6 aut do 50K kterým je lepší se vyhnout, nebo počítat s tím, že to nebude tak jednoduchý

[@shiroitwo]

Moje první autíčko byla mazda 323f BA 1.5 66kw. Krásný zvuk atmosféry, koupil jsem to od dědy z naší vesnice za 14 tisíc. Perfektní auto..strašně na něj rád vzpomínám.

[@hormankarter3439]

Mám Alfu 147, 1.6 t.spark, cenovka tedy o něco výše jak 50k, nicméně auto zatím bez problémů. Je pravda, že podvozkové díly se mění častěji a také mám strach o údržbu motoru vzhledem k jeho pověsti twin spark = zadři spark, nicméně zatím musím zaklepat...dělá jen radost :D

[@mentikmentike9218]

mozna mas eko verzi 1.6 ta je lepsi

[@hormankarter3439]

@@mentikmentike9218 nemám eko, mám 88kw

[@plantaznik266]

"Zaklepat" není úplně šťastně zvolené slovo u Alfy..:D :D Ale 147 TS jsem měl jako první auto a do teď na ní s láskou vpomínám..

[@rockybalboa9379]

Já ten motor měl ve 156 Sport wagon, při 200tis km přeskočil rozvodový řemen

[@romansmida6157]

Mam Dacia Logan MCV od roku 2009 1,6 benzin/Lpg. Za celou dobu se měnila jen spojka, zadní pružiny. Dokonce i čepy jsou ještě původní. Kotouče, obložení,oleje,filtry,to je jasné. Koroze minimální. Na STK,vždy pochvala, že je velmi hezký a udržovaný vůz. Tahám s tím karavan cca 850kg a jsme 4.Motor od Renaultu 64kw a dostává dost zabrat a to jezdime i 500km daleko. Jasně,neni to žihadlo, nemá klímu,okna švihadla,na dálky nepohodlné, tvrdý podvozek. Ale je to absolutní pracant a nezmar.

[@scrmr12]

Tragikomický příběh skoro až

[@jakubboskzzb]

​@@scrmr12sám jsi komický

[@scrmr12]

@@jakubboskzzb vezmi si dacii a jděte.. z očí někam 😅

[@kecka1212]

Moje řeč dacia je v nakaych ohledech naprosto skvělé auto!

[@jaroslavklimes120]

Kamarádovi jsem kdysi zařizoval přestavbu Fordu Ka I. generace na sleepera. Závodní podvozek, sedačky, rám, a motor 1,7 turbo z Pumy. Krásná hračka...

[@Bubahadr]

Lagunu 2.gen jsem měl jako první auto za své peníze (předchůdce od rodičů byl Renault 19). Koupeno za 23.000 s vadnou spojkou - takže i s opravou za 30. (v roce 2016, kdy za podobnou cenu byly třeba Felicie) Měl jsem naštěstí asi ten nejvíc blbuvzdorný motor, co se do toho dával - 1.8 16v 89kw - to jediný na co trpěl, tak byl cvakající předsuvník vačky, na funkci to nemělo vliv, jen to znělo jak nafťák :D Občas se objevila nějaká dětská bolístka (byl to první rok výroby), ale dle polského návodu na youtube to většinou byla oprava třeba za 100kč... :D Byl jsem tak spokojen, že doma pak skončily další 2 laguny druhé generace. :D Máma si koupila také 1.8 16v, s dodělaným LPG... Tam tedy byla hromada elektrických problémů, ale asi i tím, že se v tom předchozí majitel nějak hrabal a kutil... Ale za 4.000kč slušný kup, který jezdil 2 roky relativně bez investic, jen s občasným zataháním za kabely :D No a táta si pak koupil L2 facelift s 1.9 naftou... Tam už byla většina problémů vyřešena oním faceliftem a jezdí to do teď :D

[@aleshartl1611]

Taky jsem měl Lagunu 2 s 1,8 16V a byl jsem naprosto spokojený. Auto za 30 tisíc mi sloužilo 6 let jen s běžnou údržbou, jen jsem taky 1x dělal ten přesuvník, ale to bylo až v 250tkm. Teď mám Lagunu 3 2.0 dci rv 2015 a taky spokojenost, jen je trochu tvrdší podvozkově.

[@designbydaniel_]

Octavia II 1.9TDI PD 2004 ročník. Auto koupeno za 26 500 Kč, vyměněna spojka + EGR off + a nějaké drbky, auto vyšlo celkově kolem po servisu na necelých 50 000 Kč. Motor je dokonalý. Normálně mám pocit, že kolikrát musím po cestě vylít i přebytečnou naftu. Velký držák❤️

[@ReDuCkCZ]

Super video! Díky. A krásně se to poslouchalo když tam nebylo ani jednou slovo "reálně" 🎉

[@insstant]

Davide , udelas nekdy prosim cenove dostupne a idealni auta na tahani 3.5T ? Dekuji

[@ch4bronblitz]

Touareg, cayenne 😂

[@danielzeman9367]

Mam lagunu II 2.0 benzín, mám ji 15 let a jsem maximálně spokojen, nikdy neprodám, bez závad, žádná koroze, nikde 👍 krom pravidelného servisu do ničeho nesypu 👍😉

