6 RZECZY których NIGDY NIE RÓB z TURBO !!!

[@ArmedDragonPL]

*Dzięki twoim radom i ukierunkowaniu odpowiednim przez ojca w młodych latach mogę śmiało stwierdzić że moja jazda pod względem utrzymywania pojazdu w odpowiedniej eksploatacji zmieniła się o 180 stopni. Dziękówa MIchu i oby tak dalej!*

[@legion4416]

A może tak na kolejny odcinek temat wtryskiwaczy coś o ich regeneracji na czym to polega rodzaje czemu odmawiają posłuszeństwa jak je diagnozować Taki ciekawy odcineczek by był. A za ten łapka w górę bo choćby nie wiem co się działo swojego Tdi nie oddam.

[@Daniel92..]

"ODCINA" Bardzo fajny i merytoryczny odcinek. Pozdrawiam całą ekipę M4K i wszystkich miłośników.

[@pr_7942]

“To dotyczy dwóch punktów, ale rozbijmy to na jeden” Mistrz XD

[@zoezebra4013]

buahahaa jebuem 😀

[@witekfoto69]

a i tak nie odpowiedział. Odesłał do punktu 6. 🤣

[@Pixellof]

11:43 to się tyczy dwóch punktów, ale rozbijmy to sobie na jeden XDD

[@Dominik_Ol.]

Uczyli mnie tego w szkole , w latach 90-tych . Szacun , że uczysz dzieci . Edukacja ostatnio kuleje... ;-) Edytuję , Jak przedstawił Michał , każde przypalalanie oleju w srężarce wygląda dokładnie tak samo jak przypalanie oleju na patelni w trakcie robienia jajka sadzonego lub schabowego... na zjaranym oleju tylko dym... ;-) regulujcie temperaturę...

[@toxrima...1341]

Ten kanał jest idealny! 😃 Cieszę się, że na niego trafiłam, miłego dnia i zdrówka życzę każdemu członkowi tej wspaniałej grupy! 😉

[@diagmanago9967]

Nawet tego nie oglądaj on nie ma pojęcia o czym gada to stek bzdur

[@bart_o8322]

Hmm dlaczego uważasz że gość nie ma racji?

[@lamberha]

Good. Mysle ze bede pamietal sby stosowac te zasady. Szczegolnie interesujaca byla ostatnia na temat wolnej jazdy a eksploatacji turbo. Zawsze myslalem ze trzeba jezdzic zachoeawczo, ale to ze czsami moznz , a nawet trzeba docisnac pedsl gazu byla najbardziej mile i pouczajace. Dzieki za to ze jestes i robisz to co robisz. Szacun!

[@michuandrzejk6944]

Dobrze mieć taką wiedzę, co prawda zawsze się odczekiwało chwilę natomiast teraz wiedza prosto od kuchni jak to wygląda, pozdrawiam :).

[@mateuszboguszewski1203]

Miłośnicy-Mega kanał, super sie to ogląda :) Odcinek rewelacja, wszystko w zaledwie 30 minut PS: Nie wiedziałem, że 30minut tak szybko może minąć Pozdrawiam całą ekipe!

[@bartekbulinki1218]

19:07 oczywiście, że więcej spali i oczywiście zapłacimy więcej za paliwo ale wolę częściej tankować, niż częściej serwisować auto 😉 pozdrawiam

[@p7hyte]

To czy spali mniej, czy więcej to zależy. Są różne szkoły. Jedna z zasad ecodrivingu mówi, żeby przyspieszać z gazem wciśniętym na 3/4 i rozpędzać się możliwie szybko bez zamulania do wymaganej prędkości. Dopiero po osiągnięciu tej prędkości np 50 czy 70km/h należy poruszać się maksymalnie płynnie bez zbędnego szarpania i hamowania. Generalnie auto przy takim stylu jazdy czasami potrafi spalić MNIEJ niż jeżdżąc jak emeryt, ale dusząc gaz kilka razy dłużej... Poza tym jazda na zbyt niskich obrotach wcale nie jest eko, bo tak jak zostało już powiedziane sterownik podlewa paliwem jeszcze bardziej. Moje 2 litrowe Mondeo w dieslu przy dynamicznej jeździe, ale z zachowaniem tych zasad mieści się w MAX w 6.5/100, a da się zejść nawet do 5.0/100 jeśli jeździ się już naprawdę zgodnie z ecdrivingiem... I wcale nie jest to wolna jazda, bo w przedziale 90-120km/h. Auto ma 18 lat i wszystkie części są od nowości, na hamowni moc wyszła większa niż podawał producent.

