527- La nascita della Luftwaffe [Pillole di Storia]

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[@ParabellumStoria]

Bella Heikudo mi fa piacere che si faccia più chiarezza sulla questione sicuramente tu puoi dargli il risalto che merita. ( ovviamente mi fa molto piacere che abbiate usato il mio modesto contributo) considera che sulla Minerva viene postato un pezzo un poco più giornalistico (un riassunto dello script usato nel video stesso che si trova in fondo all'articolo) kzbin.info/www/bejne/havEfqyoebiSbZo

[@metalmikefreeman]

C'è un libro fondamentale da leggere, si chiama storia della luftwaffe ed è stato scritto da John Killen Negli anni cinquanta. Pur essendo un libro datato rimane indubbiamente una delle opere più complete ed esaustive sulla storia dell'aviazione tedesca

[@andreasicari1029]

Che spettacolo questo video! Bravissimo!

[@metalmikefreeman]

Altra piccola curiosità. Dato che era difficile far volare gli alianti senza aerei per il rimorchio si studiarono razzi ausiliari per il decollo. Fu così che pionieri come Fritz Walther e Hermann Hoberth iniziarono la loro carriera di progettisti di motori a razzo, che poi culminarono nel messerschmitt 163 komet, nel terrificante bachem natter e nelle v2. Tra i primi ad usare i razzi ausiliari per il decollo degli alianti ci fu l'industriale automobilistico Fritz Opel che negli anni Venti e trenta stabili anche numerosi record con auto e moto spinte proprio da questi primitivi razze ausiliari

[@alessandrofarris7714]

E i razzi ausiliari per il decollo verranno installati anche sui giganteschi alianti Me.321 e nella loro versione motorizzata Me.323, anche con 6 motori di caccia francesi, era comunque sottopotenziata.

[@voudicepa8002]

♥️ per le pillole sull'aviazione! Complimenti e grazie a la Minerva!

[@paolodicarli4220]

Mi piace molto questo modo di divulgare la storia! Bravissimo

[@laBibliotecadiAlessandria]

Grazie!

[@antonellaromano]

Mentre seguivo questa deliziosa pillola, mi è venuto in mente un bel film, sulla "battaglia d'Inghilterra", che si intitola I lunghi giorni delle aquile. È un vecchio film, addirittura tra i suoi protagonisti c'è Lawrence Olivier....però, è un bel film. L'aviazione è affascinante, anche se in guerra, la morte che arriva dal cielo, per i civili e non, risultava senza scampo, sia che gli aerei fossero armati di mitragliatrice, oppure di bombe. È comunque un racconto affascinante quello di oggi....Peccato che io non sia su Facebook, però seguirò molto volentieri quello che porterai su KZbin 😁👋❤😘😘😘

[@orsociondolone1237]

@Antonella Romano Concordo con te, per i civili i bombardieri normali e in picchiata furono un pessimo incontro, ma soprattutto, e per tutti, lo fu la Luftwaffe anche senza bombardieri pesanti. A proposito di brutti incontri, per me lo è stato quello con FB, infatti sono scappato presto.

[@antonellaromano]

@@orsociondolone1237 Ah, ecco.....a proposito di Facebook....anche a me risultano un po' di esperienze spiacevoli da parte di amici ed amiche, perciò preferisco starne lontana....però mi dispiace, quando mi perdo cose interessanti 😔😔

[@laBibliotecadiAlessandria]

Ammetto che su Facebook non ci sono contenuti specifici per ora

[@antonellaromano]

@@laBibliotecadiAlessandria Ah, allora possiamo vedere anche qui, contenuti interessanti; mi anzi ci, stavamo un tantino preoccupando.😁👍

[@orsociondolone1237]

@@laBibliotecadiAlessandria Preferisco leggere qui i tuoi post e magari anche quelli di altri canali piuttosto interessanti

[@cristinacapuzzo4881]

Ho sempre creduto di essere negata per la storia. É trascorsa una vita, e soltanto ora scopro di essere appasssssionata alla storia !!! GRAZIE ALLE SUE PILLOLE... Me le sto piano piano, guardandole TUTTE ! Ri- grazie !

