MEHR DAMPF für Nadines TRAUMAUTO! - Ford Escort MK1 - Motor bei KLEINANZEIGEN gekauft!

[@Der210er]

Da werden Kindheitserinnerungen wach. Mein Vater hatte den Escort als RS 2000. 150 PS bei 750 Kg Leergewicht und abgestimmt bei Zakspeed. Das Teil war nur schnell und laut😂und ich hinten auf der Rückbank ohne Gurte😮 Was für eine wilde Zeit😅 Viel Spaß mit deinem Escort liebe Nadine 😊

[@rutzirutz5838]

glaub' ich sofort

[@florianglatzl]

❤

[@torstenbecker2220]

Ja das kenne ich auch mein Vater ist Rally gefahren mit einen BDA Motor der hatte 235 PS .Damit sind wir in den Urlaub gefahren mit Überrollbügel keine Gurte so wie bei dir 3 schich Lackierung der sah richtig Geil aus und ein Sound 👍

[@irgendwas999]

Sympathisch, wie sich Patrick bei 31:53 beim Auto entschuldigt. Früher hatten Autos noch Gefühle und ne Seele 😉

[@MrLince-hr4of]

heute auch ! nur die leute behandeln die autos als hätten sie keine !

[@irgendwas999]

@@MrLince-hr4of Würde ich so nicht verallgemeinern. 🙂

[@christianwernher9559]

Ich entschuldige mich auch immer bei "Julia" wenn mal ein Gangwechsel nicht ganz perfekt geklappt hat.

[@der_jonny]

Ne, heute =) Mit KI und Software und einem Eigenleben.

[@MrLince-hr4of]

@@irgendwas999 hast du aber schon mit deinem ersten kommentar 😁

[@der_jonny]

Der Ralf hat mal als Lackierroboter gearbeitet. Reine Maschine der Mann... Die Lackierung sieht echt perfekt aus.

[@mr.pflugschar]

Ihr seid ein geiles Team (Marco + Nadine). Ist doch schön, wenn beide an einem Strang ziehen. Ich kann Marco verstehen, dass er seiner Nadine eine Freude bereiten möchte. Unvergessen für mich eure Freudentränen bei der Übergabe des Baumhauses! Toll, wie ihr euch freuen könnt!

[@senseless1685]

SEID

[@mr.pflugschar]

@@senseless1685 Danke, du hast recht!

[@Weissnixxraffnixx]

​@@senseless1685 🤢

[@senseless1685]

​@@mr.pflugschar kleiner Tipp : Seit immer nur bei Zeitangaben 😂 "ich bin seit 7 Uhr hier" Genaue Definition für seid müsste ich selber googlen um die grammatikalische Korrektheit zu beschreiben 😅

[@altblechasyl_cs2093]

@@senseless1685 2. Person Plural von sein... Deutsch 4. Klasse, zumindest damals... bei uns.

[@mmertens1975]

Ralf ist der Beste, wenn ihr mit der Kamera auf ihm zugeht, die Reaktion. 😂😂😂

[@berndhuf1246]

Happy wife - happy life! Nadine hat sich das Update ihres Schätzchen verdient 😎 Gut, dass Ihr den Motorraum auf Vordermann gebracht und den Rost gefunden und beseitigt habt. Man sieht, dass alle gerne an Nadine Escort schrauben 👍🏼

[@owekay]

Hey Julian, Früher stand in den Betriebshandbüchern noch wie du die Ventile einstellen und die Zündung blitzen kannst. Heute ist dort zu lesen, dass man die Batterieflüssigkeit nicht trinken darf 😂. LG Olli

[@MGSHM1]

😂👍

[@xXxBatouxXx]

Und selbst die Batterien sind heute zu, damit da nix mehr passiert. Das sind Gelbatterien und keine Feuchtzellen mehr. Hat halt auch hin und wieder mal geknallt, wenn man Wasser nachgefüllt hat. xD

[@jensvielmann7662]

Die Beschreibuung des Infotainment-Systems nimmt ja auch zuviel Platz weg LOL

[@mrjuergensie]

Patrick ist echt einer feiner Kerl, passt hervorragend ins Team, toll! Und der Escort ist echt ein Augenschmaus 😍

[@NeonNightmares]

“Lange Rede kurzer Pin” kommt sofort in meinen Repertoires ^^

[@jensvielmann7662]

Dann darf ich wohl nur kurze Reden halten... LOL p.s. ...ach, und deswegen können Frauen nicht aufhörn zu reden?

