@quocdungtran7545 Жыл бұрын
Mình chỉnh xong rồi sao thấy mùi xăng thấy cay cay mắt zi a
@sbcclb4248 Жыл бұрын
Xe tôi bình zin để 2,8 vòng thì bugi ko có muội than đen. Để 2,5 vòng thì bugi vẫn đen chút xíu. Nói chung mỗi xe mỗi khác phải canh bugi nữa
@huaquangtieuthien6219 Жыл бұрын
xe toi cũng y vậy toi cũng để 2,8 còn chỉnh như trên vid thì xe nó dực 😅
@sbcclb4248 10 ай бұрын
@@huaquangtieuthien6219 đổi kim phụ xuống 0.75 của sirius rồi canh 1,5 vòng là chuẩn đó bạn. Kim của ex là 2.0 nó dư xăng nên bị muội đen
@QuyNguyen-pro 9 ай бұрын
Làm gì mà 2,8 vòng dữ 😂chắc bìng dơ quá,kim phun bị cặn bịt hết+ khói đọng nhiều ở đầu😅nhà sản xuất khuyến cáo bình mới có bơm phụ bình thường thì đi 1+5/8 vòng.
@Viet1992 11 ай бұрын
Xe mình chỉnh garanti ko co rùng xe thì ga lớn lắm .
@hoangthong79 Жыл бұрын
Bxc cũ theo xe và bxc mới thay hãng chỉnh cũng y chan vậy hả
@longuyen2015 Жыл бұрын
bx mới thay thì kỹ sư chỉnh chuẩn rồi đừng động vào nhé.
@Thanhthibds Жыл бұрын
Bx e mua cũ lại. Chỉnh như clip test chạy tăng ga vẫn còn hụp, bx đã xúc rửa lại rồi. Trước đó thì chạy bình thường mạnh
@longuyen2015 Жыл бұрын
bx thì a nghĩ nên thay mới sẽ ngon hơn bình cũ e. bình cũ mà phục hồi lần đầu thì ok. chứ chủ trước hoặc qua tay nhiều chủ mà phục hồi nhìu sẽ ko ngon nữa. e kt lại xem bugi đen hay trắng. nếu đen là dư xăng gây hụp do ko đốt hết xăng nhé
@Thanhthibds Жыл бұрын
@@longuyen2015 à còn nguyên nhân khác như bơm xăng, ic, mobin gì ko a? E mở ra thấy bugi đen đầu. Đi thì tầm 45k/L
@longuyen2015 Жыл бұрын
@@Thanhthibds ex đi tầm 45 là nhẹ máy e. chỉnh lên hơn 50km/l cũng đc mà sẽ lì máy. giao động 42-45 ổn
@thainguyenngoc7358 Ай бұрын
Sao e chỉnh xong nó nổ ga ganti bình thường mà nghe có tiếng j nó ù ù giống như kiểu nó hút gió vào bình xăng vậy nó kêu ở bình xăng con mà k biết cách khắc phục a lọ ơi
@nhanvlog7564 7 ай бұрын
Chỉ cách chỉnh côn sao cho nhẹ đi a
@longuyen2015 7 ай бұрын
côn nhẹ nặng thì liên quan đến lò xo nồi rồi e. nhẹ quá (đi lò xo nhẹ) thì ko ép nổi bố, nặng quá thì bóp mỏi tay. Cách tốt nhất là đi trợ lực côn (nếu côn nặng), còn ko thì để lò xo zin là vừa nhất nhé (đi trợ lực côn cho nồi zin cũng đc luôn nha).
@user-tp5pg2tw1o 7 ай бұрын
Anh ơi sao xe e chỉnh 1v3/4 sáng e cảm thấy nặng ga lắm ì máy tối thì lại khác nhẹ bốc hơn là sao vậy ạ mong a rep cám ơn a
@thango7838 11 ай бұрын
Mình chỉnh như cách của bạn nhưng ống pô xả ra hơi xăng lắm,vấn đề là gì vậy bạn
@longuyen2015 11 ай бұрын
đúng rồi bạn. chỉnh đi hậu thì ga đầu sẽ hơn nặng nhưng hậu rất đâm. và ngược lại nhé
@thango7838 11 ай бұрын
@@longuyen2015 chỉnh cách nào bớt hơi xăng ko bạn
@longuyen2015 11 ай бұрын
@@thango7838 bị hôi xăng có 2 nguyên nhân là: 1.pontu trong bình xăng con bị hở 2. Khoá xăng tự động hư Kiểm tra 2 cái đó nha.