[@zynsur]

Taky mám lagunu III ale 2.0DCI mám teď 300Tkm a mám jí 3 roky a doposud žádný problém. Předtím sem měl lagunu II 2.2DCI a tu jsem měl 10 let a taky zádný problém, ty auta jsou naprosto boží. za trojkovoujsem dával 60tisíc a za dvojku 90 tisíc... další auto bude snad opět trojka rok 2015 a nebo možná půjdu do talismana

[@Holindik]

Mám L2 v 2.2dci a taktiež musím len súhlasiť s Vaším názorom.. taktiež žiadna hrdza a o tom odchádzaní túrb k tomu poviem iba to že všetko veľmi závisí od servisu :) S týmito "faktami" ktoré sú spomenuté vo videu ani trochu nesúhlasím ale čo sa čudovať...

[@mibfox]

To mas kliku z prdele. Laguna 2 je to, co poslalo RenaulDa do prdele a zaridil jim spatnou povest na 20 let dopredu. Fakt bud rad. Jsi dite stesteny.

[@josefhanak1680]

Já měl ford mondeo 2003 v benzínu 1,8 (91kw) do práce a zpět .40k se vším všudy a po 6 letech jsem i zatlačil slzu když muselo pryč . Do 120km/h krásná pohodlná jízda ale hold musel jsem koupit novější combi . Prodal jsem ho za 28tis .

[@offbob1]

Joo já měl ještě o generaci starší,a spolehlivost naprosto neprůstřelná

[@mistrklingferm9250]

Naše rodina byla na Fordy, od Sierry, přes Escorta až po Mondea. Takže jsem začínal na první generaci Mondea 1.8 benzín z roku 1994 a bylo to naprosto bezproblémové auto, bez jediné závady, bohužel ho v roce 2019 vyřadila nehoda. Pak jsem jezdil Mondeem třetí generace 2.0 TDCI z roku 2007 a to je taky důvod, proč teď už jezdím Toyotou 😃

[@bartlomiejvolfszczykutowic2610]

Zdravím a děkuji za pěkné video 👍👍👍

[@menopriezvisko8740]

S tou lagunou trepe.Mam ju 1,9 dci a chodím s nou po Európe úplne v pohode.Je to také auto ako každé iné. Keď mu dáš co treba ide bez problémov.Moje ma 22 rokov a hrdzu nema ...Lepšie povedané ma ale zanedbatelnu. A veci sú veľmi lacné, keď už ide o to.

[@ladislavdurkot1122]

Koupil jsem Fabku za 15tis. Ted s ni zacinam paty rok a 52tis km. Delal jsem spadlou stropnici a vystrikal na sramy jeden maly modry sprej..+filtry a olej vzdy v breznu, ted uz bude treba koupit druhou baterii. Jezdi prakticky kazdy den. 50 tis za auto z bodu A do bodu B je pres limit.

[@rockybalboa9379]

Investice kolik?😁

[@rebelek2683]

Mám Mondeo mk3 2.0 TDCi 85kw ve full výbavě, vše vyhřívané... a je vtipné když předjíždím auta co mají i kolem 100kw a jsou nasraní že je předjede staré auto, Mondeo je spolehlivé, max jsem měnil běžné věci co se opotřebovávají... Auto bylo prvně v provozu 2002, koupil jsem 2.5 roku zpátky se 114k km a teď najeto téměř 185k km a spokojenost

[@karelgunar4730]

Monedeo 2 generace v naftě je mrdka nic jiného co bys chtěl však to má hovno najeto až to bude mít přes 250 tak něco řeš že je to spolehlivé

[@sabbathic6662]

jj , když se o něj člověk trochu stará, vydrží - když si někdo koupí za 20 auto a olej mění po 30 000 a ještě ten nejlevnější o ostatních věcech odmítá uvažovat - dal jsem za to dvacet, tak do toho nebudu investovat ani K- tak po pár letech hlásí moudra - fordem tam vlakem zpět a pod...

[@MarcelSloboda]

Chtěl jsem se zeptat na Alfu Romeo GT 1.9 jtd...jestli má smysl do toho jít

[@Etheraid]

Určitě

[@TiborHerceg]

Určite má ale dávaj pozor v akom stave sú nápravy, elektronika a celkovo motorický stav.

[@MarcelSloboda]

Děkuji za odpovědi

[@CrystenyKelly]

ja mam Renault laguna 1.9 dci 88 kw, a mam ho zatim rok, a turbo a v klidu najel jsem 30 tisic, mam najeto 279 tisic, bezna udrzba vymena oleje, max zadni desticky, a kzamek u ridice za par supu sem koupil zanovni zamek, a co se tyce kourivosti tak je to klidu taky :D

[@previtsmug7394]

1.9 tdi, a3, ahf 81kw Stála mě 25k, udělal jsem rozvody olej, kraviny kolem, spotřební materiál a jezdí to krásné 😂

[@viktoradam3195]

Tak to je super. Navíc Audi považuji za velice kvalitní značku. I ten výkon na toto auto bohatě stačí. Dle mého výborná koupě a držím ti palce! Ty motory jsou držáky a fakt vydrží a jezdí za hubičku.

