130 - Toyota Land Cruiser LJ73 de 1991
31:25
129 - OSSA Comercial 150 de 1961
20:12
122 - Opel Omega 2.6 CD de 1993
20:42
114 - Troner, el último Pegaso.
23:01
111 - MV Agusta 150 CC de 1962.
25:30
Пікірлер
@kronoshd5772
@kronoshd5772 2 сағат бұрын
Ya quisiera la Mercedes de ahora fabricar con esa robustez y durabilidad. Además de que estos coches, son muy bonitos, lo mires por donde lo mires. Buena unidad esta.
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Сағат бұрын
Así es, un saludo.
@manuelantoniosantiagoigles7152
@manuelantoniosantiagoigles7152 3 сағат бұрын
Fuè mi primer coche en el 76 tenia la matricula C 1876 K. .fantaztico
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Сағат бұрын
El primer coche nunca se olvida.
@XaviKarrasclet
@XaviKarrasclet 16 сағат бұрын
Este señor lo tiene claro: Lo mejor o nada…!!
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 9 сағат бұрын
😊😊
@FedeLGclassiccars
@FedeLGclassiccars 18 сағат бұрын
Precioso. Yo colecciono maquetas a escala y del W123 tengo varios y casualmente uno de ellos es igual a el del reportaje. Como dato curioso diré que el tono de llamada del móvil es el sonido de ese coche y le puse a un video que subí. Gracias por estos vídeos.
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 17 сағат бұрын
👍👍 Gracias por la historia.
@MrMorancio
@MrMorancio 20 сағат бұрын
Rafael, ¡nos debes todavía ese clásico Skoda! Feliz Navidad
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 19 сағат бұрын
Ya quisiera, pero no encuentro ninguno disponible, quedan muy pocos andando, seguiré intentándolo. Feliz Navidad.
@JoséRamónLópezErauskin
@JoséRamónLópezErauskin 20 сағат бұрын
Precioso este modelo. Y casi con el rodaje hecho … Los Mercedes de estos años son eternos. Buen vídeo. Un saludo.
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 19 сағат бұрын
Muchas gracias, José Ramón. Un saludo.
@alonso9248
@alonso9248 22 сағат бұрын
Ha faltado tumbar los respaldos para ver si cabe un colchón.
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 19 сағат бұрын
😂😂
@Dany.P-yh4bu
@Dany.P-yh4bu 23 сағат бұрын
Yo tengo un Volvo 740 con 727mil km y aún me arranca bien y suena redondo, lo cogí en mayo de este mismo año, hice el viaje de 7 horas para llevármelo a mi ciudad con el radiador roto, el termostato original, la bomba de agua original y el turbo también lo tiene original y sin holguras, el coche se hizo la distribución y las cosas que se necesitaba y la verdad que estoy sorprendido en las 7h se sobre calentó para nada, mi pregunta es por qué hemos caído tan bajo? ( El motor es un 2.4 turbo de 6 cilindros en línea Diesel, la competencia en su día con el W124 el motor es el D24T
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 19 сағат бұрын
¡Buen coche!, Efectivamente uno se pregunta como ha cambiado tanto la industria del automóvil y los consumidores se dejan embaucar con electrónica y extras que no usan.
@juancarrion830
@juancarrion830 Күн бұрын
Buenas tardes Rafael. Magnífico video. Feliz Navidad.Saludos.
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Күн бұрын
Muchas gracias, Juan, saludos y feliz Navidad.
@danielcuerda8288
@danielcuerda8288 Күн бұрын
Que recuerdos,y como lo hecho de menos.Fue también mi primer coche,pero llevaba el motor GK de 75cv en color negro...disfrute muchísimo con el.
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Күн бұрын
¡Buenos recuerdos!
@manolovalcarce
@manolovalcarce Күн бұрын
Este modelo ( el normal , y en menor medida el touring ) fueron junto con el "/8" legión entre los taxistas de Las Islas Canarias. Hubo algunas unidades que superaron los 2,5 millones de kilómetros, con un simple "overhoul" en el que se le cambiaban las camisas y los aros de pistón. Había un mecánico de Santidad, TM de Arucas, que solo reparaba Mercedes de taxistas ( de particulares solo por compromiso) de cuyas reparaciones se decía que los coches duraban más que de fabrica. Un fantástico motor que también equipó a los clase G y a las furgonetas grandes. Tipo 301 (autocaravanas de los años 80 indestructibles y hoy muy cotizadas). La gama de motores diésel en Canarias era 200D, 220D, 240D, 300D y 300 Turbo D solo en el Touring y asociadas a cambio automático, este último motor. Las cajas de 5 velocidades solo se montaron en los 240, no en los 300 de 5cyl. Bonito reportaje, felices fiestas Navideñas y de nuevo, Gracias.
