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57 TZR250 1KT完成!あのボロボロだった放置車からの復活!2スト旧車バイク乗り必見|TZR250 1KTレストア動画

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ma--

ma--

Күн бұрын

ついにレストア完成の時が来ました。
全57話1年半かけてTZR250 1KTをレストアしました。草が生えるぐらい、長年放置されてきたTZR2501KTがついに完成です
0:19 TZR250 1KTカウルの取り付け
3:43 TZR250 1KTアンダーカウルの熱対策
5:23 TZR250 1KTビフォアーアフター
11:00 レストア完成記念テスト走行
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Пікірлер: 12
@JUKUMARO
@JUKUMARO 8 ай бұрын
昔、事故して手放した1KTを思い出しながら、応援してました。完成おめでとうございます‼️🙌🙌🙌
@ma-3xv
@ma-3xv 8 ай бұрын
こんばんは コメントありがとうございます。 1ktには、事故で手放した過去があるんですね…。 次回からはカブ系エンジンを勉強しますので、是非コチラも宜しくお願いします。
@kinchannel-kk
@kinchannel-kk 8 ай бұрын
こんばんわ!😁 完成おめでとうございます。お疲れ様でした。 あんな草むら放置状態から、想像もつかないほど綺麗に仕上がりましたね!👍 マルボロカラーがヤマハ好きとしてはたまらないです。😊 次回からカブ系にいくのですね!自分も得意分野なので楽しみにしてます。
@ma-3xv
@ma-3xv 8 ай бұрын
こんばんは コメントありがとうございます。 次回からのカブ系エンジンもよろしくお願いします。 こちらは2stの腰上しかバラした事がないので、是非コメントにてご指導頂けますと嬉しく思います。
@user-uo5ks1on8d
@user-uo5ks1on8d 8 ай бұрын
毎回本当に期待して楽しく拝見しています。そして、車種は異なりますが参考にさせてもらいながらバイクをメンテしてたのしんでいます。ほんとに感謝していますし、参考になります!Theプライベーターとして!ちなみにTZRヤフ行きになりますか?可能てあれば安価で譲っていただければと。修理、メンテの工程がわかっているので安心できます!
@ma-3xv
@ma-3xv 8 ай бұрын
こんばんは 嬉しいコメントありがとうございます。 もう少しメンテナンスして、ヤフオクに出すつもりです。 TZRはレストア費用を出していませんが、結構掛かっていますので、ヤフオクに30万スタートで出そうと思っていました。ですので、その位であればいかがでしょうか?
@user-uo5ks1on8d
@user-uo5ks1on8d 8 ай бұрын
あ!書き忘れました!アンダーカウル丁寧ですよね!
@ma-3xv
@ma-3xv 8 ай бұрын
あれ、2メーター離れて見ると綺麗ですが、近づくとやっぱり素人仕事です…。
@mizumotomakoto
@mizumotomakoto 8 ай бұрын
おめでとうございます。E/G中々に勉強なります。自分は1KTバラしたんですが組み上げて乗るとよりスリルと狂気が増してアドレナリン出まくりです。4stは全く解りません('ω')鼻血
@ma-3xv
@ma-3xv 8 ай бұрын
こんばんは コメントありがとうございます。 ジャッカルチャンバーの特性か、パワーバンドに入った時のパワー感は、3xvよりピーキーで中々面白いと思います。 カブ系エンジンシリーズもよろしくお願いします。
@TheShue777
@TheShue777 4 ай бұрын
電動工具でカウルのようなナット締め付けは雑過ぎますね、 最後ガチャガチャいってるしネジ山舐めますよ。 あれではまたすぐプラが痛んで割れてしまう。 ドライバーで手でじっくり締めましょう。 それから街乗り程度の低速シフトダウンでそこまでアクセル煽りはいらないですよ、 小僧っぽくなってしまいますw 回転合わせの意味を考えれば分かることです。
@ma-3xv
@ma-3xv 4 ай бұрын
コメントありがとうございます。電動工具の扱い方、場所は今後気をつけますね! 走り方は10代の頃からの癖できっとこの先も変わらないと思います…。
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