[@sabbathic6662]

věřím, ještě kvalitní auto a když mu člověk dá trochu péče tak bude jen jezdit a jezdit 👍

[@previtsmug7394]

Tak motor drží dobře, zatím, jede to, no nejede to moc ale když zabere turbo tak to trochu jde

[@viktoradam3195]

@@previtsmug7394 Udělal jste velice dobře. Tyto legendární motory a celkově auta vydrží vše. Že to nejede? Ale jede a navíc úsporně. Kamarád má to samé a jezdí denně 50 km. Takto kvalitní a úsporná auta se dnes nevyrábějí. Také máme staré auto 24 let, ale přijde mi lepší, než mnoho novějších. Ekologové tlačí na automobilky a ty pak šetří, kde se dá. Výsledek je katastrofální pro všechny. Ekologie se nezlepšuje, ale máme více šrotu

[@previtsmug7394]

@@viktoradam3195 to je pravda, jezdí to za pár kaček, a bohužel se asi už dobrý auta dělat nebudou, aspoň ne v Evropě.

[@r1ckcz2]

Jsem vlastníkem Laguny II 1.9dCi 88kw a turbo tomu odešlo po 280tisícíh protože se opotřebovalo ozubené kolečko na olejové pumpě. Je poháněná řetízkem a to kolečko, když se časem ošoupe což je právě pro tyhle motory typický tak ten řetízek přeskakuje a nejde to skoro poznat, ztratí se tlak. Ta ztráta tlaku je tak malá že to jednotka nepozná ale už to nemaže dostatečně turbo. A tam je právě ten háček, vymění se turbo a zničí se další, takže problém jsou mechanici a lidi co nehledají příčiny ale jenom opravují důsledky. Auto má momentálně necelých 320tisíc nová spojka a krom spotřebních věcí a podvozku, který teď postupně vyměním, protože je nejspíš eště původní a už je to znát tak nic nechce. Autu nic není, všechna elektrika mi funguje ačkoli tam jsou náchylný spínače oken a ty jsem si opravil sám, 20minut práce s pájkou a mám už navždy klid. Koroze u lagun postihovala zadní horní uchycení tlumičů jinak to moc nehnije a ta moje je má náhodou zrovna zdravé asi se o to někdo přede mnou staral a o prostě bordel co se v něm nachytá vymetal. Laguny II nejsou tak špatný jak se o nich říká. Jen se na nich některé věci hůř dělají jako na jiným renaultu.

[@viktoradam3195]

Od syna jsme s manželkou dostali Golfa 4 r.v. 2000 1.4 benzín 55 kw. Je za 20 000 kč a jezdí suprově. Do práce a na běžné nákupy nám bohatě stačí. Navíc je dobře obutý, má dělané rozvody, nové tlumiče, brzdy, sadu zimních kol, tažné zařízení a střešní nosič. Jen ta kola by stála okolo 10 000-ti tisíc. To ještě nepočítám novou rezervu, nové rádio, výbavu a celkový stav auta. Vypadá jako nový, ale má najeto 210 000 km a tedy nečekám žádné zázraky. Ovšem v dnešní době za 20 000kč se nedá koupit ani kvalitní elektro-kolo. Souhlasím s Davidem a jeho názory. Dacii bych nechtěl ani zadarmo. Ovšem kolega ji má a funguje dobře. Každému dobrému člověku přeji pouze vše dobré. Díky Davide za krásné video a zdravím!

[@scrmr12]

tohle auto jsem měl.. 4ka golf je supr auto . Ale 1.4i 55kw je za ně nejhorší motor z dílny VW,nikdy už bych ho nechtěl.. znám 4 tyhle motory a všechny v prdeli... Největší srlráč motor pod sluncem.. žádný výkon,furt EGR ucpaný,olej to žere na 100km litr .. a kdybych měl jen já takové zkušenosti,ale znám ještě 3 úplně stejné příběhy.. fuj motor

[@viktoradam3195]

@@scrmr12 Já nevím. Zatím máme najeto asi 2000 km a motor celkově 210 000 km. Olej to nežere a spotřeba benzínu je okolo 6-7 litrů. Na to naše pojíždění nám toto auto za 20 000 kč bohatě stačí. Ale věřím vám a delší cestu nad 100 km bych neriskoval.

[@miroslavslavek8573]

Těch MLek po facelifu bych se fakt nebál. Viděl jsem, že to dostalo fakt megabídu a jezdit bude ještě dlouho :). Stačí brát 2006 a novější a rozumnou motorizaci. Uvolněnější řízení bude mít každej offroud / SUV co jezdí terén a je vyrobený mezi 2000 - 2015. A ty novější zas nejsou do terénu vůbec, tak si vyber. Čest málo výjimkám jako jsou land cruisery apod. ;)

[@blackdiamond1427]

Chtěl bych se zeptat, jako první auto jsem si pořidil škodovku fabii 1,4 mpi 74kw z roku 2002. Zajímalo by mě jestli to byl dobrý výběr nebo spíše ne tak dobrý

[@kecka1212]

Jo je

[@TikulikCZ]

Je to dobrý výběr, jen malá oprava, motor má označení 1.4 16V, ne MPI

[@jansadlo8439]

​@@TikulikCZco to je za blbost ?