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Күн бұрын
Gracias, Manolo, por el completo y detallado comentario. Felices Fiestas.
@1990luisao
@1990luisao Күн бұрын
Que preciosidad, justo ayer vi uno en Málaga era un 300d. Que maravilla
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Күн бұрын
👍👍
@troglodita_meridional
@troglodita_meridional Күн бұрын
Muchas gracias Rafael por traernos estas joyas de la automoción al canal. En este caso, un auténtico "coche para todo", eso sí, al alcance de muy pocos en su momento. Feliz Navidad
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Күн бұрын
Así era, costaba como dos pisos. ¡Feliz Navidad!
@Corvidoextraviado
@Corvidoextraviado Күн бұрын
El Ebro C lo tenia un agricultor de aquí y era alucinante !! Nos enseñó como entraban las marchas sin pisar el embrague , me dejó loco!!
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Күн бұрын
Gracias por la historia.
@antoniodelacruz5961
@antoniodelacruz5961 Күн бұрын
Habia uno con esa misma carrocería con dos plazas en el maletero,si no recuerdo mal.Señor Rafael nos bemos pronto en el Reto de Málaga en enero.Saludos a todos
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Күн бұрын
Sí, era un extra que se podía pedir. Nos vemos en Retro Málaga, saludos.
@joseluissedanoescobar4629
@joseluissedanoescobar4629 Күн бұрын
Buenos días Rafael. Me encanta ese coche, práctico y eterno de cuando Mercedes no tenia competencia en calidad, eran lo mejor de lo mejor, ando buscando uno a escala 1'43 en naranja a ser posible para mi colección a escala. Enhorabuena a su propietario. Cómo siempre gracias por tus vídeos. Felíz fin de año y a tus seguidores. Un abrazo Amigo
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Күн бұрын
Muchas gracias, José Luis, un gran coche sin duda, nos vemos pronto en Retromóvil. Un abrazo.
@barbosabarbosa9923
@barbosabarbosa9923 Күн бұрын
con todo respeto a mi me gusta el w123 300 d 5 cilindros y el 280 saludos bendiciones feliz navidad y año nuevo
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Күн бұрын
Sí, son superiores, pero el 240 tiene también su encanto. Feliz Navidad y feliz año nuevo.
@antoniomanuelmartingomez2505
@antoniomanuelmartingomez2505 Күн бұрын
Muebles ... Torvizcon....ese coche m gustó d pequeño.
@elricondelanostalgiadefran
@elricondelanostalgiadefran Күн бұрын
¡Hola Rafael! Muchísimas gracias por compartir el video de esa preciosa unidad del Mercedes-Benz 240TD. Es una joya con tan pocos kilómetros. Verlo en acción, con el dueño disfrutando de cada momento, es realmente un placer. Sin duda, un coche que transmite elegancia, historia y una conducción excepcional. Te deseo una Feliz Navidad, llena de momentos especiales y alegría. ¡Que el nuevo año te traiga salud, felicidad y muchos kilómetros más de diversión al volante! Un fuerte abrazo.
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Күн бұрын
Muchas gracias, Feliz Navidad y mejor año 2025.
@gilbertopena3374
@gilbertopena3374 Күн бұрын
Excelente video. Gracias por compartir este video, lo estaba esperando. Me hizo recordar de mi adolescencia, tuvimos en la familia un 300 TD (W123-T)(S123), color marfil claro (DB623), tapicería M-B tex color verde pino, con asiento tercera fila. Se importó desde Alemania a Venezuela, en el año 1983, era la única camioneta Mercedes que hay en Venezuela, desafortunadamente la vendieron, y lamentablemente no la volví a ver más. Cómo me gustaría tenerla de nuevo en mis manos. Me encanta este modelo de camioneta Mercedes, soy fan de Mercedes. Felicito al propietario de esta hermosa camioneta Mercedes 240 TD station wagon. Saludos Sr. Rafael Ropero Bolivar desde Venezuela. Les deseo una Feliz Navidad.