[@laBibliotecadiAlessandria]

Grazie a te!

[@BAZUCCA89]

Grande, mi piacciono un sacco le pillole sulla seconda guerra mondiale

[@ariannatrapani5824]

Grazie del link alla Minerva, il sito mi sembra molto bello.

[@giovannipetrosillo8237]

Comunque é stupendo vedere come tutti credono che fu Hitler a ricreare l'esercito tedesco per usarlo nei suoi folli piani, dimenticando che dal 19 il primo problema per la Germania fu quello di ricrearsi un esercito in segreto. Come dice barbero " ora abbiamo perso, ma lasciateci qualche anno e v'è la faremo vedere noi"

[@laBibliotecadiAlessandria]

Esatto, il che rende bene l'idea di quanti sapessero benissimo che la guerra era solo sospesa

[@fralencemelograno]

@@laBibliotecadiAlessandria primi tra tutti quelli che hanno messo la loro firma su quel trattato di Versailles

[@roccopolimena5207]

Fecero accordi con l'Urss e la Svezia per sviluppare l'arma aerea e quella corazzata.

[@giuseppezagheni9479]

@@roccopolimena5207 Ciao Rocco 👋

[@roccopolimena5207]

@@giuseppezagheni9479 ciao Giuseppe 🖐

[@eugeniocamporato8427]

Gran bel video...come sempre del resto

[@barbaraperasti7301]

Grazie infinite per la Pillola! Peccato che mio padre dia morto prima..altrimenti, non si sarebbe perso neanche una delle Tue pillole...💖❤💖

[@francolittlewilliam]

@Parabellum complimenti : non sapevo che tu collaborassi con laminervastoria.

[@ParabellumStoria]

Le vie della storia sono infinite

[@fabioquintilii7160]

Bellissimo video, hai reso molto bene la situazione dell'epoca. Aggiungo un paio di cose: lo Heinkel 177 Greif ha avuto ritardi nello sviluppo anche perché Hitler si ostinava a volerlo usare come bombardiere in picchiata, esattamente come lo Junkers 87 Stuka, anche se pesava cinque volte tanto. Il bombardamento a tuffo era dettato dalla necessità di colpire con precisione un bersaglio ed ha avuto i migliori rappresentanti proprio negli Stuka e negli aerei USA e giapponesi che combattevano nel Pacifico, ma anche in altre aviazioni. Un altro aspetto interessante sono gli aerei creati per il mercato civile ma pensati soprattutto per l'impiego militare, il migliore esempio era l'Heinkel He 111, lo Junkers Ju52 e lo Junkers Ju 86, anche se quest'ultimo ha avuto vita breve.

[@alessandrofarris7714]

Bisogna aggiungere che il Greif aveva una formula motoristica molto complessa. Per far in modo che potesse rimanere bombardiere in picchiata vennero installati i 4 motori in tandem e questo era un aggravio non da poco per il peso, oltre a complicare il lavoro degli avieri a terra. In più l'installazione degli aerofreni rallentavano molto la velocità orizzontale del quadrimotore tedesco. Solo in ritardo verranno ripristinati i motori in modo tradizionale. Questi bestioni elettrici, si perchè avevano un apparato elettrico molto complesso, quasi la versione volante del carro armato Tiger I, e molto delicato al tempo stesso, verranno utilizzati nella battaglia dell'Atlantico per affiancere il F.W. 200, più fragile strutturalmente, ma più razionalmente costruito e fu uno degli aerei utilizzati per il rifornimento della VI armata tedesca a Stalingrado.

[@alessandrofarris7714]

Lo Junker Ju 86 era un aereo strano. Nacque come aereo postale, poi diverrà aereo trasporto passeggeri, ma era poco idoneo a questo compito. La decina di passeggeri imbarcata era disposti su seggiolini scomodi e senza confort, al contrario del suo "collega" bimotore americano DC.2 che fu il primo aereo trasporto passeggeri che offriva l'acqua calda nella toilette del velivolo oltre ad una disposizione più razionale dei seggiolini per i passeggeri.