[@SICKFRODO]

Ja mam mondeo 2.2 tdci … není to tak špatné jak se zde popisuje 😅 to auto mě nikdy nikde nenechalo 😅 vstřiky se vyměnili jednou moc to nestálo a funguje dál 😅 kupoval jsem ho na 276k ted má 419k … ale je pravda že když se objeví “období” servisu 😂 tak to je jedna věc za druhou 😂🤷‍♂️

[@lukybures]

U toho Mondeo jde hlavně o to, že ti nalítají špony z čerpadla až ke vstřikům, takže když vyměníš jen vstřiky, tak to za chvíli děláš znova.

[@vojtecky007]

Za 50 se dá sehnat i Volvo V50 s D5 motorem, rok 2008 Jako první auto byvh to všem doporučil, jezdí to pecka, je to pohodlné a bezpečné a zariven vypadá skvěle. Jako bonus, nebývají a ním problémy. Pozor na D2 motor, tam je potřeba hlídat aditivum do nafty, dává se tam ne do nafty, ale extra nádrže zespodu, běžný servis to ani neví. Mondeo je naprosto v pohodě auto 😂 stačí kvalitní nafta, Verva nebk Maxxmotion a takove věci tě vůbec netrápí

[@Zuckler455]

Koupil jsem za 55 renault thalia 1.2 55kw s najezdem 50 tisíc a rok 2012. Za me ok auto do mesta. Jako zalozni auto do rodiny staci a opravy jsou za kacku.

[@Domik233]

Opel Vectra B 1.6 16v. Roky bez problému, investováno 0 prd. Za 13000,- 😄😄

[@bagbalas487]

Týká se ten problém se vstřiky taky u mondea s motorem 2,5 V6? Děkuju za odpoveď

[@ZbynekStekl]

netýká řeší se pouze diesel

[@sabbathic6662]

ne to se týká jen PD - pos.... dieslů😁 benál je OK

[@vaz2106rs]

Tak u Mondea, Laguny a Alfy bych asi souhlasil, ale nesouhlasím s Dačkou. Každý kdo ji měl nebo má do teď na Logana nedá dopustit, nejjednodušší auto na světě, všechno uděláš doma a nic se extra nekazí. Jestli ale vycházíš s nějaký fašounských statistik, tak mě to nepřekvapuje, proti Dusteru jedou bomby už roky a nic jim zatím nevyšlo, všechny poruchy a statistiky si cucají z prstu.

[@ouje268]

Já bych klidně s Dacii souhlasil, je to nezmar ale furt je to starý krám kterému upadl výfuk po pěti letech. Ti, co si je opečovávají doma aby jim to neshnilo pod rukama tak to zase nebudou prodávat. Chtěl jsem si jí teď taky koupit ale na prodej jsou samý olítaný hajtry

[@kecka1212]

My máme logana z roku 2008 až do teď takže asi cca 17/16 let A zatím bez poruch auto mělo velkou bouračku z divokým prasetem byla to KO Nový chladič kapota namlátit zpět blatník zpět namlátit:D A nárazník se slepil lepidlem z penálu 😂 A pohoda chladič byl jediná věc která se na tom po 16/17 letech měnila! (A ještě páčka blinkru protože přestala fungovat nová za pár stovek ) Koroze je fakt velká zadní dveře jsou docela KO už je tam díra ale je to pracant který má skoro 300 000km a je to plná výbava 1,6 tahá to plný vozík plný lpg nádrží každý měsíc asi 10 let a co? Furt to jede a nezastavuje !

[@vojtecky007]

Laguna je pohodlné auto, ano je své, ale tak nějak Renault 😂 nicméně opět platí, to turbo normálně zvládne 300 000km když se k tomu chováš, dochladíš po jízdě, nehoníš za studena, bereš kvalitní naftu a olej max po 15 000km a to auto zvládne fungovat

[@lukasjurasek4393]

No ono auta za 12000 někdy přežije ty za 50000😅 vidim to na parkovišti. Věčně omlazené dveře krásných novějších aut mě u mého 30let starého punta nechává klidným,. Ano,opravdu je to auto do 5km denně po městě. A nekdy na vyblbnutí na louce

[@RGPinger]

Tú Lagunu má samí spoluobčan :D

[@bezcisla]

A k tomu začátku videa :D Když jsem si poprvé vybíral, jaké bych chtěl auto, tak kolega z práce měl na to jasný názor. Všechno, co začíná na F, nebrat! (Ford, Fiat, cokoliv z Francie :D )

[@Branislav999]

To je známa hláška ktorej som sa nikdy nedržal. Mal som Ford Focus 3x, Ford Fusion 1x, Ford Fiesta 1x, Renault Clio 1x, Renault Meagane 4x, Citroen Picasso 1x, Citroen C5 1x, Škoda Fabia 1x. Takže na F zatiaľ prevládajú.