[@szpachlagarage]

@@p7hyte i to się zgadza ludzie sb z tego nie zdają sprawy a potem płacz bo dwumasa wytrzymała nie 250 tys a 100 No ciekawe czemu jak bieg nie przy 2.6 tys zmieniany tylko 1.4 albo 1.6 bo komputer tak podpowiada

[@p7hyte]

@@szpachlagarage No dwumasa też oczywiście od tego pada. Ogólnie to przez taką jazdę lista części które cierpią jest dość długa :)

[@oshe8461]

@@p7hyte nie raz jak jadę z ojcem i kręce 1.9 TDI do 3 tys obrotów, zamiast jak on do 2 tys obrotów, mówi mi że jak tak dalej będę jeździł to mi dużo spali. Jaka jest prawda? Chuja więcej mi spali bo zawsze mi spala średnio 5 litrów. Jeszcze tak jak pisałeś lepiej dać gaz na 3/4 niż na 1/4 i czekać aż się rozbuja, a mój ojcec zawsze daje na 1/4 i jest przekonany że mu mniej spali.

[@p7hyte]

@@oshe8461 No i taka jazda jest zdrowsza dla silnika, a jak sam się przekonałeś wcale nie musi oznaczać dużego spalania :) Robię tak samo.

[@dejwooowoosiek9136]

Michu, jestes zajebisty szczerze mówiąc, bo uczysz ludzi rzeczy, o których powinno wiedzieć i mówisz jak poprawnie dbać o użytkowanie samochodu. Od małego miałem wbijanie, rozgrzewanie silnika na kilka minut, nie katowanie dopóki temperatura nie osiągnie odpowiedniej temperatury i zawsze schładzać turbo p dłuższej jeździe i powiem Ci, że od nastu lat nie mam z zadnym autem problemów jeśli chodzi o silnik i turbo. To jest jak człowiek rano wstaje, to robi sobie śniadanie, pije kawę, a później idzie na siłownię, bądź biega, bo prędzej czy później to się odbije na zdrowiu. Powiem krótko. Szacun zajebisty człowieku i takich ludzi potrzeba. Mądre słowa i miło się ogląda.

[@user-dv6pg9ub7l]

Ta, powtarza zajebisty znachor co mu w warsztacie podpowiedzi. W ogóle kłoci się mowa ciała człowieka z tym co gada, wygląda jakby gadał wierszyk.

[@rodrickCS]

Pozdro dla tych co piszą "dobre rady michu" minute po dodaniu filmu xDD

[@_iamlolek2643]

Dobre rady Michu

[@DanielBondos]

Dobre rady michu

[@kotekxx2]

Dokładnie tak xd

[@Fear87PL]

Dobra robota rodrick

[@mysiupatysiu6693]

Ja mam kawalek polnej drogi do domu to jak zjade z traski to musi turbinka uspokoi elegancko i niemam problemu

[@arturrikit1297]

Filmik rewelacyjny. Jako ktoś, kto "próbuje" naprawiać samochody i odpowiada na pytania klientów: Jak żyć, tffuu, jak jeździć? Mógłbym kazać im obejrzeć właśnie ten film. Wielkie dzięki!

[@karolniedzwiecki7992]

Michu, jak zawsze fachowo ! dzięki, czekamy na więcej

[@dariuszrysak1133]

Dzięki, właśnie kupiłem samochód z turbo i nie do końca rozumiałem jak z nim postępować... widzę że będę musiał zmienić tryb mojej jazdy. Pozdro

[@HUBSOON47]

Odcina! Hahahaha dajcie to całe nagranie z zepsucia Skody! Michała mina jest bezcenna !!! Ale się uśmiałem 😂😂 Stasiu Ty powinieneś dostać Nobla za to nagranie 😍

[@stanfilmstudio]

Normalnie, że tak! :)

[@karampuk1974]

Może raczej Oscara 🤔

[@marcingruba7391]

@@stanfilmstudio i co tam się właściwie zepsuło bo w sumie nic nie wiadomo?