[@szoponiak]

Hallo Marco und Nadine und Halle 77 Team. Ich wollte einfach nur mal DANKE sagen für euren Content. Macht bitte genauso weiter. Ihr seid einfach sympathisch

[@mbork9206]

Ralf ist immer top. Seine Art gefällt mir bestens. Der Luftfilterkasten ist wieder top

[@berndecke9488]

Wunderschönes Fahrzeug und die RS Felgen sind mega,da kann Nadine stolz sein👍🙋🏻‍♂️

[@psy_harkn5100]

ja absoluter Traum der Wagen

[@Foxhunter_DE]

6:03 Vielleicht eine Idee: Setzt doch eine oder zwei kleine Kameras in die Prüfstandshalle, und lasst einfach unkommentiert einen Livestream laufen. Dann kann jeder gucken wie er mag, OBS habt ihr da ja schon am Start. Könnte man auch direkt die Bildschirmausgabe mit in den Stream schicken. Dann habt ihr vielleicht weniger Stress wegen den ganzen Anfragen immer :)

[@Maori1961]

Vorweg - das gesamte Halle 77 - Team liefert tolle Arbeit ab und unterhält dabei auch noch bestens, was mich aber immer wieder fasziniert ist die Tatsache, dass jeder so seine Spezialgebiete hat, die er ausleben kann, wobei ich da einmal mehr Ralf hervorheben möchte, denn was er in die Hände nimmt, wird mit viel Liebe behandelt und wieder schön gemacht.

[@dietervalent623]

❤hallo Marco ,ich schau mir schon lange deine Videos an , deine ganzes Team einfach super gut!…..zu dir kann ich nur sagen du bist genial , deine Leidenschaft ,deine Energie für Autos und Technik ist unbeschreiblich genial … bin selbst Kfz Meister 62 Jahre und Schrauber , ich feiere und lebe deine Beiträge immer wieder mit…danke das es so etwas noch heute noch gibt, danke an dich ! … gruss aus Kärnten am Wörtersee . Lg.Dieter ….. lg.auch an deine Frau die super zu dir passt 😊

[@thomasknoblauch5143]

Der Escort sieht genial aus, tolles Design und passende Lackiering.

[@mijasulema]

Wunderschöne Aufzeichnung der "Schnellrestauration". Wundert mich wie fix ihr seid! Genial! ...hatte 1987 mein erstes eigenes Auto. DM 250,-- gezahlt. 74er Escort mk2 1,3 54PS (Nachfolger vom Model im Video). In einem Jahr über 60.000Km geschruppt. Tadellos. 1988 Überm TüV gekommen (...) inner Werkstatt (in 1988 noch unkomplizert) und dann, 2 Wochen später die Karre zerlegt im WW, aus der Kurve, mit Überschlag im Hang incl. seitliches abrollen etc. Motor lief noch weiter. Ohne Schramme rausgeklettert.. Ende einer treuen Liebe. Fahrwerk und Bremsen: miserabel. Motor: zäh wie sonstwas: immer angesprungen und fahrbereit.

[@JuergenRuff966]

Der Hundeknochen Escort ist absolut geil, ich hatte in den Mitte bis Ende der 80er ein Escort MK2 als 1600 Sport mit 84PS, der war auch sehr schön, gelaufen ist der 165km/h, dann hatte ich mit ein Schlachter geholt weil das Getriebe platt war, mit dem anderen Getriebe lief er plötzlich 180km/h. Leider hat mir Ende der 80er jemand die Vorfahrt genommen, und das so das ich auf dem Dach lag.

[@ha.be.1592]

Gut, daß dir nicht viel (hoffe ich) passiert ist. Der Gedanke, also heutzutage, an so ein Auto, was man mal besaß, ist sicher schlimm. Ich hoffe, die Legenden sterben nie. Egal, welche Marke. Fu*k Habeck und diese Brut, die uns alles zerstören wollen!

[@tommyspeed]

Von mir aus könntet ihr alle Prüfstandvideos in der Woche Filmen und einfach hochladen ohne viel Aufwand (Quick & Dirty) .😉. Finde das extrem spannend die Vielfalt an Autos.🙂 egal ob Alt oder Neu.

[@Weissnit]

Und wer verpixelt die Nummernschilder? Das ist doch Aufwand, oder?