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Күн бұрын
Una pena que se perdiera. Saludos desde Granada y Feliz Navidad.
@PacoAlcarazGarcia
@PacoAlcarazGarcia Күн бұрын
El prestigio de Mercedes....se debe en gran medida a ls serie w123 y posteriormente w124. Un gran coche y una unidad con 80.000 km...es casi un unicornio. En unico equivalente de esa época seria el Volvo 240
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Күн бұрын
Así es, Paco.
@Corvidoextraviado
@Corvidoextraviado Күн бұрын
Un gran camión
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Күн бұрын
Así es.
@javiersenderosfornies2414
@javiersenderosfornies2414 Күн бұрын
Precioso!!!
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Күн бұрын
Así es
@victorprietoiglesias2846
@victorprietoiglesias2846 Күн бұрын
La T significa “turismo y transporte “
@gilbertopena3374
@gilbertopena3374 Күн бұрын
Touring. Touristic. Transport. Saludos desde Venezuela.
@josepgurrera7607
@josepgurrera7607 Күн бұрын
Un auténtico Mercedes de los de antes hecho para viajar y también para que sus ocupantes disfruten del viaje, saludos.
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Күн бұрын
Así es Josep, saludos.
@jordicompany-clàssicmotor69
@jordicompany-clàssicmotor69 Күн бұрын
Que gran unidad y como bien se indica prácticamente un vehículo “inmortal”, atemporal y de una gran belleza y con ese kilometraje con un futuro todavía por disfrutar, como siempre una satisfacción de vídeo. Desear una muy Feliz Navidad!!.Saludos.
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Күн бұрын
Muchas gracias, Jordi, saludos y Feliz Navidad
@josevictorpolcarrillo7284
@josevictorpolcarrillo7284 2 күн бұрын
Buenas tardes Don Rafael vaya unicornio solo 80.000 km , esta espectacular , un mercedes de los de antes, calidad , acabados , robustez Quico que lo disfrutes por muchos años mas , muy buen video , le deseo una navidad .
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Күн бұрын
Muchas gracias, Jose Víctor, Feliz Navidad
@antoniomiguel70
@antoniomiguel70 2 күн бұрын
Al ver este magnífico ejemplar volvemos al tópico tantas veces comentado, estos W123 son de aquella época en la que Mercedes, fabricaba coches para siempre, The Best or nothing, un slogan que se ha mencionado muchas veces en este estupendo canal y que hace honor con este impoluto 240 TD que Francisco Javier Nogueras, Kiko, mantiene en perfecto orden de marcha, me gusta hasta el color, lo hace muy elegante, estos coches se han puesto de moda, maldita moda, para camperizar y convertirlos en pequeñas autocaravanas, bueno, sobre gustos no seré yo quién critique eso, pero donde se ponga la originalidad de un coche como este... Feliz Noche Buena Rafael y gracias por traernos esta joya.
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Күн бұрын
Así es Antonio Miguel, feliz Navidad.
@victorlabari2918
@victorlabari2918 2 күн бұрын
Muy buenas. Para mi gusto el mejor de los Mercedes w123 300 D. Cuando se hacían las cosas para durar. Un saludo
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Күн бұрын
Gracias, un saludo.
@joseantoniols6731
@joseantoniols6731 2 күн бұрын
Se me ha traspapelado el comentario entre los demás comentarios (debe de ser por lis polvorones, supongo), solo añadir que gracias a este modelo comenzó mi afición por los familiares, de nuevo un saludo y felices fiestas a todos
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Күн бұрын
Gracias por la historia, felices fiestas.
@andresmolinaherrera2237
@andresmolinaherrera2237 2 күн бұрын
Qué maravilla de coches y de gente que los ama y los cuida. Don Rafael, permítame decirle que necesitamos cuanto antes un vídeo del mercedes ( Lola Flores ), estoy seguro de que muchos seguidores han pensado lo mismo que yo. Muchas gracias, saludos y feliz Navidad.
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 2 күн бұрын
Muchas gracias, Andrés, lo haré en cuanto pueda. Saludos y Feliz Navidad.