[@sebastianswinoga25]

Bardzo dobrze wytlumaczone, zawsze rozgrzewam nie katujac , olej zmieniam co 10 tys lub co rok , olej leje liqui molly ale silnik sie odwdziecza , zmiana filtrow i wszystko smiga 😉

[@Legendarium-PL]

Słuchać producenta, to jak słuchać rzędowych ekspertów, nie skończysz dobrze😌

[@stalkermalina9494]

hahahahahaha złoto

[@tomiayomi]

Dzięki Michu za "odcin"-ek ;) Jeżdżę "tatkowozem" i problemy typu przegrzanie turbo raczej mi nie grożą ale mimo wszystko dobrze jest odświeżyć sobie vademecum obchodzenia się z turbinką. O pozostałych zasadach staram się pamiętać choć pierwsze dwie wymiany oleju long life zrobione były wg interwału podanego przez producenta. Jak następną wymianę postanowiłem zrobić po ok. 11k km, to reakcja w serwisie wyglądała tak jakby się algorytm zawiesił 🤯 Zdrowia i wolności.

[@szybkilewyprostyf231]

Ja zrobiłem po 1tyś. km. Pierwszą wymianę oleju to też byli w szoku:)

[@mpuchatek82]

Lepiej obsrać swoje gacie niż turbinę zatrzeć bracie 😁 Pozdrawiam

[@PATRYK-R1]

🤣🤣

[@skowronek1222]

haha :D Dobre :D

[@krsjakosc8481]

Hahaha d.j.b.ł.ś

[@leszekpomidor3770]

Za materiały merytoryczne i dydaktyczne wielkie dzieki. Wczoraj pierwsza wymiana wachaczy zaliczona dzieki Tobie :)

[@tomaszmilak7964]

ja wymieniam wszystko rok w rok, a robię może 5 tys km tego nauczył mnie św. pamięci Tata, jak dbasz tak masz

[@jaros69]

Przy syntetycznym oleju czas nie gra roli, tylko przebieg. Ja co 10 tyś km . Bo po tuningu są takie zalecenia.

[@nev4389]

@@jaros69 No to gratuluje wiedzy.

[@ireneuszbukowski839]

14:30 To "podlewanie mieści się w pewnym "korytarzu" zwanym ograniczeniem dawki na podstawie: momentu obr. , życzenie kierowcy, zadymienie. Korytarz ten jest związany ściśle z ekologią, więc nie ma mowy o zbyt dużym "podlewaniu" paliwem. Starsze silniki nie obarczone warunkami ekologicznymi tak jak współczesne, sprawiały wrażenie większej dynamiki przy przyspieszaniu, niż te współczesne, przy tej samej mocy katalogowej. To jest właśnie efekt ograniczania dawki. Proszę o trochę precyzji. Pozdrawiam. Ireneusz.

[@kolecki2]

czy nowsze turbo nie maja osobnej pompy która pracuje po wyłączenia silnika? np TSI??

[@Krystianq362]

Nie chyba że jakieś pojedyncze przypadki... Ale nie robią tego bo to się ma zepsuć.

[@krzysztofgresko5072]

Pompy oleju nie. Natomiast niektóre mają np pompę wody która pracuje chwilę po zgaszeniu chłodząc turbo. Jednak olej po wyłączeniu zatrzymuje się i może się koksowac

[@Krystianq362]

@@krzysztofgresko5072 niektóre jak starsze saaby włączają wentylator chłodnicy zawsze to coś

[@Pan__Jakub]

Mają rozbudowany układ chłodzenia i płaszcz turbo jest podłączony do obiegu płynu, jest też elektryczna pompka działająca cały czas w czasie jazdy i chwilę po zgaszeniu. W teorii obudowa jest na tyle chłodzona, że nigdy wnętrzności nie uzyskają zbyt wysokiej temperatury. Tak jest praktycznie w każdym nowym aucie.

[@kolecki2]

@@Pan__Jakub to jak się ma do tego pierwsza rada Michała ?

[@KBO94]

Jestem po wymianie turbo, wlasnie sie edukuje ;) dzieki Michu za odcineczek, poprzednia turbina wytrzymała mi 2 lata....

[@maciejovo]

Chyba dwa lata od zakupu używanego auta? :) Bo to wręcz niemożliwe.