@thango7838 11 ай бұрын
@@longuyen2015 ống pô xả ra bạn ạ,lúc trc ko bị như vậy
@ThaiNguyen-cx7dj 9 ай бұрын
E chỉnh giống vậy xong kiểu hạ ga nó ko về liền mà còn dư chút v á Mong a giúp đỡ 😊
@caothinh4938 Жыл бұрын
Áp dụng với xe cũ và xe mới làm lại dàn hơi được k bạn?
@longuyen2015 Жыл бұрын
Đc nha 👍🏻
@caothinh4938 Жыл бұрын
@@longuyen2015 ok thanks bạn. Đã chỉnh và galanti rất nhuyển. Bữa giờ cứ nguội là tắt máy. Nóng máy là nó to lên. Hay bị tắt máy sản nữa. Ai dè ốc gió nó tới 2v 3/4 lận.
@longuyen2015 Жыл бұрын
@@caothinh4938 2v 3/4 😂, gì ghê vậy.
@caothinh4938 Жыл бұрын
@@longuyen2015 bữa mình thay cây cam zin lại. Ngita chỉnh như thế đó. Về sáng khó nổ.galanti nó k ổn định cứ nguội là yếu r tắt. Nóng lên là to
@longuyen2015 Жыл бұрын
@@caothinh4938 cứ làm giống mình là đc
@user-zc4yh2lf1b 11 ай бұрын
Anh ơi xe em đag chạy bóp côn hay tắt máy la do vì vậy anh
@hotmabinh9351 9 ай бұрын
Ex 2011 chỉnh ốc gió vị trí vặn ra có tiếng máy nhỏ lại vặn vào tiếng máy lớn ra.để vị trí nào cho đúng bạn
@longuyen2015 9 ай бұрын
tiếng máy lớn nhỏ là canh ốc galenty. vặn ốc gió trước khi canh ốc galenty
@hotmabinh9351 9 ай бұрын
@@longuyen2015 ôc galenty lớn nhỏ em hiểu rồi còn ốc gió chỉnh vặn ra vặn vào là nghe duoc tiếng máy nổ nhanh và chậm. .để vị tri tiếng máy nổ nhanh hay chậm à
@sub-zero9582 5 ай бұрын
Nếu chỉnh theo phương pháp nghe tiếng máy thì khi chỉnh ốc xăng gió chọn điểm máy kêu to nhất, còn ốc ga chờ chỉnh theo tiếng máy nhỏ nhất
@hoanhi4622 Жыл бұрын
Xe chạy cảm giác hạ ga không thấy chớn thì cần ktra gì đây a ? Mong a giải đáp giúp được không a ?
@longuyen2015 Жыл бұрын
kt lại nồi nha e.
@tdakvn 9 ай бұрын
tùy theo bình xăng mới cũ nừa nè. Xe mình bình xăng đang nghẹt nhẹ đường gió, vít gió chỉnh trên 2 vòng nó mới ngọt, để 1v3/4 nó dư xăng ga đầu chạy nó ì ì khó chịu
@VanTrungPham-nl7xg 2 ай бұрын
Bị thụt ra giữa sau a rot
@TanNguyen-cn5ye Жыл бұрын
🥰🥰
@user-xs4up2fb1s 10 ай бұрын
Xe em làm 57 không cơ khi đi bình xăng zin lọc trụ chỉnh theo anh mà bô nghe mùi xăng là bị dư xăng đúng không anh, cho e hỏi cách khắc phục ntn? Mong anh rep
@longuyen2015 10 ай бұрын
lên mobin, bugi, ko cơ khí đi lọc trụ ko ngon.
