50万円以下で買える高性能で完成された中型バイク【ゆっくり解説】

輸入バイクも最近は魅力的なのが多い。パーツも謎メーカーはない。
でも出来ればアフターサービスあるバイク屋で買いましょう。
バイク館【輸入バイク】
www.bikekan.jp...
オートバイ 250cc購入ガイド 2023
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#ゆっくり解説 #バイク
最近のバイクよくわからん、、って人はこういう本もあります。
図解入門 よくわかる最新バイクの基本と仕組み[第4版]
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6900円の人気シューズ。普段履きもできる
「バリチェロライディングスニーカー」
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[@SPLIT-ss6yp]

軽さとコスパを突き詰めた結果「油冷エンジン復活」という結論になるの本当に変態すぎて最高 これからもスズキには我が道を突き進んでほしい

[@GJ-ix8gy]

YZF-R15は国内販売されるのでパーツの不安がなくなると思います。 MT-125、XSR125も国内販売されるので155に外装パーツが使えると思います。

[@cat6666]

CB200Xオーナーもっと増えて欲しい……

[@user-cv5of2nd2b]

風の煽りとか部品供給がどうなんですか？デザインは好きなんですけど怖い

[@cat6666]

@@user-cv5of2nd2b 風の煽りは結構あります。ですが、このバイクがファーストバイクの自分でも割といなせるのでそこまで気にしなくてもいいと思います。 パーツ供給はショップにもよりますが自分の所では交換ペースが多い物やブレーキレバーぐらいはストックしているようです。

[@cat6666]

@@user-cv5of2nd2b ほかに聞きたい事があればどんどん聞いてください( ੭ ˙꒳˙ )੭ 17歳＆初バイクなのであまり参考にならないかも知れませんが……

[@user-cv5of2nd2b]

@@cat6666 ありがとうございます。高速道路で120キロ出ますか？リアボックスサイドボックス付けたいんですけど着けても余裕で走れそうですか？

[@cat6666]

@@user-cv5of2nd2b 120kmは厳しいとは思いますが頑張れば110kmは出てくれます！ フルパニアについてですが、自分ではやった事ないので明言はできないのですが、タナックスのフィールドシートバックとコミネのサイドバックをつけた状態ではノーマルとあまり変わらず走ってくれます！

[@user-dk8xn8zz2t]

バイクってどれもカッコ良くみえるから不思議。あと、最後のコーヒー☕は蒸らして！って思っちゃった。

[@米酢ビネガー]

やっぱりXSR系のデザインはそそるなぁどの排気量のモデルもカコイイ👍❤

[@8mangogo]

未知数だけどxpulse200 4Vもコスパよしアドベンチャーなのかも

[@jojojo744]

バロンで21年式のGSXが48万に値下げされて売られていました。 しかも新車！お買い得です。

[@NAoki-gn3tw]

YZFR15は高速でも全然行けます 130円後半くらいまでは伸びる

[@user-ve1dk3nz2h]

そのぼかし方……某太郎の視聴者かな？

[@user-xn2ev4bz5q]

動画の内容とは関係ないんだけど 最後のコーヒー、粉もお湯の注ぎ方もやけくそすぎて草

[@not_mazi_ka]

そうか　VストSXはパーツの変更とかなければ後々公式の逆輸入になるし修理パーツの入手何度が下がるのか

[@user-zt3hy8np3p]

YZF-R15、YZF-R125は国内販売が決定したからパーツの心配がなくなります❗️ヽ(´▽`)/🎵😊

[@user-px1hk2iv1b]

バンディット250にまた乗りたいなーと考えておりますが、デカいと整備もめんどくさいしお金かかるんかなーと考えてたら、やはり現行のバイクがいいんですかねー 過去の思い出を拭いきれない。

[@ata906]

選択肢は２つですね。 　ある内にバンディットに乗るか、バンディットの思い出と共に令和バイクに乗るか。 　私はジールやスパーダのイメージでR２５に乗りました。 　びっくりするぐらい全てが楽でした（笑顔） 　追記　拭わなくていいんです比較しながら乗るのも楽しいですよ〜（笑顔）

[@user-px1hk2iv1b]

