6 Erros Cometidos na Troca do Pneu

6 erros cometidos na troca do pneu.
Acompanhe-nos também no Facebook, Instagram e Telegram: @mecanicadescomplicada
Para contatos comerciais e parcerias, envie um e-mail para: [e-mail]
Este vídeo possui legendas que podem ser ativadas, de forma a permitir a perfeita compreensão de seu conteúdo por deficientes auditivos.
#mecanicadescomplicada #trocadopneu #pneufurado

[@FACAVCMESMODIY]

Uma ótima dica de segurança que poderia mencionar e que sempre uso, é antes de retirar o pneu furado é colocar o estepe por baixo do carro para em caso de queda ele apoiar, depois de reitirar o pneu furado colocar a roda em baixo do carro também antes de retirar o estepe de baixo para montar no lugar, desse jeito sempre vai ter algo por baixo do carro para apoioar uma posível queda...

[@LuizGustavo-uv5ln]

Ia comentar a msm coisa,o certo e sempre fazer isso

[@EinsteinRafael]

Essa dica é ótima. Fui trocar o pneu na garagem daqui de casa e pelo fato do piso ser cerâmica, o macaco acabou soltando e o carro acabou caindo. A sorte foi exatamente o pneu que eu acabara de remover, estar em baixo do cubo de roda do carro. Isso segurou o peso tempo o sufuciente para que eu pudesse levantar o carro novamente e colocar o step.

[@osmardemoraes1350]

Mais duas coisas que eu faço e que não foram comentadas no vídeo: manter o carro freado / engatado e com a roda suspensa, apertar levemente os parafusos e dar o aperto final somente com a roda apoiada no chão.

[@mecanicadescomplicada]

;)

[@mecanicadescomplicada]

Tem alguma dúvida? Quer colaborar com o canal? Então faça parte do Clube de Membros! Errata: No vídeo eu listo 6 erros, e não 7 como anunciado no início. 😅

[@marcosvieira3336]

A orientação do SENAI CANAÃ em Goiânia é que se utilize apenas ferramentas manuais para a remoção das rodas, pois entre outros problemas, o compressor ou a ferramenta pneumática pode não estar funcionando adequadamente, e o aperto pode estar menor que o esperado, podendo causar sérios acidentes. Quanto as orientações, eu agradeço muito pelo conteúdo.

[@mecanicadescomplicada]

Valeu Marcos =)

[@rodrigoteixeirabarros7003]

Melhor canal de dicas sobre mecânica. Tem esse e do milan,os cara são fera explicam muito bem

[@mecanicadescomplicada]

Valeu Rodrigo, muito obrigado! =)

[@dsmbrasiloficial]

Eu já tinha levantado o carro com o macaco apoiado no ponto errado quando eu decidi abrir esse vídeo. Mas que bom que eu abri!

[@paulosinicropi609]

Valeu garoto boa dica, dos erros citados já cometi um, agora não vou mais cometer graças a suas dicas, obrigado um abraço.bye

[@mecanicadescomplicada]

Abraço!

[@ProfChicoSouza]

Comprei meu carro agora a pouco e encontrei o seu canal. Achei simplesmente fantástico!! Audiência garantida!! Parabéns!!

[@mecanicadescomplicada]

Valeu Prof. Chico, muito obrigado! Abraço.

[@vivianearaujo1197]

Excelente aula!

[@mecanicadescomplicada]

Valeu Viviane!

[@claudionorconi8027]

Muito bom como sempre. Você podia fazer um vídeo comentando as vantagens de se utilizar o Nitrogênio no lugar de ar comprimido para calibrar os pneus. Abraços.

[@mecanicadescomplicada]

Tema anotado! Valeu Claudionor!

[@guilhermehenriquebarbosaso5827]

Sempre que for trocar o pneu,botar um calço no pneu traseiro do carro do lado oposto,pra evitar do carro ir para trás,e também pode passar um pouquinho de graxa em cada parafuso 🔩🔩🔩 de roda,pra facilitar as outras manutenção,pra evitar dos parafusos ficar travado.😀

[@mecanicadescomplicada]

A dica do calço é boa, mas passar graxa nos parafusos de roda tradicionalmente não é recomendado. Algumas montadoras afirmam que lubrificar os parafusos de roda pode fazer com que eles se soltem com mais facilidade, podendo provocar um eventual acidente. Na dúvida, o melhor é ler o manual do carro. Espero ter ajudado. Abraço!

[@gilsongoesdossantos7956]

Todas as vezes que preciso trocar pneu, eu pego primeiro o pneu estepe pra ser colocando debaixo do veículo quando for levantado e, qndo retiro o pneu inverto ele vai pra debaixo até ser colocando o pneu estepe.