@luutamtran2062 Жыл бұрын
Quay lại chiếc spark 135i của anh đi lâu rồi chưa lên sóng
@longuyen2015 Жыл бұрын
chiếc đó bán lâu rồi e. mua 92 bán 110
@khanhduy42858 11 ай бұрын
Cho em hỏi lên lòng 150 chỉnh sao vậy anh
@longuyen2015 11 ай бұрын
này thợ làm máy canh luôn mới chuẩn e. chứ ko phải chỉnh là chỉnh đâu nhé
@ThanhNguyen-gc8ge Жыл бұрын
E chỉnh như a day thấy ok lắm. Xe e chạy khi dừng lại bóp côn mà k về dc galanti z a
@tholatuong1567 10 ай бұрын
Clip số 35 chỉ 1.3/4 là bìh thường , còn số này là 1.5-3/4 là sáng khó đề á hả
@longuyen2015 10 ай бұрын
coi kỹ clip vào nhé. vẫn là 1v3/4
@tholatuong1567 10 ай бұрын
@@longuyen20151v3/4 , tức là vặt 1 vòng , sau đó nữa vòng , sau nữa là phân nữa của nữa vòng . Đúng kh anh
@longuyen2015 10 ай бұрын
@@tholatuong1567 1v3/4 là 1 vòng + 0,75 vòng nữa 3/4 = 0,75
@bennyben4003 11 ай бұрын
Chỉnh như anh vô sô nhẹ bốc mà ăn xăng lắm
@longuyen2015 11 ай бұрын
đúng e. thiên về đi hậu e. còn đi đề ít hao xăng thì 1v3/4 là vừa nhé
@bennyben4003 11 ай бұрын
@@longuyen2015 e cũng chỉnh luôn vô số hơi nặng chút giật mà đỡ tốn hì e cám ơn a nhé
@longuyen2015 11 ай бұрын
@@bennyben4003 đc này mất kia e. nhưng xe a thì chỉnh hơi ăn xăng nhẹ chút thì đi khoẻ, êm, đỡ hai xuppap và nồi
@bennyben4003 11 ай бұрын
@@longuyen2015 anh cho e hỏi bình xăng zin ex nhỏ bao nhiêu lít vậy a
@vyminh5090 11 ай бұрын
@@longuyen2015a cho e hỏi xe e chạy lẹ Thắng gấp tắt máy thắng BT k tắt
@vanhongle1356 Жыл бұрын
Chỉnh như vậy có tốn xăng nhiều kg e
@longuyen2015 Жыл бұрын
với chiếc xe đang ở tình trạng bình thường thì tầm 45-49 km/l với cách chạy bình thường. nói thêm là hao xăng thì có nhiều nguyên nhân
@duongnguyen1856 Жыл бұрын
A ơi xe e lên tốc độ khoảng 70 80 thì nó bị hụp ga và dựt dựt thì canh thế nào ạ
@longuyen2015 Жыл бұрын
làm nồi lại e
@hieptranhuu743 Жыл бұрын
Tại sao mình bật đèn thì ganati yếu lại. Tắc đèn thì bt. Đen dây tóc theo xe á
@longuyen2015 Жыл бұрын
chỉnh thì mở đèn lên chỉnh bạn. mình đã hướng dẫn rõ ở các clip rồi
@NhiYen-di6hi Жыл бұрын
A cho e hỏi e có chiếc ex 207 chạy số 1/2 thì bình mà chạy 3/4 thì 2 cây phuộc trước nó rung giựt là bị sao. A
@longuyen2015 Жыл бұрын
này coi thực tế chứ diễn tả ko bít đc e
@NhiYen-di6hi Жыл бұрын
@@longuyen2015 Dạ e cam ơn
@NhiYen-di6hi Жыл бұрын
E có con 207 máy làm full cục e vừa thay bô mới sao ko nghe tiếng tóc vậy a giờ làm sao cho nghe tiếng tóc tóc anh
@longuyen2015 Жыл бұрын
chỉnh ốc gió 1,6v, chỉnh galenty nhỏ là tóc liền
@NhiYen-di6hi Жыл бұрын
1,6 vòng là nó nằm mứt độ nào a mình quay đc 1,5 xong mình nhích thêm miến nữa hay gì
@longuyen2015 Жыл бұрын
@@NhiYen-di6hi đr e. xoay 1,5vòng, nhích nhẹ thêm tí nữa.
@tinhtran6156 11 ай бұрын
@@longuyen2015chỉnh như vậy thì có thiếu xăng gió gì kh a? Xe chạy ổn định kh a ?
@longuyen2015 11 ай бұрын
@@tinhtran6156 nếu chỉnh như a hướng dẫn là đi ổn trong TP nha e
@truongtansang3347 Жыл бұрын
Xe sáng đề nổ dc 5 giây tự tắt. Nóng máy garanti mới giữ là bị sao a
@longuyen2015 Жыл бұрын
dòng Ya thì bình xăng nó để lâu thì khó đề hơn bình Honda, nên xe Ya chỉnh galenty nhỏ quá là sáng đề rất khó nổ, thậm chí chỉnh galenty lớn 1 chút chút xíu cũng đề mấy lần mới lên. nên thường thì sáng đề thì kéo e cho nhanh và galenty chỉnh lên thêm tí cho dễ đề và nhẹ xe
@truongtansang3347 Жыл бұрын
@@longuyen2015 đề thì 1 phát lên luôn ạ. Mà nổ xíu tự tắt. nóng máy mới nổ cầm chừng dc a
@tienlo3493 11 ай бұрын
Xe mình y chang luôn, đề lên tưởng giữ đc garanti nhưng đc tầm mấy giây nó tắt , đề không lên nổi phải kéo bướm gió ra hết mới đề nổ được.