[@DD030386]

mich hätte auch interessiert was der civic type r gedrückt hat

[@sammler100]

@@Weissnit sind doch heute gesteckt und kaum noch geschreaubt. 😏

[@habi9510]

​@@DD030386 waren 321 PS und 422NM

[@volkerludicke96]

Tolles Projekt für Nadine. Viel Glück beim Mutternbeschaffen. Ich freue mich auf Teil 2 und die Probefahrt. Ralf ist tatsächlich ein Künstler.

[@dasdirkdesign]

Wieder mal ein super Video! Übrigens habe ich mal einen Motor von einer Bundeswehrkolonne auf der Landstraße überholen lassen- habe ihn dann als "Generalüberholt" verkauft...

[@MI72KE]

Ihr seid allesamt wirklich ganz große Macher, eure Video´s stets amüsant, interessant und fachlich absolut vorn! Besser geht es kaum, meine Meinung. Weiter so...

[@YS-Simracing]

Ich wäre ja für ein Prüfstand livestreaming setup. Feste Kameraperspektive und Sound der Autos, kann bei Prüfstandnutzung live gehen und wir hören und schwärmen!

[@riosoggia6744]

Schön auch mal content mit Nadien zu sehen

[@michaelhabich4562]

Der Krümmer festmachen, Marco aber den Vergaser in der Hand hat , Danke. Musste schmunzeln, aber wiedermal ein geiles Projekt, wo man auch mal wieder, sieht, warum teilweise so Projekte jahrelang in der Garage stehen, Nadine wird sich sicher wundern wie flink, ihr Wagen auf einmal wird. Freue mich schon auf das nächste Video

[@hunenkoenig]

Nadine wird sich freuen wie ihr mit Hingabe an ihrem Schätzchen schraubt.Grosses Lob👍

[@daennes84]

Dieses wunderschöne KFZ ist einfach mal in den richtigen Händen gelandet, finde ihn nach wie vor als eines der schönsten Autos in der Halle

[@chrissax5477]

Sehr sehr klasse Videos! Immer wieder tolle Arbeit! Mir persönlich gefällt sehr, dass es wirklich stringente Projekte gibt. Das ist sicher nicht einfach, alles zu planen und in eine halbwegs vernünftige Abfolge zu bringen, so dass es vom Zuschauer auch richtig wahrgenommen wird. Also weiter so!! Richtig klasse!!

[@TheRexdriver]

Geilster Satz des Videos" Marko mach mich nicht bekloppt"🤣😂

[@berndbaut]

Liebe Nadine, du besitzt wirklich mein absolutes Traumauto. Ich wünsche dir unendlich viel Freude mit diesem tollen Hundeknochen. Ich hoffe ich schaffe es mal zu euch ins Museum und kann mir dein tolles Auto ansehen. Weitere Wünsche wären: Platz 2: Fiesta MK1 in rot Platz 3: Escort Cosworth Platz 4: Maluch Platz 5: Capri RS2600 Ihr habt praktisch fast alles. Unglaublich. Ich weiß gar nicht wie ich abends einschlafen sollte, bei all den tollen Autos. Genießt es!

[@bendsonmedia]

Macht doch ein Livestream in der Woche, einfach nur vom Prüfstandsraum. Kein schneiden notwendig und man kann spontan immer mal reinschauen. Solange es jan nicht stören sollte natürlich, denn da wäre er natürlich unter Beobachtung und das kann natürlich auch stress usw bedeuten. Aber ansonsten sind die Prüfstandsvideos doch immer noch spannender mit den alten Autos😉

[@Rob_Wien]

Ist eher die Frage ob es die Besitzer der Autos stört. Nicht viele wollen ihre Leistungssteigerung öffentlich haben.

[@bendsonmedia]

@@Rob_Wien wäre ja zb als livecam möglich von hinten rechts. Da kannst die Leistungsangabe nicht erkennen. ^^ Möglichkeiten gibts da viele

[@joachimsmolarczyk7289]

"Lange Rede kurzer Pin" einfach köstlich

[@fixgaming1]

Wenn ihr den Prüfstand unter der Woche benutzt, vielleicht könnt ihr in eine Ecke eine GoPro machen und es einfach livestreamen. Also nur einmal Morgens anmachen und dann Abends ausmachen und wenn es Probleme gibt, dann am Tag nicht machen, sondern kurz vor Feierabend evtl. lösen.

