기아 신형 EV9 GT 최초 공개!...인테리어 싹 바꾸고 508마력 슈퍼 SUV로 업그레이드!

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김한용의 MOCAR

Күн бұрын

Пікірлер

@hyune7517 2 ай бұрын

테슬라 포트 쓸거면 충전구위치 왼쪽 후방으로 통일해야한다고 봅니다 테슬라 충전기에 연장선꼽을것도 아니고 방향이 저방향이면 두자리 먹고 충전해야하는데.,...

@jogo4959 2 ай бұрын

그점도 맞습니다만 나중엔 테슬라포트로 통일되는게 좋겠어요. Ssc1? 우리나라 급속충전기 줄 너무 무겁고 억쎄서 테슬라 충전기줄 쓰다가 환경부급속하면 너무 짜증나요. 차량 범퍼 칠때도 있으니

@Macfly5951 2 ай бұрын

궁금해서 해외영상 찾아봤는데 미국 슈퍼차져는 쓰는데 불편함이 없어 보이던데요...

@혁이-v4s 2 ай бұрын

테슬라 포트 충전구 위치다른 다른브랜드 차들 충전하는거 보면 두자리먹고 충전함 ㅡㅡ

@Sungwoonhair 2 ай бұрын

아이오닉 보다가 이거보니까 백배났네

@안녕하숑숑숑숑 2 ай бұрын

ㅆㅇㅈ

@wxyxz8754 2 ай бұрын

아이오닉9 안이쁘다고하면 중국인 취급하던데 ev9은 봐줄만하네;

@Usns-8hs 2 ай бұрын

Ev9 앞대가리청소기같음

@Mogumo29 2 ай бұрын

@@Mr.PlainAverage너나 잘해 ㅋㅋ

@aaaa-tb2zf 2 ай бұрын

아이오닉9보다가 보니깐 졸라이쁘네

@jsj691 2 ай бұрын

비행기 목받침 지리네 내부 개선이 너무 잘돼서 쁌뿌오네요

@alfmrl 2 ай бұрын

중요한건 김한용님 텐션이 아9 때와는 많이 다릅니다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@너무멋 2 ай бұрын

팔걸이 드르륵이 원하는 각도에 맞추기 어렵다는 의견은 동의하기 힘드네요. 저는 미세하게 팔걸이 각도를 맞출 수 있어서 좋아합니다. 이 영상때문에 이 부분이 변경되지 않길 바랍니다.

@mocar_official 2 ай бұрын

@@너무멋 아 드르륵 말고 버튼식도 있습니다

@jecha8349 2 ай бұрын

현대 기아 모두 화이팅!!!!!😊

@jifooo7635 2 ай бұрын

야무지게 잘 나가긴합니다 전기차라 그런지 파워가 엄청 나더라고요!!!! 출력성능 중요시 여긴다면 기대해보실만합니닼ㅋㅋㅋㅋ

@양파링-p1l 2 ай бұрын

멋져요 근데 아이오닉9 보다 비싸겠죠? Gt라?

@townhd8071 2 ай бұрын

ev9이 아9보다 훨 이쁜듯

@Pan_772 2 ай бұрын

아9보니까 역시 디자인은 기아네 ...

@chaostar88 2 ай бұрын

근데 기아 GT는 N하곤 차이가 날수 밖에 없어서......

@ghskwo 2 ай бұрын

2:11 슬 "릭" 타이어 아닌가요? 오타 난 것 같아요~

@그랑바-o5g 2 ай бұрын

기아 디자이너들이 현대꺼도 같이 했으면 좋겠다

@schoolmonkey1875 2 ай бұрын

이상엽 밥그릇지키기때문에 안될듯요ㅋㅋㅋ

@epica4967 2 ай бұрын

기아 디자이너 특) 현대차 연구소 소속임 (진택이형 피셜)

@justicewidetv1282 2 ай бұрын

실제로 스마트한 김한용님 집 !! 하우스도 궁금해집니다.

@kyw1018-p5h 2 ай бұрын

아이오닉9 울겠다

@ISFP2369 2 ай бұрын

노멀 버젼도 이렇게 나왔어야 했죠. 기아가 플라스틱으로 트림 반응 간보다가 반응이 너무 안좋으니 뒤늦게 인조가죽이라도 감싸서 대응한거같네여. 그나마 대응해서 다행;;

@wiseHYUNe 29 күн бұрын

주행거리 좀 더 길게 해줫으면 좋겟네요 히터켜고도 부산 갈 수 잇게

@kidrock2701 Ай бұрын

차분한 설명~~~ 늘 감사드립니다

@Gaetorai 2 ай бұрын

12:00 왜 가려놨을까?

