56 - Mercedes 190D W201. El Baby Benz eficiente.

  Рет қаралды 30,182

Vehículo Histórico

Vehículo Histórico

Күн бұрын

Пікірлер: 159
@adrnuiba1090
@adrnuiba1090 9 ай бұрын
A mis 20 años es el único coche que me ha suscitado amor por la mecánica y los coches. Le felicito por el gran vídeo que se ha realizado, remarcaría la comunicación y la información bien aportas. Mis enhorabuenas por el video!
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 9 ай бұрын
Muchas gracias, un saludo.
@luchocontreras7156
@luchocontreras7156 7 ай бұрын
8:02 /no no. Gradka​@@vehiculohistorico7740
@taxidriver4700
@taxidriver4700 Жыл бұрын
Mi padre tuvo dos de éstos, ambos de gasolina y de segunda mano y con muchos tiros pegados pero en buen estado. El primero color blanco del año 83 y con caja de 4 marchas y al cabo de bastantes años lo cambió por uno negro del año 89 ya con 5 velocidades. Llegué a conducir ambos. Grandes coches sin duda. Me sigue encantando su diseño atemporal.
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Жыл бұрын
Así es, un diseño atemporal y magnífica calidad. Un saludo.
@krusty1487
@krusty1487 Жыл бұрын
Es un placer tener ese auto y disfrutarlo, yo tengo el 190D 2.5 turbo diesel, casi 400 mil km. Saludos desde Paraguay.
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Жыл бұрын
Un gran auto, de excelente fortaleza, enhorabuena. Saludos desde Granada.
@josebernacutillas2277
@josebernacutillas2277 Жыл бұрын
Gracias por hacer estos vídeos. Mi padre tuvo un 300D carrocería W124 del año 1988. Estuvo en casa 20 años. Una maravilla de coche en todos los aspectos. Ahora lo echamos tanto de menos, que vamos buscando comprar otro para poder volver a disfrutar de la conducción que solo estos modelos te ofrecen.
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Жыл бұрын
Que bien cuando un coche deja tan buenos recuerdos. Gracias por compartirlos.
@oscarjose2183
@oscarjose2183 6 ай бұрын
Tengo un 190 E..1989 desde el año 2007...soy tercer dueño y tiene 380.000 kms...lo uso todos los días del año, cada día que pasa lo quiero más.El único problema es en este momento conseguir un buen mecánico cercano , ya que quien lo atendía y era de su época, empleado de Juan Manuel FANGIO... hace un tiempo falleció. Haciendo todos los servicios en tiempo y forma funciona perfecto. Saludos cordiales desde Argentina..!!!🇦🇷🇦🇷🇦🇷
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 6 ай бұрын
¡Gran vehículo!, efectivamente cada día es más difícil encontrar buenos mecánicos. Saludos desde Granada.
@oscarrodriguez5294
@oscarrodriguez5294 Жыл бұрын
Nunca olvidaré el primer 190 en el colegio..en frente había uno 2.3 16v verde pistacho que me tenía embobado..de echo me iba antes al cole para verlo un rato todos los días .ya que el dueño vivía enfrente..al parecer me veía por la ventana ya que un día salió y me dijo que siempre me veía mirando .me dejó montarme en el ..un saludo
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Жыл бұрын
Un gran coche, y una simpática historia, gracias por contárnosla. Un saludo.
@alvarg3456
@alvarg3456 11 ай бұрын
Muy buen reportaje acerca de éste extraordinario vehículo, posiblemente el Mercedes más fiable de los modelos fabricados (aquí en Cantabria un taxista conservaba una unidad con un millón quinientos mil kilómetros).Yo acabo de adquirir un Mercedes clase C ( por cierto el sustituto del 190), que perteneció a un vecino que con 93 años aún conducía.Me ha gustado mucho el vídeo y también por supuesto la recomendación enológica del final... Gracias por todo.
@carlosmondejarmorcillo7726
@carlosmondejarmorcillo7726 Жыл бұрын
De los mejores modelos de Mercedes, un tío abuelo mío tuvo hace tiempo uno Diesel atmosférico y hasta hace poco un W202 C220D de 1993
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Жыл бұрын
Sin duda buenos coches.
@rafaellopez8946
@rafaellopez8946 10 ай бұрын
Excelente vehículo y reportaje. La verdad es que es un coche que se debe disfrutar cada kilómetro que se haga con el.