[@Rudi-Mhz]

Das ist so gewesen früher...Motor reinraus in einem Wort, weil es so schnell ging...meistens! Schön gemachter Motorraum und die einzelnen Teile auch gut vorbereitet. Das alte Lied mit den englischen Ausführungen bei Ford...unser Landmaschinenhändler hatte alles dafür da! Tipp: Besorgt Euch noch eine passende Hinterachse mit der richtigen Übersetzung, falls er zu hoch dreht. Das mag der Kent Motor auf Dauer nicht wirklich. Bei meinen Ritmos hatte ich immer etwas kürzere Getriebe drin, weil die Fiat Motoren so hohe Drehzahlen abkonnten. Das ging immer lustig voran. Die Autohersteller haben damals alles recht austauschfreundlich gebaut. Getriebeverzahnung gleich, Kupplungsdurchmesser angepasst an den Motor. Schön wird das Teil für Nadine.....nicht zu wild, aber gängig! Gruß, Rudi !

[@skillclasher80]

Wenn man einfach schon seit ner halben Stunde die Seite aktualisiert und auf das neue video wartet 😂

[@xjrlionheart4423]

Also Marco, die Videos dürfen auch gerne 40 min. lang sein...🙂 - und nun doch ein 2 - Teiler? Aber immer wieder gerne. Hat sich der Escort verdient!

[@thorstenbosmann6814]

Tolle Optik & vordergründig grossartiger Zustand, habt Ihr den Wagen so gekauft oder selber hergerrichtet?

[@fennek-ccl]

Ralf und alle anderen in der Werkstatt leisten so geile Arbeit. Ich suchte wirklich von Video zu Video und freu mich immer so derbe wenn wieder was neues aus der Werkstatt online ist. Ich wünschte der Ralf würde mir meinen Ventildeckel vom Golf 1 GTI fein machen 😅 😍

[@altblechasyl_cs2093]

Ist doch Blech, kann man leicht selbst machen... nur Mut.

[@jacobsfilm1]

1.6L Lotus Twin Cam (Cortina Basisblock 106-180PS möglich). Wenn schon Lotus Omega für Marco, dann auch Lotus Escort für Nadine.;-) Die Kent Motoren kann man aber auch ganz gut tunen.

[@manuelhofbauer6031]

Hallo, endlich ist es soweit, der Escort kommt an die Reihe. Ich freue mich für Nadine. Mein Schwiegervater hatte 1970 auch so einen. Wenn er nicht genug Dampf hat würde ihm eine Doppelvergaseranlage bestimmt helfen. Ich freue mich schon auf das nächste Video.

[@desnekke7073]

Moin Marco, vllt mal bei MST Cars durchklingeln, die Typen haben Ahnung und immer einen tip auf Lager auch für Teile ❤

[@prinzvalium1974]

...schade, dass Nadine nicht selbst an ihrem Schlitten mitgeschraubt hat -vielleicht wären ihr auch noch n paar dumme Sprüche eingefallen!😁 Wieder ein tolles Video!👍 Prüfstandsvideos von besonderen Autos, einfach so nebenher (ohne viel Tamtam), wären schon geil!

[@speedl1975]

Wow. wie immer Now Hau dabei =) bissl Glück und viel Spaß. Freue micvh schon auf das nächste Video ☺

[@uwechuckk9mali319]

Tolles Video. Liebe und Mechanik passen gut zusammen, ...... glaub ich

[@locododo4894]

Lieber Marco.Du hast das geilste Team.Eure Liebe zum "zeitgemäßen Perfektionismus " ist gigantisch. Gönnt Euch mal n Paintball Tag oder gokart Tag...das wäre auch mal schön zu sehen ✌

[@kl0br1ll3]

31:17 Fahre einen Japaner (Subaru Baujahr 2017) und die Betriebsanleitung ist sehr ausführlich. Da steht alles drinnen vom Birnenwechsel bis zum Ölwechsel etc. :D

[@janeczkaunicus3995]

Absolut geiles Video! Freue mich schon auf das nächste Video😍

[@christianwernher9559]

So ne tolle Kiste. Ich hoffe doch, dass Nadine im nächsten Video die Probefahrt macht und die kurzen Gänge durchreisst.

[@thomasschuh4503]

Auf das Video hab ich die letzten Tage hingefiebert. Tolles Motor Projekt 👍🏻 für Nadine's Escort. Den 1,6er hätte ich in meinem MK1 Escort auch gerne. Die sind aber gar nicht mal so leicht zu finden. Hab mir erstmal einen kompletten 1.3er hingelegt. Bin aber auch mit dem 1.1er 48PS ganz zufrieden, XL Ausstattung mit großem Instrument mit Drehzahlmesser. Bin mal gespannt wie sich der Motor mit kurz übersetzten Getriebe und Hinterachse läuft... Das wird ein Sprinter mit 850Kg 😅 Bremskraftverstärker und Scheibenbremse gab es wie bei meinem auch schon beim MK1. Macht weiter solch einen Qualitativ hochwertigen und amüsanten Kontent, ihr seid ein tolles Team.