[@mecanicadescomplicada]

Valeu Gilson!

[@edumon69]

Sempre que possível posicionar o carro de maneira que o mesmo o proteja em caso de outro veículo vir a colidir com o seu. Ou seja, não fique exposto, em posição que você possa ser atingido por outro veículo, use o seu veículo como proteção.

[@mecanicadescomplicada]

Valeu Eduardo!

[@alexandrecassiano7309]

Top demais, vou usar suas dicas.

[@mecanicadescomplicada]

😉

[@josejurandirlinsjunior8848]

Muito bom!

[@mecanicadescomplicada]

Valeu!

[@karinesilva1711]

Valeu!

[@mecanicadescomplicada]

;)

[@LUKASKLIA]

Excelentes informações! Felizmente nunca cometi nenhum desses erros rsrs

[@mecanicadescomplicada]

Valeu Lukas!

[@Gmussauer]

Amei as dicas!!!!

[@mecanicadescomplicada]

Valeu Gabi!

[@maurocostaesilva100]

Vlw pelas dicas, obrigado!!!

[@mecanicadescomplicada]

Valeu Mauro! =)

[@biancapimenta9303]

Execelente dicas👏👏👏🙏🙏🙏🙏

[@mecanicadescomplicada]

Valeu Bianca =)

[@fatimaburgarelly446]

nossa, tinha um vectra 2000 e fui ver os canos do retorno da gasolina. irmão, o macaco desceu e foi direto no tanque. dez um rombo monstro!!kkk morri em 500 conto pra trocar o tanque. abraço. é valeu...

[@mecanicadescomplicada]

=O

[@andt.92]

Boas dicas!

[@mecanicadescomplicada]

Valeu Andreia!

[@ciiqueiiroz]

Muito bommm👏👏👏👏

[@mecanicadescomplicada]

Valeu Cecília, muito obrigado! Abração =)

[@jorgemurilodefensordecastr2749]

Por caso ontem troquei o pneu dianteiro direito de um FIAT Siena de 2° geração. Fiz tudo certinho, e não foi a primeira vez que troquei um pneu. Ainda assim o macaco escapoliu enquanto eu começava a remover a roda. O carro estava estacionado bem em frente de casa, na rua (asfaltada) do condomínio em que moro. Há o caimento padrão da via. Não sei se isso justificaria o incidente. Na minha opinião trata-se de um erro de projeto em relação ao posicionamento do ponto de apoio do macaco. Repeti a operação, desta vez posicionando o macaco cerca de "2 dedos" em direção ao centro do carro. Deu pra fazer a operação com certa tranqüilidade, mas ainda assim o tal macaco inclinou um pouquinho.

[@mecanicadescomplicada]

Valeu Jorge!

[@allancytryn]

Excelentes dicas! Obrigado!

[@mecanicadescomplicada]

Valeu Allan!

[@jaymefilho4189]

Ótimas dicas.

[@mecanicadescomplicada]

Valeu Jayme!

[@jaymefilho4189]

@@mecanicadescomplicada meu Versailles está com corrosão no ponto de fixação do macaco. Tentarei apoiar o macaco na bandeja da suspensão. Será que h algum risco??? Abraços.

[@AndreLuiz-pp9ze]

VALEU PELO VÍDEO AMIGO 👍

[@mecanicadescomplicada]

Valeu! 😉

[@AndreLuiz-pp9ze]

@@mecanicadescomplicada 👍

[@MarceloOliveira-pr9iw]

Gostaria de saber se o Peugeot 207 tem motor giro livre , obrigado

[@dayane6704]

Esmagar as mãos... Mais um medo desbloqueado com sucesso... 😢

[@canaldepoimento3068]

Amigão Blz, onde eu consigo achar macaco mecânico sabe algum site ou link?? (OBS: Mercado livre não vende)

[@ricardocosta1136]

Puxa vida! As edições melhoraram ainda mais a qualidade do vídeo! Parabéns! Este conteúdo ajudou muito. Agora... rapaz, o ÚNICO lugar em que vi alguém usar torquímetro para afixar rodas foi no KZbin. Kkkkkk

[@mecanicadescomplicada]

Valeu Ricardo =)

[@poivadorpoivadamaceio2591]

Blz chefe!

[@mecanicadescomplicada]

;)

[@williamtadel6213]

maravilha

[@mecanicadescomplicada]

Valeu!

[@albertosilva8655]

Eu coloco sempre o estepe em baixo do carro logo após ergue lo com o macaco , e depois que tiro o pneu com problema coloco o mesmo em baixo do carro enquanto coloco o estepe pra rodar

[@mecanicadescomplicada]

;)

[@FazueLi-fk4uk]

Toda vez que seguro os pneus pra troca, me machuco nos arames. Dica: use luvas.