@@ata906 素晴らしい！そういう考えってとても大事ですよね。 gsr400を買って乗ってみたんですが、これじゃないと思い込んでしまい1年足らずで売ってしまいましたので、それがトラウマになってしまっております。 ジクサー250とか、とても気になってるんですが買う勇気が湧かないです

[@ata906]

@@user-px1hk2iv1b 失敗談があるとなかなか躊躇っちゃいますよね～。 　でも悩んでるうちが幸せだったりするので状態のいい好きなバイクを探しつつレンタルを使ってみるのもいいかもしれません（笑顔） 　ZX25とか高いけどだいぶ凄いらしいです。 　楽しめる程度に悩んでください（笑顔）

[@user-rx9kg4zb8d]

gsx250rがおすすめされるならその前身のgsr250はどうなんでしょう。調べると結構在庫が有り、値段も高くても40万くらいでした。

[@kenjin6147]

安く買えるバイクは他人と比較しない強い意志が必要 とくにSS系は趣味性が高いので、買ってから本当は〇〇が欲しかったと思う危険性が高い また安く買えるバイクは売る時も安い 人気があり、高いバイクは高く売れるし、所有欲も満たせるから一概に高いバイクのコスパは悪くない

[@cucumber603]

バイク館の輸入車のお世話になってますがコロナ禍以降は車両やパーツを積んだ船の往来が不定期らしく国内にストックがない場合は納車や修理に数ヶ月かかることがあるのでお気をつけて。

[@user-uq5fx3je2m]

ｚ２やｃｂ７５０が新車で４０万前後で売ってた時代知ってるリターンライダーです、どれも高くなってて最初はびっくり価格でした今はなれました

[@user-hc5xk6wg2u]

マイナーなバイクは人と被りにくいけど、専用パーツがないことがあるのがネック

[@user-fo1dy6nj2l]

VストSXとかかなり前から輸入車入ってるのに今さら過ぎる。以前からコメ欄でも言及されてるのに、主はコメント見てないんだな

[@box2nao70]

GSX250Rはバイク系youtuberがよく乗っている気がするのは 自分だけでしょうか？ ある程度カッコよくて、経済性を考えるとこれになるのかなと 距離を乗ることを考えると絶対フルカウルが楽ですよね リッタークラスはタイヤ代、燃料代、オイル代、消耗品代 バイクっていうとやはり250クラス以上かなって気がします

[@user-md1ii1cj5s]

素人質問ですが、大型バイクって100万前後が妥当なんですかね？

[@Anchobeee1229]

本当にざっくり言うとリッター（1000cc辺り）付近か700cc辺りかで大きく変わる。 前者は150万は下らない青天井だけど、後者は現行でも中古でも大体100万前後に収まるのが多いかも

[@100EIZO]

きつくても必要なら高速に乗れることに意味があるんです 江戸時代の旅行者の脇差、戦場の日本刀や、拳銃と同じ そしてXSR155こそ国内向けにしてほしかった……

[@yutalili]

同感

[@user-wy1xj2ct3y]

中国製はないかなぁ・・・(´・ω・｀)

[@厚木のエムサル]

ADVが気になるのよ。

[@SPLIT-ss6yp]

ジクサー250が本当に頭おかしいのはこの値段で前後ともそこそこ良いラジアルタイヤを履いてること(DUNLOP SPORTMAX GPR-300) このタイヤは国内品にしか付いてないので並行輸入には手出さないほうがいいかも

[@ビトコルレオーネ]

ＳＸ250。 昨日モーターショーで見ました。 ＶStrom250とガチ被りかと、メーカーの方に聞きました。 シート高が高く、ホイール経も大きいのでオフロードにふってるらしい。 Vスト250はあくまでアドベンチャー。 まだ値段出てませんでした。 XSRは１２５で行く見たい。 何で１５０出さないんだ。

[@ratops3293]

15:45 先日ジクサーSF250の納車1年点検を受けにバイク館に行ったらCB190SSが置いてありました。 見た目があまりにも良すぎて乗り換えたくなりました。 スペック見て懸念したのは5速の点くらいでそれ以上の魅力を感じました。

[@100EIZO]

やっぱりいいっすよね……　見た目が良すぎる。 白タンクは、女の子に見えるし。ドキリと、ひとめぼれした。