6 علامات تدل علي تلف الثرموستات او بلف حرارة السيارة
Рет қаралды 1,220,441
Күн бұрын
@fucv 2 жыл бұрын
طيب ايه علامات تلفه بالعكس اقصد يكون علق عالفتح؟ او كانه مش موجود؟ خصوصا البرابيش العلوي والسفلي.. الاهواز اقصد
@EngineerHassan1 2 жыл бұрын
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك ع القناة استاذنا حرفق لك الرابط ثواني
@EngineerHassan1 2 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/haS3oZmfadJlbK8
@محمدالصاوى-و3ي 2 жыл бұрын
تعليق على الفتح
@fucv 2 жыл бұрын
@@EngineerHassan1 اشكرك حروحله دلوقتي
@EngineerHassan1 2 жыл бұрын
علق ع الفتح صعب ونادر ومش حيعمل مشكلة الا في الشتاء بالاخص مع انخفاض الحرارة
@عليسعيد-م9ب 2 жыл бұрын
أجمل شي في الفيديو عندما يكون مدته قصيرة وفيه الفايدة. رائع جدا
@صلاحعبدالله-ش5ظ 2 жыл бұрын
كلام مختصر ومفيد جدا ولكن للأسف البعض مهمل جدا في هذه المسائل...جزاك الله خيرا...
@عبدالعزيزالجابري-ذ5ن Жыл бұрын
مرحبا صاحب القناه افضل شي عملتو في الفيديو انك قصرت مدة الفيديو وفيه فوائد كثيره اشكرك
@ramadansalah5817 2 жыл бұрын
الله عليك أستاذنا ومعلمنا البارع المهندس القدير المميز حسن بيه...تسلم يا طيب والله نستفيد منك ومن حلقاتك ومن اسلوبك الشيق المميز 🥰✋
@EngineerHassan1 2 жыл бұрын
ربنا يبارك في سعادتك استاذ رمضان
@ramadansalah5817 2 жыл бұрын
@@EngineerHassan1 تسلم يا طيب حبيبي وحبيب الكل الباشمهندس العبقري المحترم الخلوق الله يحفظك ويبارك فيك.
@EngineerHassan1 2 жыл бұрын
احبك الله استاذي الغالي
@sami-faisal 9 ай бұрын
طيب يامهندس حسن اذكر ان المهندس الغاها بسيارتي والان بدون ثيرموستات هل هكذا جيد؟
@purespring6132 2 жыл бұрын
باشمهندس حسن . . عشت وعاشت معلوماتك الجميله . . ربنا يديلك الصحة والعافية والسعادة . . ويزيدك علما .. يارب
@EngineerHassan1 2 жыл бұрын
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك اللهم امين وحضرتك والجميع يا رب
@عبداللهالسيد-ص2ح6ت 2 жыл бұрын
شكرا استاذنا الفاضل جعلها الله تعالى في ميزان حسناتكم إن شاء الله في الدنيا والآخرة امين يارب العالمين وبارك فيكم وجزاكم كل خير إن شاءالله في الدنيا والآخرة وسدد خطاكم لما يحبه ويرضاه امين يارب العالمين أجمعين وجميع المسلمين تحياتي ودمتم في حفظ الله ورعايته أحلى استاذ
@EngineerHassan1 2 жыл бұрын
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك اللهم امين وحضرتك والجميع يا رب
@مأمونالمشولي-ر3ج 2 ай бұрын
@@EngineerHassan1 المهندس الغاها هلا طبيعي ولا ياثر ع السيارة
@abdulrahmanalmoustafa2903 Жыл бұрын
استاذ الكريم عندي الترومستات السياره معطل و رح اخذها على المكانيكي هل هذا الامر يسبب دخان ابيض خفيف من الشكمان
@Californiaokland 2 жыл бұрын
وعليكم السلام ورحمة الله الله يحفظك يا غالي
@مشرفالحبيب 11 ай бұрын
السلام عليكم معي سياره روكي مودل 92 اشتي اعرف دخول وخروج ماء المكيف من فوق المحرك
@ahmrasoul8317 2 жыл бұрын
بالتوفيق دائما ياباشمهندس
@EngineerHassan1 2 жыл бұрын
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
@tamerhosny5987 Жыл бұрын
تسلم ايدك يا باشمهندس ينفع للفتيات ١٢٨ويبقى رقمه كام لأن موتور الفيات حديد
@محمد-د3ط7ط Жыл бұрын
احسنت بالسرح المختصر وعشان كده حسوي لك متابعه ولايك
@waseemsh324 2 жыл бұрын