@Hugothester
@Hugothester 2 күн бұрын
A mi siempre me gustó más estéticamente la versión sedán, que me parece de los coches más bonitos jamás hecho. Fui poseedor de un Mercedes w123 200D hasta hace unos meses que lo vendí para en su lugar pillar un w116 280SE, y era un coche lento pero muy noble.
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Күн бұрын
Gracias por la historia.
@carmelopignataro6547
@carmelopignataro6547 2 күн бұрын
Hola Rafael que bueno este video en víspera de Navidad 🎄 muy interesante este modelo de Mercedes felicitar al popular Kiko por su colezion y pronto volverlos a ver con el 170 que vimos en la foto. Bueno Rafael desearte junto con Kiko vuestros familiares y toda la gran comunidad de Vehículos históricos una felíz Navidad 🎄🎄🎄 y abrazos para todos
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Күн бұрын
Gracias Carmelo, un abrazo y Feliz Navidad.
@SantiagoLopez-lx6fh
@SantiagoLopez-lx6fh 2 күн бұрын
Muchos vinieron de segunda mano de Alemania, ahora están volviendo camino de retorno, aquí son algo más baratos, pero sobre todo es posible encontrarlos sin oxido
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Күн бұрын
Efectivamente, se siguen comprando más baratos en España que en Alemania.
@carlosbalbi2230
@carlosbalbi2230 2 күн бұрын
Espectacular querido Rafael. Cómo siempre. Feliz navidad desde Uruguay. Abrazo inmenso.😊 24 diciembre 2024.
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 2 күн бұрын
Muchas gracias, Carlos, un abrazo y Feliz Navidad.
@pacojhones5842
@pacojhones5842 2 күн бұрын
Espectacular como siempre esos preciosos Mercedes, coches para durar y no las lavadoras que nos venden ahora, a precios descontrolados. Feliz Navidad a todos los amantes del coche clásico.
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 2 күн бұрын
Así es Paco. Feliz Navidad.
@TheCabrera83
@TheCabrera83 2 күн бұрын
Que gran reportaje , a la altura de ese gran coche Me encantaría ver el reportaje del mercedes Lola flores y escuchar ese motor 😊
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 2 күн бұрын
Espero hacerlo pronto, un saludo.
@batansond2841
@batansond2841 2 күн бұрын
Esto.no es una casualidad, la que hace 3 o 4 años uniese a Kiko, y a este Mercedes. 20 años de búsqueda han dado su fruto... Feliz Navidad Rafa, Kiko y a todos los seguidores del canal.
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 2 күн бұрын
Efectivamente las casualidades no vienen solas, Feliz Navidad.
@mikelplaterobilbao8151
@mikelplaterobilbao8151 2 күн бұрын
Cochazo
@joseluiscaroreyes972
@joseluiscaroreyes972 2 күн бұрын
Buen Mercedes saludos y feliz navidad 🥳🥳🥳👌👌👌
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 2 күн бұрын
Saludos y Feliz Navidad
@Islam_was_right_about_women
@Islam_was_right_about_women 2 күн бұрын
Se lo compraría ahora mismo si quisiera venderlo, pero al dueño se le ve encantado con el. Una maravillosa unidad.
@R3C4R3D
@R3C4R3D 2 күн бұрын
Con su configuración de carrocería y su motorización este modelo de w123 creo que es un candidato perfecto para dar la vuelta al mundo (las veces que haga falta 😉). Feliz Navidad don Rafael y a todos los amigos del canal.
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 2 күн бұрын
Así es, un coche para dar la vuelta al mundo y si es necesario, se repara en cualquier lugar remoto. ¡Feliz Navidad!
@joseantoniols6731
@joseantoniols6731 2 күн бұрын
Buenas, diciendo W123, creo que ya está todo dicho, como bien dices al final, un coche con un diseño atemporal, robusto y fiable donde los haya,una unidad espectacular y casi en rodaje a pesar de tener 40 años. Recuerdo de los primeros modelos su testigo de resistencia incandescente de los calentadores y el volante de "camión".Enhorabuena a Kiko por su flota que esperemos ver alguno más por aquí, a tí por sorprendernos con cada entrega y felices fiestas a todos los entusiastas de este canal. Saludos.
@josi4311
@josi4311 2 күн бұрын
Ole los Mercedes😃😃que bonitos eran esos Mercedes. Gracias por estos videos tan informativos 👍👍tengo un amigo turco que tiene uno un 123 con mas de 1Millon de km mismo Motor.
