5톤 전기 트럭 '기쎈' 실물리뷰... 300kwh 큰 배터리로 350km주행, 보조금, 타타대우모빌리티, TATA, DAEWOO

[@asbe2599]

더쎈과 기쎈ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 누렁소 검정소 느낌이라 구수하네요…

[@백두대간-j5h]

계열사 "기찬"

[@지노지노-p6m]

연구한 디자인 마크가 저거야???

[@neon7864]

현직 청소차 기사 입장에서 전기차로의 출시는 반가운 소식이네요 주간이든 야간이든 현장에서 회전판 돌리며 작업시 소음이 대단히 큽니다 특히 야간엔 주변분들 주무시다가 깰 만한 소리이기도 하며 실제로 소음 민원도 상당하죠 주행과 정차작업시 모든 작업이 조용히 진행 된다는게 큰 장점인듯 합니다 특장 업체와 협업이 잘 되어 출시되길 바랍니다. 실제 출고가 된다면... 디지탈 미러 같은건 단가만 오르기에 구매시 일반 미러 선호할테고 1톤 / 2.5톤 / 5톤차의 경우 골목골목을 다니기에 앞 범퍼에 확산형 안개등이 좋단 생각입니다 요즘 LED등의 경우 직진성만 좋기에 좁은 코너 돌때 많이 긁습니다 (마이티) 신차 구매시 항상 현대랑 비교하게 되지만 아무래도 디자인도 크게 작용합니다 이왕 출시된다면 디자인 변경이 빠른게 좋단 생각입니다 기타 생각... 이름 좀 바꿔주세요 쿠쎈, 맥쎈, 더쎈... 그리고... 기쎈... 나중엔 어느게 소형급인지 대형급인지 헷갈립니다

[@Jtang0]

차라리 차 가져다주고 am특장 협업하면 잘나올듯요

[@이름-v4z3v]

쓰레기 수거차 라면 아마 기존 회사들은 그대로 현대로 출고할듯 한데 수도권은 저 차량들 충전할 구역이 없어서

[@Exynos3]

이미 미국에서는 중국산 BYD BEV 청소 특장 트럭을 많이 사용하죠

[@슈르르-r4s]

ㅋㅋㅋ5톤에 종량제방통에가득넣으면 무게가몇톤인데 몇키로못타요 겨울에 히터도틀어야되는데 현실적으로 미화원이쓰기에는 부적합합니다 그나마 가스나오면 하루는 쓰겠죠 근데 아직 대형차는 경유차계속나오는데 굳이,..? 1톤 가스차 이틀에한번 가스넣어야되고 전기도 1~2틀에 한번 충전해야됩니다 1톤기준이고 3.5 5톤 감당가능하겠어요? 절대못씀~ 방통작아지면 한차 더해야되는데 그럼 키로수 더 늘어나지 작업시간 더늘어나지 일하다가 중간에 차고지가서 충전하다가 나올자신있으신지 월요일 작업시간 길텐데~

[@볼게없다-k5d]

유압특장이 들어가는차들은 출력도 딸리고 전기소모도 심해서 전기차로 안될탠데..

[@아무리생강캐도난-u6m]

이제 개쎈 나올 차례임

[@0ra2222]

아무리생강캐도 글네예ㅋㅋㅋ

[@김동석-m6x]

개추 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@GondreNamulbap]

ㅈㄴ쌘

[@ellegarden2608]

졸쏀도 만들어주삼

[@가람김-w6s]

LPG 버전이 가능할지는 모르겠지만 나온다면 개쎈 될듯....ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@MaerongYeeya]

이름 촌스럽긴해도 상용차에 쓰기엔 나쁜 이름은 아닌데 다들 잣대를 너무 승용차 기준으로 바라본게 아닌가 싶네요

[@user_q10rgt7sk]

차 이름보단 회사 이름이 너무 짜침 그놈의 모빌리티 타령 좀 그만 했으면 좋겠음

[@tmskdlvj007]