@jesusgomez4471
@jesusgomez4471 Жыл бұрын
Mi padre tuvo uno, salido del concesionario en Diciembre de 1989. Lo tuvo hasta Junio de 2007. Era un 190E 2.3 (Gasolina). Debido a una mala reparación de un golpe lo cambió en 2007 por un Clase C 320 CDI. La verdad que las calidades de acabados, los interiores en mi opinión eran mucho mejor que el Clase C que aún tiene mi padre. Qué grandes recuerdos de los largos viajes por autopista y carretera nacional que hacíamos tres o cuatro veces al año de Barcelona a Galicia. Lástima no haberlo conservado. Con 255.000km estaba impecable de motor.
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Жыл бұрын
Buena historia, gracias por compartirla, un saludo.
@jorgesergiobittancourt2026
@jorgesergiobittancourt2026 Жыл бұрын
Hola Rafael muy buen esplicado las historias del Mercedes Benz yo tengo uno aca en la Argentina en Buenos Aires rs un w201 es un 190E no lo vendo mas se muere con migo hace 15 años que tengo saludos desde aca d Buenos Aires Argentina 🇦🇷👍💪
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Жыл бұрын
Sería una pena que lo vendieras, es un coche para envejecer juntos. Saludos desde Granada.
@juanitolopez9731
@juanitolopez9731 Жыл бұрын
Un excelente coche, que yo tuve la suerte de conocer muy de cerca, porque lo tuvo el abuelo de un amigo mío cuando éramos niños, y viajé en él varias veces. Era el modelo 2.5 diésel, en color beige metalizado muy bonito, y matriculado en 1990. El motor hacía muy poco ruido, al contrario de aquellos Mercedes de los años 70 y 80, que sonaban como camiones. Era una maravilla ir en aquel coche, casi no lo oías. Y con los elevalunas eléctricos, el cierre centralizado y la dirección asistida, y alguna cosa más por ahí, a mí me ya me parecía como ir en un Rolls-Royce... todo un lujazo. ¡Sólo faltaba el mini-bar, je je! Una vez más, nos ha dado usted una erudita lección de historia del vehículo y de su génesis, que encuentro muy interesante. Un cordial saludo.👍
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Жыл бұрын
Muchas gracias, y bueno historia la que nos cuenta. Un saludo.
@rubensanchezramirez8690
@rubensanchezramirez8690 Жыл бұрын
Que maravilla de coche. Para toda la vida. Al final resulta que los Mercedes son baratos y no caros por su durabilidad y fiabilidad . Saludos Rafael
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Жыл бұрын
Así es, un saludo Rubén.
@josemiguelaguirregimenez6416
@josemiguelaguirregimenez6416 Жыл бұрын
Sr. Rafael Ropero Bolívar. Junto al agrado de saludarle, quisiera por la presente felicitarlo por el empeño que ha asumido con su canal. Reconozco la clase, el buen gusto y la inteligencia para abordar la presentación y contenidos. Lo otro, que no es común y se le agradece, es la retroalimentación que hace a cada comentario publicado. Ojalá todo vaya bien.
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Жыл бұрын
Muchas gracias, José Miguel, por sus gentiles palabras. Yo disfruto bastante con cada video y cada clásico que analizo, y bastantes seguidores del canal, como es su caso, muestran amablemente su interés y reconocimiento por mis videos. Luego todo va bien.
@josemiguelaguirregimenez6416
@josemiguelaguirregimenez6416 Жыл бұрын
@@vehiculohistorico7740 Don Rafael: gracias por vuestra deferencia. Éxito siempre.
@Santi66
@Santi66 Жыл бұрын
Me gustó cuando salió y llegué a plantearme comprar uno. Nunca ocurrió con ese modelo, pero me sigue simpatizando cuando lo veo.
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Жыл бұрын
Un buen coche.
@dirkbroegger7303
@dirkbroegger7303 11 ай бұрын
Gracias por el vídeo. La longitud es 4,45 m. Por lo demás suscribo todo. Llevo el mío, un 2.3 gasolina desde el primer día de su matriculación en el 1992 y lo aprecio un montón, es parte de mi y de mi corazón.❤️
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 11 ай бұрын
Gracias, un magnífico coche, que lo disfrute.
@joseramonlopezerauskin3674
@joseramonlopezerauskin3674 Жыл бұрын
Un mechero eterno. Preciosa unidad!!!!
