고 싶네요~!

@tamim1083 Ай бұрын

에어쇼버 넣어주나?

@Happynism Ай бұрын

저 색상 고급지고 예쁘네. 근데 아이오닉9의 배터리가 110인가 더 큰 배터리가 들어가는데 . EV9은 배터리 변경은 없나? 그럼 좀 아쉬운데.

@바보폭격기 Ай бұрын

페리 EV6 GT는 올해엔 출시 하나요?

@2vtv949 Ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋ 경석이형 오랜만이네.

@윱튜브-p6l Ай бұрын

가짜 배기 사운드 있나요?

@unxsua Ай бұрын

시트가 너무 멋지네요..

@MichaelKim505 Ай бұрын

EV9 어드벤쳐 멋있네요.

@Phahhi Ай бұрын

아이오닉 보다가 이거보니 눈이 정화되네

@realongs Ай бұрын

그냥 😊😊😊

@SKK-SpeedP8 Ай бұрын

간만에 순위권 !

@user-dfgt5dgy Ай бұрын

굿!

@hoonyz Ай бұрын

앗.. 프렁크 열때 옆에 Redline 아저씨네~ ^^

@smilewoong Ай бұрын

지티라인이랑 너무 똑같은거 같아용ㅋㅋ

@닉이-c6b Ай бұрын

디자인 바뀐게 없냐

@minsukim-q3x Ай бұрын

역시 기아차 짱이다...

@Juju-cx7jx Ай бұрын

ev6 부분변경 모델... 저건.. 와.. 어떻게 하면 저렇게 디자인을 망쳐놓을수가 있을까...

@skytank33 Ай бұрын

EV9 GT 사고 싶드아 .~~~ 비용이... ㅜ ㅜ

@gauix7 Ай бұрын

22인치 휠이면 ...타이어값도 장난아닐듯..BMW급 가격나오겠네여...돈없으면 BMW타야되는

@NO-ch7uq Ай бұрын

와 ~~ 시트 뒤집어 지네요! 헐

@재원최-w4o Ай бұрын

요즘사람들은 작고 민첩하고 운전이 재밌고 커스텀 포텐셜 넓은차는 관심이 없구나...

@dkim6450 Ай бұрын

아이오닉9보다가 EV9보니까 안구가 정화되네

@unxsua Ай бұрын

GT라인 너무 잘빠졌네..(?)

@gorhf9 Ай бұрын

아직까지는 디자인자리는 현대보단좋네유

@KENISxKASQ Ай бұрын

이제 1년뒤에 아이오닉 9 N 나오겠네요

@몽키-l4e Ай бұрын

500마력 아쉽네 gv90까지 기달려야겠네ㅋㅋ

@hkh5817 Ай бұрын

멋지네

@찌와니-0206 Ай бұрын

기아가 진짜 선녀네

@pearjeonoo Ай бұрын

오오오오

@angeldoIl Ай бұрын

이뻐~

@user-34832w Ай бұрын

아9N 나오면 무조건 후회함 ㅜㅜ

@정훈박-g3j Ай бұрын

루프렉 틀리네요....

@7c2216 Ай бұрын

뭔가 에이리언같이 생겼네

@blue__tea Ай бұрын

저게 1억이나 해???

@wookim-n1o Ай бұрын

기아가 헐 낫네 ~

@Jjong-s3i Ай бұрын

이거 한국엔 안들어오네 어쩌네 하던데

@시진핑-k8l Ай бұрын

96km까지 4.3초

@muse1129 Ай бұрын

미안하다 천사였다

@prestohd4955 Ай бұрын

저사이즈가 4.3초면 개무섭겠다 ㅋㅋ

@user_q10rgt7sk Ай бұрын

0:13 ev6 신형 전면부는 진짜 볼수록 경악스럽네요

@bigbright99 Ай бұрын

아닌데

@hulk656 Ай бұрын

이쁘구먼 진짜 요즘 현대기아차만 보면 디자인가지고 머라하는 댓글알바들 많네

@시간낭비중 Ай бұрын

경악까지는 아닌데 그 전 모델이 더 이뻐보이긴 함

@ny4292 Ай бұрын

진짜 디자인은 기아 !! 아이오닉 9 뒤 트렁크 라인 내린 디자인 적응이 안된다. 아이오니 6 꼴 날듯 ㅋㅋㅋㅋㅋ 😂 현대 이해가 안되는 디자인을 계속 출시하네 😢

@kimtea-p1l Ай бұрын

앞 하단 그릴이 옹졸해 보여요. 무슨 쏘울도 아니고.

