Ремонт трактора Т-40 АМ ч №12 ,отдали ТНВД в ремонт.

[@1974basta]

Он заводится с пол тыка если всё в норме.

[@bekebeke7527]

Перегрел тркактр т 40 нужна ли менят. Блок

[@Сделайсам-т7х]

Юрий Привет , поршневая у него убитая , из сапуна дым херачит как из глушителя.

[@rrtelekom5152]

Пачему..насос..пропускает.. белье.демь

[@АндрейДорохин-з3к]

Юрий вы все правельно делаете, обратите внимание на промывку топливного бака, посмотрите есть ли прорыв газов в сапун, проще всего взять старый газовый счетчик подсоеденить о посмотреть сколько за минуту прогоняет воздуха. И тогда применять решение о ремонте мотора. Как всегда лайк.

[@ОлегКузнецов-р7ы]

Доброе утро. Зажигание слишком раннее, детонатцию слышно. По поводу дыма, прогреть надо. Тормоза пищат когда едешь, плохо, ленту спалиш. Меняется очень тяжело. То что отвёз насос в ремонт, очень хорошо.

[@ДиманРазумков]

Олег Кузнецов да, зажигание ему надо ставить попозже, потому что на первые метки ставится пучковый ТНВД (на сколько я знаю) а на рядный это где-то 5 метка, остальное регулируется потом небольшим смещением шайбы (это тоже как я знаю, но это может быть не точно)

[@hunter7776]

Конечно зажигание раннее стучит сильно, и головкам пизнец походу, или поршневой.

[@НатальяСимонова-й9х]

поршневая у вас тоже не айс из сапуна дым валит как из трубы.

[@verossavr3027]

Как проверил? То что мотор дымит не значит что поршневой капец

[@НатальяСимонова-й9х]

@@verossavr3027 а ты прочитай по внимательней что я написал,из сапуна дым валит как из трубы.

[@hunter7776]

Из сапуна может и из за головок дымить

[@НатальяСимонова-й9х]

@@hunter7776 кстати да вы правы.

[@Александр50-ч6е]

Здравствуйте. У д144 коленвал с противовесами,обороты 1800,у д37 1500.И есть 60 л.с. там 2100.А по дымлению тут дело такое ,пока поршневую не отремонтируете,так и будет.У меня была изношена до предела,при минусе хрен заведёшь без факела.В не большой подъём на шестой не входил.Полез в кольца , а там зазор в 7мм.Жесть .Всё поменял. Теперь ни масло не жрёт и заводится с пол оборота, забыл где декомпрессор.Вам удачи.Наладите аппарат и будет Вас радовать.

[@сергейбрюханцев-ж1т]

за техникой тоже надо следить и ты ты правельно делаешь юра

[@НатальяСимонова-й9х]

двигатель троит,по звуку больше похож на работу д 21,как т 25

[@Всегопонемногу-ь6х]

да я уже писал у меня было все точно также пока не помял кольца.

[@forest_owl_uk]

с нетерпением ждем новых видео от вас,!!!!

[@ЕвгенийВеретеник]

В поршневой беда.

[@joekazkazinsky980]

Евгений Веретеник Ладно не лечи, в поршневой беда. Если ТНВД мертвый тебя ни какая поршневая не спасет. Уже гораздо лучше стало, еще зажигание по крутить ему и вполне не плохо будет работать. Но поршневую делать так же надо.

[@verossavr3027]

Откуда такие выводы? Ну не новая, но и неизвестно какая компрессия

[@detroitdiesel2481]

vr 30 Ну вот дымела моя дизельная легковуха и жрала масло но вот компрессия во всех горшках была такая как по книжке.Разбор показал в хлам изношенные маслосьемные кольца.Особенно в 3 горшке ,из сапуна не дымело но масло жрало.Так что компрессия не показатель

[@smagulovaw]

Саламалеуйкум я налил в уревен масло неделу адин раз но патом ездел 5-лет патом утрам налил уревин вечерам останавился пасмарел масло нол масло уменя не демел нечё но разберел поршан колчи сели из сапуна даже не дымел и не глушителя пачему

[@smagulovaw]

Это сестрёнки телефон мой ватцап 87761301563

[@ЮрийКочетов-т2л]

Юрец, ты же грамотный мужик. Первым делом надо померить компрессию, а потом уже шагать дальше. Это же элементарная практика с любой купленной Б/У техникой.

[@АндрейЧуков-с4о]

Попер трактор после ремонта, все чиниться и делается, лайк вам.

