【5種類+譲渡車】現役のイカれたロマンスカーを紹介するぜ!

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がんゆう

がんゆう

Күн бұрын

Пікірлер: 50
@TheKANEDA28
@TheKANEDA28 Жыл бұрын
vseのツアーに参加してよかったと本当に思う。 前面展望の三列目に乗れたのは本当に奇跡。
@naru_mrst72
@naru_mrst72 Жыл бұрын
実はMSEは有楽町線の新木場まで運用されたことがあります
@2273trains
@2273trains Жыл бұрын
ベイリゾート、ありましたね。 有楽町線の準急もそうですが何故か一瞬で消滅してしまいましたね。
@hoppy7978
@hoppy7978 Жыл бұрын
ベイリゾートは有楽町線ホームドア設置に伴う廃止、準急は単純に需要なかった。
@アグバー
@アグバー 7 ай бұрын
Laviewなら副都心線の他にも有楽町線にも行けそうだな。
@aky_sogo
@aky_sogo 2 ай бұрын
知ってます
@zakky-x9w
@zakky-x9w Жыл бұрын
確か、HISEはリクライニング機構がなくてもLSEのリクライニングを最大まで倒した位置で固定されてるからそんな疲れないってのを聞いたことがある
@山口正-t1n
@山口正-t1n Жыл бұрын
EXEとMSEがいつの間にか主力かつ大所帯になり、それでも小田急電鉄の通勤電車には総数では敵わないです。
@未來-Train
@未來-Train Жыл бұрын
VSEは明後日引退になってしまいましたね…VSEがいなくなる前にこの動画を見ることが出来て良かったです!
@Lumineon1
@Lumineon1 Жыл бұрын
それは良かった!🥰
@user-kouko
@user-kouko Жыл бұрын
長野電鉄でHise乗りました。 座席の色の意味はそうだったのか。
@Kue3dr
@Kue3dr Жыл бұрын
今考えると10年くらい前のロマンスカー8種類時代はすごかったですね
@AWONIYOSI1002
@AWONIYOSI1002 8 ай бұрын
MSEの紹介時にサブウェイマスター戦流すのセンスいいですね! VSEの車販懐かしいですねー
@2273trains
@2273trains Жыл бұрын
VSE、結局10年以上前に3度乗ったきりでしたが、せめてもう一度乗りたかった
@ゴール伝之助
@ゴール伝之助 Жыл бұрын
ちなみに某名古屋の私鉄が先に展望型特急車両を開発した模様
@hiro2194
@hiro2194 4 ай бұрын
15:14 展望席部分には元から段差は無いですよ。この部分ならバリアフリーとすることが可能だったので、譲渡が実現したんです。といっても、変更点は車椅子通行の邪魔になる補助椅子の使用停止ぐらいですが。 16:35 リクライニングしない代わりに、最初から背もたれを倒した状態で固定されている珍しい座席です。新宿~箱根湯本間の約90分間乗車でも疲れないよう工夫されているとか。
@ゆうきいとう-w8s
@ゆうきいとう-w8s 4 ай бұрын
一番好きなロマンスカーはGSEだ‼️MSEが有楽町線直通もすごいよね😉いずれ臨時ダイヤによる有楽町線新木場直通のベイリゾート復活に期待だね☺️
@kengod5
@kengod5 Жыл бұрын
前がウォールマリアww
@木島ノ安岐
@木島ノ安岐 Жыл бұрын
個人的にはVSEの運転席のSF的な コックピット感とICEっぽさが好き はしごをあがった先の座席が見えるのが良い‼︎
@shamrock6378
@shamrock6378 Жыл бұрын
RSEのクレヨンしんちゃん感
@sytr0022
@sytr0022 Жыл бұрын
さよならVSE・・・
@kenkoutekinahourensou
@kenkoutekinahourensou Жыл бұрын
