구포-동대구 구간 무궁화호를 자주 이용하는데~ 정차역만 좀더 적으면 정말 가성비 만점 교통수단이지요~~ 예전에 비해 흔들림도 많이 적어진 느낌입니다! 영상 잘봤습니다.
@부철이3 ай бұрын
8:08 저기 고모역?인거 같은데요..
@ykl41753 ай бұрын
비행기는 4-500번 타봤지만... 어렸을 때 열차를 한 번도 타본 적이 없어서... 열차 타는거 좋아하는데... 그 중에서 제일 열차 같은 무궁화호를 좋아함... 주로 서울 - 수원 - 천안 - 청주 - 대전이나 전주 - 남원 - 순천 - 여수 - 목포, 진주 - 마산 - 창원 - 부산 - 울산 - 경주 - 대구 중 적당히 끊어서 2박 3일 정도 여행하는데... 한번도 서울 - 부산은 타본 적도 없음... 끊어서 중간 중간 여행하는 것도 아니고... 그렇다고 시간이나 경제적인 메리트가 있는 것도 아니고... 서울 - 부산 시내버스처럼 도전? 이 있는 것도 아니고... 신칸센이나 특급열차처럼 눈치 안보고 뭘 먹을 수 있는 환경도 아니고... 뭐 우리나라는 이동거리가 짧아서 열차에서 뭘 먹는 문화도 아니니...
@type00523 ай бұрын
이렇게보면 고속버스가 쪼금 더 빠른거같은데 기차는 장점이 화장실도 갈수있고 먹을거를 살수도있다는거..(버스는 중간 휴게소정차가있는거빼면 논스탑이니...😮)
@이케르-y4o2 ай бұрын
자판기 없는 기차도 있어서 잘확인해야됨
@poodlemini3 ай бұрын
저도 1205열차 탄적 있는데 그때는 안양정차 함
@꿈과모험빵집동산3 ай бұрын
가다 서고 가다 서고 진짜 제대로 달리면 3시간이다
@스톤-l1f3 ай бұрын
이걸 도전하시는 님이 ㄹㅈㄷ
@Eugene79023 ай бұрын
예전에는 무궁화호가 서울- 부산간 5시간 10~30분 정도 소요되었는데 이제는 5시간 40분 이상 소요가 되는군요 기관차는 가감속이 좋은 전기기관차가 견인하는데도 오히려 소요시간이 더 걸리는 기현상이네요
@kdhyun042 ай бұрын
ktx가 많아지면서 새마을 무궁화가 대기&대피할 상황도많아지고 운행횟수도 적어지면서 더 많은역을 정차해야하고 전체적으로 느려질수밖에없죠ㅎㅎ 무궁화 역간격보면 디젤이나 전기나 그닥 많은 차이가나기는 힘들죠ㅎㅎ 최고속도가 차이나는것도아니라
@HO-K2-FCT-Express97133 ай бұрын
2002년식이면 객차중 쌔삥(?)이네요.
@철도rail3 ай бұрын
@@HO-K2-FCT-Express9713 아주 쌔삥이죠(?)
@이창열-g3o3 ай бұрын
어린달이 뭔가요??
@철도rail3 ай бұрын
@@이창열-g3o 무궁화,새마을등 일반열차의 정차음악 제목입니다
@이창열-g3o3 ай бұрын
@@철도rail 아~~ 감사합니다 ^^
@Zen_99903 ай бұрын
ㅎㄷㄷ
@대곡이장2 ай бұрын
드러운게아니고세월이껴거이
@ranger01963 ай бұрын
얼마인가요?
@철도rail3 ай бұрын
@@ranger0196 28600원 입니다
@hazelnut37943 ай бұрын
🐰
@아-i6w3 ай бұрын
ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
@alatohan43722 ай бұрын
어떻게 된게 40년전 무궁화 보다 시간이 더 걸리냐? 그때 통일호 보다도 못하군. 그냥 명칭을 바꾸어라. 보통급행 보급 이라고.