[@Tizemec]

Ну Юрок придется походу поршня вытягивать((

[@yuriyysv7236]

не зря придуман хитрый ключ.недожатая форсунка -прогар головки где медная шайба.снимай коромысла и жми своим ключом.

[@Алексей-ш7ж6в]

это дизндь ему сразу 6ую надо.а распылители-реставрация,да правда они где то долго лежали гдн у какого то топливщика под верстаком а потом приехали хитроумные дяди и скупили за копейки б/у распылители и плунжерные пары чото их как то там перешлифовали вообщем отебаться распылы могут и через час работы и через неделю как повезет

[@RUS-zv6zc]

у меня т 25 заводиться только ключом дотронулся и он уже работает,тут явно есть косяки!!!

[@КонстантинДенисенко-ц8р]

Приветствую! Попрет, все хорошо будет. Теперь зажигание надо ловить, по раньше чуть чуть надо. У меня та же было после ремонта тнвд.

[@55503]

Уже поймал ,наоборот рановато было .

[@КонстантинДенисенко-ц8р]

@@55503 Заводится теперь как, лучше?

[@ОлегКузнецов-р7ы]

Раньше нельзя, детонация сильная. Позже надо, заводиться будет лучше.

[@janisciemgals7644]

@@ОлегКузнецов-р7ы у дизельных двигателей нет такого понятия, как детонация, вообще. а на сием тракторе именно что дизель. саеппали вы уже, у одного "момент зажигания", у второго "детонация", скоро станете обсуждать октановое число топлива ещё....

[@ОлегКузнецов-р7ы]

Понятия о детонации у вас может и нет, но она существует. Зделайте звук погромче, и услышиш её когда он заводит

[@ОлегКузнецов-р7ы]

Юра, когда крутишь насос шайбу не снимай крути вместе с ней. Когда поймал момент впрыска ключ не уберай, придерживай, и заварачивай болты. Я выставляю момент впрыска по вмт и концу подъёма топлива. Получается практически тоже самое что и по мелким меткам.

[@Вугар-с9ш]

У нас в пахате такой дым на т 40 ,ещё на оборотах троит ,не могу понять отчего эта.

[@ЮрийГноенко]

37 от 144 отличается коленвалом (принципиальные отличия) наличие противовесов есть противовесы(значит мощнее) 144, нет значит 37(значит слабее)

[@1941341]

Если дымит значит клапана не плотно прилегают. Можно проверить так, завел трактор и пощупать на каждом цилиндре выхлоп. Увидите где горячо там нормалек , где тепло вот там и не полностью сгорает топливо, поэтому и дым несгоревшего топлива. Спс

[@ВиталийЮрченко-р9щ]

юра привет! там тебе правильно писали шайбу на гребенке не снимай совсем)) прокручивай вместе с шайбой и придерживай ключом вал насоса чтобы не проскочил момент когда соляра не дойдет 3 милиметра до края штуцера фиксируй гребенку болтиками )) и надо было чтобы все было по( феншую )каждую форсунку отрегулировать под свою секцию тнвд ))

[@АлексейНиконов-ы1и]

Рановато зажигание, клапана цокотят слышно при запуске

[@ivan18188]

Во1 на холодую будет демит это дизель во 2 тебе надо опережение зажигания регулировать и дымить не будет и заводиться идеально

[@kladoiskatel31]

Вроде не плохо сейчас под нагрузкой, когда слкдущие видео?

[@yuriyysv7236]

на д144 усиленный коленвал плюс клапанные пружины двойные.а блок может быть таким же.

[@ВладЕлисеев-ц8с]

Странно топливную сделали а шланги умотанные подачи и обкатки не поменяли. В них спокойно может быть собака зарыта. Да и компрессию надо было померить. Может залить что чтоб кольца хоть чутка откисли. Им от воды тоже не айс.

[@55503]

Кольцам уже не помочь,а шланги заменим.

[@janisciemgals7644]

ну и с "зажиганием" то завязывал бы - это всётаки дизель, да. кчстати, согласно вики, д37 ставилось на старые т40, с круглым капотом онли, а у тебя квадратный. меняли движок? по различиям с д144 - насколько я из чтения разного понял, колено вроде другое, и макс обороты выше. по куче запчастей, да, практически они оба одинаковые, разница как я понял из за разных макс оборотов.

[@ВалентинКисляк-м3р]

Разница только в противовесах на самом коленвале!!

[@qweewq358]

На сколько знаю, под нагрузкой черный дым дизель может кидать и это норма.

