586. Rakennetaan sähköretkeilyauto, osa 6: lattian eristys ja liukutaso

[@mukavaa]

Mööö. ,itellä on kiva oma asunto koriteatteri. Alko ja kauppa 100m en tarvitse autoa!🥂🤣😎

[@HEAVYMETAL523]

Onneksi pysyt muodissa mukana😊(polvi näkyi)

[@Kimpikampi]

Rasittavaa plimputtelua taustalla! Ei voi katsoa. Muuten olisi ollut mielenkiintoinen.

[@jounisaari9471]

LFP-hupiakulle tuo voi olla talvella hankala paikka, kun ei saa ladata pakkasen puolella olevaa akkua ja piilotettu akku lämpenee hitaasti. Reissussa voi tulla pakkasilla yllätys, kun ei suostu latautumaan. Taitaa tuossa olla lämmitys, kun monessa 12V LFP-hupiakussakin on lämmitysvastukset, ja BMS lykkää latausvirran alkuun lämmitykseen. Lataus alkaa vasta, kun kennot on min -5C - +5C. Kaikki särmiön malliset kennot eivät tykkää kaikista asennoista. Tuossa tuskin tulee siitä ongelmaa, eiköhän toimi ok vaakatasossakin. Osmocolor mun kokemuksen mukaan ei ole paha keräämään puolimattanakaa likaa. Siihen voi vetää halutessaan päälle kiiltävän kirkkaan vahan. Jos joku rasvanäppi saa lian pinttymään, pyyhki pirtulla, karhunkielellä ja kuitupaperilla lian (ja osan vahasta) pois ja laittaa uuden vahan. Paikkavahaus on paljon helpompi kuin maalin tai kuultolakan kanssa. Mutta vahapinta kestää jopa kuivuneen punaviinitahra, lasten kuulakärkikynäpuurustuksien takia piti sitten hakea se karhunvilla ja sinoli esiin.

[@Jako1987]

@@jounisaari9471 Lisää eristystä hupiakun ympärille?

[@jounisaari9471]

@Jako1987 Auttaa, jos tuo lämpimän akun sisältä. Talvireissussa akku lämpenee sisätilan mukana, ja eristys hidastaa sitä. Jos akussa on lämmitys sisäänrakennettuna, niin eristys tietty auttaa. LFP-akku kestää purkaa pakkasessa, ja se lämpenee hiukan samalla. Vain lataaminen on ongelma.

[@Jako1987]

@@jounisaari9471 pitäis olla virta-asemissakin akun esilämmitys

[@Jako1987]

Hommaatte jonku vanhan Toyotan lava-auton esittelyautoksi niin kerää katseita messuilla? 😅

[@kjhlllemmiboodjg12]

Vanerien kevyt hionta ja uudelleenvahaus, nii tulee paljon sileämpi lopputulos

[@olavitikkanen4578]

Voisitko tehdä videon tuollaisesta hiukan ikävämmästä puolesta sähköautoissa,kuin autojen palamisesta, siitä on niin paljon kaikenlaista tarinaa, että olisi kiva jos saisi yhteen pakattua tietoa kuinka yleistä ja kuinka vaarallista se on.

[@MrRaitzi]

Harvinaista mutta ihan perkeleen vaarallista. Just oli tapaus jossa Teslan ovet ei auennut ja neljä kuoli. Ongelma on että harvinaisuus häviää kun katsotaan onnettomuuksia. Näin törmäysturvallisuus saa uuden elementin. Esim kannattaa tutkia miten manuaalinen oven avaus toteutettu autossa. Aikaa ei ole kuin sekunteja jos huono tuuri on.

[@unclezeppy]

@@MrRaitzi Näin on, just oli meidän perällä tien varressa palaneen sähköauton jäljet jossa oli kuski kuollut. Auto oli ajanut irronneen äänenvaimentimeen yli joka oli rikkonut liittimiä ja johtoja. Kuski ei ollut saanut ovea auki, ei ollut Tesla joissa on myös mekaaniset ovenkahvat. Tässä oli täysin sähköiset (automaattiset) niin kuin monissa autoissa on. Taksikuskikaan ei tiennyt auton merkkiä, mutta joku hienompi kiinalainen.

[@volkswagenman6693]

Id buzz cargosta julkaistu nelivetoversio

[@esakadenius4061]

Kuinka voi eristykselle tilata App:n? Oliko kallis?

[@HARRISALO]

En ymmärrä kysymystä?

[@mr.wizeguy8995]

Niittimutteri ja siihen pultti olisi ollut ainakin hyvä tuohon liukutason kiinnitykseen jos ruuvi ei pidä tarpeeksi.

[@HARRISALO]

Tarkoitat varmaan lyöntimutteria, joka tulisi levyn alapuolelle. Se olisi paras, mutta ei jaksanut enää irroittaa vaneria.

[@mr.wizeguy8995]

@@HARRISALO En tarkoita, kun niittimutteri on eri sille porataan reikä ja se työnnetään siihen reikään yläpuolelta ja rutistetaan lyttyyn samalla tavalla, kuin vetoniitti (popniitti). Siinä on sisäkierre mihin sopii normaali pultti ja niitä on montaa kokoa.

[@HARRISALO]

@mr.wizeguy8995 Eihän se puussa pysy. Vaatii kovemman perusaineen.

[@mr.wizeguy8995]

@@HARRISALO Se voi kyllä olla, vaikka vaneri nyt ei ihan perus puuta vastaa, kun on ristiin laminoitu.

[@mikseinimikelpaa]

Onkohan tolla tyhjällä tilalla joku rooli akun jäähdytyksen kannalta🤔mietityttää vaan että minkä takia sinne on noin paljon tyhjää jätetty

[@jukkaairaksinen8417]

akku on alapuolella ja siinä on neste jäähdytys, pelkästään huonoa suunnitelua jossa on ollut tavoite saada tasainen pohja halvalla ja helposti tilankäytöstä viis.

[@HARRISALO]

Henkilöautossahan se (ylempi)tyhjä tila on jalkatilaa.

[@JanneYrjola]

😳 Jätkä ei sanonu Bööö. No niin... Mikä tusinatapa se on videon aloittamiseen. Perusturvallisuuteni on vakavasti järkkynyt. Miten tästä elämässä eteenpäin?

[@HARRISALO]

Anteeksi! Ymmärrän hyvin järkytyksen!

[@Y4932]

Hyvä vaan, eipä tarvitse jatkossakaan enää sanoa

[@user-xk2sm5jw4p]

Pupeltaa pupeltaa

[@mukavaa]

Taksilla pääsee helpommalla ja halvemmalla! Ei mitään järkee tossa bööö meininkiä

[@HEAVYMETAL523]

Harrin ei tarvitse päästä halvemmalla.Pätäkkää nimittäin löytyy.

[@mr.wizeguy8995]

Taidat olla taksi yrittäjä, kun jatkuvasti mainostat takseja ratkaisuksi jokaiseen ongelmaan mikä ei ole alkunperin ongelma ollenkaan. Puupalttoossa ei kuitenkaan ole taskuja, että kai sillä rahalla voi jotain ostaakkin.