[@dietergeissel4493]

In den MK1 passt alles bis zum 2l. Bei dem brauchst Du dann ein anderes Getriebe. MK1 1,3 Sport war mein 1. Auto.

[@thomasschuh4503]

@@dietergeissel4493 Hallo, danke für die Info. Das heist das man die einteilige Kardanwelle an allen kleinen Kent Motoren bis zum 1,6er fahren kann? War schon drauf und dran eine zweiteilige zu kaufen, die ja ab den 1,3er serienmäßig verbaut wurde. Gruß

[@dietergeissel4493]

@@thomasschuh4503 In meinem 1,3l MK1 war eine 2teilige verbaut. Die einteilige müsste passen. An Motor und Getriebe ändert sich von den Maßen in der Länge ja nichts, außer daß der 1,6l durch den langeren Hub etwas höher ist.Aber das spielt ja keine Rolle. Gruß Dieter

[@thomasschuh4503]

@@dietergeissel4493 Ja der 1,6er ist etwas höher und hier im Video haben sie ja die einteilige auch daran angeflanscht... dann passt die auch an den 1,3er. Gut das man das mal im Video gesehen hat. Gruß 🙂

[@Wasgehtbeidir]

Ein Webcam die immer aktiviert wird wenn der Jan ein cooles Auto messen tut. Vielleicht sogar einmal für das Messergebniss und eine auf die Autos

[@georg1867]

So ein tolles Auto!! Bin sehr gespannt, wie das weitergeht und was er nachher auf dem Prüfstand zeigt. GvGeorg

[@base7022]

Euer Escort ist ein Typ 49 Escort MK1 aus England. Erst ab 10.1970 wurde der Escort MK1 mit deutscher Karosserie gebaut (beachte Batteriemulde im Innenkotflügel, oder überstehenden Tankdeckel!). Technik und Karosserie haben nur noch wenig Gemeinsamkeiten (beachte alleine schon die Türschlösser oder die Motorhauben-Öffner außen, ab 10.70 innen!). Alles vor 10.1970 ist um Ecken schlechter und, die haben noch schlechte Achsaufhängungen und schlechte Bremsen! Fahrwerk hinten ist noch trapezförmig unter dem Kofferraum. Ab 10.1970 Im Kofferraum befestigt. Alle Escort MK1 und 2 haben mit drei vershraubte Federbeindome. Der gesamte Schalthebel ist aus dem Tuningprogramm und mit verkürzte Schaltwege, der Originale sieht ganz anders aus und ist Sch....! Der Motor wird 100 prozentig der original 1.1 LC Motor mit 44 PS sein. Aus einem 1,1 HC (High Compremission) kann man mehr heraus holen. Auf der Kardanwelle steht 1,1, weil nur der 1100er eine einteilige Welle hatten. Nur noch der MK1 RS hatte ebenfalls eine einteilige, aber mit andere Abmaße. Die schlagen viel schneller aus, ohne Zwischenlager. Erstaunlich ist, die englischen Typ 49 Escort´s, rosteten extrem auffällig weniger, als die in der Stahlkrise gebauten, viel rostigeren ab 10.1970. Ich hatte den Kent Motor als Formel Ford 1600 gefahren und als 1750ccm mit 185 PS. Den Serienblock kannst Du nicht "töten". Die Ford Capri MK 3 von Zakspeed hatten nie eine V6, bzw. Capri-Motor drin, die haben alle die kleinen Seriengussblöcke des Kent-Escort, mit Turbolader und meistens über 600 PS! Auf KZbin gibt es einen Malteser, der fahrt den als 1700er mit Turbo, der wahnsinnig Leistung hervorbringt. Ich selber habe in den Niederlanden eine 1600er Sauger mit 207 PS (normaler 8 Ventiler) auf dem Prüfstand gesehen! Berry aus Tilburg wird leider nicht mehr leben! Auf dem Ring hatte ich mich in meiner Jugend mit den großen Escort´s und 2,0-2,3L Mustang II Pinto Motoren angelegt und die nur armselig belächelt!! Das waren noch Jugenderlebnisse mit viel Zeit und Schrauber-Möglichkeiten! Danke für Deine Videos! Grüße Klaus aus Düsseldorf

[@frankiboyh.]