[@alessandrofarris7714]

Lo Junker Ju 52 prima aereo passeggeri ed era un valido velivolo in questo compito. Tanto che verrà utilizzato per il trasporto di personalità, vedi Hitler o Himmler o lo stesso Goering. Poi verrà convertito ad aereo da bombardamento, con, quello lo chiamo io così, il "terrazzino" per il mitragliere e verrà utilizzato in Spagna e in Polonia, ma le perdite severe porteranno ad un altro cambio di ruolo. Ossia il ruolo di aereo da trasporto. Lento, ma affidabile, tanto da meritarsi il soprannome di "Tante Ju" (Zia Ju) aveva un difetto non rimediabile. La ridotta capacità di carico, 1,5 tonnellate, era e sarebbe stata un tallone d'Achile che avrebbe pesato parecchio. In più i ruoli precedenti avevano lasciato un portellone di carico "scomodo" da utilizzare, sia per le operazioni di carico che per quelle di scarico.

[@alessandrofarris7714]

Heinkel He 111 detto anche il "bombardiere asimmetrico". Nato come aereo civile e trasporto posta diverrà rapidamente l'aereo da bombardamento più utilizzato dalla Luftwaffe. Però con un destino aviatorio incredibile. Era idoneo durante la guerra civile spagnola, per ridotta capacità difensiva dei Repubblicani, ridotta per varie ragioni, ma in seguito non sarà mai abbastanza armato per difendersi dai caccia nemici. Persino l'installazione di un cannone da 20 mm in coda non lo aiuterà in questa missione difensiva.

[@fabioquintilii7160]

@@alessandrofarris7714 Eh, il DC2 ha ribaltato le carte in tavola per quanto riguarda il trasporto commerciale. Anche il Boeing 247 ha fatto il suo. Entrambi bimotori con la stesa potenza dei trimotori ma con costi di gestione più bassi. Grazie per tutte le informazioni che hai aggiunto, mi mancavano molti dettagli👍

[@metalmikefreeman]

Anche le teorie della aviazione tattica di supporto alle truppe di terra sono nate in italia. Il teorico degli aerei da attacco al suolo si chiamava Amedeo Mecozzi

[@suckerfreeman]

😂😂😂😂parente di cucciolone? Ma lascia perdere barone rampante

[@blorism]

Prossimo video sulla Kriegsmarine (spero di averlo scritto bene)

[@alessandrofantini891]

Sento già il sottofondo dei sabaton ....... bismark

[@edoardodesilva821]

@@alessandrofantini891 🤣🤣🤣👏👏👏

[@hobbit19731]

mi metti gioia Ti vedo come una brava persona

[@metalmikefreeman]

Nota bene, anche le tattiche e i mezzi della guerra corazzata tedesca furono provate in Russia, nella scuola tedesco Sovietica istituita a Kazan

[@massimocallegari4898]

La scuola carristi , pardon, tankisti, in Ulitsa Tankovaja

[@jacopogiulioandreozzi6020]

GÖERING JOIN IN THE CHAT!

[@vittoriobottinelli2801]

Nella bellissima serie televisiva Babylon Berlin viene raccontato.

[@metalmikefreeman]

Lo Heinkel 177 aveva motori gemellati che muovevano una singola elica... qualcuno lo ha definito come un quadrimotore con due eliche punto si trattava di una soluzione a dir poco disastrosa il gruppo riduttore Tendeva a surriscaldare e a fondersi, i complicati propulsori con architettura a "M" erano fragili e soggetti a surriscaldamenti e incendi... Quando, con un tardivo sussulto di intelligenza, rinunciarono ai due motori gemellati per installare 4 normali propulsori Si scoprì che il Greif era in realtà un buon aereo, ma ormai era troppo tardi e i pochissimi prototipi costruiti rimasero nel novero dei cosiddetti progetti "luft 46"