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Жыл бұрын
Buena definición.
@rogergarray1387
@rogergarray1387 3 ай бұрын
Gracias por todos los videos que subís al canal , solo una pequeña nota el 5 cilindros diesel 2.5 eran 95 cv y el turbo eran 126 cv, saludos y gracias
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 3 ай бұрын
Gracias por el comentario, un saludo.
@josepgurrera7607
@josepgurrera7607 Жыл бұрын
Me encanta este 190 con esta combinación de colores. Mis190 preferidos son los 16v especialmente el EVO II. Si encuentro uno en bues estado y con motor de gasolina me lo compro, me da igual la motorización que tenga. Afortunadamente Mercedes cuida bien de sus clásicos y el tema de los recambios no es un problema, Audi debería tomar nota de ellos. Como curiosidad el 190 también fue usado en rallys. Saludos y estupendo reportaje, en mi modesta opinión los modelos 190 W201 me parecen muy muy guapos.
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Жыл бұрын
Pues perfecto análisis el tuyo, Josep, Audi debería tomar buena nota, y el Evo II una máquina que seguirá subiendo de precio. Gracias y a encontrar un buen W201..
@joseluismoreno8346
@joseluismoreno8346 Жыл бұрын
Muy buenas Rafael. Sublime y espectacular contenido y canal. Me encanta como lo explicas, aprendo mucho y me encanta enterarme gracias a tí Rafael de historias del mundo del automóvil que desconocía. Tienes un canal sublime y realmente maravilloso. Sigue así Rafael que lo estás bordando, eres un crack Rafael. Un cordial saludo desde Madrid. Mis respetos a tan excelente y extraordinario trabajo, eres una enciclopedia del motor.
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Жыл бұрын
Muchas gracias José Luis, por tu amable comentario, que es la gasolina que mueve el trabajo para hacer videos. Un saludo
@javibruno3273
@javibruno3273 Жыл бұрын
Sin duda, este 190 si es un verdadero Mercedes. Hasta 2009 los MB 1:52 son coches para toda la vida... de ahí en adelante, lavadoras con tablets chinas y además con ruedas. A BMW o Audi les sucede lo mismo. Ya nada es como antes en estas tres marcas. Ni lo volverá a ser.
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Жыл бұрын
Así es desgraciadamente.
@tommysmiit3955
@tommysmiit3955 Жыл бұрын
Tengo uno 84 un tanque de guerra lo uso todos los días. Saludo camarada soy Tommy Smiit desde rep dominicana 🇩🇴
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Жыл бұрын
¡Coche duro!, un saludo desde Granada hasta tu bella isla,Tommy.
@marcosantonioalfayafernand8268
@marcosantonioalfayafernand8268 Жыл бұрын
Si señor. Buen video. A mi también me encantan los Mercedes (pena de que no pueda comprarlos y mantenerlos), pero bonitos, fiables y duraderos. Tengo un amigo, que tiene 3 W201, uno de ellos, para repuestos. Una joya. Otro alemán eterno. Como dices en el video, el motor en frío es rotundo, que después se suaviza. Yo diría "característico", pero es fiable, robusto, alemán. Es un W124 un poco más pequeño. Un saludo
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Жыл бұрын
Muy bien definido, un saludo Marcos Antonio.
@clasicoscarreteras
@clasicoscarreteras Жыл бұрын
Por fin puedo ver el video. Que ganas tenía de verlo 👍
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Жыл бұрын
Gracias
@josekxr95
@josekxr95 Жыл бұрын
Hola Rafael fabuloso vídeo como siempre nos tienes acostumbrados. El tema del Mercedes 190 siempre me gusto muchísimo ya que mi vecino tenía uno diésel creo recordar atmosférico y el trabajaba en Sevilla y nosotros somos de Huelva y vivimos en Huelva pues mi vecino iba y venía todos los días por su trabajo de Huelva Sevilla, Sevilla, Huelva, ya que trabajaba en Sevilla pero vivía en Huelva así que todos los días le hacía más de 200Km ya que de Huelva a Sevilla hay aproximadamente 100km más los km que haría circulando hasta llegar al trabajo. El coche lo compro de segunda mano con 5 años importado de Alemania lo tuvo 15 años y le hizo la friolera de 3.450.000Km ya que le dio tres vueltas al marcador y no consumía nada de aceite. Y lo que me gustaba de aquel Mercedes era como giraba la dirección giraba muchísimo podías maniobrar muy fácil y otra virtud que la suspensión era muy baja como si fuera deportiva con ruedas con tapacubos. Cosa que el coche del vídeo trae llantas de aluminio y la suspensión muy alta. Al tema del aquel trágico suceso del accidente de Mercedes que nos comentas en el vídeo estaría buenísimo que hicieras un vídeo explicando lo que sucedió con imágenes etc. Bueno Rafael no quiero ser más pesado escribiendo y me despido con un cordial saludo 👋🏻
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Жыл бұрын
Que buena historia nos cuentas, muy ilustrativa de lo que es este coche. Seguiré tu sugerencia. Un saludo.