[@jacubak3661]

Michu albo odcinek jak rozgrzewać dobrze auto jak jechać automatem i manualem itd Lajkujcie żeby zobaczył

[@tomaszk.882]

Michu, kiedy brudzisz sobie łapki, od razu lepiej ci idzie i jesteś znacznie łatwiej strawny. Szacun, jesteś wielki. I mówisz ładnie po polsku, kiedy już prawie nikt na YT nie dba o nasz język

[@SZNUREK74]

Konkretne wiadomosci i pokazane od środka jak to Działa. Super materiał .dzięki pozdrowionka i ODCINA

[@MegaAndrzej1971]

Super filmik , bardzo przydatny dla młodych kierowców wśród których propaguje ten kanał . Pozdrawiam Michu.

[@nyguspl8023]

Nie ma long live, filtra olejowego long live nikt nie wynalazł. Filtr przytkany, silnik nie smarowany. Proste. Fajny materiał.

[@michakowalski2697]

Life...😉

[@user-nn9qf5jm3d]

Wstawia się drugi filter i już. W maszynach dawno się to stosuje. W starszych maszynach gdzie przeszli na oleje longlife po prostu wymienia się sam filtr i dolewka oleju bez wymiany. Nie wiem czemu producenci samochodów tak nie robią.

[@stark_2991]

@@user-nn9qf5jm3d To wciąż nie rozwiązuje problemu utraty właściwości oleju po przejechaniu na przykład 15 kkm. Dodatkowo nie pomaga fakt, że nowoczesne silniki mają układy smarne o niskiej pojemności i zalewa się tam na przykład 3l oleju.

[@Mario-zb1yc]

Fajnie opowiadasz . Bym jeszcze dodał ze przy karzdej regeneracji DPF wbija dużo paliwa aby rozgrzać filter . Z tego wychodzi ze stan oleju rośnie i zostaje rozcieńczony. Już widziałem stany oleje ponad litr więcej. A to nie smaruje i nie chłodzi turbiny i zdycha. Lubię ciebie oglądać. Pozdrowienia z Berlina 👍

[@norbi7842]

11:44 rozbicie dwóch punktów na jeden XD Michu 2k21

[@remoremo7016]

Haha

[@stanio9596]

Dzięki! Super filmik od nie dawna jestem posiadaczem Pastucha 2.0 TDI 170 km i informacje się przydadzą ☺😃 . Pozdro

[@tomaszwisniewski4797]

170 kilometrów to nówka

[@schab00wy]

Ja może na zapalonym silniku nie czekam minuty ale po zjechaniu z drogi głównej 70 km/h do miasta. Potem zjeżdżam na osiedlu do 10-20 km/h. I dalej manewruje przed garażem z minute (jeszcze otwarcie bramy) i siłą grawitacjii zjeżdżam di garażu i tam gaszę silnik. Więc napewno się wychłodzi

[@Kamperem.Przed.Siebie]

Na szczęście kiedyś mi to mechanik wytłumaczył dlatego dzięki temu zawsze chwilę rozgrzewam jak i chłodzę silnik. Dzięki za film oraz pokazanie szczegółów. Pozdrawiam🌸🌸🌸 serdecznie.

[@RFLBCK]

Odcina, super odcinek 👍

[@franekbaniu4258]

świetny odcinek kupiłem diesla i będę się stosował do zaleceń zobaczymy jak będzie a jeżdżę w większości po mieście i średnie odcinki po 50-70 km . Staram się rozgrzewać silnik i nie pałować ale też go znacząco nie zamulać po dłuższej jeździe nie gaszę od razu tylko czekam z od 30 sek do 1 min.Pozdrawiam!

[@zbigniewnowakowski5271]

"Odcina" Pozdro dla Ciebie i całej ekipy. Więcej takich filmów.