그죠 물론 이름이 멋지거나 세련된건 아니긴 해도 그냥 뭐 적당하다고 생각하는데.. 승용에서는 당연히 이런 세련된 느낌을 고려하는게 맞겠지만, 이건 트럭이라 적어도 중국어로 짓거나, 타타대우 개쩌는 이런 너무 가벼운 장난식으로 지은것도 아니라 그냥 뭐 이름은 나쁘지 않은데… 승용은 몰라도 상용인데 차 이름을 무조건 세련되거나 영어로 할 필요가 있을까요 옆동네 미쓰비시만 해도 상용차인 미쓰비시 후소에서는 트럭이름을 슈퍼 그레이트, 쇼군 이렇게 짓기도 하는걸요

[@World_of_the_Universe]

@@user_q10rgt7sk타타대우 상용차가 무난무난 한듯요

[@즐사최]

장진택 기자님 오늘도 잘 보았습니다. '자동차를 쉽고 재미있게'에 가장 부합하는 자동차 채널이 아닌가싶네요. 구독자수와 조회수는 좀 적을지 몰라도 저에겐 최고의 채널입니다. 가장 힘든 일이겠지만 앞으로도 정의롭게 살아주세요. 항상 응원합니다!

[@akuta219]

타타대우 응원한다. 글로벌로 가성비 차량들 많이 만들어서 동남아부터 국내까지 먹자!

[@조예성-w8z]

2:18 해드램프 뭔가.. 스타맵 시그니쳐가 ㅋㅋㅋ

[@dongkka07]

전면부 보자마자 이 생각 했었는데 역시..

[@World_of_the_Universe]

타타대우에 기아 디자이너 영입한거 같은느낌이 ㅋㅋ….

[@Activemelon]

기아 마크 붙이면 ㄹㅇㅋㅋ

[@l9금_아이돌이슈_채널77]

쎈 시리즈는 장진택 형님 리뷰 👍

[@김기사-k1g]

타타대우차 타면서 젤 고생했던게 수시로 갈아치우는 엔진때문에 정비노하우 없는거랑 전기계통 고장나면 정식센터에서 못고쳐서 사설업체 가서 고쳐야하는거인데 혼종이네요....대우 서비스 갈때마다 이건 여기서 못고치는데요 소리 지겨워 죽겠던데

[@caffeholic432]

쓰레기수거차로 특장올려서 쓰면 딱 맞을 사이즈군요 그나저나 네이밍이..GiXen...중국어 같은데 어차피 해외에 수출하게되면 이름은 바꾸겠지만 쎈이라는 이름에 전기차라는걸 강조하고 싶었으면 그냥 EleXen(일렉쎈)이라고 하지😅

[@Ya_ong_e]

zf랑 협력해서 모터를 만든다니 기대가 되네요 ㅎㅎ

[@middragon2188]

전기 트럭같은 경우 회생제동을 적극 활용하면 긴 내리막길에서 브레이크가 과열될 일이 없을것 같아서 정말 좋겠네요.

[@abc-wb3tl]

문제는 회생제동이 승용차에서도 3단계로 계속 쓸경우 감속기가 맛탱이간다고 전문 정비사들이 말씀해주셨는데 전기트럭같은경우 감속기 가격만 1500만원 넘는데 그냥 아작날듯 그래서 에어브레이크는 똑같이 무조건 들어가야함

[@sgalaxy1971]

실내 색상과 스타맵 비스므리가 기아랑 닮았네요 ㅎㅎ

[@루시드-t7j]

이젠 빡쎈 나올 차례!!!

[@sobluebear]

타타대우 사장님 일잘하시네요 승차감좀 신경써주세요

[@웃기는소리최]

베이스 모델인 타타 울트라는 2012년 개발 현대 올뉴마이티는 2015년 개발 더쌘이 더 오래된 모델 베이스라는거 이제 알았네요

[@jeongchan117]

아… 타타대우도 디자인센터가 있었군요~ 이번에 처음알았네요!

[@hughwilliams2122]

전기차도 라디에이터 그릴 구멍 다시 만들어 다른 배터리 팩 식힘 용도로 활용 되어야 한다고 봅니다. 🌀🐺🐘🦏🐨

[@jini4860]

빡센도 나오겠죠? 어찌됐든 응원합니다

[@리트리버-c2q]

엔진트럭도 제대로못만들어 하자투성이고 심지어 as센터가 수리도못하고 나몰라라하는데...대우 전기트럭 감당못합니다. 스펙만보고 대우트럭샀다간 집안 말아먹습니다.