@hugotrujillo2294
@hugotrujillo2294 Жыл бұрын
El W201 tiene ya más 40 años y aún se ve muy actual. En Sudamérica, puntualmente en Chile si ya es raro verlo a pesar que se construyeron casi 2 millones de unidades. Muy buen vídeo
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Жыл бұрын
Gracias, Hugo, efectivamente es un diseño atemporal, por el que no pasan los años. Gracias por tu comentario.
@vicentealonso8125
@vicentealonso8125 Жыл бұрын
El coche eterno, quizá de lo mejor fabricado por los kartofen, hoy se os oia mejor Rafa, gracias por tus videos.
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Жыл бұрын
Buen coche, efectivamente. Muchas gracias, Vicente.
@joseluissedanoescobar4629
@joseluissedanoescobar4629 Жыл бұрын
Coches para durar mucho y baratos de mantener. Enhorabuena a su propietario y que lo siga disfrutando muchos años
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Жыл бұрын
Así es.
@hectorenriquecaino8529
@hectorenriquecaino8529 Жыл бұрын
Vi también tu video del W124 azul. Felicitaciones!
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Жыл бұрын
Muchas gracias, Héctor, un saludo.
@ernestoschmid2544
@ernestoschmid2544 Жыл бұрын
Estupendo, como siempre, Rafael. Gracias.
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Жыл бұрын
Muchas gracias, Ernesto. Un saludo.
@josept115
@josept115 Жыл бұрын
Buenas tardes. ENHORABUENA, como siempre por el excelente trabajo tanto de documentación como de edición. Te animo a que amplíes con un vídeo monográfico el accidente de las 24 h . Lo dicho. GRACIAS por tu tiempo y tu trabajo
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Жыл бұрын
Muchas gracias, Josep, así lo haré.
@lseguel
@lseguel Жыл бұрын
¡Qué gran video, Rafael, felicitaciones! ¡Y qué grandes modelos los w201!
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Жыл бұрын
Muchas gracias. efectivamente son unos buenos coches.
@hectorenriquecaino8529
@hectorenriquecaino8529 Жыл бұрын
Excelente descripción Rafael! y muy buen estado del coche, a pesar del kilometraje. Tengo un 190 E 2.3 L de 1993 ( el ultimo en salir) con 47.000 millas (version USA). Fue de un Profesor de Cirugía que lo tuvo 20 años. me ha dado muchas satisfacciones y tiene un hermoso andar, sin los ruidos de rodadura que presentan los generalistas actuales.
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Жыл бұрын
Un gran coche, ¡Que lo disfrutes!
@javierivanmorenofernandez4151
@javierivanmorenofernandez4151 Жыл бұрын
Como me gustan los mercedes antiguos son lo coches mas duros y fiables que he visto
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Жыл бұрын
Sin duda, coches bien hechos, los modernos han decaido bastante. Un saludo.
@andreniefer35
@andreniefer35 Жыл бұрын
J avait la même mais en couleur grise
@JuanCarlos-sh4om
@JuanCarlos-sh4om 8 ай бұрын
Estupendo vehículo. Un par de incisos: el 190 mide 4,42 m. en su versión inicial (1982-1988) y 4,44 en la versión del vídeo (1988-1993). Así pues, cuando se afirma que medía menos de 4,5 m es correcto aunque luego se corrigiera en la edición del vídeo indicando que medía 4,54 m. Tal vez esa medida sea la del 190 evolution II (con motor de 2.5 L y 16 válvulas) porque presentaba paragolpes más voluminosos. O sea de la versión estadounidense que también tenía paragolpes más grandes que la versión europea. El otro inciso es que el 2.5 Turbodiesel no tenía 95 CV sino 122 CV (como el gasolina de 2 L inyección). El que erogaba 94 CV era la versión atmosférica del 5 cilindros de 2.5 L.