@eoyounghae 2 ай бұрын

이쁘다~~ 성능도 맘에 들고~~ 얼마나 할려나~~ ㅎㅎ

@shower38 2 ай бұрын

혼 커버는 아직도 생 플라스틱인가요?

@이준석-d3g 2 ай бұрын

gt 성능까진 필요없고 저 인테리어만 적용된 ev9 트림좀 만들어주세요...

@불티나-u1i 2 ай бұрын

Ev9 자율주행 3단계는 언제도입이여~

@LKIYMH 2 ай бұрын

기아 디자인은 진짜 최고다. 현대는 진짜 기아좀 보고 배워야됨..

@GripRiderTV 2 ай бұрын

현대가 디자인을 못하는게 아니고 제네시스와 차별화 두기위해 어쩔수 없이 기괴하게(?) 디자인 하고있어요 라고 생각하고 봐야 요즘 햔대 디자인이 이해가 됩니다

@LKIYMH 2 ай бұрын

@@GripRiderTV 제네시스도 후면디자인 구려요

@palmarium92 2 ай бұрын

@@GripRiderTV 디자인 팀이 다른데 뭔소리노 이건

@nonamed25 2 ай бұрын

스웨이드는 커피 쏟으면 회생불가 아닌가요? 부스러기 흘려도 청소 어려워 보이는데

@si1449 Ай бұрын

기존 gt라인은 나파에 가죽 감싸기 되있습니다 gt와 흡사합니다 에어나 어스 기본 모델만 타보셨나요

@hoqpark 2 ай бұрын

문득 오디오는 어떨까 궁금해지네요. EV3 GT도 나오면 좋겠고. ㅎㅎ

@chumgi8060 2 ай бұрын

기본이 이렇게 나왔어야;;; 실내는 진짜 환골탈태네요 예쁩니다... 리어엑슬 스티어링만 있으면 진짜 딱인...

@deepinmoutain 2 ай бұрын

와 진짜 잘만들었네요. 언제쯤출시되나요? 가격도 궁금하네요.

@snowaltz 2 ай бұрын

캐스퍼 곱빼기는 나가있어

@일상-l6z 2 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@hgfu7871 2 ай бұрын

쏘울 대자도 나가있어

@palmarium92 2 ай бұрын

@@hgfu7871 살 돈은 있냐?ㅋ

@AIGOAIGU 2 ай бұрын

또 야랄하는거보니 아이오닉9은 대박나겠군

@rgb_monitor 2 ай бұрын

@@AIGOAIGUㄹㅇㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@janne1595 2 ай бұрын

우루수랑 맞짱뜨는거 보고 싶네요

@국민박카스 2 ай бұрын

역시 기아 폼만 잔뜩 잡는 현대 디자인 보다는 한수위 아니 몇수 위네

@m준영-z1h 2 ай бұрын

ev9 gt 라인 현오너인데...실내 시트말고는 제거랑 다른게없는데요?....

@user-il1st8hd8d 2 ай бұрын

실버라도ev 너무 궁금합니다~~

@신동화-e1z 18 күн бұрын

모카님. 혹시 햅틱바(AVN키보드)부분 재질도 현재 GT라인과 다른재질인가요? 햅틱바부분도 알칸타라재질인가요? 아님 현재GT라인과 같은재질인가요?

@盧-t4r 2 ай бұрын

아이오닉9 기대많이 했는데.. Ev9이 승자네.. 한가지 바꿀꺼는..모든차 실내를 급.대.로 좀 나눌필요있다.. 그리고 디스플레이가 조수석 끝까지 같으면 좋겠다..

@log5017 2 ай бұрын

그럴거면 그냥 집에서 TV나봐

@이충열-k9s 2 ай бұрын

@@log5017세상피곤하게 사네..

@wookim-n1o 2 ай бұрын

@@log5017옵션이라도 있으면 좋지 ~ 뭐가 불만인데 ? ㅋㅋㅋ

@LEO-tc4rn 2 ай бұрын

에어백 생각안함?

@Iamyoutuber1397 2 ай бұрын

덩치가 크다면서 3열은 왜 좁을까요?