[@solanosousa1743]

Muito bom Rubinho! Luva é um EPI, boa dica!!

[@mecanicadescomplicada]

Valeu!

[@jorgemurilodefensordecastr2749]

A dica aqui seria não deixar que o pneu fique nesse estado, com a malha de aço exposta.

[@FazueLi-fk4uk]

Na época da Ferrari não acontecia isso.

[@cleitonazevedo6085]

Dica não pegue no pneu e sim na roda .

[@silasdlima4456]

Uma vez fui trocar as rodas e o cara ergueu o carro e meteu aquele desparafusador pneumático, quebrou o apoio dos parafusos la de dentro da roda, o parafuso girava e eternamente e não saía, os que saíram, estavam todos sem rosca ⚠️

[@franciscochagas2397]

Alo meu amigo

[@alexmota3965]

Mais i quem só tem uma chave estrelada não chave torque como faz pra saber si tá dando o aperto certo

[@hqs.f3796]

Explica como trocar o pneu (da nova Strada 2021) furado que está travado e não solta mesmos sem os parafusos e com algumas pancadas!

[@werddgs]

você pode baixar um pouco o macaco até que a roda apoie um pouco no solo, assim a roda ira destravar.

[@hqs.f3796]

No meu caso eu descobri que estava grudado pela ferrugem, lama e outros agentes, aí índico para baterem com bastante força para sair a roda do carro, pois foi assim que consegui trocar.

[@claudiomargoncalvesdasilva5818]

Deixar o estepe descalibrado é outra gafe que as pessoas (eu também) costumam cometer.

[@mecanicadescomplicada]

;)

[@osoberanosb6450]

Mesmo colocando o macaco no local indicado eu amassei a levemente a saia lateral dos 2 fox que eu tive!!!só não entendi qual foi o erro!

[@cleitonazevedo6085]

Isso geralmente acontece quando tem muito peso dentro do carro tipo bagagens ou equipamentos de som muito pesados.

[@williamsimoes6911]

Ja cometi 3 desses erros, estou até com vergonha agora

[@mecanicadescomplicada]

Vergonha nenhuma =D

[@isaacalencarcoutofilho7837]

Porque é preciso engatar a primeira marcha ao trocar o pneu?

[@mecanicadescomplicada]

Alguns sugerem fazer isso para ter uma resistência maior caso o veículo tenda a se mexer. Com o cambio engatado, o motor oferece resistência a rotação das rodas, "travando" um pouco mais o carro. Espero ter ajudado. Abraço!

[@isaacalencarcoutofilho7837]

Obrigado

[@alexbrandoncaniceiro7775]

Solo instável, foi um dos meus erros, ainda bem que a primeira escapada do macaco serviu de alerta para o risco então tratei de melhorar as condições para realizar a troca.

[@mecanicadescomplicada]

;)

[@halleylouredo]

👏👏👏👏👏👏👏👏

[@mecanicadescomplicada]

Valeu Halley!

[@lucianofilho4722]

Acontece alguma coisa se eu levantar o carro com o feeio de mão solto ou puxado?

[@lucianofilho4722]

Qual é o correto?

[@gilsongoesdossantos7956]

Vai levantar o carro? Já deixe o macaco na posição dando uma pressão na carroceria, aí folga os parafusos, nesse caso pode deixar apenas dois rosqueado levante o carro então os retire.

[@mecanicadescomplicada]

;)

[@alexandrejas893]

Duas vezes que troquei toda na vida, amassei a lataria. Coloquei a merda onde dizia o manual. De certo o manual não está bem descrito.

[@davidmercuri4290]

Quem não souber essas coisas é melhor ter uma Bike kkkkkkkk!.

[@carlosdeavilaventura8066]

Tô esperando o pneu sem ar não mucha KKK 2024 ta chegando esse que falei.

[@davidalmeidadematos5349]

(NUNCA) COLOQUE AS,PERNAS EM BAIXO DO CARRO;

[@rodrigoteixeirabarros7003]

Primeira vez q sou primeiro a comentar

[@mecanicadescomplicada]

Uhul! Ativa o sininho que aí você sempre vai ser notificado =).

[@cleitonazevedo6085]

Tem um clássico.cara põe as pernas embaixo do carro para puxar a roda .aí o carro anda e já viu a merda q da.

[@mecanicadescomplicada]

=/

[@rodrigoteixeirabarros7003]

Os erro de gravação eu me racho kkkkk

[@mecanicadescomplicada]

kkkkkk

[@canaldoectomorfobarrigudo]

E aquele macaco joelho? Inseguro demais.

[@cabecaGCL0008]

Macaco cair súbitamente.... Meu omega é perito nisso kkk

[@mecanicadescomplicada]

Eita!