[@55503]

Не долго ,а у нас почти постоянно ,посмотрите предьедущие видео

[@qweewq358]

Юрий Рогоцкий тогда проблема в топливной. Масло день сизый дым

[@ЛеонидЛегкодух]

У меня двигатель д 37 но коленвал д144. Получается 50 лошадей. Разница только в коленвалах и все.

[@ВасяПитерский-ю7п]

И в головках(ГБЦ) ...... Но почему об этом никто не пишет 🤔🤔🤔

[@GennadiiVolkov]

Привет Юра молодец что сделал насос и форсунки вместе я тоже все вместе вожу, где-то на семь лет хватает по 200 часов в год. Фильтр меняю каждый год на этом не сэкономишь! А зажигание вроде слишком раннее стало, чёрного дыма много. Когда подводишь солярку на впрыск надо как только чуть шевельнулась так и планшайбу прикручивать (многодырочник) а ты слишком много проворачиваешь, соляра много выступает из плунжера! Вобщем тренируйся и все получится! Сам поймёшь по мотору когда он правильно дышать будет! Бывает на слух ставлю а не по меткам. Сейчас момент выставлен когда все метки на шкиве прошли на 1см дальше, а по меткам не хочет работать, дымит сизым и греется.

[@ПавелФокин-з4э]

Разница в коленвале д 37 vs д 144

[@nastoyatelhehehe3206]

Хватит утешать себя мыслями о том,что проблема в чём-то другом,а не в поршневой группе

[@55503]

Я знаю что и поршневой хана но и ТНВД тоже было убито ,щас намного лучше стал работать и тянуть .

[@nastoyatelhehehe3206]

@@55503 просто не думаю что стоит затягивать с ремонтом,с таким расходом масла новые форсунки очень быстро придут в негодность,я думаю что в межсезонье после пахоты можно было бы заняться тракторком.Удачи!)

[@ОлегМерлан-у6у]

сложная топливная система у дизеля.хорошо хоть механическая ,а не электронные мозги.если из сапуна дым валит и засерает воздушный фильтр.лучше сапун отдельно вывести.я так предпологаю.

[@55503]

У них он отдельно ,но масло не кидает.

[@leoneii]

Он у них выведен изначально

[@ІванСуперсон]

Чому у такій апаратурі тече масло сапуном

[@maxymmax1064]

Если двигатель Д-37, то трактор не Т-40АМ, а Т-40А

[@ВалерийСаныч-и3м]

Вот чё мелешь? 40А -без передка...АМ с передком

[@ВасяПитерский-ю7п]

А что за глушитель такой? С какой техники?

[@55503]

От москвича по-моему

[@Дмитрий-о9щ5ш]

д144 отличается коленвалом и топливной и количеством оборотов в минуту двигателя. а так тот же д37, в поздних версиях вместо центрифуги фильтр ставят съёмный.

[@ГузалияЗахарова-ц5э]

Спасибо за ролик мужики сак сальники на топливной поменял зажигание сби лось по вашему ролику выставил и завел сегодня уже варил спосибо . Есть ролики дурят людей по их методу нихрена незаводится

[@difenz5500]

не скажу точно.но у меня д37 и коленвал у него без противовесов.они и добавляют мощи у д144

[@ДенисСтепанов-щ5д]

Как вам т40 хочу купить трактор не магу определится мтз80 или т40 предложили мтз за 200тыщ вот думаю

[@55503]

Не чего думать только МТЗ

[@ДенисСтепанов-щ5д]

@@55503 спасибо за ответ подскажите чем мтз будит палудьше

[@55503]

@@ДенисСтепанов-щ5д конечно и запчасти на них есть

[@aleksandrsergeev8785]

Юра, есть старый дедовский способ проверки форсунок может ты и знаешь. Снимаешь с цилиндра форсунку, топливную магистраль не отключешь, запускаешь дигатель и смотришь пылит форсунка или стуячит таким образом проверишь и насос и форсунку. я лично проверял на супермазе из 8 выкинул 3 форсунки и один поршень-прогорел на сквозь😂🛠⚒💪💪💪❗💯Удачи❗🤝

[@aleksgorgach6263]

Это как мертвому припарки.... поршневая мертвая, сизый дым масло горит ,перегретый. Да и вообще это говно а ни двигателя. Ещё и из под головок наверное как обычно на них сифонит... внорме ему ненужно трогать дикомрессор. А тут разогнать сначала нужно, чтоб сильнее сжало топливо. Нет у него компресии толковой. Зажигание особо ни поможет.

[@ЮрийМущенко-х8я]

Привет Юра у тебя двигатель Д-144 а не д-37.коленвал на трактое у тебя с противовесами

[@55503]

Понятно,и чем они ещё отличаются ?