[@bezcisla]

@@Branislav999 No.... tím, že to tak často střídáš, tak jen dokazuješ, že to auto nemá moc výdrž :)

[@jandlouhy9860]

Alfa Romeo 147 1.9 JTDM. 10 let a úplně v pohodě. Rozvody hned co jsem to koupil a teď po 9 letech.😅 Až teď odchází spojka. Lítal jsem s tím jak debil všude možně. Párkrát jsem s ní letěl i vzduchem a jednou ji zapíchl do země.😂 Přežila všechny bavoráky nebo koncernová auta co jsem znal.😅

[@matyaskalab3176]

Ty vstřiky postihujou jenom 2.2 Mondea, nebo je to problém všech naft? Zanedlouho budu od známýho právě kupovat 05 85kw TDCi, tak bych rád věděl, do čeho jdu.

[@vasekparovincak3930]

Koukni jestli tam máš lištu railu od delpi nebo Bosch. Jestli Bosch tak bych se toho nebál

[@matyaskalab3176]

@@vasekparovincak3930 díky, juknu

[@karelgunar4730]

Do pruseru

[@dudekobecny2860]

​@@vasekparovincak3930píše TDCI , takže tam bude mít rail od Delphi , Takové auto jsem měl , dávej pozor na vstřiky , nejsou levné , pokud potečou hrozí propaleni pístu, a hlavně kvalitní nafta , jinak se zadře čerpadlo , nejlépe před koupí zajet do diesel servisu na diagnostiku , mimochodem ne každý servis ten motor umí ...

[@jakubboskzzb]

Dacia Logan 2008 1.4 200 tisic nalétáno všechno původní a to nemluvím o tom že zvládala na louce přes rukáv se roztočit líp než Subaru Impreza 😂 auto na 205/65 15 sedí perfektně takže žatecký zvládám líp než z 3 ovcí

[@kecka1212]

Doprdele konečně někdo normální zdravím tě šéfe! Já nejsem dospělý já nejsme řidič ale mám v rodině od roku 2008 1,6 mpi logana A bez žádné vymění ničeho! Jen chladič hmmm a proč? Protože divoký prase ! Ale dacka se nezná meze ! Takže nový chladič kapota zamlát8t zpět blatník zaplatit zpět a nárazník slepit lepidlem z penalu 😂😂 Zadní dveře jsou hodně KO od koroze už je tam díra ale to auto prostě nezastavuje nikdy nás to nikde nenechalo! A ještě skoro 300 000km ;)

[@sabbathic6662]

tak mistře, mám mondeo 2005, ale ne pd ( pos..nej dýzl ) ale 2,0 i benál a umí 6 l na sto, v mém provozu 8 l😀, není to raketa jen 145 koníků, ale na ježdění do práce ? Ghia v kůži, klima a ten podvozek! Ve volantu cítím i kamínek na silnici... Koupil jsem od rodiny garážovanej za 16 a dal mu novej podvozek, vč tlumičů, per, uložení ,silentbloky,brzdy, vše kayaba, brembo, asi za 20 - 25...a nic jiného , zvláště ty nové discotéky, co se s člověkem perou o volant a náhodně sami brzdí fakt nechci !

[@Zuckler455]

A? Pořád je to krám.

[@sabbathic6662]

@@Zuckler455 pokud považuješ auto s kterým jsem ujel 50 000 bez poruchy a tady n německu jezdí běžně 170+ za krám, tvůj názor, já ti ho neberu 🤣

[@Zuckler455]

@@sabbathic6662 Ano považuju

[@Matysjindra]

Mám 728i na lpg a defakto nejlepší auto co znám. novej sub3 za 3kila není tak pohodlný jak tento starý veterán nejvyšší třídy . Nevýhoda ze už mu táhne na 30let a je to jen pro fandy značky co se nebojí na tom Dily co mají rok výroby 97 postupně měnit. Většina odchází stářím ale vydrželo to strašně dlouho a ne jak dnes Dily jsou všeobecně na 50-80tis max.

[@michallelek406]

Premiéra v 22:10? Zajímavé 😁

[@bezcisla]

Mám pašíka 1.9 TDI a s autem jako takovým jsem spokojený víc než dost. Musím ovšem řešit nedostatky, co tam nechal předchozí majitel a hlavně automechanik. Bohužel už ty nedostatky zdvojnásobily cenu, za kterou jsem jej kupoval.... Ono když někdo dá špatné šrouby do ramen nebo na zvedáku dotáhne kola tak, že potom, jak to auto položí na zem a ramena se pohnou do špatné polohy a pak se s tím jezdí nebo když někdo nečistí výfuk nebo špatně namontuje brzdy (a stojí mě to i třmen), tak to fakt nemůžu přisuzovat autíčku, ale tomu dacanovi, kterého by každý normální mechanik poslal rovnat flašky do tesca. Já jen můžu být vděčný, že mám mechanika, který za rozumnou cenu sežene kvalitní díly a hlavně je ochotný mi z potenciálního vraku poskládat auto.