@IMCM-k5x Ай бұрын

국산휠은 정말 답이 없다. 멋진휠을 본적이 없다.

@김뺑코 Ай бұрын

Gt가격이 어느정도일까요? 내수는언제쯤 나올까요?

@450_undefined 2 ай бұрын

디자인 소재감 출력 전부 개선했으니, 이제 모니터만 하나 큰 거 달아주고 자율주행만 빨리 넣어주세요.

@Paulo99779 2 ай бұрын

한용이형 아이오닉때 보다 목소리 톤 엄청 올라갔네 ㅋㅋ

@Bananagold999 2 ай бұрын

혹시 주행거리는 몇 나올까요?

@woolee1494 2 ай бұрын

우와 역시 기아 디자인 멋잇다

@Seung210 2 ай бұрын

멋지당 가격이 궁금쓰~

@전직귀살대원 2 ай бұрын

아이오닉9 보다가 ev9 보니까 눈이 정화된다😅

@착지푸 2 ай бұрын

suv에 gt붙이면 팔릴까 기존모델이 출력이 적은것도 아닌데

@지리산반려견 2 ай бұрын

근데 이번에 팰리세이드 풀체인지 모델은 안나왔나요?

@kaslsaaa 2 ай бұрын

현대보다가 기아보면 선녀네 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@hder9 2 ай бұрын

이분 타스만 안 보신분이네...

@Shipal-jotGga 2 ай бұрын

@@hder9 비교적으로 이쁘게 만드는 기아 치고는 좀 눈이 이상하게 생겼긴 함..

@kyw1125 2 ай бұрын

역시 같이봐도 디자인은 ev9이 압살

@11ft818 2 ай бұрын

???: EV9이 훨씬 낫네 (대짜 쏘울 같이 생겼다고 신명나게 까며)

@김성호-b4z3m 2 ай бұрын

아이오닉9는 진짜..디자인구림

@Polish-balbe 2 ай бұрын

다시보니 선녀다

@아비바바 2 ай бұрын

눈을 씻고 봐도 아이오닉이 더 예쁜데 저 로보캅같이 생긴게 이쁨???

@abcc774 2 ай бұрын

아이오닉 전면은 괜찮은데 후면이 너무 ㅠㅠ

@GABKANG-X7 2 ай бұрын

요즘도 여전하시군요 많이 파세요~

@Jery_333 2 ай бұрын

기아야 진정 저 플라스틱 느낌나는 포인트 크롬 좀 어떻게 해보즈아!!!

@yuchan063 2 ай бұрын

EV9 디자인이 아이오닉9보다 좋으면 개추

@nyam-e-nyam 2 ай бұрын

썸네일에 EV9 오너가 아니라EV3 오너 아닌가요?

@쾌남시대 2 ай бұрын

궁금한게 내수용과 수출용이 동일한지.....

@金兗秀 2 ай бұрын

모카님, 항상 감동적입니다^^+

@primary3371 2 ай бұрын

기아 진짜 디자인 잘한다.. 아이오닉9랑 너무 비교되네.. 취향 차이도 있겠지만 이게 훨 멋짐 실내도 고급스럽게 바뀌고.. 가격 조정만 잘 하면 엄청 팔릴듯

@dk861002 2 ай бұрын

테슬라 충전은 왼쪽인데 그것도 통일해주면 사용이 편리할텐데, 그건 아쉽네요. 그리고 미국에서는 3열 전동옵션이 없는걸로 알고있네요

@Ccyy0107 25 күн бұрын

있어요 2025에 포함 되어있네요

@gjwlsgh1 2 ай бұрын

미국에서만 판매하세요.. 억까의 나라 한국에서 괜한 맘고생 마시고

@긴가민가알쏭달쏭 Ай бұрын

시트 백에 엠비언트는 야간에 눈뽕 올수 있을것 같아서 호불호가 갈릴듯~~

@MasizoUrek 17 күн бұрын

전기 밥솥보다가 기아 보니깐 속이 후련하네

@PocaPoca3 2 ай бұрын

EV9 GT는 파격할인같은거 없겠죠.. ㅋ 조금 바뀌었을뿐인데, 훨씬 이뻐보이네요. (EV9 오리지널도 이쁜지만..) 테슬라 충전구 달고 나오는건, 너무 부럽다.

@daikhhg1615 2 ай бұрын

옛날에 GT라고 하면서 나온다고 했을때는 고속도로 레벨3 자율주행이 있었던것같은데 이번 버전에도 빠졌나보네요 ㅠㅠ

@gmi917l 2 ай бұрын

EV 시리즈의 정점을 보고 갑니다.