[@jjjjjjc1]

ㅇㅈ 지인이 회사차 사자마자 일주일도 안지났는데 도로에서 차가 멈췄는데 뭐가 문제인지도 몰라서 부품 통으로 갈아주고 타보라고 내보냄 기존 내연기관차량도 as가 괜찮아보이진않음

[@서울한량-q5e]

ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@스타꼬레]

이게 사실

[@그레나다-f4y]

엔진트럭보다 훨씬 간결한 전기차이기 때문에 고장문제에 있어서는 나을거같긴함 물론 as가 원활할지는 의문ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ저대로 캠핑카만들면 재밌긴하겟다

[@gy2331]

대우 상용차 결함 많은 것 같더라구요 버스도 그렇구요

[@kangsoonbeom]

기다렸어요 쎈 시리즈는 장진택 형님 리뷰 👍👍👍

[@boomsvideo8329]

형님~타타대우에서는 픽업트럭 계획이 없을까요? 타스만 보고 넘 놀래서 괜시리 다른 회사에 기대하고 싶네요~^^

[@이승환-z5o8v]

현직 청소차 기사입니다 원하던 제품이 드디어 출시하는군요 기대가 많이 됩니다 디젤의 한계점 유로6가 많은 문제점이 있습니다 일단DPF의 고질병 요소수 문제 특히 청소차는 새벽에 운행이 되므로 소음민원이 많이 발생됩니다 디젤의 구조상 소음문제가 심각하죠 이런부분들을 전기차가 해결 해준다면 더이상 바랄게 없습니다 물론 걱정되는 부분은 초기제품의 결함 충전인프라 등등 해결할 문제가 많겠지만 현시점 디젤의 한계점은 분명합니다 전기차의 장점 주행거리로 봤을때 청소차의 최적화가 아닌가 싶습니다 타타대우의 빠른 시장대응을 바라면서 박수를 보냅니다

[@4beon_taza]

야무진이 생각나는 네이밍이네요

[@정영대-e6p]

타타대우모빌리티 전기트럭 기대되네요 타타대우버스쎈도 나오면 좋겠네요

[@샹거스-p5h]

타타대우는 버스 안만들어요

[@World_of_the_Universe]

타타는 대우 트럭 부문만 인수한거지 전체를 인수한게 아닙니다…

[@user-e3o7jz1dx]

버스는 자일대우버스 라고 있는데 개같이 처망해서 현재는 점차 사라지는 추세입니다 몇년전만해도 버스를 만들었는데

[@World_of_the_Universe]

@@user-e3o7jz1dx 모회사 잘못만난 탓에 한국에서는 망해서 없어졌죠 베트남에서는 아직까지도 잘 팔리지만..

[@ReignOfMoE]

근데 사실, 전기 상용차가 많이 안나오는 이유중 하나가 더 큰 배터리 = 더 높은 무게 = 월등히 낮은 페이로드 라는 문제가 생겨서... 70kw대 전기차만 하더라도 일반 내연기관보다 6~700kg가량 무거운데, 300kw급이면 배터리 무게만 2톤이 넘어갈듯...그렇게 되면 페이로드가 얼마나 줄어들까요? 또, 300kw급 배터리 충전하려면 아예 충전소 규격 자체를 뜯어 고쳐야 할 것 같네요. 테슬라 세미트럭도 트럭용 슈퍼차저 만드려 했을때 듣던 말이, 테슬라 세미용 고속충전 시스템에 들어갈 전력용량이면 작은 도시 하나급 전력이 들어간다 했다니까요.

[@용용이-x8b]

굿 런치 미디어오토...^^

[@폭식돌파]

확쎈 기대해봅니다

[@bu9180]

"타스만" 보다 만배는 디자인 잘 뽑았네요~~ 같은 사이드 눈인데 참 디자인이 중요하네요

[@achillesj6139]

“자동차를 쉽고 재미있게.“ 항상 만화책을 읽는 것 같은 느낌으로 재미있게 보고 있습니다. 상용차도 정말 흥미롭네요. 그래서 개쎈이랑 짱센도 나오나요?