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 8 ай бұрын
Gracias por tus acertadas puntualizaciones.
@blas296
@blas296 Жыл бұрын
Maravilloso coche. Buen vídeo. Gracias.
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Жыл бұрын
Gracias a ti, Blas, un saludo.
@javiersanchez5686
@javiersanchez5686 Жыл бұрын
Magnifico vídeo Rafael!!! Mil gracias
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Жыл бұрын
Gracias a vosotros, siempre.
@eduardomartinaguilera3531
@eduardomartinaguilera3531 Жыл бұрын
Gracias por la descripción.
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Жыл бұрын
Gracias a ti, Eduardo. Un saludo.
@andresrampoldi9131
@andresrampoldi9131 Жыл бұрын
Muy bueno el informe Rafael gracias y saludos 🇪🇦 ❤ 🇺🇾 👏 👍
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Жыл бұрын
Gracias, Andrés, saludos.
@GuillermoHoracioEspindola
@GuillermoHoracioEspindola Жыл бұрын
Te escribo desde Argentina
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Жыл бұрын
Hola, sí el W 202 acaba de cumplir 30 años, así que es un clásico que probaré, gracias y un saludo.
@dep7731
@dep7731 Жыл бұрын
Doy fe de la eficiencia, tengo uno 190d y en viajes por carretera he llegado a sacarle consumos por debajo de los 6l/100km sin ir despacio. Eso si, no encuentro, ni en la casa, recambio del anillo electroiman que atrae el ventilador, y lo tengo puesto directo.
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Жыл бұрын
Gracias por compartir tu experiencia.
@leandrobizcarramaneiro8400
@leandrobizcarramaneiro8400 Жыл бұрын
Acá en Uruguay hay con motor 2.0 diesel liso. Un auto con un consumo muy económico.
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Жыл бұрын
Así es, y muy robusto.
@currosanchezmateos1529
@currosanchezmateos1529 Жыл бұрын
Impresionante Rafael. Espero que te haya gustado
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Жыл бұрын
Mucho, fíjate que yo tuve un coche igual, y el reencuentro ha superado mis recuerdos. Un abrazo Curro.
@juancarlosbazanarcay4261
@juancarlosbazanarcay4261 Жыл бұрын
Excelente unidad!!! estaría genial ese vídeo de Le Mans y ya de paso y que has comentado algo sobre la historia del W190 en la DTM,poder traer alguna unidad de sus competidores(por pedir que no sea🤦😂😂)el BMW E30, Ford Sierra y Volvo 240. Como cada semana te mando ese abrazo.
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Жыл бұрын
Buena idea, procuraré traer alguno de esos interesantes coches, y me quedo con la sugerencia del video sobre Le Mans 1955. Un abrazo, Juan Carlos.
@FrankpMunozt
@FrankpMunozt 11 ай бұрын
Buen coche genial video
@eladiocabral386
@eladiocabral386 Жыл бұрын
Yo tengo uno de 1979 chasis 123 es una máquina
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Жыл бұрын
¡Gran coche!!
@salvatoreschepis316
@salvatoreschepis316 Жыл бұрын
Una delle automobili migliori mai fabbricata. Alcune unità hanno percorso più di un milione di km
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Жыл бұрын
Grazie mille, davvero una macchina molto robusta, capace di rotolare molti anni. Saluti
@GABRIELperezgutierrez-l1p
@GABRIELperezgutierrez-l1p 2 ай бұрын
el 2,5 diesel de 90 cv era un coche extraordinario y su consumo no es mayor que la mayoría de mini suv de ahora los 6,5 litros sin mucho esfuerzo
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 2 ай бұрын
Así es, un coche bien hecho.
@DinneratDorsia
@DinneratDorsia Жыл бұрын
Ese diesel no lo rompe nadie, puede hacer 2 millones de km, eso en Mauritania vale su peso en oro.
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Жыл бұрын
Así es, muy buscado.
@raulluque6423
@raulluque6423 Жыл бұрын
....el sonido de esos Mercedes diésel tanto en frío como en caliente es el sonido de la fiabilidad.....
@raulluque6423
@raulluque6423 Жыл бұрын
....con quién hay hablar para un video con un w116....?, gracias. Me ofrezco voluntario .