السلام عليكم عندي بيجو موديل 1976 هل اضع لها ترموستات ام لا يرجى الاجابة ولك جزيل الشكر
@mahmoudaboalrob1873 2 жыл бұрын
هل الخلل بالثيرموستات يسبب طقطقه او تسقيف بالمحرك بسرعات بطيئه او مرتفع وهذا نتيجه ارتفاع الحراره؟؟🤔
@عبوسيفاضل-ق4ذ Жыл бұрын
نعم وحجر مسدد وبلف وسخ
@محمد-ض4ر4ث Жыл бұрын
نفس المشكلة عند ترتفع الحرارة فجاءة وتنخفض فجاءة وفيه صوت في المكينه
@haythamasklaney2760 Жыл бұрын
استاذنك تعرفني العيب كان من ايه لاني بواجه نفس المشكله
@mustafasalah1391 Жыл бұрын
@@haythamasklaney2760 من تجربتى الايام الماضية كنت اسمع صوت تسقيف أو طقطقه من المحرك وده على في السرعه البطيئيه أو أثناء الزحمه والتوقف والطلوع المستمر وخصوصا مع تشغيل التكيف وفي بعض اوقات الظهر مع الحرارة الشديدة كانت السيارة تفصل ولا تعمل بعد الفحص اول شىء لو البوجيهات اكتر من أربعين ألف غيرها تاني شي اسلام البوجيهات وساعات حرارة المكينة بتسبب تلف الأسلاك والتوجيهات بعدة كده مازلت المشكله وتم الحل عن طريق فتح وش المكينة العلوي واكتشفت ان كان في بلف عطلان وعملت له مخرطه وطبعان غيرت ترمبط المياه و اولسيه أو جلدة راس المكينة بتع عمود الكرنك وعمود الكامات وغيرة سير التايمن
@احمدالنشرتاوى-ق6ي 4 ай бұрын
كان عندي نفس المشكله وطلع جوان السلندر كان فيه قطع
@aliadel5219 2 жыл бұрын
الله ينور يا بشمهندس انا عندي ف عربيه سيراتو ٢٠١٠ موجود مع اويل سيل ف رشاشات البنزين وف مقدمه البخاخ جزء بلاستيك الجزء ده اتكسر وباظ ممكن اجيبو منين او اقدر اعملو من ماده اي
@EngineerHassan1 2 жыл бұрын
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك حصلت معايا جيب له سيلكون الماني الرصاصي معلش نسيت اسمه تقريبا اركو
@aliadel5219 2 жыл бұрын
@@EngineerHassan1تسلم يا بشمهندس
@قناةناصرالمالكيالمالكي 4 ай бұрын
الله يجزاك خير استفدت وغيرته وضبطت السياره
@aboyousefsaed8806 2 жыл бұрын
احسنت شكراً جزيلاً يادكتور 💐👍🏻
@EngineerHassan1 2 жыл бұрын
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
@daferaldulimy Жыл бұрын
استاذ حسن عندي كيا حمل الحراره ترتفع فوك نص واكثر ومايستقر يصعد وينزل الحل وين الخلل
@mohamedmohamed-lk8um 2 жыл бұрын
شكرًا يا باشمهندس كتير معلومات مفيدة
@EngineerHassan1 2 жыл бұрын
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
@KrarSamir-z1i Ай бұрын
سلام عليكم بدلت رولة كرنك من اشغل السياره تبقه ٢٠ دقيقه طبيعيه بعدين تبقه تخربط وتطفه شنو السبب للعلم بدلت فيتبم جديد وبلكات
@DjiddhhdHddjhddd-lp4eg 4 ай бұрын
من تونس والله ينورك خويا
@فيديوهاتمنوعة-ح2ث Жыл бұрын
اشهر علامه ع عطله وانا واجهته عداد السرعه غير ثابت مره يشتغل ومره يتوقف
@houaouabachir5569 2 жыл бұрын
انا من متابعبيك والله نورتنا واتمنى ازورك الله يحفظك
@aboelshabab538 2 жыл бұрын
تسلم يا غالي ربنا يبارك فيك
@EngineerHassan1 2 жыл бұрын
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
@mahmoudhawli3235 Жыл бұрын
معلومات جيدة جدا شكرا الك ❤❤❤
@ابوعوادعبدهمصلح 2 жыл бұрын
بارك الله فيك وفقك الله ربنا يسعدك
@Khaled-op6ib 2 ай бұрын
هل نقص موية الرديتر علامه كمان ؟
@Abu.Ahmed.17 2 жыл бұрын
شكرآ لك أستاذنا الفاضل
@hamzaamar8925 Жыл бұрын
اكثر الأعطال التي ذكرتها تدل على تلف جوان كيلاص...