[@OIIIIIIIO25]

전기 중대형 트럭의 개발은 친환경적 측면에서 긍정적인 영향을 미칠 뿐만 아니라, 운송업계 종사자들의 경제적 부담을 줄이는 데에도 기여할 것으로 기대됩니다. 😁 관건은 충전 효율성을 높이는 것입니다.

[@slowbike_airone]

생활에 가장 밀접한 차량들일수록 변화가 필요하단게 와닿네요.. 고속직진성,제로백,마력 이런것보다 중요한거니까요

[@akmakun365]

쓰레기 수거차나 도로 청소차 같은 특장차 또는 근거리 위주의 물류 차량에는 딱이겠네요~

[@ohaeng]

07:46 타이어의 트레드 패턴이 특이하군요. 안쪽과 바깥쪽은 맨들맨들합니다.

[@novaplus001]

겨울이 되면... 어쩔라나? 혹시 베터리온도를 유지 하는 장치가 있나요?

[@violet0086]

진택횽~~~ 리스팩!!! 역시 😮기아차 디자이너출신😅

[@LeeHyuk777]

이차들 지자체 말고도 건설현장또는 물류회사 시범해서 성공한다면 정말 좋겠습니다 대우 기쎈 화이팅🎉👍

[@speedvove2576]

전기 걱정 없는 1톤 갬핑카로 딱이네요. 다만 베터리가 하부를 꽉 채우니깐 실사용서 지상고가 높다 정도가 단점이겠어요

[@marinecity138]

실내손잡이가 있어야할 듯 하네요 ㅎ 올라타는게 힘들어보임.

[@interstella7]

타타대우는 DPF문제가많아서 빨리 친환경으로 넘어가야됩니다.

[@user-fy3jq8wg5m]

전면 램프는 첫인상부터 지금까지도 기아의 스타맵 시그니처로만 보임... 특히 신형 K8의 변형 버전 느낌?

[@elvenisar]

타타대우가 미래를 보고 배꼈다는 이야기임???😅😅😅

[@0zoon]

상용차인데 왜 이쁘고 그러지 이쁘네요😊

[@양되지]

헤비듀티라 파워트레인은 기존 승용차용으로는 사용하기 어려울 거 같은데, ZF ( 3단 변속기 ) 네요.. 공간제약은 없어도, 내구성 사양 자체가 다른 클래스 인데..

[@DBeeSSi]

5톤으로 나오면 화물하이패스 이용해야하는데 디젤엔진 대비 2톤가량 높아지면 과적은 더 쉽게 걸릴수도있겠네요....?

[@mimusone9028]

기센 탑차 에 솔라팬낼 보조충전 도 도입하면 좋겠습니다

[@jamiepark5098]

최신 기아차 디자인 요소가 느껴지네요 😅

[@elvenisar]

타타대우 vip 장기자님😊

[@ageofplastic1101]

와 기쎈 캠핑카 기대됩니다.

[@윱튜브-p6l]

알잘딱깔쎈 진택이형 기쎈 리뷰 잘봤읍니다

[@ecorared4671]

그랑클래오스 가솔린도 리뷰좀 해주세요.

[@ckj112]

한글이름이라 좋네요

[@sm6owner]

순간적으로 저거 사서 원룸만들어서 집으로 쓰고싶다 생각이 들었네요 ㅋㅋ

[@신의영역-y3s]

자문위원님.. 저.. 돼지코 좀 어떻게 해 보시죠.. ㅎㅎ 더쌘.. 기쌘.. 그다음은 억쌘?? ㅋㅋ 그나저나.. 저정도 사이즈의 차가 전기로 만들어 졌는데.. 만약에라도 급발진 나오면 앞 차는 절단 날 듯.. ㅎㄷㄷ..