@longuyen2015 11 ай бұрын
@@tienlo3493 chỉnh ốc galenty lớn lên tí. nhỏ quá hại xucpap và nồi
@user-rw3rb8nv5e 11 ай бұрын
Xe em ga cuối bị hụp chỉnh như nào ạ mong anh chỉ em với ạ
@longuyen2015 11 ай бұрын
xe e zin hay sao e
@user-rw3rb8nv5e 11 ай бұрын
@@longuyen2015 xem em zin ạ
@Tuananhscb 10 ай бұрын
Chỉnh 1s9a giống vậy không anh
@longuyen2015 10 ай бұрын
y vậy, 1v3/4
@Tuananhscb 10 ай бұрын
@@longuyen2015 e cảm ơn anh đã phản hồi
@HungVo-zw5sf 9 ай бұрын
Anh cho em hỏi là xe em 2010 đi lòng trái 150 đi bình xăng 2010 canh chỉnh hết rồi mà đi nước hậu ko quát được hết cái máy anh
@longuyen2015 9 ай бұрын
lên ic e. chỉnh xăng gió dư thêm 1 chút nhé
@HungVo-zw5sf 9 ай бұрын
@@longuyen2015 dạ em đi ic độ rồi anh
@longuyen2015 9 ай бұрын
@@HungVo-zw5sf nhông sên dĩa e đi thông số nhiu?
@HungVo-zw5sf 9 ай бұрын
@@longuyen2015 dạ 14 . 37 anh
@HungVo-zw5sf 9 ай бұрын
@@longuyen2015 dạ em đi 14 37 anh
@hktv67 7 ай бұрын
Sao xe e vậy chạy nóng đề nhẹ caia nổ dựng lại khoảng2,3 tiếng là đề vài cái mới nổ dữ a
@longuyen2015 7 ай бұрын
đặc trưng dòng Ya nó vậy e. thêm 1 tí xíu galenty là bt nha
@hktv67 6 ай бұрын
Canh rồi a nhưng nổ mây ga sau bô bay mùi xăng có sao ko anh
@longuyen2015 6 ай бұрын
@@hktv67 e chỉnh lại ốc gió gần 2 vòng, kt lại bugi và lọc gió nha
@hktv67 6 ай бұрын
@@longuyen2015 chỉnh 2 vòng là đề khó nổ là sao vậy a .
@longuyen2015 6 ай бұрын
@@hktv67 a nói chỉnh gần 2 vòng mà e. a đâu nói chỉnh 2 vòng
@kienquy16e21 Жыл бұрын
Em chỉnh như anh v mà sao nó đề phải thêm tí gas mới nổ á anh, mình nên khắc phục như nào v ạ
@longuyen2015 Жыл бұрын
e thêm tí galenty e. đừng chỉnh nhỏ quá e
@kienquy16e21 Жыл бұрын
@@longuyen2015 anh có zalo kh anh ơi em có chuyện muốn hỏi , xe em đề máy lên bơm gas mạnh ra khói á anh
@longuyen2015 Жыл бұрын
@@kienquy16e21 dư xăng ra khói đen xước lòng trái làm nhớt lên lòng thì ra khói trắng
@kienquy16e21 Жыл бұрын
@@longuyen2015 có cách nào khắc phục không anh, anh cho em xin zalo với ạ, học hỏi trau dồi kiến thức anh ơi, em cảm ơn ạ
@ditran3693 Жыл бұрын
xe chạy để nguội đề khó có ganti nhấp 2 3 cái mới có ganti thì xăng gió bị sau v anh
@longuyen2015 Жыл бұрын
chỉnh galenty lớn lên
@user-qj4ro7us3d 10 ай бұрын
Xe e chạy bthuong mà lên dốc cao đi số 1 yếu tắt máy là bị sao ạ
@longuyen2015 10 ай бұрын
làm nồi lại bạn
@user-qj4ro7us3d 10 ай бұрын
@@longuyen2015 xe e chưa rớt đầu máy làm có ảnh hưởng j k a
@longuyen2015 10 ай бұрын
@@user-qj4ro7us3d làm nồi liên quan gì đến máy đâu. mà xe chạy ko nổi rồi tiếc gì nữa e. thoải mái đi.