@하하하-v4h 2 ай бұрын

진택이 형 나오나요???????알려주세요

@S톨 2 ай бұрын

디자인은 gt에서 완성되었으니 가격도 현실적인 완성해줘 제발!!!

@옵린이-o5k 2 ай бұрын

저덩치에 저 사양에 저런디자인차가 지금 가격이면 적당하다고봅니다 아니 한국이라 싼걸수도있구요 내ev9팔고 gt사고싶네요

@kwon8479 2 ай бұрын

gt가 간지긴하네

@ykyi7759 2 ай бұрын

5년은 탈까요? 힘들겠지요?

@LBJ00Q12 2 ай бұрын

테슬라 방식은 250kw만 지원하잔아요? 그 250kw도 케이블 발열 때문에 유지 못하고 최고 찍고 바로 내려오는데 ccs 방식을 무조건 까기에는 350kw 지원과 충전속도 유지는 비교가 안된

@그럴리가 2 ай бұрын

아이오닉 실내 플라스틱도 어떻게 좀…

@이진우-z1o 2 ай бұрын

12:38 개그인거알지만 포드 익스플로러 애진작에 전동임

@박채영-f6v 2 ай бұрын

아니 근데 아이오닉9보고 이거보니까 이거 웰케 이뻐보이냐ㅋㅋㅋㅋㅋ대비효과인가ㅋㅋㅋ

@jurieok7923 2 ай бұрын

미국버전 그대로 장난질없이 국내에 나오는게 중요한거 아닌가요ㅋㅋㅋ

@평범한서민-w9j 2 ай бұрын

ev9, vs 아오9 ? 결이 다른데 비교하시는분들 많네요. 각자 맘에드는거 여유되시면 사시면될듯. 1년 후에도 같은 생각들 이시라면 인정~~~

@HeyMrJee 2 ай бұрын

아니 NACS 쓰려면 슈퍼차저 고려해서 좌측 후면에 달아야 할텐데 우측?? 기존 차량도 아니고 신규 출시인데...

@epica4967 2 ай бұрын

차 자체는 이미 출시 된 모델이니, 충전구 새로 만드는게 쉽지는 않았을듯 함. 그렇다고 NACS만을 위해서 리어휀더 새로 뚫고, 설계 새로 만들만큼 판매량이 1황인것도 아니고...

@papepope_memorise 2 ай бұрын

원드라곤 폼 미쳤다❤

@konglae 2 ай бұрын

가격 얼마일까?

@jogo4959 2 ай бұрын

본부장님 시계생활은 항상 즐거워보입니다! 부장님는 롤렉스 마니아 🎉

@이무장-y1o 2 ай бұрын

ev9 은 저렇게 실내만 좀 더 고급스러워져도 잘팔릴거 같음

@jeonsul 2 ай бұрын

우리나라 차가 점점 좋아지네

@user-st3727ytyrfuqd1 2 ай бұрын

와❤❤❤기아 미쳤네

@시프-l8m 2 ай бұрын

알칸타라 진드기 만땅아닌가요? 청소하기힘든데 뺄수있나

@ghettostar82ify 2 ай бұрын

그런거 없어요 청소도 쉬워요

@시프-l8m 2 ай бұрын

@ghettostar82ify 땀나면 곰팡이 생기기쉬운거아닌가요??알칸타라 성질이?

@ghettostar82ify 2 ай бұрын

@@시프-l8m 써보시면 알아여 적당히 관리해주면 그런일 절대 없어요

@시프-l8m 2 ай бұрын

@@ghettostar82ify 핸들커버쓸때 써봤는데 그거랑은다른가요?

@ghettostar82ify 2 ай бұрын

@@시프-l8m 차를 바꿔보세여

@호때식 2 ай бұрын

아이오닉9 전면 코나 측면 로디우스 후면 스타리아

@뽕뽕-l1b 2 ай бұрын

짱재님 ?? 차 리뷰도 하심??