@javiersanchez5686
@javiersanchez5686 Жыл бұрын
Rafael ya tiene un vídeo de su w116 en el canal
@raulluque6423
@raulluque6423 Жыл бұрын
@@javiersanchez5686 , ya .....del mio no.
@adronepilotcom7278
@adronepilotcom7278 Жыл бұрын
Este será el más longevo de la historia de la automoción, sin pisar apenas museos ni colecciones sin uso.
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Жыл бұрын
Así parece.
@antonioperezfernandez5404
@antonioperezfernandez5404 Жыл бұрын
Una maravilla de coche, siempre me ha encantado. En casa tengo desde el 2001 al siguiente modelo, el W202 2'5 Diesel atmosférico y que monta prácticamente el mismo motor que el del vídeo pero con un cilindro mas, al que pusieron una culata con 4 válvulas por cilindro. Pero curioso ver el mismo tensor y amortiguador de correa, el mismo filtro de gasoil, la misma bomba de dirección,.. etc. Muy entretenidos tus vídeos y me sigue fascinando la comparativa con los vinos. Que te gustan mas los coches o los vinos, Rafael? 😂
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Жыл бұрын
😂😂 Ambas cosas me entusiasman y son disfrutes diferentes y yo diría que hasta complementarios. Buen coche el tuyo, ¡Que lo disfrutes!
@santiidanez8167
@santiidanez8167 Жыл бұрын
En mi w126 lleva también una bolsa roja como esa para ma herramienta original
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Жыл бұрын
Gracias por el comentario.
@salvadordguezrivero2370
@salvadordguezrivero2370 11 ай бұрын
Yo tengo un W-124, 250 turbodiesel con 31 años, y 340.000km, una maravilla de coche,
@jaimeramirez5506
@jaimeramirez5506 7 ай бұрын
No eres el autor de Vino Clarito?
@javiersanchez5686
@javiersanchez5686 6 ай бұрын
Así es!
@jaimeramirez5506
@jaimeramirez5506 6 ай бұрын
@@javiersanchez5686 Soy suscriptor de tu canal de Vino!!!
@santiagoalberca8235
@santiagoalberca8235 Жыл бұрын
Excelente vídeo y excepcional vehículo. Enhorabuena. Tengo una duda: la rueda de repuesto que se aprecia, parece menor de las que monta (sin llegar a las de galleta de ahora) ¿Es así?
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Жыл бұрын
Muchas gracias, santiago, lo tendría que confirmar el propietario, pero tiene sentido porque le cambió las llantas que equipa el coche por un diámetro más grande.
@santiagoalberca8235
@santiagoalberca8235 Жыл бұрын
@@vehiculohistorico7740 ,
@arongonzalec1142
@arongonzalec1142 Жыл бұрын
Nose si a sido en canarias uno con 7000000 de kilometros de un taxista Yo tengo uno pero ya tiene los v bajos mal con sus 35 años por lo menos pero de motor bien.
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Жыл бұрын
Sin duda coches muy duros.
@juanroigservera8891
@juanroigservera8891 Жыл бұрын
Quizás para poner una pega , le faltaría una 5 velocidad
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Жыл бұрын
Efectivamente, yo la eché mucho en falta con el mio.
@santinovega5357
@santinovega5357 Жыл бұрын
Esa caja de cambios es corta? Se le podría montar a una Furgoneta MB 100?
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Жыл бұрын
Yo lo ignoro, Santino, esperemos que algún seguidor del canal lea su comentario, y pueda contestar.
@felixlopezperez6620
@felixlopezperez6620 Жыл бұрын
He visto que también tiene un mercedes ML con motor 5 cilindros
@javiersanchez5686
@javiersanchez5686 Жыл бұрын
El motor de 5 cilindros lo tenemos en un mercedes w210 290 turbodiesel, el ml w163 es un 400 v8 diésel👍
@felixlopezperez6620
@felixlopezperez6620 Жыл бұрын
Yo tengo un 270 cdi
@javiersanchez5686
@javiersanchez5686 Жыл бұрын
Muy buen coche!! Un motor más que suficiente y fiable, solo hay que ver la cantidad de 270 que se ven y no solo en ml
@lewismarcvs2039
@lewismarcvs2039 6 ай бұрын
La pesadilla es la KE-JETRONIC en Gasolina
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 6 ай бұрын
¿Porqué?