[@sider3nokia]

Podle náhledovky sem se lekl, že bude řeč o mém jedničkovém Superbu

[@kecka1212]

Udelej nejlepší auta do třeba 15 tisíc . Tam budou jen felicie😂

[@mcfrankie5394]

Kazdy dva roky skoda v nafte, kup mezi 10 a 20tis,bez investic, se sadou kol navic, ,spotreba 5l, pak bud likvidace nebo prodej kolem 10, stk a gumy dily nekupuju, sulnul, a pohoda,spocitej amortizaci za 2 roky10 litru rocne max, bez starosti, od roku 95 takkle funguju, auto je pro me uzitkova vec, ne abych se s nim chlubil, howgn😂

[@jankuzelka191]

u té laguny nechtěl jsi spíš říct že na turbu se člověk nechce dostat to té fáze kdy prosakuje olej a vznítí se se nevím kde by se na turbu vzala prosakujíci nafta. Zjednodušeně řečeno jde o jev, při kterém motor nekontrolovaně spotřebovává vlastní olejovou náplň nikoli naftu

[@raisikcz4466]

Na jednu stranu jsem rád, že je na CZ youtubu někdo kdo dělá takovéto videa, ale na tu druhou z něj dost často vypadnou takovéto hloupé zavádějící přešlapy, kterými si to akorát zkazí. Škoda, že si to video aspoň nezkontroluje, než to pustí do světa. Nafta v turbu je opravdu nesmysl, leda, že by měl ze vstřiků průtokáče, ale to by už dávno padla nějaká porucha, kvůli které by ten motor ani nenastartoval. Navíc mi přijde, že tenhle “trend” zběsilého nafťáku akorát přišel z ameriky, kde nároky na STK jsou nižší, než v evropě. Takže by mě zajímalo, jestli se to v Česku opravdu někdy někomu stalo, nebo to je jen výmysl. Rozhodně to není důvod nekupovat nafťák. U benzinu zas můžou zpuchřet hadičky a začít hořet benzin. Oprava: stává se to všude, ale jen velmi zřídka, takže nechápu, proč to vůbec ve videu zmiňovat.

[@jackdaniels3906]

Logan je v pohodě. Kecy v kleci

[@ponwait9739]

Rx8 171kw 2003 Najdeš do 30-50 tisíc Ale motor měníš jak ponožky

[@richardvitner]

Sice jsem měl mondeo v 1.8 benzínu , ale pořekadlo fordem tam autobusem zpět nebylo daloko od pravdy , nebyl to totiž autobus , ale vlak českých drah kdo mě vezl zpět

[@jansadlo8439]

Protože to pořekadlo je "Fordem tam a vlakem zpět" ,

[@petrcihak6552]

Nejspolehlivější auto z bodu A do B je toyota yaris do roku 2003, benzín 1.0 16 V, 50kw, s vinkem který začíná písmenama JTD.. Poctivej Japonec..mam jich několik,jezděj za 5 litrů, rozvod řetězem, 68 koní na lehký pětidveřový autíčko stačí.. Mam přes 200tkm a nikdy se na něm nic neposralo.. Vše původní a vše funguje

[@VatXx]

Nebyli 1.0 trivalec?

[@marekhudak7623]

Mal som alfu 147 1.6 TS 77kw. Motor vyrobený G.M. úplný odpad. malo to pekný zvuk aj celkom to šlo keď sa to rozbehlo. Predne stabilizačné tyčky sa menili ako ponožky ramená takisto motor pri 150 000 išiel na G.O. lebo sa rozpadol stierací krúžok na 4. valci a žral olej. Po G.O. motora samozrejme jemný kľudný zábeh, šetril som si ho pomaly a starostlivo zabiehal a po 20 000km zábehu? Puk!!! Roztrhlo rozvodový remeň a motor sa stretol a tak alfička išla preč s novým motorom ktorý bol K.O. teraz mám giuliu a už je to ďaleko od tej kvality a tešim sa z každeho kilometra ;) pozdravujem alfákov :D

[@shadowrecords120]

K tomu mondeu, ja som presne na tomto začínal, je to edícia Titanium x... Vstreky ani tak nie ale skôr dvojhmota, to klepe na 2/3 tých áut... Tu spotrebu 6/100 si myslel že sa pustis dole z donovalov a vypnes motor hej? Lebo mne to zralo tak 10-12, a ešte k tej dvojmote, ak kúpiš mondeo na ktorom klepe dvojhmota tak je určite v prdeli aj spojkove ložisko a teoreticky aj prítlačny tanier... Ale ma to vyhrev sedačiek, ale je málokedy funkčný... Ma to elektrický vyhrev predneho okna, to sú proste veci ktoré potrebuješ ked ti niekde klakne motor😂😂

[@petrnovotny2435]

Tyto vedomosti doufam jsou v autoskolach,aby zak vedel s cim pracuje nebo staci uz jen asistent a trada pripojenej jsem tak hura

[@vitekzaza]

Oddechl jsem si už jen si říkal že na prvním místě je Alfa Gt

[@JohnCreasy-lu3bi]

Klasika. Laguna, Fordy a Alfy. Nikdy. Očekávám velký vzdor zanícených fanoušků těchto značek, kteří budou mektat cosi ve smyslu, že kdo se stará, nemá problém. Tací nepochopili, že realita má do ideálu daleko a spolehlivost a kvalita auta se dá posoudit právě na blbuvzdornosti. Jinými slovy kolik toho auto vydrží při ne zcela 100% pečlivosti majitele. Já sám se o svá auta starám velmi svědomitě, ale činím tak z principu, ne z nutnosti podmiňující provozuschopnost auta. Proto bych si Alfu nebo Forda nikdy nekoupil. Naštěstí mě tyhle značky vůbec neberou, takže žádnému dilematu nečelím.

