Замена передних рычагов подвески Мазда 3.

[@steelworkshop7749]

Добрая душа ты Юрий, любой труд должен оплачиваться, сам такой же нахаляву помогал часто всяким неблагодарным, щас перестал

[@Саллих.М]

Мужик красавчик взял и сделал уважение Вам 🤝

[@ПавелБаранников-в2ж]

Не бейте так по болту как они!! Там просто болт коробки надо было открутить - она бы ходить начала и назад её рукой двинуть и всё влезло бы без проблем.

[@kanal-dlya-muzchin]

Лучше к официалам поехать ремонтироваться после увиденного ))

[@BABKuH_BHyK]

вот это я понимаю подход)) мотить болты)) а это демферы которые снижаю шум вибрацию...

[@ДмитрийШилов-в2ю]

Красавчики!

[@ПаульЯлта]

Привет Юрик! Лайк не глядя,работаю,занят)

[@pauldorohov6514]

Юрий, спасибо.

[@АлексейЛинев-я7с]

Лайк Вам, спасибо очень познавательно!! Ну а на деда не серчайте, он старый же😊

[@user0udbg5j103l]

Стойки стаба CRT неплохо ходят, вроде как корейские, да и шаровые тоже, и по цене норм

[@Professorlopux]

Что-то владелец Мазды посчитал только затраты на дорогу. Неужели не счел нужным оплатить Ваш труд!? А фильтр - это ему под видом нового такой продали?

[@rozhkovpro]

Это балансир. Для гашения мелких ударов.

[@МаратСадретдинов-я2щ]

Всё таки подушку двигателя не обязательно откручивать чтоб вытащить болт

[@rishatkarimov5082]

Спс полезно интересно

[@АлександрКалугин-у4ш]

Дед противный мужичек, язык бы ему на морозе к лому приморозить!

[@elf_nt]

Поддерживаю, только всё видео портит.

[@Колобок-у6ш]

Юрий, ты вроде механик... Ну как под днищем пластмасса может быть защитой? Это брызговик двигателя.

[@55503]

Как раз это защита такая,а брызговик я знаю как выглядит . .

[@Колобок-у6ш]

защита от комаров, сам поддон движка и кпп прочнее будут такой "защиты"))))

[@ПавелЛютов-з1х]

Это вибродемпфер

[@КостянК-о4ч]

Капец. Как так по варваски делать можно? Дед по болту так молотком херачит, аж смотреть больно. И поддон замять можно и резьбе капец придет. Дед матерится как сапожник. Как можно вообще ставить такое дерьмо как запчасти и фильтра SAT?

[@gorbunov222]

Собрание дедов )))

[@ВоваЛитвин-ч7ъ]

Дедуля устал сильно?

[@55503]

Есть немного)))

[@Илья-м7я6ъ]

Это штука называется виброгаситель

[@Bugrovskiy2]

скажите пожалуйста после замены рвчагов вместе с шаровой надо делать сход развал?

[@55503]

Желательно .

[@Goodwin621]

Да. Развальные болты откручиваете

[@АлександрЮрч]

Ремонт подпищикам))))

[@Andrej_1987]

Скажите хозяину этой мазды пускай продаст ее и перекрестица, это ведро на болтах гниет хуже мерседеса, 2-3 зимы и он ее не продаст не когда, болезнь этих машин арки задние пороги и пол под ногами у пассажиров передних и задних

[@MrToothlessZombie]

не путай с маздой 6. тройки так сильно не гниют.

[@farod30]

У меня 6 2007 год, до сих пор ржавчины нет. Глушак проржавел, сейлентблоки менять надо, но ржавчины нет. А вообще ржавеют все, так что это такое дело.

[@GrAChEV94]

Я себе купил 3 и нормальная машина! Переварил пороги и задние арки если бы она была в Белорусии то не сгнила а она была в Питере и Москве а там машины наксимум 5 лет ходят и от них избавляются одни реагенты льют, так что Андрей машина любая гниёт не смотря на марку. А вот по запчастям я поспорю что Мерседес это ведро с болтами сыпится и работаешь только на него, такой же как и БМВ, хотя нет БМВ я вообще за машину не считаю, не машина а геморой

[@ДенисМамушкин-о6ч]

У меня Мазда 3 bl ,ей уже 11 лет и никакой ржавчины на порогах и задних арках нет вообще,на днище тока появилась поверхностная ржавчина в 2 местах сзади по бокам от глушителя,там где почему японцы решили обойтись без заводского герметика,там небольшие участки просто были покрашены,с годами отпесочило и появилась ржавчина,но она поверхностная,а металл в этом месте 3 мм это минимум на глаз и на ощупь,так как рядом есть техно отверстие,пальцем потрогал 3+ мм,гнить будет ещё лет 20 до дыры,взял наждачку немного пошеркал металл заблестел,так чисто поверхностная ржавчина,обезжирил,гранта сверху кислотного брызнул и акрилового и закрасил этот кусочек 5*5 см серой краской,все,поездил лето,все запылилось,стало однородное как родное,с другой стороны такой же пятак сделаю этим летом,все в остальном ни намека на ржавчину, единственное что ржавеет это глушитель и рычаги со стабилизатором,но машине все таки 11й год идёт и там до сих пор рычаги родные стоят и глушак соответственно,пробег 110 тысяч ,все что было заменено за это время это передние колодки,датчик давления масла потел,левый передний ступичный подшипник,задние косточки ,всеееее,мотор на этих тачках неубиваемый,надо постараться чтоб его убить ,быстрее кузов сгниет,если пробеги по 10 к в год