@lewismarcvs2039
@lewismarcvs2039 6 ай бұрын
Porque pocos saben reparar o calibrar está inyección
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 6 ай бұрын
Gracias por la información.
@GuillermoHoracioEspindola
@GuillermoHoracioEspindola Жыл бұрын
Tienes que hacer un video del w202
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Жыл бұрын
Sí lo haré, un saludo.
@mimounmimoun5720
@mimounmimoun5720 Жыл бұрын
Tengo un 190 D turbo modelo 93 y no se la diferencia que hay entre el y los demas modelos.
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Жыл бұрын
Los Mercedes W 201 diesel salieron con distintas motorizaciones 190 D 72 cv; 190 D 2.2 73 cv; 190 D 2.5 90 cv; y el 190 D 2.5 turbo con 120 cv es el más potente con diferencia, mucha más velocidad punta, aceleración y reprís. Esa es la diferencia, que no es poca, el motor.
@mimounmimoun5720
@mimounmimoun5720 Жыл бұрын
@@vehiculohistorico7740 Muchas gracias por la informacion.
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Жыл бұрын
Gracias a Ud.
@mimounmimoun5720
@mimounmimoun5720 Жыл бұрын
@@vehiculohistorico7740 👍
@MiguelBustillos-ez7zq
@MiguelBustillos-ez7zq Жыл бұрын
Necesito en Honduras repuestos donde los cosigo
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Жыл бұрын
Ignoro como serán las leyes en Honduras, en cuanto a importación de otros países y los impuestos que pagan las piezas, pero en internet hay muchos lugares para comprar repuestos del w201, fundamentalmente en Alemania.
@elhassandrissi9804
@elhassandrissi9804 Жыл бұрын
La voiture la plus fiable du monde
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Жыл бұрын
Oui, c’est vrai.
@eduardocarazo1629
@eduardocarazo1629 2 ай бұрын
Quiero uno así....??
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 2 ай бұрын
¡Buen coche!!
@victorbyrnes308
@victorbyrnes308 2 ай бұрын
¿Para los hijos,este auto? No haber tenido esos padres😢🙇
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 2 ай бұрын
😶😶 ¿Es bueno, es malo?... Me quedo con la incógnita.
@josemanuelcunarrolopez7551
@josemanuelcunarrolopez7551 Жыл бұрын
190 com motor cosi
@josemanuelcunarrolopez7551
@josemanuelcunarrolopez7551 Жыл бұрын
Los pilotos y los intermitentes laterales tienen esas ranuras para que un día nevado se vean incluso con 🌨️ en ellos
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Жыл бұрын
Y para que el viento al moverse el coche los limpie de polvo y barro. Es un buen diseño.
@josemariaarino854
@josemariaarino854 5 ай бұрын
El 5 cilindros tiene 90 CV.
@avelinoblancolopez9632
@avelinoblancolopez9632 Жыл бұрын
Pesado y reiterativo
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Жыл бұрын
Siento mucho aburrirlo, Avelino, pero este asunto tiene muy fácil solución. 🙄
@Gabriel-rf1zi
@Gabriel-rf1zi Жыл бұрын
Me imagino lo divertido que debes ser tu
@mordejaimelamed8898
@mordejaimelamed8898 11 ай бұрын
Dilo en castelano: reestilización o en inglés, pero bien pronunciado "di rest(ai)lyng y no se pronuncia la "i", pero prefiero en español, ya que hablas todo en castellano y solamente esa palabra la tiras en inglés, y encima mal pronunciada.
@jesusarribas1809
@jesusarribas1809 Жыл бұрын
Si ese ejemplar es fabricado en 1992 creo que tendrá 76 cv. Un detalle interesante es el motor encapsulado. Yo tengo el 2.5D de 1989. La unica electrónica que tiene es la regulación automática del ralentí. La suspensión es buenísima, mucho mejor que la de mi Civic de 2015.
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Жыл бұрын
Gracias por tu comentario.