Hi Klaus, ich habe im Mai 1969 meinen 1100er mit 40PS aus Saarlouis, Werk Saarland bekommen. Im Sommer kam dann vom Schrottplatz in D`dorf mit 44 PS rein. Den habe ich dann mit Registervergaser und Fächerkrümmer vom 1300GT (64PS) verfeinert. Mit Koni, 25mm Distanz-/Tieferlegungsklötzen, umgeschweißten 6x12 und AVON Radial war ich von der Optik und auf gutem Asphalt hoch zufrieden.

[@base7022]

@@frankiboyh. Hi Frankyboy H. Da machte Schrauben noch richtig Spass. Ja, die ersten Escort aus Saarlouis hatten auch noch die englischen Typ 49 Karossen. So ein 1300 GT Motor war damals schon schwer zu bekommen. Der 64 PS war bis Oktober 1970. Zu der Zeit in seiner Klasse mit wenig vergleichbarem. Ich hatte zwei Serien 72 PS GT Sport Motoren, heute überhaupt nicht mehr zu bekommen. Leider steht mein originaler Mk1 RS 2000 seit 1988 teilzeitlegt bei mir herum. Keine Zeit!!

[@TheKiller1998fp]

31:15 bzgl Betriebsanleitungen bei unserem Deutz Traktor BJ1956 steht noch die "fachgerechte" Entsorgung des Altöls beschrieben. Über verschieden grobe Steine in ein Loch im Erdboden eingießen und das ganze nicht in der nähe von Gewässern.

[@andreasrosler1029]

Danke für den guten content ich schau gerne eure Videos ihr seit ein tolles Team ich finde den Escort von Nadine richtig gut mit der Farbe und die Scheinwerfer vorne ich finde es super das Nadine ihr Traumauto mehr Power bekommt macht weiter so und bleibt gesund 😊👍

[@rainer2316]

Das ist wahre Liebe. ❤️

[@8rianGriffin]

Abgestellt kriegt man den Riemen vom Prüfstand wohl nie, aber das Mikrofon-Setup ist wirklich ein tolles Upgrade!

[@ANTI-GRN]

Großes Lob dass ihr alles auf einen Aufwasch zeigt ❤

[@heinzhogn9144]

Das sind noch Autos mit Charakter, nicht diese rund gelutschten Karossen von heute. Sehr schöner Escort.

[@MrLince-hr4of]

respekt an Marco für das kompakte video, andere hätten ne 5 teilige video reihe daraus gemacht

[@Liams_World9]

He Marco, hab gar nicht gewusst dass Du nen Ex Knacki bist.. Du Tattoowierte Geile Sau... Einer der Geilsten auf YT... Vier Daumen hoch, also die Zehen auch...

[@CarandScooter77]

Wieder sehr schönes Video,schönes Auto!DieZwischenmusik erinnert mich irgendwie an die Paukerfilme mit ,,Hansi Kraus''perfekt,passt zu der Zeit!!;-)

[@stefanh1810]

Jupp, das mit den Muttern und Schrauben kenn ich gut. Deshalb hab ich alle der letzten ca 20 Jahre aus Schlachtautos und co über waren aufgehoben. Und in meinen Sammelboxen gelagert. Denn meist ist es sowieso Sonntag wenn mal was abreißt oder etwas benötigt wird. Bis jetzt hab ich noch jede gefunden die ich brauchte.

[@norbertwitt4996]

Ich finde Nadines Reaktionen so süß sie möchte dem Auto nicht weh tun 😊

[@dominikmatthes1588]

Einfach ein super schönes Auto

[@Andreash7811]

Toll Kompakt das Video - Fortsetzung folgt 😁🍺🇦🇹🍺

[@ronnisfun1390]

Ich freu mich jedes mal auf eure Videos egal ob neu oder alte Videos ihr seit mein Hauptprogramm

[@AscoJoe]

Hallo, 22:49 ein paar Ordentliche Montage Handschuhe wären nicht schlecht. So Schrubbt man sich ja einen Wolf, bis die Hände wieder sauber sind. 31:55 Hoffentlich wir da der Rost auch noch weg gemacht. Das sieht nicht so dolle aus. Grüße Jörg

[@nomisvanledierk8700]

Ihr seid echt eine geile Truppe. Habe teilweise echt herzlich gelacht.

[@davidbohme951]

Absolut super eure Videos sind viel besser als jedes Fernsehprogramm

[@frankkrasel5190]

Schönes Projekt.

