520HP CRAZY CUPRA * 0-300 km/h * Stage 3 SEAT LEON CUPRA with BIG Turbo | DRAGY 100-200

[@cokula97]

What piece of kit makes the modification to the screen in the middle that allows for all the additional info?

[@Ingmar72]

Krass, aber auch krasser Wheel Spin... Alles auf die Vorderachse?

[@turbopo-wer]

Ja, der FWD Cupra hat auch das Sperrdifferenzial (Diff.-Lock) serienmäßig, das trotz Wheelspin für massives Vorwärtskommen sorgt.

[@ricardopontes9373]

I can imagine with LM500v2 in a similar scenario

[@turbopo-wer]

Yes, LM440 IS38 makes 500 HP with 1.95 bar and LM500 V2 makes 530 HP with 2.3 bar boost.

[@Obito_RL]

what is the exhaust set up?

[@ErolindAhmetaj]

what are other mods ?

[@turbopo-wer]

Intercooler, downpipe and stage 3 ECU & DSG software (remap)

[@RBN_V]

@@turbopo-wer Not a different clutch? Stock dsg

[@ehrenbruder9024]

Hat der boost by gear?

[@turbopo-wer]

Nein, sondern das präzisere "Torque by Gear" Prinzip, d.h. der 1. Gang ist in den "Torque Request" Maps (TunerPro | Maximum Torque at Clutch AT PC 0 - 2) drehmoment-limitiert bei 260 NM, der 2. Gang bei 330 NM und der 3. Gang bei 470 NM und höhere Gänge haben keine Drehmomentbegrenzung.

[@Kingston1942]

500 PS für FWD... Allrad wäre hier viel besser :)

[@rocks.d.xeebec7573]

Will be much slower too at higher speed

[@aliyildirim2675]

Lm440 Lader??? Das der über 500 ps drückt 🤔🤔🤔

[@turbopo-wer]

500 und etwas mehr: kzbin.info/www/bejne/bGGXnaamn76ensU

[@aliyildirim2675]

@@turbopo-wer ist der LM440 nicht irgendwo bei ca 450PC begrenzt?? Über 500 ps zum ersten mal gesehen