@diolama1 2 ай бұрын

HDA3 적용되려나

@하울왕자 2 ай бұрын

차고에 있는 전기차에서 전기를 끌어올수도 있지만 불이 나서 집이 다 탈수도 있다

@chan_3212 2 ай бұрын

앞범퍼 모닝 gt라인 디자인 그대로 가져왔네 ㅋㅋㅋㅋ

@WorldQuizAdventure 2 ай бұрын

기존 오너들 화나겠는데.. 8~9천만원대에 차를 팔아놓고 실내 플라스틱 일색이었는데 나온지 얼마나 됐다고 전체를 가죽감싸기를 해가지고 차를 바꿔놨냐; 전자제어서스펜션도 선택사양에도 없다가 이번에야 넣어쥤고.. 뭐하는 짓인지.. 한 두푼 하는 차도 아니고

@keep5273 2 ай бұрын

인정...

@으아아-i1l 2 ай бұрын

기존거는 일반모델이고 지금나온건 Gt 잖아요 고성능에 가격도 더비쌀거고 그러니 차별화둔거겠죠

@hadongne 2 ай бұрын

2~3천 올리겠쥬

@kangdaehoon9595 2 ай бұрын

그 8~9천에 산것도 판매량 저조하고 할인들어가선 거의 7천? 가까이에 사지않았나요?

@이현호-d9y 2 ай бұрын

원래 초기모델은 마루타임

@준-s2e 2 ай бұрын

와 실내 진짜 멋있다

@jgs4983 2 ай бұрын

EV9중고 깡통 계약하러 내일갑니다

@sosopark3522 2 ай бұрын

아이오닉9인가 뭔가 장의차 버전보다 훨씬 좋네! ㅋㅋ GT가 현기차 통합 기함이네. 이건 진짜 므찌다요! 올!!!

@ZenaNuri7 2 ай бұрын

ev9 GTLine 오너로서 사고 싶네요. 그런데 EV9도 잘 안팔리는데 GT는 잘 팔릴까요? 가격이 1억은 무조건 넘지 싶은데...

@Shipal-jotGga 2 ай бұрын

1억 넘길 거 같긴 하네요 신형 나올때마다 전 모델보다 점점 비싸져서;

@garden-q3z 2 ай бұрын

미국에는 없어서 못팝니다

@parkjjunewon768 2 ай бұрын

모카와 업섮 모두 구독 하는데 오히려 업섮이 더 객관적인것 같아요,,

@sgw5799 2 ай бұрын

우리나라 최고의 자동차 전문가 모카님 리뷰 잘봤습니다.

@박성희-x9y 2 ай бұрын

거리는 얼마나 가나요?

@어째서-v6v 2 ай бұрын

제가 쓴 글인줄^^?

@박성희-x9y 2 ай бұрын

@@어째서-v6v 네? 아.... 님도 궁금하신가요?

@포로리-b7y 2 ай бұрын

방금 아9 영상보고 왔는데.. 확실히 차이가 나네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이야 역시 디자인의 기아 이쁘네

@어리아답터 2 ай бұрын

기아가 미쳤네

@울타리-w9e 2 ай бұрын

ev9 너무 좋다 진짜

@mlkd_KKONG_ya 2 ай бұрын

전기차는 현기가 갑이네. 본격적으로 이장열리면 볼만하겠다.

@goni-b7 2 ай бұрын

그럼에도 불구하고 싸게 2억에 팝니다. 감사합니다.😊 웃으세요. 물가가 많이 올랐잖아요😊

@soficeo 2 ай бұрын

마지막 자존심인가요?? 왜 하필 오른쪽에 충전구가 있죠?? 테슬라충전소 쓸때 혼자 오르쪽이면 한차는 충전못하게 막는용도일까요???

@daveed3057 2 ай бұрын

원래 오른쪽에 있었고 풀 체인지때는 바뀌지 않을까요?

@epica4967 2 ай бұрын

아예 신규모델도 아니고 충전 단자만 바꾼 모델에, 충전구 위치까지 바꾸는건 설계가 새로 들어가야할 일이라...

@vnfma7 2 ай бұрын

한국도 제발 ccs1 버리고 nacs로 좀...물론 현실은 어렵겠지만 미국따라서 ccs1 한거면 미국이 nacs 바꾸는데 우리도 어차피 미국에 수출할때 nacs 달고 가는데 내수도 맞추면 제조사도 좋은거 아닌가싶은데 말이죠.. 충전경험에서 dc 콤보 꽂는 그 경험이 너무 불쾌하고 안좋아서 전기차로의 전환을 가로막는 1등공신인거같음. 테슬라 슈퍼차저는 그 미세하게 다른 충전경험이 좋아서 만족감을 높이는데 제발 테슬라 따라하는것만이라도 잘하자...