【5次車初のリニューアル】7本目の更新車となった 3269F の特徴とは？【小田急】【3000形】

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へんなひと

Күн бұрын

Пікірлер: 13

@MarcelosalivaTRENESArg 2 ай бұрын

Excellent video my friends awesome like 👍🏻 Greeting 😊👋🏻

@相林奎横 2 ай бұрын

従来使用していた開放型電動機は西武に譲渡する予定の8000形に取付けられそう

@チル急 2 ай бұрын

70番代以降も施行されるな！

@akim_tu 2 ай бұрын

ドアの間接・直接制御はドアロックの方式の差ですね…リニューアル前の車両だと解錠にボタン押し込みが必要なのですが、これが結構使いづらいらしく…

@hasinomoto 2 ай бұрын

ワイドドア車は未更新のまま廃車かな

@キューシュー 2 ай бұрын

これで6連60番代の編成(3次車以後)はリニューアルが全編成完了ということですね。今は3271Fが入場しておりますが、3本目は3270Fか3272Fかと思いますがどちらになるか気になるところです。

@pote_train 2 ай бұрын

また更新車が1本増えましたね。ドア交換編成が3本になり、個人的に少し嬉しいです(笑) 次の更新出場は3271Fでしょう。 3270Fを飛ばして入場させたのは何か意味があるのでしょうか…

@Hennahito_Mein 2 ай бұрын

入場順は、検査期限等の理由によって左右されそうですね。 3264編成のように、併結運用を行うことで走行距離を稼ぐ？場合もあるようです。

@キューシュー 2 ай бұрын

@@pote_train 製造順としては3270Fとなりますが、次の検査切れとしては3272Fだったと思います。今年度3本目リニューアルがこのどちらかの編成が対象になるのか、また3270Fがここ最近は1057Fの連結相手となっている点についても引っ掛かりますね。これは10連運用中心として走行距離を稼いで3270Fを今年度3本目のリニューアルに回せるようにする為という風にも予想してます。