[@fedesur7261]

Ben detto Mike sei preparato questo sì

[@alessandrofarris7714]

Il triplano Fokker era un ottimo aereo, ma aveva alcuni limiti che lo renderanno rapidamente obsoleto. La scarsa potenza installata, 110 hp, non permetteva una fuga veloce dal combattimento ; la stessa potenza aerea non permetteva di combattere oltre alle quote medie se non con estrema difficoltà ; il posto di pilotaggio di ridotte dimensioni era uno svantaggio per i piloti corpulenti. Era un ottimo aereo quando era affidato a piloti che sapevano sfruttare la macchina in ogni modo. E questi piloti, nella Germania del 1918, erano ridotti di numero a causa delle gravissime perdite avvenute in combattimento.

[@byzantiumimperator2129]

in 8 anni ho abbattuto migliaia di aerei nazisti.... giocando a War Thunder XD

[@laBibliotecadiAlessandria]

😸 😸

[@andreasette470]

Ciao che piacere incrociarti, mannaggia a te...solo nel gioco però. ...

[@antonellaromano]

@@andreasette470 Andrea, ciao!!!😘😘😘😘❤❤❤😁👋

[@byzantiumimperator2129]

@@andreasette470 sono un cacciatore di carri e in generale Land Target, 94% vittorie e 89% podio... br 2.0 ! nick: ITALY_1961

[@andreasette470]

@@antonellaromano Antonella carissima che piacere non immagini,i giusti si riconoscono dalle azioni non dalla parole ♡♡♡♡♡

[@roveredam]

Molto interessante, tutto ottimo ma la v di Von si pronuncia F . Grazie delle fantastiche pillole .

[@leonardobarboni3453]

Pillola molto interessante, come ormai d'abitudine! Piccola annotazione solo per la pronuncia tedesca, che, quantomeno per i nomi di persona, è molto più semplice di quel che si possa pensare, con le lettere che si leggono quasi tutte come l'italiano, più che all'inglese.

[@laBibliotecadiAlessandria]

Hai ragione, il tedesco mi viene proprio spontaneo pronunciarlo come l'inglese

[@gamename00]

20:25 tra l'altro rispetto all'italia che diciamolo consumó enormi risorse la germania è riuscita ad ottenere molti vantaggi economici dalla partecipazione alla guerra di Spagna

[@metalmikefreeman]

Ne ha parlato estesamente il ricercatore ed economista argentino Pierpaolo Barbieri nel suo libro intitolato l'impero ombra di Hitler. Leggilo, Ti si aprirà un mondo

[@gamename00]

@@metalmikefreeman grazie mike

[@ik1lbl]

Cio che accadde con il "test" della guerra di spagna fu molto simile nel teatro di guerra sino giapponese dove vennero fuori i migliori piloti giapponesi ! a questo proposito suggerisco una pillola sulla figura di Saburo Sakai !! la cui storia si può leggere nel suo libro autobiografico "Samurai".. si trova usato in giro e su eBay.. lettura eccezionale, libro che ispirò pure un film anni 70 mi pare intitolato in Italiano "caccia zero terrore del pacifico" ma il libro è su un'altro livello !!! Ottima pillola sulla LUftwaffe !!! hahah sono un patito di aviazione !!! cmq leggetevi il libro sopracitato ! nn ve ne pentirete !

[@luigipirosa1577]

Non ho capito quando è stato possibile per la Germania produrre aerei militari moderni, perché nel video si parla appunto che si addestrassero in Russia per non dare sospetti, ci sono stati taciti consensi da parte delle altre nazioni ?

[@ParabellumStoria]

Leggi l'articolo sul sito e guarda il video (l'articolo è solo un estratto il video va molto più in profondità)

[@Arcimengo1]

Se qualcuno vuole simulare gli scontri aerei sul tavolo consiglio il gioco Wings of Glory di Andrea Angiolino.