[@derhesse4660]

Hallo Marco,ich meine das Federbein für den Scheiben Umbau passt vom Ford Capri 1:1 haben die Dinger vor 35 Jahren sehr oft umgebaut Lg

[@paulpanter3182]

Mach doch einfach sowas wie eine Wetter Webcam in den Messraum, bisschen Grafik drüber basteln dann geht die Cam mit dem Prüfstand an und wer will kann auf der Halle 77 Webseite zusehen - ohne schneiden und co ... einfach nur das wahre Leben :-)

[@andreasstiller7355]

😊Geniale Aktion mit dem Escort😊Nadine ihr Lächeln unbezahlbar 😊

[@karlheinz6505]

Ja der Ford Escort mit 40 PS war damals auch ein begehrtes anfängerauto solide Technik wenig spritverbrauch war schon ein geniales Auto😊😊😊😊

[@andreaswissmann1967]

Die Engländer feiern die alten Escort heute noch sehr. Wer bereit ist 100k Euro aus zu geben, kann bei MST Cars in Wales neu aufgebaute Mk1 und Mk2 erwerben. Mit 2,5 Liter und 200 PS geht der Spaß los.

[@Rolf-KurtDeing]

Bei den alten Ford ist die Übersetzung immer von der Hinterachse abhängig, nicht vom Getriebe. Die Capri MK1 zb hatten die gleichen Hinterachse verbaut wie der Escort MK1 und da war je nach Motorisierung unterschiedlich untersetzt. Beim 3,0ltr Zb 3,09 dann gab es noch die 3,22 und 3,46 Achse die bei den kleinen Modellen verbaut waren. Beim Escort 1,1 und 1,3 ltrwar meines Wissens eine leichte Kölnachse mit Übersetzung 3,69 verbaut. Ford war in dieser Zeit bis weit in die 90er wie ein Legobaukasten wo man alles mit allem technikmässig kombinieren konnte. Einen Mk1 Escort hat es nie mit einem 1,6er gegeben , es gab den 1,1ltr in 2 leistungsvarianten mit 40 und 45 PS dann den 1,3ltr mit 52,55 und72 Ps sowie den RS2000 mit 100 Ps. Es gab noch den Mexico mit 1,8ltr Lotus Cortina Motor sowie den Escort BDA mit 1,6ltr Doppelnockenmotor von Cosworth was aber reine Rennsportmodelle waren.

[@klausschimmelpfennig6440]

Also den Type R hätte ich sehr gerne im Prüfstand Video gesehen !!! Hatte vor sechs Monaten die Wahl....Neuer ProCeed GT...oder zwei Jahre alten Type R......damals siegte die Vernunft !?? 🤪 Aber was nicht ist, kann ja noch werden...😊

[@emjay230]

sind beide cool.

[@Kaiserzeit1871]

Junge, Junge. Der kleine Motor hat auf dem Prüfstand aber wirklich alles aus dem Auspuff geschmissen was er verbrennen konnte. Hat mich an die Werner Comics erinnert. 😀War der Bock überhaupt richtig eingestellt? Und Marco hat recht. Wir haben früher wirklich in der Garage gehockt auf einem alten Teppich und haben die Motoren umgestrickt. In meinem Fall zwar Opel CIH Motoren, aber die Arbeitsweise war die Gleiche. Ich freue mich schon auf den zweiten Teil der Reihe.

[@tt-rs1457]

Wieso früher, ich mache das heute noch so.....

[@Kaiserzeit1871]

@@tt-rs1457 ich nicht mehr. Dafür bin ich zu alt

[@CSL-Tom]

Marco wir haben exakt so gearbeitet damals. Einen BMW vierzylinder haben wir kopf abgebaut und mit dem lehrling den motor aus dem auto mit den Händen rausgehoben. Naturlich ohne Getriebe. Dann auf der werkbank alles umgebaut und auch auf der erde so wie ihr gebaut. Lieben Gruß Tom Berlin

[@aragon7201]

2:03 „Lange Rede, kurzer Pin!“ 😂😂😂

[@psy_harkn5100]

was ein Geiles Auto...würde ich jedem VW ,Audi vorziehen ..für mich eines der absoluten Highlights in der Halle 77

[@thomastaschner8204]

Was für ein schönes Auto !!😊

[@kingpolo86]

kauf dir gewindeschneider. schaftschrauben und ne 5/16 ist ca 8. ne 3/8 zwischen 9 und 10. so kann man sich immer helfen. arbeite an caterpillar maschinen. viel zöllisch. passt oft etwas metrisches mit etwas nacharbeit. wenn nicht. zeppelin gibts in der nähe dortmund auch und die vertreiben caterpillar sachen in zöllisch. bei uns kommen eher die harley fahrer weil wir zöllisches haben. unf und unc

[@ernie4575]

Die Abgasanlage können wir nicht festmachen -Marco wackelt am Krümmer Den Krümmer können wir nicht festmachen -Marco wackelt am Vergaser 😂 Hach ich liebe es 😁

[@daskleinegluck4553]

Der schönste Ford in the house 😊.