今日でこのメンツからVSEがいなくなるのか...18年間お疲れ様でした
@ちか-r1z
@ちか-r1z Жыл бұрын
EXEロゴの口紅感半端ないよな 非貫通タイプの方はど真ん中にちょこんとあるからおちょぼ口だとずっと思ってた
@suito8000
@suito8000 Жыл бұрын
VSE旅行に来た時に見た事あるな
@雅夫大場
@雅夫大場 Жыл бұрын
VSE、一度だけ乗ったゾ。 最前列ぢゃなかったが「展望席」。 大迫力のパノラマ…あ、この単語、このチャンネルではNG? 会社、違うからネ。 いまは無いワゴンサービスも健在で、もう、イタレリツクセリ。 このたび惜しまれつつ、舞台を降りた。 御疲れさまでした…
@舞倉メトロ
@舞倉メトロ Жыл бұрын
オリジナルのEXEと富士急のRSE乗りたいなぁ
@s.hr-vermouth656
@s.hr-vermouth656 Жыл бұрын
どれも乗れるんだから乗ってくれば良いじゃん?
@N-channel2
@N-channel2 Жыл бұрын
VSE…ついに明日引退ですね…
@AOUINO
@AOUINO Жыл бұрын
ブルーリボン賞の初代受賞車はSEだったんですね!
@meidaiko
@meidaiko Жыл бұрын
EXEはなんか今の小田急らしからぬ音がして好きですねぇ
@比叡皓紀
@比叡皓紀 7 ай бұрын
私は、EXEαだけ乗ったことありますね。
@Be_NB
@Be_NB Жыл бұрын
RSEが1番好きw
@Tokyu_Tamagawa
@Tokyu_Tamagawa 5 ай бұрын
昨日ゆけむり乗りました!
@asaki337
@asaki337 2 ай бұрын
バリアフリーだの何だのって。 日本のお役人は保身がお仕事だから、弱者の恐喝に弱いからね。
@hanshinx
@hanshinx 4 ай бұрын
3:07 大きなお友達ww
@mimi-i2h8n
@mimi-i2h8n Жыл бұрын
自分らの世代でロマンスカーといえば思いつくの真っ先にVSEなんだよなあ 悲しくなる
@Tokyu1022
@Tokyu1022 Жыл бұрын
ロマンスカーあまり乗ってなーい。 長電で先頭(一番前)やVSEの最後尾の展望席(一番前)に乗ったねー。
@中村真也-q8q
@中村真也-q8q 10 ай бұрын
VSE車は引退してからどうなっていますか?
@ぺんフェル
@ぺんフェル Жыл бұрын
展望席があるのは名鉄7000系から始まった
@superkamoi
@superkamoi Жыл бұрын
前面展望席がある電車としての元祖はETR300やな。
@雅夫大場
@雅夫大場 Жыл бұрын
イメージ踏襲したんかな。 国鉄/JRの改造車。 例を挙げれば165系「パノラマExp.アルプス」とか…
@ゲーム好き-b1m
@ゲーム好き-b1m 5 ай бұрын
大きなお友達笑
@右田明日香
@右田明日香 Жыл бұрын
曲は、ギンガ団の曲かい
@skyliner-q3r
@skyliner-q3r 3 ай бұрын
NSEまでしか乗ったことがないです
@山内拓-b3n
@山内拓-b3n 9 ай бұрын
VSEは引退
@nightscreenfuture3560
@nightscreenfuture3560 Жыл бұрын
GSE、MSE、EXEは連接じゃないから厳密にはロマンスカーには入らないと言われてたり
@s.hr-vermouth656
@s.hr-vermouth656 Жыл бұрын
ロマンスカーにそんな定義は無い。鉄オタ独特の手前勝手な俺ルールを持ち込むな。気色悪い。
@s.hr-vermouth656
@s.hr-vermouth656 Жыл бұрын
VSEって現役じゃ無いからサムネ詐欺じゃね?
@ウェザー君
@ウェザー君 Жыл бұрын
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