[@offbob1]

No vidíte,a my máme v rodině jen a jen dobré zkušenosti s fordy😉

[@JohnCreasy-lu3bi]

@@offbob1 Však já Vám to přeju. Určitě mají svoje klasické Forďácké klady jako je podvozek a rozumná cena.

[@offbob1]

@@JohnCreasy-lu3bi jo to jsou také klady které cením,ale stejně tak pohodlí praktičnost a právě tu propíranou spolehlivost...

[@johnnycz01]

Mám Alfu 147 jtdm továrních 125 kW a kromě aerodynamického šumu žádné závady nepozoruji.

[@MrCarat1]

Jako jestli tvrdíš že Laguny měly problémy s korozí a ML je skvělé že nerezne, tak už další videa s autama nedělej a jdi točit o vaření.

[@petersemo3863]

Ty máš motorku😅v pokoji?

[@milanslunicko8152]

Na dojíždění do práce ti to úplně stačí 😅

[@lukyuhlir2059]

Zrovna ML nejvíc trápí koroze o elektrice člověk neví a s 5tivalem 270cdi spolehlivá mašina všechno tohle je trápilo před face po face to vyřešil, záleží jako u všeho je to kdo se o to jak staral 😁

[@Lihovnik]

Co třeba peugeot 206

[@blackbird8982]

jako té dacie se musím zastat. Ano... mám jí v nejhorší možné výbavě(což je vlastně už docela rarita), takže ano, je to nepohodlný, v létě je v tom vedro, je to trochu užranější... Ale jinak je to nezmar, co po 19 letech nastartuje na brnknutí, v motoru nikdo nebyl, zvládá E10 v pohodě, všechno je na motoru přístupný, nemá to žádné kurvítko, elektrika se v tom nekurví a co se laku týče, s trochou lásky a bitumenu to přežilo 18 zim. Jede to cesta necesta, nějaká polní cesta, pff... projede to věci, co dnešní některé offroady neprojedou. Bez ABS a posilovače řízení mám pocit že auto skutečně řídím, a ne že ono řídí mne. Nikde nic nepípá, nikde mě nic nebuzeruje. Ano, je to loď, a podobně se i řídí. To auto nikdy nebylo děláno na evropský trh. Nikdy se nemělo prodávat západněji jak Rumunsko a ne severněji jak Albánie... Měla to být náhrada aut typu VAZ 2102. Mělo to odvézt sedm romů a krávu z vesnice do města po velmi špatných cestách v podhůří Fagaraše, na palivo ze kterého by dnešní vozy klekly. Má to šustplech, vyšší světlou výšku, je to docela lehký a servisně nenáročný.

[@kecka1212]

Haha zdravím soudruhu dacie! Ja mám v rodině logana mcv 1,6 už prez 17 let sice je to plná výbava ale nikdy nás to nikde nenechalo a olej měnit každý rok? Jste se posrali? Logane drž ještě 5 let a neotravuj oh počkat ty si nestežuješ. Nový brzdy? Uh dacie frčí ne brzdí Mělo to totálku z prasetem kapota namlátit zpět nový chladič nárazník slepit a hotovo jako nový 😂 Ale koroze je zlo páté dveře tak tam je díra 😂 Ale logan je proste frajer Každý rok ais 10 let to tahné plný vozejk plný nádrží lpg jedna má třeba 60 kilo a když je jich tam 30:) Prostě když jsem to vydel tak sem měl velký stek!

[@VatXx]

Stare indianske prislovi rika: co zere se neposere. Cili Mondeo brat s 2.0 atmo benzinem a jste bez problemu.

[@kecka1212]

LOGAN BEST!

[@VladimirPolasek-pc7ii]

Mám alfu gt a katastrofa za 6 měsíců investovano 70k a furt se sype takže přecházím na giuliu a gt půjde na vrakfest

[@DAVIDsubert1995]

Felicie 1.3 40kw jelikož tam nic není nic se nepokazí 😅

[@karelgunar4730]

Nevím proč se tady řeší jiné automobilky když o nich nebyla řeč!

[@simplyharblaze]

co se tyce logana , vlastni zkusenost: auto je hnusny , nejede a nedá se s nim blbnout , koroze vsude i tam kde normalne neni , jinak drzak

[@kecka1212]

Nedá se z tim blbnout? Vole si kup bavorský kráp jestli chceš prcat pole ne? A ne logana, logan je prostě auto co ti odveze i tvoji starou nebo třeba slona třeba to naše ma sice korozy hodně velkou 😂 Ale nikdy se tam nic nepokazilo a to to mělo totální škodu

[@koblihyea]

Hele ja nevim ale lagunu mam skoro 10 let a najeto pres 100k mam a s vetsich servisu se delal asi jen vyfuk a rozvody... S Turbem jsem nikdy problem nemel a je to 1.9 DCI a od kámošů jsem taky nikdy neslysel ze by delali turbo. ¯⁠\⁠_⁠(⁠ツ⁠)⁠_⁠/⁠¯

[@MarekBalcak-x5g]

Nešepkaj do toho mikrofónu prosím lebo raz kričíš a raz šepkáš

[@rebelek2683]

Zvláštní že tam není golf, každý koho znám a má golf tak s tím jsou jen problémy

[@Tombom1234]

Záleží jaky golf. U pětky ti věřím. Ale golf 4 je sázka na jistotu. Měl jsem 2. Neskutecne co to auto vydrží. Ale kupoval jsem po holkách, tudíž nebyly napadené tunerem. V žádném případě nekupovat golfa co má na sobě nějaký náznak tuningu. To bude nespolehlivý krám.