[@NoOne-vj2tk]

Łysy, pewnie nie przeczytasz, ale fajnie byłoby gdybyś uświadomił kierowców nowych samochodów o tym, że kiedyś będą nim jeździli inni ludzie. Wiele rzeczy typu studzenie turbo, wyłączanie start stop, nie pałowanie na zimnym nic człowieka totalnie nie kosztuje, a już i tak oszczędza życia silnikowi. Jako że jesteś bardzo wpływową osobą, to możliwe że część ludzi by się z Tobą zgodziła i może akurat zmieniłaby trochę podejście :)

[@Haribo231]

Odcina łu tu tu tu tu 🎉, nagle w pewnym momencie 🤯🤯🤯 😂🤣😂. Pozdro M4K💪

[@piotrwalencik2112]

Super bardzo pomocne instrukcje diagnostyczne i naprawcze

[@wuiren]

Michu podziwiam i dziękuje za rady. Wiele różnych rad wziąłem do serca i zapamiętałem. Podziwiam Cię też dlatego, że dajesz porady jak uniknąć szybkich wizyt w warsztacie. To tak jakby grabarz dawał porady jak żyć dłużej 😀

[@BRSPM]

Od odcinka do odcinka czekam i ogladam. Lubię to oglądać to prawie jak serial pt. "Moda na sukces" lub " M Jak Miłość ". :-) Pozdrawiam i jestem na tak!!!!

[@BlackXAdder]

ODCINA Odcinek świetny i potrzebny. Pozdrawiam Michu :-)

[@maxmax2470]

Glowa mnie rozbolala od tego wszystkiego :)dzieki za filmik .

[@mquattroamg9356]

Chętnie bym chodził do szkoły gdyby była lekcja o motoryzacji, a michu by był nauczycielem. Miałbym same 6 :D

[@Byakubed9]

ODCINA. Pełna merytoryka. Super odcinek. Gesslerowa, hmmmmm. Może zrób w jakimś odcinku jakąś parodie, ubierz blond perukę i zacznij rzucać kluczami w warsztacie. Z chęcią bym zobaczył 😂

[@andrzejkazmierczak4724]

Witam! Dobra lekcja o Turbo 👍6-dobrych rad od Micha.

[@grzegorznogiec6081]

Wielkie Dzięki za super podpowiedzi, stawiam mega piwko ! POZDRAWIAM :)

[@8Luu8]

Szkoda, wielka szkoda, że tak dobrych specjalistów można policzyć na palcach jednej ręki. Merytorycznie, ogromna wiedza, połączona z pasją, świetny, prosty przekaz. Te nagrania ogląda się z zaciekawieniem, a w trakcie ich trwania wszystko jest klarowne i człowiek staje się specjalistą. Po wyłączeniu wraca szara rzeczywistość i bezradność 😁 Bardzo dobry kanał. 💪👍

[@kamilszymczak8101]

ODCINA Michu ja i tak czekam na powrót BOREWICZA !! Mam nadzieje, że bedzie cała seria odcinków z tym cudem ;) Pozdrawiam i lece katować mojego dizelka w mieście :D

[@konradkozakowski5674]

Jak zawsze świetne "to się wytnie". Miło że powtarzacie elementarna wiedzę. "Odcina"

[@kamil.kolodziej]

Czy kręcenie silnika przy zmianie biegów w dieslu do średnio 3-4k obrotów zwiększa bardzo duże zużycie paliwa w porównaniu do kręcenia 2-2,5k?

[@arekhelit60]

"Odcina" świetny odcinek,pozdro dla całej ekipy

[@pawedec4806]

Odcina, fajny odcinek 💪 temat opowiedziany przez Micha użytkownika i Micha "szalonego" naukowca, jest moc💪 pozdrawiam

[@uforothh4214]

15:26 pan Michał sie przejęzyczył :x

[@mateusztokarz6238]

Odcina 💪 mega odcinek dużo wiedzy wyłożonej łopatologicznie każdy zakuma o co chodzi 😃

[@MrBrayan926]

,,ODCINA" super materiał na taką piękną niedzielę ,pozdro dla wszystkich :)

[@depe]

7:25 Michu, start-stop ma taki wpływ na poprawienie ekologii jak "how dare you!" Grety wypowiedziane do koncernów. Generalnie oszczędność paliwa na poziomie 0,2-0,4 l/100 km ma żaden wpływ na ekologię, a ile można sobie zniszczyć w aucie od takiego wyłączania i ciągłego włączania.... No ale ja wiem, że ty tak musisz mówić... pozdro

[@dkrajdi7043]

A dodatkowo jak duża emisja jest żeby te zepsute części wyprodukować na to już nikt nie patrzy ;)

[@kristoffhalik4749]

Gdyby starr-stop był taki super, to powinno się go stosowac w autobusach i ciezarowkach w 1wszej kolejnosci Ale profesjonalni kierowcy zabiliby tych eko-iidiotow smiechem

[@dkrajdi7043]

@@kristoffhalik4749 zgadza się ;) poza tym nikt nie patrzy jak wiele syfu idzie w komin na rozruch zanim samochód złapie optymalne spalanie. Dużo zmiennych jest. Kiedyś się więcej interesowałem, teraz dałem sobie siana.