[@pumpkin91ful]

Secondo te parlare dell' India collaborazionista dell'asse può essere un buon argomento per una pillola?

[@laBibliotecadiAlessandria]

Si, un bello spunto!

[@gianantonioarzuffi5078]

Il bombardiere di picchiata tedesco lo " Stuka ", oltre a essere il migliore in assoluto, di questo tipo di attacco al suolo, introdusse una importante innovazione psicologica. Sugli Stuka furono montate delle sirene azionate dal flusso dell'aria, chiamate "trombe di Gerico", il cui suono aveva effetti devastanti sul morale dei soldati nemici e della popolazione civile.

[@jacopogiulioandreozzi6020]

Gian Antonio dimentichi il mitico Sturmovich sovietico

[@gianantonioarzuffi5078]

@@jacopogiulioandreozzi6020L'Ilyushin Il-2 Šturmovik, o Shturmovik (in caratteri cirillici Ильюшин Ил-2 Штурмовик, nome in codice NATO Bark[3]), era un monomotore da attacco al suolo ad ala bassa progettato dall'OKB 39 diretto da Sergej Vladimirovič Il'jušin e sviluppato in Unione Sovietica negli anni quaranta. Aereo successivo allo Stuka e non così innovativo .

[@jacopogiulioandreozzi6020]

@@gianantonioarzuffi5078 be' per un po' di tempo fu considerato il successore dello stuka

[@brunofilippeschi63]

Comunque la Junker ora fa ottime caldaie😄

[@laBibliotecadiAlessandria]

😸😸😸😸

[@matteovolpin1608]

La Germania aveva molti piloti ma i veri piloti erano pochi, durante la battaglia d'Inghilterra la maggior parte dei piloti di bombardiere ( Heinkel he 111) erano piloti di linea o postali, solo i comandati di squadrone erano piloti militari addestrati, ed i risultati furono tragici. Molti assi della caccia tedesca durante le missioni di scorta inveivano via radio contro questi piloti che al primo avvistamento di Spitfire o Hurricane rompevano la formazione cercando di scappare finendo così per farsi abbattere... 🤘

[@privategoogleadminservice8406]

Ma scusa cosa varebbe fatt differenza un pilota esperto da uno postale in He 111 ? Per i bombardieri devono solo andare al punto A ,bombardare e tornare al Punto B(Stop) basta e avanza. Ci vogliono i pilto esperti nei caccia per fare la vera differenza. Un Asso in un bobmardiere(anche se un B17) puo durare poco senza scorta. i piloti buoni ne avevano eccome ma il problema con lungo a dare la guerra, gli ASSI tedeschi morivano e non ci fu possibilita di ricambio, finche si trovarono solo novellini a comando dei pochi squadroni rimasti, mentre quelli Alleati erano diventati veri piloti anche loro dopo avvere fatto le ossa.

[@user-fx6ht2yu4v]

22:10 qualcosa mi dice che quegli aerei non sono Italiani

[@laBibliotecadiAlessandria]

Direi di no

[@user-fx6ht2yu4v]

@@laBibliotecadiAlessandria 😂

[@laBibliotecadiAlessandria]

Ho notato adesso le bandierine tra l'altro

[@summicronsummilux8635]

Invito a pronunciare i nomi tedeschi quasi come sono scritti: non Wuolter Wueber ma Walter Weber e Junker non Giunker, come l'auto Porsche si legge Porsce non Porsc ! ecc.

[@lucadegradi1103]

La mia prof delle medie pronunciava "terzo reic" (con la c morbida). Quasi 20 anni dopo, mi fa ancora accapponare la pelle!