@YyoopFuture 6 ай бұрын
السلام عليكم انا شلت شك ولف شلته من محله سيارتي 2010 هل يضر المحرك
@maghribi3136 5 ай бұрын
السلام عليكم الله يسعدك ما سبب انتفاخ خرطوش الموية اللي رايح للراديتير رغم ان الحرار مسقرة نوعا ماء وغالبا مع تشغيل التكييف بالظهر
@adamabduljabar-go2ju 4 ай бұрын
راجع و تأكد من غطاء الراديتير
@abdallakhansa3662 2 жыл бұрын
انا عندي اكسنت موديل 2000 في نقص زيت وعزم ضعيف واستهلاك بنزين..شكرا يا هندسه
@SAUD-sg6zy 7 ай бұрын
ضبط معك بعد التغيير؟
@hocineziouche234 2 жыл бұрын
ياستاذ هل وجود تسريب في المياه يمكن ان يسبب ارتفاع الحرارة وكثرة اشتغال المروحة ام لا ؟مع العلم انه تسرب قليل من الراديتير
@Al-Refa3ee-Z Жыл бұрын
هل ممكن الثيرموستات يكون خربان بس ما بيطلع علامه الماكينه عالتابلوه؟
@abdallakhansa3662 2 жыл бұрын
شكرا يا هندسه
@نبيلسعيدعليجبل Жыл бұрын
طيب اذ قمت بعاده. خالص هل بيكون في خطر علا السياره
@47i4 Жыл бұрын
عندي مشكلة لما اشيل غطا الراديتر يرسب ماء من تحت وش الحل ؟ او وش المشكله
@dr.moustafaibrahim6810 2 жыл бұрын
بارك الله فيك يا استاذنا الفاضل
@ابوخالد-س4ث4ر 2 жыл бұрын
شكرا" لك وفقك الله ورحم والديك
@abomortaja3749 Жыл бұрын
لو ظشيت على سيارة حرارتها مرتفعة كيلو واحد هلىبتلف كازكيت الراس؟
@HamadaShahat-c8s 5 ай бұрын
لو سياره ربع نقل ،امبير الحراره غالبا مش ف المؤشر الطبيعي ع شرطه ونصف تقريبا ،بيكون اقل من كدا ،ده معناه ثرموستات ف مشكله ولا الامبير كعداد مش مظبوط
@whitebird19 2 жыл бұрын
احسنت اخي الطيب
@razakhamdi7151 2 жыл бұрын
جزاك الله خيرا
@جبرانجبران-س5ك 6 ай бұрын
مافهمت شي.. هل تنصح ب ابعاد البلف او ابقائه؟
@عبدالعزيزابوخالد-ك8ب 6 ай бұрын
انا حصريا اقولها لكم وانا في الصناعية الآن شيك على بلف الحرارة الي في الكوع لاني لقيت السسته قافلة وفاتحة شي بسيط والسيارة تتفتف اذا دست بنزين وتخف التفتفه اذا قللتالسرعة إلى ١٠ او ٢٠ في عداد السرعة ثانيا / طبة الموية البلاستيك اللي جنب الرديتر وجدنا فيها طين بدال التراب ومع العلم اني شبه محافظ من ناحية تعبئة المال الأخضر او المقطر ثالثا / فك كوع الحساس اللي راكب عليه ثلاث مواسير لقيته متآكل من جهة الماسورة والقفيز اللي راكب فيها وغيرت الخرطوش كامل والله يحفظكم ويرعاكم
@احمدبدر-ل2ك 9 ай бұрын
لو ممكن ايه اسم الغراء الاحمر المستخدم