[@the_ghost_iiip8772]

Chyba „nothing more” Nothing else - znaczy „nikt więcej „ Jesteś najlepszym! Lubię Cię oglądać

[@metalic1990]

Oprócz filtra powietrza, warto przyjrzeć się również odmie. Dość częstym jest sytuacja w której olej poszedł odmą do sprężarki zalewając ją.

[@wojciechciach15]

Jak ktoś sie coś z tego odcinka nauczył to w przedszkolu też by sie odnalazł. Najprostsze zasady z wiedzy ogólnej opowiedziane na około.

[@kamilostrowski6896]

Moich wielu znajomych nie ma pojęcia o chłodzeniu turbo i patrzą się dziwnie na mnie jak siedzę w aucie 2 min i mówią tekstem "nikt tak nie robi"

[@szpachlagarage]

Tez tak nie raz robie zwlaszc,a jak mocniej deptak i auto dostało choc czasami wystarczy ze chwile popracuje na luzie jak brame otwieram

[@marcin8882]

2 minuty to po długiej trasie ale z reguły daje ok 30 sekund

[@marioxyz6768]

Super obejrzeć odcinek i utwierdzić się, że do tej pory wzorowo użytkuje moja turbo benzynę 😁 ODCINA!

[@nekrogranie]

Hej - pamiętasz filmik o najszybszych samochodach do 15k? Był mega super

[@kazimierz6422]

Póki co to chyba najlepiej obejrzeć kilka filmów terenwizji

[@efendimili8465]

W sferze merytorycznej uważam/wrzucam moje dwa grosze - jest 100/100, czyli super. W sferze realizacji - aktorstwo/język/dykcja, jest 123/100, czyli złoto olimpijskie. Brawoooooo !!!! Biiiiiiisssss !!!!! No i .....wielkie dzięki ............ Artyście Technicznemu.

[@noizytribe6733]

Niestety w większości obecnych samochodów wskazówka pokazuję temp. płynu chłodzącego - nie oleju :/

[@stark_2991]

Co więcej, nawet ta temperatura płynu jest oszukana i nie wskazuje temperatury jaką faktycznie płyn ma.

[@kubapucek5323]

pokazuje, nie pokazuję. I jak wyżej -płynu jest uśredniana(często odchyłka od realiów sięga 10*C), a i w klasykach jak były wskaźniki to cieczy primo, a sekundo oleju. Nie oleju zamiast cieczy

[@blackberrian66]

Dobry odcinek, merytoryczny i prezyzyjny. Podoba mi sie, gdy autor apeluje do zdrowego rozsadku i wyobrazni kierowcow. Skora mi tylko cierpnie w chwili, gdy slysze cos o LUNCH CONTROL, 21:25. Coz to, czy pojazdy maja juz funkcje sterowania posilkami kierujacych? Zrzucam wage, z radoscia powitalbym zatem funkcje jak BREAKFAST CONTROL. W porze obiadu aktywowalbym MAIN DISH CONTROL, oraz STARTERS AND DESSERTS CONTROL. ... Rzecz w tym, ze nie o LUNCH autorowi chodzi /w polskim uchu: LANCZ/ tylko LAUNCH /w polskim uchu: LOOONCZ/ control. Poza tym, jak wczesniej, material wysokiej proby.

[@MichalWi]

19:08 Michu ale teraz taniej jest naprawić turbo jak zatankować 🤣🤣

[@adamsky7544]

dobry materiał. Auto spalinowe z turbo tak naprawde mozna cisnac dopiero po 20-30km od wlaczenia na zimnym. Wszystkie te punkty mówią: Chcesz auto które mozesz od razu butować miec gdzies ciagła troske i zamartwianie olejem temp itp stanie jak matol z wlaczonym silnikiem by chlodzic turbine? Kup sobie Tesle 3 performence.

