Ремонт трактора Т-40 АМ ч №7,сняли поддон двигателя .

[@user-dh6il5qu6t]

Привет из Казахстана!!!трактор огонь, пусть служит Вам долго!!!

[@user-el1zk1yq7q]

Юр выкладывай почаще ролики пожалуйста очень нравится жду не дождусь просто супер без всяких понтов снимаешь приятно смотреть спасибо за творчество такое впечатление ты любую технику знаешь как починить молодец золотые руки и парней своих приучай к технике всегда кусок хлеба будет

[@user-ow6dg1by2m]

Молодцы ребята, приятно смотреть на вашу работу.

[@wixlm10]

Очень интересно смотреть про трактор да и про другую Вашу технику, желаю успехов и меньше поломок

[@shef7593]

Привет земляк ,удачи!!!

[@user-gi2jn8wr2n]

У нас вкладыши и вал страшнее и работает пока) а на счет клапана под шариком мусор может быть или выработка советую посмотреть как-нибудь

[@lugovskoikhanty-mansiysk3548]

Привет. Трактор т 40 само то для частника с руками и с головой который дружит. Он не прихотливый и надёжный тракторшика. У нас фреза стоит на нём польская он и её тянет без проблем.

[@user-nk9vh9dg6g]

привет юра спасибо за видео лайк однозначно

[@user-uh2ul2ht9f]

С прошедшей Пасхой вас,Юрий!Удачи вам в ремонте трактора!

[@user-wq6oz8oi5y]

Конструктивно больше носит вторую коренную шейку, я менял вкладыши три года назад давление выросло на 1. 2,5 на горячую, больше не падает. На холодную 4,5.

[@AnD5731]

Напрашивается ДЕМЕСКИД, отмыть до девственного состояния))), Юра удачи в ремонте!!!

[@user-zd3yt5gl2k]

На двигатель д-21 ставил новый коленвал+ вкладыши,давление было мало,проверял втулки распредвала они норм,всё-таки перебрал редукционный клапан на маслонасосе и немного подтянул,давление стало 4,5 на холодную и 3 на горячую на холостом.больше 4,5 не поднимается,клапан сбрасывает все нормально.откатал уже 5 лет изменений нету

[@user-lm5ew9lq4c]

Убери кислород от пропана,да и масло после ремонта много где. Небезопасно это!

[@vicontek]

да норм еще двигатель, надо просто с топливной системой поиграть и с тнвд и норм будет.

[@KIS5380]

Лучше не спешить с разборкой всего мотора, пускай работает так пока. Кольца без расточки опасно менять. Если гильза элипсом то лучше не стоит лезть. Немного поездит и кольца замками сойдутся. Лучше когда заработает зимой грамотно его отремонтировать с полной разборкой и дефектовкой и забыть, а это так полумера... Топливную и самим можно регульнуть благо видео полно. Заодно и нам что будет посмотреть.

[@ivanconverc7723]

Юра Привет.!!!! Посмотри обезательно направляющие в головках .

[@Brad_t40am]

На них часто бывает замки колец сбегаются в одну линию, тогда гнать масло начинает. Последний раз знакомому менял кольца, поставили мармот, польские, ходят вроде хорошо. Масло не ест. Головы клапана на герметичность проверить, думаю все же лучше все просмотреть. Да шатуны можно не вынимать, кольца и так меняются на т-40, т-25.

[@user-df8ph1qf3o]

у меня на юмз засел редукционный клапан в преоткрытом состоянии и давление стало менше 05 на холостых снял поддон почистил клапан стало 1.5 на холостом на гарячую

[@user-gd7lc1te6e]

Снимай головы интересно что там)

[@leonidmoto5703]

зря ты не хочеш посмотреть насос и проверить редукцыонный клапан, всё разобрано, все рядом.клапан крутить не нужно.нужно посмотреть его состояние правильно ли отрегулирован нет ли там грязи.при таких вкладышах на холодную давление должно быть больше 3 .я видел и по хуже вкладыши но давление на холодную было выше чем у тебя.