@lbra940 Жыл бұрын
السلام عليكم.. عندي عداد الحرارة يرمش النترا 2013
@rami-b1h2e Жыл бұрын
لو اشيله بالمره عادي او يضرر
@Qazwdsx 2 жыл бұрын
سوال يا مهندسنا هل صحيح استبدال القفيز او الشداد من قفيز المصنع الى القفيز بتاع مثل الموجود في الفيديو له صاموله عشره او مفك عادي يضر بالسياره ياليت تعمل حلقه عليها وهذا شرح اكثر اول ما تجي السياره من المصنع يجي معاها حلقه او كلبس في لي الرديتير تفتك بالكماشه بدون مسمار لو نستبدلها بحلقه لها مسمار اكثر قوه في الاغلاق هل تضر بالسياره
@Yosofooooo 2 жыл бұрын
أحسنت شكرا لك
@رياضنعيم-ه9و Жыл бұрын
يا مهندس اني عندي طبلون يصعد وانزل الحراره مين السبب رجوك رد
@EngineerHassan1 Жыл бұрын
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك الحرارة تزيد وتنقص وهل اداء المحرك طبيعي لو اداء المحرك طبيعي وارد حساس الحرارة فيه مشكلة او الاسلاك او الفيش الخاص بيه او الظفيرة الواصلة للطابلوه او الموؤشر في الطابلوه اسلاكة محتاجة تثبيت
@samherali947 7 ай бұрын
شكرا عل المعلومات الحلوة ممنون لك
@adelkhaldi4121 Жыл бұрын
هل له علاقة بنقص زيت محرك
@الدينمسؤوليةالجميع 2 жыл бұрын
قناتك رائعة جداً
@moottaazz Жыл бұрын
هل يودي الى صرف بالوقود واحتراق الزيد اذا تم رفع هذا الولف او الحساس؟
@سميرشحاده-ث5ع Жыл бұрын
عندي الترمستات راكب في اللي الي طالع من الرديتر وداخل في المحرك
@mujtabaalmodhafar1027 Жыл бұрын
ماذا لو ازلنا الثرموستات من مكانه؟ هل سوف يعمل المحرك بشكل جيد....
@kraarkaka7087 6 ай бұрын
مهندس حسن اخوك من العراق متابع بارك الله فيك عندي سؤال بلف الحماوة عندي شغال بس جاي على اجواء بارده نصحوني ابدلو لانو بالصيف لما اشغل تكيف الحماوة تكون فوق النص بس لما الجو اعتيادي بتكون تحت النص نصحوني اركب بلف حماوة اقل درجة ممكن تنورني وشكرآ اخي للفائدة
@drtfddddfr1437 2 жыл бұрын
شكرا لك
@MohamedAli-oz1gm1986 2 жыл бұрын
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته حضرتك موجود في مصر ولا المملكة العربية السعودية
@JackPoul-jl3ut Жыл бұрын
انا قمت بازالتها نهائيا خلال فترة الصيف بعد انتهائه ساقوم بتركيبها
@Marwan9ale7 Жыл бұрын
انا عندي كورولا ٢٠٠٦ بلف الحرارة مو موجود اصلا صاحبها السابق ألغى البلف ولما امشي بالسيارة بطريق سريع تنزل الحرارة .