[@aroos2738]

Po tym odcinku w większości miast będzie więcej smogu :D wszyscy zaczną do 5k jechać od świateł ;d

[@jaskier4733]

smog już przestał być tematem numero uno, teraz ten niby covid.

[@JR-py9jb]

"Spustoszenie" - zapewne inicjalna aluzja miała się odnosić do Sashy Grey - ale nie mi oceniać co autor miał na myśli 😋😂 Dzięki za dobry filmik - pozdro Łysy! 🦾🦾

[@jaskier4733]

Powinieneś reklamować Autotesto korzystałem i polecam chłopaki robią świetną robotę. Dzięki nim udało się trafić na E60 w dobrym stanie, a nie ulep jak to w polsce jest ..... do wymiany tylko tarcze z klockami + olej :) ale ja zrobię w późniejszym czasie gruntowniejszy serwis taki na lata :) . Jedyny minus że brałem ten popularniejszy model sprawdzania auta i nie zwrócono mi część pieniędzy za nie wykonanie jednej usługi, ale to tylko 200 ziko więc idzie przymknąć oko. Tak to ogromnie polecam, sprawdzają nawet odprysk lakieru i dają dowód w postaci zdjęć, gdzie jak przyjechałem z całą dokumentacją to od razu dałem sprzedającemu by się zapoznał :) ba wszystko się zgadzało . Pozdrawiam. A i film kierowany głównie do posiadaczy diesel'i .

[@gogdan23]

Odcina 🏆 lutu tu tu tu 🔥🔥🔥

[@andrzejszaraj38]

Odcina. Super michu trzymaj tak dalej.

[@makalaga56]

Mam Skodę Rapid z silnikiem 1.0 benzyna uturbionym. Z automatu ustawiłem na desce temperaturę oleju, żeby wiedzieć czy silnik jest rozgrzany ;) Z życia wiem, żeby nigdy nie słuchać się zaleceń producenta. Dotyczy to nie tylko przeglądów, ale i zmiany biegów i użytku codziennego. Zobaczymy jak to wyjdzie, bo podobno silniki przejeżdżają 400k km o ile nie więcej ;) Pozdrawiam :D

[@marzena1069]

Nie jeżdżę autem już kupę lat. Nie znam się na tym wszystkim, ale z ciekawością oglądam ☺

[@tomekpyszny9853]

Dziękuję. Dobry z Ciebie człowiek

[@antoinehalik]

W moim aucie (żadne cudo) jest wskaźnik temperatury oleju. Po autostradowej jeździe w upalny dzień, temperatura oleju może być i ponad 120 stopni, a najgorsze jest to, że po zatrzymaniu się w nasłonecznionym miejscu, ona NIE SPADA poniżej tych ok 105 stopni, nawet po 5 minutach pracy na biegu jałowym 🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️ 21:05 to się nazywa zwłoka spalania - stąd wynika ta "odcinka" w dieslu.

[@marcinowsiany6969]

Fajny odcinek i kilka mądrych rad zwłaszcza dla eko driver'ów, szkoda tylko Skoduni 😉 Pozdrawiam

[@damiankonefon5725]

Po zgaszeniu silnika pompa elektryczna powinna zapodawac jeszcze olej czy ja was mam uczyć konstruktorzy ?

[@guziolo100]

13:18 Dobrze, to takie pytanie powiedzmy czysto teoretyczne. Załóżmy, że przerabiamy oryginalny silnik, gdzie zalecany jest 10W40. I dokładamy do nie go turbinę z silnika gdzie zalecany jest np. 5W30. Jak dobrać do tego olej? (Założenia są zakładane hipotetycznie, chodzi mi o zasadę dobierania, czy pod silnik, czy pod turbinę; bo logika wskazuje pod silnik)

[@mmllmmll22]

Raczej mało silników ma zalecane 10W. Silniki z początku lat 2000 mialy już zalecane 5w30 i 5w40. A to, że oleje 10w40 były w książeczce wypisane, to pewno tylko jako "gdy nie ma możliwości dolania xWxx można dolać xWxx z normą x". A no, i nie zmieniamy oleju na 10w40 z 5w30 bo "a bo ma już 200 tysienców".