[@montecristoED1975]

Se capisco bene, da questa pillola deduco che il fatto che la Germania abbia potuto facilmente aggirare le condizioni di disarmo imposte dal Trattato di Versailles, ha finalmente permesso lo sviluppo di competenze aeree... e da qui qu’elle dei Tedeschi recuperati alla fine della Guerra per la conquista spaziale ! La domanda che sorge spontanea è quindi la seguente : se l’Intesa avesse davvero sorvegliato la Germania, impedendole di aggirare i Trattati... chi avrebbe permesso di arrivare nello Spazio e mettere il piede sulla Luna ? Può sembrare una stupida domanda, ma in realtà mostra come la Storia sia molto più legata ad eventi anche lontani nel tempo, ma senza i quali la Storia sarebbe molto diversa

[@riccardosmirnov5063]

Brest-Litovsk (Brest) non è in Russia, è in Russia Bianca o Bielorussia, su confine con la Polonia. La base di Lipetsk esiste ancora oggi, è una grande base che si trova a nord di Voronezh, in Russia, ma nel Donbass. Questa base è stata frequentata anche da ingegneri e piloti tedeschi, ma è necessario scrivere che quando nel 1933 Hitler ha preso il potere in Germania questa base è stata chiusa ai tedeschi e la collaborazione con Berlino è finita. Ricordare che lo Zar era nemico di Berlino, ma che Lenin è arrivato dalla Germania e Marx era tedesco. Molti piloti tedeschi sono passati a Lipetsk, per gli Italiani, anche Albert Kesselring che ha comandato le forze tedesche in Italia.

[@giuseppezagheni9479]

Bella pillola, ma mi sa che hai scatenato tutti gli appassionati di guerra e di mezzi militari che si scontreranno nei cieli di tutti i mondi paralleli, da Orbis e oltre la quarta dimensione 😁

[@laBibliotecadiAlessandria]

😸 😸 😸

[@antonellaromano]

Giuseppe!!!!! Okkio alla quarta dimensione, perché se becchi Negative Heikudo.....son dolori....😳😳😳😳👋👋

[@giuseppezagheni9479]

@@antonellaromano Accidenti non ci avevo pensato 😅😅😅😅👌👋

[@giuseppevezzoli8902]

Il trattato di pace tra Germania e Unione Sovietica (Trattato di Brest Litovsk) fu firmato il 3 Marzo 1918.

[@ParabellumStoria]

Lui parla del trattato di Rapallo che instaurava accordi commerciali e accordava ai tedeschi la costruzione di basi tedesche in russia per il test di gas (Tomka) Aerei (Lipetzk) e carri armati (Kama) kzbin.info/www/bejne/havEfqyoebiSbZo

[@giuseppevezzoli8902]

@@ParabellumStoria nel filmato parla di 2 trattati, quello del 1917 (in realtà il trattato di pace del 1918) ed il trattato di Rapallo del 16 Aprile 1922!

[@Alexander2471994]

Un po' semplicistica. Non è che la battaglia d'inghilterra sia stata persa per i bombardieri, né è universalmente accettata l'efficacia dei bombardieri pesanti, soprattutto nell'attacco a città

[@laBibliotecadiAlessandria]

I bombardieri disponibili alla Luftwaffe, però, non si mostrarono adatti allo scopo. Ovviamente non è l'unico fattore, ma di quello ne ho parlato nella serie sulla seconda guerra mondiale

[@Alexander2471994]

@@laBibliotecadiAlessandria sisi infatti, non lo dico per polemica. Ma comunque non credo che sia stata una cosa determinante, al massimo non ha aiutato

[@keyvanalbertosobhi7700]

Goering era molto di più di quello che dici...è stato il creatore della svastica come la conosciamo

[@giovannipetrosillo8237]

Ma perché nell'immagine con i 109 c'é la bandiera italiana?

[@laBibliotecadiAlessandria]

Sai che non l'avevo notata... Non saprei, anche perché immagino che, se fossero passati all'abitazione italiana, ne avrebbero modificato anche la livrea

[@giovannipetrosillo8237]

@@laBibliotecadiAlessandria forse lo ha fatto perché li c'era la svastica e magari qualche comitato mamme era sul piede di guerra

[@laBibliotecadiAlessandria]

Possibile 😸

[@pietroriva9383]

È censura, ci furono dei bf 109 in servizio con la Regia Aeronautica ma non avevano i tricolori. C'erano i fasci sulle ali e le croci bianche di Savoia sulle derive.