@emadbashabasha7182 6 ай бұрын
اللى حاصل عندى العكس الخرطوم اللى فوق ساخن واللى تحت بارد
@مخاويالليل-ن3غ4ي Жыл бұрын
باش مهندس انا معي تريل بليزر من فترة صرت بلاحظ مؤشر الحرارة بيثبت على النص على طول صيف شتاء نفس الشيء طبعا اول بالشتاء كان بينخفض تحت النص .وبلاحظ عزم السيارة قل ممكن يكون السبب الثيرمستات
@موسىجاسم-ذ6ص Жыл бұрын
عدي عدم اسقرار موشر الحراره شنو يعني ممكن الرد
@tarekahmed9614 2 жыл бұрын
السلام عليكم ورحمة الله يا باشمهندس بعد اذن حضرتك رقم تليفونك ضروري . العربية يوجد عيب قوي ومش عارفين نحدد مكان العيب فين بالضبط
@EngineerHassan1 2 жыл бұрын
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك سلامات الفيس ع القناة كلمني ماسنجر بس حاليا انا في العمل
@وهمالسبيعي-ص7ك 2 жыл бұрын
طيب يامعلم انا عندي ددسن٢٠١٥ الدعسه عندي ثقيله مره الموتر مايقطع ابد متعدا٨٠سرعه غيرت صفايته البنزين ونظفته البخاخات وبواجي زينه بس معرفت مشكلتها وكل موديها عند احد معرف المشكله والكمبيوتر عيا يطلع شي يقول كل شي سليم بالله عندك حل علمني
@ياسرالعنزي-ض8ن 5 ай бұрын
ي مهندس أنا الديتر يحتر عندي وغيرت الغطاء وحطيت مويه اصلي ولا نفع مثل النار مع العلم ان الحراره م ترفع وش آلمشكله الله يعطيك العافيه وهل البلف الحراره له دور في حراره الديتر مع العلم ان اول كان مافيها بلف ولا يحتر بعد تركيبه الديتر نار أرجو منك الإفاده
@كيفالحال-ي1ز Жыл бұрын
السلام عليكم استاذي .. عندي هذي المشكله ظهرت عندي في السيارة صورة تشك انجن .. أريد أعرف ما هي ما المشكله و ما الحل ؟؟ علما بأن السياره هي فوتون بيكاب صيني P0016 Crankshft position - Camshaft position correlation Bank 1 Sensor A
@Omrrrrrrrr 4 ай бұрын
انا شلت البلف هل هذا خطير
@haideralfadhli8005 2 жыл бұрын
يوجد عطل في الثرموستات يسمى stuck open وله كود معين والعلامات تختلف تماما عن ما ذكرت
@EngineerHassan1 2 жыл бұрын
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك بعد الفحص بيظهر نوع المشكلة واخطرهم الاغلاق الكامل للثرموستات المشكلة او الكود حسب نوع السيارة وله اكثر من كود حسب نوع السيارة والفيديو ده قصير والفيديو المفصل ع القناة
@حسينابوفهدالعولقي 2 жыл бұрын
انا سيارتي او ما اشغلها وهي بارده برتفع الحراره بشكل سريع الى المنتصف قصدي المفروض انها تطلع الحراره تدريجيا الى المنتصف لاكن عندي تطلع بسرعه الى المنتصف طبعها ماتزيد الحراره عن وضعها الطبيعي بس سرعه طلوعها قبل مايسخن المحرك
@aymansafwat88 2 жыл бұрын
ايوه قطعه بلف السلانسيه
@essmabd8944 2 жыл бұрын
ماهو كود الاعطال في جهاز الفحص؟
@essmabd8944 Жыл бұрын
@@bl99m شكرا جزيلا
@Dangtruongvlog 2 жыл бұрын
Chia sẻ hay quá bạn ơi
@darsheng4899 2 жыл бұрын
اخى الفاضل اجد مشكله فى حرارة المحرك انها تنخفض فاجاءة اثناء السير وتعاود بعد ذلك الى الوضع الطبيعى. فما المشكله هل حساس الحرارة ام منظم الحرارة؟ كورولا ٢٠١٥ خليجى
@ggghh8988 Жыл бұрын
ها بشرر؟ طلع من البلف ولا شنو؟
@Marwan9ale7 Жыл бұрын
عندي كورولا ٢٠٠٦ نفس الوضع لدرجة الحرارة نزلت للصفر أثناء السير بالطريق السريع . سألت ورشة قالوا بلف الحرارة ملغي يعني مو موجود اساسا. لما تمشي السيارة تنزل الحرارة ولما أوقف ترتفع للمعدل الطبيعي.