[@terezastepnickova2589]

A co 1,2 HTP, to je teprve žrout peněz

[@ZbynekStekl]

Mám na prodej zajímavé auto za 60k které vás bude bavit každý den 🙂

[@n4styRICK]

Jaké?

[@frantisekhoracek6569]

Říct, ze logan trpí na čidla a elektroniku? Wtf? 🤣

[@kecka1212]

😂

[@blackbird8982]

Mám to taky... a protiargument?: nemůže se pokazit to co tam není. Je to držák.

[@klaun62]

měl jsem lagunu 1 - 1,8 benzín 66kw, nejelo to, žralo to trávu i u silnice, sralo se to - hořela elektřina a bylo to auto z aček přes cebii, takže cebie vám nic neřekne o spolehlivosti auta....

[@previtsmug7394]

To jsem měl jako první auto 😂 bylo tu super na naučení, a hodně mi to dalo zkušenosti s opravama 😂 2x startér, 1x alternátor, kabel od kostry, pak nesvítili zadní světla, pak přestala řadit zpátečka, nakonec to začalo chcípat za jízdy protože to mělo imobilizér na ten cip vedle řadičky tak člověk měl nervy, pak mi to jednou zdechlo v zatačce, poslal jsem to do škarpy a laguna šla do šrotu 😂 od té doby renaul asi už nikdy

[@Zuckler455]

To ani není chyba cebie…

[@TheEpos777]

Fordy su sroty

[@ZbynekStekl]

Koncern jsou šroty

[@sabbathic6662]

lidové vozy od vw- volks- wagen- lidový vůz jsou šrot

[@sabbathic6662]

Ford GT 40, Mustang, Focus RS, Victoria , F 150,250 350 atd, atd... která automobilka nabízí takové auta ?!

[@Zuckler455]

@@sabbathic6662zadna. Protože to jsou sroty.

[@TheEpos777]

Su omnoho lepsie auta

[@aartezz4212]

Tak staré a za takové prachy to jsou už jen kraksny... A vpoctatě ani s tím autem z toho bodu A do B ani nemusíš vůbec dojet. Buď se ri to cestou rozpadne, nebo se něco pokazí a nebo tě zastaví emisní kontrola a tam neprojdeš 🤷‍♂️ Takové auto je jen hloupá investice. Když už, tak pořádně a s rozumem...

[@sabbathic6662]

tak mistře, mám mondeo 2005, ale ne pd ( pos..nej dýzl ) ale 2,0 i benál a umí 6 l na sto, v mém provozu 8 l😀, není to raketa jen 145 koníků, ale na ježdění do práce ? Ghia v kůži, klima a ten podvozek! Ve volantu cítím i kamínek na silnici... Koupil jsem od rodiny garážovanej za 16 a dal mu novej podvozek, vč tlumičů, per, uložení ,silentbloky,brzdy, vše kayaba, brembo, asi za 20 - 25...a nic jiného , zvláště ty nové discotéky, co se s člověkem perou o volant a náhodně sami brzdí fakt nechci !

[@aartezz4212]

​​@@sabbathic6662 Však to je přesně ono, narval jsi do toho plno věcí, aby to fungovalo... Kdo ví, co se rozpadne příště 😅 Navíc normální člověk by to auto neuměl tak předělat, tak by mu zbyl servis, kde to za 25k nikdy nebude. Opravdu radši připlatit a nemít pak starosti

[@jansadlo8439]

Hodně věcí , ale vyšlo ho to na 40t 🤷a jen jezdí a jezdí ​@@aartezz4212

[@jansadlo8439]

Jestli dojedeš z bodu A do bodu B nevis ani u dražších aut , ani u úplně novýho, když jsem ještě pracoval u subdodavatele pro automobilky , tak nám dorazila reklamace na díl, kvůli kterýmu nový auto přestalo jet po 80ti kilometrech

[@sabbathic6662]

@@aartezz4212 chápu, jak je to myšleno, já to koupil na dojetí za 15 na cesty do práce ... ale zjistil jsem , že je to fajn pohodlné auto , do ktekého se i dost vejde ( hatchback ) tak jsem si tam udělal ten podvozek a máme najeto 50 000 bez poruchy a běžně jezdím 300 km tam a zpět a v německu neustále 170+ ( celkový nájezd přes 250 000 ) a technici na technické v D mi už dvakrát řekli - starší auto, ale dobré... dvakrát ten ford prošel bez problémů a opravdu mi slouží bez poruchy již 3 roky a za 50 ?😀😎

[@TheEpos777]

Renaulty su sroty

[@frantisekhoracek6569]

Ale hovno