[@franzfritz9844]

Hey liebes Halle 77 Team, ist nur ein vorschlag aber wie wäre es wenn ihr einfach ab ub an unter der Woche dann wenns halt passt jemanden mit ner camera losschickt wenn ein interessantes Auto auf dem Prüfstand ist und dann einfach nur so 3-5 minuten zeigt, ähnlich wie die Gespräche vor den Prüfstandsvideos oder so und das einfach unbearbeitet zusammenstopft in ein unter der woche video. Die müssen dann ja nicht mal regelmäßig sein sondern nur wenn halt was passendes dabei war. Nur so ne Idee. Macht weiter so ihr seid ein spitzen Team, freu mich jedesmal aufs neue wenn ich seh, dass ein video von euch rausgekommen ist. LG

[@MSV1902as]

Boah Marco 😂😂😂😂 2:54 *ausgeschwiffen* …..schon wieder den Kaffee ausgespuckt 😂😂😂😂

[@fredhalberstadt1891]

Ein schöner Umbau, Nadine kann sich freuen 😊

[@headset373]

Wieder der Hammer. Ich liebe diese Videos . Da wird Nadine sich freuen wie Bolle! 👍💯

[@BahnComfortOmnibusVideos]

Könnt ihr in der Woche ein Livestream machen, wo die Kamera einfach in der Prüfstandshalle angebracht ist. Und wenn der Stream vorbei ist, wird der einfach veröffentlicht. Wäre echt cool 🎉❤

[@FeZerret]

Das wäre ne coole idee und man müsste auch nicht allzuviel schnibbeln für youtube

[@2metallix]

Hallo Marco, Zollgewinde und metrische Gewinde werden im Englischen mit *Imperial* und *Metric* (also Imperial/Metrisch) unterschieden. Gruss aus NZ

[@truckman7323]

Nocke rein, Kanäle machen und Doppel Weber, freiprogrammierbare Zündung,gescheite Bremsen und dann sollte des ganze Leistungstechnisch 3stellig werden, aber trotzdem geile Sache, macht weiter so👍😎

[@altblechasyl_cs2093]

Klingt nach nem Plan...

[@urbexghost]

Hallo @Halle77Dortmund . Warum macht Ihr nicht eine dauerhafte Webcam in die Leistungshalle um den Prüfstand immer sehen zu können wenn ihr geöffnet habt ? Dann können die Zuschauer immer mal rein schalten wenn ein spannendes Auto auf dem Prüfstand steht und ihr habt keine Arbeit mit Videos dazu . Liebe Grüße

[@TaunusMicha]

Das wird gut... 👍 Und ja, Ralf ist ein Künstler, die anderen Jungs aber auch!

[@thorsten6102]

Ich habe auch einen 74er MK1 fertig gemacht mit 1600er Kent. Teile-auch Muttern gibts zb bei Motomobil. Das Problem mit den restlichen zölligen Schrauben habe ich ebenfalls durch einen Harley Schrauber gelöst. Da ist auch beides verbaut

[@lpt9078]

Der civic Besitzer einfach mit dem Tom Schütze Hoodie. Gefällt mir 😁

[@TM-fd4tm]

Ralf ist ein richtig emotionaler Mensch...😁

[@pille1982]

Vorschlag für die Prüfstandsläufe unter der Woche. Eine feste Kamera oben in die Halle. Und dann morgens einen Livestream starten. Für die Leute die nicht gezeigt werden wollen, müsste Jan nen Schalter haben, um entweder das Bild auszuschalten oder ein Rollo vor die Kamera zu ziehen. Den einen Bildschirm mehr müsste das MediaTeam noch schaffen. Und die Interessanten Autos, könntet ihr als Reels, Storys, Shorts wiederverten.

[@rolandrakow1039]

Immer wieder geil zu sehen, wie Ralf aus nem Klumpen Müll ein Neuteil zaubert.

[@christianfiedler2066]

Der Sound ist geil 🎉