@حسينتوفيق-غ2ب Жыл бұрын
هذا اعراض تلف الثرموستات
@العربيأفندي 2 жыл бұрын
طيب واللي لاغي بلف الحرارة تماما وحاسس بكل المشاكل دي فعلاََ.. لأن مكان البلف متأكل من الأملاح وصعب يركب
@ahmedelkielany3700 2 жыл бұрын
هتجيب الكوعة دي و تركبها مع البلف الجديد ان شاء الله
@العربيأفندي 2 жыл бұрын
@@ahmedelkielany3700 ممكن شرح اكتر وفين الاقي الكوعة دي
@shaagealgareb9189 2 жыл бұрын
شكرا يابشمهندس..وإسمح لي بالسؤال: هو عادي لو أنا ماشي بسرعة في جو بارد ليلا مثلا إن مؤشر الحراره بنزل شي بسيط؟ ولو دخلت بزحمه او وقفت بيرجع تاني لل90
@Mahdawy11 2 жыл бұрын
عادي جدا.. لا تخاف. 😇
@maskdrama1253 Жыл бұрын
لو الترومستات قفلت ومش عايزه تفتح والسياره سخنت اتصرف ازاي وانا عالطريق
@خالدالجزائري-ص3ق Жыл бұрын
بعد السيارة عن الطريق على طول واطفي السيارة ولاتحركها ابدا وكرها بساحبة لبيتك او للورشة وغير الترمستات على طول وامهل السيارة لتبرد ويبرد المحرك ولا تتحرك بها مهما كان ظرفك ومشكلة لو انه تفسد الترمستات عالقفل وهاذي اخطر شي او انه الحراة تزيد ونتقص بشكل غير طبيعي كذالك خطرة فالأفضل توقف وتتصل بساحبة تسحب السيارة لعندك للبيت او للورشة فورا ولانك لو تحركت واكملت الطريق حتسبب بتلف جوان وش السلندر او قرسيوني تسطاطة وحتتخلط السيارة زيت ومية وكذالك كثر السخونية حيدوب الفاشي وحتبداء السيارة تصرف في زيت وهاذي مشكلة خطيرة حيتلف من وراها المحرك وكذالك ممكن تتشقق التسطاطة وهاذي مصيبة كبيرة فنصيحة مهما كان ظرفك لاتتحرك وتكمل مشوارك بعد السيارة عن الطريق واطفاها فورا واتصل بساحبة كما ذكرنا سابقا يسحبها لك للبيت او للورشة لصيانة على الفور لانه الحرارة لورقيت مشكلة وحاتتلف المحرك.
@ahmedmarki3175 Жыл бұрын
شكرا
@كبسولاتطبية 2 жыл бұрын
طيب بعد اذنك لو المروحة مش بتشتغل الا مع تشغيل التكييف والماسورة (اللي) اللي فوق بتكون سخنة مولعة واللي تحت باردة رغم اني بكون مشيت نص ساعة مثلا علما بان مؤشر الحرارة قبل النص (90 درجة)؟؟
@مهندعبدالوهاب-ث5ب 2 жыл бұрын
ثيرموستات غيرها
@MahinarAbdelnasser 2 ай бұрын
بكام لو سمحت عربيه مرسيدس
@ibrahimissaissa6627 2 жыл бұрын
الميكانيكي للأسف لغاه من العربيه هل صح و لا اعيدتركيبه تاني
@EngineerHassan1 2 жыл бұрын
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك غلط وحلقته ع القناة بيقصر عمر المحرك والجير لو مبرد الجير داخل الراديتير
@ibrahimissaissa6627 2 жыл бұрын
@@EngineerHassan1 شكرآ مهندس حسن
@EngineerHassan1 2 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/haS3oZmfadJlbK8
@fouadelkassas9892 Жыл бұрын
يعنى حضرتك لزم الخرطوم العلوى حرارته تكون مرتفعة طالما العربية دايرة أو وصله من مشوار لزم يكون درجة حرارته مرتفعة غير كدا يبقى الترموستات تالف
@محمدالشمري-ق9د 2 жыл бұрын
عندي بيكانتو 2013 نظفت ال جويتر قبل تقريبا 10 ايام ورجعت مرة اخرى تراوح يعني المحرك يصعد وينزل رغم اني نظفته جيدا وبدلت مصفى الهواء فارجوا من حضرتك ان ترد لي الجواب وشكرا لك ⚘
@المدمر-خ5ق Жыл бұрын
اني لغيته وارتاحيت
@bogobego2886 Жыл бұрын
السلام عليكم الترموستات لا تعمل على الرغم من تغييره اكثر من مرتين( لا يعمل) ولا ادري ما السبب وعند تجربته بالخارج (الترموستات ) يعمل بكفاءة
@abd-qy2jm Жыл бұрын
اتاكد من طريقة تركيبه صح ولايوجد شي يعيق مرور الماء وعمل بلف الحراره
@فاطمة-ع4ك 6 ай бұрын
انا عندي عكس كلامك لما رفعت بلف الحرارة بالعكس زاد عزم المكينة
@خالدالبلوي-ذ5غ3د 9 ай бұрын
غليان القربه ارتفاع الحراره والسبب اغلاق البلف يمنع وصولها لرديتر
@foufoudoudou3445 11 ай бұрын
يا رجل.....و من صنعها؟!