@eduardorivaslaporta3349
@eduardorivaslaporta3349 Жыл бұрын
Qué manera de narrar sin papeles señor mío. Yo tuve un W201 1.7 gasolina del 92 creo, la cilindrada era cosa de las tasas impositivas lusas. Daba 107 caballos. Y era torpón, le costaba un mundo acelerar -y unos cuantos litros de combustible- pero puedo decir que cuando alcanzaba los 170 los mantenía sin problemas y la sensación era la del cliché de los raíles. Siendo un coche relativamente ligero se le sentía pesado. El cuero aguantó nuevo 25 años. La pintura hubiera aguantado lluvia radioactiva. Las esferas de suspensión traseras no pidieron cita en el taller jamás. El techo eléctrico fué al desguace sin haberse quejado jamás. Peeero era de segunda mano y algo grave le tenía que haber sucedido porque rompía los escapes, hablo en plural porque le puse tres, a cada cual mejor, y los rompía. Otra cosa reseñable es que nunca me he topado con un motor con tanto desprecio por la conducción económica. Por más tacto que uno tuviese con el par, las revoluciones, los cambios... no valía la pena. Una cosa es cierta: alambre, cinta americana alicates y un juego de llaves te sacan de cualquier lado. Todo lo demás es complicado de romper pero se puede romper, pero aunque sea con el chasis, motor, transmisión, un asiento y ruedas, llegas a donde quiera que te hayas propuesto. Y encima vas a dar con un taller donde conozcan el modelo. Es... amor- odio lo que le tengo a este cuatro metros.
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Жыл бұрын
😄😄 Muy interesante y completo tu comentario, y me despierta la curiosidad el que rompiera los escapes... Gracias por compartir tu experiencia.
@eduardorivaslaporta3349
@eduardorivaslaporta3349 Жыл бұрын
@@vehiculohistorico7740 Lo de los escapes siempre he asumido que fuese por un tortazo previo de cierta relevancia que hubiese llevado el chasis a estirarlo en el potro. Eso (casi) nunca acaba del todo bien. En este caso la historieta de siempre de haberlo comprado a un señor mayor que a su vez lo compró nuevo al jubilarse es 100% real. De hecho fue al desguace sin haber cumplido los 200 000 km... una lástima. Y para algunos amigos africanos que tengo poco menos que un sacrilegio, en Angola, Mozambique etc aún son cotizados. No para hacer dinero, pero sí para amortizar el traslado y llevarse unos euros por el camino. Un saludo y a ver si este canal levanta el vuelo como se merece!
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Жыл бұрын
Gracias. Un saludo.
@javibruno3273
@javibruno3273 4 ай бұрын
Romper el tubo de escape, por los flexibles o cerca del colector: algun taco de motor ido y al estar descompesado el tubo de escape se raja. Al 300 D w124 que tuve le pasó dos veces y hasta que encontré un buen mecánico no me explicaba por que sucedia. Hoy sigue siendo mi mecánico y amigo, con el que salir a pasear nuestros clásicos 🎉. El 190 es eterno y precioso, todo un tesoro.
132 - Mercedes 240 TD W123. El lujo es su calidad.
19:41
Vehículo Histórico
Рет қаралды 1,9 М.
112 - C 124 Mercedes 300 CE, robusto y bonito
18:48
Vehículo Histórico
Рет қаралды 7 М.
The Best Band 😅 #toshleh #viralshort
00:11
Toshleh
Рет қаралды 22 МЛН
Cheerleader Transformation That Left Everyone Speechless! #shorts
00:27
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 16 МЛН
Правильный подход к детям
00:18
Beatrise
Рет қаралды 11 МЛН
Starting Mercedes-Benz w201 190D After 8 Years + Test Drive
29:43
84 - ¡Por qué no me gustan los coches modernos!. ¿Estás de acuerdo conmigo?
22:52
Mercedes Benz 190E 2,0 W201 aus Baujahr 1991
7:12
automobile Exoten
Рет қаралды 1,6 М.
Mercedes Benz 190E 2.0 (W201) 1986 - El Lujo al Alcance de Todos.
20:53
Mercedes 190E 2.5 16- www.documentosdelmotor.com
14:47
Documentos del Motor
Рет қаралды 122 М.
123 - Los detalles de la perfección. Rolls Royce 25/30 Park Ward.
39:57
Vehículo Histórico
Рет қаралды 8 М.
3 - Mercedes W-108 ¿Diesel?
24:50
Vehículo Histórico
Рет қаралды 13 М.
117 - Citroën Break 3 CV de 1970. Ami 6 break en Francia.
21:40
Vehículo Histórico
Рет қаралды 17 М.
Rescato un MERCEDES 190 Abandonado durante 15 años… | Antes y Después
18:30
47 - Mercedes 300 D W189. El Adenauer
31:54
Vehículo Histórico
Рет қаралды 14 М.