[@laBibliotecadiAlessandria]

Grazie

[@giuseppevezzoli8902]

I problemi di surriscaldamento dei motori erano generati dal fatto che 2 motori erano installati in coppia in un'unica gondola.

[@remomontefino9820]

Ma stai parlando del greif??

[@giuseppevezzoli8902]

@@remomontefino9820 si dell'Heinkel he 177 Greif che aveva 4 motori montati a 2 a 2 in 2 sole gondole.

[@lorenzod3667]

Al di là del nazismo naturalmente, gli aerei della Luftwaffe sono veramente belli da vedere, in particolare il Junkers Ju 87 "Stuka".

[@remomontefino9820]

Veramente io lo stuka lo trovo orribile, Che esserci tasso un fascino orribile ok, ma bello no ! con il suo antiquato carrello fisso, il muso che estrapolato da un blocco di ferro a colpi di martello ....un aereo che fondamentalmente efficacissimo nell attacco al suolo anticarro antinave , specie in condizioni di air superiorità, ma quando si trovarono contro una caccia agguer rit ( stile RAF batte of britain ) furono grossi enormi guai

[@jacopogiulioandreozzi6020]

@@remomontefino9820 intanto però lo stuka seminò il terrore in Polonia,in Francia,nella prima fase della battaglia d'Inghilterra e in Russia

[@remomontefino9820]

@@jacopogiulioandreozzi6020 evidentemente non sono stato capace di spiegarmi bene, lo Stuka fu un aereo efficace quando i Tedeschi godevano della superiorità aerea, fu micidiale contro le colonne di civili in ritirata , contro le città, contro bersagli puntiformi come i corazzati, anche contro le navi fu devastante anche nel Mediterraneo. A guerra inoltrata armato di due cannoncini da 37 mm anticarro divenne un formidabile apriscatole. Detto questo , quando incontrò Hurricane e Spit e poi gli Yak d i Lavockin in Oriente le cose cambiarono e molto, e furono gli junkers and essere trasformati in bersagli, lenti e goffi.

[@jacopogiulioandreozzi6020]

@@remomontefino9820 ah scusami non avevo capito,comunque si a fine guerra lo stuka divenne un tagliaunghie in confronto agli Spitfire o ai Mustang

[@massimocallegari4898]

Gli He177 vennero poco utilizzati per i problemi tecnici...fossero stati dei quadrimotori classici, tipo B17, allora sì che sarebbero stati validi..

[@privategoogleadminservice8406]

In realta e i problema era che la Germania stava subendo in continuazione bombardamenti dagli inglesi e americani sulle citta e fabbriche tedesche, questo costruise la produzione a fare piu caccia per la difesa dei Cieli della Germania che costruire bombardieri. molto difficile anche quando sei a corto di risorse.

[@fedesur7261]

Probabilmente si sarebbero stati efficaci e chissà come sarebbe andata la Storia se la Luftwaffe avesse puntato sui bombardieri strategici stile B-17 e poi B-29

[@alessandrofantini891]

In realtà i bombardieri tedeschi erano " ufficialmente " aerei postali . Poi nel corso della guerra non caricarono più posta ma bombe , ma l aereo era già pronto

[@jacopogiulioandreozzi6020]

In realtà più che aerei postali i bombardieri tedeschi erano aerei della Lufthansa riconvertiti

[@ParabellumStoria]

In realtà questo è referibile solo a 2 modelli della metà degli anni 20 che non videro mai alcuna azione militare vennereo radiati prima degli anni 30. I bombardieri medi prodotti nella metà degli anni 30 non hanno nulla in comune o in debito con gli aerei postali di metà anni 20. Differenti produttori, soluzioni tecnologiche, non generalizziamo per folklore.