[@World_of_the_Universe]

아직도 급발진을 믿는 인간이 있네 ㅋㅋㅋ

[@vlog-20241]

캠핑카로 만들어도 좋을듯하내요 차량 대용량 전기쓰는거니 전기걱정없이 쓸듯한대요

[@장호준-h8x]

모델설명 틀렸습니다. 원래 더센은 일본 이수즈 트럭을 보고 만든 모델입니다. F 170 디젤입니다. 기센도 옆모습이 이수즈 1.5톤과 거이비슷합니다.

[@World_of_the_Universe]

전면부 DRL은 기아의 패밀리룩인 스타맵 시그니처 라이팅 느낌이 나네요

[@yooooonsiljang]

더블캡도 나오면 좋을듯 합니다..^^.

[@유희창-e4f]

레스타 학원차도 전기로 나오나요?

[@양사훈-y8w]

아직은 갈길이 머네요 베터리 무게로 인한 공차중량이 늘어난다는것은 그만큼 짐을 덜 싣는다는 뜻이고 그무게로 400-450KM 밖에 못 간다는것은 시내주행용이고 장거리용으로는 애로사항이 많다는뜻이고 시간이 돈인 영업용으로 쓰기엔 충전시간은 너무 오래 걸리고 베터리 한번 고장나면 그냥 차 바꾸는게 나을듯하고 그리고 고질적인 문제인 겨울에 주행거리는 더욱 짧아질것이고 가장 중요한 문제인것은 베터리 수명인데 제조사 측에서 이것은 절대 밝히지 않죠 영업비밀이라고 결론은 전기화물차는 절대 아니올시다 입니다 승용차도 문제가 많은데 하물며 화물차는 더더욱 아니죠

[@able7616]

ㅋ ㅑ~ 멋집니다

[@tndance6]

우와 단거리 운송이나 청소차 같은용도 아니면 쓸모가 없겠네요

[@케쎄라쎄라-h2i]

물어보고 싶어요 요소수 들어가는 디젤차도 그렇게 환경에 문제 되나요? 답변 부탁드립니다.

[@戰爭頭]

내연기관은 연료를 태울때 나오는 이산화탄소가 지구온난화의 주범이라는 게 핵심 문제입니다. 출력이 큰 엔진일수록 많은 연료를 태우기 때문에 더 많은 이산화탄소를 내뿜죠. 요소수는 질소산화물을 줄이는 용도라 이산화탄소는 1도 줄여주지 못합니다.

[@종국은-c6h]

자문료 많이 받나요? 아직 내연기관에 비해 경쟁력이 떨어질듯...

[@미쿡소]

대우영문자가 앞에 있는게 멋있다.

[@그응-y4p]

앞유리창이 대각선이면 덥고 햇빛에 눈부심. 짐 쫌 실으면 과적 걸리기 딱 좋네

[@cdavid-st6vk]

근데 서울에서 타타대우 더센 본 적이 없네요~😂

[@goodgood5497]

이렇게 큰 차가 충전할 장소가 매우 한정적일건데 일반 개인이 당장 운용하기에는 많은 애로사항이 있지 않을까 싶습니다

[@sck8207]

진택이형 디자인이라니 가슴이 웅장해진다~~~ ㅋㅋ

[@윤재수-g9c]

스타리아만한 미니밴으로 나왔으면 좋겠네요~

[@김시민-s6j]

다 좋은데 엄청난 배터리 용량으로 인해 가격이 얼마가 될지가 관건이겠네요 NCM으로 구성하면 배터리 값만 승용전기차 1대값정도 할거 같은디

[@grass88107]

화물 전기차들은 공차 기준이 아니라 화물 적재량 대로 완전 적재 기준 주행거리로 해야 할듯...

[@이훈-v1u]

취재 좀 해주세요? 2022년식 트레일러 일부 차량들 주행시 (핸들의 불안정성) 타타대우 2015년식, 2022년식 차주로서 사고 위험성이 높네요 앞으로 국내에선 현대 엑시언트에 한표 줄것 같네요

[@바다타이거]

디자인 멋지다!

[@거꾸로말하기]

앞모습보고 기아차인줄 ㅋㅋㅋㅋ라이트무엇?