@skyline18524 Ай бұрын

미국에도 안 팔릴 아이오닉9 디자인은 기아가 압승

@군마혜-x9i Ай бұрын

아이오닉 보다 ev보니까 외제차네

@INTP__ Ай бұрын

뒷모습이 너무 못생겼어.... 차라리 테슬라 사지 경쟁력 있나 ? 기아 디자인이 훨씬 잘 만든다

@그럴리가 Ай бұрын

1억이 넘을텐데 트렁크 내장 플라스틱에다가 에어 서스도 없어… 출력도 좋지만 고급차라면 플라스틱은 좀 안보이게 처리해줘야하는거 아니냐

@two-five-one Ай бұрын

리비안 R1S $106k 최고급 트림 인테리어 한 번 가서 보고 오세요. EV9 인테리어 소재, 어셈블 퀄리티가 선녀로 보이실겁니다. EQS SUV 몰고 있는데, 요즘 EQ 브랜드 미국에서도 난리라 빨리 팔아 치우고 R1S로 갈아타려고 했습니다만… 실물 보고 시승까지 한 후 여러가지 의미로 경악 했습니다. 좋은 차인건 맞는데, 와… 그 빌드 퀄리티는 진짜 용서가 안 되더라는… 현재는 EX90 출시되는거 기다리느냐, 아니면 내 년까지 기다렸다 GV90로 가느냐 고민 중입니다. EV9 GT는 뭐 실물을 못 봤으니 할 말 없긴 합니다만, 기존 EV9 소재 품질이나 빌드 퀄리티 감안 한다면 무조건 R1S보다 EV9이 선녀일거라 확신합니다. $77k 짜리 R1S 엔트리 트림 인테리어와 빌드 퀄리티는 정말 처참하더군요. 그런데 그 정도 퀄리티보다 확실히 낫다 라고 말 할 수 있는 동급 EV SUV가 있느냐 하면 또 찾아보기 힘듦. EQS SUV나 iX 정도나 꼽을 수 있으려나? 그런데 EQS SUV는 $130k, iX는 $110k 정도는 지불해야 함. 한국에서 EV9GT가 얼마에 출시될지는 모르겠지만, EX90가 $81k 부터 시작해서 $90k 살짝 넘는 정도니까 EV9GT도 그 가격대에 포지셔닝 할 것 같습니다. 그렇다면 진짜 Bang for the Buck이죠.

@수라왕슈라토-w1l Ай бұрын

살이 많이 빠지셨네. 이제 100키로 안되실 거 같은데...

@JiHoo0501 Ай бұрын

아이오닉9 뒷모습 우짤겨?ㅠㅠ 진짜 산타페에 이어서 왜저러는건지

@neiyanlee3952 Ай бұрын

카메라 바꾸셔야겠어요 차가 길게 늘어져서 보여요

@테마-f7c Ай бұрын

휴대폰으로 촬영 하신거라서..

@seeartziwon Ай бұрын

에어서스는 끝까지 안넣어주는구나 ㅋㅋ

@molyholy3571 Ай бұрын

포기하면 편합니다 ㅋㅋㅋㅋ

@holy_poppy_opium Ай бұрын

넣으면 가격이 수직상승 할테니ㅋㅋ

@Apt01 Ай бұрын

도대체 대중브랜드 준대형 SUV에 에어서스 넣으란 얘기는 왜하는거임? 당장에 에어서스 옵션 운영해봐야 선택율 나락갈거 물보듯 뻔한거 아님?

@Apt01 Ай бұрын

아니 현차그룹 에어서스 기술 좆도없는거 맞고 GV80 에어서스 옵션 없는건 진골이 되도록 까여야하는건 맞는데 현기차 타겟에 에어서스 없다고 까는건 좀 아니지;;;

@mogadanawa Ай бұрын

모하비 1세대 에어서스 넣었는데 , 오너들의 유지보수 불평과 막상 옵션 선택률도 낮았던걸로 기억합니다. 대기업에서 에어서스는 잘 안팔린다고 판단했다 봅니다.

@판우-p4s Ай бұрын

대실망

@sim579100 Ай бұрын

1등😊

@santanacarlos6654 Ай бұрын

아이오닉9 하자에 가까운 포인트 1.식상한 수평형 데시보드 디자인에 커브 디스플레이를 적용하여 디스플레이 우측이 휑~ 하게 떠잇는 언발란스한 조합 2.도대체 왜 자꾸만 가져다 쓰는지 모를 어색한 스티어링휠 3. 사제품을 가져다 쓴듯한 디지털 사이드미러 디자인 4.상위트림까지도 똑같은 시트 착좌면의 패턴 부제로 너무 싸보이는 시트디자인

@niskers-sn3hr Ай бұрын

하자의 기준이 혹시 본인 맘에 안드는건가요?

@dduunnll Ай бұрын

현대도 니 취향은 관심없을껄? ㅎㅎ

@santanacarlos6654 Ай бұрын

@@niskers-sn3hr 네 제 관점 기준입니다

@santanacarlos6654 Ай бұрын

@@dduunnll 아무한테나 반말 지껄이고 인생을 살다가는 아가리가 찢어진다.