@user-lw1em6nx2v Жыл бұрын
Nếu hay đi tour nhiều thì có chỉnh khác k anh
@longuyen2015 Жыл бұрын
tour chỉnh 1v0,6 e
@phanvananhvlog3952 8 ай бұрын
Anh ơi em đã chỉnh xăng gió giống như này, lâu nay chạy rất ổn ạ, sáng đề là nổ liền, nhưng nay ở quê em chuyển sang mùa đông lạnh, nên sáng dậy e đề lại khó nổ a ạ. A giúp em với ạ ❤
@longuyen2015 8 ай бұрын
e thêm tí galenty là đc. dòng ya mà trời lạnh thì hơi khó đề chút
@dochanh9207 Жыл бұрын
1v 3/4 mà nó ko có tiếng tóc tóc kì vay a
@tienlo3493 11 ай бұрын
Mình chỉnh garanti bé lại thì ti ếng tóc tóc to và rõ hơn, bạn thử đi.
@QuyNguyen-pro 9 ай бұрын
Anh đi bugi thông số nào vậy ạ c6 hay c8 .
@longuyen2015 9 ай бұрын
NGK Iridium CPR8EAIX-9 e
@longlong6088 10 ай бұрын
Xe mình úp lòng 150 chỉnh 1 vòng rưỡi lên xíu . Ganti lớn chút . Khi bổ máy thì pô xe hơi nghe mùi xăng . Vậy có s ko bạn . Mong bạn rép mình
@ninho2541 10 ай бұрын
lên lòng 150 nâng kim xăng lên nấc thứ 3 xonng chỉnh gió 2,75-3 vòng nhé
@bennyben4003 8 ай бұрын
@@ninho2541 Chỉnh vậy bốc ko ạ
@HuyNguyen-wu3fd Жыл бұрын
Với những bình xăng mà bơm phụ gắn chết keo rồi thì chỉnh như nào vậy bạn? Mong bạn trả lời. Cảm ơn bạn.
@longuyen2015 Жыл бұрын
cũng vậy bạn. bơm phụ giúp nạp và xe thốc ga nhanh thôi. nên hiểu chức năng bơm phụ nhé
@HuyHuynh24799 8 ай бұрын
a ơi cứu emm rep em hỏi với😢
@longuyen2015 8 ай бұрын
e cứ cmt a trả lời 1 lần luôn nhé
@HuyHuynh24799 8 ай бұрын
xe em đề ko nổ mà éo e lên đạp nổ đc mà garanti nó k đều rồi bụp bụp xong tắt là saoo a
@longuyen2015 8 ай бұрын
@@HuyHuynh24799 kéo e thì máy nổ ko đều đâu 1. đóng e 2. chỉnh galenty lớn lên đừng chỉnh nhỏ quá 3. Khó nổ thì chỉnh 1v rưỡi, xong canh galenty lại 4. Sẵn thao bugi ra kt luôn, nếu nó cũ quá thì thay
@HuyHuynh24799 8 ай бұрын
nó ko nổ em kéo e đạp nó mới nổ á a
@HuyHuynh24799 8 ай бұрын
@@longuyen2015 ex ctd lên ga kêu cọc cọc xong qua chớn là êm là do nồi bị gì a ☺️
@user-zc4yh2lf1b 11 ай бұрын
Anh ơi xe em đag chạy bóp côn hay tắt máy la do vì vậy anh
@longuyen2015 11 ай бұрын
thêm galenty e. đừng chỉnh nhỏ quá hại suppap, hại nồi
@user-zc4yh2lf1b 11 ай бұрын
@@longuyen2015 anh ơi cho em xin zalo em hỏi xíu dc hong anh
@user-lw1em6nx2v Жыл бұрын
Nếu hay đi tour nhiều thì có chỉnh khác k anh
@longuyen2015 Жыл бұрын
chỉnh 1v0,6 đi tour khoẻ xe hơn nhé
Lọ Nguyễn
Рет қаралды 60 М.
Motorcycle TV
Рет қаралды 852 М.
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 27 МЛН
Hoàng Khải 68 Motovlogs
Рет қаралды 71 М.
Nghệ Sĩ Tiết Cương
Рет қаралды 28 М.
Motorcycle TV
Рет қаралды 238 М.
Tiến Còi Bình Dương
Рет қаралды 155 М.
Exciter và cách vệ sinh bình xăng con 2010 và 2011 khác nhau như thế nào ưu thế bình xăng nào ok hơn
Dinh Trung Touringteam
Рет қаралды 53 М.