[@ВасилийВасильевич-я2ч]

вентелятором охлаждения и ставится 1 ремень , и как писали выше : д144 обороты 1800,у д37 1500 и есть 60 л.с. там 2100

[@janisciemgals7644]

@@ВасилийВасильевич-я2ч в смысле - один ремень? на более слабом два ремня, на более мощном, где и теплоотвод должен быть интенсивнее - один ремень? как то не особо логично, мне кажется...?

[@ВасилийВасильевич-я2ч]

на д144 под 2 ремня , на д 37 под 1 ремень и вентилятор короче (шкив на нём вроде меньше)

[@ЮрийВ-г2ж]

Или зажигание позднее или солярки много насос подает должен чуть дымнуть и все.

[@викторсырников-й7л]

он после ремонта помоему хуже стал заводится

[@АлексейКурденков-г2н]

Позднее всегда синит,мягко рабьтает

[@_Anton_M]

10 000 нас ремонт аппаратуры!

[@yuriyysv7236]

брешу,вспомнил...на блоке 144 коренные шпильки круче.и шатунные гайки контрятся -да никак !

[@samiiklassnii]

смотря какая саляра , иза этого тоже дымит

[@СашаЧернявський-й5ы]

Юрка у меня т-40ам такая же херня била ти форсуночки прочисть и посмотри к топливной я все сам отрегулировав и все работает как часики

[@janisciemgals7644]

кстати, а на что снимаются сии ролики? какая то из гопро? или телефон?

[@НиколайПаршков-с2р]

Поздновато зажигание. Имейте в виду, что трактор не новый, в приводах выработка, соответственно по меткам зажигание не попадает.

[@s.a.3220]

привет.что с тало с головкой на газ-53 ?

[@55503]

Не чего ,нет времени ей заняться пока .

[@s.a.3220]

@@55503 надеюсь увидеть окончание проекта.

[@РусланИсаев-у2б]

Привет юрок , поршневой кердык так что бабки не ходи я уже сталкивался

[@Yuriy24]

пробуй под нагрузкои туда сюда.там видно будет

[@55503]

Уже настроили.

[@МаріяКовалевич-ч8ф]

Корч, неправильне зажиганіє,на глаз я луче виставлю

[@ДанДан-э7ы]

Какойтэ эст звук маторам кампрэсор нет

[@менгихомушку-о1э]

Здравствуйте Юрий, подскажите пожалуйста как осуществить замену плунжеров?

[@55503]

Здравствуйте, не знаю отдавал в ремонт .

[@ВаняВіліч]

Очень помогло ваше відео,пасіба.

[@вольный-у2б]

Раньше не замечал такого

[@vladpichugin7714]

Заводится отвратительно

[@максимгоров-ж9ы]

нужно было это т сезон заработать,а потом ремонт

[@алмасты]

вооо,терь правильно настраиваете как я писал

[@ИгорьИванов-у1к]

как то крутит стартер плохо

[@АхлиддинЗабиров-у7п]

Плохой оператор

[@detroitdiesel2481]

7:46 подозрительно они какие то новые со следами коррозии

[@МішаСлавитяк]

доброго вечора скажіть будь ласка як ви боролися із димом і чи устранили його в мене те саме насос після ремонта поршнева нова а димить синим димом а при нагрусці пропадає дим . Не знаю до чого лісти

[@55503]

Здравствуйте,поршневую надо смотреть

[@kirillka3420]

Акум надо один большой купить надо

[@СкутерПитер]

ЛАЙК № 604 )

[@АнтонКосюрка]

Алилуйя

[@АлінаКос-щ2л]

Ранє.

[@storiesfrombelarus8998]

Да норм, насос уже перебран. Подкинет колечки,заменит вкладыши и будет агонь! Главное время найти,не так это сложно

[@55503]

Вкладыши уже заменили.

[@storiesfrombelarus8998]

@@55503 ну тогда уже не так много осталось для нормальной работы. Да,забыл,ставили ж вкладыши

[@MrAlexandrsh]

Да это поршневая Точить и шлифовать колено

[@55503]

Знаю,но всё равно лучше стало .

[@НикитаМакаров-к4д]

Где за такую цену кап ремонт можно сделать тнвд в Сузуне

[@55503]

На улице Сосновая номер не помню где то в середине дом возле проулка.

[@mylife_chanel405]

Юр скинь в личку мне свой вк или другую соц сеть

[@55503]

vk.com/y.rogotsky

[@ДиванныйЭкспертвысшейкатег-т4х]

Когда будете менять поршневую?, Хотелось бы глянуть видио

[@55503]

В июне после пахоты наверное ,а может и зимой когда двигатель капиталить будем.