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 2 күн бұрын
¡Indestructibles!, gracias por el comentario.
@yordysanchez2991
@yordysanchez2991 2 күн бұрын
Totalmente de acuerdo, entre mas electrónica y mas tecnología mas dolores de cabeza y mas plata ha desembolsar. Son una ruina y un estrés
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 2 күн бұрын
Gracias por el comentario.
@ismaelmauricio5213
@ismaelmauricio5213 2 күн бұрын
El camello de doble filtro de gasoil, no era motor perkins. Montaba un motor de 4 cilindros en línea 2500cc. Fiat, que era el mismo motor que posteriormente se montó en las iveco daili. En los modelos más antiguos llevaban motor y caja de cambios íntegramente Fiat. Luego tanto los motores como las cajas de cambios eran seat bajo licencia Fiat. Llevaba dos tipos de starter para añadir gasoil y para el aire. 5 velocidades, propulsión trasera por árbol de transmisión. No le habré cambiado veces los dos filtros de gasoil y el del aire a mi camellin. Pero para nada eso era motor perkins. Los perkins no arrancaban con llave. La llave era solo para dar corriente, luego habías de tirar de un botón redondo tipo starter. Y el 132, diésel montaba motor mercedes benz Algo más??
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 2 күн бұрын
¡Claro que no era el Perkins!, el motor inglés se montó al principio en el 131, y posteriormente la SEAT montó el SOFIM, al que Ud. llama ¨El camello¨. Y así se explica en el video.
@ismaelmauricio5213
@ismaelmauricio5213 2 күн бұрын
Era muy buen motor pero tenía demasiada compresión y siempre perdía aceite por cualquier retén, además el árbol de transmisión era el mismo que en los motores gasolina, no venían reforzados y las crucetas las rompía cada dos por tres. Por cierto y no se lo tome a mal. La tracción es delantera o total a las cuatro ruedas, cuando traiciona de atrás es propulsión. Eran coches de propulsión trasera. Un saludo
@ismaelmauricio5213
@ismaelmauricio5213 2 күн бұрын
​@@vehiculohistorico7740 yo y todo el mundo, ese coche coloquial mente andaba por el camello debido a la protuberancias del capó para poder hubicar un motor poco más que de camión
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 2 күн бұрын
Pues debo ser de otro mundo, yo nunca lo había oído, pero ya he aprendido algo. Un saludo.
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 2 күн бұрын
Gracias Ismael, pero normalmente se dice tracción trasera, tracción delantera y tracción a las 4 ruedas. No sé donde vivirá Ud., pero en España si se reúnen 100 jóvenes y se les pregunta ¿Qué es un coche de propulsión?... Tal vez contesten tres, y alguno hablará de propulsión de aire, de turbinas, o de reactores. Íbamos a tener unas tertulias muy animadas Ud. y yo. Saludos.
@SeDjEmAsH
@SeDjEmAsH 2 күн бұрын
Mi padre tuvo el 7 con número, en rojo intenso, se echa de menos y una pena que no lo pudiéramos mantener porque fue a la chatarra.
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 2 күн бұрын
Una pena, efectivamente.
@guidorebolledo1972
@guidorebolledo1972 2 күн бұрын
NOTABLEEEEE.... Me sumo a lo acá señalado
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 2 күн бұрын
Muchas gracias.
@lantiscodelta2403
@lantiscodelta2403 2 күн бұрын
Tengo una de 1969 ,y aún la uso
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 2 күн бұрын
Buena moto.
@joseanfraile6757
@joseanfraile6757 2 күн бұрын
Muy buen reportaje, Rafael. Feliz Navidad y que pases muy buenos días en la mejor compañía. Un abrazo, y que el 2025 nos dé salud y como tu muy bien dices, nos depare nuevas aventuras...
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 2 күн бұрын
Muchas gracias, Josean, Feliz Navidad y un 2025 lleno de buenas aventuras.
@fravaseckvergara9643
@fravaseckvergara9643 3 күн бұрын
Un gran coche, elegante pero de consumos muy altos. Feliz Navidad y Salud para ti Rafael y para todos. Gracias por el vídeo y saludos.
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 3 күн бұрын
Muchas gracias a ti. Salud y Feliz Navidad para toda la familia.