[@konradwojcik5339]

Odcina , czyli czekamy na kolejnego odcina czyli odcinka. A tenże był pouczający, przypominający i nakierowujący. Czy coś w ten deseń. Pozdro dziękujemy i czekamy na więcej. czekamy.

[@Andruszka-id8sh]

ODCINA. Krótko, prosto i na temat dla Kowalskiego. Pozdrawiam

[@lukluk60]

Super. Takich informacji powinni tez uczyc na nauce jazdy.

[@leoniarz_RJS]

Wartościowy film, fajnie posłuchać i się nauczyć :)

[@gregorzk9599]

Długo czekałem na taki materiał.. Dziękuję :))

[@krzysztofdonifacy3012]

Apropo turbin jaki olej polecacie do 1.8t 180konnego po chipie na 198km, audi a3 polift, Miller 5w40/motul 0w40 będzie git? Pozdr i dzięki z góry za pomoc 👌

[@krzysztofwynimko81]

12:30 - a co z silnikami benzynowymi? Czy tez lepiej odrazu wrzucac na tryb sport, zeby obroty utrzymywaly sie na poziomie ok 2k? Czy lepiej na normalu sie bujac 1,5-2k przez parenascie minut do rozgrzania sie oleju w skrzyni i silniku?

[@bartekbaszkiewicz2730]

To niema takiego znaczenia najważniejsze jest nie wciskanie gazu do końca tylko delikatnie chociaż póki nie rozgrzeje się woda.

[@adamoczkowski204]

Michał, kupuję C8 albo P807 i mam dylemat czy HDi czy benzynowy 2,0 być może pod gaz. Sprawdzę to prawdopodobnie w warsztacie na miejscu zakupu bo inaczej się nie da ale chciałbym dać to do profesjonalnego sprawdzenia u Was waidomo ciśnienie itp. który polecasz z Twoich warsztat? Szemud Kościerzynę czy Szczecin? Bo z tego co widzę to Koszalina jeszcze nie ma. Chciałbym aby sprawdzić profesjonalnie silnik i ewentualnie dokonać wymian bo będę działał z tym samochodem dłużej - minikamper

[@gromid192]

Kierowniku podpowiedz czy przy wymianie oleju użyć co jakiś czas płukanki ?

[@matrix92kac]

Odcina 😀 Czasem trzeba dać k...... miodu 🤣 Jak zwykle bardzo fajny odcinek 😁😁

[@wojciechpisula539]

Odcina pozdrowionka i oby jak najwięcej takich materiałów ciekawych 😊

[@danielmach2494]

Do następnego ODCINA! Pozdrawiam!

[@medykps1]

"Odcina" I właśnie ze względów na to mam benzyniaka... Pozdrów dla ekipy 👍

[@xwojcio6200]

1,5 TSI po zgaszeniu tłoczy jakiś czas olej elektryczną pompką do turbiny aby ją wychłodzić, tak jest napisane w instrukcji. To wynika właśnie z funkcji start -stop i wyeliminowania problemów z rozgrzaną turbiną.

[@1979robertr]

Pytanie laika: czy płukanka silnika skraca żywotność turbiny? Silnik podczas płukania pracuje na obrotach jajowych więc teoretycznie nie obciążony wirnik po stronie ciepłej turbiny wolno obraca wałkiem. Szansa że w tym momencie się przycięra jest chyba znikoma? Moi koledzy robią płukankę co wymianę oleju stąd pytanie. Dzięki

[@KI-cz3rw]

Witam , posiadam skrzynie Dsg, czy po jeździe autostradowej przed wyłączeniem silnika powinienem dać na luz od razu czy pozostawać na Biegu? Pozdrawiam

[@Quetzalcoatlv3]

Pytania do prowadzącego (uwaga czepiam się) -> bez hejtu, tylko konstruktywna krytyka 1. Kto to jest Celciusz? 2. Odprowadzenie temperatury? A nie ciepła? 3. "Motorownia"? Hm... pierwsze słyszę takie sformułowanie ale okej :) 4. Wałek nigdy nie "kręci się na sucho" ale ma niedostatecznie szeroką warstwę smarną 5. "Spalony" olej? .... olej zużywa się nie tylko od wysokich temperatur (do tego został zaprojektowany) ale od zanieczyszczeń stałych oraz od działania powietrza 6. Kadłub turbiny to nie jest to co pokazałeś