[@jacopogiulioandreozzi6020]

@@ParabellumStoria scusami ho sbagliato, non mi riferivo ai bombardieri ma agli aerei da trasporto

[@ParabellumStoria]

@@jacopogiulioandreozzi6020 Qualche verità c'è nel senso che i postali furono predisposti con delle botole per essere usati per bombardare o per esercitazioni per bombardamento "ufficialmente erano per scaricare il carico".

[@jacopogiulioandreozzi6020]

@@ParabellumStoriagrazie per l'informazione ed è interessante anche la nascita della Wermacht,visto che nei primi anni 30 come carri armati i tedeschi utilizzavano ancora delle automobili blindate ma erano già in corso i primi modelli di carro armato

[@davidelabarile1634]

sai sarrib bell vede na pilolla sul barone rosso o sulla aviazione imperiale in generale....oh e vist che m hann ditt de fa commenti ancor piu lunghi VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAABBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEELLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIISSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!

[@antonellaromano]

È un'impresa epica.....arrivare in fondo allo spazio per mandarti.....🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂Ti lego al pallone sonda.....così ci.sarà la nascita dell'aviazione di Seborga 🤣😂🤣😂👋👋👋👋

[@laBibliotecadiAlessandria]

😸 😸 😸 😸

[@orsociondolone1237]

@@antonellaromano Per fortuna gli mandi sorrisi e non vaffa

[@davidelabarile1634]

@@orsociondolone1237 beh almin rischio de muri per nu buono scopo.. sentite mo qua sta antonella che mi sta legando a u pallone sonda ca a bandiera de seborga non so se torno vivo ma se torno prometto che ve dico com ie u spazio...adieu puojameis

[@antonellaromano]

@@orsociondolone1237 Orso carissimo, il fatto è che Davide mi sta simpatico, con i suoi supercommenti, io mi diverto. Quando Heikudo ha pubblicato le pillole sulla conquista spaziale, Davide voleva acquistare su Ebay un pallone sonda, su cui doveva appendere i taralli.... Gli ho detto che lo avremmo intercettato con il gruppo di amici astrofili....🤣😂🤣😂 ma mi sa, che non lo ha mai fatto decollare dal centro Houston di Puglia 🤣😂🤣😂🤣

[@andreasette470]

Like scontato ora vedo il video...ho cambiato account perché con l'altro sono invisibile...I miei commenti non si leggono....boh. ..almeno con il tuo canale non ho abbonamenti quindi non fa niente userò questo account :D :D

[@laBibliotecadiAlessandria]

Quale era il nome dell'altro account che controllo?

[@Giubizza]

Germania e URSS andavano piuttosto d'accordo...

[@laBibliotecadiAlessandria]

Erano isolati dalla comunità internazionale, non avevano altri sbocchi

[@Giubizza]

@@laBibliotecadiAlessandria mi chiedo se la Germania non abbia contribuito all'industrializzazione dell'URSS sttobanco. Lo sviluppo industriale sovietico di quel periodo mi risulta un po' sospetto.

[@roveredam]

E la w è una v non una u come in inglese mentre J è una i . Scusa ma sembra tutto in inglese mentre l' alfabeto tedesco è diverso e pronunciando Weber come in inglese sembra che sia un americano che aiuta i Nazisti

[@ParabellumStoria]

Non è weber E Wefer (Walter Wever in tedesco si pronuncia Valter Vefer)

[@roveredam]

@@ParabellumStoria Ottimo non avevo colto il vero cognome, sta di fatto che la w in tedesco non si pronuncia u come in inglese.

[@gianfrancoperticone7373]

Pensa che uno dei tecnici che studiava i sistemi di riorganizzazione dell'esercito non solo l'aviazione erano anche ebrei...

[@gianlucadecarocarella590]

Primo

[@antonellaromano]

Vinci un modellino di carro armato.....Perché? Gli aerei li abbiamo finiti....Se arrivavi ultimo, invece avresti avuto l'aereo....perché abbiamo rifatto l'ordine😉👋😁

[@orsociondolone1237]

@@antonellaromano Colpito in pieno