[@ДиванныйЭкспертвысшейкатег-т4х]

@@55503 буду ждать видио спасибо

[@ЕгорСеразетдинов]

Походу вы поставили поддельные Распылители, посмотрите на носике ( не на иголке) код 11 значный если есть значит оригинал нету подделка. Мы не посмотрели и теперь мучаемся с подделкой

[@verossavr3027]

А откуда оригинал? Завод давно уничтожен

[@ЕгорСеразетдинов]

@@verossavr3027 ну не оригинал, а качество лучше. Не так выразился

[@АлексейНиконов-ы1и]

Коленвал на 144 другой

[@ВалентинКисляк-м3р]

Коленвал с противовесами!!!

[@sara-hd3rp]

Кольца менять однозначно. После установки себе турбины трактор не узнать.

[@Yyeti_Bigfutovich]

Воздушники все так чуть поддымливают..

[@detroitdiesel2481]

С G Немецкие дизеля воздушники смеются над вашим комментарием

[@Yyeti_Bigfutovich]

- "Detroit Diesel - Правда ??..., а я и не знал.., я рад что они рады ))

[@вольный-у2б]

Юрий добрый вечер!!! Может вы подскажите что за тонкая трубка на тнвд снизу? И пачему саляр течёт снеё?

[@55503]

Трубка слива ,чтобы салярка в поддон двигателя не пошла. Плунжера менять надо

[@вольный-у2б]

@@55503 понятно. Спасибо!!!

[@ПавелНиколаев-к2к]

Зажигание позднее

[@verossavr3027]

Как ты определил?

[@ПавелНиколаев-к2к]

@@verossavr3027 плохо заводится и дымит надо по часовой план шайбу крутить

[@verossavr3027]

@@ПавелНиколаев-к2к если тнвд настроен неправильно тоже будет плохо заводиться и дымить- топливщики те ещё клоуны

[@ПавелНиколаев-к2к]

@@verossavr3027 согласен но неправильно выставляли метки зажигания

[@verossavr3027]

@@ПавелНиколаев-к2к на звук он нормально

[@peterisberzins3223]

Почему, почему когда были выкручены форсунки, для профилактики (на 24 часа) не залил в цилиндры немного керосина? (бывает что по стандарту отрегулировать зажигание не удается - только методом тыка.)

[@55503]

Надо было конечно залить ,но просто закрутился и не подумал об этом.

[@janisciemgals7644]

"сниму для себя тнвд, чтобы не забыть. это подача, это, вроде, обратка.... или наоборот? а, похуй! главное, не забыть!" - что - "не забыть" - что уже ниченго не помнишь, и что похуй что куда?:D эт просто пиздец - "маски-шоу" отдыхают.... :P

[@ГузалияЗахарова-ц5э]

Как по обычным машинам дымит когда сальники засыхают и маслосемные кольца .а вообще дизеля дымные .

[@РустамАбдул-о4ж]

У меня за одну работу по пеноблоки 7000 взяли и плюс все запчасти мои тысяч 4 получились.

[@ЕгорСеразетдинов]

Дымит может из-за того, что он холодный

[@Апельсинчик-ш3л]

Разница в головках по этому и мощность разная

[@aleksandralekseenko7759]

Разница в вашей безтолковке если не знаете зачем пишете😂😂😂

[@imnotaplayer957]

двигатель берет масло?

[@55503]

да

[@СергейСиницын-ж1ь]

юракупи круглый насос и дыма не будет я 20 лет работаю на таком и все окей

[@janisciemgals7644]

купить любой дурак может, юра этот на точильном круге до круглого обточить... всё ок будет, говоришь? зуб даёшь? :D

[@ДЯДЯКОСТЯ-ж4з]

Ребята удачи в ремонтах ! Закончишь весеннюю пахоту сразу капиталочку .Летом косилку и прессподборщик.Осенью опять пахота.Зимой надо КУН снег чистить.Как то так!

[@АлександрГришин-б6ч]

Д 37 это двух цилиндровый, как на т16-т25, у вас стоит д44, скорее всего перебито под документы какие были

[@НатальяСимонова-й9х]

двух цилиндровый это д-21. д37,д144 ,это 4 цилиндра разница в оборотах и силах есть д145 с турбиной.

[@АлександрГришин-б6ч]

@@НатальяСимонова-й9х не соглашусь, д21 это 100% 2 цилиндра

[@НатальяСимонова-й9х]

@@АлександрГришин-б6ч я и написал что д 21 это 2 цилиндра, а остальные это 4 цилиндра.