[@간지-v6l]

큰차 충전가능한 충전소가있나요 휴게소도 큰차충전하기힘들어보이는데

[@user-gy87lhj8de]

디자인은 확실히 현기가 잘하는편이구나..파비스보다가 이거보니 확깨네..

[@mTEWORD]

역시 디자이너...

[@GraceSwifty]

전기의 기쎈 디젤의 디쎈 그러면 휘발유는 휘쎈일까? 항상 영상 보면서 많이 배워갑니다 :D

[@히린아빠폰계정]

역시 진택이형은 더~~~~~쎈!!!! 기~~~~~쎈!!!! 하브는 하~~~~쎈ㅋㅋ 가나요?

[@드랍더엑시]

베터리의 무개 때문에 일단 트럭 톤수 개념이 봐껴야합니다. 솔직히 헬조선 화주들 입장에서 대가리에 과적이 기본으로 탑제되있는데 가벼운 내연차를 불러 많이 싣고말지 공차가 무거운 전기차 절대 안부름.. 싣을수 있는짐 거의 없죠..

[@인천시민-j8c]

무시동히터는 필수로 달아야 되요😊

[@미스티아로렐라이-q4y]

무시동히터,에어컨은 대기시간동안 엔진 회전 안하게 배터리로 돌리라고 다는거 아닌가요? 전기차면 아무 차이점이 없을건데요

[@성악마-c8x]

디자인 좋다 ...

[@joseon1392]

기자님 은근 신장식의원 닮은거같아요ㅋㅋ

[@yaguda1]

차 좋네요 ...

[@357LoGo]

도심에서는 환경규제가 강화 될 날이 가까워질것같네요. 다른것보다 카고나 스카이 트럭에서 소음이 줄어드니까 작업하기 좋을것 같다는 생각이 듭니다. 다만 전용 충전소가 필요한게 아닌가..차고지 문제가 구매에 가장 큰 걸림돌인게 ?

[@Macfly5951]

지인이 맥쎈 윙바디 타는데 시동불량 계속 생겨서 수리 맡겨도 해결이 안된다고 해요..

[@유승훈-s5t]

이차는 캠핑카회사들이 오히려 더 많이 눈독들일듯 부자들의 레크리에이션에 딱 맞는차네요 생활하는데 전기걱정없고 주행거리길고 캠핑카로 특장올리면 딱일듯

[@RoseWoo]

오호 타타대우가 전기트럭 먼저 치고 나오는 군요.

[@step89c]

충전 시간이얼마나 걸릴지가 궁금하네 승용차도 빨라야 20분에 80퍼 정도 인거 같던데

[@imhesoo78]

트럭부터 전기가 좋은것같네요

[@김현우-o2m]

그냥 있는 차량 부품수급 잘하고... 수리 좀 잘되게 해줍쇼~~!!

[@Clarkrockbell]

짐 싣고 얼마나 갈라나 관심이 가네요

[@진석이-n7h]

현실적으로 화물 전기차는 시기상조.. 기본적으로 화물적재하고 500km이상 무충전이면 가능.. 하지만 배터리 용량이 커지면 충전시간도 길어지는데, 현 운수업을 하는 입장에 메리트 없음.. 1톤도 메리트 없는데 4톤은 말할거 없음.

[@동국허-z1d]

배터리 무게땜에 적재중량 많이 줄어들어서 안팔려요!가뜩이나 더 실으려고 축하나 더 다는 시대인데 무거운 배터리가 걸림돌

[@TSMRaccount]

기름값대비 얼마나 절약될려나.. 운행거리야 어쩔수없다쳐도

[@Schopenhauer-o2f]

기쎄ㅔㅔㅔㅔ엔이 형이잖아~~~ 원대한 주행가능거리가 있잖아~

[@delldell1282]

트럭 잘생겼네요

[@김성민-m3f]

현대도 준비하고 있을까?

[@chcgo2000]

언어 사대주의로 영어이름 덕지덕지한 국산차 업체 사이에서 국어 발음을 위해 노력한 타타대우 마케팅팀에게 경의를 표합니다

[@콩자반4세]

24년에 이게 무슨...ㅋㅋㅋㅋ 그래도 응원한다...!