@Goldenmorall 5 ай бұрын
هذي من علامات الساعة ؟؟ 🤔
@لطفياللبني-ر2ص 2 жыл бұрын
جزاك اللة خير
@محمدالصاوى-و3ي 2 жыл бұрын
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته من فضلك سيارة هونداى اكس دى بها شرخ بالجزء البلاستيك للرديتر تم لحامه أكثر من مرة ويفصل الحام تم تعليق غطاء الرديتر وقمت بالسفر بها فى الصيف أكثر من مرة مسافة٦٠٠كيلو هل يؤثر ذلك على المحرك والحرارة طبيعية
@EngineerHassan1 2 жыл бұрын
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك طالما مفيش تسريب مفيش مشكلة ولكن كن حذرا لو لا قدر الله سرب تبقي مشكلة في المحرك ع العموم غيره افضل بيتغير الغطاء فقط ويتم لحامة مع الراديتير بالسليكون انا عاملها في سيارتي
@محمدالصاوى-و3ي 2 жыл бұрын
شكرا جزيلا لاهتمام حضرتك بالرد والله الموفق يامحترم
@EngineerHassan1 2 жыл бұрын
العفو تحت امركم
@hassanalshehri3324 2 жыл бұрын
انا عندي تاهو 2016 صار له عندي خمس سنوات اول مره الآحظ عليه هالسنه مع دخول الشتاء بتنزل الحرارة من مؤشر الحراره شي بسيط يادوب ينزل درجة او درجتين ويرجع بسرعه لوضعه الطبيعي هل هذا طبيعي ام انه بداية تلف بلف الحرارة
@hassanalqarni9333 2 жыл бұрын
نفس الوضع عندي ارجوا الرد والفايده
@حسينتوفيق-غ2ب Жыл бұрын
@@hassanalqarni9333 هذا صار معاي في سيارتي السابقة نعم هذا بداية تلفه يخلي المؤشر ينقص ويزود شوي
@عبداللهالنهدي-ل8ض 2 жыл бұрын
عندي سنتافي ديزل اعاني من جميع المشاكل الي ذكرتها بس فيه شي عندي لمن اوقف السياره اسيبها من ساعتين الى ثلاث ساعات ارجعلها ثاني الاقى موشر الحراره مرتفع اقل شي الى الربع حتى لو فليل والجو بارد ايش المشكله الله يسعدك
@EngineerHassan1 2 жыл бұрын
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك بعد الفحص بيظهر نوع المشكلة واخطرهم الاغلاق الكامل للثرموستات المشكلة او الكود حسب نوع السيارة فيا ريت تفحص وترسل لي الاكواد
@ZikoBasha-i6g 10 ай бұрын
الميكانيكي طبب مكان الترموستات دا عادي ولا اي
@chihabrabahi683 Жыл бұрын
أفضل طريقة لكي تحفظ على سلام محرك في حالة توقف تارموستات و هي مغلوقة ..هو انك تقوم بثقب تارموستات من جانبين ثقبين صغيرين مش كبار .....و بهذه طريقة حتي اذا توقفت و هي في حالة إقفال يبقي ماء يمر من تلك ثقبتين و هذا يحفظ محرك ..و هذه طريقة مجربة 100% ....تحية لكم من الجزائر اخي 😁🇩🇿🇩🇿🇩🇿
@adenaden8890 2 жыл бұрын
ماهو الماسنجر تبع حضرتك او الواتس اب
@EngineerHassan1 2 жыл бұрын
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك الفيس بوك ع القناة
@khalidali8076 2 жыл бұрын
انا كان عندى يفتح نص فتحه مايفتح كامل وترتفع الحراره مع السرعه
@EngineerHassan1 2 жыл бұрын
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك يبقي تغيرة افضل وتجيب الاصلي نفس درجة الحرارة
mohamed mahmoud _ محترف ذاتي
Рет қаралды 107 М.
CAR DZ - SANAD AYOUB
Рет қаралды 5 М.
المهندس حسن Engineer Hassan
Рет қаралды 445 М.
FunnyFlix-عالم الضحك
Рет қаралды 458 М.
JAMAL ENGINE
Рет қаралды 34 М.